JP2014118283A - Elevator - Google Patents
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Abstract
Description
本発明はエレベータに関し、特に電力消費量が削減される省エネ運行を行うエレベータに関する。 The present invention relates to an elevator, and more particularly to an elevator that performs energy-saving operation with reduced power consumption.
従来、かごと釣合い錘との重量をバランスさせて電力消費を低減させるエレベータが知られている（例えば特許文献１参照）。省エネ運行を行うエレベータとして、管理者に対してエレベータの省電力量を表示するエレベータの電力表示装置が知られている（例えば特許文献２参照）。利用者の表示端末に省エネ促進情報を表示する省エネ促進システムが知られている（特許文献３参照）。 Conventionally, an elevator that reduces power consumption by balancing the weight of a car and a counterweight is known (see, for example, Patent Document 1). As an elevator that performs energy-saving operation, an elevator power display device that displays a power saving amount of the elevator to an administrator is known (see, for example, Patent Document 2). An energy saving promotion system that displays energy saving promotion information on a display terminal of a user is known (see Patent Document 3).
しかしながら、従来技術では、エレベータはかご内や乗場の表示機器に省エネ効果がどの程度であるかという情報を表示することができない。例えば過去の電力消費量に比べて現状の電力消費量がどれだけ改善されているかといった省エネ効果をエレベータの利用客にアピールすることができない。 However, in the prior art, the elevator cannot display information on the energy saving effect on the display device in the car or at the hall. For example, it is impossible to appeal to the elevator users the energy saving effect of how much the current power consumption is improved compared to the past power consumption.
このような課題を解決するため、本発明の一実施形態によれば、かごと、このかごにロープで連結され、切離し可能な錘体を有する釣合い錘と、これらの釣合い錘およびかごを前記ロープを介して昇降させる巻上機と、この巻上機を駆動制御し、エレベータ運行を通常運行および少なくとも前記錘体の分離により前記通常運行時の電力使用量よりも省電力で運行する省エネ運行の間で切替えるエレベータ制御部と、このエレベータ制御部によるエレベータ運行中、前記巻上機を含む複数の負荷が消費する電力消費分を合計した電力量を計測する電力量計と、この電力量計の前記電力量を時刻情報と共に記録し、この時刻情報により区分した複数の時間帯および前記時間帯毎に前記省エネ運行による電力削減量が反映された平均電力量を記録する記録部と、この記録部による時系列の平均電力量データおよび予め取得された前記時間帯毎に推移する電力需要量データ間を比較演算する演算部と、この演算部による比較結果により前記省エネ運行の実行による前記平均電力量の省エネ効果情報を表示し、かご室内および各階の乗降口の少なくとも一方に設けられた表示部と、を備えたことを特徴とするエレベータが提供される。 In order to solve such problems, according to an embodiment of the present invention, a car, a counterweight connected to the car with a rope and having a weight body that can be separated, and the counterweight and the car are connected to the rope. A hoisting machine that is moved up and down via a motor, and driving and controlling the hoisting machine, and the elevator operation is operated normally, and at least energy saving operation that operates with less power than the electric power consumption during the normal operation by separating the weight body An elevator control unit that switches between, an watt-hour meter that measures the total amount of power consumed by a plurality of loads including the hoist during the elevator operation by the elevator control unit, and The power amount is recorded together with time information, and a plurality of time zones divided by the time information and an average power amount reflecting the power reduction amount by the energy saving operation for each time zone are recorded. A recording unit, a calculation unit that compares and calculates the time-series average power amount data by the recording unit and the power demand amount data that is acquired in advance for each time period, and the energy saving operation based on a comparison result by the calculation unit The elevator includes the display unit provided on at least one of the passenger compartment and the entrance / exit of each floor.
以下、本発明の実施の形態に係るエレベータについて、図１乃至図９を参照しながら説明する。尚、各図において同一箇所については同一の符号を付すとともに、重複した説明は省略する。 Hereinafter, an elevator according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 9. In the drawings, the same portions are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted.
（第１の実施形態）
図１は本発明の第１の実施形態に係るエレベータの斜視図である。本実施形態に係るエレベータは、昇降路１０と、この昇降路１０内に設けられた一対のガイドレール１１によって昇降するかご１２と、一対のガイドレール１３に案内されロープ１４により吊下げられて昇降し切離し可能な錘体１５を有する釣合い錘１６とを備えている。このエレベータは、ロープ１４が巻掛けられるシーブ１７と、このシーブ１７を回転させるモータ１８とを備えている。
(First embodiment)
FIG. 1 is a perspective view of an elevator according to a first embodiment of the present invention. The elevator according to the present embodiment is lifted by a hoistway 10, a car 12 that moves up and down by a pair of guide rails 11 provided in the hoistway 10, and is hung by a pair of guide rails 13 and suspended by a rope 14. And a counterweight 16 having a weight body 15 that can be separated. The elevator includes a sheave 17 around which the rope 14 is wound, and a motor 18 that rotates the sheave 17.
図２はエレベータの構成図である。既述の符号はそれらと同じ要素を表す。本実施形態に係るエレベータは、モータ１８へモータ駆動電力を供給する電力変換部１９と、この電力変換部１９により給電される交流電力により釣合い錘１６およびかご１２をつるべ式に昇降させるシーブ１７及びモータ１８を有する巻上機２０とを備えている。このエレベータはこの巻上機２０を駆動制御し、エレベータ運行を通常運行および省エネ運行の間で切替えるエレベータ制御部２１と、このエレベータ制御部２１によるエレベータ運行中、巻上機２０を含む複数の負荷が消費する電力消費分を合計した電力量を計測する電力量計２２とを備えている。 FIG. 2 is a block diagram of the elevator. The above described symbols represent the same elements. The elevator according to the present embodiment includes a power converter 19 that supplies motor driving power to the motor 18, a sheave 17 that lifts and lowers the counterweight 16 and the car 12 in a slidable manner using AC power fed by the power converter 19, and A hoisting machine 20 having a motor 18. The elevator drives and controls the hoisting machine 20, and an elevator control unit 21 that switches the elevator operation between normal operation and energy saving operation, and a plurality of loads including the hoisting machine 20 during the elevator operation by the elevator control unit 21. And a watt-hour meter 22 that measures the amount of power that is the sum of the power consumption consumed by.
通常運行とは釣合い錘１６が全ての錘体１５を装着した状態の運行である。省エネ運行とはフレキシブルカウンタの実施による錘体１５の分離によって通常運行時の電力使用量よりも省電力な状態の運行である。ここでフレキシブルカウンタとは錘体１５を切離して釣合い錘１６の重量を軽くするエレベータの機能を言う。複数の負荷とはモータ１８の駆動系統や、かご室や乗降口の蛍光灯や白熱灯などの照明系統や、エレベータ制御盤内のプロセッサ類や制御機器といった機器系統などを言う。 The normal operation is an operation in a state where all the weights 15 are mounted on the counterweight 16. The energy saving operation is an operation in a state where the power consumption is lower than the amount of electric power used during normal operation due to separation of the weight body 15 by the implementation of the flexible counter. Here, the flexible counter means an elevator function for separating the weight body 15 and reducing the weight of the counterweight 16. The plurality of loads refers to a drive system of the motor 18, an illumination system such as a fluorescent lamp or an incandescent lamp in a cab or entrance / exit, or an equipment system such as a processor or a control device in an elevator control panel.
