BE885362A - Kettingaandrijving met nagenoeg constant draaimoment op de aangedreven as, voor een rijwiel of dergelijk voertuig - Google Patents
Kettingaandrijving met nagenoeg constant draaimoment op de aangedreven as, voor een rijwiel of dergelijk voertuig Download PDFInfo
- Publication number
- BE885362A BE885362A BE0/202204A BE202204A BE885362A BE 885362 A BE885362 A BE 885362A BE 0/202204 A BE0/202204 A BE 0/202204A BE 202204 A BE202204 A BE 202204A BE 885362 A BE885362 A BE 885362A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- sprocket
- driven
- chain
- shaft
- chain drive
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/08—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving eccentrically- mounted or elliptically-shaped driving or driven wheel; with expansible driving or driven wheel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
Kettingaandrijving met nagenoeg constant draaimoment op de gedreven as, voor een rijwiel of dergelijk voertuig. De uitvinding heeft betrekking op een kettingaandrijving voor een rijwiel, bromfiets of dergelijk voertuig of eender op dezelfde wijze bewogen mechanisme. De uitvinding bestaat uit een aandrijvend kettingwiel, vast aangebracht op een door peddalkrukken aangedreven as, een gedreven kettingwiel, vast aangebracht op een aangedreven as of naaf, en een over deze kettingwielen lopende ketting. Het doel van deze aandrijving is een zo constant mogelijk <EMI ID=1.1> Dit is volgens de uitvinding mogelijk wanneer beide kettingwielen cirkelvormige kettingwielen zijn, het aandrijvend kettingwiel concentrisch is aangebracht op de aandrijvende as en het <EMI ID=2.1> as of naaf, terwijl de diameter van het aandrijvende kettingwiel zich tot de diameter van het aangedrevene kettingwiel verhoudt als 2/1. Dit wil zeggen wanneer het aandrijvende kettingwiel en dus ook de trapas voorzien van de krukken en de pedalen één omwenteling heeft gemaakt, het aangedrevene kettingwiel twee omwentelingen heef t gemaakt. Bij een gegeven stand van het aangedrevene kettingwiel ten opzichte van het aandrijvende kettingwiel en de stand der krukken is de momentarm van het aangedrevene kettingwiel gelijk aan de straal van dit kettingwiel vermeerderd met de excentriciteit (momentarm = r+e). De diameterverhouding 2/1 tussen het aandrijvend kettingwiel en het aangedrevene kettingwiel bewerkstelligt dat wanneer de pedaalkrukken vanuit de voorgenoemde gegeven stand 90[deg.] verder om hun as zijn gedraaid de momentarm van het aangedrevene kettingwiel ongeveer gelijk is aan de straal van dit kettingwiel verminderd met de excentriciteit e. Gezien de voorgenoemde diameterverhouding van 2/1 der kettingtandwielen heeft de momentarm van het aangedrevene ketting- <EMI ID=3.1> van het aandrijvende kettingtandwiel. De uitvinding zal hieronder nader worden toegelicht aan de hand van een tekening waarin een uitvoeringsvoorbeeld van de kettingaandrijving schematisch is weergegeven. De weergegeven kettingaandrijving, bestemd voor een rijwiel, bromfiets of dergelijk voertuig, bestaat uit een aandrijvend kettingwiel 1 vast en concentrisch bevestigd op de trapas 2. Op de gedreven as of naaf 3 is een kettingwiel 4 vast en excentrisch bevestigd. Beide wielen zijn cirkelvormig