JP2014001861A - 冷蔵倉庫の省電力運転方法及び装置 - Google Patents

Abstract

【課題】複数の冷却室を有する冷蔵倉庫において、省電力化を可能にすると共に、昼間の電力ピーク時に、各冷却室の設定温度を超えることなく、冷凍機を休止可能にする。
【解決手段】電力消費量が少ない夜間の時間帯に複数の冷却室２４ａ〜ｃを、昼間の設定温度より低い第２の設定温度まで冷却する。昼間の電力消費量がピークとなる時間帯に冷凍機２６の運転を停止すると共に、冷却室１４ａ〜ｃの温度を監視し、昼間の設定温度を超えた冷却室１４ａ（高負荷型冷却室）の空気冷却器４４ａに、他の冷却室１４ｂ、１４ｃ（保管型冷却室）の空気冷却器４４ｂ、４４ｃで冷却液化したＣＯ２ブライン液を供給し、冷却室４４ａの温度を昼間の設定温度に戻す。
【選択図】図１

Description

本発明は、複数の冷却室を有する冷蔵倉庫に好適な冷蔵倉庫及びその省電力運転方法に関する。

地球環境保全の観点から、自然冷媒を用いた冷凍装置が見直されている。自然冷媒のうち、ＮＨ３はオゾン破壊係数がゼロで、地球温暖化係数がほぼゼロであり、かつ冷媒としての性能が優れている。しかし、ＮＨ３は人体に毒性があるので、ＮＨ３を１次冷媒として用い、同じく自然冷媒であり、比較的安全で、熱を運ぶ媒体として優れた特徴をもつＣＯ２を２次冷媒として用いた冷凍機が広く採用されている。特許文献１及び特許文献２には、かかる冷凍装置をショーケースの冷却や室内の空調等に用いたことが開示されている。

冷蔵倉庫にもかかる冷凍装置が用いられているが、冷蔵倉庫の経費の多くは、冷凍機を運転するために費やす電力料金である。そのため、省電力化を図ることでコストダウンを達成できる。また、夏場の電力消費量がピークとなる時間帯に電力供給不足を起こすおそれがあり、冷蔵倉庫の分野でも省電力化が求められている。そのため、現状では機器の効率向上や、こまめな運転管理などを行って省電力化に努めている。

ＮＨ３を１次冷媒とする冷凍装置によって冷却液化されたＣＯ２ブラインは、一旦液溜器に貯留された後、導管を介して冷蔵倉庫に送られる。ＣＯ２ブライン液は、冷蔵倉庫に設けられた空気冷却器に供給され、空気冷却器で室内の空気を冷却する。そこで、一部がガス化し、導管を介して液溜器に戻る。複数の冷却室を有する冷蔵倉庫では、各冷却室の空気温度を検知し、設定温度を超えそうになったら、空気冷却器を稼働させ、室内空気を冷却する。この時、ＣＯ２配管系の圧力が上昇し設定値を超えたら、冷凍機を運転してＣＯ２ブラインを冷却するようにしている。

一方、夏場での省電力化の一環として、夜間に各冷却室を十分冷却しておき、荷物や建物による蓄熱効果を利用して、電力ピークとなる昼間には冷凍機を休止させる工夫も行われている。

特開２００２−２４３３５０号公報 特開２０１１−１９６６０７号公報

しかし、このような方法は、昼間に荷物の出し入れが少ない保管型の冷蔵倉庫では有効な方法であるが、安全幅をみて、夜間に必要以上に冷却してしまい、省エネにならない場合がある。また、逆に昼間の負荷が大きくなって、冷却室の許容温度を超えてしまう場合がある。特に、最近増加してきている物流型冷蔵倉庫では、荷物の出し入れが激しいために、このような不具合いが起こりやすい傾向にある。

本発明は、かかる従来技術の課題に鑑み、物流型冷蔵倉庫のように、被保冷品の出し入れが激しく、昼間の冷却負荷が大きい高負荷型冷却室を有する冷蔵倉庫においても、省電力化を達成でき、かつ昼間の電力ピーク時に、冷却室の設定温度を超えることなく、冷凍機を休止可能にすることを目的とする。

