JP2013528532A - Automotive roof console - Google Patents

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Abstract

本発明は、電気構成部品（２）および収納コンパートメント（３）を含む自動車用のルーフコンソール（１）であって、電気構成部品（２）が、コンソール（１）の前方部分に運転者の視野に配置される信号灯（４）および電気ボタン（５）を含むこと、ならびに収納コンパートメント（３）が、コンソール（１）の後方部分に人間工学的に配置され、それのハッチ（７）が、車両の長手方向に方向付けられる共通のピボット軸（６）を有することを特徴とする、ルーフコンソール（１）に関する。  The present invention is an automotive roof console (1) comprising an electrical component (2) and a storage compartment (3), wherein the electrical component (2) is positioned in the front of the console (1) in the driver's field of view. Including a signal light (4) and an electric button (5) arranged on the rear, and a storage compartment (3) is ergonomically arranged in the rear part of the console (1), its hatch (7) It relates to a roof console (1), characterized in that it has a common pivot axis (6) oriented in the longitudinal direction.

Description

本発明は、電気構成部品および収納コンパートメントを含む自動車用のルーフコンソールに関する。   The present invention relates to an automotive roof console including electrical components and a storage compartment.

従来のルーフコンソールは、通常、非常に簡単であり、照明機能、および該当する場合には開口ルーフの作動ボタンを含むだけである。   Conventional roof consoles are usually very simple and only include a lighting function and, if applicable, an opening roof activation button.

また、たとえば独国出願第１０２０８６４３Ａ１号明細書により、この種のルーフコンソールに収納ケースを設けることが知られている。人間工学の観点から、これらのケースは、それらの開閉機構には多くの注意が求められ、それにより車両を運転しながら手で扱うことと両立できないので真に実用的ではない。   It is also known, for example, from German Patent Application No. 102088643 A1 to provide a storage case for this type of roof console. From an ergonomic point of view, these cases are not really practical because they require a lot of attention in their opening and closing mechanisms, which makes it incompatible with handling by hand while driving the vehicle.

同様にして、美的観点から、これらの提案された解決策は理想的ではない。   Similarly, from an aesthetic point of view, these proposed solutions are not ideal.

したがって、本発明の目的は、これらの欠点を改善すること、ならびに運転者の視野に信号要素および電気ボタンを、また、運転者および他の乗客が人間工学的に容易に接近可能な部分に小型の物体用の収納コンパートメントを含む、自動車用のルーフコンソールを提供することである。   The object of the present invention is therefore to remedy these drawbacks and to reduce the size of the signal elements and electric buttons in the driver's field of view and also in parts that are easily accessible to the driver and other passengers ergonomically. It is an object to provide a roof console for a motor vehicle that includes a storage compartment for a number of objects.

したがって、本発明の目的は、電気構成部品および収納コンパートメントを含む自動車用のルーフコンソールであって、電気構成部品がコンソールの前方部分で運転者の視野に配置される信号灯および電気ボタンを含み、収納コンパートメントが車両の長手方向軸線に沿って方向付けられるそれらのハッチの共通のピボット軸によってコンソールの後方部分に人間工学的に配置される、ルーフコンソールを提供することである。   SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is an automotive roof console including an electrical component and a storage compartment, wherein the electrical component includes a signal light and an electrical button disposed in the driver's field of view at the front portion of the console. It is to provide a roof console in which the compartments are ergonomically located in the rear part of the console by a common pivot axis of their hatches oriented along the longitudinal axis of the vehicle.

ルーフコンソールの実施形態によれば、支持要素は、ハッチのピボット軸の軸受を担持するルーフの構造に固定され、前部要素には、予め取り付けられた電気構成部品が設けられる。   According to an embodiment of the roof console, the support element is fixed to the structure of the roof carrying the bearings of the hatch pivot shaft and the front element is provided with pre-mounted electrical components.

収納コンパートメントハッチは、バタフライ開口から成るハッチの共通のピボット軸に沿って、独立して開口できるように作動リターダおよび与圧ばねを含むグースネックによって連結されることが好ましい。   The storage compartment hatch is preferably connected by a gooseneck that includes an actuating retarder and a preload spring so that it can be opened independently along a common pivot axis of the hatch consisting of butterfly openings.

それぞれが軸を中心として枢動し、したがって、作動後にハッチの側壁の内縁の背後に位置しているそのロック位置からストライカのフックを解放する、ハッチのばねによって与圧されたロック／アンロックボタンが設けられることが有利である。   Lock / unlock button, pressurized by a hatch spring, each pivoting about an axis and thus releasing the striker hook from its locked position located behind the inner edge of the hatch sidewall after actuation Is advantageously provided.

電気構成部品は、とりわけ、シートベルトリマインダ、多機能ハウジングの車内灯、ＳＯＳ呼出しボタン、およびマイクロホン機能を含むことが好ましい。   The electrical components preferably include, among other things, a seat belt reminder, a multifunction housing interior light, a SOS call button, and a microphone function.

本発明の他の特徴および利点は、図面を参照して好ましい実施形態の説明からより一層明らかになるであろう。   Other features and advantages of the present invention will become more apparent from the description of preferred embodiments with reference to the drawings.