本実施形態に係るエレベータは、通常運行と、少なくともフレキシブルカウンタを利用した省エネ運行とを切替え可能になっている。エレベータはかご１２の乗車人数が多いとき通常時の重量の釣合い錘１６により運転し、乗車人数が少ないときフレキシブルカウンタの実施により釣合い錘１６の重量を必要最小限に減らして巻上機２０のトルクを軽減させる。例えば予め調査した一日におけるビルの人の流れにより例えば０時から６時までの間はフレキシブルカウンタを実行し、各種照明を落とし、及び操作盤による消費電力を低くした状態でエレベータは運行を行うようになっている。また、このエレベータは、省エネ運行の実施による省エネ効果情報を利用者に表示し、省エネ運行を乗客へアピール可能にされている。省エネ効果情報とは、過去の平均電力量に対して電力削減量が反映されたときの平均電力量の消費電力差、その差のパーセント値、節約された電力料金、省電力量からＣＯ２への換算値などの情報を言う。アピールの手法として、本実施形態に係るエレベータは、時間帯毎に、省エネ運行を利用しない通常運行時の電力量と比較して例えば３０パーセントの電力量を削減したといった情報をかご室内と各乗場とにおいてそれぞれ乗客へ表示するようにしている。 The elevator according to the present embodiment can be switched between normal operation and energy-saving operation using at least a flexible counter. The elevator is operated by a counterweight 16 having a normal weight when the number of passengers in the car 12 is large, and when the number of passengers is small, a flexible counter is used to reduce the weight of the counterweight 16 to a necessary minimum, thereby increasing the torque of the hoisting machine 20. Reduce. For example, according to the flow of people in a building surveyed in advance, for example, the flexible counter is executed from 0 to 6 o'clock, various lights are turned off, and the elevator operates with low power consumption by the operation panel. It is like that. In addition, the elevator displays energy saving effect information by the energy saving operation to the user, and the energy saving operation can be appealed to the passengers. The energy saving effect information is the difference in average power consumption when the power reduction amount is reflected with respect to the past average power consumption, the percentage value of the difference, the saved electricity fee, and the energy saving amount to CO 2 Says information such as conversion values. As an appealing method, the elevator according to the present embodiment provides information such as a reduction in power consumption of, for example, 30% compared to the power consumption during normal operation without using energy-saving operation for each time zone. And display to passengers respectively.
本実施形態に係るエレベータは、電力量計２２の電力量にタイムスタンプ（時刻情報）を付して電力量をタイムスタンプと共に記録しこのタイムスタンプにより区分した複数の時間帯および時間帯毎に省エネ運行による電力削減量が反映された平均電力量を記録する記録部２３と、エレベータ制御部２１にネットワーク接続されたサーバ装置２４へ送る送受信部２５を備えている。エレベータは更に、サーバ装置２４内に、自号機を含む複数のエレベータ全台の時系列の平均電力量データを求める演算部２６と、各エレベータとの間でデータを授受する送受信部５３とを備えている。自号機である本実施形態に係るエレベータは、演算部２６による比較結果を受信しこの比較結果により省エネ運行の実行による平均電力量の省エネ効果情報を表示するかご室内のかご室ディスプレイ２８（表示部）および各階の乗降口３８に設けられた乗場ディスプレイ２９（表示部）とを備えている。 The elevator according to the present embodiment attaches a time stamp (time information) to the power amount of the watt hour meter 22, records the power amount together with the time stamp, and saves energy in a plurality of time zones and time zones divided by the time stamp. A recording unit 23 that records an average amount of power that reflects the amount of power reduction due to operation, and a transmission / reception unit 25 that transmits to a server device 24 connected to the elevator control unit 21 via a network are provided. The elevator further includes, within the server device 24, a calculation unit 26 that obtains time-series average power amount data of all the elevators including its own machine, and a transmission / reception unit 53 that exchanges data with each elevator. ing. The elevator according to the present embodiment, which is its own machine, receives the comparison result from the calculation unit 26 and displays the energy saving effect information of the average electric energy by the execution of the energy saving operation based on the comparison result. ) And a hall display 29 (display unit) provided at the entrance / exit 38 of each floor.
かご１２はテールコード３０を介してこのかご１２に必要な電力をエレベータ制御部２１から給電されている。図３はかご室内の外観を示す斜視図である。既述の符号はそれらと同じ要素を表す。かご１２は、乗客により操作され行先階情報をエレベータ制御部２１へ出力するかご操作盤３１を備える。かご操作盤３１にはＣＯＰ（ｃａｒ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｐａｎｅｌ）が用いられる。かご操作盤３１は階ボタンや戸開閉ボタンをそれぞれ点灯表示させるＬＥＤ（ｌｉｇｈｔ ｅｍｉｔｔｉｎｇ ｄｉｏｄｅ）、音声スピーカ及び表示器２８を表示駆動する回路により電力を消費する。かご１２はかご１２の現在位置を階番号により表示するかご位置表示器３２を設けてもよい。更にかご１２はかごドアを開閉させる戸開閉装置３３と、蛍光灯又はＬＥＤを使った天井照明３４とを備えている。かご１２は、かご床下に設けられたリニアフォーマなどの荷重検出器である積載センサ３５と、エレベータ制御部２１との間でテールコード３０を介して信号を授受するかご制御装置３６とを備えている。 The car 12 is supplied with electric power necessary for the car 12 from the elevator control unit 21 via the tail cord 30. FIG. 3 is a perspective view showing the external appearance of the car room. The above described symbols represent the same elements. The car 12 includes a car operation panel 31 that is operated by a passenger and outputs destination floor information to the elevator control unit 21. For the car operation panel 31, a COP (car operation panel) is used. The car operation panel 31 consumes power by a light emitting diode (LED) that lights up a floor button and a door opening / closing button, a sound speaker, and a circuit that drives the display 28 to display. The car 12 may be provided with a car position indicator 32 for displaying the current position of the car 12 by a floor number. The car 12 further includes a door opening / closing device 33 for opening and closing the car door, and a ceiling illumination 34 using a fluorescent lamp or LED. The car 12 includes a load sensor 35 that is a load detector such as a linear former provided under the car floor, and a car control device 36 that exchanges signals with the elevator control unit 21 via the tail cord 30. Yes.
図１の釣合い錘１６は、補助的な錘体１５と、この錘体１５を着脱自在に取付けている錘本体５５と、この錘本体５５から錘体１５を切離す着脱装置５６とを備えている。 The counterweight 16 shown in FIG. 1 includes an auxiliary weight body 15, a weight body 55 to which the weight body 15 is detachably attached, and an attachment / detachment device 56 for separating the weight body 15 from the weight body 55. Yes.
図２の巻上機２０のモータ１８は複数の負荷のうち最も支配的な電力需要量を有する負荷である。巻上機２０はかご１２を各階の乗場へ着床させる。 The motor 18 of the hoist 20 of FIG. 2 is a load having the most dominant power demand among a plurality of loads. The hoist 20 causes the car 12 to land on the landing on each floor.
図４は乗場側から見たエレベータ乗降口の正面図である。各階の乗場３７にはそれぞれ乗降口３８が設けられている。エレベータは各乗降口３８の脇に乗場操作盤３９を備え、壁面に乗場ディスプレイ２９を、乗降口３８の上方にかご位置表示器４０をそれぞれ備えている。乗場操作盤３９にはＨＩＢ（ｈａｌｌ ｉｎｄｉｃａｔｏｒ ｂｏａｒｄ又はｈａｌｌ ｉｎｄｉｃａｔｏｒ ｂｕｔｔｏｎ）が用いられる。乗場操作盤３９はかご位置表示器４０及び表示器２９を表示駆動する回路、音声スピーカ、点灯によって火災や地震を報知する案内表示灯、乗客により操作される方向ボタン類、及びこれらの表示灯やボタン類用のＬＥＤによって電力を消費する。 FIG. 4 is a front view of the elevator entrance / exit as seen from the landing side. Entrances 38 are provided at the halls 37 on each floor. The elevator is provided with a hall operation panel 39 on the side of each entrance / exit 38, a hall display 29 on the wall surface, and a car position indicator 40 above the entrance / exit 38. For the hall operating panel 39, an HIB (hall indicator board or hall indicator button) is used. The hall operating panel 39 includes a circuit for driving the car position indicator 40 and the indicator 29, an audio speaker, a guidance indicator lamp for notifying a fire or an earthquake when lit, direction buttons operated by passengers, these indicator lights, Power is consumed by LEDs for buttons.
