JP2014096888A - 電動モータ - Google Patents

Abstract

【課題】ストッパの組み付け性の向上を図ると共に部品コストを低減することができる電動モータを提供することを課題とする。
【解決手段】ストッパ９０は、板状の部材である。ストッパ９０は、板状部分の端部９１に設けられ係止爪７３に係合する係合部９２と、板状部分の端部９１に且つ係合部９２の下方に設けられる第１の当接片９３と、板状部分の端部９１に且つ係合部９２の上方に設けられる第２の当接片９４とからなる。第２の当接片９４は、第１の当接片９３と対称の部位に形成される。
【効果】ストッパは、板状部分の端部がそのまま係合部を形成するので、ストッパを表裏の向きに関係なくブラシ収納部に組み付けることができる。ストッパの組み付け性の向上を図ることができる。加えて、ストッパは、板状の単純な形状であるので、部品コストを低減することができる。
【選択図】図５

Description

本発明は、電動モータに関し、例えば、車両用ブレーキ液圧制御装置に用いられる電動モータの改良に関する。

ブレーキ液圧制御装置に用いられる電動モータとして、ブラシホルダのブラシ収納部にブラシを収納し、このブラシをブラシスプリングにより整流子へ付勢するものが知られている（例えば、特許文献１（図３）参照。）。

この特許文献１の技術を図面に基づいて以下に説明する。
図８は従来のブラシホルダの基本構成を説明する図であり、ブラシホルダ１００にブラシ収納部１０１が一体的に形成されており、このブラシ収納部１０１にブラシ１０２が収納され、このブラシ１０２の外方にブラシスプリング１０３が挿入され、このブラシスプリング１０３の外端がストッパ１０４により押さえられる。この結果、ブラシ１０２をブラシホルダ１００の中心へ付勢することができる。

ストッパ１０４は、段部１０５、１０５に係止される爪部１０６、１０６と、ブラシスプリング１０３に挿入されるスプリング用突出部１０７とを備える。ストッパ１０４は、爪部１０６、１０６により外周方向へ抜けることが防止され、スプリング用突出部１０７により図奥から手前方向へ抜けることが防止される。

しかし、ストッパ１０４は、爪部１０６、１０６及びスプリング用突出部１０７を有することにより、表裏の向きが存在する。ストッパ１０４のブラシ収納部１０１への組み付け作業は、表裏の向きを揃え且つスプリング用突出部１０７にブラシスプリング１０３を嵌める必要が生じるため、組み付け作業が煩雑になる。また、爪部１０６、１０６及びスプリング用突出部１０７により、形状が複雑になるため、ストッパ１０４の部品コストが高くなる。

すなわち、ストッパの組み付け性の向上を図ると共に部品コストを低減することができる電動モータが求められている。

特許第４８８６４９９号公報

本発明は、ストッパの組み付け性の向上を図ると共に部品コストを低減することができる電動モータを提供することを課題とする。

請求項１に係る発明は、有底筒状のモータケースと、このモータケースの開口部に装着されるブラシホルダと、このブラシホルダに設けられ前記モータケースの周壁部側に開口した挿入口を有するブラシ収納部と、このブラシ収納部に収納され整流子に接触するブラシと、このブラシの一端部に配置され前記ブラシを前記整流子へ付勢するブラシスプリングと、前記挿入口に係止され前記ブラシスプリングを保持するストッパとを備える電動モータにおいて、前記ブラシ収納部は、前記挿入口から前記周壁部側に突出する係止爪を備え、前記ストッパは、板状であり、この板状部分の端部に、前記係止爪に係合する係合部を備えていることを特徴とする。

請求項２に係る発明では、ストッパは、係合部の下方に係止爪の下部と当接する第１の当接片を備えていることを特徴とする。

請求項３に係る発明では、ストッパは、係合部の上方に且つ第１の当接片と対称の部位に係止爪の上部と当接する第２の当接片を備えていることを特徴とする。

請求項１に係る発明では、ストッパは、板状であり、この板状部分の端部に、ブラシ収納部の係止爪に係合する係合部を備えている。ストッパは、板状部分の端部がそのまま係合部を形成するので、ストッパを表裏の向きに関係なくブラシ収納部に組み付けることができる。結果、ストッパの組み付け性の向上を図ることができる。加えて、ストッパは、板状の単純な形状であるので、部品コストを低減することができる。

請求項２に係る発明では、ストッパは、係合部の下方に係止爪の下部と当接する第１の当接片を備えている。ストッパが外力を受けて上方へ付勢されても、第１の当接片が係止爪に当接するので、ストッパが抜けることを防止できる。

請求項３に係る発明では、ストッパは、係合部の上方に且つ第１の当接片と対称の部位に係止爪の上部と当接する第２の当接片を備えている。ストッパが外力を受けて上方へ付勢されると、第１の当接片が係止爪に当接して抜け止めができるとともに、ストッパが外力を受けて下方へ付勢されると、第２の当接片が係止爪に当接してストッパが下方へ移動することを規制できる。結果、ストッパの上下の向きも関係なくなるので、より一層組み付け性の向上を図ることができる。

