JP2014094744A - 足踏み駆動式伝動輪システム - Google Patents
足踏み駆動式伝動輪システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP2014094744A JP2014094744A JP2013229196A JP2013229196A JP2014094744A JP 2014094744 A JP2014094744 A JP 2014094744A JP 2013229196 A JP2013229196 A JP 2013229196A JP 2013229196 A JP2013229196 A JP 2013229196A JP 2014094744 A JP2014094744 A JP 2014094744A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wheel
- elliptical
- shaft
- driven
- transmission
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H9/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members
- F16H9/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion
- F16H9/04—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/08—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving eccentrically- mounted or elliptically-shaped driving or driven wheel; with expansible driving or driven wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/08—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving eccentrically- mounted or elliptically-shaped driving or driven wheel; with expansible driving or driven wheel
- B62M9/085—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving eccentrically- mounted or elliptically-shaped driving or driven wheel; with expansible driving or driven wheel involving eccentrically mounted driving or driven wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/16—Tensioning or adjusting equipment for chains, belts or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M2009/002—Non-circular chain rings or sprockets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
【解決手段】駆動輪又は従動輪の両方又はいずれか一方は偏心伝動輪により構成され、また同期伝動ベルト100との結合によって、偏心伝動輪システム1000を構成することにより、運転者が足で交互に踏むとき、足がペダルのペダル軸のクランクを通して結合する駆動輪の駆動輪軸に対して、異なる踏む角度に力を入れるとき、駆動輪が従動輪の伝動の速度比を変化させ、また伝動中に偏心従動輪413の噛合端の伝動ベルトに入り、内向きにランダムに締め付けることを通して、運転を安定させる。
【選択図】 図11
Description
図1に従来の真円伝動輪システムを備える両足で踏むペダルのペダル軸と駆動輪軸により形成する駆動角度と従動輪の速比との関係図を示す。
図3に示すように、その中の偏心伝動輪システム(1000)の主な構成は下記の通りである。
図9に本実施例の偏心伝動輪システム(1000)の駆動輪は真円輪、従動輪は2峰性の楕円従動輪である実施例の構造模式図を示す。
図9に示すように、その中の偏心伝動輪システム(1000)の主な構成は下記の通りである。
図10に本実施例の偏心伝動輪システム(1000)の駆動輪は、2峰性の楕円駆動輪であり、従動輪も楕円従動輪である実施例の構造模式図を示す。
図10に示すように、その中の偏心伝動輪システム(1000)の主な構成は下記の通りである。
図11に本実施例の偏心伝動輪システム(1000)の駆動輪は楕円駆動輪、従動輪は偏心伝動輪である実施例の構造模式図を示す。
図11に示すように、その中偏心伝動輪システム(1000)の主な構成は下記の通りである。
(一)偏心伝動輪システム(1000)の従動輪軸(211)により負荷ギアセット(600)を直接駆動する。又は
(二)偏心伝動輪システム(1000)の従動輪軸(211)は、伝動装置(5000)を経て負荷ギアセット(600)を駆動する。又は
(三)偏心伝動輪システム(1000)の従動輪軸(211)は、有段又は無段内装変速機(2000)を経て負荷ギアセット(600)を駆動する。又は
(五)偏心伝動輪システム(1000)の従動輪軸(211)は、有段又は無段外装変速機(3000)を経て負荷ギアセット(600)を駆動する。
図15に示すように、その中の偏心伝動輪システム(1000)の主な構成は下記の通りである。
従動輪軸(211)は、偏心伝動輪システム(1000)従動輪の出力端にある空心又は実心の回転可能な駆動輪軸に結合し、スリーブ(601)を駆動する。
負荷ギアセット(600)は、回転可能なギアセットであり、スリーブ(601)を経てコア軸(602)を回転し、かつ従動輪軸(211)に駆動される。
図16に示すように、その中の偏心伝動輪システム(1000)の主な構成は下記の通りである。
スリーブ(601)は中空回転軸であり、コア軸(602)に重ね合わせ、かつ伝動装置(5000)の従動輪の出力端により駆動される。
図17に示すように、その中の偏心伝動輪システム(1000)の主な構成は下記の通りである。
負荷ギアセット(600)は、回転可能なギアセットであり、内装変速機(2000)の出力端により駆動される。
図18に示すように、その中の偏心伝動輪システム(1000)の主な構成は下記の通りである。
負荷ギアセット(600)は、回転可能なギアセットであり、内装変速機(2000)の出力端により駆動される。
