JP2015046871A - 直流信号伝送システム - Google Patents

Abstract

【課題】航空機における幾つかのコンポーネントにおいて、マッピングによる配線システムの配線を減少させる方法を提供する。【解決手段】入力ワイヤ群１２４からデータ１２８を含む入力信号群１１４を受信し、入力信号群１１４に関する情報１３０を特定し、ワイヤ１２２を通してデジタル信号群１３２でデータ１２８及び情報１３０を送信するように構成された、送信機１１８と、及びデジタル信号群１３２を受信し、ワイヤ１２２を通してデジタル信号群１３２で受信されたデータ１２８及び情報１３０から入力信号群１１４を再生成するように構成される。【選択図】図２

Description

本発明は概して航空機に関し、具体的には、航空機内の配線システムに関する。さらに具体的には、本発明は、航空機内の配線システムを通して情報を信号で伝送するための方法及び装置に関する。

航空機は、多くの異なる種類のコンポーネントを含む複雑なビークルである。例えば、航空機における航空電子機器には、飛行計器、飛行制御、ナビゲーション、エンジン計器・乗員警告システム、環境システム、衝突回避システム、レーダーシステム、センサ、及び他の適切なコンポーネントが含まれうる。

これらの種々のコンポーネントは、配線システムを通して互いに接続されており、配線システムを通して情報を交換する。この情報は、航空機の運航に使用するために交換される。具体的には、配線システムを通して信号を伝送し、情報を交換することができる。この種類の配線システムは、ネットワーク又は他の適切な種類の配線構成を含みうる。

航空機における配線は、航空機内でかなりの長さ及び重量を占めうる。例えば、ワイヤは、胴体の一端部から胴体の別の端部まで延在し、コンポーネントを互いに接続することができる。さらに、コンポーネントの数が増加するにつれて、情報交換を目的としてコンポーネントに接続を提供するために、配線システム内のワイヤの数も増加する。

したがって、少なくとも上述の問題点の幾つかと、起こりうる他の問題点を考慮する方法及び装置を有することが望ましい。

１つの例示的な実施例では、装置は送信機及び受信機を備える。送信機は、入力ワイヤ群から入力信号群を受信するように構成されている。入力信号群は、データを含む。送信機は、入力信号群に関する情報を特定するように構成されている。送信機は、ワイヤを通してデジタル信号群でデータ及び情報を送信するようにさらに構成されている。受信機は、デジタル信号群を受信するように構成されている。受信機は、ワイヤを通してデジタル信号群で受信したデータ及び情報から入力信号群を再生成するようにさらに構成されている。

別の例示的な実施例では、航空機用データ伝送システムは、ワイヤ、ワイヤに接続された送信機、及びワイヤに接続された受信機を備える。送信機は、入力ワイヤ群から入力信号群を受信するように構成されている。入力信号群は、データを含む。送信機は、入力信号群に関する情報を特定するように構成されている。送信機は、ワイヤを通してデジタル信号群でデータ及び情報を送信するようにさらに構成されている。受信機は、デジタル信号群を受信するように構成されている。受信機は、ワイヤを通してデジタル信号群で受信したデータ及び情報から入力信号群を再生成するようにさらに構成されている。

また別の例示的な実施例では、データを送信する方法が提供される。入力ワイヤ群からの入力信号群が受信される。入力信号群は、データを含む。入力信号群に関する情報が特定される。データ及び情報は、デジタル信号群でワイヤを通して第２位置に送信される。入力信号群は、ワイヤを通してデジタル信号群で受信したデータ及び情報から再生成される。

特性及び機能は、本発明の種々の実施形態において単独で達成することができ、又は他の実施形態において組み合わせることができ、これらの実施形態のさらなる詳細は、後述の説明及び図面を参照して理解することができる。

例示的な実施形態の特徴と考えられる新規の特性は、添付の特許請求の範囲に明記される。しかしながら、例示的な実施形態と、好ましい使用モードと、さらにはその目的及び特徴とは、添付図面を参照して、本発明の例示的な実施形態の後述の詳細な説明を読むことにより最もよく理解されるであろう。

図１は、例示的一実施形態による、情報伝送環境をブロック図形式で示したものである。 図２は、例示的一実施形態による、送信機を示したものである。 図３は、例示的一実施形態による、受信機を示したものである。 図４は、例示的一実施形態による、情報をブロック図形式で示したものである。 図５は、例示的一実施形態による、データを送信するプロセスをフロー図形式で示したものである。 図６は、例示的一実施形態による、航空機の製造及び保守方法をブロック図形式で示したものである。 図７は、例示的一実施形態が実装されうる航空機をブロック図形式で示したものである。