かかる目的を達成するため、本発明の冷蔵倉庫の省電力運転方法は、被保冷品の出し入れが多い高負荷型冷却室と被保冷品の出し入れが少ない保管型冷却室とを含む複数の冷却室を有する冷蔵倉庫の省電力運転方法において、冷凍サイクルを構成する冷凍機でＣＯ２ブライン液を製造する第１工程と、ＣＯ２ブライン液を各冷却室に夫々設けられた空気冷却器に供給して各冷却室を第１の設定温度に冷却する第２工程と、電力消費量がピークとなる時間帯以外の時間帯に前記冷凍機を運転し、第１の設定温度より低く、ＣＯ２ブラインを液化可能な第２の設定温度に各冷却室を冷却する第３工程と、電力消費量がピークとなる時間帯を含む時間帯に冷凍機の運転を停止し、第１の設定温度より高温となった高負荷型冷却室の空気冷却器に、保管型冷却室で冷却液化したＣＯ２ブライン液を供給し、高負荷型冷却室の温度を第１の設定温度に戻す第４工程とからなるものである。

本発明は、高負荷型冷却室及び保管型冷却室を含む複数の冷却室を有する冷蔵倉庫を対象とする。夜間など、電力消費量がピークとなる時間帯以外の時間帯に、例えば、夜間等の電力消費量が少ない時間帯に冷凍機を運転し、冷却室の通常の冷却温度である第１の設定温度より低く、ＣＯ２ブラインを液化可能な第２の設定温度となるように冷却室を冷却しておく。そして、昼間の電力消費量がピークとなる時間帯を含む時間帯に、冷凍機の運転を停止する。この間、高負荷型冷却室が第１の設定温度より高温となったときは、保管型冷却室の空気冷却器にＣＯ２ブラインを供給し、保管型冷却室の蓄熱効果によって、ＣＯ２ブラインを冷却液化する。この冷却液化したＣＯ２ブライン液を高負荷型冷却室に供給して冷却し、高負荷型冷却室を第１の設定温度に戻すようにする。

これによって、冷凍機を停止した時でも、温度が上昇し易い高負荷型冷却室を含め、各冷却室を第１の設定温度に保持できる。また、保管型冷蔵倉庫の蓄熱効果を利用して高負荷型冷却室を冷却すると共に、第２の設定温度を冷やしすぎとならない温度に設定しているので、省電力化を達成できる。これによって、高負荷型冷却室を有する冷蔵倉庫においても、省電力化を可能にしながら、昼間の電力ピーク時に、冷凍機の運転を停止しながら、冷却室を第１の設定温度に保持できる。

また、前記本発明方法の実施に直接使用可能な本発明の冷蔵倉庫は、被保冷品の出し入れが多い高負荷型冷却室と被保冷品の出し入れが少ない保管型冷却室とを含む複数の冷却室を有する冷蔵倉庫において、冷凍サイクルを構成する冷凍機と、該冷凍機で冷却されたＣＯ２ブライン液を貯留するＣＯ２液溜器と、各冷却室に夫々設けられた空気冷却器と、ＣＯ２液溜器から各空気冷却器にＣＯ２ブライン液を供給するＣＯ２循環路と、ＣＯ２液溜器から空気冷却器にＣＯ２ブライン液を供給するＣＯ２循環路の往路に設けられた液ポンプと、各冷却室に夫々設けられた温度センサと、ＣＯ２循環路から分岐し、保管型冷却室で冷却液化したＣＯ２ブライン液を高負荷型冷却室に供給するＣＯ２ブライン液供給路とを備えている。

本発明の冷蔵倉庫では、通常の冷却温度である第１の設定温度より低く、ＣＯ２ブラインを液化可能な第２の設定温度を設定し、電力消費量がピークとなる時間帯以外の時間帯に、例えば、夜間等の電力消費量が少ない時間帯に冷凍機を運転し、複数の冷却室を第２の設定温度まで冷却する。そして、昼間の電力消費量がピークとなる時間帯には、冷凍機の運転を停止し、この間、高負荷型冷却室が第１の設定温度を超えたら、他の保管型冷却室の蓄熱効果によって冷却液化したＣＯ２ブラインを高負荷型冷却室に供給する。これによって、高負荷型冷却室を冷却し、第１の設定温度に戻す。そのため、冷凍機を停止した時でも、すべての冷却室を第１の設定温度に保持できる。