図19に示すように、その中の偏心伝動輪システム(1000)の主な構成は下記の通りである。
スリーブ(601)は、中空回転軸であり、コア軸(602)に重ね合わせ、かつ外装変速機(3000)の従動輪の出力端により駆動される。
101:第一クランク、
102:第一ペダル、
103:第一ペダル軸、
111:駆動輪軸、
112:楕円駆動輪、
113:真円駆動輪、
201:第二クランク、
202:第二ペダル、
203:第二ペダル軸、
211:従動輪軸、
212:真円従動輪、
213:楕円従動輪、
301:連結アーム、
302:補助輪予圧ばね、
303:スイング軸、
311:補助輪軸、
312:補助輪、
413:偏心従動輪、
600:負荷ギアセット、
601:スリーブ、
602:コア軸、
800:本体、
1000:偏心伝動輪システム、
2000:内装変速機、
3000:外装変速機、
5000:伝動装置、
a:bの上死点、
b:第一ペダル軸(103)又は第二ペダル軸(203)が駆動輪軸(111)からの突出方向、
c:偏心従動輪(413)の偏心突出方向。
Claims (8)
- 駆動輪又は従動輪の両方又はいずれか一方が、偏心伝動輪により構成され、同期伝動ベルトとの結合によって、偏心伝動輪システムを構成し、運転者が足で交互にペダルを踏み、足がペダルのペダル軸のクランクを経由して駆動輪の駆動輪軸に対して、異なる踏み角度で力を入れるとき、駆動輪が従動輪の伝動の速度比を変化させ、伝動中に偏心従動輪(413)の嵌合端の伝動ベルト(100)に入り、内方向にランダムに締め付けることにより、運転を安定させ、
偏心伝動輪システムは、真円偏心輪、非真円偏心輪、楕円輪、または、真円輪によって構成される駆動輪および受動輪のうち少なくとも一つを含み、同期プーリおよび伝動ベルトを含む構成、チェーンホイールおよび伝動用チェーンを含む構成、又は、直接歯車セットにより構成される構成を有し、周期的に速度比が変化する機能を有し、
踏むときの出力角付近を最大伝動速度比が変化し、最大伝動の速度比が変化する定義は、駆動輪が従動輪に対して伝動する全周期において、相対的に駆動輪の回転速度角変位が、従動輪に対して、相対的に他の回転速度が速い角変位を伝送し、 伝動ベルト(100)は、真円駆動輪(113)と偏心従動輪(413)と補助輪(312)の輪形構造と相対的に選択、配置する滑動不能なベルト状構造であり、チェーンスプロケット、タイミング歯形ベルト又は歯形チェーンにより構成され、真円駆動輪(113)、偏心従動輪(413)と補助輪(312)の間で伝動し、
真円駆動輪(113)は、駆動輪軸(111)に結合されており、駆動輪軸(111)の両側が、別々に第一クランク(101)及び第二クランク(201)と結合しており、第一クランク(101)に第一ペダル軸(103)を設けることにより、第一ペダル(102)が設置され、第二クランク(201)に第二ペダル軸(203)を設けることにより、第二ペダル(202)が設置され、滑動不能なチェーンホイール、タイミング歯形プーリ、又は歯車により構成されており、
偏心従動輪(413)は、真円駆動輪(113)と同じチェーンホイール、タイミング歯形プーリ、又は歯車により構成されており、従動輪軸(211)に設置され、そのピッチ直径が真円駆動輪(113)の二分の一であり、上述の真円駆動輪(113)と偏心従動輪(413)と補助輪(312)の伝動ベルト(100)に合わせて、真円駆動輪(113)に駆動され、補助輪(312)により駆動中の伝動ベルト(100)の緩みを制御する予圧を周期的に与え、偏心従動輪(413)の偏心突出方向(c)の機械角度が、伝動ベルト(100)を経て、第一ペダル軸(103)または第二ペダル軸(203)が駆動輪軸(111)からの突出方向(b)の間の機械の角度位置間にある機械角度差と特定関係を有し、
伝動ベルト(100)と一個以上の真円駆動輪(113)と一個以上の偏心従動輪(413)のドライブカップリング、及び変速切替装置の操作により、1種以上の異なる速比を有する偏心伝動輪システム(1000)を構成し、
連結アーム(301)は、一端がスイング軸(303)を経由して、本体(800)とスイングカップリングし、他端に補助輪軸(311)を設置することで、補助輪(312)が設置され、かつ連結アーム(301)と本体(800)の間に補助輪予圧ばね(302)を設けることにより、補助輪(312)に対して内方向に締め付ける予圧圧力を与え、
補助輪(312)は、真円駆動輪(113)と偏心従動輪(413)と同じチェーンホイール、タイミング歯形プーリ、又は歯車により構成され、補助輪軸(311)を回転させ、伝動ベルト(100)に駆動され、真円駆動輪(113)及び偏心従動輪(413)の伝動ベルト(100)、チェーンスプロケット、タイミング歯形ベルト、又は歯形チェーンスプロケットによって駆動され、補助輪予圧ばね(302)の連結アーム(301)に対する予圧圧力により、補助輪軸(311)及び補助輪(312)を押し動かし、伝動中に偏心従動輪(413)の噛合端の伝動ベルト(100)に入り、ランダムに内方向に締め付け、
駆動輪が真円駆動輪(113)であり、従動輪が偏心従動輪(413)また補助輪(312)を配置することにより構成される伝動輪システムにより、直立して自転車を踏むとき、右足及び左足が単振動に従い、180°異なる正弦波軌跡を有し、右足が第一ペダル軸(103)に従って上下移動し、左足が第二ペダル軸(203)に従って上下移動し、
左右の足で連続して踏むとき、駆動輪と従動輪の速比は、偏心従動輪(413)の偏心突出方向(c)の機械角度に従って、伝動ベルト(100)を経て、駆動輪軸(111)に設置される第一ペダル軸(103)及び第二ペダル軸(203)の突出方向(b)との間の機械角の位置は、設定される機械角度差の関係に従い、各回転中に、真円駆動輪(113)が偏心従動輪(413)に対して周期的に速度比が2回大きくまたは小さく変化し、
上述の真円駆動輪(113)と第一ペダル軸(103)と第二ペダル軸(203)の機械角度差の関係は、踏む方向に沿って踏むとき、第一ペダル軸(103)又は第二ペダル軸(203)が駆動輪軸(111)からの突出方向(b)に対して、上死点(a)を通過後、継続して踏む方向に沿って180°の範囲内で踏むことを選択するとき、真円駆動輪(113)が偏心従動輪(413)に対して、最大増速比又は最小減速比の伝動の速度比が変化する状態を有し、その周期的に速度比が変化する関係は、偏心伝動輪システム(1000)の輪形によって決められることを含むことを特徴とする足踏み駆動式伝動輪システム。 - 駆動輪が真円輪であり、従動輪が楕円従動輪であり、
内向きに締め付ける補助輪を有し周期的に速度比が変わる足踏み駆動式伝動輪システムの楕円従動輪(213)は、真円駆動輪(113)と同じチェーンホイール又はタイミング歯形ベルトによって構成され、
