JP2014142862A - 仮想試乗システム及び仮想試乗システムにおける仮想試乗方法 - Google Patents
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Abstract
【課題】顧客が車両を選ぶ際に、顧客と車両の組み合わせだけではなく、出かけた先や自宅の駐車場などの背景とうまく調和するか否かを仮想して体験することができる。
【解決手段】本発明の仮想試乗システム1は、顧客情報を格納した顧客情報データベース3と、車両情報を格納した車両情報データベース9と、背景画像を格納した背景画像データベース7と、顧客情報に含まれている顧客画像と車両情報に含まれている車両画像と背景画像データベース7に格納されている背景画像とを合成して、顧客が車両に試乗している状況を仮想した仮想試乗画像を生成する画像合成部21とを備え、背景画像として顧客の自宅駐車場の画像、顧客の自宅近くにある施設の画像、顧客が選択した車両に適した走行画像のいずれかを用いて仮想試乗画像を生成する。
【選択図】図1
【解決手段】本発明の仮想試乗システム1は、顧客情報を格納した顧客情報データベース3と、車両情報を格納した車両情報データベース9と、背景画像を格納した背景画像データベース7と、顧客情報に含まれている顧客画像と車両情報に含まれている車両画像と背景画像データベース7に格納されている背景画像とを合成して、顧客が車両に試乗している状況を仮想した仮想試乗画像を生成する画像合成部21とを備え、背景画像として顧客の自宅駐車場の画像、顧客の自宅近くにある施設の画像、顧客が選択した車両に適した走行画像のいずれかを用いて仮想試乗画像を生成する。
【選択図】図1
Description
本発明は、顧客が車両に試乗している状況を仮想して体験することを可能にする仮想試乗システム及びその方法に関する。
従来、インターネットを利用してユーザが商店に直接出向かなくても衣服を購入することを可能にするカタログ販売システムとして、特許文献1が開示されている。
このカタログ販売システムでは、ユーザ本人の体全体を撮影してユーザの3次元イメージ画像を求め、この3次元イメージ画像から衣服の選択に必要な情報を取得する。そして、ユーザに合ったサイズの衣服を選択し、この衣服をユーザ本人の3次元イメージ画像に着用させた動画を作成していた。
しかしながら、上述した従来のカタログ販売システムでは、ユーザと衣服の組み合わせを試すだけで、その衣服を着て出かけた先、例えばパーティー会場等の背景と衣服がうまく調和するか否かについては判断することができない。
同様に、車両を販売する場合においても、顧客は販売店にある車両を見ただけでは、購入した車両が、出かけた先や自宅の駐車場などの背景とうまく調和するか否かについて判断することができないという問題点があった。
そこで、本発明は、上述した実情に鑑みて提案されたものであり、顧客と車両の組み合わせだけではなく、出かけた先や自宅の駐車場などの背景とうまく調和するか否かを仮想して体験することのできる仮想試乗システム及びその方法を提供することを目的とする。
本発明は、顧客が車両に試乗している状況を仮想して体験することを可能にするシステムであって、顧客情報を格納した顧客情報データベースと、車両情報を格納した車両情報データベースと、背景画像を格納した背景画像データベースとを備えている。そして、顧客情報に含まれている顧客画像と、車両情報に含まれている車両画像の中から顧客が選択した車両の車両画像と、背景画像データベースに格納されている背景画像とを合成して、顧客が車両に試乗している状況を仮想した仮想試乗画像を生成する。このとき、背景画像として、顧客の自宅駐車場の画像、顧客の自宅近くにある施設の画像、顧客が選択した車両に適した走行画像のいずれかを用いることにより上述した課題を解決する。
本発明によれば、顧客が車両を選ぶ際に、顧客と車両の組み合わせだけではなく、出かけた先や自宅の駐車場などの背景とうまく調和するか否かを仮想して体験することができる。
以下、本発明を適用した一実施形態について図面を参照して説明する。
[仮想試乗システムの構成]
図1は本実施形態に係る仮想試乗システムの構成を示すブロック図である。図1に示すように、本実施形態に係る仮想試乗システム1は、顧客情報データベース3と、仮想モデルデータベース5と、背景画像データベース7と、車両情報データベース9と、施設情報データベース11とを備えている。さらに、制御部13と、入力部15と、表示部17を備えている。
