JP2013234594A - 内燃機関の排気浄化装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】排気中の粒子状物質(PM)を捕集するフィルタが排気通路に設けられている。電子制御装置は、前後差圧ΔPを排気流量Fで除した値ΔP/Fに対して圧縮性補正係数Kを乗じることによりPM堆積量推定値Dp2を算出する。この圧縮性補正係数Kは、当該PM堆積量推定値Dp2を算出するに先立ち、前回の制御周期において算出されたPM堆積量推定値Dp1、直前に算出されているアッシュ堆積量推定値Da、及び排気流量Fに基づき設定される。
【選択図】図5
Description
(1)請求項1に記載の発明は、排気中の粒子状物質を捕集するフィルタが排気通路に設けられる内燃機関に適用され、同フィルタに堆積している粒子状物質の量を推定する排気浄化装置において、前記フィルタの前後差圧を排気流量で除した値に対して補正係数を乗じることにより同フィルタにおける粒子状物質の堆積量推定値を算出するものであり、前記補正係数は、当該粒子状物質の堆積量推定値を算出するに先立ち、それまでに算出されている前記フィルタにおける粒子状物質の堆積量推定値、それまでに算出されている同フィルタにおけるアッシュの堆積量推定値、及び排気流量に基づき設定されることをその要旨としている。
(2)請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の内燃機関の排気浄化装置において、前記フィルタにおける粒子状物質の堆積量推定値、同フィルタにおけるアッシュの堆積量推定値、及び排気流量と、前記補正係数との関係を規定したマップを備え、前記補正係数は前記マップを参照して設定されることをその要旨としている。
図1に示すように、機関の排気通路2には上流側から順に、酸化触媒4、排気中の粒子状物質(以下、PM)を捕集するフィルタ6が設けられている。
アッシュは、フィルタ6に堆積する堆積物のうちポスト噴射等によってフィルタ6を再生した際に酸化除去されない灰分である。そのため、PM堆積量が同一であっても、アッシュ堆積量が多くなるほど、フィルタ6の前後差圧ΔPが増大する。
図3に示すように、PM堆積量が15gであるときにおいても、アッシュ堆積量が多くなるほど前後差圧ΔPを排気流量Fで除した値ΔP/Fは大きくなる。この値ΔP/Fは、PM堆積量が0gであるときに比べて同一のアッシュ堆積量、同一の排気流量Fにおいてそれぞれ大きくなる。またこのとき、アッシュ堆積量全域において、排気流量Fが多くなるほど前後差圧ΔPを排気流量Fで除した値ΔP/Fは小さくなる。
また図4(b)はPM堆積量推定値Dpが10gのときのアッシュ堆積量推定値Da(g)と圧縮性補正係数Kとの関係を異なる排気流量F毎に示している。
またこれら図中において実線は排気流量Fが10(g/s)のとき、破線は排気流量Fが50(g/s)のとき、一点鎖線は排気流量Fが100(g/s)のときの上記関係をそれぞれ示している。
更に、同一のアッシュ堆積量推定値Da及び同一の排気流量FにおいてはPM堆積量推定値Dpが大きくなるほど圧縮性補正係数Kは大きくされている。
次に、ステップS2に進み、吸入空気量センサ23により検出された吸入空気量GAと機関運転状態に基づき算出される燃料噴射量Qとから排気流量Fを算出する。
Dp2 = (ΔP/F)・K ・・・(式1)
次に、本実施形態の作用について説明する。
(1)電子制御装置20は、前後差圧ΔPを排気流量Fで除した値ΔP/Fに対して圧縮性補正係数Kを乗じることによりPM堆積量推定値Dp2を算出する。この圧縮性補正係数Kは、当該PM堆積量推定値Dp2を算出するに先立ち、前回の制御周期において算出されたPM堆積量推定値Dp1、直前に算出されているアッシュ堆積量推定値Da、及び排気流量Fに基づき設定される。こうした構成によれば、PM堆積量を精度良く推定することができるようになる。
Claims (5)
- 排気中の粒子状物質を捕集するフィルタが排気通路に設けられる内燃機関に適用され、同フィルタに堆積している粒子状物質の量を推定する排気浄化装置において、
前記フィルタの前後差圧を排気流量で除した値に対して補正係数を乗じることにより同フィルタにおける粒子状物質の堆積量推定値を算出するものであり、
前記補正係数は、当該粒子状物質の堆積量推定値を算出するに先立ち、それまでに算出されている前記フィルタにおける粒子状物質の堆積量推定値、それまでに算出されている同フィルタにおけるアッシュの堆積量推定値、及び排気流量に基づき設定される
ことを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 請求項1に記載の内燃機関の排気浄化装置において、
前記フィルタにおける粒子状物質の堆積量推定値、同フィルタにおけるアッシュの堆積量推定値、及び排気流量と、前記補正係数との関係を規定したマップを備え、
前記補正係数は前記マップを参照して設定される
ことを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 請求項1又は請求項2に記載の内燃機関の排気浄化装置において、
前記フィルタの前後差圧を排気流量で除した値に対して補正係数を乗じることにより算出された粒子状物質の堆積量推定値に基づき前記補正係数を設定する
ことを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 請求項1又は請求項2に記載の内燃機関の排気浄化装置において、
機関運転状態に基づき前記フィルタにおける粒子状物質の堆積量推定値を別途算出するとともに、この算出された粒子状物質の堆積量推定値に基づき前記補正係数を設定する
ことを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 請求項1〜請求項4のいずれか一項に記載の内燃機関の排気浄化装置において、
内燃機関は車載内燃機関であり、
機関潤滑油の消費量及び車両の走行距離の少なくとも一方に基づき前記フィルタにおけるアッシュの堆積量推定値を算出するとともに、この算出されたアッシュの堆積量推定値に基づき前記補正係数を設定する
ことを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。
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