伝動ベルト(100)は、真円駆動輪(113)、楕円従動輪(213)、及び補助輪(312)の輪形構造と相対的に配置するベルト状構造を有し、チェーンスプロケット、タイミング歯形ベルト又は歯形チェーンにより構成され、真円駆動輪(113)、楕円従動輪(213)と補助輪(312)の間で伝動し、
伝動ベルト(100)は、真円駆動輪(113)、楕円従動輪(213)及び補助輪(312)の輪形構造と相対的に配置するベルト状構造を有し、チェーンスプロケット、タイミング歯形ベルト又は歯形チェーンスプロケットにより構成され、真円駆動輪(113)、楕円従動輪(213)及び補助輪(312)の間で伝動し、
真円駆動輪(113)は、駆動輪軸(111)に結合し、駆動輪軸(111)の両側が、別々に第一クランク(101)及び第二クランク(201)と結合し、第一クランク(101)に第一ペダル軸(103)を設けることにより、第一ペダル(102)が設置され、第二クランク(201)に第二ペダル軸(203)を設けることにより、第二ペダル(202)が設置され、滑動不能なチェーンホイール、タイミング歯形プーリ、又は歯車により構成され、
楕円従動輪(213)は、真円駆動輪(113)の周長と同じ楕円チェーンホイール、タイミング歯形プーリ、又は歯車により構成され、従動輪軸(211)に設置され、上述の真円駆動輪(113)と楕円従動輪(213)の伝動ベルト(100)に合わせて、真円駆動輪(113)に駆動され、及び補助輪(312)により駆動中の伝動ベルト(100)の緩みを制御する予圧を周期的に与え、
楕円従動輪(213)の従動輪軸(211)の間にある機械角度の位置は、真円駆動輪(113)、第一ペダル軸(103)、第二ペダル軸(203)と駆動輪軸(111)との間の機械の角度位置間にある機械角度差と特定関係を有し、
伝動ベルト(100)と一個以上の真円駆動輪(113)と一個以上の楕円従動輪(213)のドライブカップリング、及び変速切替装置の操作により、1種以上の異なる速比を有する偏心伝動輪システム(1000)を構成し、
連結アーム(301)は、一端がスイング軸(303)により、本体(800)とスイングカップリングし、他端が補助輪軸(311)を設置することにより、補助輪(312)が設置され、かつ連結アーム(301)と本体(800)の間に補助輪予圧ばね(302)を設けることにより、補助輪(312)に対して内方向に締め付ける予圧圧力を与え、
補助輪(312)は、真円駆動輪(113)と楕円従動輪(213)と同じチェーンホイール、タイミング歯形プーリ、又は歯車により構成され、補助輪軸(311)を回転させ、及び伝動ベルト(100)に駆動され、かつ真円駆動輪(113)及び楕円従動輪(213)の伝動ベルト(100)、チェーンスプロケット、タイミング歯形ベルト、又は歯形チェーンスプロケットによって駆動され、補助輪予圧ばね(302)の連結アーム(301)に対する予圧圧力により、補助輪軸(311)及び補助輪(312)を押し動かし、伝動中に偏心従動輪(413)の噛合端の伝動ベルト(100)に入り、ランダムに内方向に締め付け、
駆動輪が真円駆動輪(113)であり、従動輪が楕円従動輪(213)また補助輪(312)である伝動輪システムにより、直立して自転車を踏むとき、右足及び左足が、単振動に従い、180°異なる正弦波軌跡を有し、右足が第一ペダル軸(103)に従って上下移動し、左足が第二ペダル軸(203)に従って上下移動し、
左右の足で連続して踏むとき、駆動輪と従動輪の速比、および、第一ペダル軸(103)と第二ペダル軸(203)と駆動輪軸(111)間の機械角度は、伝動ベルト(100)を経て、楕円従動輪(213)と従動輪軸(211)に設定される機械角度位置の関係に従い、回転中に、真円駆動輪(113)が楕円従動輪(213)に対して周期的に速度比が2回大きくまたは小さく変化し、
上述の真円駆動輪(113)と第一ペダル軸(103)と第二ペダル軸(203)の機械角度差の関係は、踏む方向に沿って踏むとき、第一ペダル軸(103)又は第二ペダル軸(203)は上死点通過後、継続して踏む方向に沿って180°の範囲内で踏むことを選択設定するとき、真円駆動輪(113)は楕円従動輪(213)に対して、最大増速比又は最小減速比の伝動の速度比が変わる状態を示し、その周期的に速度比が変わる関係は、偏心伝動輪システム(1000)の輪形によって決められることを特徴とする請求項1に記載の足踏み駆動式伝動輪システム。 - 駆動輪および従動輪は楕円従動輪であり、
楕円従動輪(213)は、楕円駆動輪(112)と同じ楕円のチェーンホイール又はタイミング歯状ベルトによって構成され、
伝動ベルト(100)は、楕円駆動輪(112)、楕円従動輪(213)及び補助輪(312)の輪形構造と相対的に配置するベルト状構造であり、チェーンスプロケット、タイミング歯形ベルト又は歯形チェーンにより構成され、楕円駆動輪(112)、楕円従動輪(213)と補助輪(312)の間で伝動し、
伝動ベルト(100)は、楕円駆動輪(112)、楕円従動輪(213)及び補助輪(312)の輪形構造と相対的に配置するベルト状構造であり、チェーンスプロケット、タイミング歯形ベルト又は歯形チェーンスプロケットにより構成され、楕円駆動輪(112)、楕円従動輪(213)及び補助輪(312)の間で伝動し、
楕円駆動輪(112)は、駆動輪軸(111)に結合し、駆動輪軸(111)の両側が、別々に第一クランク(101)及び第二クランク(201)と結合し、第一クランク(101)に第一ペダル軸(103)を設けることにより、第一ペダル(102)が設置され、第二クランク(201)に第二ペダル軸(203)を設けることにより、第二ペダル(202)が設置され、滑動不能なチェーンホイール、タイミング歯形プーリ、又は歯車により構成され、楕円の駆動輪軸(111)の間にある機械角度の位置が、第一ペダル軸(103)、第二ペダル軸(203)と駆動輪軸(111)との間の機械の角度位置間にある機械角度差と特定関係を有し、
楕円従動輪(213)は、楕円駆動輪(112)と同じ形状で同じ大きさを有する楕円チェーンホイール又はタイミング歯状ベルトにより構成され、従動輪軸(211)に設置され、楕円駆動輪(112)と90°の機械角度差を呈し、伝動ベルト(100)により伝動連結され、楕円駆動輪(112)に駆動され、補助輪(312)により駆動中の伝動ベルト(100)に対して緩んだり張り詰めたりする予圧を与え、 伝動ベルト(100)と一個以上の楕円駆動輪(112)と一個以上の楕円従動輪(213)のドライブカップリング、及び変速切替装置の操作により、1種以上の異なる速比を有する偏心伝動輪システム(1000)を構成し、
連結アーム(301)は、一端がスイング軸(303)を通して、本体(800)とスイングカップリングし、他端に補助輪軸(311)が設置されることで、補助輪(312)が設置され、かつ連結アーム(301)と本体(800)の間に補助輪予圧ばね(302)を設けることにより、補助輪(312)に対して内方向に締め付ける予圧圧力を与え、
