JP2014176216A - Power supply system - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power supply system capable of preventing occurrence of bottom-up of surplus power.SOLUTION: A power supply system comprises: a first power path 60 connected to a photovoltaic power generation unit 10 and commercial power supply 200; a second power path 70 connected to a power distribution board 50; a third power path 80; a changeover switch 91 for connecting either of the first power path 60 and third power path 80 to the second power path 70; a bypass power path 100 for connecting the first power path 60 and second power path 70; a first switch 110 provided on the bypass power path 100; and a second switch 120 provided on the second power path 70 in the vicinity of the changeover switch 91. Power distribution through the first switch 110 is disabled and power distribution through the second switch 120 is enabled, only when the photovoltaic power generation unit 10 does not generate power and an on-vehicle type power storage device 30 is connected to the third power path 80.

Description

本発明は、住宅等に備えられる電力供給システムの技術に関する。   The present invention relates to a technology of a power supply system provided in a house or the like.

従来、住宅等に備えられた電力供給システムから電気自動車やプラグインハイブリッド車へと電力を供給し、当該電気自動車等が有する比較的大型な蓄電装置(蓄電池)を充電する技術は公知となっている。例えば、特許文献1に記載の如くである。   Conventionally, a technique for supplying electric power from an electric power supply system provided in a house or the like to an electric vehicle or a plug-in hybrid vehicle and charging a relatively large power storage device (storage battery) included in the electric vehicle or the like has been publicly known. Yes. For example, as described in Patent Document 1.

また、特許文献1には、当該電力供給システムに太陽光発電部(太陽光発電システム)を導入することで、電力を有効に活用することができる旨も記載されている。このような電力供給システムにおいて、例えば電気自動車等の蓄電装置に充電された電力や太陽光発電部において発電された電力を、住宅等で用いられる負荷に供給可能な構成とすることも可能である。   Patent Document 1 also describes that power can be effectively utilized by introducing a solar power generation unit (solar power generation system) into the power supply system. In such a power supply system, for example, it is possible to supply power charged in a power storage device such as an electric vehicle or power generated in a solar power generation unit to a load used in a house or the like. .

ここで、上述のような電力供給システムにおいては、太陽光発電部において発電された余剰電力(住宅等の負荷で使用することなく余った電力)は電力会社に売却(売電)される。   Here, in the power supply system as described above, surplus power generated in the solar power generation unit (remaining power without being used in a load such as a house) is sold (power sale) to an electric power company.

電気自動車等が有する比較的大型な蓄電装置からの電力を住宅等の負荷に供給している場合、太陽光発電部からの電力を当該負荷に供給する必要がほとんどないため、当該太陽光発電部からの電力の大部分を売電することになる。このように、あたかも太陽光発電部において発電された余剰電力が増加したような状況(いわゆる、余剰電力の底上げ)が発生する。このような余剰電力の底上げがなされた状況においては、例えば電気自動車等の蓄電装置に深夜電力を充電していた場合、実質的には単価の安い深夜電力を高い単価で売電していることと同等になり不合理である。従って、このような電力供給システムにおいては、余剰電力の底上げが発生することを予め想定して余剰電力の買取単価が一律して下げられることになる。   When power from a relatively large power storage device of an electric vehicle or the like is supplied to a load such as a house, there is almost no need to supply power from the solar power generation unit to the load. The majority of the power from will be sold. Thus, a situation (so-called surplus increase in surplus power) occurs as if the surplus power generated in the photovoltaic power generation unit has increased. In such a situation where surplus power has been raised, for example, when charging a midnight power to a power storage device such as an electric vehicle, the midnight power with a low unit price is actually sold at a high unit price. Is unreasonable. Therefore, in such a power supply system, it is assumed in advance that the surplus power will rise, and the purchase price of the surplus power is uniformly reduced.

しかしながら、電気自動車等は移動可能なものであるため、外出することが多い昼間等には余剰電力の底上げが発生していないことも多い。にもかかわらず、上述の電力供給システムにおいては余剰電力の買取単価が一律して下げられる点で不利であった。   However, since electric vehicles and the like are movable, surplus power is often not raised during the daytime when they often go out. Nevertheless, the above-described power supply system is disadvantageous in that the unit price of surplus power can be reduced uniformly.

特開2012−39832号公報JP 2012-39832 A

本発明は以上の如き状況に鑑みてなされたものであり、その解決しようとする課題は、余剰電力の底上げの発生を防止することができ、ひいては余剰電力の買取単価を一律して下げる必要のない電力供給システムを提供することである。   The present invention has been made in view of the situation as described above, and the problem to be solved is that it is possible to prevent the surplus power from being raised, and it is therefore necessary to uniformly reduce the purchase price of the surplus power. There is no power supply system.

本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。   The problem to be solved by the present invention is as described above. Next, means for solving the problem will be described.