例示的な実施形態では、一又は複数の異なる検討事項が認識され、且つ考慮される。例えば、例示的な実施形態では、配線システム内のワイヤの数及びワイヤの長さが、単一のワイヤを通して複数のコンポーネントからデータを送信することによって減少させることができることが認識され、且つ考慮される。例示的な実施形態では、幾つかのコンポーネントにおいて、マッピングによる配線システムの配線を減少させるためにネットワークが使用されうることがさらに認識され、且つ考慮される。

例示的な実施形態では、航空機内の幾つかのコンポーネントが、互いに直接接続されていることが認識され、且つ考慮される。これらのコンポーネントは、ネットワーク上の使用のために構成されていない接続を有しうる。例示的な実施形態では、複数のコンポーネントからの信号ワイヤ群を単一のワイヤ又は幾つかのより少ない数のワイヤ群にマルチプレックスすることが、配線システムで使用されるワイヤの数を減少させるために使用されうることが認識され、且つ考慮される。これらの信号群は、次いで、単一のワイヤを通して送信され、別の位置で再生成されうる。換言すると、単一のワイヤの信号群は、マルチプレックスされ、次いで、ワイヤを通して送信先のコンポーネントへ送信されうる。

したがって、例示的な実施形態は、データを送信するための方法及び装置を提供する。１つの例示的な実施例では、装置は送信機及び受信機を備える。送信機は、入力ワイヤ群から入力信号群を受信するように構成されている。入力信号群は、データを含む。送信機は、入力信号群に関する情報を特定し、且つワイヤを通してデジタル信号群でデータ及び情報を送信するように構成されている。受信機は、デジタル信号群を受信し、且つワイヤを通してデジタル信号群で受信したデータ及び情報から入力信号群を再生成するように構成されている。

ここで図面を参照する。具体的には、図１は、例示的な実施形態による、情報伝送環境をブロック図形式で示している。この例示的な実施例では、情報伝送環境１００はプラットフォーム１０２を含む。この具体的な実施例では、プラットフォーム１０２は航空機１０４の形態をとる。

この例示的な実施例では、航空機用データ伝送システム１０６は、航空機１０４内でコンポーネント群１０８を互いに接続する。図示されているように、コンポーネント群１０８は、信号の伝送のためのソース群１１０及び送信先群１１２を含む。例示的な実施例では、ソース群１１０は、送信先群１１２に信号を送信する。

例示的な実施例では、ソース群１１０の中のソースは、航空機用データ伝送システム１０６に入力信号群１１４を送信するように構成されている航空機１０４内の任意のコンポーネントであることができる。送信先群１１２の中の送信先は、航空機用データ伝送システム１０６によって送信された出力信号群１１６を受信するように構成されている航空機１０４内の任意のコンポーネントであることができる。図示されているように、コンポーネントは、例示的な実施例におけるソースと送信先の両方であることができる。例えば、コンポーネント群１０８の中のコンポーネントは、コンピュータ、表示デバイス、センサシステム、環境制御システム、ナビゲーションシステム、ライン交換可能ユニット、アクチュエータ、又は何らか他の適切な種類のコンポーネントであることができる。

この例示的な実施例では、航空機用データ伝送システム１０６は、任意の数の種々のコンポーネントを含む。図示されているように、航空機用データ伝送システム１０６は、送信機１１８、受信機１２０、ワイヤ１２２、入力ワイヤ群１２４、及び出力ワイヤ群１２６を含む。

例示的な実施例で使用されているように、ワイヤは、電気信号を運ぶように構成されている。加えて、ワイヤは、保護ジャケット又はカバーをさらに含むことができる。場合によっては、ワイヤをケーブル又は配線ハーネスに束ねることができる。

図示されているように、入力ワイヤ群１２４は、送信機１１８及びソース群１１０に接続されている。具体的には、入力ワイヤ群１２４は、コンピュータ、表示デバイス、センサシステム、環境制御システム、ナビゲーションシステム、ライン交換可能ユニット、アクチュエータ、又は何らか他のソースのうちの少なくとも１つから選択されたソースに接続されうる。出力ワイヤ群１２６は、受信機１２０及び送信先群１１２に接続される。ワイヤ１２２は、送信機１１８と受信機１２０を互いに接続する。

