JP2014103847A - 給電制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】給電制御装置Aは、商用交流電源から電気自動車への給電路の途中に設けられて上記給電路を開閉するリレーRY1,RY2、リレーRY1,RY2を制御する制御回路部、電気自動車側での漏電発生を検知する漏電検知部、及び上記給電路から電源供給を受けて所定の制御電源を生成する電源回路部を少なくとも内蔵した直方体形状のハウジング1と、商用交流電源の電源コンセントに着脱自在に接続されるプラグと、電気自動車が備える受電用のコネクタに着脱自在に接続されるコネクタと、電源回路部が実装される電源プリント基板4及び制御回路部が実装される制御プリント基板2とは別体に設けられた金属板により上記給電路を形成し、上記金属板がインサート成形されたバスバーブロック3とを備える。
【選択図】図1
Description
2 制御プリント基板
3 バスバーブロック(給電路ブロック)
4 電源プリント基板
21 制御回路部
22 漏電検知回路部(漏電検知部)
24 電源回路部
60 プラグ(電源側接続部)
61 コネクタ(自動車側接続部)
A 給電制御装置
RY1,RY2 リレー
Claims (1)
- 外部電源から、バッテリ及び前記バッテリを充電する充電回路を備えた電気自動車への給電を制御する給電制御装置であって、
前記外部電源から前記電気自動車への給電路の途中に設けられて前記給電路を開閉するリレー、前記リレーを制御する制御回路部、前記電気自動車側での漏電発生を検知する漏電検知部、及び前記給電路から電源供給を受けて所定の制御電源を生成する電源回路部を少なくとも内蔵した直方体形状の本体ハウジング部と、
前記外部電源の電源コンセントに着脱自在に接続される電源側接続部と、
前記電気自動車が備える受電用のコネクタに着脱自在に接続される自動車側接続部と、
前記電源回路部及び前記制御回路部が実装される基板とは別体に設けられた金属板により前記給電路を形成し、前記金属板がインサート成形された給電路ブロックと、を備えることを特徴とする給電制御装置。
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