JP2013537394A5 - - Google Patents

Claims (14)

1. 運転巻線（１０）と始動巻線（１１）とを備える単相誘導電動機（１２）の始動および制御の方法において、
   該始動巻線（１１）は、電子始動装置（５）に電気的に接続しており、
   該運転巻線（１０）および該電子始動装置（１５）は、前記単相誘導電動機（１２）に給電をするように構成された交流電源（Ｆ）に電気的に接続しており、
   前記始動巻線（１１）は、前記単相誘導電動機（１２）の作動（トップ１）の最初の瞬間において電源を切った状態におかれている、始動および制御の方法であって、
   ａ）前記電子始動装置（１５）を介して、前記交流電源（Ｆ）から、非運転状態の前記単相誘導電動機（１２）まで第１の電圧信号（Ｖｓａｍｐ１）をサンプリングするステップと、
   ｂ）ステップ（ａ）でサンプリングされる前記第１の電圧信号（Ｖｓａｍｐ１）を、前記電子始動装置（１５）の内側に予め調整されている第１の基準電圧（Ｖ１）と、および、第２の基準電圧（Ｖ２）と、比較するステップと、
   ｃ）ステップ（ｂ）の比較が、前記第１の電圧信号（Ｖｓａｍｐ）が前記第１の基準電圧（Ｖ１）より低いか等しい、または、第２の基準電圧（Ｖ２）より高いか等しいことを示す場合には、前記電子始動装置（１５）は、前記単相誘導電動機（１２）の始動期間を開始するように前記始動巻線（１１）にエネルギーを与えるステップと、
   ｄ）前記電子始動装置（１５）を通して、前記始動巻線（１１）に通電した後に、前記単相誘導電動機（１２）の始動時間（Ｔｐ）をカウントするステップと、
   ｅ）ステップ「ｄ」で数えられる起動時間（Ｔｐ）が予定された起動時間値（Ｔｐｅｓｔ）に達する場合には、前記単相誘導電動機（１２）の前記始動期間を終了するように、前記電子始動装置（１５）を通して、前記始動巻線（１）の電源を切るステップと、
   のステップを含むことを特徴とする、始動および制御の方法。
2. 次のステップ、
   ｆ）前記電子始動装置（１５）を通して、前記交流電源（Ｆ）から運転状態の前記単相誘導電動機（１２）まで第２の電圧信号（Ｖｓａｍｐ２）をサンプリングするステップと、
   ｇ）ステップ「ｆ］でサンプリングされた前記第２の電圧信号（Ｖｓａｍｐ２）を、前記第１の基準電圧（Ｖ１）と、および、前記第２の基準電圧（Ｖ２）と、比較するステップと、
   ｈ）ステップ「ｇ」の比較に基づいて、前記交流電源（Ｆ）により供給されるフィードの全体的または部分的割込みによって、前記単相誘導電動機（１２）が減速されるか、または、非運転状態であるかどうかを決定するステップと、
   ｉ）前記単相誘導電動機（１２）が、非運転状態であり、前記交流電源（Ｆ）は、フィード電力を供給している場合には、ステップ「ａ」、「ｅ」を実行するステップと、
   を更に含むことを特徴とする請求項１に記載の方法。
3. 前記第１および第２の電圧信号（Ｖｓａｍｐ１、Ｖｓａｍｐ２）が、前記第１および第２の基準電圧（Ｖ１、Ｖ２）の間にある場合には、前記電子始動装置（１５）は、省電力モードに保たれることを特徴とする請求項２に記載の方法。
4. 前記第１および第２の基準電圧（Ｖ１、Ｖ２）は、前記電子始動装置（１５）の内部の直流源（８）からの電気電圧のレベルを保つことができる最小限動作状態（ＯＰｍｉｎ）に事前調節されることを特徴とする請求項２に記載の方法。