en aan de omtrek van een kettingwielvertanding voorzien. Het kettingwiel 4 is excentrisch <EMI ID=4.1> kettingwiel 4 zich op een afstand e van het hart van de as of naaf 3 bevindt. Over beide kettingwielen 1 en 4 loopt een ketting 6. <EMI ID=5.1> vast bevestigd op de as 2. De kracht 5 in het aandrijvende part van de ketting 6 is evenredig met P sin Y, wanneer P een verticale kracht is evenwijdig met de verticale hartlijn 12. De kettingwielen worden zodanig in de ketting ingesteld dat wanneer kracht 5 minimaal is tengevolge van de normaal uitgeoefende kracht op de trappers 9 en 10, de momentarm van kettingwiel 4 groot is (r+e) en dat wanneer de kracht S maximaal is de momentarm van het kettingwiel 4 klein is. Doordat de verhouding van de diameters van de kettingwielen en dus ook de stralen ervan, namelijk R van kettingwiel 1 en r van kettingwiel 4 gelijk is aan 2/1 ontstaat weer dezelfde stand van het kettingwiel 4 als in de tekening weergegeven telkens wanneer de krukken over 1800 van de aangeduide stand zijn verdraaid. Uit het bovenstaande is duidelijk dat met de aandrijving <EMI ID=6.1> veel meer constant is dan wanneer, zoals bij de gebruikelijke rijwielen, het gedreven kettingwiel concentrisch op de as of naaf is bevestigd. Tengevolge van de excentrische bevestiging van kettingwiel 4 varieert de hartafstand van de kettingwielen 1 en 4 en d aardoor de lengte van het teruggaande part van de ketting. Dit wordt opgevangen door dit part van de ketting te belasten met één of <EMI ID=7.1> bekend spansysteem. De as of naaf 3 hoeft niet de aangedreven as of naaf <EMI ID=8.1> versnellende of vertragende overbrenging tussen as 3 en de as van het voertuig kan worden aangebracht. Ook is het mogelijk naaf of as 3 deel te laten uitmaken van een op zichzelf bekende versnellingsnaaf of gangwissel. Het is mogelijk het excentrisch gemonteerde kettingwiel 4 zodanig op as of naaf 3 te monteren, dat de excentriciteit instelbaar is. <EMI ID=9.1> gegeven momentarm van kettingwiel 4, kan worden gewijzigd door het kettingwiel 1 of het kettingwiel 4 of beide kettingwielen <EMI ID=10.1>
Claims (3)
1. Kettingaandrijving voor een rijwiel, bromfiets of dergelijk voertuig, bestaande uit een aan drijvend kettingwiel, vast aangebracht op een door pedaalkrukken aandrijfbare as, een gedreven kettingwiel, vast aangebracht op een gedreven as, of naaf, en een over deze kettingwielen lopende ketting, met <EMI ID=11.1>
wielen zijn en het gedreven kettingwiel (4) excentrisch is gemonteerd op de aangedreven as of naaf (3) zodanig, dat het middelpunt (5) van het gedreven kettingwiel (4) zich in een verticaal vlak door de gedreven as en boven deze as bevindt wanneer de pedaalkrukken (7,8) zich ongeveer in een verticaal vlak door het middelpunt van het aandrijvende kettingwiel (1) bevinden, terwijl de diameter van het aandrijvende kettingwiel (1) zich tot de diameter van het gedreven kettingwiel verhoudt als 2/1.
2. Kettingaandrijving volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat in de genoemde stand van het kettingwiel (4) het vlak door de pedaalkrukken (7,8) een voorloophoek Y tussen 0 en 1800
ten opzichte van het verticale vlak (12) door het middelpunt van het aandrijvende kettingwiel (1) heeft.