図示されているように、送信機１１８は、コンポーネント群１０８内のソース群１１０から入力信号群１１４を受信するように構成されている。これらの例示的な実施例では、入力信号群１１４はデータ１２８を含む。例えば、入力信号群１１４はデータ１２８をエンコードすることができる。データ１２８のエンコードは、データ１２８を入力信号群１１４にエンコードするために利用可能な任意のエンコード技法を使用して実行することができる。さらに、例示的な実施例では、入力信号群１１４はアナログ信号であることができる。

送信機１１８は、入力信号群１１４に関する情報１３０を特定するようにさらに構成されている。例えば、情報１３０は、入力信号群１１４で運ばれているデータ１２８からの部分の入力信号群１１４の特徴を記述することができる。

この例示的な実施例では、発信機１１８は、受信機１２０にデータ１２８と情報１３０の両方を送信するように構成されている。この実施例では、データ１２８及び情報１３０は、デジタル信号群１３２としてワイヤ１２２を通して受信機１２０に送信される。図示されているように、デジタル信号群１３２は、直流デジタル信号群である。したがって、入力信号群１１４は、ワイヤ１２２を通してデジタル信号群１３２にマルチプレックスされうる。

さらに、受信機１２０は、デジタル信号群１３２を受信するように構成されている。図示されているように、受信機１２０は、デジタル信号群１３２でデータ１２８及び情報１３０から入力信号群１１４を再生成するように構成されている。例示的な実施例では、受信機１２０は、出力信号群１１６として出力ワイヤ群１２６を通して入力信号群１１４の再生成されたものを送信するように構成されている。

さらに、冗長性を目的として、ワイヤ１３４は、送信機１１８と受信機１２０を互いに接続することができる。この場合、ワイヤ１２２は第１ワイヤであり、ワイヤ１３４は第２ワイヤである。これらの２つのワイヤは、環境的影響又はワイヤ群のうちの１つにおける不整合のため、ワイヤ群のうちの１つを通した伝送において問題がある場合、冗長性を提供する。ワイヤ１２２、ワイヤ１３４、入力ワイヤ１２４、出力ワイヤ１２６及び他のワイヤ群は、航空機用データ伝送システム１０６内の配線システムの一部であることができる。

この例示的な実施例では、送信機１１８は、ワイヤ１２２及びワイヤ１３４を通してデジタル信号群１３２でデータ１２８及び情報１３０を送信するように構成されている。受信機１２０は、ワイヤ１２２及びワイヤ１３４を通してデジタル信号群１３２を受信するように構成されている。受信機１２０は、ワイヤ１２２及びワイヤ１３４のうちの少なくとも１つを通して受信されたデータ１２８及び情報１３０から入力信号群１１４を再生成するように構成されている。

図１の情報伝送環境１００及びこの環境における種々のコンポーネントの図解は、例示的な実施形態が実装されうる方法に対して、物理的又は構造的な限定を示唆することを意図していない。図示されたコンポーネントに加えて又は代えて、他のコンポーネントを使用することができる。幾つかのコンポーネントは不要になることがある。さらに、幾つかの機能的コンポーネントを例示するためにブロックが提示される。例示的な実施形態に実装されたとき、一又は複数のこれらのブロックを結合、分割したり、或いは別のブロックに結合及び分割することができる。

例えば、例示的な実施例は航空機１０４に関して説明されるが、例示的な実施形態は、他の種類のプラットフォームに適用することができる。プラットフォーム１０２は、例えば、移動式プラットフォーム、固定式プラットフォーム、陸上構造物、水上構造物、及び宇宙構造物であることができる。より具体的には、プラットフォームは、水上艦、タンク、人員運搬車、列車、宇宙船、宇宙ステーション、衛星、潜水艦、自動車、発電所、橋、ダム、家屋、製造施設、建造物、及び他の適切なプラットフォームであることができる。

別の例示的な実施例として、入力ワイヤ群１２４及び出力ワイヤ群１２６を表すブロックは、信号の流れに関して説明されている。物理的実装態様は、入力ワイヤと出力ワイヤの両方として機能するワイヤを含むことができる。幾つかの例示的な実施例では、信号は双方向性であることができる。この種類の実装態様では、物理的ワイヤを入力信号群１１４の受信と送信の両方に使用することができるように、ルーター又は他の種類のデバイスを送信機１１８及び受信機１２０に接続することができる。

ここで図２を参照すると、例示的な実施形態による、送信機が示されている。図示されている実施例では、送信機１１８の実装態様の図が示されている。

この例示的な実施例では、送信機１１８は、任意の数の種々のコンポーネントを含む。図示されているように、送信機１１８は、エンコーダ２００、モデム２０２、及び電源２０４を含む。

