JP2014015802A

JP2014015802A - 車載情報端末と、それを用いた自動車

Info

Publication number: JP2014015802A
Application number: JP2012155310A
Authority: JP
Inventors: Hitoaki Akahori; 仁昭赤堀
Original assignee: Panasonic Corp
Current assignee: Panasonic Corp
Priority date: 2012-07-11
Filing date: 2012-07-11
Publication date: 2014-01-30

Abstract

【課題】本発明は、車載情報端末と、それを用いた自動車に関するもので、携帯電話の置き忘れ防止を効果的に行えるようにする事を目的とするものである。
【解決手段】本発明においては、車両インターフェース部１２によって自動車１の車両ドア６が開放されたことを検出した場合に、外部インターフェース部１５を介して携帯電話８に、置き忘れ警報信号を送信する構成としたものである。これより、携帯電話８自体の置き忘れ対策が実行可能となり、その結果として、置き忘れ防止を効果的に行えるようになる。
【選択図】図２

Description

本発明は、車載情報端末とそれを用いた自動車に関する。

近年、自動車の車内において、携帯電話を置き忘れることが問題となっている。

そこで、車内へ携帯電話の置き忘れを防止するために、携帯電話が車内の車載用携帯電話充電装置に設置された状態になっていると、ドアのロックが出来ないようにしたものが提案されている（例えば下記特許文献１）。

特開２００６−２３３５３０号公報

上記の従来例においては、携帯電話が自動車内の車載用携帯電話充電装置に設置され、置き忘れた状態になっていると、ドアのロックが出来ないので、これによって携帯電話の置き忘れに気づくようにしている。

しかしながら、ドアのロックが出来ないこと自体に気づかない者にとっては、前記携帯電話の置き忘れ防止にはならないことが多く、結局、車内に携帯電話を置き忘れ、更には、ドアのロックも出来ていない状態となる。つまり、携帯電話の置き忘れ防止手段としては、効果的なものにはならなかった。

そこで、本発明は、自動車の車内への携帯電話の置き忘れ防止を効果的に行えるようにする事を目的とするものである。

上記の目的を達成するために本発明は、制御部と、この制御部に接続した車両インターフェース部、携帯電話検出部、および外部インターフェース部とを備え、前記制御部は、前記携帯電話検出部によって携帯電話の存在を検出した状態で、前記車両インターフェース部によって車両のドアが開放動作されたことを検出した場合に、前記外部インターフェース部を介して携帯電話に、置き忘れ警報信号を送信することを特徴とする。

以上のように本発明は、制御部と、この制御部に接続した車両インターフェース部、携帯電話検出部、および外部インターフェース部とを備え、前記制御部は、前記携帯電話検出部によって携帯電話の存在を検出した状態で、前記車両インターフェース部によって車両のドアが開放動作されたことを検出した場合に、前記外部インターフェース部を介して携帯電話に、置き忘れ警報信号を送信する構成としたものである。これにより、携帯電話の置き忘れ防止を効果的に行えるようになる。

即ち、本発明においては、前記車両インターフェース部によって車両のドアが開放動作されたことを検出した場合に、外部インターフェース部を介して携帯電話に置き忘れ警報信号を送信する構成としたものであるので、携帯電話自体が置き忘れ対策動作を実行し、その結果として、置き忘れ防止を効果的に行えるようになる。例えば、置き忘れ警報信号
が、携帯電話から着信音を発生させるものとした場合には、携帯電話の所有者は、着信があったものとして反射的に携帯電話に注目するものとなり、これにより置き忘れ防止を効果的に行えるようになる。

また、置き忘れ警報信号が、携帯電話の表示部に置き忘れ防止表示をさせるものとした場合でも、その表示が発光を伴うものであれば、着信があったものとして反射的に、携帯電話に注目するものとなり、これにより置き忘れ防止を効果的に行えるようになる。

さらに、置き忘れ警報信号が、携帯電話の表示部に、置き忘れ表示と、連絡方法を表示させるものであれば、携帯電話の所有者以外の第３者が携帯電話を置き忘れたことを本来の所有者に容易に知らせることが可能となり、表示された連絡方法に従って携帯電話の所有者へ連絡をしてくれることも期待されるので、これによって置き忘れ防止が効果的に行えるようになる。