3. Kettingaandrijving, in hoofdzaak zoals hierboven beschreven en weergegeven in de bijgevoegde tekening.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE0/202204A BE885362A (nl) | 1980-09-24 | 1980-09-24 | Kettingaandrijving met nagenoeg constant draaimoment op de aangedreven as, voor een rijwiel of dergelijk voertuig |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE885362 | 1980-09-24 | ||
BE0/202204A BE885362A (nl) | 1980-09-24 | 1980-09-24 | Kettingaandrijving met nagenoeg constant draaimoment op de aangedreven as, voor een rijwiel of dergelijk voertuig |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE885362A true BE885362A (nl) | 1981-01-16 |
Family
ID=25652249
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE0/202204A BE885362A (nl) | 1980-09-24 | 1980-09-24 | Kettingaandrijving met nagenoeg constant draaimoment op de aangedreven as, voor een rijwiel of dergelijk voertuig |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE885362A (nl) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006000206A3 (de) * | 2004-06-29 | 2006-05-26 | Paul Rumpf | Kurbeltriebmomentwandler für kurbeltriebe |
EP2505482A1 (en) * | 2011-03-31 | 2012-10-03 | Tai-Her Yang | Treadle-drive eccentric wheel transmission wheel series with periodically varied speed ratio |
CN103803007A (zh) * | 2012-11-09 | 2014-05-21 | 杨泰和 | 具向内迫紧辅助轮的脚踏驱动周期变速比传动轮系 |
-
1980
- 1980-09-24 BE BE0/202204A patent/BE885362A/nl unknown
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006000206A3 (de) * | 2004-06-29 | 2006-05-26 | Paul Rumpf | Kurbeltriebmomentwandler für kurbeltriebe |
EP2505482A1 (en) * | 2011-03-31 | 2012-10-03 | Tai-Her Yang | Treadle-drive eccentric wheel transmission wheel series with periodically varied speed ratio |
CN102730152A (zh) * | 2011-03-31 | 2012-10-17 | 杨泰和 | 脚踏驱动的周期变速比偏心轮传动轮系 |
AU2012201921B2 (en) * | 2011-03-31 | 2017-09-14 | Tai-Her Yang | Treadle-drive eccentric wheel transmission wheel series with periodically varied speed ratio |
CN108609107A (zh) * | 2011-03-31 | 2018-10-02 | 杨泰和 | 脚踏驱动的周期变速比偏心轮传动轮系 |
CN103803007A (zh) * | 2012-11-09 | 2014-05-21 | 杨泰和 | 具向内迫紧辅助轮的脚踏驱动周期变速比传动轮系 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2331976A (en) | Motorcycle | |
US4408776A (en) | Three wheel vehicle | |
US9162557B2 (en) | Drive unit for a vehicle wheel | |
US6899400B1 (en) | Motorcycle wheel | |
ES2131361T3 (es) | Detector de fuerza de pedaleo para bicicleta asistida con motor. | |
US4063747A (en) | Noiseless ratchet drive mechanism for the bicycle and the like | |
BE885362A (nl) | Kettingaandrijving met nagenoeg constant draaimoment op de aangedreven as, voor een rijwiel of dergelijk voertuig | |
JP2003508286A (ja) | 後輪用揺動クランクを有する自転車 | |
CN1098787C (zh) | 自行车用内装变速轮毂 | |
JP3382387B2 (ja) | 自動二輪車における車輪速度検出装置 | |
CN1082919C (zh) | 带助推电动机的自行车 | |
EP3655315B1 (en) | Pedal scooter | |
CN1143790C (zh) | 自动变速自行车 | |
FR2679863B1 (fr) | Pedalier boite de vitesse pour bicyclette relie directement a l'axe de la roue arriere par un arbre de transmission. | |
JPH09315376A (ja) | 電動車の減速機構 | |
RU2264323C1 (ru) | Велосипед с инерционным движителем | |
US20040087402A1 (en) | Power transmission system | |
DE69607481D1 (de) | Tretlager ohne totpunkt | |
NL7907922A (nl) | Rijwiel. | |
NL1008984C2 (en) | Drive system for bicycle | |
JP2858334B2 (ja) | 前後輪駆動自動二輪車の前輪駆動装置 | |
RU97109180A (ru) | Устройство для измерения коэффициента сцепления аэродромного и дорожного покрытий | |
FR2483349A1 (fr) | Bicyclette de competition concue avec deux roues d'un diametre de 580 millimetres | |
SE8304271L (sv) | Drivaggregat for cyklar | |
SU1615028A1 (ru) | Привод велосипеда |