エンコーダ２００は、入力ワイヤ群１２４に接続され、且つ図１の入力ワイヤ群１２４から入力信号群１１４を受信するように構成されている。エンコーダ２００は、データ１２８及び情報１３０を特定するように構成されている。エンコーダ２００は、データ１２８及び情報１３０を伝送のためにモデム２０２に送信するように構成されている。

これらの例示的な実施例では、データ１２８は、入力信号群１１４内のデータ１２８をエンコードするために使用されるエンコーディングスキームに基づいて特定されうる。例えば、エンコーダ２００及び送信機１１８によって受信された入力信号群１１４内のデータ１２８をエンコードするために、パルス符号変調（ｐｕｌｓｅ ｃｏｄｅ ｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ：ＰＣＭ）を使用することができる。

モデム２０２は、ワイヤ１２２又はワイヤ１３４のうちの少なくとも１つに接続される。モデム２０２は、ワイヤ１２２を通して伝送するために、データ１２８及び情報１３０をデジタル信号群１３２にエンコードするように構成されている。

本明細書で使用されているように、列挙されたアイテムと共に使用される「〜のうちの少なくとも１つ」という表現は、列挙されたアイテムの一又は複数の様々な組み合わせが使用可能であり、且つ列挙された各アイテムのうちの一つだけあればよいということを意味する。例えば、「アイテムＡ、アイテムＢ、又はアイテムＣのうちの少なくとも１つ」は、限定しないが、「アイテムＡ」、「アイテムＡ及びアイテムＢ」、又は「アイテムＢ」を含みうる。この例は、「アイテムＡ、アイテムＢ、及びアイテムＣ」、又は「アイテムＢ及びアイテムＣ」をさらに含みうる。当然ながら、これらのアイテムの任意の組み合わせが存在しうる。他の例では、「〜のうちの少なくとも１つ」は、例えば、限定しないが、「２個のアイテムＡ、１個のアイテムＢ、及び１０個のアイテムＣ」、「４個のアイテムＢ及び７個のアイテムＣ」、及び他の適切な組み合わせでありうる。アイテムは、特定の対象物、物体、又はカテゴリであってもよい。換言すると、「〜のうちの少なくとも１つ」とは、アイテムの任意の組み合わせ、及び列挙された中から使用できる任意の数のアイテムを意味するが、列挙されたアイテムのすべてが必要となるわけではない。

この例示的な実施例では、電源２０４は、発信機１１８内の種々のコンポーネントに電力を供給するように構成されている。例えば、電源２０４は、交流電源に接続し、エンコーダ２００及びモデム２０２によって使用するために交流を直流に変換することができる。

ここで図３を参照すると、例示的な実施形態による、受信機が示されている。図示されている実施例では、受信機１２０の実装態様の図が示されている。

この例示的な実施例では、受信機１２０は、任意の数の種々のコンポーネントを含む。図示されているように、受信機１２０は、デコーダ３００、モデム３０２、及び電源３０４を含む。当然ながら、受信機１２０は、図示のコンポーネントに加えて又は代えて、他のコンポーネントも含むことができる。

モデム３０２は、ワイヤ１２２又はワイヤ１３４のうちの少なくとも１つに接続される。モデム３０２は、デジタル信号群１３２を受信し、且つこれらの信号をデコードするように構成されている。これらの信号のデコードにより、デジタル信号群１３２で運ばれているデータ１２８及び情報１３０が特定される。換言すると、モデム３０２は、デジタル信号群１３２からデータ１２８及び情報１３０を抽出するように構成されている。

この例示的な実施例では、デコーダ３００は、ワイヤ１２２、ワイヤ１３４、又はその両方を通してデジタル信号群１３２で受信したデータ１２８及び情報１３０を特定するように構成されている。加えて、デコーダ３００は、データ１２８及び情報１３０を使用して、図１の入力信号群１１４を再生成するように構成されている。入力信号群１１４の再生成は、次いで、出力ワイヤ群１２６上で出力信号群１１６として送信されうる。

これらの例示的な実施例では、情報１３０の使用が入力信号群１１４の再生成を可能にする。情報１３０は、データ１２８で入力信号群１１４の再生成を可能にする方法で、入力信号群１１４の特徴を記述する。

電源３０４は、受信機１２０内の種々のコンポーネントに電力を供給するように構成されている。例えば、電源３０４は、デコーダ３００、モデム３０２、及び他の適切なコンポーネントに電力を供給する。