本発明によるルーフコンソールの全体図（ａ）、開いたハッチの詳細図（ｂ）、および、ハッチが開いた状態の本発明によるルーフコンソールの背面図である。FIG. 1 is an overall view (a) of a roof console according to the present invention, a detailed view (b) of an open hatch, and a rear view of the roof console according to the present invention with the hatch open. ａは、ハッチの前軸の高さでルーフコンソールを通る透視断面図である。ｂは、ハッチのロック／アンロックボタンの高さでの透視断面図である。ｃは、ハッチの後軸の高さでの透視断面図である。a is a perspective sectional view through the roof console at the height of the front axis of the hatch. b is a perspective sectional view at the height of the lock / unlock button of the hatch. c is a perspective sectional view at the height of the rear shaft of the hatch.

図１ａは、本発明による自動車用のルーフコンソールの実施形態の全体図を示している。コンソール１は、車両の長手方向軸線に沿って内部バックミラーの基部から後部に向かって延在する。その形態は、有機的であり、端縁や鋭角を有しない。電気スィッチボタン５および信号灯４が、その前方部分に配置される。前方部分は、予め取り付けられた電気構成部品２を担持する前部要素１０を備えている。したがって、これらの電気構成部品２は、運転者の視野に位置しており、運転者は、道路に対する自分の集中から気を散らすことなく、これらを見て取り扱うことができる。   FIG. 1a shows an overall view of an embodiment of an automotive roof console according to the invention. The console 1 extends from the base of the internal rearview mirror toward the rear along the longitudinal axis of the vehicle. Its form is organic and has no edges or acute angles. An electric switch button 5 and a signal lamp 4 are arranged in the front part thereof. The front part comprises a front element 10 carrying a pre-mounted electrical component 2. Thus, these electrical components 2 are located in the driver's field of view and the driver can see and handle them without distracting from their concentration on the road.

コンソール収納コンパートメント３の第２の後半分には、ハッチ７が位置しており、これは、図１ｂおよび図１ｅに見ることができるように、独立して蝶のように開く。この第２の半分は、ルーフの構造に固定される支持要素８から成り、ハッチ７のピボット軸の軸受９ａ、９ｂを担持する。   Located in the second rear half of the console storage compartment 3 is a hatch 7, which opens independently like a butterfly, as can be seen in FIGS. 1b and 1e. This second half consists of a support element 8 fixed to the roof structure and carries the pivot shaft bearings 9a, 9b of the hatch 7.

収納コンパートメント３は、車両の運転者、または運転者の隣の前部座席に座っている乗客の肩部の高さのところに本質的に位置している。人間工学の観点から、この位置は、人の腕を垂直移動に沿って挙げ、指先でロックボタン１２を作動させることによって、簡単なやり方でハッチを開くことができるので非常に有利である。収納コンパートメント３は、サングラスや携帯電話などの小部品の収納に役立つ。アンロックボタン１２の作動の後、ハッチは、プレストレスばねの作用を受けて開き、同時に、それらの移動は、ハッチ７の軸受９ａ、９ｂに組み入れられたリターダによって減速される。   The storage compartment 3 is essentially located at the height of the shoulder of the driver of the vehicle or the passenger sitting in the front seat next to the driver. From an ergonomic point of view, this position is very advantageous because the hatch can be opened in a simple manner by lifting the human arm along the vertical movement and activating the lock button 12 with the fingertip. The storage compartment 3 is useful for storing small parts such as sunglasses and mobile phones. After activation of the unlock button 12, the hatches open under the action of a prestress spring, and at the same time their movement is decelerated by a retarder incorporated in the bearings 9a, 9b of the hatch 7.

図２ａは、第１の軸受９ａの高さでの横断面による透視図を示している。軸受９ａは、右と左の２つのハッチ７に共通であるピボット軸６に位置している。このピボット軸は、自動車の長手方向軸線に沿って方向付けられる。ハッチ７は、ハッチ７の移動の摩擦によるリターダを含むグースネック１１を使って軸受９ａに取り付けられる。同時に、ハッチ７は、ボタン１２のアンロックの後にハッチの開口を生じさせるばね（図示せず）によって予め応力が加えられている。したがって、ボタン１２を押圧した後に、ハッチは、その最終開放位置に突然降下することなく静かに開く。   FIG. 2a shows a perspective view in cross section at the height of the first bearing 9a. The bearing 9a is located on a pivot shaft 6 that is common to the two hatches 7 on the right and left. This pivot axis is oriented along the longitudinal axis of the automobile. The hatch 7 is attached to the bearing 9a using a gooseneck 11 including a retarder caused by friction of the movement of the hatch 7. At the same time, the hatch 7 is pre-stressed by a spring (not shown) that creates a hatch opening after the button 12 is unlocked. Thus, after pressing the button 12, the hatch opens gently without suddenly dropping to its final open position.