また、エレベータ制御部２１（図２）は、かご１２の運行モードを通常運行モード及び省エネ運行モードの間で切替えるモード管理部４１と、各乗場操作盤３９からの乗場呼び及びかご操作盤３１からのかご呼びにより呼び登録を行う呼び登録部４２とを備えている。エレベータ制御部２１は、巻上機２０が出力するパルス信号列によりかご位置を検出するかご位置検出部４３と、このかご位置および呼び登録部４２による呼びに応じてかご１２の運転方向、目的階及び速度を巻上機２０へ出力する運行制御部４４とを備えている。エレベータ制御部２１の機能はＣＰＵ（ｃｅｎｔｒａｌ ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ ｕｎｉｔ）、ＲＯＭ（ｒｅａｄ ｏｎｌｙ ｍｅｍｏｒｙ）及びＲＡＭ（ｒａｎｄｏｍ ａｃｃｅｓｓ ｍｅｍｏｒｙ）により実行される。 The elevator control unit 21 (FIG. 2) also includes a mode management unit 41 that switches the operation mode of the car 12 between a normal operation mode and an energy saving operation mode, a landing call from each landing operation panel 39, and a car operation panel 31. And a call registration unit 42 for performing call registration by a car call. The elevator control unit 21 includes a car position detection unit 43 that detects a car position based on a pulse signal sequence output from the hoisting machine 20, and the driving direction and destination floor of the car 12 according to the car position and a call by the call registration unit 42. And an operation control unit 44 that outputs the speed to the hoist 20. The function of the elevator control unit 21 is executed by a CPU (central processing unit), a ROM (read only memory), and a RAM (random access memory).
また、電力量計２２はビル受電設備４５より分岐配電された主電源４６に設けられており、この主電源４６よりも後段の全ての負荷によって消費される有効電力量を積算する。主電源４６は例えば商用三相交流である。主電源４６からの交流電力は例えば受電ブレーカ４７を介して絶縁トランス４８の一次側に入力される。絶縁トランス４８の二次側から出力される交流電力はこの交流電力に含まれる高調波成分を抑制するためのフィルタ４９を介して電力変換部１９へ入力される。この電力変換部１９は交流電力を直流電力に変換するコンバータ５０と、このコンバータ５０からの直流電力を所望の周波数を持つ交流電力に変換するインバータ５１とを備えている。 In addition, the watt-hour meter 22 is provided in a main power supply 46 branched and distributed from the building power receiving facility 45, and integrates the effective power consumed by all the loads downstream from the main power supply 46. The main power supply 46 is, for example, a commercial three-phase alternating current. The AC power from the main power supply 46 is input to the primary side of the insulating transformer 48 via the power receiving breaker 47, for example. The AC power output from the secondary side of the insulation transformer 48 is input to the power conversion unit 19 via the filter 49 for suppressing harmonic components included in the AC power. The power conversion unit 19 includes a converter 50 that converts AC power into DC power, and an inverter 51 that converts DC power from the converter 50 into AC power having a desired frequency.
記録部２３は、電力量計２２からの電力量の値にタイムスタンプを付与して得られる時刻の列と、各時刻における電力量の値とを対応付けて、これらの対応データをＲＡＭである電子媒体５２に書込む。記録部２３は例えば１時間毎あるいは３時間毎の電力量の平均値を求める。記録部２３は例えば８つの時間帯毎に省エネ運行による電力削減量が反映された平均電力量を求める。省エネ運行による電力削減量が反映された平均電力量とは、通常運行の合間にこの省エネ運行を実行したときの時系列の電力量データを１又は３時間毎に平均をとった値を言う。 The recording unit 23 is a RAM that associates a time column obtained by adding a time stamp to the value of the electric energy from the watt hour meter 22 and the value of the electric energy at each time, and stores the corresponding data. Write to the electronic medium 52. The recording unit 23 obtains an average value of the electric energy every hour or every three hours, for example. For example, the recording unit 23 obtains an average power amount reflecting a power reduction amount by energy saving operation every eight time zones. The average power amount reflecting the power reduction amount by the energy saving operation is a value obtained by averaging the time series power amount data when the energy saving operation is executed between normal operations every 1 or 3 hours.
図５は記録部２３による電力量データの一例を示す図である。横軸は時間軸を表し縦軸は平均の電力量を表す。曲線Ａは平均の電力量データを表し、どの時間帯において電力使用量のピークを迎えたかといったエレベータ運行状況が表されている。また、記録部２３はかご１２の積載センサ３５からの積載値を、電力量計２２によるスタンプタイミングと実質同じタイミングで記録してもよい。曲線Ｂは積載値を表し乗車人数に対応する。記録部２３は、タイムスタンプによって電力量データの推移を示し、かご室ディスプレイ２８や乗場ディスプレイ２９に表示される時系列の乗車人数データを蓄積する。 FIG. 5 is a diagram illustrating an example of power amount data by the recording unit 23. The horizontal axis represents the time axis and the vertical axis represents the average amount of power. A curve A represents average power amount data, and expresses the elevator operation status such as in which time zone the peak of power consumption has been reached. Further, the recording unit 23 may record the load value from the load sensor 35 of the car 12 at substantially the same timing as the stamp timing by the watt-hour meter 22. Curve B represents the loading value and corresponds to the number of passengers. The recording unit 23 indicates the transition of the electric energy data by the time stamp, and accumulates time-series passenger number data displayed on the cab display 28 and the hall display 29.
演算部２６（図２）は、観測対象のエレベータを監視するデータ監視センタ内のサーバ装置２４に実装されている。演算部２６はある範囲内のエレベータ全台から送られてくる電力削減量が反映された平均電力量によりこれらのエレベータの過去の時系列の平均値を計算する。平均値とは例えば一日前の時間帯毎の平均電力量の平均値であり、例えば０時から３時、…、１２時から１５時、…、２１時から２４時までの８つの時間帯においてそれぞれ複数のエレベータ間で平均された平均電力量（Ｗ）である。また、演算部２６は、各エレベータについてそれぞれ現状の省エネ効果情報を表す度合いが前日の平均値を越えている、同等あるいは平均値以下といった比較結果を演算する。具体的には比較結果は例えば１２時から１５時の時間帯において、エレベータ番号１による平均電力量（Ｗ）は、同じ時間帯における前日のエレベータ全台の平均の平均電力量（Ｗ）よりも多くの電力を削減できたという情報である。 The computing unit 26 (FIG. 2) is mounted on the server device 24 in the data monitoring center that monitors the observation target elevator. The computing unit 26 calculates the past time-series average values of these elevators based on the average power amount reflecting the power reduction amount transmitted from all elevators within a certain range. The average value is, for example, an average value of the average electric energy for each time zone one day before, for example, in eight time zones from 0 o'clock to 3 o'clock, ..., 12 o'clock to 15 o'clock, ..., 21 o'clock to 24 o'clock. It is the average electric energy (W) averaged among a plurality of elevators. In addition, the calculation unit 26 calculates a comparison result such that the degree representing the current energy saving effect information for each elevator exceeds the average value of the previous day, or is equal to or less than the average value. Specifically, for example, in the time zone from 12:00 to 15:00, the average power amount (W) by the elevator number 1 is higher than the average average power amount (W) of all elevators on the previous day in the same time zone. It is information that a lot of power has been reduced.
サーバ装置２４はＬＡＮ（ｌｏｃａｌ ａｒｅａ ｎｅｔｗｏｒｋ）又はインターネットといったネットワーク５４に接続されており、送受信部５３及びネットワーク５４によってエレベータ全台との間でパケットデータを授受する。 The server device 24 is connected to a network 54 such as a local area network (LAN) or the Internet, and transmits and receives packet data to and from all elevators through the transmission / reception unit 53 and the network 54.