図２及び３の送信機１１８及び受信機１２０の実装態様の図は、例として意図されているに過ぎず、例示的な実施形態が実装されうる方法を限定することを意図していない。例えば、送信機１１８及び受信機１２０は、図示のコンポーネントに加えて又は代えて、他のコンポーネントを含みうる。別の実施例として、送信機１１８及び受信機１２０は、フィルター、増幅器、又は他の適切なコンポーネントを含みうる。さらに、送信機１１８及び受信機１２０は、スイッチ、ルーター、又は他のコンポーネントの中に設置してもよく、それにより、これらのデバイスに追加機能がもたらされる。

ここで図４を参照すると、例示的な実施形態による、情報がブロック図の形態で図解されている。図１の情報１３０に含まれうる情報の種類の例が示されている。

図示されているように、情報１３０は、入力信号群１１４に関する情報である。情報１３０は、すべての入力信号群１１４が同一の特徴を有する場合、すべての入力信号群１１４に対して同一でありうる。

この例示的な実施例では、情報１３０は、識別子４００、タイプ４０２、タイミング４０４、電圧４０６、電流４０８、又は入力信号群１１４を再生成するために使用されうる他の適切な種類の情報のうちの少なくとも１つを含みうる。換言すると、情報１３０は、入力信号群１１４と一致する信号を生成するために使用されうる。換言すると、生成された信号が入力信号群１１４と実質的に同一であるように、入力信号群１１４の種々の特徴は同一でありうる。

この例示的な実施例では、識別子４００は、入力信号群１１４のソースを特定することができる。例えば、識別子４００は、ポート番号、ケーブル識別子、インターネットプロトコルアドレス、又は何らかの他の適切な種類の識別子でありうる。

図示されているように、タイプ４０２は、任意の数の入力信号を送信するために使用される信号伝達の種類を特定することができる。タイプ４０２は、任意の数の入力信号群を通して送信されたデータのためのビットレートの一又は複数、任意の数の入力信号群を通して送信されたデータに対するデータのクラスの一又は複数、又は任意の数の入力信号群を記述するための他の適切な情報の一又は複数をさらに特定することができる。

例えば、タイプ４０２は、オーディオデータ、ビデオデータ、及び制御データの一又は複数から選択されたデータのクラスとして入力信号群１１４を特定することができる。別の実施例として、タイプ４０２は、アナログ信号、パルス符号変調信号、又はケーブルを通してデータを送信するために使用される他の適切な種類の信号伝達のうちの少なくとも１つから選択された信号伝達の種類として入力信号群１１４を特定することができる。

図示されているように、タイミング４０４は、入力信号群１１４のタイミングを特定する。例えば、タイミング４０４は、入力信号群１１４における一定時間又は各入力信号を含むことができる。他の例示的な実施例では、タイミング４０４は、特定の信号が送信された時間又は他の適切な種類のタイミング情報を提供することができる。

例示的な実施例では、電圧４０６は、入力信号群１１４のための電圧レベルを特定する。換言すると、種々の入力信号群が種々の電圧を有する場合、電圧４０６は、各入力信号の電圧レベルを特定することができる。

例えば、電圧４０６は、各入力信号１１４に対する最大上側電圧（ｍａｘｉｍｕｍ ｕｐｐｅｒ ｖｏｌｔａｇｅ）及び最大下側電圧（ｍａｘｉｍｕｍ ｌｏｗｅｒ ｖｏｌｔａｇｅ）を特定することができる。別の実施例として、電圧４０６は、入力信号群１１４の平均電圧、ピーク電圧、電圧範囲、又は各入力信号１１４に対する電圧の任意の他の適切な記述のうちの少なくとも１つを特定することができる。

電流４０８は、入力信号群１１４における電流を特定する。例えば、電流４０８は、入力信号群１１４に対する電流レベルを特定することができる。電流４０８は、電流レベル、平均電流レベル、ピーク電流、任意の数の入力信号群に対する電流レベルの範囲、又は電流の流れに対する任意の他の適切な記述のうちの少なくとも１つを特定することができる。電流４０８は、入力信号群１１４の各々に対してこの情報を記述する。

情報１３０の図解は、情報１３０に存在しうるものの一例としてのみ提供される。情報１３０に実際に含まれている情報は、特定の実装態様に依存しうる。これらの実施例は、情報の種類又は情報１３０にどのくらいの情報が存在するかを制限することを意図していない。例えば、場合によっては、情報１３０は、入力信号群１１４のすべてではなく、入力信号群１１４の幾つかのために存在することができる。