このように、保管型冷蔵倉庫の蓄熱効果を利用すると共に、第２の設定温度を冷やしすぎが起らない温度に設定しているので、省電力化を達成できる。従って、高負荷型冷却室を有する冷蔵倉庫においても、省電力化を可能にしながら、昼間の電力ピーク時に、冷凍機の運転を停止しながら、冷却室を第１の設定温度に保持できる。

本発明において、高負荷型冷却室は保管型冷却室より下層の階にあり、ＣＯ２液溜器は各冷却室より下方に配置され、ＣＯ２ブライン液供給路は、保管型冷却室の空気冷却器のＣＯ２流れ方向上流側部位でＣＯ２循環路の往路から分岐し、ＣＯ２液溜器に接続されているとよい。これによって、保管型冷却室の蓄熱効果によって冷却液化したＣＯ２ブライン液を重力によりＣＯ２液溜器に自然流下させ、その後、ＣＯ２液溜器に流下したＣＯ２ブライン液を液ポンプで高負荷型冷却室に送ることができる。そのため、ＣＯ２ブライン液を高負荷型冷却室に送るときだけ液ポンプを稼働させればよく、液ポンプの動力を節減できる。

本発明において、高負荷型冷却室は他の冷却室より下層の階にあり、ＣＯ２液溜器は各冷却室より下方に配置され、ＣＯ２ブライン液供給路は、保管型冷却室の空気冷却器のＣＯ２流れ方向上流側部位でＣＯ２循環路の往路から分岐し、高負荷型冷却室の空気冷却器のＣＯ２流れ方向上流側部位でＣＯ２循環路の往路に接続しているとよい。これによって、保管型冷却室の蓄熱効果によって冷却液化したＣＯ２ブライン液を重力により高負荷型冷却室に自然流入させ、また、高負荷型冷却室でガス化したＣＯ２ブラインは、サーモサイフォン効果の原理でＣＯ２循環路の復路を通って保管型冷却室へ戻すことができる。そのため、液ポンプを稼働させる必要がなく、液ポンプの動力を節減できる。

本発明によれば、物流型冷蔵倉庫のように、高負荷型冷却室と保管型冷却室を有する冷蔵倉庫においても、省電力化を達成できると共に、昼間の電力ピーク時に、冷凍機の運転を停止しながら、冷却室を設定された冷却温度に保持できる。

本発明方法の一実施形態に係る冷蔵倉庫の全体構成図である。 本発明の冷蔵倉庫の第１実施形態に係る冷蔵倉庫の全体構成図である。 前記第１実施形態に係る冷蔵倉庫の制御系のブロック線図である。 本発明の冷蔵倉庫の第２実施形態に係る冷蔵倉庫の全体構成図である。

以下、本発明を図に示した実施形態を用いて詳細に説明する。但し、この実施形態に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置などは特に特定的な記載がない限り、この発明の範囲をそれのみに限定する趣旨ではない。

（実施形態１）
本発明方法の一実施形態を図１及び図２に基づいて説明する。図１において、地面ＧＬより上方に３階建ての冷蔵倉庫１０が設けられ、冷蔵倉庫１０の右隣りに半地下室１２が設けられている。冷蔵倉庫１０の各階には、１階から順に冷却室１４ａ、１４ｂ及び１４ｃが設けられ、各冷却室の左隣りに荷捌き室１６ａ、１６ｂ及び１６ｃが設けられている。荷捌き室１６ａ〜ｃにはエレベータ１８が設けられ、冷却室１４ａ又は１４ｂへの被保冷品２４の搬出入は、エレベータ１８を使って行うことができる。

１階の荷捌き室１６ａには、搬出入戸口（ドック）が設けられ、輸送車２２の荷台後部が該搬出入戸口に挿入され、被保冷品２４の搬出入が行われる。荷捌き室１６ａには該搬出入戸口を覆うドックシェルタ２０が設けられ、荷捌き室１６ａの空調空気が外部へ逃げたり、外気、雨風、湿気、塵、害虫等が荷捌き室１６ａに侵入するのを、ドックシェルタ２０で防止している。