また、かご室ディスプレイ２８および各階の乗場ディスプレイ２９には何れも液晶表示パネルが用いられており、これらの駆動用の電力はエレベータ制御部２２から壁内を通過したケーブルによって与えられている。これらのかご室ディスプレイ２８及び乗場ディスプレイ２９は、観測対象のエレベータ全台の各記録部２３によるエレベータ毎の平均電力量データと、サーバ装置２４内の演算部２６による全台平均電力量データとの間の比較結果による省エネ効果情報を表示する。かご室ディスプレイ２８及び乗場ディスプレイ２９は省エネ効果情報を表示する。省エネ効果情報は例えば利用中のエレベータが全国平均のエレベータによる消費電力量よりも省エネであることを示す簡易なグラフを表示した情報である。かご室ディスプレイ２８及び乗場ディスプレイ２９はこの省エネ効果情報を、省エネ運行時の運行状態と通常運行時の運行状態とを視覚的に区別するデザインおよび色により表示する。 In addition, a liquid crystal display panel is used for each of the cab display 28 and the hall display 29 on each floor, and power for driving these is provided from the elevator control unit 22 by a cable passing through the wall. The cab display 28 and the hall display 29 are an average power amount data for each elevator by each recording unit 23 of all the elevators to be observed and an average power amount data for all units by the calculation unit 26 in the server device 24. Displays energy saving effect information based on comparison results. The cab display 28 and the hall display 29 display energy saving effect information. The energy saving effect information is, for example, information that displays a simple graph indicating that the elevator being used is more energy-saving than the nationwide average elevator power consumption. The car room display 28 and the hall display 29 display this energy saving effect information by a design and a color that visually distinguish between the operation state during the energy saving operation and the operation state during the normal operation.
上述の構成の本実施形態に係るエレベータ（以下、自号機と呼ぶことがある）では、釣合い錘１６の質量が、かご１２自体の重量、定員及び最大積載量を足し合わせた重量の所定パーセントの重量に釣合うように予め調整されている。予め動作設定された時間帯において、錘体１５を切離したフレキシブルカウンタを実行し、自号機は巻上トルクを定員乗車時の巻上トルクよりも小さくする。フレキシブルカウンタの実施や各種照明を低電力で動作させることによってこの自号機は余計な電力を消費せずに、より小さい電力消費量で省エネ運行を行う。 In the elevator according to the present embodiment having the above-described configuration (hereinafter, referred to as “own machine”), the mass of the counterweight 16 is a predetermined percentage of the total weight of the car 12 itself, the weight, the capacity, and the maximum load capacity. Pre-adjusted to match weight. In the time zone set in advance, the flexible counter with the weight body 15 cut off is executed, and the own machine makes the hoisting torque smaller than the hoisting torque at the time of occupancy. By implementing a flexible counter and operating various lights with low power, this machine does not consume extra power, but operates with less power consumption and with less power consumption.
自号機は、比較される基準となる過去の時間帯別電力量の時間平均を求める。０時から３時、３時から６時、６時から９時、９時から１２時、１２時から１５時、１５時から１８時、１８時から２１時及び２１時から２４時までの８つの時間帯についてそれぞれ、比較対象の基準となる時間平均電力量（図５の曲線A参照）を計算する。例えば前日の８つの時間帯の時間平均電力量、あるいは前日までの所定日数の間で平均された８つの時間帯の時間平均電力量を自号機は生成する。 The own machine obtains the time average of the past hourly electric energy which is a reference to be compared. 0 to 3 o'clock, 3 o'clock to 6 o'clock, 6 o'clock to 9 o'clock, 9 o'clock to 12 o'clock, 12 o'clock to 15 o'clock, 15 o'clock to 18 o'clock, 18 o'clock to 21 o'clock and 21 o'clock to 24 o'clock For each of the two time zones, a time average electric energy (see curve A in FIG. 5) serving as a reference for comparison is calculated. For example, the own machine generates time average power amounts for the eight time zones of the previous day, or time average power amounts for eight time zones averaged over a predetermined number of days until the previous day.
また、データ監視センタのサーバ装置２４は、この自号機を含む所定範囲の地域内に設置された複数台のエレベータの運行状況を観測している。このサーバ装置２４は毎日、自号機及びこの自号機以外の他のエレベータ（以下、他号機と呼ぶことがある）から時間帯別電力量の時間平均を収集する。８つの時間帯毎に、省エネ運行により電力削減をされた複数のエレベータ間の平均をとった時間平均電力量を計算する。各エレベータ間で平均をとった時間帯毎の時間平均電力量をサーバ装置２４の演算部２７は比較基準として蓄積する。 In addition, the server device 24 of the data monitoring center observes the operation status of a plurality of elevators installed in a predetermined area including the own machine. This server device 24 collects the time average of the power amount for each time zone from its own machine and other elevators other than this own machine (hereinafter sometimes referred to as other machines) every day. For each of the eight time zones, a time average power amount is calculated by taking an average among a plurality of elevators that have been reduced in power by energy saving operation. The computing unit 27 of the server device 24 accumulates the time average power amount for each time zone that is averaged between the elevators as a comparison reference.
図６は本実施形態に係るエレベータによる省エネ効果情報の表示方法を説明するためのフローチャートであり、自号機及びサーバ装置２４の処理を含めて表示している。同図の処理は例えば午前０時から開始される。サーバ装置２４は観測対象のエレベータ全台の時間帯毎の時間平均電力量データを蓄積している。 FIG. 6 is a flowchart for explaining the display method of the energy saving effect information by the elevator according to the present embodiment, which is displayed including the processing of the own machine and the server device 24. For example, the process shown in FIG. The server device 24 accumulates time average power amount data for each time zone of all the elevators to be observed.
ステップＳ１において、自号機は電力量計２２により電力量を測定する。巻上機２０、かご１２の天井照明３４、乗場操作盤３９、かご操作盤３１や、昇降路１０内のエレベータ制御部２２などの機器が消費した電力量が測定される。ステップＳ２において、自号機は積載センサ３５等により乗客人数を測定する。 In step S <b> 1, the own machine measures the electric energy by the watt-hour meter 22. The amount of power consumed by the hoist 20, the ceiling lighting 34 of the car 12, the hall operation panel 39, the car operation panel 31, and the elevator control unit 22 in the hoistway 10 is measured. In step S2, the own machine measures the number of passengers using the loading sensor 35 and the like.
ステップＳ３において、自号機は８つの時間帯毎の電力削減が反映された平均電力量を記録する。自号機は対応する時間帯毎に乗客人数データを記録してもよい（図５の曲線B参照）。時系列の測定データはエレベータ制御部２１内の電子媒体５２に蓄積される。乗車人数データの時間推移により、自号機はかご１２がどれくらいの人数を載せて運行しているかについて使用稼働率も時間帯毎に収集する。 In step S3, the own machine records the average power amount reflecting the power reduction for each of the eight time zones. The own aircraft may record passenger number data for each corresponding time zone (see curve B in FIG. 5). Time-series measurement data is stored in the electronic medium 52 in the elevator control unit 21. Based on the time transition of the passenger number data, the own machine also collects the operating rate of use for each time zone as to how many people the car 12 is carrying.
ステップＳ４において自号機はステップＳ３で得られた８つの時間帯毎の時間平均電力量データと、予め計算した比較基準となる過去の時間帯別電力量の時間平均データとを比較する。過去の平均電力量に対する現状消費している平均電力量の差やその差のパーセント値が求められる。８つの時間帯別の値あるいは全時間帯の値を平均した値が得られる。 In step S4, the own machine compares the time-average power amount data for each of the eight time zones obtained in step S3 with the time-average data of the past time zone power amounts that serve as a comparison criterion. The difference between the average power consumption currently consumed with respect to the past average power consumption and the percentage value of the difference are obtained. A value obtained by averaging eight time zone values or all time zone values is obtained.