ここで図５を参照すると、例示的な実施形態による、データを送信するプロセスがフロー図形式で示されている。図５に示すプロセスは、図１の情報伝送環境１００において実装されうる。具体的には、プロセスは、図１の航空機用データ伝送システム１０６内の一又は複数のコンポーネントを使用して実装されうる。

プロセスは、第１位置において入力ワイヤ群から入力信号群を受信することによって開始する（作業５００）。入力信号群は、データを含む。例示的な実施例では、データは、入力信号群に対して波形にエンコードされうる。次に、プロセスは、入力信号群に関する情報を特定する（作業５０２）。デジタル信号群内のデータ及び情報は、ワイヤを通して第２位置に送信される（作業５０４）。

プロセスは、第２位置においてワイヤを通してデジタル信号群で受信したデータ及び情報から入力信号群を再生成する（作業５０６）。デジタル信号群から再生成された入力信号群は、出力ワイヤ群を通して送信され（作業５０８）、その後、プロセスは終了する。作業５０８では、再生成された入力信号群は、出力信号を形成する。

図示した種々の実施形態のフロー図及びブロック図は、例示的な実施形態の装置及び方法の幾つかの可能な実装態様の構造、機能、及び作業を示している。これに関し、フロー図又はブロック図の各ブロックは、作業またはステップのモジュール、セグメント、機能及び／又は部分を表しうる。例えば、ブロックの一又は複数は、ハードウェア内のプログラムコードとして、またはプログラムコードとハードウェアの組合せとして実装されうる。ハードウェア内に実装された場合、ハードウェアは、例えば、フロー図又はブロック図の一又は複数の作業を実施するように製造又は構成された集積回路の形態をとりうる。プログラムコードとハードウェアとの組み合わせとして実装されたとき、この実装態様はファームウェアの形態をとりうる。

例示的な実施形態の幾つかの代替的な実装態様では、ブロックに記載された一または複数の機能は、図中に記載の順序を逸脱して現れることがある。例えば、場合によっては、連続して示される２つのブロックがほぼ同時に実行されることがあり、又は関係する機能によっては、ブロックが時として逆順に実施されることもある。さらに、フロー図又はブロック図に図示されるブロックに加えて、他のブロックが追加されうる。

本発明の例示的な実施形態は、図６に示す航空機の製造及び保守方法６００、及び図７に示す航空機７００の観点から説明することができる。最初に図６を参照すると、例示的な実施形態による、航空機の製造及び保守方法がブロック図形式で示される。製造前の段階では、航空機の製造及び保守方法６００は、図７の航空機７００の仕様及び設計６０２、並びに材料の調達６０４を含みうる。

製造段階では、図７の航空機７００のコンポーネント及びサブアセンブリの製造６０６並びにシステムインテグレーション６０８が行われる。その後、図７の航空機７００は、認可及び納品６１０を経て運航６１２に供される。顧客による運航６１２中、図７の航空機７００は、定期的な整備及び保守６１４（改造、再構成、改修、及びその他の整備又は保守を含みうる）が予定される。

航空機の製造及び保守方法６００の各プロセスは、システムインテグレータ、第三者、及び／又はオペレータによって実施又は実行されることがある。これらの実施例では、オペレータは顧客であってもよい。本明細書の目的では、システムインテグレータは、限定されないが、任意の数の航空機製造業者、及び主要システムの下請業者を含み、第三者は、限定されないが、任意の数のベンダー、下請業者、及び供給業者を含み、オペレータは、航空会社、リース会社、軍事団体、サービス機関などを含みうる。

次に図７を参照すると、例示的な実施形態が実装されうる航空機がブロック図形式で示されている。この実施例では、航空機７００は、図６の航空機の製造及び保守方法６００によって製造され、複数のシステム７０４及び内装７０６を備える機体７０２を含むことができる。複数のシステム７０４の例には、推進システム７０８、電気システム７１０、油圧システム７１２、及び環境システム７１４の一又は複数が含まれる。任意の数の他のシステムが含まれてもよい。航空宇宙産業の例を示したが、自動車産業などの他の産業に種々の例示的な実施形態を適用することができる。

本明細書で具現化される装置及び方法は、図６の航空機の製造及び保守方法６００のうちの少なくとも１つの段階で使用することができる。

１つの例示的な実施例では、図６のコンポーネント及びサブアセンブリの製造６０６で製造されるコンポーネント又はサブアセンブリは、図６で航空機７００の運航６１２中に製造されるコンポーネント又はサブアセンブリと同様の方法で作製又は製造されうる。さらに別の実施例では、一又は複数の装置の実施形態、方法の実施形態、又はこれらの組み合わせは、図６のコンポーネント及びサブアセンブリの製造６０６並びにシステムインテグレーション６０８などの製造段階で利用することができる。例えば、航空機用データ伝送システムで使用されている配線システムなどの配線システムは、これらの種々の段階で製造され、航空機７００に実装されうる。