半地下室１２の内部に、アンモニア冷凍機２６が設けられている。ＮＨ３が循環する１次冷媒回路２８と、１次冷媒回路２８に設けられた圧縮機３０、凝縮器３２、膨張弁３４及び蒸発器３６とで構成されている。に半地下室１２の内部にＣＯ２液溜器３８が設けられている。ＣＯ２液溜器３８と蒸発器３６との間にＣＯ２循環路４０が設けられている。ＣＯ２液溜器３８からＣＯ２循環路４０を経て蒸発器３６に入ったガス状のＣＯ２ブラインは、蒸発器３６で冷却され液状となってＣＯ２液溜器３８に戻る。ＣＯ２液溜器３８には、内部圧力を検出する圧力センサ４２が設けられている。圧力センサ４２の検出値は後述する制御装置６０に送られる。

冷却室１４ａ〜ｃには、夫々１個又は複数の空気冷却器４４ａ〜ｃが設けられている。空気冷却器４４ａ〜ｃとＣＯ２液溜器３８との間は、ＣＯ２循環路５０及び分岐路５２ａ、５２ｂで接続されている。ＣＯ２液溜器３８からＣＯ２循環路５０及び分岐路５２ａ、５２ｂを通ってＣＯ２ブライン液が空気冷却器４４ａ〜ｃに送られる。ＣＯ２循環路５０の往路５０ａには液ポンプ５１が設けられている。各冷却室に複数の冷却室が設けられる場合、各冷却室はＣＯ２循環路５０に対して並列に配置される。

空気冷却器４４ａを挟んで分岐路５２ａの上流側部位には開閉弁５４ａが設けられ、下流側部位には開閉弁５６ａが設けられている。また、空気冷却器４４ｂを挟んで分岐路５２ｂの上流側部位には開閉弁５４ｂが設けられ、下流側部位には開閉弁５６ｂが設けられている。また、空気冷却器４４ｃを挟んでＣＯ２循環路５０の上流側部位に開閉弁５４ｃが設けられ、下流側部位には開閉弁５６ｃが設けられている。

空気冷却器４４ａ〜ｃには夫々ファン４６ａ〜ｃが設けられ、ファン４６ａ〜ｃによって空気冷却器４４ａ〜ｃの内部に空気流ａを形成し、ＣＯ２ブライン液と室内空気との熱伝達効率を向上できる。冷却室１４ａ〜ｃには夫々温度センサ５８ａ〜ｃが設けられ、温度センサ５８ａ〜ｃの検出値は制御装置６０（図２参照）に送られる。

図２に本実施形態の制御系を示す。図２において、制御装置６０には圧力センサ４２及び温度センサ５８ａ〜ｃの検出値が入力される。制御装置６０は、これらの検出値に基づいて、圧縮機３０の駆動装置３０ａ、液ポンプ５１、ファン４６ａ〜ｃの駆動装置４８ａ〜ｃ及び開閉弁５４ａ〜ｃ、５６ａ〜ｃの動作を制御する。通常運転時には、開閉弁５４ａ〜ｃ及び５６ａ〜ｃを開放し、アンモニア冷凍機２６、液ポンプ５１及びファン４６ａ〜ｃを稼働し、ＣＯ２液溜器３８からＣＯ２液溜器３８を空気冷却器４４ａ〜ｃに送って、冷却室を冷却する。

かかる構成において、１階に設けられた冷却室１４ａが被保冷品２４の出し入れが激しく、昼間の冷却負荷が大きい高負荷型冷却室であり、冷却室１４ｂ及び１４ｃが比較的被保冷品２４の出し入れが少ない保管型の冷却室である。ＣＯ２液溜器３８のＣＯ２の温度は−３２℃に、圧力は１２．３ＭＰａに設定されている。昼間など冷却室１４ａ〜ｃの通常の設定温度を−２５℃に設定し、冷却室１４ａ〜ｃがこの温度となるように冷凍機２６、液ポンプ５１及びファン４６ａ〜ｃ等を運転する。

夜間等の電力消費量が少ない時間帯には、冷却室１４ａ〜ｃを前記設定温度より低い温度であり、前記圧力下でＣＯ２が液化可能な温度である−２８℃に設定し、制御装置６０によって、冷却室１４ａ〜ｃがこの温度になるようにアンモニア冷凍機２６の運転を制御する。また、ＣＯ２液溜器３８のＣＯ２の圧力が設定値を超えたら、アンモニア冷凍機２６の運転を制御してＣＯ２ブラインを冷却し、液化してＣＯ２の圧力を低下させる。