即ち、請求項1においては、自然エネルギーを利用して発電可能な発電部と、負荷へと電力を分配する分電盤と、前記発電部及び商用電源と接続される第一電力経路と、前記分電盤と接続される第二電力経路と、蓄電装置を接続可能な第三電力経路と、前記第一電力経路又は前記第三電力経路のいずれか一方と前記第二電力経路とを接続可能な切り替えスイッチと、前記切り替えスイッチを介することなく前記第一電力経路と前記第二電力経路とを接続するバイパス電力経路と、前記バイパス電力経路に設けられ、電力の流通の可否を切り替える第一スイッチと、前記第二電力経路における前記切り替えスイッチとの接続部と前記バイパス電力経路との接続部との間に設けられ、電力の流通の可否を切り替える第二スイッチと、を具備し、前記発電部において発電がなされている場合、又は前記蓄電装置が前記第三電力経路に接続されていない場合には、前記第一スイッチを介する電力の流通を可能とすると共に、前記第二スイッチを介する電力の流通を不能とすることで、前記第三電力経路からの電力を前記分電盤へと供給不能とし、前記発電部において発電がなされておらず、かつ前記蓄電装置が前記第三電力経路に接続されている場合にのみ、前記第一スイッチを介する電力の流通を不能とすると共に、前記第二スイッチを介する電力の流通を可能とすることで、前記第三電力経路に接続された前記蓄電装置の電力を前記切り替えスイッチを介して前記分電盤へと供給可能とするものである。   That is, in claim 1, a power generation unit capable of generating power using natural energy, a distribution board for distributing power to a load, a first power path connected to the power generation unit and a commercial power source, and A second power path connected to the distribution board, a third power path capable of connecting a power storage device, and either the first power path or the third power path can be connected to the second power path Switch, a bypass power path that connects the first power path and the second power path without going through the switch, and a first switch that is provided in the bypass power path and switches whether power can be distributed. And a second switch that is provided between a connection part of the second power path with the changeover switch and a connection part of the bypass power path, and switches whether or not power can be distributed. When power is generated in the power generation unit, or when the power storage device is not connected to the third power path, power can be distributed through the first switch, and through the second switch. Disabling power distribution makes it impossible to supply power from the third power path to the distribution board, power generation is not performed in the power generation unit, and the power storage device is connected to the third power path. Only when it is connected to the first switch, disabling the distribution of power through the first switch, and enabling the distribution of power through the second switch, the connected to the third power path The power of the power storage device can be supplied to the distribution board via the changeover switch.

請求項2においては、前記商用電源からの電力が供給不能な非常時には、前記第一スイッチを介する電力の流通を不能とすると共に、前記第二スイッチを介する電力の流通を可能とすることで、前記第三電力経路に接続された前記蓄電装置の電力を前記切り替えスイッチを介して前記分電盤へと供給可能とするものである。   In claim 2, in an emergency in which power from the commercial power supply cannot be supplied, the power flow through the first switch is disabled and the power flow through the second switch is enabled. The power of the power storage device connected to the third power path can be supplied to the distribution board via the changeover switch.

本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。   As effects of the present invention, the following effects can be obtained.

請求項1においては、発電部において発電がなされておらず、かつ蓄電装置が第三電力経路に接続されている場合にのみ蓄電装置からの電力を分電盤へと供給可能とすることで、余剰電力の底上げの発生を防止することができる。これによって、余剰電力の買取単価を一律して下げる必要がなくなる。   In claim 1, by making it possible to supply power from the power storage device to the distribution board only when power generation is not performed in the power generation unit and the power storage device is connected to the third power path, It is possible to prevent the surplus power from being raised. As a result, it is not necessary to uniformly reduce the purchase price of surplus power.

請求項2においては、商用電源からの電力が供給不能な非常時において、蓄電装置からの電力を有効に活用することができる。   According to the second aspect of the present invention, the electric power from the power storage device can be effectively utilized in an emergency where the electric power from the commercial power source cannot be supplied.

本発明の一実施形態に係る電力供給システムの全体的な構成を示したブロック図。1 is a block diagram showing an overall configuration of a power supply system according to an embodiment of the present invention. 第一スイッチ及び第二スイッチの制御のフローチャートを示した図。The figure which showed the flowchart of control of a 1st switch and a 2nd switch. 第一スイッチがONに切り替えられた状態において、電力が分電盤へと供給される様子を示した図。The figure which showed a mode that electric power was supplied to the distribution board in the state in which the 1st switch was switched to ON. 停電時において、車載型蓄電装置からの電力が分電盤へと供給される様子を示した図。The figure which showed a mode that the electric power from a vehicle-mounted power storage device is supplied to a distribution board at the time of a power failure. 太陽光発電部において発電がなされていない状態において、商用電源からの電力が分電盤へと供給される様子を示した図。The figure which showed a mode that the electric power from a commercial power source was supplied to the distribution board in the state in which electric power generation is not made in the solar power generation part. 同じく太陽光発電部において発電がなされていない状態において、車載型蓄電装置からの電力が分電盤へと供給される様子を示した図。The figure which showed a mode that the electric power from a vehicle-mounted electrical storage apparatus was supplied to the distribution board in the state in which electric power generation is not made in the solar power generation part.

以下では、図1を用いて、本発明の実施の一形態に係る電力供給システム1の構成について説明する。   Below, the structure of the electric power supply system 1 which concerns on one Embodiment of this invention is demonstrated using FIG.

電力供給システム1は、住宅等に設けられ、商用電源200からの電力及び太陽光を利用して発電された電力等を負荷(家庭内負荷)300へと適宜供給するものである。電力供給システム1は、主として太陽光発電部10、第一パワーコンディショナ20、車載型蓄電装置30、第二パワーコンディショナ40、分電盤50、第一電力経路60、第二電力経路70、第三電力経路80、スイッチ部90、バイパス電力経路100、第一スイッチ110、第二スイッチ120、太陽光発電検出センサ130、蓄電装置検出センサ140及び制御装置150を具備する。   The power supply system 1 is provided in a house or the like, and appropriately supplies power from a commercial power source 200, power generated using sunlight, and the like to a load (in-home load) 300. The power supply system 1 mainly includes a photovoltaic power generation unit 10, a first power conditioner 20, an in-vehicle power storage device 30, a second power conditioner 40, a distribution board 50, a first power path 60, a second power path 70, A third power path 80, a switch unit 90, a bypass power path 100, a first switch 110, a second switch 120, a photovoltaic power generation detection sensor 130, a power storage device detection sensor 140, and a control device 150 are provided.

太陽光発電部10は、本発明に係る発電部の実施の一形態である。太陽光発電部10は、太陽光を利用して発電する装置であり、太陽電池パネル等により構成される。太陽光発電部10は、例えば、住宅の屋根の上等の日当たりの良い場所に設置される。   The solar power generation unit 10 is an embodiment of the power generation unit according to the present invention. The solar power generation unit 10 is a device that generates power using sunlight, and includes a solar cell panel or the like. The solar power generation unit 10 is installed in a sunny place such as on the roof of a house, for example.