補助輪(312)は、楕円駆動輪(112)、楕円従動輪(213)と同じのチェーンホイール、タイミング歯形プーリ、又は歯車により構成され、補助輪軸(311)を回転させ、及び伝動ベルト(100)に駆動され、楕円駆動輪(112)及び楕円従動輪(213)の伝動ベルト(100)、チェーンスプロケット、タイミング歯形ベルト、又は歯形チェーンスプロケットによって駆動され、補助輪予圧ばね(302)の連結アーム(301)に対する予圧圧力により、補助輪軸(311)及び補助輪(312)を押し動かし、伝動中に偏心従動輪(413)の噛合端の伝動ベルト(100)を内方向にランダムに押し付け、
駆動輪が楕円駆動輪(112)であり、従動輪が楕円従動輪(213)であり、補助輪(312)を配置されており、直立して自転車を踏むとき、右足及び左足が単振動に従い、180°異なる正弦波軌跡を有し、右足が第一ペダル軸(103)に従って上下移動し、左足が第二ペダル軸(203)に従って上下移動し、
左右の足で連続して踏むとき、駆動輪と従動輪の速比は、楕円駆動輪(112)と駆動輪軸(111)間の機械角度の位置、そして第一ペダル軸(103)と第二ペダル軸(203)と駆動輪軸(111)との間の機械角の位置が伝動ベルト(100)を経て、楕円従動輪(213)と従動輪軸(211)に設定される機械角度位置の関係に従い、楕円駆動輪(112)が楕円従動輪(213)に対して周期的に速度比が2回大きくまたは小さく変化し、
上述の楕円駆動輪(112)と第一ペダル軸(103)と第二ペダル軸(203)の機械角度差の関係は、踏む方向に沿って踏むとき、第一ペダル軸(103)又は第二ペダル軸(203)が上死点を通過後、継続して踏む方向に沿って90°の範囲内で踏むとき、楕円駆動輪(112)は楕円従動輪(213)に対して、最大増速比又は最小減速比の伝動の速度比が変化し、周期的に速度比が変わる関係は、偏心伝動輪システム(1000)の輪形によって決められることを特徴とする請求項1に記載の足踏み駆動式伝動輪システム。 - 駆動輪が楕円駆動輪であり、従動輪が偏心伝動輪であり、
伝動ベルト(100)は、楕円駆動輪(112)と偏心従動輪(413)と補助輪(312)の輪形構造と相対的に配置するベルト状構造であり、チェーンスプロケット、タイミング歯形ベルト又は歯形チェーンスプロケットにより構成され、楕円駆動輪(112)、偏心従動輪(413)と補助輪(312)の間で伝動し、
楕円駆動輪(112)は、駆動輪軸(111)に結合し、駆動輪軸(111)の両側が、別々に第一クランク(101)及び第二クランク(201)と結合し、第一クランク(101)に第一ペダル軸(103)を設けることにより、第一ペダル(102)が設置され、第二クランク(201)に第二ペダル軸(203)を設けることにより、第二ペダル(202)が設置され、滑動不能なチェーンホイール、タイミング歯形プーリ、又は歯車により構成され、楕円形を呈す駆動輪軸(111)との間の機械角度位置が、第一ペダル軸(103)、第二ペダル軸(203)と駆動輪軸(111)との間の機械の角度位置間にある機械角度差と特定関係を有し、
偏心従動輪(413)は、楕円駆動輪(112)と同じチェーンホイール、タイミング歯形プーリ、又は歯車により構成されており、従動輪軸(211)に設置され、そのピッチ直径が楕円駆動輪(112)の二分の一であり、上述の楕円駆動輪(112)と偏心従動輪(413)と補助輪(312)の伝動ベルト(100)に合わせて、楕円駆動輪(112)に駆動され、補助輪(312)により駆動中の伝動ベルト(100)の緩みを制御する予圧を周期的に与え、
偏心従動輪(413)の偏心突出方向(c)の機械角度は、伝動ベルト(100)を経て、第一ペダル軸(103)または第二ペダル軸(203)が駆動輪軸(111)からの突出方向(b)間の機械の角度位置間にある機械角度差と特定関係を有し、
伝動ベルト(100)と一個以上の楕円駆動輪(112)と一個以上の偏心従動輪(413)のドライブカップリング、及び変速切替装置の操作により、1種以上の異なる速比を有する偏心伝動輪システム(1000)を構成し、
連結アーム(301)は、一端がスイング軸(303)を経由して、本体(800)とスイングカップリングし、他端に補助輪軸(311)を設置することで、補助輪(312)が設置され、かつ連結アーム(301)と本体(800)の間に補助輪予圧ばね(302)を設けることにより、補助輪(312)に対して内方向に締め付ける予圧圧力を与え、
補助輪(312)は、楕円駆動輪(112)、偏心従動輪(413)と同じチェーンホイール、タイミング歯形プーリ、又は歯車により構成され、補助輪軸(311)を回転させ、伝動ベルト(100)に駆動され、楕円駆動輪(112)及び偏心従動輪(413)の伝動ベルト(100)、チェーンスプロケット、タイミング歯形ベルト、又は歯形チェーンスプロケットによって駆動され、補助輪予圧ばね(302)の連結アーム(301)に対する予圧圧力により、補助輪軸(311)及び補助輪(312)を押し動かし、伝動中に偏心従動輪(413)の噛合端の伝動ベルト(100)に入り、ランダムに内方向に締め付け、
駆動輪が楕円駆動輪(112)であり、従動輪が偏心従動輪(413)また補助輪(312)を配置することにより構成される伝動輪システムにより、直立して自転車を踏むとき、右足及び左足が単振動に従い、180°異なる正弦波軌跡を有し、右足が第一ペダル軸(103)に従って上下移動し、左足が第二ペダル軸(203)に従って上下移動し、左右の足で連続して踏むとき、駆動輪と従動輪の速比は、偏心従動輪(413)の偏心突出方向(c)の機械角度に従って、伝動ベルト(100)を経て、駆動輪軸(111)に設置される第一ペダル軸(103)及び第二ペダル軸(203)の突出方向(b)との間の機械角の位置は、設定される機械角度差の関係に従い、各回転中に、楕円駆動輪(112)が偏心従動輪(413)に対して周期的に速度比が2回大きくまたは小さく変化し、上述の楕円駆動輪(112)と第一ペダル軸(103)と第二ペダル軸(203)の機械角度差の関係は、踏む方向に沿って踏むとき、第一ペダル軸(103)又は第二ペダル軸(203)が駆動輪軸(111)からの突出方向(b)に対して、上死点(a)を通過後、継続して踏む方向に沿って180°の範囲内で踏むことを選択するとき、楕円駆動輪(112)が偏心従動輪(413)に対して、最大増速比又は最小減速比の伝動の速度比が変わる状態を有し、周期的に速度比が変わる関係は、偏心伝動輪システム(1000)の輪形によって決められることを特徴とする請求項1に記載の足踏み駆動式伝動輪システム。 - 楕円駆動輪(112)と真円従動輪(212)と伝動ベルト(100)により構成され、伝動ベルト(100)を引き動かしてから、楕円駆動輪(112)の噛合う前段に入り、また連結アーム(301)、補助輪軸(311)及び補助輪軸(311)を回転する補助輪(312)が設置され、連結アーム(301)と本体(800)との間に補助輪予圧ばね(302)が設置されていることにより、伝動ベルト(100)が楕円駆動輪(112)の方向に噛合って予力を締め付けることを特徴とする請求項1に記載の足踏み駆動式伝動輪システム。