図1は本実施形態に係る仮想試乗システムの構成を示すブロック図である。図1に示すように、本実施形態に係る仮想試乗システム1は、顧客情報データベース3と、仮想モデルデータベース5と、背景画像データベース7と、車両情報データベース9と、施設情報データベース11とを備えている。さらに、制御部13と、入力部15と、表示部17を備えている。
仮想試乗システム1は、例えば自動車の販売店に設置され、自動車の購入を希望する顧客に対して車両に試乗している状況を仮想して体験してもらうために利用することができる。本実施形態では、一例としてこのような状況を想定して説明する。
顧客情報データベース3は、顧客情報として、顧客の家族構成、自宅住所、顧客の画像や映像、試乗履歴等の情報を格納している。また、顧客の自宅駐車場に関する情報も格納しており、例えば自宅駐車場の幅、奥行き、前方道路の幅、障害物の位置等の駐車場情報を格納している。この自宅駐車場に関する情報は、顧客が自ら測定したデータでもよいし、ストリートビューのような地図情報サービスから取得した画像を用いて求めたデータでもよい。
仮想モデルデータベース5は、仮想の人物をモデル化した仮想モデルの画像を格納しており、顧客が仮想試乗する際に自分の実際の画像を使用するのではなく、アバター等の仮想モデルの画像を希望した場合に利用される。
背景画像データベース7は、少なくとも顧客の自宅駐車場の画像、ショッピングセンター等の施設の画像、各車両に適した走行画像を格納しており、この他に街の風景や郊外の風景、バーチャルな仮想画像を格納しておいてもよい。ここで、自宅駐車場の画像については、顧客が予め撮影した画像でもよいし、ストリートビューのような地図情報サービスから取得した画像でもよい。同様に、施設の画像についても予め撮影しておいた画像でもよいし、地図情報サービスから取得した画像でもよい。また、車両に適した走行画像については、予め撮影しておいた画像やバーチャルで作成した画像を格納しておく。
車両情報データベース9は、各車両の車両情報を格納しており、特に車両情報として車名や車幅、全長、回転半径等のデータを格納している。
施設情報データベース11は、ショッピングセンター等の商業施設や市役所等の公共施設の情報を施設情報として格納しており、特に施設の住所や施設の駐車場の画像、駐車場の幅や奥行き等の駐車場情報を格納している。
制御部13は、画像合成部21と、駐車シミュレーション部23とを備えており、後述する仮想試乗画像生成処理と駐車シミュレーション処理とを実行する。制御部13は、マイクロコンピュータ、マイクロプロセッサ、CPUを含む汎用の電子回路と周辺機器から構成され、特定のプログラムを実行することにより、画像合成部21及び駐車シミュレーション部23として動作する。
画像合成部21は、顧客情報に含まれている顧客画像と、車両情報に含まれている顧客が選択した車両の車両画像と、背景画像データベース7に格納されている背景画像とを合成して、顧客が車両に試乗している状況を仮想した仮想試乗画像を生成する。特に、本実施形態では、背景画像として、顧客の自宅駐車場の画像、顧客の自宅近くにある施設の画像、顧客が選択した車両に適した走行画像のいずれかを用いて仮想試乗画像を生成する。
駐車シミュレーション部23は、顧客情報に含まれている顧客の自宅駐車場に関する情報と、顧客が選択した車両の車両情報とに基づいて、顧客が選択した車両による自宅駐車場への駐車シミュレーションを行う。また、施設情報を用いて、顧客が選択した車両による施設の駐車場への駐車シミュレーションを行うことも可能である。
入力部15は、キーボードやマウスといったユーザがデータを入力するためのインターフェースであり、顧客によって持ち込まれた情報を入力したり、画像を取得したりするために利用される。
表示部17は、液晶やCRT等のディスプレイであり、仮想試乗システムによって生成された仮想試乗画像を表示して顧客に提供する。
[仮想試乗画像生成処理の手順]
次に、本実施形態に係る仮想試乗システムによる仮想試乗画像生成処理の手順を図2のフローチャートを参照して説明する。
次に、本実施形態に係る仮想試乗システムによる仮想試乗画像生成処理の手順を図2のフローチャートを参照して説明する。
図2に示すように、まずステップS10において、入力部15を介して顧客情報を入力する。顧客がすでに何度か来店して顧客情報データベース3に顧客情報が格納されている場合には、顧客の名前やID等の顧客を特定するための情報を入力すればよい。また、初めて来店した顧客の場合には顧客情報の入力を行う。このとき、顧客画像の登録も行い、顧客が自分の写真を持参している場合にはその写真を登録し、持参していない場合にはその場で撮影して登録してもよい。また、顧客が顧客画像として仮想モデルを希望する場合には仮想モデルデータベース5に格納されている仮想モデルの中から選択して登録する。さらに、顧客が自宅駐車場の画像を撮像して持参している場合には、自宅駐車場の画像を背景画像データベース7に格納する。
