JP2015050633A

JP2015050633A - Glass antenna and antenna system

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Publication number: JP2015050633A
Application number: JP2013181159A
Authority: JP
Inventors: 浩向井; Hiroshi Mukai; 正典貝發; Masanori Kaihatsu; 友嗣片田; Tomotsugu Katada
Original assignee: Central Glass Co Ltd
Current assignee: Central Glass Co Ltd
Priority date: 2013-09-02
Filing date: 2013-09-02
Publication date: 2015-03-16

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an antenna which is hard to be observed in the view field of a passenger, with a power feeding part possible to be arranged at a position close to an upper side of a window glass.SOLUTION: A receiving antenna is disposed on a vehicle glass which includes a power feeding part attached to a car body so that its periphery is surrounded with a body flange, being arranged at an upper part of the vehicle glass, a main element connected to the power feeding part, and an auxiliary element arranged almost parallel to at least a part of the main element. The main element includes a horizontal wire which is disposed on an upper side of the vehicle glass, being arranged to be extended almost horizontally as far as the vicinity of the side part of the body flange, and a side part wire which is connected to an end part of the horizontal wire, being arranged to extend below along the side of the body flange. The auxiliary element includes a first auxiliary wire connected to at least one of the side part wire and the power feeding part.

Description

本発明は、アンテナに関し、特に、車両の窓ガラスに設け、ラジオ放送を受信するのに好適なガラスアンテナに関する。 The present invention relates to an antenna, and more particularly to a glass antenna that is provided on a window glass of a vehicle and is suitable for receiving a radio broadcast.

車両の窓ガラス（特に、フロントガラス）に設けられるＦＭ／ＡＭアンテナは、乗員の視界を妨げない位置に配置することが必要である。また、給電部と増幅器とを接続する給電線の引き回しがアンテナ感度に大きく影響するため、増幅器を給電部の近くに設置し、給電線を短くすることによって、アンテナの感度が安定して得られるようにすることが望まれる。 The FM / AM antenna provided on the window glass (in particular, the windshield) of the vehicle needs to be arranged at a position that does not obstruct the occupant's field of view. Moreover, since the feeding line connecting the feeding unit and the amplifier greatly affects the antenna sensitivity, the antenna sensitivity can be stably obtained by installing the amplifier near the feeding unit and shortening the feeding line. It is desirable to do so.

例えば、特許文献１には、上辺中央部を給電部として下辺中央部まで垂直に延びる主アンテナと、給電部近傍の主アンテナに接続されるインピーダンス調整用アンテナからなる車両用ガラスアンテナが記載されている。 For example, Patent Document 1 describes a glass antenna for a vehicle that includes a main antenna that extends vertically to a central part on the lower side with the central part on the upper side as a power feeding part, and an antenna for impedance adjustment that is connected to the main antenna in the vicinity of the power feeding part. Yes.

また、特許文献２には、窓ガラスの一側辺下端部を給電部として該側辺から上辺まで延びる主アンテナと、該主アンテナの窓ガラス一側辺に配置された部分に接続されるか挿入されるインピーダンス調整用アンテナからなる車両用のガラスアンテナが記載されている。 Further, in Patent Document 2, a main antenna that extends from the side to the upper side using the lower end of one side of the window glass as a power feeding portion, and whether the main antenna is connected to a portion disposed on one side of the window glass. A glass antenna for a vehicle comprising an antenna for impedance adjustment to be inserted is described.

特開平１−２９２９０２号公報JP-A-1-292902 特開平１−２９８８０３号公報JP-A-1-298803

しかし、特許文献１に記載されたアンテナでは、ガラスの中央部にアンテナが延伸するので、乗員の視界にアンテナのエレメントが入ってしまう。 However, in the antenna described in Patent Document 1, since the antenna extends in the center of the glass, the antenna element enters the occupant's field of view.

特許文献２に記載されたアンテナでは、主アンテナエレメントが、窓ガラスの側辺と上辺に延伸しているので、乗員の視界に入りにくい点で好ましい。しかし、給電部が窓ガラスの下端部にあり、接続線を給電部に接続する作業ができない問題があるため、側辺のピラーに増幅器を取り付ける必要があるが、ピラーとトリムとの間の空間は狭いので、ピラーに増幅器を取り付けられる場所が確保できない場合がある。また、下辺部は、ワイパーのモータやメータなどの電装品に近いため、ノイズが混入しやすい。 The antenna described in Patent Document 2 is preferable in that the main antenna element extends to the side and the upper side of the window glass and thus is difficult to enter the passenger's field of view. However, since there is a problem that the power feeding part is at the lower end of the window glass and the connection line cannot be connected to the power feeding part, it is necessary to attach an amplifier to the side pillar, but the space between the pillar and the trim Is small, it may not be possible to secure a place where the amplifier can be attached to the pillar. Further, since the lower side portion is close to electrical components such as a wiper motor and a meter, noise is likely to be mixed.

本発明は、乗員の視界に入りにくく、窓ガラスの上辺に近い位置に給電部を配置できるアンテナを提供することを目的とする。 It is an object of the present invention to provide an antenna that is difficult to enter the passenger's field of view and that can arrange a power feeding unit at a position close to the upper side of the window glass.

すなわち、本発明は、車両用ガラスに配置されるガラスアンテナであって、前記車両用ガラスは、その周囲をボディフランジに囲まれるように車体に取り付けられ、前記ガラスアンテナは、前記車両用ガラスの上部に配置される給電部と、前記給電部に接続される主エレメントと、前記主エレメントの少なくとも一部と略平行に配置される補助エレメントとを備え、前記主エレメントは、前記車両用ガラスの上部に配置され、前記ボディフランジの側部の近傍まで略水平に延伸するように配置される水平線条と、前記水平線条の端部に接続され、前記ボディフランジの側辺に沿って下方に延伸するように配置される側部線条と、を含み、前記補助エレメントは、前記側部線条及び前記給電部の少なくとも一つに接続される第１補助線条を含むことを特徴とするガラスアンテナである。 That is, the present invention is a glass antenna disposed on a vehicle glass, and the vehicle glass is attached to a vehicle body so as to be surrounded by a body flange, and the glass antenna is formed of the vehicle glass. A power supply unit disposed at an upper portion; a main element connected to the power supply unit; and an auxiliary element disposed substantially parallel to at least a part of the main element, wherein the main element is made of the vehicle glass. A horizontal line arranged at the top and arranged to extend substantially horizontally to the vicinity of the side part of the body flange, and connected to an end of the horizontal line and extended downward along the side of the body flange And the auxiliary element includes a first auxiliary line connected to at least one of the side line and the power feeding unit. A glass antenna characterized by and.

また、本発明は、さらに、前記ガラスアンテナは、前記給電部と前記水平線条とを接続する引出線条を有することを特徴とするガラスアンテナである。 Further, the present invention is the glass antenna, wherein the glass antenna further includes a lead wire connecting the power feeding unit and the horizontal wire.

また、本発明は、さらに、前記引出線条を介して前記給電部に接続されることを特徴とするガラスアンテナである。 Further, the present invention is the glass antenna characterized in that the glass antenna is further connected to the power feeding portion via the lead wire.

また、本発明は、さらに、前記側部線条と平行な線条を含む折返し部を前記側部線条の先端に設けることを特徴とするガラスアンテナである。 Moreover, this invention is a glass antenna characterized by providing the folding | turning part containing the filament parallel to the said side part filament at the front-end | tip of the said side part filament.

また、本発明は、さらに、前記主エレメントは、前記給電部より前記ボディフランジの側部に近い位置に配置されることを特徴とするガラスアンテナである。 Furthermore, the present invention is the glass antenna further characterized in that the main element is disposed at a position closer to a side portion of the body flange than the power feeding portion.

また、本発明は、さらに、前記第１補助線条は、前記給電部より前記ボディフランジの側部に近い位置に配置されることを特徴とするガラスアンテナである。 Furthermore, the present invention is the glass antenna further characterized in that the first auxiliary filament is disposed at a position closer to the side portion of the body flange than the feeding portion.

また、本発明は、さらに、前記水平線条及び前記第１補助線条は、略平行に配置され、かつ、その両端で接続されることによってループを形成することを特徴とするガラスアンテナである。 Further, the present invention is the glass antenna, wherein the horizontal line and the first auxiliary line are arranged substantially in parallel and connected at both ends thereof to form a loop.

また、本発明は、さらに、前記補助エレメントは、さらに、前記側部線条又は前記給電部に接続される第２補助線条を含むことを特徴とするガラスアンテナである。 Further, the present invention is the glass antenna, wherein the auxiliary element further includes a second auxiliary wire connected to the side wire or the power feeding unit.

また、本発明は、さらに、前記水平線条及び前記第１補助線条は、５ｍｍ以上の間隔で略平行に配置されることを特徴とするガラスアンテナである。 Furthermore, the present invention is the glass antenna characterized in that the horizontal filament and the first auxiliary filament are arranged substantially in parallel with an interval of 5 mm or more.

また、本発明は、さらに、前記側部線条は、前記ボディフランジから５ｍｍ以上離れた位置に配置されることを特徴とするガラスアンテナである。 Further, the present invention is the glass antenna, wherein the side line is further disposed at a position separated by 5 mm or more from the body flange.

また、本発明は、さらに、前記車両用ガラスの周辺部の中で受信周波数のノイズが少ない箇所に配置されることを特徴とするガラスアンテナである。 Further, the present invention is the glass antenna characterized in that the glass antenna is disposed in a portion where the noise of the reception frequency is low in the peripheral portion of the vehicle glass.