第一パワーコンディショナ20は、図示せぬインバータ回路等を具備し、電力を適宜変換するものである。具体的には、第一パワーコンディショナ20は太陽光発電部10に接続され、当該太陽光発電部10において発電された直流電力を交流電力に変換して出力する。   The first power conditioner 20 includes an inverter circuit (not shown) and the like, and converts power appropriately. Specifically, the first power conditioner 20 is connected to the solar power generation unit 10, converts the DC power generated in the solar power generation unit 10 into AC power, and outputs the AC power.

車載型蓄電装置30は、リチウムイオン電池等により構成されると共に走行体である電気自動車(EV : Electric Vehicle)に搭載される。車載型蓄電装置30は、電気自動車が走行するための電力を供給する比較的大型(大容量)の蓄電装置である。車載型蓄電装置30は、電力を充電することができると共に、当該充電された電力を放電することができる。   The in-vehicle power storage device 30 is composed of a lithium ion battery or the like and is mounted on an electric vehicle (EV) that is a traveling body. The in-vehicle power storage device 30 is a relatively large (large capacity) power storage device that supplies electric power for running an electric vehicle. The in-vehicle power storage device 30 can charge power and can discharge the charged power.

第二パワーコンディショナ40は、図示せぬインバータ回路等を具備し、電力を適宜変換するものである。具体的には、第二パワーコンディショナ40は車載型蓄電装置30に接続可能とされ、当該車載型蓄電装置30からの直流電力を交流電力に変換して出力する。   The second power conditioner 40 includes an inverter circuit (not shown) and the like, and converts power appropriately. Specifically, the second power conditioner 40 can be connected to the in-vehicle power storage device 30 and converts the DC power from the in-vehicle power storage device 30 into AC power and outputs it.

分電盤50は、供給される電力を後述する負荷300・300・・・へと分配するものである。分電盤50は、後述する負荷300・300・・・にそれぞれ接続され、当該負荷300・300・・・の要求(消費電力)に応じて電力を分配することができる。   The distribution board 50 distributes the supplied power to loads 300, 300,. The distribution board 50 is connected to loads 300, 300,..., Which will be described later, and can distribute power according to the demand (power consumption) of the loads 300, 300,.

ここで、負荷300・300・・・は、前記住宅等において電力が消費される電化製品等が接続される回路である。負荷300・300・・・は、例えば部屋ごとや、大きな電力を消費する機器専用のコンセントごとに設けられる。負荷300・300・・・は、それぞれ分電盤50に接続される。   Here, the loads 300, 300,... Are circuits to which electrical appliances that consume electric power are connected in the house or the like. The loads 300, 300,... Are provided, for example, for each room or for each outlet dedicated to a device that consumes a large amount of power. The loads 300, 300... Are connected to the distribution board 50, respectively.

第一電力経路60は、導線等で構成された、電力を流通させるための経路である。第一電力経路60は、第一パワーコンディショナ20を介して太陽光発電部10と接続されると共に、商用電源200と接続される。   The 1st electric power path | route 60 is a path | route for distribute | circulating electric power comprised with the conducting wire etc. As shown in FIG. The first power path 60 is connected to the photovoltaic power generation unit 10 via the first power conditioner 20 and to the commercial power source 200.

第二電力経路70は、導線等で構成された、電力を流通させるための経路である。第二電力経路70は、分電盤50と接続される。   The second power path 70 is a path for distributing power, which is configured by a conductive wire or the like. The second power path 70 is connected to the distribution board 50.

第三電力経路80は、導線等で構成された、電力を流通させるための経路である。第三電力経路80は、第二パワーコンディショナ40を介して車載型蓄電装置30と接続可能とされる。   The third power path 80 is a path configured to circulate power, which is composed of a conductive wire or the like. The third power path 80 can be connected to the in-vehicle power storage device 30 via the second power conditioner 40.

スイッチ部90は、電力の流通経路を切り替える部分である。スイッチ部90は、第一電力経路60、第二電力経路70及び第三電力経路80とそれぞれ接続される。スイッチ部90は、主として切り替えスイッチ91を具備する。   The switch unit 90 is a part that switches a power distribution route. The switch unit 90 is connected to the first power path 60, the second power path 70, and the third power path 80, respectively. The switch unit 90 mainly includes a changeover switch 91.

切り替えスイッチ91は、電力の流通経路を切り替えるものである。具体的には、切り替えスイッチ91は、第一電力経路60と第二電力経路70とを接続する状態、又は第三電力経路80と第二電力経路70とを接続する状態に切り替えることができる。   The changeover switch 91 switches the power distribution route. Specifically, the changeover switch 91 can be switched to a state where the first power path 60 and the second power path 70 are connected, or a state where the third power path 80 and the second power path 70 are connected.

切り替えスイッチ91は、電力供給システム1が設けられた住宅等の居住者、又はその他の当該電力供給システム1を利用する者によって切り替えられる。
具体的には、当該居住者等が、車載型蓄電装置30からの電力を分電盤50へと供給することを希望しない場合(すなわち、太陽光発電部10及び商用電源200からの電力を分電盤50へと供給することを希望する場合)には、切り替えスイッチ91は第一電力経路60と第二電力経路70とを接続する状態に切り替えられる。
また、当該居住者等が、車載型蓄電装置30からの電力を分電盤50へと供給することを希望する場合(すなわち、太陽光発電部10及び商用電源200からの電力を分電盤50へと供給することを希望しない場合)には、切り替えスイッチ91は第三電力経路80と第二電力経路70とを接続する状態に切り替えられる。
The changeover switch 91 is changed by a resident such as a house provided with the power supply system 1 or another person using the power supply system 1.
Specifically, when the resident or the like does not wish to supply the power from the in-vehicle power storage device 30 to the distribution board 50 (that is, distributes the power from the solar power generation unit 10 and the commercial power source 200). When it is desired to supply to the electrical panel 50), the changeover switch 91 is switched to a state in which the first power path 60 and the second power path 70 are connected.
Moreover, when the said resident etc. desires to supply the electric power from the vehicle-mounted power storage device 30 to the distribution board 50 (namely, the electric power from the solar power generation part 10 and the commercial power source 200 is supplied to the distribution board 50). The switch 91 is switched to a state in which the third power path 80 and the second power path 70 are connected.

