JP2013141332A - ジャンパ線の振動抑止装置 - Google Patents

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Abstract

【課題】鉄塔の両側に引留クランプにより懸架された光ファイバ複合架空地線を接続するジャンパ線の亀裂、破断を抑止する振動抑止装置を提供する。
【解決手段】アルミ覆鋼撚り線10と、アルミ覆鋼撚り線10の両端に圧縮接続されたアルミ覆鋼撚り線端子20と、アルミ覆鋼撚り線と10ジャンパ線65とを把持する複数のクランプ30とを有し、アルミ覆鋼撚り線端子20は引留クランプ40の引留クランプ連結板45に固定され、アルミ覆鋼撚り線10の中央近傍でアルミ覆鋼撚り線10とジャンパ線65とを把持したクランプ30は、鉄塔50に固定される。
【選択図】 図1

Description

本発明は、鉄塔の両側に引留クランプにより懸架された光ファイバ複合架空地線を接続するジャンパ線の亀裂、破断を抑止する振動抑止装置に関する。
図2は、従来のジャンパ線の取付け構成図を示す。図2a、図2bにおいて、引留クランプ40が引留クランプ懸架部70により鉄塔50の両側に懸架されている。光ファイバ複合架空地線60は、引留クランプの楔部47に把持され、引留クランプ40に挿入されることにより、鉄塔50に懸架されている。そして、両側に懸架された光ファイバ複合架空地線60は、ジャンパ線65により互いに接続され、ジャンパ線65は、クランプ30により、鉄塔50のジャンパクランプ部55に固定されている。なお、光接続箱(図示せず)の配置されている鉄塔上のジャンパ線は縁回しのため長く配置されている。
このジャンパクランプ部55への固定においては、光伝送損失を軽減することを目的に、ジャンパ線65の曲げ半径は、500mm以上確保することが要求されている。このためジャンパ線65は、風圧の影響を受け易い設置となっている。光ファイバ複合架空地線60は、鉄塔50の両側に対称に懸架されているため、図では鉄塔50の右側のみを示している。
図3は、ジャンパ線の構造例を示す断面図である。ジャンパ線65は、アルミ管66内に、溝付アルミ線67を中心に有し、その溝に、一括光心線68が挿入されている。再び、図2において、鉄塔50に架設された光ファイバ複合架空地線60が、矢印で示すように風により上下、左右に振動する。この振動がジャンパ線65に及び、ジャンパ線65も同様に振動する。また、ジャンパ線65自身も、風圧を受けて振動する。特に、光接続箱の配置されている鉄塔上においては、ジャンパ線が縁回しの分、長い距離に配してあるため、風圧を受けやすい。
この振動が長期に渡って繰り返され、且つ、共振現象が生じると、引留クランプの楔部47、及びジャンパクランプ部55のクランプ30が把持するジャンパ線65との境界(☆印部)に大きな歪応力が集中し、アルミ管66に亀裂が発生する。これが繰り返し発生すると、アルミ管66、及び溝付アルミ線67が共に破断する。この亀裂、破断に伴い、一括光心線68が断線し、通信不能となる。
特許文献1には、耐張碍子を介して鉄塔アームに引き留められた水平角を有する送電線間を、ジャンパ線によって電気的に接続している吊架式ジャンパ装置において、鉄塔アームにジャンパ吊装置を介して長尺の剛性パイプを吊設すると共に、剛性パイプの両端部を鉄塔アーム側に向けて湾曲させ、ジャンパ線をこの剛性パイプに沿って固定し、剛性パイプは、一本のパイプ部材によって構成しても、水平パイプとこの水平パイプの両端部に設けられた曲がりパイプとを組み合わせて構成しても良い、旨の記載がある。
特開2009−27822号公報
本発明は、このような問題を解決するためになされたものであり、その目的は、鉄塔の両側に引留クランプにより懸架された光ファイバ複合架空地線を接続するジャンパ線の亀裂、破断を抑止する振動抑止装置を提供する。