- 駆動輪が楕円駆動輪であり、従動輪が楕円従動輪であり、
楕円従動輪(213)は、楕円駆動輪(112)と同じ楕円のチェーンホイール又はタイミング歯状ベルトによって構成され、
伝動ベルト(100)は、楕円駆動輪(112)、楕円従動輪(213)及び補助輪(312)の輪形構造と相対的に配置するベルト状構造であり、チェーンスプロケット、タイミング歯形ベルト又は歯形チェーンにより構成され、楕円駆動輪(112)、楕円従動輪(213)と補助輪(312)の間で伝動し、
伝動ベルト(100)は、楕円駆動輪(112)、楕円従動輪(213)及び補助輪(312)の輪形構造と相対的に配置するベルト状構造であり、チェーンスプロケット、タイミング歯形ベルト又は歯形チェーンスプロケットにより構成され、楕円駆動輪(112)、楕円従動輪(213)及び補助輪(312)の間で伝動し、
楕円駆動輪(112)は、駆動輪軸(111)に結合し、駆動輪軸(111)の両側は、別々に第一クランク(101)及び第二クランク(201)と結合し、第一クランク(101)に第一ペダル軸(103)を設けることにより、第一ペダル(102)が設置され、第二クランク(201)に第二ペダル軸(203)を設けることにより、第二ペダル(202)が設置され、
楕円駆動輪(112)は、滑動不能なチェーンホイール、タイミング歯形プーリ、又は歯車により構成され、その楕円の駆動輪軸(111)の間にある機械角度の位置が第一ペダル軸(103)、第二ペダル軸(203)と駆動輪軸(111)との間の機械の角度位置間にある機械角度差と特定関係を有し、
楕円従動輪(213)は、楕円駆動輪(112)と同じ形状で同じ大きさをした楕円チェーンホイール又はタイミング歯状ベルトにより構成され、従動輪軸(211)に設置され、楕円駆動輪(112)と90°の機械角度差を呈し、伝動ベルト(100)を通して伝動連結し、楕円駆動輪(112)に駆動され、及び補助輪(312)を介して駆動中の伝動ベルト(100)に対して緩みを制御する予圧を与え、
伝動ベルト(100)と一個以上の楕円駆動輪(112)と一個以上の楕円従動輪(213)のドライブカップリング、及び変速切替装置の操作により、1種以上の異なる速比の偏心伝動輪システム(1000)を構成し、
連結アーム(301)は、一端がスイング軸(303)により本体(800)とスイングカップリングし、他端に補助輪軸(311)を設置することにより、補助輪(312)が設置され、連結アーム(301)と本体(800)の間に補助輪予圧ばね(302)を設けることにより、補助輪(312)に対して予圧圧力を内方向に締め付け、
補助輪(312)は、楕円駆動輪(112)、楕円従動輪(213)と同じのチェーンホイール、タイミング歯形プーリ、又は歯車により構成され、補助輪軸(311)を回転させ、伝動ベルト(100)に駆動され、楕円駆動輪(112)及び楕円従動輪(213)の伝動ベルト(100)、チェーンスプロケット、タイミング歯形ベルト、又は歯形チェーンスプロケットによって駆動され、かつ補助輪予圧ばね(302)の連結アーム(301)に対する予圧圧力を通して、補助輪軸(311)及び補助輪(312)を押し動かし、更に伝動中に偏心従動輪(413)の噛合端の伝動ベルト(100)に入り、ランダムに内方向に締め付け、
伝動ベルト(100)を引き動かしてから、楕円駆動輪(112)の噛合う前段に入り、また連結アーム(301)、補助輪軸(311)及び補助輪軸(311)を回転する補助輪(312)が設置され、連結アーム(301)と本体(800)との間に補助輪予圧ばね(302)を設置することにより、伝動ベルト(100)が楕円駆動輪(112)の方向に噛合って予力を締め付けることを特徴とする請求項1に記載の足踏み駆動式伝動輪システム。 - 駆動輪が楕円駆動輪であり、従動輪が偏心伝動輪であり、
伝動ベルト(100)は、楕円駆動輪(112)と偏心従動輪(413)と補助輪(312)の輪形構造と相対的に配置するベルト状構造であり、チェーンスプロケット、タイミング歯形ベルト又は歯形チェーンスプロケットにより構成され、楕円駆動輪(112)、偏心従動輪(413)と補助輪(312)の間で伝動し、
楕円駆動輪(112)は、駆動輪軸(111)に結合し、駆動輪軸(111)の両側が、別々に、第一クランク(101)及び第二クランク(201)と結合し、第一クランク(101)に第一ペダル軸(103)を設けることにより、第一ペダル(102)が設置され、第二クランク(201)に第二ペダル軸(203)を設けることにより、第二ペダル(202)が設置され、楕円駆動輪(112)は滑動不能なチェーンホイール、タイミング歯形プーリ、又は歯車により構成され、その楕円形を呈す駆動輪軸(111)との間の機械角度位置が、第一ペダル軸(103)、第二ペダル軸(203)と駆動輪軸(111)との間の機械の角度位置間にある機械角度差と特定関係を有し、
偏心従動輪(413)は、楕円駆動輪(112)と同じチェーンホイール、タイミング歯形プーリ、又は歯車により構成され、従動輪軸(211)に設置され、そのピッチ直径が楕円駆動輪(112)の二分の一であり、上述の楕円駆動輪(112)と偏心従動輪(413)と補助輪(312)の伝動ベルト(100)に合わせて、楕円駆動輪(112)に駆動され、及び補助輪(312)を介して駆動中の伝動ベルト(100)に対して緩みを制御する予圧を周期的に与え、偏心従動輪(413)の偏心突出方向(c)の機械角度が、伝動ベルト(100)を経て、第一ペダル軸(103)または第二ペダル軸(203)が駆動輪軸(111)からの突出方向(b)間の機械の角度位置間にある機械角度差と特定関係を有し、
伝動ベルト(100)と一個以上の楕円駆動輪(112)と一個以上の偏心従動輪(413)のドライブカップリング、及び変速切替装置の操作により、1種以上の異なる速比の偏心伝動輪システム(1000)を構成し、
連結アーム(301)は、一端がスイング軸(303)により、本体(800)とスイングカップリングし、他端に補助輪軸(311)を設置することにより、補助輪(312)が設置され、かつ連結アーム(301)と本体(800)の間に補助輪予圧ばね(302)を設けることにより、補助輪(312)に対して予圧圧力を内向きに締め付け、
補助輪(312)は、楕円駆動輪(112)、偏心従動輪(413)と同じチェーンホイール、タイミング歯形プーリ、又は歯車により構成され、補助輪軸(311)を回転させ、及び伝動ベルト(100)に駆動され、かつ楕円駆動輪(112)及び偏心従動輪(413)の伝動ベルト(100)、チェーンスプロケット、タイミング歯形ベルト、又は歯形チェーンスプロケットによって駆動され、かつ補助輪予圧ばね(302)の連結アーム(301)に対する予圧圧力を通して、補助輪軸(311)及び補助輪(312)を押し動かし、更に伝動中に偏心従動輪(413)の噛合端の伝動ベルト(100)に入り、ランダムに内向きに締め付け、