バイパス電力経路100は、導線等で構成された、電力を流通させるための経路である。バイパス電力経路100の一端は、第一電力経路60と接続される。バイパス電力経路100の他端は、第二電力経路70と接続される。   The bypass power path 100 is a path for distributing power, which is composed of a conducting wire or the like. One end of the bypass power path 100 is connected to the first power path 60. The other end of the bypass power path 100 is connected to the second power path 70.

第一スイッチ110は、電力の流通の可否を切り替えるものである。第一スイッチ110は、バイパス電力経路100の中途部に設けられる。第一スイッチ110がONに切り替えられた場合、電力は当該第一スイッチ110を流通可能となり、第一スイッチ110がOFFに切り替えられた場合、電力は当該第一スイッチ110を流通不能となる。   The first switch 110 switches whether power can be distributed. The first switch 110 is provided in the middle of the bypass power path 100. When the first switch 110 is switched on, power can flow through the first switch 110, and when the first switch 110 is switched off, power cannot flow through the first switch 110.

第二スイッチ120は、電力の流通の可否を切り替えるものである。第二スイッチ120は、第二電力経路70の中途部に設けられる。より詳細には、第二スイッチ120は、当該第二電力経路70とスイッチ部90との接続部と、当該第二電力経路70とバイパス電力経路100との接続部と、の間に設けられる。第二スイッチ120がONに切り替えられた場合、電力は当該第二スイッチ120を流通可能となり、第二スイッチ120がOFFに切り替えられた場合、電力は当該第二スイッチ120を流通不能となる。   The second switch 120 switches whether power can be distributed. The second switch 120 is provided in the middle of the second power path 70. More specifically, the second switch 120 is provided between the connection part between the second power path 70 and the switch unit 90 and the connection part between the second power path 70 and the bypass power path 100. When the second switch 120 is switched on, power can flow through the second switch 120, and when the second switch 120 is switched off, power cannot flow through the second switch 120.

太陽光発電検出センサ130は、太陽光発電部10において発電がなされているか否かを検出するものである。太陽光発電検出センサ130は第一電力経路60に設けられる。より詳細には、太陽光発電検出センサ130は、当該第一電力経路60と第一パワーコンディショナ20との接続部の近傍に設けられる。太陽光発電検出センサ130は、太陽光発電部10から第一パワーコンディショナ20を介して供給される電力を検出することで、太陽光発電部10において発電がなされているか否かを検出することができる。   The photovoltaic power generation detection sensor 130 detects whether the photovoltaic power generation unit 10 is generating power. The photovoltaic power generation detection sensor 130 is provided in the first power path 60. More specifically, the photovoltaic power generation detection sensor 130 is provided in the vicinity of the connection portion between the first power path 60 and the first power conditioner 20. The photovoltaic power generation detection sensor 130 detects whether power is being generated in the photovoltaic power generation unit 10 by detecting power supplied from the photovoltaic power generation unit 10 via the first power conditioner 20. Can do.

蓄電装置検出センサ140は、車載型蓄電装置30が第二パワーコンディショナ40に接続されているか否かを検出するものである。蓄電装置検出センサ140は第三電力経路80に設けられる。蓄電装置検出センサ140は、車載型蓄電装置30から第二パワーコンディショナ40を介して供給される電力を検出することで、車載型蓄電装置30が第二パワーコンディショナ40に接続されているか否かを検出することができる。   The power storage device detection sensor 140 detects whether the in-vehicle power storage device 30 is connected to the second power conditioner 40. The power storage device detection sensor 140 is provided in the third power path 80. The power storage device detection sensor 140 detects power supplied from the in-vehicle power storage device 30 via the second power conditioner 40, so that the in-vehicle power storage device 30 is connected to the second power conditioner 40. Can be detected.

制御装置150は、電力供給システム1内の情報を管理すると共に、各機器の動作を制御するものである。制御装置150は、RAMやROM等の記憶部、CPU等の演算処理部等により構成される。   The control device 150 manages information in the power supply system 1 and controls the operation of each device. The control device 150 includes a storage unit such as a RAM and a ROM, an arithmetic processing unit such as a CPU, and the like.

制御装置150は第一スイッチ110及び第二スイッチ120にそれぞれ接続され(不図示)、当該第一スイッチ110及び第二スイッチ120の運転(ON/OFFの切り替え)を制御することができる。この際、制御装置150は、第一スイッチ110と第二スイッチ120のON/OFFの状態が常に相反する状態となるように(すなわち、一方がONである場合、他方は必ずOFFとなるように)排他的に制御する。   The control device 150 is connected to the first switch 110 and the second switch 120 (not shown), respectively, and can control the operation (ON / OFF switching) of the first switch 110 and the second switch 120. At this time, the control device 150 ensures that the ON / OFF states of the first switch 110 and the second switch 120 are always in conflict (that is, when one is ON, the other is always OFF). ) Control exclusively.

制御装置150は太陽光発電検出センサ130及び蓄電装置検出センサ140にそれぞれ接続され、当該太陽光発電検出センサ130及び蓄電装置検出センサ140により検出された電力の情報を受信することができる。   The control device 150 is connected to the solar power generation detection sensor 130 and the power storage device detection sensor 140, respectively, and can receive information on the power detected by the solar power generation detection sensor 130 and the power storage device detection sensor 140.

制御装置150は、その他電力供給システム1の各部と接続され(不図示)、当該電力供給システム1に関する情報を取得し、管理することができる。   The control device 150 is connected to other units of the power supply system 1 (not shown), and can acquire and manage information regarding the power supply system 1.

次に、図2を用いて、上述の如く構成された電力供給システム1における、制御装置150による第一スイッチ110及び第二スイッチ120の制御態様について説明する。   Next, control modes of the first switch 110 and the second switch 120 by the control device 150 in the power supply system 1 configured as described above will be described with reference to FIG.