図７はかご室ディスプレイ２８の省エネ効果情報の表示例を示す図である。同図中の２つの棒グラフのうち左、右はそれぞれ省エネ運行なし、省エネ運行有りの例を示す。かご室ディスプレイ２８は図７（ａ）のように自号機について省エネの電力値を比較する。かご室ディスプレイ２８は図７（ｂ）のように自号機について省エネ効果を電力差のパーセント値により表示する。あるいは、自号機の演算部２６は、過去の電力使用量と、現状の電力使用量との差分をとり、この差分にワット当たりの電気料金を乗算する。図７（ｃ）のようにかご室ディスプレイ２８は節約された電力料金を表示する。あるいは図７（ｄ）のように演算部２６は、省電力量からＣＯ２の排出量へ換算し換算値を演算出力してもよい。自号機は自号機の省エネ効果情報を計算し表示する。省エネ運行による電力削減量が反映した平均電力量が求められる。省エネ運行時の運行状態と通常運行時の運行状態とを視覚的に区別するデザインおよび色によりかご室ディスプレイ２８は表示する。 FIG. 7 is a diagram showing a display example of energy saving effect information on the cab display 28. Of the two bar graphs in the figure, the left and right are examples without energy saving operation and with energy saving operation, respectively. As shown in FIG. 7A, the car room display 28 compares the energy saving power values of the own machine. As shown in FIG. 7B, the car room display 28 displays the energy saving effect of the own car as a percentage value of the power difference. Alternatively, the calculation unit 26 of the own machine takes the difference between the past power consumption and the current power consumption, and multiplies this difference by the electricity charge per watt. As shown in FIG. 7C, the cab display 28 displays the saved electricity charge. Alternatively, as shown in FIG. 7D, the calculation unit 26 may calculate and output the converted value by converting the power saving amount into the CO 2 emission amount. The own machine calculates and displays the energy saving effect information of its own machine. An average amount of electricity that reflects the amount of electricity saved through energy-saving operation is required. The cab display 28 displays the design and color that visually distinguish between the operation state during the energy saving operation and the operation state during the normal operation.
自号機は、計算した自号機についての平均電力量データをサーバ装置２４へ送る。自号機はメモリ容量の限られた電子媒体５２を使っているため、短い間隔毎に電力量をとらずにデータ量を間引する。全台エレベータは膨大な数の時系列データを蓄積し、又はそれらを転送する必要がなくなる。サーバ装置２４は扱うデータ量を小さくできる。 The own machine sends the calculated average electric energy data for the own machine to the server device 24. Since the own machine uses the electronic medium 52 having a limited memory capacity, the data amount is thinned out without taking the power amount at every short interval. All elevators do not need to accumulate or transfer a huge number of time-series data. The server device 24 can reduce the amount of data handled.
ステップＳ５において、サーバ装置２４は観測対象のエレベータから個々に８つの時間帯毎の時間平均電力量データを蓄積する。 In step S5, the server device 24 accumulates time average power amount data for each of eight time zones individually from the observation target elevator.
ステップＳ６においてサーバ装置２４は複数のエレベータの間で平均をとった８つの時間帯毎の全台の時間平均電力量データと、予め蓄積しておいた比較基準となる過去の時間帯別電力量の時間平均データとを比較する。これらのエレベータからなるエレベータシステム全体について、サーバ装置２４は過去の平均電力量に対する現状の平均電力量の消費電力差やその差のパーセント値を求める。サーバ装置２４は、節約された電力料金やＣＯ２の排出量の換算値を求めてもよい。 In step S6, the server device 24 compares the time average power amount data of all the vehicles for each of the eight time zones, which is averaged among a plurality of elevators, and the past hourly power amounts that serve as a reference for comparison. Compare the time-averaged data. About the whole elevator system which consists of these elevators, the server apparatus 24 calculates | requires the power consumption difference of the present average electric energy with respect to the past average electric energy, and the percentage value of the difference. The server device 24 may obtain a converted value of the saved electricity bill or CO 2 emission amount.
ステップＳ７において、サーバ装置２４はステップＳ６で求めた消費電力の差、その差のパーセント値、電力料金やＣＯ２排出換算値を含む省エネ効果情報を自号機へ送信する。また、サーバ装置２４はこの省エネ効果情報をサーバ装置２４内のメモリ５７に蓄積する。 In step S7, the server device 24 transmits the energy saving effect information including the difference in power consumption obtained in step S6, the percentage value of the difference, the power charge and the CO 2 emission conversion value to the own machine. In addition, the server device 24 stores this energy saving effect information in the memory 57 in the server device 24.
ステップＳ８において自号機は、サーバ装置２４から受信した全台の省エネ効果情報と、ステップＳ４において求めた自号機の省エネ効果情報とを比較する。例えば現時点において自号機は自号機をエレベータシステム全体と比べたときの省エネ効果情報を計算する。自号機はかご室ディスプレイ２８、かご操作盤３１（ＣＯＰ）、エレベータホールの乗場操作盤３９（ＨＩＢ）、及びエレベータホールに設置の乗場ディスプレイ２９にそれぞれ省エネ効果情報を表示する。 In step S8, the own machine compares the energy saving effect information of all the units received from the server device 24 with the energy saving effect information of the own machine obtained in step S4. For example, at present, the own machine calculates energy saving effect information when the own machine is compared with the whole elevator system. The own machine displays energy saving effect information on the car room display 28, the car operation panel 31 (COP), the hall operation board 39 (HIB) of the elevator hall, and the hall display 29 installed in the elevator hall.
図８はかご室ディスプレイ２８の省エネ効果情報の表示例を示す図である。かご室ディスプレイ２８は図８（ａ）のように全国平均に対する省エネの電力値の差や、図８（ｂ）のようにその差のパーセント値により表示する。あるいは、かご室ディスプレイ２８は図８（ｃ）のように電力料金や、図８（ｄ）のようにＣＯ２排出量への換算値を表示する。自号機は受信した省エネ効果情報そのものを表示させてもよい。 FIG. 8 is a diagram showing a display example of energy saving effect information on the cab display 28. The cab display 28 displays the difference of the energy saving power value with respect to the national average as shown in FIG. 8A or the percentage value of the difference as shown in FIG. 8B. Alternatively, the cab display 28 displays a power rate as shown in FIG. 8C and a converted value into the CO 2 emission amount as shown in FIG. 8D. The own machine may display the received energy saving effect information itself.
このように本実施形態に係るエレベータによれば、かご室ディスプレイ２８や乗場ディスプレイ２９により利用者へ、省エネ効果を表示できる。エレベータの省エネ状態の電力消費量と、通常（非省エネ）状態の電力消費量とを換算し、消費電力の差、差のパーセント値及びＣＯ２削減状態といった省エネ効果情報をエレベータはＨＩＢ、ＣＯＢ等の案内表示機器、並びにエレベータかご内やホール設置のディスプレイにおいて表示できるようになり、自社製品の優位性をアピールできるとともに、乗客への省エネヘの意識を啓発することができるようになる。 Thus, according to the elevator which concerns on this embodiment, the energy-saving effect can be displayed to a user by the cab display 28 or the hall display 29. FIG. By converting the power consumption of the elevator in the energy-saving state and the power consumption in the normal (non-energy-saving) state, the elevator displays the energy-saving effect information such as the difference in power consumption, the percentage value of the difference, and the CO 2 reduction state. It is possible to display the information on the display device in the elevator car and the display installed in the hall, so that the superiority of the company's products can be shown, and the passenger's awareness of energy saving can be raised.