本発明のジャンパ線の振動抑止装置は、鉄塔の両側に引留クランプにより懸架された光ファイバ複合架空地線を接続するジャンパ線の振動抑止装置であって、アルミ覆鋼撚り線と、アルミ覆鋼撚り線の両端に圧縮接続されたアルミ覆鋼撚り線端子と、アルミ覆鋼撚り線とジャンパ線とを把持する複数のクランプとを有し、アルミ覆鋼撚り線端子は引留クランプの引留クランプ連結板に固定され、アルミ覆鋼撚り線の中央近傍でアルミ覆鋼撚り線とジャンパ線とを把持したクランプは、鉄塔に固定されることを特徴とする。
本発明によれば、鉄塔の両側に引留クランプにより懸架された光ファイバ複合架空地線を接続するジャンパ線の亀裂、破断を抑止する振動抑止装置を提供することができる。
本発明によるジャンパ線の振動抑止装置の取付け構成図。 従来のジャンパ線の取付け構成図。 ジャンパ線の構造例を示す断面図。
本発明の実施の形態について、図を用いて説明する。 図1は、本発明によるジャンパ線の振動抑止装置の取付け構成図である。図1において、アルミ覆鋼撚り線10、及びジャンパ線65の部分以外は図2と同様であるため説明を省略する。また、図2と同様に、光ファイバ複合架空地線60は、鉄塔50の両側に対称に懸架されているため、右側のみを示している。
アルミ覆鋼撚り線10の両端には、アルミ覆鋼撚り線端子20が圧縮接続され、引留クランプ40の引留クランプ連結板45に固定されている。また、アルミ覆鋼撚り線10とジャンパ線65とは、複数のクランプ30により把持され、アルミ覆鋼撚り線10の中央近傍のクランプ30は、鉄塔50のジャンパクランプ部55に固定されている。
図1においても図2の場合と同様に、光ファイバ複合架空地線60が、風により上下、左右に振動し、この振動がジャンパ線65に及び、ジャンパ線65も同様に振動する。また、ジャンパ線65自身も、風圧を受けて振動する。
ところが、曲げ半径500mm以上で取付けられたジャンパ線65は、引留クランプ40の引留クランプ連結板45に固定された剛性の強いアルミ覆鋼撚り線10に、複数のクランプ30を介して固定されている。このため、従来発生していた振動は抑止され、共振の発生も防止される。また、引留クランプの楔部47、及びジャンパクランプ部55のクランプ30が把持するジャンパ線65との境界に加わる歪応力も同様に軽減される。このため、ジャンパ線65の亀裂、破断は防止され、一括光心線68の断線を解消することが可能となる。
以上説明したように、本発明によれば、鉄塔の両側に引留クランプにより懸架された光ファイバ複合架空地線を接続するジャンパ線の亀裂、破断を抑止する振動抑止装置を提供することができる。
10 アルミ覆鋼撚り線
20 アルミ覆鋼撚り線端子
30 クランプ
40 引留クランプ
45 引留クランプ連結板
47 引留クランプの楔部
50 鉄塔
55 ジャンパクランプ部
60 光ファイバ複合架空地線
65 ジャンパ線
66 アルミ管
67 溝付アルミ線
68 一括光心線
70 引留クランプ懸架部
100 本発明の切断装置

Claims (1)

  1. 鉄塔の両側に引留クランプにより懸架された光ファイバ複合架空地線を接続するジャンパ線の振動抑止装置であって、
    アルミ覆鋼撚り線と、前記アルミ覆鋼撚り線の両端に圧縮接続されたアルミ覆鋼撚り線端子と、前記アルミ覆鋼撚り線と前記ジャンパ線とを把持する複数のクランプとを有し、
    前記アルミ覆鋼撚り線端子は前記引留クランプの引留クランプ連結板に固定され、前記アルミ覆鋼撚り線の中央近傍で前記アルミ覆鋼撚り線と前記ジャンパ線とを把持した前記クランプは、前記鉄塔に固定されることを特徴とするジャンパ線の振動抑止装置。
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