ステップS101において、制御装置150は、停電が発生している(非常時である)か否かを判定する。すなわち制御装置150は、商用電源200からの電力が何らかの理由により供給不能な状態であるか否かを判定する。当該判定は、商用電源200からの電力を検出するセンサ等を用いて行うことが可能である。
制御装置150は、停電が発生していると判定した場合、ステップS104に移行する。
制御装置150は、停電が発生していないと判定した場合、ステップS102に移行する。
In step S101, the control device 150 determines whether or not a power failure has occurred (in an emergency). That is, the control device 150 determines whether or not the power from the commercial power source 200 is in a state where it cannot be supplied for some reason. The determination can be performed using a sensor or the like that detects power from the commercial power source 200.
When determining that a power failure has occurred, the control device 150 proceeds to step S104.
When it is determined that a power failure has not occurred, the control device 150 proceeds to step S102.

ステップS102において、制御装置150は、太陽光発電部10において発電がなされておらず、かつ車載型蓄電装置30が第二パワーコンディショナ40に接続されているか否かを判定する。
制御装置150は、太陽光発電部10において発電がなされておらず、かつ車載型蓄電装置30が第二パワーコンディショナ40に接続されていると判定した場合、ステップS104に移行する。
制御装置150は、太陽光発電部10において発電がなされている、又は車載型蓄電装置30が第二パワーコンディショナ40に接続されていないと判定した場合、ステップS103に移行する。
In step S <b> 102, the control device 150 determines whether the solar power generation unit 10 is not generating power and the in-vehicle power storage device 30 is connected to the second power conditioner 40.
When it is determined that the photovoltaic power generation unit 10 is not generating power and the in-vehicle power storage device 30 is connected to the second power conditioner 40, the control device 150 proceeds to step S104.
When the control device 150 determines that the photovoltaic power generation unit 10 is generating power or the in-vehicle power storage device 30 is not connected to the second power conditioner 40, the control device 150 proceeds to step S103.

ステップS103において、制御装置150は、第一スイッチ110をONに、第二スイッチ120をOFFに、それぞれ切り替える。
制御装置150はステップS103の処理を行った後、ステップS101の処理を再度行う。
In step S103, the control device 150 switches the first switch 110 to ON and the second switch 120 to OFF.
After performing the process of step S103, the control device 150 performs the process of step S101 again.

一方、ステップS104において、制御装置150は、第一スイッチ110をOFFに、第二スイッチをONに、それぞれ切り替える。
制御装置150はステップS104の処理を行った後、ステップS101の処理を再度行う。
On the other hand, in step S104, the control device 150 switches the first switch 110 to OFF and the second switch to ON.
After performing the process of step S104, the control device 150 performs the process of step S101 again.

以下では、図2から図7までを用いて、上述の制御装置150による第一スイッチ110及び第二スイッチ120の制御がなされた場合における電力の供給態様について説明する。   Hereinafter, the power supply mode when the first switch 110 and the second switch 120 are controlled by the control device 150 will be described with reference to FIGS. 2 to 7.

まず、制御装置150が、第一スイッチ110をONに、第二スイッチ120をOFFに、それぞれ切り替えた場合(図2のステップS103)の電力の供給態様について説明する。   First, a power supply mode when the control device 150 switches the first switch 110 to ON and the second switch 120 to OFF (step S103 in FIG. 2) will be described.

上述の如く、停電が発生しておらず(図2のステップS101)、また、太陽光発電部10において発電がなされている、又は車載型蓄電装置30が第二パワーコンディショナ40に接続されていない(図2のステップS102)場合、制御装置150は、第一スイッチ110をONに、第二スイッチ120をOFFに、それぞれ切り替える(図2のステップS103)。   As described above, no power failure has occurred (step S101 in FIG. 2), the solar power generation unit 10 is generating power, or the in-vehicle power storage device 30 is connected to the second power conditioner 40. If not (step S102 in FIG. 2), the control device 150 switches the first switch 110 to ON and the second switch 120 to OFF (step S103 in FIG. 2).

図3に示すように、この場合、太陽光発電部10からの電力及び商用電源200からの電力は、第一電力経路60、バイパス電力経路100及び第二電力経路70を順に流通して分電盤50へと供給可能とされる。居住者等は、当該供給される電力を用いて負荷300を使用することができる。   As shown in FIG. 3, in this case, the power from the photovoltaic power generation unit 10 and the power from the commercial power source 200 are distributed through the first power path 60, the bypass power path 100, and the second power path 70 in order. Supply to the board 50 is possible. A resident or the like can use the load 300 using the supplied power.

また、太陽光発電部10からの電力量が負荷300で使用される電力量を超えた場合、当該余った電力(余剰電力)を商用電源200へと逆潮流させ、電力会社に売却(売電)することができる。   Further, when the amount of power from the solar power generation unit 10 exceeds the amount of power used by the load 300, the surplus power (surplus power) is allowed to flow backward to the commercial power source 200 and sold to the power company (power sale) )can do.

またこの状態において、図3に示すように、電気自動車に搭載された車載型蓄電装置30が第二パワーコンディショナ40に接続され、居住者等によって切り替えスイッチ91が第二電力経路70と第三電力経路80とを接続するように切り替えられた(居住者等が、車載型蓄電装置30からの電力を分電盤50へと供給することを希望した)としても、第二スイッチ120がOFFとなっているため、当該車載型蓄電装置30からの電力が分電盤50へと供給されることはない。   In this state, as shown in FIG. 3, the in-vehicle power storage device 30 mounted on the electric vehicle is connected to the second power conditioner 40, and the changeover switch 91 is connected to the second power path 70 and the third power by a resident or the like. Even if it is switched to connect to the power path 80 (a resident or the like wishes to supply power from the in-vehicle power storage device 30 to the distribution board 50), the second switch 120 is turned off. Therefore, the power from the in-vehicle power storage device 30 is not supplied to the distribution board 50.