伝動ベルト(100)を引き動かしてから、楕円駆動輪(112)の噛合う前段に入り、連結アーム(301)、補助輪軸(311)及び補助輪軸(311)を回転する補助輪(312)が設置され、連結アーム(301)と本体(800)との間に補助輪予圧ばね(302)を設置することにより、伝動ベルト(100)が楕円駆動輪(112)の方向に噛合って予力を締め付けることを特徴とする請求項1に記載の足踏み駆動式伝動輪システム。 - 従動輪軸(211)と負荷ギアセット(600)との間の伝動方式は、
(一)偏心伝動輪システム(1000)の従動輪軸(211)により負荷ギアセット(600)を直接に駆動する方式、
(二)偏心伝動輪システム(1000)の従動輪軸(211)が伝動装置(5000)を経て負荷ギアセット(600)を駆動する方式、
(三)偏心伝動輪システム(1000)の従動輪軸(211)が有段又は無段内装変速機(2000)を経て負荷ギアセット(600)を駆動する方式、
(四)偏心伝動輪システム(1000)の従動輪軸(211)が伝動装置(5000)及び有段又は無段内装変速機(2000)を経て負荷ギアセット(600)を駆動する方式、又は、
(五)偏心伝動輪システム(1000)の従動輪軸(211)が有段又は無段外装変速機(3000)を経て負荷ギアセット(600)を駆動する方式のうち少なくとも一つを有することを特徴とする請求項1、2、3、4、5、6または7に記載の足踏み駆動式伝動輪システム。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US13/672,942 | 2012-11-09 | ||
US13/672,942 US8992359B2 (en) | 2012-11-09 | 2012-11-09 | Treadle-drive eccentric wheel transmission wheel series with periodically varied speed ratio and having inward packing auxiliary wheel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2014094744A true JP2014094744A (ja) | 2014-05-22 |
Family
ID=49619795
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013229196A Pending JP2014094744A (ja) | 2012-11-09 | 2013-11-05 | 足踏み駆動式伝動輪システム |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8992359B2 (ja) |
EP (1) | EP2730490A1 (ja) |
JP (1) | JP2014094744A (ja) |
CN (2) | CN203593131U (ja) |
AU (1) | AU2013254959B2 (ja) |
CA (1) | CA2832576A1 (ja) |
SG (1) | SG2013082128A (ja) |
TW (2) | TWM481875U (ja) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9586649B2 (en) * | 2012-11-09 | 2017-03-07 | Tai-Her Yang | Treadle-drive transmission wheel series with periodically varied speed ratio and having inward packing auxiliary wheel |
US8992359B2 (en) * | 2012-11-09 | 2015-03-31 | Tai-Her Yang | Treadle-drive eccentric wheel transmission wheel series with periodically varied speed ratio and having inward packing auxiliary wheel |
US9255629B2 (en) * | 2012-12-18 | 2016-02-09 | Tai-Her Yang | Transmission wheel series with periodically varied speed ratio and having reciprocally displacing auxiliary pulley for storing/releasing kinetic energy |
EP2783729A1 (en) * | 2013-03-27 | 2014-10-01 | Tonic Fitness Technology, Inc. | Detection apparatus of a training machine |
DE102016209570B3 (de) * | 2016-06-01 | 2017-08-24 | Robert Bosch Gmbh | Steuerungsverfahren und Steuergerät zur Anpassung einer Geschwindigkeit der Schiebehilfe eines Elektrofahrrads |
CN106124203B (zh) * | 2016-08-26 | 2018-06-05 | 莱顿汽车部件(苏州)有限公司 | 一种正时皮带耐久试验机及测试方法 |
TWI648197B (zh) * | 2017-12-04 | 2019-01-21 | 桂盟企業股份有限公司 | 鏈條的張緊裝置 |
CN111089146A (zh) * | 2019-12-24 | 2020-05-01 | 广东技术师范大学天河学院 | 一种偏心链轮传动装置 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB776880A (en) * | 1954-10-05 | 1957-06-12 | Otto Bernhard | Improvements in or relating to variable-speed gearing, particularly for farm tractors |
JPS5135935A (ja) * | 1974-09-18 | 1976-03-26 | Okuma Atsutaka | Hensokusochi |
JPS62163190U (ja) * | 1986-04-02 | 1987-10-16 | ||
JP3052399U (ja) * | 1998-02-24 | 1998-09-25 | 光良 青山 | 楕円チエンホィール自転車 |