また、本発明は、さらに、前記車両用ガラスの助手席側の上側隅部に配置されることを特徴とするガラスアンテナである。 Further, the present invention is the glass antenna characterized in that the glass antenna is further arranged at an upper corner of the vehicle glass on the passenger seat side.

また、本発明は、さらに、前記ガラスアンテナの一部と重なるようにテレビ放送受信用アンテナが配置されることを特徴とするアンテナシステムである。 Furthermore, the present invention is an antenna system further comprising a television broadcast receiving antenna disposed so as to overlap with a part of the glass antenna.

また、本発明は、さらに、前記ガラスアンテナと前記テレビ放送受信用アンテナが重なる箇所において、前記ガラスアンテナの線条と前記テレビ放送受信用アンテナの線条とが直交することを特徴とするアンテナシステムである。 In the antenna system according to the present invention, the strip of the glass antenna and the strip of the television broadcast receiving antenna may be orthogonal to each other at a location where the glass antenna and the television broadcast receiving antenna overlap. It is.

本発明の代表的な実施形態によれば、乗員の視界に入りにくく、窓ガラスの上辺に近い位置に給電部を配置でき、かつ、小型で高感度のアンテナを提供することができる。 According to the representative embodiment of the present invention, it is possible to provide a small and highly sensitive antenna that is difficult to enter the occupant's field of view and can be disposed at a position close to the upper side of the window glass.

本発明の第１実施例のアンテナパターンの正面拡大図。The front enlarged view of the antenna pattern of 1st Example of this invention. 本発明の第２実施例のアンテナパターンの正面拡大図。The front enlarged view of the antenna pattern of 2nd Example of this invention. 本発明の第３実施例のアンテナパターンの正面拡大図。The front enlarged view of the antenna pattern of 3rd Example of this invention. 本発明の第４実施例のアンテナパターンの正面拡大図。The front enlarged view of the antenna pattern of 4th Example of this invention. 本発明の第５実施例のアンテナパターンの正面拡大図。The front enlarged view of the antenna pattern of 5th Example of this invention. 本発明の第６実施例のアンテナパターンの正面拡大図。The front enlarged view of the antenna pattern of 6th Example of this invention. 本発明の第７実施例のアンテナパターンの正面拡大図。The front enlarged view of the antenna pattern of 7th Example of this invention. 本発明の第８実施例のアンテナパターンの正面拡大図。The front enlarged view of the antenna pattern of 8th Example of this invention. 本発明の第９実施例のアンテナパターンの正面拡大図。The front enlarged view of the antenna pattern of 9th Example of this invention. 本発明の第１０実施例のアンテナパターンの正面拡大図。The front enlarged view of the antenna pattern of 10th Example of this invention. 本発明の第１１実施例のアンテナパターンの正面拡大図。The front enlarged view of the antenna pattern of 11th Example of this invention. 本発明の第１２実施例のアンテナパターンの正面拡大図。The front enlarged view of the antenna pattern of 12th Example of this invention. 本発明の第１３実施例のアンテナパターンの正面拡大図。The front enlarged view of the antenna pattern of 13th Example of this invention. 本発明の第１４実施例のアンテナパターンの正面拡大図。The front enlarged view of the antenna pattern of 14th Example of this invention. 本発明の第１実施例のガラスアンテナを自動車のフロントガラスに設けた全体図。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The whole figure which provided the glass antenna of 1st Example of this invention in the windshield of the motor vehicle. 本発明の第１実施例のガラスアンテナを自動車のフロントガラスに設けた全体図。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The whole figure which provided the glass antenna of 1st Example of this invention in the windshield of the motor vehicle. 本発明の第１実施例のアンテナの周波数特性図。The frequency characteristic figure of the antenna of 1st Example of this invention. 本発明において、窓ガラスにおけるノイズの測定の説明図。In this invention, it is explanatory drawing of the measurement of the noise in a window glass.

本発明は、自動車のフロントガラス２の上側隅部に設けられ、周波数が５２５ｋＨｚ〜１７１０ｋＨｚのＡＭラジオ放送波及び周波数が７６〜９０ＭＨｚ（又は、７６ＭＨｚ〜１０８ＭＨｚ）のＦＭラジオ放送波を高性能で受信できるガラスアンテナに関する。 The present invention is provided at the upper corner of the windshield 2 of an automobile and receives AM radio broadcast waves having a frequency of 525 kHz to 1710 kHz and FM radio broadcast waves having a frequency of 76 to 90 MHz (or 76 MHz to 108 MHz) with high performance. It relates to a glass antenna.

図１から図１６及び図１８は、自動車のフロントガラス２を車内側から見た図であり、特に、図１から図１４は、窓ガラスの左上部の拡大図である。また、本実施形態のアンテナは右ハンドル車の（左側）助手席側に取り付けられるが、左ハンドル車では右側に取り付けるとよい。このため、左ハンドル車用のアンテナでは、以下の説明は左右逆に読まれるべきである。 FIGS. 1 to 16 and 18 are views of the windshield 2 of the automobile as viewed from the inside of the vehicle. In particular, FIGS. 1 to 14 are enlarged views of the upper left part of the window glass. The antenna of this embodiment is attached to the (left side) passenger seat side of a right-hand drive vehicle, but may be attached to the right side of a left-hand drive vehicle. For this reason, for antennas for left-hand drive vehicles, the following description should be read in reverse.

図１に示すように、本発明の実施形態のガラスアンテナは、フロントガラス２の隅部に、略水平に延伸する水平線条１１と、水平線条１１の一端からボディフランジ１の側辺に沿って略下方に延伸する側部線条１２と、水平線条１１と平行な補助水平線条３１とを有する。水平線条１１及び側部線条１２は、主エレメントを構成する。 As shown in FIG. 1, the glass antenna according to the embodiment of the present invention includes a horizontal filament 11 extending substantially horizontally at a corner of the windshield 2, and a side of the body flange 1 from one end of the horizontal filament 11. It has side filaments 12 extending substantially downward and auxiliary horizontal filaments 31 parallel to the horizontal filaments 11. The horizontal filament 11 and the side filament 12 constitute a main element.

水平線条１１及び補助水平線条３１は引出線条１０を介して給電部３に接続される。給電部３は、接続線（例えば、ＡＶ電線）５によって増幅器６と接続され（図１６参照）、増幅器６はラジオ受信機（図示省略）に接続される。 The horizontal line 11 and the auxiliary horizontal line 31 are connected to the power feeding unit 3 via the lead line 10. The power feeding unit 3 is connected to an amplifier 6 by a connection line (for example, AV electric wire) 5 (see FIG. 16), and the amplifier 6 is connected to a radio receiver (not shown).

補助水平線条３１は、低い周波数のＡＭ放送帯の感度を向上するために設けられる。すなわち、エレメントで囲まれて形成される四角形（例えば、側部線条１２を左辺とし補助水平線条３１を上辺とする仮想的な四角形）の面積が大きくなると受信感度（特に、ＡＭ放送帯の感度）が高くなるからである。 The auxiliary horizontal line 31 is provided in order to improve the sensitivity of the low frequency AM broadcast band. That is, when the area of a quadrangle surrounded by elements (for example, a virtual quadrangle having the side line 12 as the left side and the auxiliary horizontal line 31 as the upper side) increases, the reception sensitivity (particularly the sensitivity of the AM broadcast band) is increased. ) Becomes higher.

また、図２に示すように、引出線条１０は屈曲していてもよい。すなわち、給電部３がアンテナの上右端部に接続されなくてもよい。 Moreover, as shown in FIG. 2, the lead wire 10 may be bent. That is, the power feeding unit 3 may not be connected to the upper right end of the antenna.

また、図３に示すように、補助水平線条３１は、給電部３から直接延伸してもよい。 In addition, as shown in FIG. 3, the auxiliary horizontal filament 31 may extend directly from the power feeding unit 3.

また、図４に示すように、側部線条１２によって水平線条１１と補助水平線条３１とを接続してもよい。 Further, as shown in FIG. 4, the horizontal filament 11 and the auxiliary horizontal filament 31 may be connected by the side filament 12.

また、図５に示すように、補助水平線条３１を引出線条１０に接続せず、側部線条１２に接続してもよい。また、図６に示すように、補助水平線条３１を引出線条１０と側部線条１２との両方に接続してもよい。また、図７に示すように、引出線条１０に接続された補助水平線条３１と、側部線条１２に接続された補助水平線条３２とを、その先端が対向するように配置してもよい。 Further, as shown in FIG. 5, the auxiliary horizontal filament 31 may be connected to the side filament 12 without being connected to the lead filament 10. Further, as shown in FIG. 6, the auxiliary horizontal filament 31 may be connected to both the lead filament 10 and the side filament 12. Moreover, as shown in FIG. 7, even if it arrange | positions the auxiliary | assistant horizontal filament 31 connected to the drawer | drawing-out filament 10, and the auxiliary horizontal filament 32 connected to the side part filament 12 so that the front-end | tip may oppose. Good.

また、図８に示すように、補助水平線条３１を水平線条１１の延伸方向と逆方向に延伸してもよい。また、図９に示すように、水平線条１１の延伸方向と逆方向に延伸する複数の補助水平線条３３、３４を設けてもよい。また、図１２に示すように、水平線条１１の延伸方向と逆方向に延伸する補助水平線条３５を設けてもよい。 Further, as shown in FIG. 8, the auxiliary horizontal filament 31 may be stretched in the direction opposite to the stretching direction of the horizontal filament 11. Moreover, as shown in FIG. 9, you may provide the some auxiliary | assistant horizontal filament 33, 34 extended | stretched in the reverse direction to the extending | stretching direction of the horizontal filament 11. As shown in FIG. Moreover, as shown in FIG. 12, you may provide the auxiliary | assistant horizontal filament 35 extended | stretched in the reverse direction to the extending | stretching direction of the horizontal filament 11. As shown in FIG.