（第２の実施形態）
上記第１の実施形態では、サーバ装置２４がエレベータ全台から時間平均電力量を収集して、エレベータ全台についての加算平均をとっていたが、本発明の第２の実施形態に係るエレベータはサーバ装置２４との送受信を行わずに、自号機の現状の状態と、自号機の過去の状態とを自号機内で比較して現時点での省エネ効果情報を表示する。本実施形態に係るエレベータは、図２中のネットワーク５４やサーバ装置２４を介した通信部分を有しない。本実施形態に係るエレベータは、図２の演算部２６の代わりに以下に述べる演算機能を持つ他の演算部をこのエレベータ内の例えばエレベータ制御部２１に備える。それ以外の点についてエレベータは図２の例と実質同じ構成を有する。
(Second Embodiment)
In the said 1st Embodiment, the server apparatus 24 collected the time average electric energy from all the elevators, and took the addition average about all the elevators, However, The elevator which concerns on the 2nd Embodiment of this invention is the Without performing transmission / reception with the server device 24, the current state of the own machine and the past state of the own machine are compared in the own machine and the current energy saving effect information is displayed. The elevator according to the present embodiment does not have a communication part via the network 54 or the server device 24 in FIG. The elevator according to the present embodiment includes, for example, the elevator control unit 21 in the elevator with another calculation unit having a calculation function described below instead of the calculation unit 26 of FIG. In other respects, the elevator has substantially the same configuration as the example of FIG.
このような構成の本実施形態に係るエレベータ（図２）は、比較される基準となる２種類の時間平均電力量を計算する。一つ目としてエレベータは前日の時間帯別電力量の時間平均を求める。８つの時間帯についてそれぞれ、比較基準となる時間平均電力量を計算する。二つ目として、このエレベータは先月の１箇月間の時間帯別電力量の時間平均を求め、先月分の時間帯毎の時系列の平均電力量データを蓄積する。本実施形態に係るエレベータはこの平均電力量データをエレベータ制御部２１に接続されたデータ記憶装置５８に書込む。データ記憶装置５８はハードディスクドライブやシリコンディスクドライブなど記憶容量が十分大きい媒体を用いる。 The elevator (FIG. 2) according to the present embodiment having such a configuration calculates two types of time-average power amounts serving as a reference to be compared. First, the elevator obtains the time average of the amount of power by time zone of the previous day. For each of the eight time zones, a time average power amount serving as a comparison reference is calculated. Second, this elevator obtains the time average of the power amount for each time zone during the last month, and accumulates time-series average power amount data for each time zone for the previous month. The elevator according to the present embodiment writes this average power amount data in the data storage device 58 connected to the elevator control unit 21. The data storage device 58 uses a medium having a sufficiently large storage capacity, such as a hard disk drive or a silicon disk drive.
図９は第２の実施形態に係るエレベータによる省エネ効果情報の表示方法を説明するためのフローチャートである。 FIG. 9 is a flowchart for explaining a display method of energy saving effect information by the elevator according to the second embodiment.
ステップＴ１において、本実施形態に係るエレベータは巻上機２０や天井照明３４などによる消費電力量を測定する。 In step T1, the elevator according to the present embodiment measures the amount of power consumed by the hoist 20 and the ceiling lighting 34.
ステップＴ２において、エレベータは乗客人数を測定する。 In step T2, the elevator measures the number of passengers.
ステップＴ３においてエレベータは８つの時間帯毎に電力削減が反映された平均電力量を記録してもよい。エレベータは対応する時間帯毎に乗客人数データを記録する。時系列の測定データをエレベータはデータ記憶装置５８に蓄積する。 In step T3, the elevator may record the average power amount reflecting the power reduction every eight time zones. The elevator records passenger number data for each corresponding time zone. The elevator stores time-series measurement data in the data storage device 58.
ステップＴ４においてエレベータはステップＴ３で得られた８つの時間帯毎の時間平均電力量データと、予め計算した一つ目の比較の基準となる前日の時間帯別電力量の時間平均データとを比較し、省エネ効果情報を計算する。例えば図７の表示例による消費電力の差、差のパーセント値、電気料金あるいはＣＯ２排出量への換算値が計算される。 In step T4, the elevator compares the time average power amount data for each of the eight time zones obtained in step T3 with the time average data of the hourly power amount for the previous day, which is the first comparison criterion. And calculate energy saving effect information. For example, a difference in power consumption, a percentage value of the difference, an electric charge, or a converted value into CO 2 emissions according to the display example of FIG. 7 is calculated.
ステップＴ５において、エレベータはステップＴ３で得られた時系列の８つの時間帯毎の時間平均電力量データを蓄積する。 In step T5, the elevator accumulates time-average power amount data for each of the eight time zones in the time series obtained in step T3.
ステップＴ６においてエレベータは、ステップＴ５で蓄積した８つの時間帯毎の時間平均電力量データと、二つ目の比較の基準となる先月１箇月間分の自号機の時間帯毎の時系列の平均電力量データとを比較する。エレベータは先月１箇月分の平均電力量に対する現状の平均電力量について、図８の例と同様に消費電力の差、差のパーセント値、電気料金あるいはＣＯ２排出量への換算値を計算する。 In step T6, the elevator calculates the time average power data for each of the eight time zones accumulated in step T5 and the time series average for each time zone of the own aircraft for the last month as the second comparison reference. Compare with energy data. The elevator calculates the current power consumption with respect to the average power consumption for one month last month, the difference in power consumption, the percentage value of the difference, the converted value to the electric charge or CO 2 emission, as in the example of FIG.
ステップＴ７において、エレベータはステップＴ６で求めた消費電力の差や、差のパーセント値、電力料金やＣＯ２排出換算値を含む省エネ効果情報をかご室ディスプレイ２８、かご操作盤３１（ＣＯＰ）、エレベータホールの乗場操作盤３９（ＨＩＢ）、及びエレベータホールに設置の乗場ディスプレイ２９にそれぞれを表示する。 In step T7, the elevator displays energy saving effect information including the difference in power consumption obtained in step T6, the percentage value of the difference, the power rate and the CO 2 emission conversion value, the car room display 28, the car operation panel 31 (COP), and the elevator. Each is displayed on the hall operating panel 39 (HIB) of the hall and the hall display 29 installed in the elevator hall.
本実施形態に係るエレベータによれば、全台のエレベータとの比較演算に要する演算量の多い処理工程が含まれず、先月の１箇月分の値などを用いた推定演算を行うため、計算量を簡略化できる。エレベータ自号機内で計算を完了させることができる。 According to the elevator according to the present embodiment, a processing step with a large amount of calculation required for comparison with all elevators is not included, and an estimation calculation using a value for one month of the previous month is performed. It can be simplified. The calculation can be completed in the elevator own machine.
一般にエレベータを設置するビル毎に乗客の流れは異なるものであり、８つの時間帯毎の乗客人数は異なる。エレベータの据付前に調査したエレベータの利用者の流れから、フレキシブルカウンタを実行すべき時間帯データはエレベータ制御部２１中のＲＯＭに書込まれる。この時間帯は徐々に変化することがある。時間帯毎の乗客人数が変わると、もう一回人の流れを調査してＲＯＭ値を書替え調整し直す。その後、フレキシブルカウンタを実行すべき時間帯がシフトされる。本発明のこの実施の形態に係るエレベータによれば、同じビルの例えば先月分のデータを使って省エネ効果情報を計算しているため、フレキシブルカウンタを実行する時間帯を必要に応じて的確に変更可能になる。ビルの管理者に対して、エレベータ機器の据え付けのみならず、サービスも一体化した運用を行って保守作業など全てを連動させる営業が行える。 In general, the flow of passengers is different for each building where an elevator is installed, and the number of passengers is different for each of eight time zones. Based on the flow of elevator users investigated before installation of the elevator, time zone data for executing the flexible counter is written in the ROM in the elevator control unit 21. This time zone may change gradually. If the number of passengers in each time zone changes, the flow of people is investigated once more, and the ROM value is rewritten and adjusted again. Thereafter, the time zone for executing the flexible counter is shifted. According to the elevator according to this embodiment of the present invention, the energy saving effect information is calculated using, for example, data for the last month of the same building, so the time zone for executing the flexible counter is appropriately changed as necessary. It becomes possible. For building managers, not only elevator equipment can be installed, but also the service can be integrated so that all operations such as maintenance work can be linked.