すなわちこの状態においては、車載型蓄電装置30からの電力が分電盤50へと供給されることにより、太陽光発電部10において発電された余剰電力が増加する状況(いわゆる、余剰電力の底上げ)が発生することがない。従って、このような電力供給システム1においては、余剰電力の底上げが発生することを予め想定して、余剰電力の買取単価を一律して下げる必要がない。   That is, in this state, the surplus power generated in the solar power generation unit 10 is increased by supplying power from the in-vehicle power storage device 30 to the distribution board 50 (so-called surplus power raising). Will not occur. Therefore, in such a power supply system 1, it is not necessary to uniformly reduce the purchase unit price of surplus power on the assumption that the surplus power will rise.

次に、制御装置150が、第一スイッチ110をOFFに、第二スイッチ120をONに、それぞれ切り替えた場合(図2のステップS104)の電力の供給態様について説明する。   Next, the power supply mode when the control device 150 switches the first switch 110 to OFF and the second switch 120 to ON (step S104 in FIG. 2) will be described.

上述の如く、停電が発生している(非常時である)場合(図2のステップS101)、制御装置150は、第一スイッチ110をOFFに、第二スイッチ120をONに、それぞれ切り替える(図2のステップS104)。   As described above, when a power failure occurs (in an emergency) (step S101 in FIG. 2), the control device 150 switches the first switch 110 to OFF and the second switch 120 to ON (FIG. 2). 2 step S104).

この状態において、図4に示すように、居住者等によって切り替えスイッチ91が第三電力経路80と第二電力経路70とを接続するように切り替えられた場合、第二パワーコンディショナ40に接続された車載型蓄電装置30からの電力は、第三電力経路80、スイッチ部90及び第二電力経路70を順に流通して分電盤50へと供給可能とされる。居住者等は、当該供給される電力を用いて負荷300を使用することができる。この場合、第一電力経路60と第二電力経路70とは接続されていないため、太陽光発電部10からの電力が分電盤50へと供給されることはない。   In this state, as shown in FIG. 4, when the changeover switch 91 is switched to connect the third power path 80 and the second power path 70 by a resident or the like, it is connected to the second power conditioner 40. The electric power from the in-vehicle power storage device 30 can be supplied to the distribution board 50 through the third power path 80, the switch unit 90, and the second power path 70 in order. A resident or the like can use the load 300 using the supplied power. In this case, since the first power path 60 and the second power path 70 are not connected, the power from the solar power generation unit 10 is not supplied to the distribution board 50.

なお、居住者等によって切り替えスイッチ91が第一電力経路60と第二電力経路70とを接続するように切り替えられたとしても、商用電源200は停電しており、また当該停電時には太陽光発電部10による発電もなされないため、電力が分電盤50へと供給されることはない。   Even if the changeover switch 91 is switched to connect the first power path 60 and the second power path 70 by a resident or the like, the commercial power source 200 is out of power, and at the time of the power outage, the photovoltaic power generation unit Since no power is generated by 10, no power is supplied to the distribution board 50.

このように、非常時(停電が発生している場合)においては、車載型蓄電装置30からの電力を分電盤50へと供給可能としても、太陽光発電部10からの電力を売電することがないため、余剰電力の底上げが発生することがない。従って、このような電力供給システム1においては、余剰電力の底上げが発生することを予め想定して、余剰電力の買取単価を一律して下げる必要がない。また、非常時においては車載型蓄電装置30からの電力を分電盤50へと供給可能とすることで、当該電力を有効に活用することができる。   Thus, in an emergency (when a power failure occurs), even if the power from the in-vehicle power storage device 30 can be supplied to the distribution board 50, the power from the photovoltaic power generation unit 10 is sold. As a result, there is no increase in surplus power. Therefore, in such a power supply system 1, it is not necessary to uniformly reduce the purchase unit price of surplus power on the assumption that the surplus power will rise. In an emergency, the electric power from the in-vehicle power storage device 30 can be supplied to the distribution board 50, so that the electric power can be effectively used.

また、上述の如く、太陽光発電部10において発電がなされておらず、かつ車載型蓄電装置30が第二パワーコンディショナ40に接続されている場合(図2のステップS102)にも、制御装置150は、第一スイッチ110をOFFに、第二スイッチ120をONに、それぞれ切り替える(図2のステップS104)。   Further, as described above, the control device is also used when the photovoltaic power generation unit 10 is not generating power and the in-vehicle power storage device 30 is connected to the second power conditioner 40 (step S102 in FIG. 2). 150 switches the first switch 110 to OFF and the second switch 120 to ON (step S104 in FIG. 2).

この状態において、図5に示すように、居住者等によって切り替えスイッチ91が第一電力経路60と第二電力経路70とを接続するように切り替えられた場合、商用電源200からの電力は、第一電力経路60、スイッチ部90及び第二電力経路70を順に流通して分電盤50へと供給可能とされる。居住者等は、当該供給される電力を用いて負荷300を使用することができる。この場合、第三電力経路80と第二電力経路70とは接続されていないため、車載型蓄電装置30が第二パワーコンディショナ40に接続されたとしても、当該車載型蓄電装置30からの電力が分電盤50へと供給されることはない。   In this state, as shown in FIG. 5, when the changeover switch 91 is switched to connect the first power path 60 and the second power path 70 by a resident or the like, the power from the commercial power source 200 is The one power path 60, the switch unit 90, and the second power path 70 are circulated in order and can be supplied to the distribution board 50. A resident or the like can use the load 300 using the supplied power. In this case, since the third power path 80 and the second power path 70 are not connected, even if the in-vehicle power storage device 30 is connected to the second power conditioner 40, the power from the in-vehicle power storage device 30 Is not supplied to the distribution board 50.

また、図6に示すように、居住者等によって切り替えスイッチ91が第三電力経路80と第二電力経路70とを接続するように切り替えられた場合、第二パワーコンディショナ40に接続された車載型蓄電装置30からの電力は、第三電力経路80、スイッチ部90及び第二電力経路70を順に流通して分電盤50へと供給可能とされる。居住者等は、当該供給される電力を用いて負荷300を使用することができる。この場合、第一電力経路60と第二電力経路70とは接続されていないため、商用電源200からの電力が分電盤50へと供給されることはない。   In addition, as shown in FIG. 6, when the changeover switch 91 is switched to connect the third power path 80 and the second power path 70 by a resident or the like, the vehicle mounted on the second power conditioner 40 Electric power from the power storage device 30 can be supplied to the distribution board 50 through the third power path 80, the switch unit 90, and the second power path 70 in order. A resident or the like can use the load 300 using the supplied power. In this case, since the first power path 60 and the second power path 70 are not connected, the power from the commercial power source 200 is not supplied to the distribution board 50.