本発明の一実施形態の車載情報端末を搭載した自動車を示す図同制御ブロック図同動作フローチャート置き忘れ防止表示の一例を示す図

以下、本発明の一実施形態を、図面を用いて説明する。

図１において、車両の一例として用いた自動車１は、その車内２の前方には運転席３と助手席４が設けられ、また車内２の後方には後席５が設けられている。

また、運転席３と助手席４の間である車内２の前方には、車載情報端末７が配置されている。車載情報端末７は、接続ケーブル９を介して携帯電話／スマートフォン（携帯電話）８と接続されており、車両の持つ情報（車両情報）を収集し、携帯電話８との間で当該車両情報を互いに送受信（通信）を行うもので、図２に示す構成となる。

車載情報端末７は、電源部１０、車載情報端末７の制御部１１に接続した車両インターフェース部１２、メモリ部１３、携帯電話／スマートフォン検出部（携帯電話検出部）１４、および外部インターフェース部１５等を備えている。

車両インターフェース部１２は、自動車１の車両ドア６が開放されると、その開放動作を制御部１１に伝達する。また、この車載情報端末７の車両インターフェース部１２は、車両ドア６の開放動作により生じる車両ドア開閉信号を検出するために車両制御部（図示せず）に接続されている。

携帯電話検出部１４は、図１のように、接続ケーブル９を介して携帯電話８と外部インターフェース部１５とが互いに接続されたか否かを検出する。特に、接続ケーブル９を介して携帯電話８の外部インターフェース部３２と車載情報端末７の外部インターフェース部１５が接続されたか否かを検出する。

一方、携帯電話８は、外部インターフェース部３２に接続された制御部３１、充電部３４を介して接続された二次電池３５を有している。

携帯電話８の制御部３１には、メモリ部３３、描画部３８を介し表示部３９、オーディオ回路部３６が接続されている。また、オーディオ回路部３６にはスピーカー部３７が接
続されている。

以上の構成において、図１に示すように、車載情報端末７の外部インターフェース部１５と携帯電話８の外部インターフェース部３２とが接続ケーブル９を介して接続されると、携帯電話検出部１４は、携帯電話８と外部インターフェース部１５とが互いに接続されたことを検出し、その状態を制御部１１に通知する。続いて、車載情報端末７の制御部１１は、電源部１０を駆動し、外部インターフェース部１５に通電し、携帯電話８との通信を開始する。また、車載情報端末７から携帯電話８へ充電が開始される（図３のＳ１、Ｓ２）。

次に、車載情報端末７の制御部１１は、外部インターフェース部１５の状態を検出することで、携帯電話８と接続されているか否かを判定し（図３のＳ３）、携帯電話８との接続が完了しておれば、制御部１１は、車両ドア６の開閉動作の監視状態へ処理を進め（Ｓ３のＹＥＳ：Ｓ４）、携帯電話８が接続されていなければ、終了動作とする（Ｓ３のＮＯ）。

その後、自動車１の搭乗者によって車両ドア６が開放されると（図３のＳ５）、車載情報端末７の制御部１１は、車両インターフェース部１２を介して、車両ドア６の開放信号を検出し（図３のＳ６）、外部インターフェース部１５を経由し、接続ケーブル９を介して携帯電話８に車両ドア６が開放されたことを通知する信号（置き忘れ警報信号）を発信する（図３のＳ７）。

一方、携帯電話８は、外部インターフェース部３２経由で前記置き忘れ警報信号を受信すると、その状態を携帯電話８の制御部３１に通知する（図３のＳ８）。

携帯電話８の制御部３１は、前記置き忘れ警報信号の受信を検知すると、オーディオ回路部３６を介してスピーカー部３７より着信音を鳴動出力するよう指示すると同時に、描画部３８を介して置き忘れ警告表示を表示部３９に表示するように指示する（図３のＳ９）。

この場合、制御部３１は、携帯電話８のスピーカー部３７から、携帯電話８としての着信音を発生させた際（図３のＳ１０）、携帯電話８の所有者は、着信があったものとして反射的に携帯電話８に注目する。これにより置き忘れ防止を効果的に行えるようになる。