また、図１０に示すように、側部線条１２の先端を延伸して屈曲させた折返し部１３を設けてもよい。また、図１１に示すように、側部線条１２と左右に並んで補助線条１４を配置してもよい。さらに、図１２に示すように、側部線条１２の先端を延伸して屈曲させた折返し部１３と、側部線条１２と左右に並んで補助線条１５を配置してもよい。また、図１３に示すように、側部線条１２と左右に並んで配置した補助線条１４でループを形成してもよい。また、図１４に示すように、側部線条１２の中程から延伸するＴ形の補助線条１６を設けてもよい。 Moreover, as shown in FIG. 10, you may provide the folding | turning part 13 which extended | stretched and bent the front-end | tip of the side part filament 12. As shown in FIG. Moreover, as shown in FIG. 11, you may arrange | position the auxiliary filament 14 along with the side part filament 12 and right and left. Furthermore, as shown in FIG. 12, a folded portion 13 obtained by extending and bending the tip of the side line 12 and the auxiliary line 15 may be arranged side by side with the side line 12. Moreover, as shown in FIG. 13, you may form a loop by the side filament 12 and the auxiliary filament 14 arrange | positioned along with right and left. Further, as shown in FIG. 14, a T-shaped auxiliary filament 16 extending from the middle of the side filament 12 may be provided.

前述した各実施形態のアンテナは、そのパターンを窓ガラス板の室内面側の所定位置に、導電性のセラミックペーストによって各線条の幅を約０．７ｍｍで印刷し、乾燥後、加熱炉によって焼付けして形成される。また、光を透過する樹脂フィルム上に形成された導電性のパターンによってアンテナを形成して、ガラス板に貼り付けてもよい。 In the antenna of each embodiment described above, the pattern is printed at a predetermined position on the indoor surface side of the window glass plate with a conductive ceramic paste at a width of about 0.7 mm, dried, and then baked in a heating furnace. Formed. Alternatively, an antenna may be formed using a conductive pattern formed on a resin film that transmits light, and attached to a glass plate.

図１５は、本発明の実施形態のアンテナを左上側隅部に設けたフロントガラス２を示す。本実施形態のアンテナは小型であり、ボディフランジ１の上辺及び側辺に沿ってエレメントが配置されるので、運転者の視界を妨げることなく、また、前面窓ガラスに取り付けられる自動車検査標章、定期点検整備済ステッカー、前方監視センサ（例えば、カメラ）などと干渉することがない。 FIG. 15 shows the windshield 2 in which the antenna of the embodiment of the present invention is provided in the upper left corner. The antenna of the present embodiment is small, and the elements are arranged along the upper side and the side side of the body flange 1, so that the vehicle inspection mark that is attached to the front window glass without interfering with the driver's field of view, There is no interference with stickers that have been regularly inspected and maintained, front monitoring sensors (for example, cameras), etc.

また、図１６に示すように、フロントガラス２には、地上デジタルテレビ放送受信用アンテナが、本実施形態のアンテナと重なる領域に配置されることがある（図中、破線で示す）。この地上デジタルテレビ放送受信用アンテナと本実施形態のアンテナとは、例えば、地上デジタルテレビ放送受信用アンテナのパターンが配置されたフィルムをフロントガラス２上に貼付する等の方法によって、両アンテナを直流的に絶縁する。この際、本実施形態のアンテナの線条と地上デジタルテレビ放送受信用アンテナの線条とは直交するように配置されることが望ましい。 In addition, as shown in FIG. 16, the terrestrial digital television broadcast receiving antenna may be disposed on the windshield 2 in a region overlapping the antenna of the present embodiment (indicated by a broken line in the figure). The terrestrial digital TV broadcast receiving antenna and the antenna of the present embodiment are configured such that, for example, the antennas are connected to each other by a method such as attaching a film on which the pattern of the terrestrial digital TV broadcast receiving antenna is disposed on the windshield 2. Insulate. At this time, it is desirable that the antenna wire of the present embodiment and the wire of the terrestrial digital television broadcast receiving antenna are arranged to be orthogonal to each other.

また、図１６に示す地上デジタルテレビ放送受信用のアンテナはダイバーシティを構成しており、フロントガラス２の上部の左右に一対が設けられている。なお、外側のアンテナの概略の寸法は、横１２５ｍｍ、縦１００ｍｍであり、内側のアンテナの概略の寸法は、横１６０ｍｍ、縦５０ｍｍである。 Also, the terrestrial digital television broadcast receiving antenna shown in FIG. 16 constitutes diversity, and a pair is provided on the left and right of the upper part of the windshield 2. The approximate dimensions of the outer antenna are 125 mm in width and 100 mm in length, and the approximate dimensions of the inner antenna are 160 mm in width and 50 mm in length.

本発明のアンテナは、垂直方向に延伸する側部線条１２をボディフランジ１の側辺に沿って配置し、フロントガラス２の上部に水平線条（水平線条１１、補助水平線条３１など）を配置したので、他のアンテナとの干渉を避けてアンテナを配置することができる。 In the antenna of the present invention, the side filaments 12 extending in the vertical direction are arranged along the sides of the body flange 1, and the horizontal filaments (the horizontal filament 11, the auxiliary horizontal filament 31, etc.) are arranged on the upper part of the windshield 2. As a result, the antenna can be arranged avoiding interference with other antennas.

また、本発明のアンテナは、フロントガラス２の周辺部の中で受信周波数のノイズが少ない箇所に配置するとよい。ノイズが少ない箇所を測定するためには、まず、自動車のエンジンを始動して、ライト、ワイパー、エアコンなどの電装機器を使用状態にする。そして車両に取り付けたフロントガラス２の周辺部を、図１８に示す矢印のように測定用プローブ（例えば、小型ダイポールアンテナ）で走査して、受信周波数帯域においてノイズレベルを測定し、ノイズが少ない箇所を選択すればよい。なお、ラジオ受信機を用いてノイズを測定してもよい。 In addition, the antenna of the present invention is preferably arranged in a portion where the noise of the reception frequency is small in the peripheral portion of the windshield 2. In order to measure a location with less noise, first, the engine of the automobile is started and electric devices such as lights, wipers, and air conditioners are put into use. Then, the periphery of the windshield 2 attached to the vehicle is scanned with a measurement probe (for example, a small dipole antenna) as shown by an arrow in FIG. Should be selected. Note that noise may be measured using a radio receiver.

以上に、本発明の実施形態について、自動車のフロントガラスにアンテナを設ける形態を説明したが、本発明の実施形態のアンテナは、他の箇所（例えば、リアガラス）に設けられてもよい。 As mentioned above, although the form which provides an antenna in the windshield of a motor vehicle was explained about the embodiment of the present invention, the antenna of the embodiment of the present invention may be provided in other places (for example, rear glass).

次に、本発明の実施形態のアンテナの作用について説明する。 Next, the operation of the antenna according to the embodiment of the present invention will be described.

本実施形態のアンテナは、フロントガラス２の上部に給電部３を配置することによって、フロントガラス２の上部に取り付けられる増幅器６と給電部３との距離を近くし、車両に取り付けた際のアンテナ感度の不安定化を防ぐことができる。また、主アンテナエレメントの各線条（１１、１２、３１など）は、フロントガラス２を車体に取り付けたときに、ボディフランジ１の上辺又は側辺に沿うように配置されるので、乗員の視界を妨げにくい。また、補助水平線条３１を設けることによって、低い周波数帯域（例えば、ＡＭ放送帯）のアンテナ感度を向上することができる。 The antenna according to the present embodiment is an antenna when the power feeding unit 3 is disposed on the windshield 2 so that the distance between the power feeding unit 3 and the amplifier 6 mounted on the windshield 2 is reduced. Sensitivity instability can be prevented. Moreover, since each filament (11, 12, 31, etc.) of the main antenna element is arranged along the upper side or the side side of the body flange 1 when the windshield 2 is attached to the vehicle body, the sight of the occupant is reduced. Hard to block. Moreover, by providing the auxiliary horizontal line 31, the antenna sensitivity of a low frequency band (for example, AM broadcast band) can be improved.

また、水平線条１１と給電部３とを接続する引出線条１０を設けることによって、給電部３をボディフランジ１に近い位置に設け、水平線条１１をボディフランジ１の上辺から離して配置することができる。このため、上辺フランジによる影響を小さくすることができて、高い周波数帯域（例えば、ＦＭ放送帯）における感度を向上することができる。 In addition, by providing the lead wire 10 that connects the horizontal wire 11 and the power feeding unit 3, the power feeding unit 3 is provided at a position close to the body flange 1, and the horizontal wire 11 is arranged away from the upper side of the body flange 1. Can do. For this reason, the influence by an upper side flange can be made small and the sensitivity in a high frequency band (for example, FM broadcast band) can be improved.

また、補助水平線条３１、３３を引出線条１０から延伸することによって、水平線条１１が、補助水平線条３１、３３より下側に配置される。このため、水平線条１１をボディフランジ１の上辺から離して配置することができ、高い周波数帯域のアンテナ性能に影響を与えることなく、低い周波数帯域のアンテナ性能を改善することができる。また、補助水平線条３１が乗員の視界を妨げにくくなる。 Further, by extending the auxiliary horizontal filaments 31, 33 from the lead filament 10, the horizontal filament 11 is arranged below the auxiliary horizontal filaments 31, 33. For this reason, the horizontal filament 11 can be arrange | positioned away from the upper side of the body flange 1, and the antenna performance of a low frequency band can be improved, without affecting the antenna performance of a high frequency band. In addition, the auxiliary horizontal line 31 is less likely to obstruct the occupant's field of view.