昼間の電力消費量がピークとなる時間帯でアンモニア冷凍機２６を停止する。アンモニア冷凍機２６が停止している間、冷却室１４ａの被保冷品２４の出し入れ等によって冷却負荷が大きくなり、冷却室１４ａの室内温度が「−２５℃＋ΔＴ（例えば１℃）」より高くなったとき、冷却室１４ａ〜ｃのファン４６ａ〜ｃ及び液ポンプ５１を同時に運転する。冷却室１４ｂ及び１４ｃでは、夜間の運転により−２８℃まで冷やし込みがなされており、空気冷却器４４ｂ及び４４ｃを循環するＣＯ２液は、冷却室１４ｂ及び１４ｃの冷気で冷却され液化する。

冷却室１４ａでは、空気冷却器４４ａを循環するＣＯ２ブライン液は一部蒸発ガス化した気液混合状態となる。冷却室１４ｂ及び１４ｃの冷気で冷却されたＣＯ２ブライン液と、冷却室１４ａで室内空気と熱交換し、一部蒸発ガス化した気液混合状態のＣＯ２ブラインは、ＣＯ２循環路の復路５０ｂ及びＣＯ２液溜器３８で合流し混合され、冷却室１４ａで一部蒸発したＣＯ２ガスは液化する。液化したＣＯ２ブラインは、ＣＯ２循環路５０及びＣＯ２液溜器３８を介して冷却室１４ａの空気冷却器４４ａに供給される。このＣＯ２ブライン液によって冷却室１４ａが冷却される。これによって、冷却室１４ａを通常の設定温度−２５℃に戻すことができる。

そのため、アンモニア冷凍機２６を停止した時でも、被保冷品２４の出し入れが多い冷却室１４ａを含め、各冷却室を通常の設定温度である−２５℃に保持できる。このように、比較的被保冷品２４の出入りが少ない保管型冷蔵倉庫１４ｂ及び１４ｃの蓄熱効果を利用して冷却室１４ａを冷却すると共に、夜間の運転では、冷やしすぎが起らない設定温度である−２８℃になるようにアンモニア冷凍機２６を運転するので、省電力化を達成できる。

（実施形態２）
次に、本発明装置の第１実施形態を図３に基づいて説明する。本実施形態では、前記実施形態の構成に加えて、一端が開閉弁５４ｃと空気冷却器４４ｃ間のＣＯ２循環路５０に接続され、他端がＣＯ２液溜器３８の上部に接続されたＣＯ２ブライン液供給路６２が設けられている。また、一端が開閉弁５４ｂと冷却室１４ｂ間の分岐路５２ｂに接続され、他端がＣＯ２ブライン液供給路６２に接続されたＣＯ２ブライン液供給路６４が設けられている。ＣＯ２ブライン液供給路６２には開閉弁６６ｃが設けられ、ＣＯ２ブライン液供給路６４には開閉弁６６ｂが設けられている。開閉弁６６ｂ及び６６ｃの動作は制御装置６０によって制御される。その他の構成及び設定温度等の運転条件は前記実施形態と同一である。

本実施形態では、昼間の電力ピーク時にアンモニア冷凍機２６を停止し、冷却室１４ａが「−２５℃＋ΔＴ（例えば１℃）」より高くなったとき、開閉弁５４ｂ及び５４ｃを閉じ、開閉弁６６ｂ及び６６ｃを含むその他の開閉弁を開放する。そして、冷却室１４ａ〜ｃのファン４６ａ〜ｃ及び液ポンプ５１を同時に運転する。冷却室１４ｂ及び１４ｃは、夜間の運転により、空気冷却器４４ｂ及び４４ｃを循環するＣＯ２を液化するのに十分な冷やし込みがなされている。この時、冷却室１４ａの空気冷却器４４ａで室内空気と熱交換し、蒸発ガス化したＣＯ２ガス及びＣＯ２液溜器３８のガス状のＣＯ２ブラインは、ＣＯ２循環路５０の復路５０ｂを自然上昇し、空気冷却器４４ｂ及び４４ｃに達して冷却され液化される。

空気冷却器４４ｂ及び４４ｃで液化したＣＯ２ブラインは、ＣＯ２ブライン液供給路６２及び６４を重力により流下し、ＣＯ２液溜器３８に流入する。ＣＯ２液溜器３８に流入したＣＯ２ブライン液は、液ポンプ５１によって開閉弁５４ａを経由し、空気冷却器４４ａに供給される。このＣＯ２ブライン液で冷却室１４ａが冷却され、冷却室１４ａの温度が設定温度の−２５℃に戻る。