JP3093809U (ja) * | 2002-11-02 | 2003-05-23 | 俊樹 西山 | 自動二輪車用チエーン伸長調節装置 |
JP2012214220A (ja) * | 2011-03-31 | 2012-11-08 | Tai-Her Yang | 周期的可変速比をもつ足踏み駆動式の偏心伝動輪システム |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2155108A (en) * | 1938-08-17 | 1939-04-18 | Elmer G Ware | Pumping gear |
US3375022A (en) * | 1965-12-14 | 1968-03-26 | Green William P | Drives for bicycles |
US3819002A (en) * | 1972-08-29 | 1974-06-25 | Borg Warner | Drive system |
FR2389527B1 (ja) * | 1977-05-03 | 1981-09-11 | Daniel Jacques | |
BE885362A (nl) * | 1980-09-24 | 1981-01-16 | Henau Hubert | Kettingaandrijving met nagenoeg constant draaimoment op de aangedreven as, voor een rijwiel of dergelijk voertuig |
US4865577A (en) * | 1988-09-08 | 1989-09-12 | Trustees Of Columbia University In The City Of New York | Noncircular drive |
JPH0732960Y2 (ja) * | 1989-09-27 | 1995-07-31 | 株式会社電業社機械製作所 | 潤滑油冷却装置 |
CN1061754A (zh) * | 1990-11-28 | 1992-06-10 | 史连河 | 自行车省力偏心飞轮 |
US5899477A (en) * | 1995-07-17 | 1999-05-04 | Rotor Componentes Tecnologicos S.L. | Human drive system using synchronized independent pedals with sinusoidal type variable efficiency |
DE10009808A1 (de) * | 2000-03-01 | 2001-09-06 | Schumag Ag | Antrieb für eine Ziehmaschine |
TW472601U (en) * | 2001-05-10 | 2002-01-11 | Jie-Yi Liou | Transmission device for exercise bicycle with oval power gear |
WO2006097159A1 (en) * | 2005-03-15 | 2006-09-21 | Rotor Componentes Tecnologicos, S.L. | Ovoid chainrings for optimising pedalling |
US20070010362A1 (en) * | 2005-07-08 | 2007-01-11 | Schaeffler Kg | Wraparound drive |
US20070246908A1 (en) * | 2006-04-21 | 2007-10-25 | Ming-Tsan Shu | Chain wheel for bicycle |
US20090280937A1 (en) * | 2008-05-10 | 2009-11-12 | Greene Geoffrey B | Crank power |
US20130345005A1 (en) * | 2012-06-21 | 2013-12-26 | Tai-Her Yang | Anti-Detachment Chainwheel having Forced Recessed Face at Chain Tooth Root Portion |
US8992359B2 (en) * | 2012-11-09 | 2015-03-31 | Tai-Her Yang | Treadle-drive eccentric wheel transmission wheel series with periodically varied speed ratio and having inward packing auxiliary wheel |
US9586649B2 (en) * | 2012-11-09 | 2017-03-07 | Tai-Her Yang | Treadle-drive transmission wheel series with periodically varied speed ratio and having inward packing auxiliary wheel |
-
2012
- 2012-11-09 US US13/672,942 patent/US8992359B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2013
- 2013-11-04 CN CN201320688258.6U patent/CN203593131U/zh not_active Expired - Fee Related
- 2013-11-04 CN CN201310536720.5A patent/CN103803007A/zh active Pending
- 2013-11-04 TW TW102220481U patent/TWM481875U/zh unknown
- 2013-11-04 TW TW102139899A patent/TWI700450B/zh active
- 2013-11-05 JP JP2013229196A patent/JP2014094744A/ja active Pending
- 2013-11-05 SG SG2013082128A patent/SG2013082128A/en unknown
- 2013-11-07 CA CA2832576A patent/CA2832576A1/en not_active Abandoned
- 2013-11-08 AU AU2013254959A patent/AU2013254959B2/en not_active Ceased