また、前記置き忘れ警報信号が、携帯電話８の表示部３９に置き忘れ防止表示をさせるものとした場合でも（図３のＳ１０）、その表示が発光をともなうものであれば、更に携帯電話８に注目しやすくなり、置き忘れ防止をより効果的に行えるようになる。

そして、このようにして携帯電話８を手にした所有者は、携帯電話８の操作部４０を押下すると、制御部３１は、操作部４０の押下（１回目）を検出（図３のＳ１１）し、着信音を停止させ（図３のＳ１２）、更に、制御部３１は、操作部４０を押下（２回目）を検出することで（図３のＳ１３）、表示部３９に表示された置き忘れ防止表示を消去する（図３のＳ１４）。

また、置き忘れ防止表示の一例としては、図４に示すように、携帯電話８の表示部３９に、置き忘れ表示と連絡方法（例えば、この携帯電話８とは異なる連絡先の電話番号）を表示させるものであれば、携帯電話の所有者以外の第３者が携帯電話の表示部を見るだけで本来の所有者が携帯電話を置き忘れたことを理解し、連絡方法に従って本来の所有者へ連絡をしてくれることも期待されるので、置き忘れ防止が一層効果的に行えるようになる。

なお、上記実施形態では、車両への携帯電話の置き忘れ通知を車両ドア６の開閉状態を監視することを一例として示したが、この動作に限られるものではなく、例えば、自動車の運転席３、助手席４、後席５等の座席への乗り降りを検知する座席圧力センサー（図示せず）を車載情報端末に設ける構成としても良い。このような構成とすることで、携帯電話８の所有者（自動車の搭乗者）が車両を降りるタイミングで、座席圧力センサーが搭乗者が座席より離れたことを検知し、車載情報端末７より置き忘れ警報信号が携帯電話８へ通知されるため、より効果的に携帯電話の置き忘れ防止を行うことが可能となる。

また、接続ケーブルを介して車載情報端末と接続される機器としては、特に携帯電話に限られるものではなく、車載情報端末と通信可能な諸々の電子機器であっても良い。

本発明は、車両インターフェース部によって車両のドアが開放動作されたことを検出した場合に、外部インターフェース部を介して携帯電話に、置き忘れ警報信号を送信する構成としたものであるので、携帯電話自体の置き忘れ対策を実行し、その結果として、置き忘れ防止を効果的に行えるようにする。

したがって、車載情報端末と、それを用いた自動車としての活用が期待される。

１自動車
２車内
３運転席
４助手席
５後席
６車両ドア
７車載情報端末
８携帯電話／スマートフォン（携帯電話）
９接続ケーブル
１０電源部
１１制御部
１２車両インターフェース部
１３メモリ部
１４携帯電話／スマートフォン検出部（携帯電話検出部）
１５外部インターフェース部
１６操作入力部
１７地図記録部
１８表示部
１９オーディオ回路部
２０スピーカー部
２１ＧＰＳモジュール部
２２アンテナ部
３１制御部
３２外部インターフェース部
３３メモリ部
３４充電部
３５二次電池
３６オーディオ回路部
３７スピーカー部
３８描画部
３９表示部
４０操作部

Claims

制御部と、この制御部に接続した車両インターフェース部、携帯電話検出部、および外部インターフェース部とを備え、前記制御部は、前記携帯電話検出部によって携帯電話の存在を検出した状態で、前記車両インターフェース部によって車両のドアが開放動作されたことを検出した場合に、前記外部インターフェース部を介して携帯電話に、置き忘れ警報信号を送信する構成とした車載情報端末。
置き忘れ警報信号は、携帯電話から着信音を発生させるものとした請求項１に記載の車載情報端末。
置き忘れ警報信号は、携帯電話の表示部に置き忘れ防止表示をさせるものとした請求項１または２に記載の車載情報端末。
置き忘れ警報信号は、携帯電話の表示部に、置き忘れ表示と、連絡方法を表示させるものとした請求項１から３のいずれか一つに記載の車載情報端末。
請求項１から４のいずれか一つに記載の車載情報端末を、車両制御部に接続した自動車。