また、主エレメント（水平線条１１、側部線条１２）の長さは、高い周波数帯域の受信感度に影響する。このため、側部線条１２の先端部を折り返すことによって、主エレメント（側部線条１２）の長さを電波の受信に最適な長さに保ちつつ、本発明のアンテナの横方向の大きさを小さくすることができる。 Further, the length of the main elements (horizontal line 11 and side line 12) affects the reception sensitivity in the high frequency band. For this reason, by folding back the front end portion of the side filament 12, the length of the main element (side filament 12) is maintained at an optimum length for receiving radio waves, and the lateral size of the antenna of the present invention is increased. The thickness can be reduced.

また、給電部３をフロントガラス２の中心線に載らないようにして、フロントガラス２の中心線からみて給電部３より外側（すなわち、ボディフランジ１の側部に近い位置）に水平線条１１を配置し、水平線条１１は給電部３からボディフランジ１の側辺に向かって水平に延伸するので、主エレメント（水平線条１１、側部線条１２）がフロントガラス２の中心線を横切らないように配置することができる。また、フロントガラス２の上辺中央部に配置されるミラーベース、レインセンサ、前方監視センサなどの装置や、フロントガラス２に貼付される標章と干渉せずに、アンテナを配置することができる。 In addition, the horizontal line 11 is disposed outside the power supply unit 3 (that is, near the side of the body flange 1) as viewed from the center line of the windshield 2 so that the power supply unit 3 is not placed on the center line of the windshield 2. Since the horizontal line 11 extends horizontally from the power feeding part 3 toward the side of the body flange 1, the main elements (the horizontal line 11 and the side line 12) do not cross the center line of the windshield 2. Can be arranged. In addition, the antenna can be arranged without interfering with devices such as a mirror base, a rain sensor, and a front monitoring sensor arranged at the center of the upper side of the windshield 2 and a mark affixed to the windshield 2.

また、フロントガラス２の中心線からみて給電部３より外側（すなわち、ボディフランジ１の側部に近い位置）に補助水平線条３１を配置し、補助水平線条３１は給電部３からボディフランジ１の側辺に向かって水平に延伸するので、補助水平線条３１がフロントガラス２の中心線を横切らないように配置することができる。また、フロントガラス２の上辺中央部に配置されるミラーベース、レインセンサ、前方監視センサなどの装置や、フロントガラス２に貼付される標章と干渉せずに、アンテナを配置することができる。 In addition, an auxiliary horizontal line 31 is disposed outside the power feeding part 3 (that is, a position near the side part of the body flange 1) when viewed from the center line of the windshield 2, and the auxiliary horizontal line 31 extends from the power feeding part 3 to the body flange 1. Since it extends horizontally toward the side, the auxiliary horizontal filament 31 can be arranged so as not to cross the center line of the windshield 2. In addition, the antenna can be arranged without interfering with devices such as a mirror base, a rain sensor, and a front monitoring sensor arranged at the center of the upper side of the windshield 2 and a mark affixed to the windshield 2.

また、水平線条１１及び補助水平線条３１は略平行に配置され、かつ、その両端で接続されることによってループを形成するので、アンテナの面積を大きくして、低い周波数帯の感度を向上することができる。 Further, since the horizontal line 11 and the auxiliary horizontal line 31 are arranged substantially in parallel and connected at both ends thereof to form a loop, the area of the antenna is increased and the sensitivity of the low frequency band is improved. Can do.

また、補助水平線条３２、３３、３４、３５を設けることによって、アンテナエレメントで囲まれる面積を大きくして、低い周波数帯の感度を向上することができる。 Further, by providing the auxiliary horizontal filaments 32, 33, 34, and 35, the area surrounded by the antenna element can be increased, and the sensitivity in the low frequency band can be improved.

また、水平線条１１及び補助水平線条３１は、５ｍｍ以上の間隔で略平行に配置されるのが望ましい。このように線条を配置すると、フロントガラス２が結露しても、アンテナ性能の変化を小さくすることができる。 Moreover, it is desirable that the horizontal filaments 11 and the auxiliary horizontal filaments 31 are arranged substantially in parallel with an interval of 5 mm or more. If the filaments are arranged in this way, the change in antenna performance can be reduced even if the windshield 2 is condensed.

また、グランドからの影響を排除し、アンテナ性能を向上させるため、さらに、フロントガラス２が結露してもアンテナ性能の変化を小さくするために、アンテナを構成する線条をボディフランジ１から離して設置することが望ましい。一方、運転者の視界を妨げないため、及び、完成車の見栄えをよくする（例えば、フロントガラス２の黒色印刷の範囲内など、側辺に極めて近い位置に配置された線条はＡピラーの内装トリムに隠れる）ためには、線条をボディフランジ１に近づけるとよい。このような、相反する要求を満たす観点から、側部線条１２は、ボディフランジ１から５ｍｍ以上離れた位置に配置されるのが望ましい。 Further, in order to eliminate the influence from the ground and improve the antenna performance, and further to reduce the change in the antenna performance even if the windshield 2 is condensed, the wire constituting the antenna is separated from the body flange 1. It is desirable to install. On the other hand, in order not to obstruct the driver's field of view, and to improve the appearance of the finished vehicle (for example, the filaments arranged at positions very close to the side, such as within the black printing range of the windshield 2) In order to be hidden by the interior trim), it is better to bring the filaments closer to the body flange 1. From the viewpoint of satisfying such conflicting demands, the side line 12 is preferably disposed at a position 5 mm or more away from the body flange 1.

また、フロントガラス２の周辺部の中で受信周波数のノイズが少ない箇所にアンテナを配置するので、低雑音でクリアにラジオを聴くことができる。 In addition, since the antenna is disposed in a portion of the periphery of the windshield 2 where the reception frequency noise is low, the radio can be heard clearly with low noise.

また、アンテナを助手席側の上側隅部に取り付けることによって、運転者の視界を妨げにくくなり、安全運転に貢献することができる。 Further, by attaching the antenna to the upper corner on the passenger seat side, it becomes difficult to obstruct the driver's field of view and contribute to safe driving.

また、本発明のＦＭ／ＡＭアンテナの線条と地上デジタルテレビ放送受信用アンテナの線条とを直交して配置するので、ＦＭ／ＡＭアンテナと重なって地上デジタルテレビ放送受信用アンテナが取り付けられても相互の干渉を小さくすることができ、ラジオ放送帯及びテレビ放送帯において所望の感度を得ることができる。 Also, since the FM / AM antenna line and the terrestrial digital TV broadcast receiving antenna line of the present invention are arranged orthogonally, the terrestrial digital TV broadcast receiving antenna is attached so as to overlap the FM / AM antenna. In addition, mutual interference can be reduced, and desired sensitivity can be obtained in a radio broadcast band and a television broadcast band.

以下、本発明の種々の実施例について説明する。 Hereinafter, various embodiments of the present invention will be described.

＜実施例１＞
図１は、本発明の第１実施例のアンテナパターンを示し、自動車のフロントガラス２の上側隅部に設けたガラスアンテナの正面拡大図である。 <Example 1>
FIG. 1 shows an antenna pattern of a first embodiment of the present invention, and is an enlarged front view of a glass antenna provided at an upper corner of a windshield 2 of an automobile.

第１実施例のアンテナは、フロントガラス２の左上側隅部（助手席側上部）に設けられ、ボディフランジ１の側部の方向に略水平に延伸する水平線条１１と、水平線条１１の一端からボディフランジ１の側辺に沿って略下方に延伸する側部線条１２と、水平線条１１と平行な補助水平線条３１とを有し、水平線条１１及び補助水平線条３１は、その右端部が引出線条１０に接続され、引出線条１０は給電部３に接続される。給電部３は、横が２２ｍｍ、縦が９ｍｍの長方形のベタパターンとしており、接続線（例えば、ＡＶ電線）５によって増幅器６を介してラジオ受信機に接続される。 The antenna of the first embodiment is provided at the upper left corner (upper side of the passenger seat) of the windshield 2 and extends substantially horizontally in the direction of the side of the body flange 1 and one end of the horizontal line 11. The side filament 12 extending substantially downward along the side of the body flange 1 and the auxiliary horizontal filament 31 parallel to the horizontal filament 11, and the horizontal filament 11 and the auxiliary horizontal filament 31 are at the right end thereof. Is connected to the lead wire 10, and the lead wire 10 is connected to the power feeding unit 3. The power feeding unit 3 has a rectangular solid pattern with a width of 22 mm and a length of 9 mm, and is connected to a radio receiver via an amplifier 6 by a connection line (for example, AV electric wire) 5.

本実施例のアンテナの各線条の長さは、引出線条１０の長さが５０ｍｍ、水平線条１１の長さが２９０ｍｍ、側部線条１２の長さが１００ｍｍ、補助水平線条３１の長さが１００ｍｍである。 The length of each wire of the antenna of the present embodiment is 50 mm for the lead wire 10, 290 mm for the horizontal wire 11, 100 mm for the side wire 12, and the auxiliary horizontal wire 31. Is 100 mm.

水平線条１１及び補助水平線条３１は、３０ｍｍ離れて略平行に配置される。なお、各実施例において平行に配置される線条は、５ｍｍ以上の間隔で配置するのが望ましい。これは、フロントガラス２が結露しても、線条間が短絡せず、アンテナ性能を大きく変化させないためである。 The horizontal filaments 11 and the auxiliary horizontal filaments 31 are arranged approximately parallel with a distance of 30 mm. In addition, it is desirable to arrange the filaments arranged in parallel in each embodiment at intervals of 5 mm or more. This is because even if the windshield 2 is condensed, the filaments are not short-circuited and the antenna performance is not greatly changed.