本発明に係る電動モータを使用した車両用ブレーキ液圧制御装置の分解斜視図である。 本発明に係る電動モータを使用した車両用ブレーキ液圧制御装置の側断面図である。 本発明に係るブラシホルダの正面図である。 図３の４−４線断面図である。 ブラシ収納部の分解斜視図である。 ブラシ収納部の斜視図である。 ブラシ収納部の背面図及び平面図である。 従来のブラシホルダの基本構成を説明する図である。

本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。

先ず、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
図１に示すように、車両用ブレーキ液圧制御装置１０は、基体２０と、この基体２０の一端部２１に取り付けられるコントロールハウジング３０と、基体２０の他端部２２に取り付けられる電動モータ４０とからなる。

基体２０は、側部２３に設けられ電動モータ４０を動力源として作動する往復動ポンプ２４と、一端部２１に設けられる常開型の電磁弁２５と、一端部２１に設けられる常閉型の電磁弁２６と、一端部２１に設けられる圧力センサ２７と、側部２８に設けられるリザーバ２９とを備える。

次に電動モータについて説明する。
図２に示すように、電動モータ４０は、有底筒状のモータケース４１と、このモータケース４１の周壁部４２に固定される固定子４３と、モータケース４１に回転可能に支持される回転子５１と、モータケース４１の開口部４４に装着されるブラシホルダ６０とを備える。

固定子４３は、周壁部４２に固定される永久磁石４３である。回転子５１は、モータケース４１の底部４５にベアリング４６を介して回転可能に支持される回転軸５２と、この回転軸５２に設けられる複数のコア５３と、これらのコア５３に巻かれる巻線部５４と、回転軸５２に設けられる整流子５５とからなる。

回転軸５２の先端側は、基体２０に支持されたベアリング６１に回転可能に支持される。さらに回転軸５２の先端は、偏心した偏心軸部５６を有し、この偏心軸部５６にポンプ用ベアリング５７が設けられている。このポンプ用ベアリング部５７が図１に示した往復動ポンプ２４のプランジャに当接することで、偏心カムの作用により往復動ポンプ２４のプランジャが往復運動する。

ブラシホルダ６０は、整流子５５を取り囲むように形成された円盤部６２を有し、この円盤部６２から棒状の給電部６３が突出している。この給電部６３は、基体２０の貫通孔３１を貫通し、給電部６３の内部に設けられる給電路６４が、コントロールハウジング３０の接続端子３２に接続されている。

また、ブラシホルダ６０は、モータケース４１の周壁部４２側に開口した挿入口６５を有するブラシ収納部６６が設けられる。このブラシ収納部６６にブラシ６７が移動可能に収納される。このブラシ６７は、ブラシスプリング６８により整流子５５に付勢され、ブラシ６７の先端面が整流子５５の外周面に接触する。ブラシホルダ６０は、開口部４４に嵌め込まれることで、モータケースに固定される。

なお、基体２０とモータケース４２との間はシール部材１１によりシールされ、基体２０とコントロールハウジング３０との間はシール部材１２によりシールされている。

次にブラシホルダについて説明する。
図３に示すように、ブラシホルダ６０の中心には、開口したブラシ開口部７１が設けられている。ブラシホルダ６０は、中心から放射状に４個のブラシ収納部６６が設けられる。

ブラシ収納部６６は、外端部７２に設けられ挿入口６５から周壁部（図２、符号４４）側に突出する係止爪７３と、上面７４に設けられブラシ開口部７１側から切り欠かれた覗き用切り欠き部７５とを有する。ブラシ６７は摩耗することで短くなるが、覗き用切り欠き部７５により、ブラシ６７の長さを確認することができる。

ブラシ６７の後端付近に給電用のピッグテール７６の一端が接続されている。ブラシ６７をブラシホルダ６０の中心側からブラシ収納部６６に挿入し、ブラシスプリング６８を挿入口６５からブラシ収納部６６に挿入する。さらに、ブラシスプリング６８を保持するためのストッパ９０を挿入口６５に係止することで、ブラシスプリング６８によりブラシ６７を整流子（図２、符号５５）へ付勢することができる。

また、給電部６３内に配置された給電路６４は、ターミナル７７の一端に一体的に接続される。ターミナル７７の他端は、ブラシホルダ６０の図裏側から図表側に突出する。ブラシホルダ６０は、チョークコイル７８を備え、このチョークコイル７８の線条端子７９の一端が、ターミナル７７の他端に接続される。チョークコイル７８の線条端子７９の他端は、ブラシホルダ６０に設けられたブラシターミナル８１に接続される。ブラシターミナル８１に、ピッグテール７６の他端が接続される。結果、給電路６４からブラシ６７に給電される。