次に、ステップS20において、顧客が試乗を希望する車両を入力部15を介して入力する。
次に、ステップS30において、顧客が希望する背景を入力部15を介して選択する。本実施形態では、顧客の自宅駐車場の画像、顧客の自宅近くにある施設の画像、顧客が選択した車両に適した走行画像のいずれか、またはそれらのうちの複数を背景画像として選択することができる。また、顧客がよく訪れる街や郊外の風景を背景画像として選択してもよい。
こうして仮想試乗に必要な情報が入力または選択されると、次にステップS40において、画像合成部21は顧客情報データベース3に格納されている顧客情報から顧客画像を取得する。この顧客画像は顧客情報データベース3に予め登録されており、顧客を実際に撮像した画像や仮想モデルである。
次に、ステップS50において、画像合成部21は、顧客が試乗を希望して選択した車両の車両画像を車両情報データベース9から取得する。この車両画像は実際に撮像した画像でもよいし、仮想の画像でもよい。
次に、ステップS60において、画像合成部21は、ステップS30で選択された背景画像を背景画像データベース7から取得する。例えば、自宅駐車場が背景として選択されている場合には自宅駐車場の画像を取得し、顧客の自宅近くにある施設の画像が背景として選択されている場合には、顧客情報の自宅住所から近隣の施設を検索し、検出された施設の画像を背景画像として取得する。また、車両に適した走行画像が背景として選択されている場合には、顧客が試乗を希望して選択した車両に適した走行画像を取得する。例えば、選択した車両がスポーツタイプの車両である場合にはカーブが連続する道路の走行画像を取得し、ファミリー向けの車両の場合には海やレジャー施設等での走行画像を取得する。
次に、ステップS70において、駐車シミュレーション部23は、背景画像として自宅駐車場または近隣の施設が選択されているか否かを判定する。ここで、背景画像として自宅駐車場または近隣の施設が選択されている場合にはステップS80に進んで駐車シミュレーションを行ってからステップS90に進み、背景画像として自宅駐車場または近隣の施設が選択されていない場合にはステップS90に進む。尚、ステップS80の駐車シミュレーションについては後述する。
次に、ステップS90において、画像合成部21は、ステップS40〜60で取得した顧客画像と車両画像と背景画像とを合成して仮想試乗画像を生成し、表示部17に表示して顧客に提供する。
ここで、ステップS100において仮想試乗画像の修正や変更があるか否かを判定し、修正、変更がある場合にはステップS110に進んで画像の修正や変更を行う。例えば、顧客が別の色の車両を希望した場合には車両の色を変更して再び仮想試乗画像を提供する。また、オプションのパーツやアクセサリーの追加及び背景の修正、変更を行ってもよい。
そして、ステップS100において、仮想試乗画像の修正、変更がなければ本実施形態に係る仮想試乗画像生成処理を終了する。
ここで、上述した仮想試乗画像生成処理で生成された仮想試乗画像の一例を、図3を参照して説明する。図3は、背景画像として自宅駐車場の画像が選択された場合について示している。図3に示すように、ストリートビュー等の地図情報サービスから自宅駐車場の画像を背景画像として取得し、この背景画像に、顧客が選択した車両の車両画像と顧客画像とを合成して仮想試乗画像を生成する。この仮想試乗画像により、顧客は自宅駐車場に車両を駐車したときのイメージを体験することが可能となる。
[駐車シミュレーションの手順]
次に、図2のステップS80で実施される駐車シミュレーション処理の手順を図4のフローチャートを参照して説明する。
次に、図2のステップS80で実施される駐車シミュレーション処理の手順を図4のフローチャートを参照して説明する。
図4に示すように、まずステップS210において、駐車シミュレーション部23は、背景画像として選択されている画像が、自宅駐車場の画像であるか否かを判定する。
ここで、背景画像が自宅駐車場の画像である場合には、ステップS220に進んで駐車シミュレーション部23が顧客の自宅住所を顧客情報データベース3から取得する。一方、背景画像が近隣施設の画像である場合にはステップS230に進んで、駐車シミュレーション部23が施設情報データベース11から施設の住所を取得する。