水平線条１１及び側部線条１２は、合わせてＬ形のエレメントを形成する。本実施例のガラスアンテナは、ＦＭ放送帯に合うように調整されている。すなわち、ガラスの波長短縮率αが０．７であると考えると、ＦＭアンテナ部のエレメントの電気長は、引出線条１０の長さと水平線条１１の長さと側部線条１２の長さの和（６２８ｍｍ）と接続線５の長さ（２００ｍｍ）との合計値である８２８ｍｍとなり、約９０ＭＨｚのλ／４である。このため、ＦＭ放送周波数で共振し、良好な感度を有することができる。なお、アンテナの寸法は、受信周波数帯の中で共振周波数を調整して、受信周波数帯全体として良好な感度を得るように決定されるもので、前述した寸法に限定されるものではない。 The horizontal filament 11 and the side filament 12 together form an L-shaped element. The glass antenna of the present embodiment is adjusted to fit the FM broadcast band. That is, when the wavelength shortening rate α of the glass is considered to be 0.7, the electrical length of the element of the FM antenna portion is the length of the lead wire 10, the length of the horizontal wire 11, and the length of the side wire 12. The total value of the sum (628 mm) and the length of the connection line 5 (200 mm) is 828 mm, which is λ / 4 of about 90 MHz. For this reason, it can resonate at the FM broadcast frequency and have good sensitivity. The dimensions of the antenna are determined so as to obtain good sensitivity as a whole of the reception frequency band by adjusting the resonance frequency in the reception frequency band, and are not limited to the dimensions described above.

なお、接続線５は、給電部３と増幅器６とを接続する電線で、接続線５もアンテナエレメントとして機能するので、アンテナエレメントの長さに加えた。 Note that the connection line 5 is an electric wire that connects the power feeding unit 3 and the amplifier 6, and the connection line 5 also functions as an antenna element, so it is added to the length of the antenna element.

補助水平線条３１は、低周波数のＡＭ放送帯の感度を向上するために設けられ、水平線条１１の延伸方向と同一方向（ボディフランジ１の側部の方向）に延伸する。 The auxiliary horizontal line 31 is provided in order to improve the sensitivity of the low frequency AM broadcast band, and extends in the same direction as the extending direction of the horizontal line 11 (direction of the side portion of the body flange 1).

第１実施例では、側部線条１２は、ボディフランジ１から５ｍｍ離れて配置される。アンテナ性能の観点からは、ボディフランジ１と側部線条１２とは離れて配置される方が望ましく、運転者の視界確保の観点からは、ボディフランジ１と側部線条１２とは近接して配置される方が望ましい。このため、側部線条１２がＡピラーの内装トリム内に納まり、見栄えを保ちつつ、側部線条１２とボディフランジ１との容量結合による感度への影響が小さくなる条件として５ｍｍが選択される。 In the first embodiment, the side filament 12 is disposed 5 mm away from the body flange 1. From the viewpoint of antenna performance, it is desirable that the body flange 1 and the side line 12 are disposed apart from each other. From the viewpoint of securing the driver's field of view, the body flange 1 and the side line 12 are close to each other. It is preferable to arrange them. For this reason, 5 mm is selected as a condition in which the side line 12 is accommodated in the interior trim of the A pillar and the influence on the sensitivity due to capacitive coupling between the side line 12 and the body flange 1 is reduced while maintaining the appearance. The

また、第１実施例では、給電部３は、ボディフランジ１の上辺に近接して（２１ｍｍ離れて）配置される。これは、給電部３と増幅器６とを接続する接続線５を短くするためである。また、接続線５がアンテナエレメントとして機能することがあり、接続線５が長いと、フロントガラス２を車体に取り付けたときの接続線５の引き回しが一定の位置にならず、取付時のアンテナ性能が不安定になるからである。 In the first embodiment, the power feeding unit 3 is arranged close to the upper side of the body flange 1 (21 mm away). This is to shorten the connection line 5 that connects the power feeding unit 3 and the amplifier 6. In addition, the connection line 5 may function as an antenna element. If the connection line 5 is long, the routing of the connection line 5 when the windshield 2 is attached to the vehicle body is not fixed, and the antenna performance at the time of attachment Because it becomes unstable.

さらに、第１実施例において、補助水平線条３１は、ボディフランジ１の上辺と５０ｍｍ離れて配置される。これは、補助水平線条３１とボディフランジ１との容量結合を避けるためであり、給電部３から下方に離れた位置に補助水平線条３１を配置するために引出線条１０を設ける。 Furthermore, in the first embodiment, the auxiliary horizontal filament 31 is arranged 50 mm away from the upper side of the body flange 1. This is to avoid capacitive coupling between the auxiliary horizontal line 31 and the body flange 1, and the lead line 10 is provided to dispose the auxiliary horizontal line 31 at a position away from the power supply unit 3 downward.

さらに、第１実施例において、水平線条１１及び補助水平線条３１は、ボディフランジ１の上辺から８０ｍｍ程度の範囲内に配置される。これは、前面ガラスの上部にシェードバンドが設けられる範囲内に水平線条１１及び補助水平線条３１を配置するためである。 Furthermore, in the first embodiment, the horizontal filament 11 and the auxiliary horizontal filament 31 are arranged within a range of about 80 mm from the upper side of the body flange 1. This is because the horizontal filament 11 and the auxiliary horizontal filament 31 are arranged in a range where the shade band is provided on the upper portion of the front glass.

図１７に、本実施例のアンテナの性能を示す。図１７には、第１実施例のアンテナを、デジタルテレビ放送受信用アンテナ（図１６参照）と共に配置した特性を破線で示し、第１実施例のアンテナを単独で配置した特性を実線で示す。図１７によると、第１実施例のアンテナは、ＦＭラジオ放送の周波数帯域である７６ＭＨｚ〜９０ＭＨｚのほぼ全周波数において、良好かつ平坦な特性を有し、デジタルテレビ放送受信用のアンテナを併設しても、特性が大きく変化しないことがわかる。 FIG. 17 shows the performance of the antenna of this example. In FIG. 17, the characteristics of the antenna of the first embodiment arranged with the digital television broadcast receiving antenna (see FIG. 16) are shown by broken lines, and the characteristics of the antenna of the first embodiment arranged alone are shown by solid lines. According to FIG. 17, the antenna of the first embodiment has good and flat characteristics in almost all frequencies of 76 MHz to 90 MHz, which is the frequency band of FM radio broadcasting, and is provided with an antenna for receiving digital TV broadcasting. It can be seen that the characteristics do not change greatly.

＜実施例２＞
図２は、本発明の第２実施例のアンテナパターンを示し、自動車のフロントガラス２の上側隅部に設けたガラスアンテナの正面拡大図である。 <Example 2>
FIG. 2 shows an antenna pattern of a second embodiment of the present invention, and is an enlarged front view of the glass antenna provided at the upper corner of the windshield 2 of the automobile.

第２実施例は、給電部３がアンテナの右端から少し中央部に寄った位置に設けられる点が第１実施例と異なる。このため、第２実施例において、給電部３に接続される引出線条１０は、第１の実施例のように直線ではなく、屈曲する。すなわち、引出線条１０は、給電部３から垂下し、補助水平線条３１と交わった位置で右方向に屈曲して延伸し、さらに、下方向に屈曲して延伸し、水平線条１１と接続される。 The second embodiment is different from the first embodiment in that the feeding portion 3 is provided at a position slightly closer to the center portion from the right end of the antenna. For this reason, in 2nd Example, the lead wire 10 connected to the electric power feeding part 3 is not a straight line like 1st Example, but bends. That is, the lead wire 10 hangs down from the power supply unit 3, bends and extends rightward at a position where it intersects with the auxiliary horizontal wire 31, and further bends and extends downward, and is connected to the horizontal wire 11. The

第２実施例の前述以外の構成については、第１実施例と同じであるため、同じ符号を付し、それらの説明は省略する。 Since the configurations of the second embodiment other than those described above are the same as those of the first embodiment, the same reference numerals are given, and descriptions thereof are omitted.

第２実施例のアンテナを自動車のフロントガラス２に設けて、周波数７６〜９０ＭＨｚのＦＭ放送波を受信したところ、第１実施例と同様に良好な送受信性能が得られ、十分実用に供し得るものである。 When the antenna of the second embodiment is provided on the windshield 2 of an automobile and an FM broadcast wave having a frequency of 76 to 90 MHz is received, good transmission / reception performance is obtained as in the first embodiment, and can be sufficiently put into practical use. It is.

＜実施例３＞
図３は、本発明の第３実施例のアンテナパターンを示し、自動車のフロントガラス２の上側隅部に設けたガラスアンテナの正面拡大図である。 <Example 3>
FIG. 3 shows an antenna pattern of a third embodiment of the present invention, and is an enlarged front view of a glass antenna provided at an upper corner of a windshield 2 of an automobile.

第３実施例は、補助水平線条３１が給電部３から直接延伸する点が第１実施例と異なる。具体的には、補助水平線条３１は、給電部３から略水平（すなわち、水平線条１１と平行）に延伸する。 The third embodiment is different from the first embodiment in that the auxiliary horizontal filament 31 extends directly from the power feeding unit 3. Specifically, the auxiliary horizontal line 31 extends substantially horizontally (that is, parallel to the horizontal line 11) from the power supply unit 3.