次にブラシ収納部を断面図に基づいて説明する。
図４に示すように、ブラシ収納部６６の側面８２に切り欠き部８３が設けられる。この切り欠き部８３は、図３に示したブラシ開口部７１側から切り欠かれ、側面８２の途中まで連続して形成される。結果、ピッグテール７６は、ブラシ６７に伴って移動することができる。

次にストッパの形状とブラシ収納部の作用について説明する。
図５に示すように、ストッパ９０は、板状の部材である。ストッパ９０は、板状部分の端部９１、９１に設けられ係止爪７３、７３に係合する係合部９２、９２と、板状部分の端部９１、９１に且つ係合部９２、９２の下方に設けられる第１の当接片９３、９３と、板状部分の端部９１、９１に且つ係合部９２、９２の上方に設けられる第２の当接片９４、９４とからなる。

第２の当接片９４、９４は、板状部分の中心線９５に対して第１の当接片９３、９３と対称（線対称）となる部位に形成される。このため、ストッパ９０をブラシ収納部６６に組み付ける際、ストッパ９０の表裏及び上下に関係なく組み付けることができ、ストッパ９０の組み付け性が向上し、作業性も改善される。加えて、ストッパ９０は、板状の部材であるため、単純な形状であり、部品コストの低減を図ることができる。

図６に示すように、ストッパ９０がブラシ収納部６６に組み付けられた状態において、係止爪７３、７３がストッパ９０の係合部９２、９２に掛かっているので、ストッパ９０はブラシ６７の移動方向への移動が規制される。加えて、仮にストッパ９０が上方への外力を受けても、第１の当接片９３、９３が係止爪７３、７３の下部に当接するので、ストッパが上方へ移動することはない。同様に、仮にストッパ９０が下方への外力を受けても第２の当接片９４、９４が係止爪７３、７３の上部に当接するので、ストッパ９０が下方へ移動することはない。なお、ストッパ９０が下方への外力を受けた場合は、ストッパ９０の下端が円盤部（図３、符号６２）に当接することによっても、ストッパ９０が下方へ移動することはない。

図７（ａ）はブラシ収納部を外周方向から見た正面図であり、正面視、ブラシスプリング６８はストッパ９０の範囲にある。結果、ストッパ９０を係合爪７３、７３に係合すると同時に、ストッパ９０によりブラシスプリング６８全体を支持することができる。

また、第１の当接片９３、９３の上部から第２の当接片９４、９４の下部までの距離は、係止爪７３、７３の上下方向の長さより大きい。このため、第１の当接片９３、９３及び第２の当接片９４、９４と、係止爪７３、７３との間に若干の隙間が生じるため、ストッパ９０のブラシ収納部６６への組み付けを容易に行うことができる。

図７（ｂ）は図７（ａ）のｂ矢視図であり、ブラシ６７の後端部６７ａを覗き用切り欠き部７５から目視することができる。結果、ブラシ６７の摩耗量を容易に確認することができる。

尚、実施の形態では、本発明に係る電動モータを車両用ブレーキ液圧制御装置に使用したが、これに限定されず、電動モータを他の装置に使用しても差し支えない。

本発明の電動モータは、車両用ブレーキ液圧制御装置を作動させるための電動モータに好適である。

１０…車両用ブレーキ液圧制御装置、４０…電動モータ、４１…モータケース、４２…モータケースの周壁部、４４…モータケースの開口部、５５…整流子、６０…ブラシホルダ、６５…挿入口、６６…ブラシ収納部、６７…ブラシ、６８…ブラシスプリング、７３…係止爪、９０…ストッパ、９１…ストッパの端部、９２…係合部、９３…第１の当接片、９４…第２の当接片。

Claims (3)

1. 有底筒状のモータケースと、
   このモータケースの開口部に装着されるブラシホルダと、
   このブラシホルダに設けられ前記モータケースの周壁部側に開口した挿入口を有するブラシ収納部と、
   このブラシ収納部に収納され整流子に接触するブラシと、
   このブラシの一端部に配置され前記ブラシを前記整流子へ付勢するブラシスプリングと、
   前記挿入口に係止され前記ブラシスプリングを保持するストッパとを備える電動モータにおいて、
   前記ブラシ収納部は、前記挿入口から前記周壁部側に突出する係止爪を備え、
   前記ストッパは、板状であり、この板状部分の端部に、前記係止爪に係合する係合部を備えていることを特徴とする電動モータ。
2. 請求項１記載の電動モータにおいて、
   前記ストッパは、前記係合部の下方に前記係止爪の下部と当接する第１の当接片を備えていることを特徴とする電動モータ。
3. 請求項２記載の電動モータにおいて、
   前記ストッパは、前記係合部の上方に且つ前記第１の当接片と対称の部位に前記係止爪の上部と当接する第２の当接片を備えていることを特徴とする電動モータ。

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