図２ｂは、ハッチ７のロック／アンロックボタン１２の高さでの横断面による透視図を示している。ボタン１２は、軸１３を中心として回転可能に取り付けられ、ロック位置でばね１６によって予め応力が加えられている。このロック位置では、ストライカのフック１４が、側壁１５の内縁の下側に来る。ボタン１２を押すことによって、これは下げられ、そのフック１４は後部に向かって引っ込み、その結果、側壁１５の内縁を解放する。   FIG. 2 b shows a perspective view in cross section at the height of the lock / unlock button 12 of the hatch 7. The button 12 is attached so as to be rotatable about a shaft 13 and is pre-stressed by a spring 16 at a locked position. In this locked position, the striker hook 14 is under the inner edge of the side wall 15. By pressing the button 12 this is lowered and its hook 14 retracts towards the rear, thus releasing the inner edge of the side wall 15.

最後に、図２ｃは、ハッチ７の後部軸受９ｂの高さでのルーフコンソールの横断面を透視画法で示している。   Finally, FIG. 2c shows the cross section of the roof console in perspective view at the height of the rear bearing 9b of the hatch 7. FIG.

容易に理解できるように、状況は、類似の構成部品を有する前部軸受９ａの状況と全く類似している。   As can be readily appreciated, the situation is quite similar to that of the front bearing 9a with similar components.

本発明によるルーフコンソールには、複数の利点がまとまっている。   The roof console according to the present invention has several advantages.

まず、本発明により、接近し易い人間工学的な位置に機能を集めることができる。したがって、計器パネルの機能の数を減らすことができ、車両の乗客コンパートメントのスタイルが航空機コックピットタイプに近づき、それにより一層興味深い外観になる。   First, according to the present invention, functions can be collected at an ergonomic position that is easily accessible. Thus, the number of instrument panel functions can be reduced, and the style of the passenger compartment of the vehicle approaches the aircraft cockpit type, which makes it a more interesting appearance.

同様に、本発明は、上から下へまたは下から上へという開口方向に関しても単一プッシュ、プッシュプル式等の開放または閉鎖システムに関しても、ハッチ開口の変形をすべて含んでいる。   Similarly, the present invention includes all hatch opening variations, both for top-to-bottom or bottom-to-top opening directions and for single push, push-pull, etc. open or closed systems.

Claims (5)

電気構成部品（２）および収納コンパートメント（３）を含む自動車用のルーフコンソール（１）であって、前記電気構成部品（２）が、コンソール（１）の前方部分の運転者の視野内に配置される信号灯（４）および電気ボタン（５）を含むこと、ならびに前記収納コンパートメント（３）が、車両の長手方向に方向付けられるそれらのハッチ（７）の共通のピボット軸（６）によってコンソール（１）の後方部分に人間工学的に配置されることを特徴とする、ルーフコンソール（１）。   An automotive roof console (1) including an electrical component (2) and a storage compartment (3), wherein the electrical component (2) is arranged in the driver's field of view in the front part of the console (1) And the storage compartment (3) is connected to the console (6) by a common pivot shaft (6) of their hatches (7) oriented in the longitudinal direction of the vehicle. A roof console (1), characterized in that it is ergonomically arranged in the rear part of 1). ルーフの構造に固定されて、前記ハッチ（７）のピボット軸の軸受（９ａ、９ｂ）を担持する支持要素（８）と、予め電気構成部品（２）が取り付けられた前部要素（１０）とによって特徴づけられる、請求項１に記載のルーフコンソール。   A support element (8) fixed to the structure of the roof and carrying bearings (9a, 9b) of the pivot shaft of the hatch (7), and a front element (10) preinstalled with electrical components (2) The roof console of claim 1, characterized by: 収納コンパートメントハッチ（７）が、バタフライ開口を有する前記ハッチ（７）の前記共通のピボット軸に沿って独立して開口できるように、作動リターダおよび与圧ばねを含むグースネック（１１）によって連結されることを特徴とする、請求項２に記載のルーフコンソール。   The storage compartment hatch (7) is connected by a gooseneck (11) including an actuating retarder and a prestressing spring so that it can be opened independently along the common pivot axis of the hatch (7) with a butterfly opening. The roof console according to claim 2, wherein: それぞれが軸（１３）を中心として枢動し、かつ作動後に前記ハッチ（７）の側壁（１５）の内縁の背後のそのロック位置からストライカのフック（１４）を解放する前記ハッチ（７）のばねによって与圧されたアンロックボタン（１２）によって特徴づけられる、請求項１〜３のいずれか一項に記載のルーフコンソール。   Of the hatch (7) each pivoting about an axis (13) and releasing the striker hook (14) from its locked position behind the inner edge of the side wall (15) of the hatch (7) after actuation. 4. A roof console according to any one of claims 1 to 3, characterized by an unlock button (12) pressurized by a spring. 前記電気構成部品（２）が、とりわけ、シートベルトリマインダ、多機能ハウジングの車内灯、ＳＯＳ呼出しボタン、およびマイクロホン機能を含むことを特徴とする、請求項１〜４のいずれか一項に記載のルーフコンソール。   5. The electrical component (2) according to claim 1, characterized in that it comprises, inter alia, a seat belt reminder, a multifunction housing interior light, a SOS call button and a microphone function. Roof console.
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