第３実施例の前述以外の構成については、第１実施例と同じであるため、同じ符号を付し、それらの説明は省略する。 Since the configuration of the third embodiment other than that described above is the same as that of the first embodiment, the same reference numerals are given and description thereof is omitted.

第３実施例（及び、後述する第４実施例）において、補助水平線条３１とボディフランジ１の上辺とが近づくので、補助水平線条３１とボディフランジ１とが容量結合し、補助水平線条３１のアンテナエレメントとしての機能が低下することがある、このため、補助水平線条３１を、ボディフランジ１との容量結合が小さい位置に配置することが必要である。 In the third embodiment (and the fourth embodiment to be described later), the auxiliary horizontal filament 31 and the upper side of the body flange 1 are close to each other, so that the auxiliary horizontal filament 31 and the body flange 1 are capacitively coupled to each other. For this reason, it is necessary to arrange the auxiliary horizontal filament 31 at a position where the capacitive coupling with the body flange 1 is small.

第３実施例のアンテナを自動車のフロントガラス２に設けて、周波数７６〜９０ＭＨｚのＦＭ放送波を受信したところ、第１実施例と同様に良好な送受信性能が得られ、十分実用に供し得るものである。 When the antenna of the third embodiment is provided on the windshield 2 of an automobile and FM broadcast waves having a frequency of 76 to 90 MHz are received, good transmission / reception performance can be obtained as in the first embodiment, which can be sufficiently put into practical use. It is.

＜実施例４＞
図４は、本発明の第４実施例のアンテナパターンを示し、自動車のフロントガラス２の上側隅部に設けたガラスアンテナの正面拡大図である。 <Example 4>
FIG. 4 shows an antenna pattern of a fourth embodiment of the present invention, and is an enlarged front view of a glass antenna provided at the upper corner of the windshield 2 of the automobile.

第４実施例は、引出線条１０を有さない点が第１実施例と異なる。第４実施例のアンテナは、給電部３から略水平にボディフランジ１の側部の方向に延伸する水平線条１１と、水平線条１１の一端からボディフランジ１の側辺に沿って下方向に延伸する側部線条１２と、側部線条１２からフロントガラス２の中心方向に水平線条１１と平行に延伸する補助水平線条３１とを有する。補助水平線条３１は、水平線条１１及び側部線条１２を介して給電部３に接続される。 The fourth embodiment is different from the first embodiment in that the lead wire 10 is not provided. The antenna of the fourth embodiment extends horizontally from the feeder 3 in the direction of the side of the body flange 1 substantially horizontally and extends downward from one end of the horizontal line 11 along the side of the body flange 1. Side filaments 12 and auxiliary horizontal filaments 31 extending from the side filaments 12 in the center direction of the windshield 2 in parallel with the horizontal filaments 11. The auxiliary horizontal line 31 is connected to the power feeding unit 3 via the horizontal line 11 and the side line 12.

第４実施例の前述以外の構成については、前述した他の実施例と同じであるため、同じ符号を付し、それらの説明は省略する。 Since the configuration of the fourth embodiment other than those described above is the same as that of the other embodiments described above, the same reference numerals are given and description thereof is omitted.

第４実施例のアンテナを自動車のフロントガラス２に設けて、周波数７６〜９０ＭＨｚのＦＭ放送波を受信したところ、第１実施例と同様に良好な送受信性能が得られ、十分実用に供し得るものである。 When the antenna of the fourth embodiment is provided on the windshield 2 of an automobile and FM broadcast waves having a frequency of 76 to 90 MHz are received, good transmission / reception performance can be obtained as in the first embodiment, and it can be sufficiently put into practical use. It is.

＜実施例５＞
図５は、本発明の第５実施例のアンテナパターンを示し、自動車のフロントガラス２の上側隅部に設けたガラスアンテナの正面拡大図である。 <Example 5>
FIG. 5 is an enlarged front view of the glass antenna provided at the upper corner of the windshield 2 of the automobile, showing the antenna pattern of the fifth embodiment of the present invention.

第５実施例は、補助水平線条３１が側部線条１２に接続される点が第１実施例と異なる。第５実施例のアンテナは、ボディフランジ１の側部の方向に略水平に延伸する水平線条１１と、水平線条１１の左端からボディフランジ１の側辺に沿って下方向に延伸する側部線条１２と、水平線条１１と平行な補助水平線条３１とを有し、水平線条１１の右端部は引出線条１０に接続されており、補助水平線条３１の左端部は側部線条１２に接続される。引出線条１０は給電部３に接続される。 The fifth embodiment is different from the first embodiment in that the auxiliary horizontal filament 31 is connected to the side filament 12. The antenna of the fifth embodiment includes a horizontal line 11 extending substantially horizontally in the direction of the side of the body flange 1 and a side line extending downward from the left end of the horizontal line 11 along the side of the body flange 1. The horizontal line 11 has an auxiliary horizontal line 31 parallel to the horizontal line 11, the right end of the horizontal line 11 is connected to the lead line 10, and the left end of the auxiliary horizontal line 31 is connected to the side line 12. Connected. The lead wire 10 is connected to the power feeding unit 3.

第５実施例の前述以外の構成については、第１実施例と同じであるため、同じ符号を付し、それらの説明は省略する。 Since the configuration of the fifth embodiment other than those described above is the same as that of the first embodiment, the same reference numerals are given and description thereof is omitted.

第５実施例のアンテナを自動車のフロントガラス２に設けて、周波数７６〜９０ＭＨｚのＦＭ放送波を受信したところ、第１実施例と同様に良好な送受信性能が得られ、十分実用に供し得るものである。 When the antenna of the fifth embodiment is provided on the windshield 2 of an automobile and FM broadcast waves having a frequency of 76 to 90 MHz are received, good transmission / reception performance can be obtained as in the first embodiment, and it can be sufficiently put into practical use. It is.

＜実施例６＞
図６は、本発明の第６実施例のアンテナパターンを示し、自動車のフロントガラス２の上側隅部に設けたガラスアンテナの正面拡大図である。 <Example 6>
FIG. 6 shows an antenna pattern of a sixth embodiment of the present invention, and is an enlarged front view of the glass antenna provided at the upper corner of the windshield 2 of the automobile.

第６実施例は、補助水平線条３１が引出線条１０及び側部線条１２の両方に接続される点が第１実施例と異なる。第６実施例のアンテナは、ボディフランジ１の側部の方向に略水平に延伸する水平線条１１と、水平線条１１の左端からボディフランジ１の側辺に沿って下方向に延伸する側部線条１２と、水平線条１１と平行な補助水平線条３１とを有し、水平線条１１及び補助水平線条３１は、その右端部が引出線条１０に接続されており、その左端部が側部線条１２に接続される。引出線条１０は給電部３に接続される。 The sixth embodiment is different from the first embodiment in that the auxiliary horizontal filament 31 is connected to both the lead filament 10 and the side filament 12. The antenna of the sixth embodiment includes a horizontal line 11 extending substantially horizontally in the direction of the side of the body flange 1 and a side line extending downward from the left end of the horizontal line 11 along the side of the body flange 1. The horizontal line 11 and the auxiliary horizontal line 31 have a right end connected to the lead line 10 and a left end connected to the side line. Connected to Article 12. The lead wire 10 is connected to the power feeding unit 3.

なお、第６の実施例において、側部線条１２のうち、水平線条１１と補助水平線条３１との間の部分は、側部線条１２の一部としても機能し、補助水平線条３１の一部としても機能する。 In the sixth embodiment, the portion of the side filament 12 between the horizontal filament 11 and the auxiliary horizontal filament 31 also functions as a part of the side filament 12, and the auxiliary horizontal filament 31 It also functions as a part.

第６実施例の前述以外の構成については、第１実施例と同じであるため、同じ符号を付し、それらの説明は省略する。 Since the configuration of the sixth embodiment other than that described above is the same as that of the first embodiment, the same reference numerals are given and description thereof is omitted.

第６実施例のアンテナを自動車のフロントガラス２に設けて、周波数７６〜９０ＭＨｚのＦＭ放送波を受信したところ、第１実施例と同様に良好な送受信性能が得られ、十分実用に供し得るものである。 When the antenna of the sixth embodiment is provided on the windshield 2 of an automobile and an FM broadcast wave having a frequency of 76 to 90 MHz is received, good transmission / reception performance is obtained as in the first embodiment, which can be sufficiently put into practical use. It is.

＜実施例７＞
図７は、本発明の第７実施例のアンテナパターンを示し、自動車のフロントガラス２の上側隅部に設けたガラスアンテナの正面拡大図である。 <Example 7>
FIG. 7 is an enlarged front view of the glass antenna provided at the upper corner of the windshield 2 of the automobile, showing the antenna pattern of the seventh embodiment of the present invention.

第７実施例は、側部線条１２から延伸する補助水平線条３２を設けた点が第１実施例と異なる。第７実施例のアンテナは、ボディフランジ１の側部の方向に略水平に延伸する水平線条１１と、水平線条１１の一端からボディフランジ１の側辺に沿って下方向に延伸する側部線条１２と、水平線条１１と平行な補助水平線条３１と、水平線条１１と平行な補助水平線条３２とを有する。水平線条１１及び補助水平線条３１は、その右端部が引出線条１０に接続されており、水平線条１１及び補助水平線条３２は、その左端部が側部線条１２に接続される。補助水平線条３１及び補助水平線条３２は、その先端が対向するように、同一直線上に配置される。引出線条１０は給電部３に接続される。 The seventh embodiment is different from the first embodiment in that an auxiliary horizontal filament 32 extending from the side filament 12 is provided. The antenna of the seventh embodiment includes a horizontal line 11 extending substantially horizontally in the direction of the side of the body flange 1 and a side line extending downward from one end of the horizontal line 11 along the side of the body flange 1. It has a strip 12, an auxiliary horizontal strip 31 parallel to the horizontal strip 11, and an auxiliary horizontal strip 32 parallel to the horizontal strip 11. The horizontal line 11 and the auxiliary horizontal line 31 are connected at the right end to the lead line 10, and the horizontal line 11 and the auxiliary horizontal line 32 are connected at the left end to the side line 12. The auxiliary horizontal line 31 and the auxiliary horizontal line 32 are arranged on the same straight line so that the tips thereof are opposed to each other. The lead wire 10 is connected to the power feeding unit 3.