次に、ステップS240において、駐車シミュレーション部23は、ストリートビュー等の地図情報サービスを利用して自宅または施設の住所に基づいて自宅駐車場の画像や施設の駐車場の画像を取得する。ただし、顧客の自宅駐車場の画像がすでに顧客情報データベース3に格納されている場合には顧客情報データベース3から取得すればよい。また、予め施設の駐車場の画像が用意されている場合も施設情報データベース11から取得すればよい。
次に、ステップS250において、駐車シミュレーション部23は、駐車場の画像から駐車場情報を抽出する。例えば、駐車場情報として駐車場の幅や奥行き、前面道路の幅等を駐車場の画像から抽出する。ただし、予め駐車場情報が用意されている場合には顧客情報データベース3や施設情報データベース11から取得すればよい。
次に、ステップS260において、駐車シミュレーション部23は、顧客が選択した車両の車両情報を車両情報データベース9から取得し、ステップS270において車両情報から車両の長さや幅、ドア開閉時の寸法、回転半径等の情報を抽出する。
そして、ステップS280において、駐車シミュレーション部23は、駐車場の幅がドアを開けたときの車両の寸法より大きいか否かを判定して、乗降の可否を判定する。ここで、駐車場の幅がドアを開けたときの車両の寸法以下の場合にはステップS290に進んで代替の車種を推奨する結果を出力して駐車シミュレーションを終了する。一方、駐車場の幅がドアを開けたときの車両の寸法より大きい場合にはステップS300に進んで顧客が選択した車両の乗降性は良好であるという結果を出力する。
次に、ステップS310において、駐車シミュレーション部23は、車両が出庫する際の切り返しの有無を判定する。具体的には、前方道路の幅が回転半径に車幅を足した値より大きい場合には切り返しなしと判定してステップS320に進み、駐車が容易であるという結果を出力して駐車シミュレーションを終了する。
一方、前方道路の幅が回転半径に車幅を足した値以下の場合には切り返しありと判定してステップS330に進む。
次に、ステップS330では、駐車シミュレーション部23は、切り返しが1回か、あるいは2回以上であるかを判定する。具体的な判定方法としては、例えば前方道路の幅が回転半径に車幅を足した値から所定値以上小さい場合には切り返しが2回以上必要と判定し、前方道路の幅が回転半径に車幅を足した値から所定値より小さくない場合に切り返しは1回と判定する。
そして、切り返しが1回と判定された場合にはステップS340に進んで駐車時の切り返しが1回必要であるという結果を出力して駐車シミュレーションを終了する。一方、切り返しが2回以上必要と判定された場合にはステップS290に進んで代替の車種を推奨する結果を出力して駐車シミュレーションを終了する。
[実施形態の効果]
以上詳細に説明したように、本実施形態に係る仮想試乗システム1では、顧客画像と顧客が選択した車両の車両画像と背景画像とを合成して、顧客が車両に試乗している状況を仮想した仮想試乗画像を生成する。このとき、背景画像として、顧客の自宅駐車場の画像、顧客の自宅近くにある施設の画像、顧客が選択した車両に適した走行画像のいずれかを用いて仮想試乗画像を生成する。これにより、顧客が車両を選ぶ際に、顧客と車両の組み合わせだけではなく、出かけた先や自宅の駐車場などの背景とうまく調和するか否かを仮想して体験することができる。
以上詳細に説明したように、本実施形態に係る仮想試乗システム1では、顧客画像と顧客が選択した車両の車両画像と背景画像とを合成して、顧客が車両に試乗している状況を仮想した仮想試乗画像を生成する。このとき、背景画像として、顧客の自宅駐車場の画像、顧客の自宅近くにある施設の画像、顧客が選択した車両に適した走行画像のいずれかを用いて仮想試乗画像を生成する。これにより、顧客が車両を選ぶ際に、顧客と車両の組み合わせだけではなく、出かけた先や自宅の駐車場などの背景とうまく調和するか否かを仮想して体験することができる。
また、本実施形態に係る仮想試乗システム1では、顧客情報に含まれている顧客の自宅駐車場に関する情報と、顧客が選択した車両の車両情報とに基づいて、顧客が選択した車両による自宅駐車場への駐車シミュレーションを実行する。これにより、車両を購入する前に、顧客は自宅駐車場に車両を駐車できるか否かを仮想して体験することができる。