本実施形態によれば、図１及び図２に示す実施形態が得られる作用効果に加えて、液ポンプ５１はＣＯ２ブライン液を空気冷却器４４ａに送るだけのために運転すればよい。そのため、液ポンプ５１の動力を節減できる。

（実施形態３）
次に、本発明装置の第２実施形態を図４に基づいて説明する。本実施形態は、一端が開閉弁５４ｃと空気冷却器４４ｃ間のＣＯ２循環路５０に接続され、他端が開閉弁５４ａと空気冷却器４４ａ間の分岐路５２ａに接続されたＣＯ２ブライン液供給路６８が設けられている。ＣＯ２ブライン液供給路６８には、空気冷却器４４ｃに近い部位に開閉弁７０が設けられ、空気冷却器４４ａに近い部位に開閉弁７２が設けられている。開閉弁７０及び７２の開閉動作は制御装置６０で制御される。その他の構成及び設定温度等の運転条件は図１及び図２に示す実施形態と同一である。

本実施形態では、昼間など冷却室１４ａ〜ｃの通常の設定温度を−２５℃に設定し、冷却室１４ａ〜ｃがこの温度となるように冷凍機２６、液ポンプ５１及びファン４６ａ〜ｃ等を運転する。そして、夜間等の電力消費量が少ない時間帯には、冷却室１４ａ〜ｃを前記設定温度より低い温度であり、前記圧力下でＣＯ２が液化可能な温度である−２８℃に設定し、制御装置６０によって、冷却室１４ａ〜ｃがこの温度になるようにアンモニア冷凍機２６の運転を制御する。

昼間の電力ピーク時にアンモニア冷凍機２６を停止し、冷却室１４ａが「−２５℃＋ΔＴ（例えば１℃）」より高くなったとき、開閉弁５４ａ、５６ｂ及び５４ｃを閉じ、開閉弁７０及び７２を含む他の開閉弁を開放する。そして、冷却室１４ａ及び１４ｃのファン４６ａ及び４６ｃを運転する。冷却室１４ｃは、夜間の運転により、空気冷却器４４ｃを循環するＣＯ２を液化するのに十分冷却されている。この時、冷却室１４ａを冷却してガス化したＣＯ２ブラインは、開閉弁５６ａ、復路５０ｂ及び開閉弁５６ｃを通って空気冷却器４４ｃに流入し、空気冷却器４４ｃで冷却され液化する。

液化したＣＯ２ブラインはＣＯ２ブライン液供給路６８を重力により自然流下し、空気冷却器４４ａに流入する。冷却室１４ａで室内空気と熱交換しガス化したＣＯ２ブラインは、サーモサイフォン効果の原理で、開閉弁５６ａ、復路５０ｂ、開閉弁５６ｃ及び空気冷却器４４ｃに上昇する。空気冷却器４４ｃに達したガス状のＣＯ２ブラインは空気冷却器４４ｃで再び冷却され液化する。ＣＯ２ブライン液が空気冷却器４４ａに供給されたことで冷却室１４ａが冷却され、冷却室１４ａの温度が設定温度である−２５℃に戻る。

本実施形態によれば、図１及び図２の実施形態が得られる作用効果に加えて、サイフォンの原理で空気冷却器４４ａに供給されるＣＯ２ブラインが自然循環するので、液ポンプ５１の稼働が不要になり、液ポンプ５１の駆動に要する電力を削減できる。なお、本実施形態では、冷却室１４ａの温度が設定温度を超えた時、空気冷却器４４ｃのみからＣＯ２ブライン液を空気冷却器４４ａに供給するようにしているが、空気冷却器４４ｃとＣＯ２ブライン液供給路６８とを接続するＣＯ２ブライン液供給路を設け、空気冷却器４４ｂからもＣＯ２ブライン液を供給するようにしてもよい。

なお、前記実施形態は、いずれもＮＨ３を冷媒とする冷凍機を用いているが、本発明はＮＨ３以外の冷媒を使用した冷凍機を用いることができる。

本発明によれば、高負荷型冷却室及び保管型冷却室を含む複数の冷却室を有する冷蔵倉庫において、電力消費量がピークとなる時間帯及びその他の時間帯を含め、省電力化を実現できる。