5. 前記最小限動作状態（ＯＰｍｉｎ）は、前記交流電源（Ｆ）が前記直流源（８）の電圧のレベルを保つことができる電気電圧を供給する場合にのみ、前記第１および第２の電圧信号（Ｖｓａｍｐｌ、Ｖｓａｍｐ２）が、前記第１の基準電圧（Ｖ１）に、または第２の基準電圧（Ｖ２）に等しくなるように、確立されることを特徴とする請求項２ないし４のいずれか１項に記載の方法。
6. 前記単相誘導電動機（１２）の前記始動期間は、前記交流電源（Ｆ）のソース周波数（Ｆｒｅｑｆ）から計算されることを特徴とする請求項１に記載の方法。
7. 運転巻線（１０）と始動巻線（１１）を備える単相誘導電動機（１２）の始動および制御システムであって、
   該始動巻線（１１）は、電子始動装置（１５）に電気的に接続しており、
   該運転巻線（１０）および該電子始動装置（１５）は、前記単相誘導電動機（１２）の始動期間を始めるように、前記単相誘導電動機（１２）に給電をするように構成された交流電源（Ｆ）に電気的に接続しており、
   前記始動および制御システムは、前記交流電源（Ｆ）からセンサ素子（７）を通じてサンプルされた第１の電圧信号（Ｖｓａｍｐ１）が、第１の基準電圧（Ｖ１）より低いか等しい、あるいは、第２の基準電圧（Ｖ２）より高いか等しい状態において、前記電子始動装置（５）を通じて、前記始動巻線（１１）に通電するように構成されていることを特徴とする、始動および制御システム。
8. 前記第１および第２の基準電圧（Ｖ１、Ｖ２）は、前記電子始動装置（１５）において、信号処理ユニット（９）を通して事前調節されることを特徴とする請求項７に記載のシステム。
9. 前記始動期間が過ぎた後に、前記始動巻線（１１）は電源を切られ、前記始動期間は、信号処理ユニット（９）において、始動時間（Ｔｐｅｓｔ）として予め設定されていることを特徴とする請求項７又は請求項８に記載のシステム。
10. 前記信号処理ユニット（９）は、直流ソース（８）によって電力供給され、該直流ソースは、起動スイッチ（Ｓ１）と平行に接続していることを特徴とする請求項８に記載のシステム。
11. 前記起動スイッチ（Ｓ１）は、前記信号処理ユニット（９）により生成される電気的なコマンドを通じて、前記始動巻線（１１）への通電を指示することを特徴とする請求項１０に記載のシステム。
12. 前記単相誘導電動機（１２）は減速されるか、あるいは、切断されるかを決定するように、前記交流電源（Ｆ）から運転状態の前記単相誘導電動機（１２）への第２の電圧信号（Ｖｓａｍｐ２）を、前記センサ素子（７）を通じて、更にサンプルするように構成されることを特徴とする請求項７に記載のシステム。
13. 単相誘導電動機（１２）に適用され、交流電源（Ｆ）によって電流供給される電子始動装置（１５）であって、
    前記単相誘導電動機（１２）の始動巻線（１１）に電気的に接続した少なくとも１つの起動スイッチ（Ｓ１）を備え、
    前記単相誘導電動機（１２）の始動期間を始めるように、前記起動スイッチ（Ｓ１）を、前記交流電源（Ｆ）からサンプルされた第１の電圧信号（Ｖｓａｍｐ１）が、第１の基準電圧（Ｖ１）より低いか等しい、あるいは、第２の基準電圧（Ｖ２）より高いか等しい状態において、前記始動巻線（１）に通電するように指示するように構成されることを特徴とする、電子始動装置（１５）。
14. 直流源（８）によって電流供給される少なくとも１つの信号処理ユニット（９）と、前記第１の電圧信号（Ｖｓａｍｐ１）を測定するように構成された少なくとも１つのセンサ要素（７）と、を備えることを特徴とする請求項１３に記載の電子始動装置（１５）。