（変形例）
錘体１５の切離しは時間帯に応じて実行されていたが、本実施形態に係るエレベータはエレベータ制御部２１により、省エネ運行の実行中、積載センサ３５によりかご室内の乗車人数が予め決められた閾値よりも少ないことの検知により着脱装置５６に切離しを指令するようにしてもよい。
(Modification)
The separation of the weight body 15 was executed according to the time zone, but the elevator according to the present embodiment had the number of passengers in the car room determined in advance by the elevator sensor 21 by the loading sensor 35 during the energy saving operation. The attachment / detachment device 56 may be instructed to be disconnected by detecting that it is less than the threshold value.
図５の曲線は一例でありエレベータが設置される数や建物によって異なる。図７、図８の表示例は種々変更可能である。 The curve in FIG. 5 is an example and varies depending on the number of elevators installed and the building. The display examples in FIGS. 7 and 8 can be variously changed.
電力消費する複数の要素の消費割合の内訳を予め定めておいてもよい。電力量の総量に対してかご１２内で消費される電力量、及びモータ１７で消費される電力量等をかご室ディスプレイ２８等は列挙して表示してもよい。電力量の総量に対して１階の乗場で消費される電力量、２階の乗場で消費される電力量など各階毎に電力消費量をかご室ディスプレイ２８等は列挙して表示してもよい。これらの変更をして実施をしたに過ぎない実施品に対して実施形態に係るエレベータの優位性は何ら損なわれるものではない。 A breakdown of consumption ratios of a plurality of elements that consume power may be determined in advance. The cab display 28 and the like may list and display the amount of power consumed in the car 12 and the amount of power consumed by the motor 17 with respect to the total amount of power. The cab display 28 and the like may enumerate and display the power consumption for each floor such as the amount of power consumed at the first floor hall with respect to the total amount of power, such as the amount of power consumed at the second floor hall. . The superiority of the elevator according to the embodiment is not impaired at all with respect to the embodiment that has been implemented with these changes.
また、上記例では、電力量計２２を大元のエレベータ受電端に設けていたが、電力を消費する複数の要素に個別に電力量計を設置してもよい。かご１２、巻上機２０、各階の乗場毎など個別に電力消費量を計測することによって、一層精度の高い省エネ効果情報を表示できる。個別の電力量計２２はスマートメータであってもよい。電力量計２２は無線式のスマートメータであってもよい。例えばかご天井部など、測定対象が照明や駆動機器により電力消費量が多い箇所に無線式のスマートメータを設置する。エレベータ内の複数の箇所にそれぞれスマートメータを配置し、エレベータ制御部２１に受信機を設けておくことにより、個別の精度の高い省エネ効果情報を計算することができる。 In the above example, the watt-hour meter 22 is provided at the main elevator power receiving end. However, the watt-hour meter may be individually installed in a plurality of elements that consume power. By measuring the power consumption individually, such as in the car 12, the hoist 20, and the landings on each floor, it is possible to display more accurate energy saving effect information. The individual watt-hour meter 22 may be a smart meter. The watt-hour meter 22 may be a wireless smart meter. For example, a wireless smart meter is installed in a place where the power consumption is large due to lighting or driving equipment such as a car ceiling. By arranging smart meters at a plurality of locations in the elevator and providing a receiver in the elevator control unit 21, it is possible to calculate individual highly accurate energy saving effect information.
第１の実施形態による演算部２６及び第２の実施形態による演算部による比較演算はデータ間の差分であったが、演算部２６、他の演算部はデータ間の平均や分散などの統計値を求め、この統計値により両データを比較してもよい。 Although the comparison calculation by the calculation unit 26 according to the first embodiment and the calculation unit according to the second embodiment is a difference between data, the calculation unit 26 and other calculation units are statistical values such as average and variance between data. And the two data may be compared using this statistical value.
上記例では、かご室ディスプレイ２８、乗場ディスプレイ２９が表示部として省エネ効果情報を表示していたが、各階の乗場操作盤３９の表示画面やかご操作盤３１の表示画面が表示部として省エネ効果情報を表示してもよい。かご室ディスプレイ２８、乗場ディスプレイ２９、各階の乗場操作盤３９の表示画面及びかご操作盤３１が全て省エネ効果情報を表示してもよい。 In the above example, the car room display 28 and the hall display 29 display the energy saving effect information as the display unit. However, the display screen of the hall operation panel 39 and the display screen of the car operation panel 31 on each floor serve as the energy saving effect information. May be displayed. The car room display 28, the hall display 29, the display screen of the hall operation panel 39 on each floor, and the car operation panel 31 may all display energy saving effect information.
また、例えば停電時などにおいて、建物の非常用電源によりエレベータを駆動する場合、かごを駆動できるだけの電力が確保できない可能性がある。効率のより管制運転、避難運転を行う必要がある。この場合であっても、実施の形態に係るエレベータは電力消費量を節約できる。節約した実績をかご室ディスプレイ２８、乗場ディスプレイ２９に表示してもよく、安全に配慮した設計が行われていることを利用客にアピールすることができる。 Further, when an elevator is driven by an emergency power supply for a building, for example, at the time of a power failure, there is a possibility that electric power sufficient to drive the car cannot be secured. It is necessary to carry out control operation and evacuation operation for efficiency. Even in this case, the elevator according to the embodiment can save power consumption. The saved results may be displayed on the car room display 28 and the hall display 29, and it is possible to appeal to the customer that the design in consideration of safety is performed.
尚、本発明は上記実施形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。 Note that the present invention is not limited to the above-described embodiment as it is, and can be embodied by modifying the constituent elements without departing from the scope of the invention in the implementation stage.
また、上記実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組合わせにより、種々の発明を形成できる。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。更に、異なる実施形態にわたる構成要素を適宜組合わせてもよい。 In addition, various inventions can be formed by appropriately combining a plurality of constituent elements disclosed in the embodiment. For example, some components may be deleted from all the components shown in the embodiment. Furthermore, constituent elements over different embodiments may be appropriately combined.
１０…昇降路、１１，１３…ガイドレール、１２…かご、１４…ロープ、１５…錘体、１６…釣合い錘、１７…シーブ、１８…モータ（負荷）、１９…電力変換部、２０…巻上機、２１…エレベータ制御部、２２…電力量計、２３…記録部、２４…サーバ装置、２５…送受信部、２６…演算部、２８…かご室ディスプレイ（表示部）、２９…乗場ディスプレイ（表示部）、３０…テールコード、３１…かご操作盤、３２…かご位置表示器、３３…戸開閉装置、３４…天井照明、３５…積載センサ、３６…かご制御装置、３７…乗場、３８…乗降口、３９…乗場操作盤、４０…かご位置表示器、４１…モード管理部、４２…呼び登録部、４３…かご位置検出部、４４…運行制御部、４５…ビル受電設備、４６…主電源、４７…受電ブレーカ、４８…絶縁トランス、４９…フィルタ、５０…コンバータ、５１…インバータ、５２…電子媒体、５３…送受信部、５４…ネットワーク、５５…錘本体、５６…着脱装置、５７…メモリ、５８…データ記憶装置。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Hoistway, 11, 13 ... Guide rail, 12 ... Car, 14 ... Rope, 15 ... Weight body, 16 ... Counterweight, 17 ... Sheave, 18 ... Motor (load), 19 ... Power conversion part, 20 ... Winding Upper machine, 21 ... elevator control unit, 22 ... watt hour meter, 23 ... recording unit, 24 ... server device, 25 ... transmission / reception unit, 26 ... calculation unit, 28 ... cab display (display unit), 29 ... landing display ( Display unit), 30 ... tail code, 31 ... car operation panel, 32 ... car position indicator, 33 ... door opening and closing device, 34 ... ceiling lighting, 35 ... loading sensor, 36 ... car control device, 37 ... landing, 38 ... Entry / exit gate, 39 ... landing control panel, 40 ... car position indicator, 41 ... mode management section, 42 ... call registration section, 43 ... car position detection section, 44 ... operation control section, 45 ... building power receiving equipment, 46 ... main Power supply, 47 ... Receiving breaker, 4 ... insulation transformer, 49 ... Filter, 50 ... converter, 51 ... inverter, 52 ... electronic medium, 53 ... transceiver unit, 54 ... network, 55 ... weight body 56 ... removable device, 57 ... memory, 58 ... data storage device.