第７実施例の前述以外の構成については、第１実施例と同じであるため、同じ符号を付し、それらの説明は省略する。 Since the configuration of the seventh embodiment other than that described above is the same as that of the first embodiment, the same reference numerals are given and description thereof is omitted.

第７実施例のアンテナを自動車のフロントガラス２に設けて、周波数７６〜９０ＭＨｚのＦＭ放送波を受信したところ、第１実施例と同様に良好な送受信性能が得られ、十分実用に供し得るものである。 When the antenna of the seventh embodiment is provided on the windshield 2 of an automobile and an FM broadcast wave having a frequency of 76 to 90 MHz is received, good transmission / reception performance is obtained as in the first embodiment, and it can be sufficiently put into practical use. It is.

＜実施例８＞
図８は、本発明の第８実施例のアンテナパターンを示し、自動車のフロントガラス２の上側隅部に設けたガラスアンテナの正面拡大図である。 <Example 8>
FIG. 8 shows an antenna pattern of an eighth embodiment of the present invention, and is an enlarged front view of a glass antenna provided at the upper corner of the windshield 2 of the automobile.

第８実施例は、補助水平線条３１が引出線条１０からフロントガラス２の中心方向に延伸する点が第１実施例と異なる。すなわち、補助水平線条３１が水平線条１１の延伸方向と逆方向に延伸する。 The eighth embodiment is different from the first embodiment in that the auxiliary horizontal filament 31 extends from the lead filament 10 in the center direction of the windshield 2. That is, the auxiliary horizontal filament 31 extends in the direction opposite to the extending direction of the horizontal filament 11.

第８実施例の前述以外の構成については、第１実施例と同じであるため、同じ符号を付し、それらの説明は省略する。 Since the configuration of the eighth embodiment other than that described above is the same as that of the first embodiment, the same reference numerals are given and description thereof is omitted.

第８実施例のアンテナを自動車のフロントガラス２に設けて、周波数７６〜９０ＭＨｚのＦＭ放送波を受信したところ、第１実施例と同様に良好な送受信性能が得られ、十分実用に供し得るものである。 When the antenna of the eighth embodiment is provided on the windshield 2 of an automobile and an FM broadcast wave having a frequency of 76 to 90 MHz is received, good transmission / reception performance is obtained as in the first embodiment, which can be sufficiently put into practical use. It is.

第８実施例（及び、後述する第９実施例及び第１２実施例）では、補助水平線条３１（及び、補助水平線条３３、３４、３５）がフロントガラス２の中心方向に延伸するので、フロントガラス２に配置された他のアンテナやラベルなどと干渉しない位置にアンテナを配置するとよい。 In the eighth embodiment (and the ninth and twelfth embodiments described later), the auxiliary horizontal filaments 31 (and the auxiliary horizontal filaments 33, 34, and 35) extend in the center direction of the windshield 2, so that the front The antenna may be arranged at a position that does not interfere with other antennas or labels arranged on the glass 2.

なお、各実施例において、補助水平線条のバリエーション（例えば、線条の引き出し位置、長さなど）を説明したが、補助水平線条の構成は、各実施例のものに限定されない。 In addition, in each Example, although the variation (for example, drawing position of a filament, length, etc.) of an auxiliary | assistant horizontal filament was demonstrated, the structure of an auxiliary horizontal filament is not limited to the thing of each Example.

＜実施例９＞
図９は、本発明の第９実施例のアンテナパターンを示し、自動車のフロントガラス２の上側隅部に設けたガラスアンテナの正面拡大図である。 <Example 9>
FIG. 9 shows an antenna pattern of the ninth embodiment of the present invention, and is an enlarged front view of a glass antenna provided at the upper corner of the windshield 2 of the automobile.

第９実施例は、フロントガラス２の中心方向に延伸する補助水平線条３３、３４を設ける点が第１実施例と異なる。すなわち、第９実施例のアンテナは、引出線条１０からフロントガラス２の中心方向に延伸する補助水平線条３３、３４を有する。補助水平線条３３は、上下方向において、補助水平線条３１と水平線条１１との間の位置に配置される。補助水平線条３４は、上下方向において、水平線条１１より下の位置に配置される。 The ninth embodiment is different from the first embodiment in that auxiliary horizontal filaments 33 and 34 extending in the center direction of the windshield 2 are provided. That is, the antenna of the ninth embodiment has auxiliary horizontal filaments 33 and 34 that extend from the lead filament 10 toward the center of the windshield 2. The auxiliary horizontal line 33 is disposed at a position between the auxiliary horizontal line 31 and the horizontal line 11 in the vertical direction. The auxiliary horizontal line 34 is disposed at a position below the horizontal line 11 in the vertical direction.

第９実施例の前述以外の構成については、第１実施例と同じであるため、同じ符号を付し、それらの説明は省略する。 Since the configuration of the ninth embodiment other than that described above is the same as that of the first embodiment, the same reference numerals are given and description thereof is omitted.

第９実施例のアンテナを自動車のフロントガラス２に設けて、周波数７６〜９０ＭＨｚのＦＭ放送波を受信したところ、第１実施例と同様に良好な送受信性能が得られ、十分実用に供し得るものである。 When the antenna of the ninth embodiment is provided on the windshield 2 of an automobile and FM broadcast waves having a frequency of 76 to 90 MHz are received, good transmission / reception performance can be obtained as in the first embodiment, and it can be sufficiently put into practical use. It is.

＜実施例１０＞
図１０は、本発明の第１０実施例のアンテナパターンを示し、自動車のフロントガラス２の上側隅部に設けたガラスアンテナの正面拡大図である。 <Example 10>
FIG. 10 shows an antenna pattern of a tenth embodiment of the present invention, and is an enlarged front view of a glass antenna provided at an upper corner of a windshield 2 of an automobile.

第１０実施例は、側部線条１２の先端に折返し部１３を設ける点が第１実施例と異なる。すなわち、側部線条１２は、その先端から右方向に屈曲して延伸し、さらに、上方向に屈曲して延伸し、折返し部１３を形成する。 The tenth embodiment is different from the first embodiment in that a folded portion 13 is provided at the tip of the side filament 12. That is, the side line 12 is bent and extended in the right direction from the tip, and further bent and extended in the upward direction to form the folded portion 13.

第１０実施例の前述以外の構成については、第１実施例と同じであるため、同じ符号を付し、それらの説明は省略する。 Since the configuration of the tenth embodiment other than that described above is the same as that of the first embodiment, the same reference numerals are given and description thereof is omitted.

第１０実施例のアンテナを自動車のフロントガラス２に設けて、周波数７６〜９０ＭＨｚのＦＭ放送波を受信したところ、第１実施例と同様に良好な送受信性能が得られ、十分実用に供し得るものである。 When the antenna of the tenth embodiment is provided on the windshield 2 of an automobile and an FM broadcast wave having a frequency of 76 to 90 MHz is received, good transmission / reception performance can be obtained as in the first embodiment, which can be sufficiently put into practical use. It is.

＜実施例１１＞
図１１は、本発明の第１１実施例のアンテナパターンを示し、自動車のフロントガラス２の上側隅部に設けたガラスアンテナの正面拡大図である。 <Example 11>
FIG. 11 shows an antenna pattern of an eleventh embodiment of the present invention, and is an enlarged front view of a glass antenna provided at an upper corner of a windshield 2 of an automobile.

第１１実施例は、側部線条１２に平行な補助線条１４を設ける点が第１実施例と異なる。すなわち、補助線条１４は、水平線条１１の左端部よりやや中央寄りの位置から側部線条１２に平行に延伸する。 The eleventh embodiment is different from the first embodiment in that an auxiliary filament 14 parallel to the side filament 12 is provided. That is, the auxiliary filament 14 extends parallel to the side filament 12 from a position slightly closer to the center than the left end of the horizontal filament 11.

第１１実施例の前述以外の構成については、第１実施例と同じであるため、同じ符号を付し、それらの説明は省略する。 Since the configuration of the eleventh embodiment other than that described above is the same as that of the first embodiment, the same reference numerals are given and description thereof is omitted.

第１１実施例のアンテナを自動車のフロントガラス２に設けて、周波数７６〜９０ＭＨｚのＦＭ放送波を受信したところ、第１実施例と同様に良好な送受信性能が得られ、十分実用に供し得るものである。 When the antenna of the eleventh embodiment is provided on the windshield 2 of an automobile and FM broadcast waves having a frequency of 76 to 90 MHz are received, good transmission / reception performance can be obtained as in the first embodiment, which can be sufficiently put into practical use. It is.

＜実施例１２＞
図１２は、本発明の第１２実施例のアンテナパターンを示し、自動車のフロントガラス２の上側隅部に設けたガラスアンテナの正面拡大図である。 <Example 12>
FIG. 12 shows an antenna pattern of a twelfth embodiment of the present invention, and is an enlarged front view of a glass antenna provided at an upper corner portion of a windshield 2 of an automobile.