なお、上述の実施形態は本発明の一例である。このため、本発明は、上述の実施形態に限定されることはなく、この実施形態以外の形態であっても、本発明に係る技術的思想を逸脱しない範囲であれば、設計などに応じて種々の変更が可能であることは勿論である。
1 仮想試乗システム
3 顧客情報データベース
5 仮想モデルデータベース
7 背景画像データベース
9 車両情報データベース
11 施設情報データベース
13 制御部
15 入力部
17 表示部
3 顧客情報データベース
5 仮想モデルデータベース
7 背景画像データベース
9 車両情報データベース
11 施設情報データベース
13 制御部
15 入力部
17 表示部
Claims (3)
- 顧客が車両に試乗している状況を仮想して体験することを可能にする仮想試乗システムであって、
顧客情報を格納した顧客情報データベースと、
車両情報を格納した車両情報データベースと、
背景画像を格納した背景画像データベースと、
前記顧客情報に含まれている顧客画像と、前記車両情報に含まれている車両画像の中から顧客が選択した車両の車両画像と、前記背景画像データベースに格納されている背景画像とを合成して、顧客が車両に試乗している状況を仮想した仮想試乗画像を生成する画像合成部とを備え、
前記画像合成部は、顧客の自宅駐車場の画像、顧客の自宅近くにある施設の画像、顧客が選択した車両に適した走行画像のいずれかを前記背景画像として前記仮想試乗画像を生成することを特徴とする仮想試乗システム。 - 前記顧客情報に含まれている顧客の自宅駐車場に関する情報と、前記顧客が選択した車両の車両情報とに基づいて、前記顧客が選択した車両による自宅駐車場への駐車シミュレーションを行う駐車シミュレーション部をさらに備えたことを特徴とする請求項1に記載の仮想試乗システム。
- 顧客が車両に試乗している状況を仮想して体験することを可能にする仮想試乗システムにおける仮想試乗方法であって、
顧客情報データベースから顧客情報を取得し、
車両情報データベースから車両情報を取得し、
背景画像データベースから背景画像を取得し、
前記顧客情報に含まれている顧客画像と、前記車両情報に含まれている車両画像の中から顧客が選択した車両の車両画像と、前記背景画像データベースに格納されている背景画像とを合成して、顧客が車両に試乗している状況を仮想した仮想試乗画像を生成し、
前記背景画像は、顧客の自宅駐車場の画像、顧客の自宅近くにある施設の画像、顧客が選択した車両に適した走行画像のいずれかであることを特徴とする仮想試乗システムにおける仮想試乗方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013011812A JP2014142862A (ja) | 2013-01-25 | 2013-01-25 | 仮想試乗システム及び仮想試乗システムにおける仮想試乗方法 |
Applications Claiming Priority (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109804400A (zh) * | 2016-09-30 | 2019-05-24 | 本田技研工业株式会社 | 信息提供装置和移动体 |
EP4092609A4 (en) * | 2020-02-19 | 2023-06-28 | Honda Motor Co., Ltd. | Information provision device, information provision method, and control program |
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- 2013-01-25 JP JP2013011812A patent/JP2014142862A/ja active Pending
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CN109804400B (zh) * | 2016-09-30 | 2022-10-18 | 本田技研工业株式会社 | 信息提供装置和移动体 |
EP4092609A4 (en) * | 2020-02-19 | 2023-06-28 | Honda Motor Co., Ltd. | Information provision device, information provision method, and control program |
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