一又は複数の装置の実施形態、方法の実施形態、又はこれらの組み合わせは、航空機７００が図６の運航６１２及び／又は整備及び保守６１４の間に、利用することができる。例えば、例示的な実施形態による、航空機用データ伝送システムは、整備及び保守６１４の間、航空機７００内の既存の配線システムを交換又は補完するために使用されうる。運航６１２の間に例示的な実施形態によって実装された航空機用データ伝送システムを使用することは、結果として、範囲の拡大、燃費の向上、及び航空機用データ伝送システムを使用したことにより重量が減少したことから派生するその他の結果につながりうる。

航空機７００に対するこれらの変更は、通常の保守、改修、アップグレード、及び整備及び保守６１４の間に実行されうる他の作業の間に行なうことができる。したがって、種々の例示的な実施形態は、航空機７００の組立てを実質的に効率化し、及び／又はコストを削減することができる。

したがって、一又は複数の例示的な実施形態は、図１の航空機用データ伝送システム１０６などのシステムの重量を減少させるために使用することができる。例示的な実施例では、図１の航空機１０４などのプラットフォームにおいて、ワイヤの重量、ワイヤの数、又はその両方を減少させることができる。ワイヤを通して受信したマルチプレックスされた信号を第１位置においてより少ない数のワイヤに送信することを通して、重量の減少が起こりうる。これらの信号は、次いで、第２位置において再生され、再生された信号はそれらの送信先に送信されうる。

１つの態様では、装置は、直流デジタル信号群であるデジタル信号群（１３２）を有することになる。

さらに別の態様では、送信機（１１８）及び受信機（１２０）を有する装置は、移動式プラットフォーム、固定式プラットフォーム、陸上構造物、水上構造物、宇宙構造物、航空機、水上艦、タンク、人員運搬車、列車、宇宙船、宇宙ステーション、衛星、潜水艦、自動車、発電所、橋、ダム、家屋、製造施設、及び建造物のうちの１つから選択されるプラットフォーム（１０２）に物理的に関連付けられる。

別の実施形態では、航空機用データ伝送システム（１０６）は、コンピュータ、ライン交換可能ユニット、センサシステム、環境制御システム、又はナビゲーションシステムのうちの少なくとも１つに接続されている入力ワイヤ群（１２４）を有する。

別の実施形態では、航空機用データ伝送システム（１０６）は、識別子（４００）、タイプ（４０２）、タイミング（４０４）、電圧（４０６）、又は電流（４０８）のうちの少なくとも１つから選択された情報（１３０）を有する。

本発明の１つの態様は、航空機用データ伝送システム（１０６）に関し、受信機（１２０）が、第１ワイヤ（１２２）及び第２ワイヤ（１３４）のうちの少なくとも１つを通して受信されたデジタル信号群（１３２）で受信されたデータ（１２８）及び情報（１３０）から入力信号群（１１４）を再生成するように構成されている。

本発明の別の態様は、データを送信する方法（１２８）に関し、該方法は、入力ワイヤ群（１２４）からデータ（１２８）を含む入力信号群（１１４）を受信すること（５００）と；入力信号群（１１４）に関する情報（１３０）を特定すること（５０２）と；ワイヤ（１２２）を通してデジタル信号群（１３２）でデータ（１２８）及び情報（１３０）を第２位置に送信すること（５０４）と；及びワイヤ（１２２）を通してデジタル信号群（１３２）で受信されたデータ（１２８）及び情報（１３０）から入力信号群（１１４）を再生成すること（５０６）を含む。

本発明のさらに別の態様は、出力ワイヤ群（１２６）を通してデジタル信号群（１３２）から再生成された入力信号群（１１４）を送信すること（５０８）をさらに含む方法に関する。

本発明のまた別の態様は、ワイヤ（１２２）が第１ワイヤ（１２２）である方法であり、冗長性のために、第２ワイヤ（１３４）を通してデジタル信号群（１３２）でデータ（１２８）及び情報（１３０）を送信すること（５０４）をさらに含む方法に関する。