このように、太陽光発電部10において発電がなされておらず、かつ車載型蓄電装置30が第二パワーコンディショナ40に接続されている場合においては、車載型蓄電装置30からの電力を分電盤50へと供給可能としても、太陽光発電部10からの電力を売電することがないため、余剰電力の底上げが発生することがない。従って、このような電力供給システム1においては、余剰電力の底上げが発生することを予め想定して、余剰電力の買取単価を一律して下げる必要がない。また、このような場合に車載型蓄電装置30からの電力を分電盤50へと供給可能とすることで、当該電力を有効に活用することができる。   As described above, when the solar power generation unit 10 is not generating power and the in-vehicle power storage device 30 is connected to the second power conditioner 40, the power from the in-vehicle power storage device 30 is divided. Even if the power can be supplied to the panel 50, the power from the solar power generation unit 10 is not sold, so that the surplus power does not rise. Therefore, in such a power supply system 1, it is not necessary to uniformly reduce the purchase unit price of surplus power on the assumption that the surplus power will rise. In such a case, by making it possible to supply power from the in-vehicle power storage device 30 to the distribution board 50, the power can be used effectively.

以上の如く、本実施形態に係る電力供給システム1は、
自然エネルギーを利用して発電可能な太陽光発電部10(発電部)と、
負荷300へと電力を分配する分電盤50と、
太陽光発電部10及び商用電源200と接続される第一電力経路60と、
分電盤50と接続される第二電力経路70と、
車載型蓄電装置30(蓄電装置)を接続可能な第三電力経路80と、
第一電力経路60又は第三電力経路80のいずれか一方と第二電力経路70とを接続可能な切り替えスイッチ91と、
切り替えスイッチ91を介することなく第一電力経路60と第二電力経路70とを接続するバイパス電力経路100と、
バイパス電力経路100に設けられ、電力の流通の可否を切り替える第一スイッチ110と、
第二電力経路70における切り替えスイッチ91との接続部とバイパス電力経路100との接続部との間に設けられ、電力の流通の可否を切り替える第二スイッチ120と、
を具備し、
太陽光発電部10において発電がなされている場合、又は車載型蓄電装置30が第三電力経路80に接続されていない場合には、第一スイッチ110を介する電力の流通を可能とすると共に、第二スイッチ120を介する電力の流通を不能とすることで、第三電力経路80からの電力を分電盤50へと供給不能とし、
太陽光発電部10において発電がなされておらず、かつ車載型蓄電装置30が第三電力経路80に接続されている場合にのみ、第一スイッチ110を介する電力の流通を不能とすると共に、第二スイッチ120を介する電力の流通を可能とすることで、第三電力経路80に接続された車載型蓄電装置30の電力を切り替えスイッチ91を介して分電盤50へと供給可能とするものである。
As described above, the power supply system 1 according to the present embodiment is
A solar power generation unit 10 (power generation unit) capable of generating power using natural energy;
A distribution board 50 for distributing power to the load 300;
A first power path 60 connected to the photovoltaic power generation unit 10 and the commercial power source 200;
A second power path 70 connected to the distribution board 50;
A third power path 80 to which the in-vehicle power storage device 30 (power storage device) can be connected;
A change-over switch 91 that can connect either the first power path 60 or the third power path 80 and the second power path 70;
A bypass power path 100 that connects the first power path 60 and the second power path 70 without going through the changeover switch 91;
A first switch 110 that is provided in the bypass power path 100 and switches whether power can be distributed;
A second switch 120 provided between a connection part of the second power path 70 with the changeover switch 91 and a connection part of the bypass power path 100, and for switching the power distribution;
Comprising
When power is generated in the solar power generation unit 10 or when the in-vehicle power storage device 30 is not connected to the third power path 80, power can be distributed via the first switch 110, and By disabling the distribution of power through the two switches 120, the power from the third power path 80 cannot be supplied to the distribution board 50,
Only when the photovoltaic power generation unit 10 is not generating power and the in-vehicle power storage device 30 is connected to the third power path 80, the power distribution through the first switch 110 is disabled and the first By allowing power to flow through the two switches 120, the power of the in-vehicle power storage device 30 connected to the third power path 80 can be supplied to the distribution board 50 via the changeover switch 91. is there.

このように、太陽光発電部10において発電がなされておらず、かつ車載型蓄電装置30が第三電力経路80に接続されている場合にのみ車載型蓄電装置30からの電力を分電盤50へと供給可能とすることで、余剰電力の底上げの発生を防止することができる。これによって、余剰電力の買取単価を一律して下げる必要がなくなる。   As described above, the distribution board 50 distributes the electric power from the in-vehicle power storage device 30 only when the solar power generation unit 10 is not generating power and the in-vehicle power storage device 30 is connected to the third power path 80. It is possible to prevent the surplus power from rising. As a result, it is not necessary to uniformly reduce the purchase price of surplus power.

また、電力供給システム1は、
商用電源200からの電力が供給不能な非常時には、第一スイッチ110を介する電力の流通を不能とすると共に、第二スイッチ120を介する電力の流通を可能とすることで、第三電力経路80に接続された車載型蓄電装置30の電力を切り替えスイッチ91を介して分電盤50へと供給可能とするものである。
In addition, the power supply system 1
In an emergency in which power from the commercial power source 200 cannot be supplied, the power distribution through the first switch 110 is disabled and the power distribution through the second switch 120 is enabled. The electric power of the connected in-vehicle power storage device 30 can be supplied to the distribution board 50 via the changeover switch 91.