このような課題を解決するため、本発明の一実施形態によれば、かごと、このかごにロープで連結され、切離し可能な補助的な錘体および前記錘体を着脱自在な錘本体を有する釣合い錘と、これらの釣合い錘およびかごを前記ロープを介して昇降させる巻上機と、前記かごの乗車人数が多いとき前記錘体が前記錘本体に装着された通常時の重量を持つ前記釣合い錘によって、及び前記乗車人数が少ないとき前記錘体の切離しで軽くされた前記釣合い錘によってこの巻上機を駆動制御し、エレベータ運行を通常運行および少なくとも前記錘体の分離により前記通常運行時の電力使用量よりも省電力で運行する省エネ運行の間で切替えるエレベータ制御部と、このエレベータ制御部によるエレベータ運行中、前記巻上機を含む複数の負荷が消費する電力消費分を合計した電力量を計測する電力量計と、この電力量計の前記電力量を時刻情報と共に記録し、この時刻情報により区分した複数の時間帯および前記時間帯毎に前記省エネ運行による電力削減量が反映され、前記通常運行時の電力使用量と前記省エネ運行時の電力削減量との差を取った電力量を平均した平均電力量を記録する記録部と、この記録部による時系列の平均電力量データおよび予め取得された前記時間帯毎に推移する電力需要量データ間を比較演算する演算部と、この演算部による比較結果により前記省エネ運行の実行による前記平均電力量の省エネ効果情報を表示し、かご室内および各階の乗降口の少なくとも一方に設けられた表示部と、を備え、前記表示部は前記省エネ運行を利用する自号機について、前記省エネ運行を利用しない他の号機に対する省エネ効果を簡易表示することを特徴とするエレベータが提供される。 In order to solve such a problem, according to an embodiment of the present invention, a car, an auxiliary weight body that is connected to the car with a rope and can be separated, and a weight body that is detachable from the weight body are provided. The counterweight, a hoist that raises and lowers the counterweight and the car via the rope, and the counterweight having a normal weight when the weight is mounted on the main body when the number of passengers in the car is large. When the number of passengers is small, the hoisting machine is driven and controlled by the counterweight lightened by separating the weights, and the elevator operation is operated normally and at least by separating the weights during the normal operation. An elevator control unit that switches between energy-saving operations that operate with less power consumption than the power consumption, and a plurality of loads including the hoisting machine are consumed during the elevator operation by the elevator control unit. A watt-hour meter that measures the total amount of power consumption, and the power amount of the watt-hour meter is recorded together with time information, and the energy saving operation is performed for a plurality of time zones divided by the time information and for each time zone. The recording unit that records the average power amount that is the average of the power amount obtained by taking the difference between the power consumption amount during the normal operation and the power reduction amount during the energy saving operation, and the recording unit The time-series average power amount data and the power demand amount data that changes in each time zone acquired in advance are compared, and the average power amount by the execution of the energy saving operation based on the comparison result by the calculation unit display energy saving information, and a display section provided on at least one of the cab and each floor entrance, the display unit for own machine utilizing the energy saving operation, the Ministry et Elevator, characterized in that Show friendly energy saving effect for the other Unit that does not use the service is provided.
Claims (5)
このかごにロープで連結され、切離し可能な錘体を有する釣合い錘と、
これらの釣合い錘およびかごを前記ロープを介して昇降させる巻上機と、
この巻上機を駆動制御し、エレベータ運行を通常運行および少なくとも前記錘体の分離により前記通常運行時の電力使用量よりも省電力で運行する省エネ運行の間で切替えるエレベータ制御部と、
このエレベータ制御部によるエレベータ運行中、前記巻上機を含む複数の負荷が消費する電力消費分を合計した電力量を計測する電力量計と、
この電力量計の前記電力量を時刻情報と共に記録し、この時刻情報により区分した複数の時間帯および前記時間帯毎に前記省エネ運行による電力削減量が反映された平均電力量を記録する記録部と、
この記録部による時系列の平均電力量データおよび予め取得された前記時間帯毎に推移する電力需要量データ間を比較演算する演算部と、
この演算部による比較結果により前記省エネ運行の実行による前記平均電力量の省エネ効果情報を表示し、かご室内および各階の乗降口の少なくとも一方に設けられた表示部と、
を備えたことを特徴とするエレベータ。 Car and
A counterweight connected to the cage with a rope and having a weight body that can be separated;
A hoist that raises and lowers these counterweights and cages via the rope;
Elevator control unit that drives and controls the hoisting machine, and switches between the energy saving operation that operates with less power than the amount of electric power used during normal operation and at least the power consumption during the normal operation by separating the weight body;
During the elevator operation by this elevator control unit, a watt hour meter that measures the amount of power that is the sum of the power consumption consumed by a plurality of loads including the hoist, and
A recording unit that records the power amount of the watt hour meter together with time information, and records a plurality of time zones divided by the time information and an average power amount that reflects the power reduction amount due to the energy saving operation for each time zone. When,
A calculation unit that compares and calculates time-series average power amount data by the recording unit and power demand amount data that changes in advance for each time period acquired in advance,
Displaying the energy saving effect information of the average electric energy by the execution of the energy saving operation according to the comparison result by the calculation unit, a display unit provided in at least one of the car room and the entrance of each floor,
An elevator characterized by comprising:
前記演算部は前記複数の監視対象エレベータからそれぞれ前記省エネ運行により前記電力削減量が反映された過去の時系列の全台平均電力量データを求め、
前記エレベータの前記表示部は、このエレベータ自機の前記平均電力量データおよび前記演算部による前記全台平均電力量データ間の比較結果による省エネ効果情報を表示することを特徴とする請求項１記載のエレベータ。 The calculation unit is provided in a server device that collects an average amount of power for each time period from each of a plurality of observation target elevators,
The calculation unit obtains the average power amount data of all units in the past time series in which the power reduction amount is reflected by the energy saving operation from each of the plurality of monitored elevators,
The said display part of the said elevator displays the energy-saving effect information by the comparison result between the said average electric energy data of this elevator own machine, and the said all-unit average electric energy data by the said calculating part, It is characterized by the above-mentioned. Elevator.
これらの表示画面、乗場ディスプレイおよびかご室ディスプレイの少なくとも何れか一以上は省エネ効果情報を、前記省エネ運行時の運行状態と前記通常運行時の運行状態とを視覚的に区別するデザインおよび色により表示することを特徴とする請求項１又は請求項２記載のエレベータ。 The display unit is any one of a display screen of a hall operation panel of an elevator hall on each floor, a hall display provided for each of the hall operation panels, a display screen of the car car operation panel, and a car room display of the car ,
At least one of these display screen, hall display and cab display displays energy saving effect information by design and color that visually distinguishes the operation state during the energy saving operation and the operation state during the normal operation. The elevator according to claim 1 or 2, wherein
前記記録部は、前記荷重センサによるかご室内の前記時間帯毎の乗車人数の推移を表し前記表示部に表示される時系列データを記録することを特徴とする請求項１記載のエレベータ。 A load sensor provided on the car;
2. The elevator according to claim 1, wherein the recording unit records time series data displayed on the display unit that represents a change in the number of passengers in each of the time zones in the cabin by the load sensor.
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