第１２実施例は、側部線条１２に平行な補助線条１３、１５を設ける点が第１実施例と異なる。すなわち、側部線条１２は、その先端から右方向に屈曲して延伸し、さらに、上方向に屈曲して延伸し、補助線条（折返し部）１３を形成する。補助線条１５は、水平線条１１の左端部よりやや中央寄りから側部線条１２に平行に延伸する。補助線条１３及び補助線条１５は、その先端が対向するように、同一直線上に配置される。 The twelfth embodiment is different from the first embodiment in that auxiliary filaments 13 and 15 parallel to the side filament 12 are provided. That is, the side line 12 is bent and extended rightward from the tip, and further bent and extended upward to form the auxiliary line (folded part) 13. The auxiliary filament 15 extends in parallel to the side filament 12 from a little closer to the center than the left end of the horizontal filament 11. The auxiliary line 13 and the auxiliary line 15 are arranged on the same straight line so that the tips thereof are opposed to each other.

また、第１２実施例のアンテナは、給電部３から水平線条１１の延伸方向と逆方向（前部ガラス２の中心方向）に水平に延伸する補助水平線条３５を有する。 In addition, the antenna of the twelfth embodiment has auxiliary horizontal filaments 35 that extend horizontally from the feeder 3 in the direction opposite to the extension direction of the horizontal filaments 11 (the central direction of the front glass 2).

第１２実施例の前述以外の構成については、前述した他の実施例と同じであるため、同じ符号を付し、それらの説明は省略する。 Since other configurations of the twelfth embodiment are the same as those of the other embodiments described above, the same reference numerals are given and descriptions thereof are omitted.

第１２実施例のアンテナを自動車のフロントガラス２に設けて、周波数７６〜９０ＭＨｚのＦＭ放送波を受信したところ、第１実施例と同様に良好な送受信性能が得られ、十分実用に供し得るものである。 When the antenna of the twelfth embodiment is provided on the windshield 2 of an automobile and an FM broadcast wave having a frequency of 76 to 90 MHz is received, good transmission / reception performance can be obtained as in the first embodiment, which can be sufficiently put into practical use. It is.

＜実施例１３＞
図１３は、本発明の第１３実施例のアンテナパターンを示し、自動車のフロントガラス２の上側隅部に設けたガラスアンテナの正面拡大図である。 <Example 13>
FIG. 13 shows an antenna pattern of a thirteenth embodiment of the present invention, and is an enlarged front view of a glass antenna provided at an upper corner of a windshield 2 of an automobile.

第１３実施例は、側部線条１２に平行な補助線条１４を設ける点が第１実施例と異なる。すなわち、補助線条１４は、水平線条１１の左端部よりやや中央寄りから側部線条１２に平行に延伸する。前述した第１１実施例では、側部線条１２及び補助線条１４の下端は開放されているが、第１３実施例では、側部線条１２及び補助線条１４は、その下端で接続される。 The thirteenth embodiment is different from the first embodiment in that an auxiliary filament 14 parallel to the side filament 12 is provided. That is, the auxiliary filament 14 extends in parallel with the side filament 12 from a position slightly closer to the center than the left end of the horizontal filament 11. In the eleventh embodiment described above, the lower ends of the side wires 12 and the auxiliary wires 14 are opened. In the thirteenth embodiment, the side wires 12 and the auxiliary wires 14 are connected at their lower ends. The

第１３実施例の前述以外の構成については、前述した他の実施例と同じであるため、同じ符号を付し、それらの説明は省略する。 Since the configuration of the thirteenth embodiment other than that described above is the same as that of the other embodiments described above, the same reference numerals are given and description thereof is omitted.

第１３実施例のアンテナを自動車のフロントガラス２に設けて、周波数７６〜９０ＭＨｚのＦＭ放送波を受信したところ、第１実施例と同様に良好な送受信性能が得られ、十分実用に供し得るものである。 When the antenna of the thirteenth embodiment is provided on the windshield 2 of an automobile and an FM broadcast wave having a frequency of 76 to 90 MHz is received, good transmission / reception performance can be obtained as in the first embodiment, which can be sufficiently put into practical use. It is.

＜実施例１４＞
図１４は、本発明の第１４実施例のアンテナパターンを示し、自動車のフロントガラス２の上側隅部に設けたガラスアンテナの正面拡大図である。 <Example 14>
FIG. 14 shows an antenna pattern of a fourteenth embodiment of the present invention, and is an enlarged front view of a glass antenna provided at an upper corner of a windshield 2 of an automobile.

第１４実施例は、Ｔ形の補助線条１６を設ける点が第１実施例と異なる。補助線条１６は、側部線条１２の中程から右方向に延伸し、さらに上下方向に延伸するＴ形の線条である。 The fourteenth embodiment is different from the first embodiment in that a T-shaped auxiliary filament 16 is provided. The auxiliary filament 16 is a T-shaped filament that extends in the right direction from the middle of the side filament 12 and further extends in the vertical direction.

第１４実施例の前述以外の構成については、前述した他の実施例と同じであるため、同じ符号を付し、それらの説明は省略する。 Since the configuration of the fourteenth embodiment other than that described above is the same as that of the other embodiments described above, the same reference numerals are given and description thereof is omitted.

第１４実施例のアンテナを自動車のフロントガラス２に設けて、周波数７６〜９０ＭＨｚのＦＭ放送波を受信したところ、第１実施例と同様に良好な送受信性能が得られ、十分実用に供し得るものである。 When the antenna of the fourteenth embodiment is provided on the windshield 2 of an automobile and an FM broadcast wave having a frequency of 76 to 90 MHz is received, good transmission / reception performance is obtained as in the first embodiment, which can be sufficiently put into practical use. It is.

以上、本発明を添付の図面を参照して詳細に説明したが、本発明はこのような具体的構成に限定されるものではなく、添付した請求の範囲の趣旨内における様々な変更及び同等の構成を含むものである。 Although the present invention has been described in detail with reference to the accompanying drawings, the present invention is not limited to such specific configurations, and various modifications and equivalents within the spirit of the appended claims Includes configuration.

例えば、本願発明は、フロントガラス以外の場所に適用することもできるが、前述した実施例のようにフロントガラスに適用することが特に好ましい。小型の乗用車では、フロントガラスにアンテナを配置することが多く、本願発明ではノイズの軽減と乗員の視界を妨げないという課題を解決することができる。 For example, the present invention can be applied to a place other than the windshield, but is particularly preferably applied to the windshield as in the embodiment described above. In small passenger cars, antennas are often arranged on the windshield, and the present invention can solve the problem of reducing noise and not obstructing the sight of the passenger.

１ボディフランジ
２窓ガラス板
３給電部
５接続線
６増幅器
１０引出線条
１１水平線条
１２側部線条
１３折返し部（補助線条）
１４、１５、１６補助線条
３１、３２、３３、３４、３５補助水平線条 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Body flange 2 Window glass plate 3 Feeding part 5 Connection line 6 Amplifier 10 Lead wire 11 Horizontal line 12 Side line 13 Folding part (auxiliary line)
14, 15, 16 Auxiliary filament 31, 32, 33, 34, 35 Auxiliary horizontal filament

Claims

A glass antenna disposed on a vehicle glass,
The vehicle glass is attached to the vehicle body so as to be surrounded by a body flange,
The glass antenna includes a power feeding unit disposed on an upper part of the vehicle glass, a main element connected to the power feeding unit, and an auxiliary element,
The main element is
A horizontal filament disposed at an upper portion of the glass for the vehicle and disposed so as to extend substantially horizontally to a vicinity of a side portion of the body flange;
A side line connected to an end of the horizontal line and arranged to extend downward along a side of the body flange;
The glass antenna, wherein the auxiliary element includes a first auxiliary wire connected to at least one of the side wire and the power feeding portion and disposed substantially parallel to at least a part of the main element. .

The glass antenna according to claim 1, wherein the glass antenna has a lead wire that connects the power feeding portion and the horizontal wire.

The glass antenna according to claim 2, wherein the first auxiliary wire is connected to the power feeding unit through the lead wire.

The glass antenna according to any one of claims 1 to 3, wherein a folded portion including a line parallel to the side line is provided at a tip of the side line.

5. The glass antenna according to claim 1, wherein the main element is disposed at a position closer to a side portion of the body flange than the power feeding portion.

The glass antenna according to claim 5, wherein the first auxiliary filament is disposed at a position closer to a side portion of the body flange than the feeding portion.

The said horizontal filament and said 1st auxiliary filament are arrange | positioned substantially parallel, and form a loop by connecting at the both ends, The loop of Claim 1 characterized by the above-mentioned. Glass antenna.

The glass antenna according to claim 1, wherein the auxiliary element further includes a second auxiliary wire connected to the side wire or the power feeding unit.

The glass antenna according to any one of claims 1 to 8, wherein the horizontal filament and the first auxiliary filament are arranged substantially in parallel with an interval of 5 mm or more.

The glass antenna according to any one of claims 1 to 9, wherein the side filament is disposed at a position away from the body flange by 5 mm or more.

11. The apparatus according to claim 1, wherein when the vehicle glass is attached to a vehicle body, the vehicle glass is disposed in a portion having a low reception frequency noise in a peripheral portion of the vehicle glass. Glass antenna.

The glass antenna according to any one of claims 1 to 10, wherein the glass antenna is disposed at an upper corner of the vehicle glass on the passenger seat side.

An antenna system, wherein a television broadcast receiving antenna is disposed so as to overlap a part of the glass antenna according to any one of claims 1 to 12.

The antenna system according to claim 13, wherein the glass antenna and the television broadcast receiving antenna are orthogonal to each other where the glass antenna and the television broadcast receiving antenna overlap.