このように構成することにより、商用電源200からの電力が供給不能な非常時において、車載型蓄電装置30からの電力を有効に活用することができる。   With this configuration, it is possible to effectively use the power from the in-vehicle power storage device 30 in an emergency where the power from the commercial power source 200 cannot be supplied.

なお、本実施形態においては、制御装置150によって第一スイッチ110及び第二スイッチ120の動作を制御するものとしたが、本発明はこれに限るものではない。例えば、第一スイッチ110及び第二スイッチ120としてマグネットスイッチ(電磁開閉器)を用いて商用電源200等からの電力に基づいて動作する構成とすることも可能である。   In the present embodiment, the control device 150 controls the operations of the first switch 110 and the second switch 120, but the present invention is not limited to this. For example, the first switch 110 and the second switch 120 may be configured to operate based on electric power from the commercial power supply 200 using magnet switches (electromagnetic switches).

また、本実施形態においては、自然エネルギーを利用して発電可能な発電部として、太陽光を利用して発電する太陽光発電部10を例示したが、本発明はこれに限るものではなく、例えば風力等の他の自然エネルギーを利用して発電するものであっても良い。   Moreover, in this embodiment, although the solar power generation part 10 which generate | occur | produces electricity using sunlight was illustrated as a power generation part which can generate electric power using natural energy, this invention is not limited to this, For example, It may generate electricity using other natural energy such as wind power.

また、本実施形態においては、太陽光発電検出センサ130及び蓄電装置検出センサ140は電力を検出するものとしたが、本発明はこれに限るものではない。すなわち太陽光発電検出センサ130及び蓄電装置検出センサ140は、それぞれ太陽光発電部10において発電がなされているか否か、車載型蓄電装置30が第二パワーコンディショナ40に接続されているか否か、を検出することができるものであれば、例えば電圧や電流等を検出するものであっても良い。   In the present embodiment, the photovoltaic power generation detection sensor 130 and the power storage device detection sensor 140 detect power, but the present invention is not limited to this. That is, the solar power generation detection sensor 130 and the power storage device detection sensor 140 each determine whether power is generated in the solar power generation unit 10, whether the in-vehicle power storage device 30 is connected to the second power conditioner 40, For example, a voltage or current may be detected as long as it can be detected.

1 電力供給システム
10 太陽光発電部(発電部)
30 車載型蓄電装置(蓄電装置)
50 分電盤
60 第一電力経路
70 第二電力経路
80 第三電力経路
90 スイッチ部
91 切り替えスイッチ
100 バイパス電力経路
110 第一スイッチ
120 第二スイッチ
200 商用電源
300 負荷
1 Power supply system 10 Solar power generation unit (power generation unit)
30 On-vehicle power storage device (power storage device)
50 distribution board 60 first power path 70 second power path 80 third power path 90 switch unit 91 changeover switch 100 bypass power path 110 first switch 120 second switch 200 commercial power supply 300 load

Claims (2)

自然エネルギーを利用して発電可能な発電部と、
負荷へと電力を分配する分電盤と、
前記発電部及び商用電源と接続される第一電力経路と、
前記分電盤と接続される第二電力経路と、
蓄電装置を接続可能な第三電力経路と、
前記第一電力経路又は前記第三電力経路のいずれか一方と前記第二電力経路とを接続可能な切り替えスイッチと、
前記切り替えスイッチを介することなく前記第一電力経路と前記第二電力経路とを接続するバイパス電力経路と、
前記バイパス電力経路に設けられ、電力の流通の可否を切り替える第一スイッチと、
前記第二電力経路における前記切り替えスイッチとの接続部と前記バイパス電力経路との接続部との間に設けられ、電力の流通の可否を切り替える第二スイッチと、
を具備し、
前記発電部において発電がなされている場合、又は前記蓄電装置が前記第三電力経路に接続されていない場合には、前記第一スイッチを介する電力の流通を可能とすると共に、前記第二スイッチを介する電力の流通を不能とすることで、前記第三電力経路からの電力を前記分電盤へと供給不能とし、
前記発電部において発電がなされておらず、かつ前記蓄電装置が前記第三電力経路に接続されている場合にのみ、前記第一スイッチを介する電力の流通を不能とすると共に、前記第二スイッチを介する電力の流通を可能とすることで、前記第三電力経路に接続された前記蓄電装置の電力を前記切り替えスイッチを介して前記分電盤へと供給可能とすることを特徴とする、
電力供給システム。
A power generation unit capable of generating power using natural energy;
A distribution board that distributes power to the load;
A first power path connected to the power generation unit and the commercial power source;
A second power path connected to the distribution board;
A third power path to which the power storage device can be connected;
A changeover switch capable of connecting either the first power path or the third power path and the second power path;
A bypass power path connecting the first power path and the second power path without going through the changeover switch;
A first switch that is provided in the bypass power path and switches whether power can be distributed;
A second switch that is provided between a connection portion of the second power path with the changeover switch and a connection portion of the bypass power path, and switches whether power can be distributed;
Comprising
When power is generated in the power generation unit, or when the power storage device is not connected to the third power path, power can be distributed through the first switch, and the second switch By disabling the distribution of power through, it is impossible to supply power from the third power path to the distribution board,
Only when power generation is not performed in the power generation unit and the power storage device is connected to the third power path, the power distribution through the first switch is disabled, and the second switch is By enabling the distribution of power through, it is possible to supply the power of the power storage device connected to the third power path to the distribution board via the changeover switch,
Power supply system.
前記商用電源からの電力が供給不能な非常時には、前記第一スイッチを介する電力の流通を不能とすると共に、前記第二スイッチを介する電力の流通を可能とすることで、前記第三電力経路に接続された前記蓄電装置の電力を前記切り替えスイッチを介して前記分電盤へと供給可能とすることを特徴とする、
請求項1に記載の電力供給システム。
In an emergency in which power from the commercial power supply cannot be supplied, the power distribution through the first switch is disabled and the power distribution through the second switch is enabled. The power of the connected power storage device can be supplied to the distribution board via the changeover switch.
The power supply system according to claim 1.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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