- 2013-11-08 EP EP13192222.1A patent/EP2730490A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB776880A (en) * | 1954-10-05 | 1957-06-12 | Otto Bernhard | Improvements in or relating to variable-speed gearing, particularly for farm tractors |
JPS5135935A (ja) * | 1974-09-18 | 1976-03-26 | Okuma Atsutaka | Hensokusochi |
JPS62163190U (ja) * | 1986-04-02 | 1987-10-16 | ||
JP3052399U (ja) * | 1998-02-24 | 1998-09-25 | 光良 青山 | 楕円チエンホィール自転車 |
JP3093809U (ja) * | 2002-11-02 | 2003-05-23 | 俊樹 西山 | 自動二輪車用チエーン伸長調節装置 |
JP2012214220A (ja) * | 2011-03-31 | 2012-11-08 | Tai-Her Yang | 周期的可変速比をもつ足踏み駆動式の偏心伝動輪システム |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU2013254959B2 (en) | 2017-06-01 |
US8992359B2 (en) | 2015-03-31 |
EP2730490A1 (en) | 2014-05-14 |
SG2013082128A (en) | 2014-06-27 |
CA2832576A1 (en) | 2014-05-09 |
TW201422951A (zh) | 2014-06-16 |
CN103803007A (zh) | 2014-05-21 |
TWM481875U (zh) | 2014-07-11 |
TWI700450B (zh) | 2020-08-01 |
AU2013254959A1 (en) | 2014-05-29 |
CN203593131U (zh) | 2014-05-14 |
US20140135159A1 (en) | 2014-05-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2014094744A (ja) | 足踏み駆動式伝動輪システム | |
JP6116127B2 (ja) | 周期的可変速比をもつ足踏み駆動式の偏心伝動輪システム | |
US20150226293A1 (en) | Treadle-drive eccentric wheel transmission wheel series with periodically varied speed ratio | |
JP2011225214A (ja) | 自転車 | |
CA2836744A1 (en) | Transmission wheel series with periodically varied speed ratio and having reciprocally displacing auxiliary pulley for storing/releasing kinetic energy | |
US20130130851A1 (en) | Treadle-drive eccentric wheel transmission wheel series with periodically varied speed ratio | |
KR102284058B1 (ko) | 페달링에 의해 구동되는 주기적인 속도비를 가진 편심바퀴 전동 휠 시스템 | |
JP3189618U (ja) | 足踏み駆動式伝動輪システム | |
CN101797948A (zh) | 一种自行车传动装置 | |
TWM493519U (zh) | 具周期變速比及周長互補功能之同步傳動非正圓形帶輪組 | |
WO2017210146A2 (en) | Reciprocating action drive | |
US20120252614A1 (en) | Treadle-drive eccentric wheel transmission wheel series with periodically varied speed ratio | |
US9586649B2 (en) | Treadle-drive transmission wheel series with periodically varied speed ratio and having inward packing auxiliary wheel | |
JP3177593U (ja) | 周期的可変速比をもつ足踏み駆動式の偏心伝動輪システム | |
JP3168711U (ja) | 二方向入力/一方向出力歯車列 | |
CN105190115A (zh) | 车辆用动力传递装置 | |
EP2421745A1 (en) | Vehicle provided with winch transmission | |
CN101337571A (zh) | 用于往复运动转换的行星齿轮机构 | |
JP2012219951A (ja) | 二方向入力/一方向出力歯車列 | |
JP2016205425A (ja) | 動力伝達装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20161006 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20170427 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20170509 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20170808 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20171010 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20171108 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20180417 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20180813 |
|
A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20180817 |
|
A912 | Re-examination (zenchi) completed and case transferred to appeal board |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912 Effective date: 20181012 |