本発明の別の態様は、入力信号群（１１４）はアナログ信号であり、且つデジタル信号群（１３２）は直流デジタル信号群である方法に関する。

種々の例示的な実施形態の説明は、例示及び説明を目的として提示されており、完全な説明であること、又は開示された形態の実施形態に限定することを意図していない。

当業者には、多くの修正例及び変形例が自明である。さらに、種々の例示的な実施形態は、他の例示的な実施形態と比べて種々の特徴を提供することができる。選択された一又は複数の実施形態は、実施形態の原理、実際の用途を最もよく説明するため、及び他の当業者が、考慮される特定の用途に適した様々な修正とともに様々な実施形態の開示内容を理解することを可能にするために選択及び説明されている。

Claims (10)

1. 入力ワイヤ群（１２４）からデータ（１２８）を含む入力信号群（１１４）を受信し、前記入力信号群（１１４）に関する情報（１３０）を特定し、ワイヤ（１２２）を通してデジタル信号群（１３２）で前記データ（１２８）及び前記情報（１３０）を送信するように構成された、送信機（１１８）と、及び
   前記デジタル信号群（１３２）を受信し、前記ワイヤ（１２２）を通して前記デジタル信号群（１３２）で受信された前記データ（１２８）及び前記情報（１３０）から前記入力信号群（１１４）を再生成するように構成された、受信機（１２０）と
   を備える装置。
2. 前記ワイヤ（１２２）が、第１ワイヤ（１２２）であり、前記送信機（１１８）が、冗長性のために、前記データ（１２８）及び前記情報（１３０）を前記第１ワイヤ（１２２）及び第２ワイヤ（１３４）を通して前記デジタル信号群（１３２）で送信するように構成された、請求項１に記載の装置。
3. 前記受信機（１２０）が、前記第１ワイヤ（１２２）及び前記第２ワイヤ（１３４）のうちの少なくとも１つを通して受信された前記デジタル信号群（１３２）で受信された前記データ（１２８）及び前記情報（１３０）から前記入力信号群（１１４）を再生成するように構成された、請求項２に記載の装置。
4. 前記入力ワイヤ群（１２４）からの前記入力信号群（１１４）が、前記ワイヤ（１２２）を通して送信される前記デジタル信号群（１３２）にマルチプレックスされる、請求項１に記載の装置。
5. 前記入力信号群（１１４）が、アナログ信号である、請求項１に記載の装置。
6. 前記送信機（１１８）が、
   前記入力ワイヤ群（１２４）から前記入力信号群（１１４）を受信し、前記入力信号群（１１４）に関する前記情報（１３０）を特定するように構成された、エンコーダ（２００）と、及び
   前記ワイヤ（１２２）を通して前記デジタル信号群（１３２）で前記データ（１２８）及び前記情報（１３０）を送信するように構成された、モデム（２０２）と
   を備える、請求項１に記載の装置。
7. 前記受信機（１２０）が、
   前記ワイヤ（１２２）を通して送信された前記デジタル信号群（１３２）を受信するように構成された、モデム（３０２）と、及び
   前記デジタル信号群（１３２）から前記データ（１２８）及び前記情報（１３０）を特定し、前記ワイヤ（１２２）を通して前記デジタル信号群（１３２）で受信された前記データ（１２８）及び前記情報（１３０）から前記入力信号群（１１４）を再生成するように構成された、デコーダ（３００）と
   を備える、請求項１に記載の装置。
8. 前記情報（１３０）が、識別子（４００）、タイプ（４０２）、タイミング（４０４）、電圧（４０６）、又は電流（４０８）のうちの少なくとも１つから選択される、請求項１に記載の装置。
9. ワイヤ（１２２）と、
   入力ワイヤ群（１２４）からデータ（１２８）を含む入力信号群（１１４）を受信し、前記入力信号群（１１４）に関する情報（１３０）を特定し、前記ワイヤ（１２２）を通してデジタル信号群（１３２）で前記データ（１２８）及び前記情報（１３０）を送信するように構成された、前記ワイヤ（１２２）に接続された送信機（１１８）と、及び
   前記デジタル信号群（１３２）を受信し、前記ワイヤ（１２２）を通して前記デジタル信号群（１３２）で受信された前記データ（１２８）及び前記情報（１３０）から前記入力信号群（１１４）を再生成するように構成された、前記ワイヤ（１２２）に接続された受信機（１２０）と
   を備える、航空機用データ伝送システム（１０６）。
10. 前記ワイヤ（１２２）が、第１ワイヤ（１２２）であり、前記送信機（１１８）が、冗長性のために、前記第１ワイヤ（１２２）及び第２ワイヤ（１３４）を通して前記デジタル信号群（１３２）で前記データ（１２８）及び前記情報（１３０）を送信するように構成された、請求項９に記載の航空機用データ伝送システム（１０６）。

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