１０ 冷蔵倉庫
１２ 半地下室
１４ａ 冷却室（高負荷型冷却室）
１４ｂ、１４ｃ 冷却室（保管型冷却室）
１６ａ〜ｃ 荷捌き室
１８ エレベータ
２０ ドックシェルタ
２２ 輸送車
２４ 被保冷品
２６ アンモニア冷凍機
２８ １次冷媒回路
３０ 圧縮機
３０ａ 駆動装置
３２ 凝縮器
３４ 膨張弁
３６ 蒸発器
３８ ＣＯ２液溜器
４０ ＣＯ２循環路
４２ 圧力センサ
４４ａ〜ｃ 空気冷却器
４６ａ〜ｃ ファン
４８ａ〜ｃ 駆動装置
５０ ＣＯ２循環路
５０ａ 往路
５０ｂ 復路
５１ 液ポンプ
５２ａ、５２ｂ 分岐路
５４ａ〜ｃ、５６ａ〜ｃ、６６ｂ、６６ｃ、７０，７２ 開閉弁
５８ａ〜ｃ 温度センサ
６０ 制御装置
６２，６４，６８ ＣＯ２ブライン液供給路
ＧＬ 地面
ａ 空気流

Claims (4)

1. 被保冷品の出し入れが多い高負荷型冷却室と被保冷品の出し入れが少ない保管型冷却室とを含む複数の冷却室を有する冷蔵倉庫の省電力運転方法において、
   冷凍サイクルを構成する冷凍機でＣＯ２ブライン液を製造する第１工程と、
   該ＣＯ２ブライン液を各冷却室に夫々設けられた空気冷却器に供給して各冷却室を第１の設定温度に冷却する第２工程と、
   電力消費量がピークとなる時間帯以外の時間帯に前記冷凍機を運転し、第１の設定温度より低く、ＣＯ２ブラインを液化可能な第２の設定温度に各冷却室を冷却する第３工程と、
   電力消費量がピークとなる時間帯を含む時間帯に前記冷凍機の運転を停止し、第１の設定温度より高温となった前記高負荷型冷却室の空気冷却器に、前記保管型冷却室で冷却液化したＣＯ２ブライン液を供給し、該高負荷型冷却室の温度を第１の設定温度に戻す第４工程とからなることを特徴とする冷蔵倉庫の省電力運転方法。
2. 被保冷品の出し入れが多い高負荷型冷却室と被保冷品の出し入れが少ない保管型冷却室とを含む複数の冷却室を有する冷蔵倉庫において、
   冷凍サイクルを構成する冷凍機と、
   該冷凍機で冷却されたＣＯ２ブライン液を貯留するＣＯ２液溜器と、
   各冷却室に夫々設けられた空気冷却器と、
   前記ＣＯ２液溜器から前記空気冷却器にＣＯ２ブライン液を供給するＣＯ２循環路と、
   前記ＣＯ２液溜器から前記空気冷却器にＣＯ２ブライン液を供給する前記ＣＯ２循環路の往路に設けられた液ポンプと、
   各冷却室に夫々設けられた温度センサと、
   前記ＣＯ２循環路から分岐し、前記保管型冷却室で冷却液化したＣＯ２ブライン液を前記高負荷型冷却室に供給するＣＯ２ブライン液供給路とを備えていることを特徴とする冷蔵倉庫。
3. 前記高負荷型冷却室は前記保管型冷却室より下層の階にあり、前記ＣＯ２液溜器は各冷却室より下方に配置され、
   前記ＣＯ２ブライン液供給路は、前記保管型冷却室の空気冷却器のＣＯ２流れ方向上流側部位で前記ＣＯ２循環路の往路から分岐し、前記ＣＯ２液溜器に接続されていることを特徴とする請求項２に記載の冷蔵倉庫。
4. 前記高負荷型冷却室は前記保管型冷却室より下層の階にあり、前記ＣＯ２液溜器は各冷却室より下方に配置され、
   前記ＣＯ２ブライン液供給路は、前記保管型冷却室の空気冷却器のＣＯ２流れ方向上流側部位で前記ＣＯ２循環路の往路から分岐し、前記高負荷型冷却室の空気冷却器のＣＯ２流れ方向上流側部位で前記ＣＯ２循環路の往路に接続していることを特徴とする請求項２に記載の冷蔵倉庫。

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