JP2013102596A - Bus bar unit and brushless motor - Google Patents

Bus bar unit and brushless motor Download PDF

Info

Publication number
JP2013102596A
JP2013102596A JP2011244361A JP2011244361A JP2013102596A JP 2013102596 A JP2013102596 A JP 2013102596A JP 2011244361 A JP2011244361 A JP 2011244361A JP 2011244361 A JP2011244361 A JP 2011244361A JP 2013102596 A JP2013102596 A JP 2013102596A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bus bar
phase
neutral point
terminal
axial direction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2011244361A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP5847543B2 (en
Inventor
Takahiro Sakiyama
孝洋 先山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsuba Corp
Original Assignee
Mitsuba Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsuba Corp filed Critical Mitsuba Corp
Priority to JP2011244361A priority Critical patent/JP5847543B2/en
Publication of JP2013102596A publication Critical patent/JP2013102596A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP5847543B2 publication Critical patent/JP5847543B2/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
  • Brushless Motors (AREA)
  • Windings For Motors And Generators (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bus bar unit that can be reduced in size in the axial and diametric directions and, moreover, secure satisfactory working ease of assembling, and a brushless motor using this bus bar unit.SOLUTION: A ring-shaped bus bar unit 50 for supplying electricity to a coil comprises a plurality of phase-use bus bars 30U to 30W each having a phase terminal to be connected to one end of the coil and a neutral point-use bus bar 30N having a neutral point terminal to be connected to the other end of the coil, and a bus bar holder 51 that holds the bus bars 30U, 30V, 30W, and 30N. In the bus bar holder 51, the bus bars 30U, 30V, 30W, and 30N are stacked one over another in the diametric direction; each phase terminal is formed extending outward in the diametric direction from one side in the axial direction, and the neutral point terminal is formed extending outward in the diametric direction from the other side in the axial direction.

Description

この発明は、バスバーユニットおよびこのバスバーユニットを備えたブラシレスモータに関するものである。   The present invention relates to a bus bar unit and a brushless motor including the bus bar unit.

一般に、インナーロータ型のブラシレスモータは、モータケースに内嵌固定されたステータと、モータケースの径方向中央に配置されステータに対して回転自在に支持されたロータとを有している。ロータの外周面には、複数の永久磁石が設けられている。ステータは、略円筒状のステータコアと、このステータコアから径方向内側に突設された複数のティースとを備えている。   In general, an inner rotor type brushless motor has a stator that is fitted and fixed in a motor case, and a rotor that is disposed at the center in the radial direction of the motor case and is rotatably supported by the stator. A plurality of permanent magnets are provided on the outer peripheral surface of the rotor. The stator includes a substantially cylindrical stator core and a plurality of teeth projecting radially inward from the stator core.

各ティースには、電気的絶縁材である樹脂製のインシュレータが装着され、このインシュレータを介してコイルが巻装されている。そして、コイルに外部電源からの電力が給電されると、コイルに発生する磁束と永久磁石との間に吸引力、または反発力が生じロータが回転する。   Each tooth is provided with a resin insulator, which is an electrically insulating material, and a coil is wound through the insulator. When power from an external power supply is supplied to the coil, an attractive force or a repulsive force is generated between the magnetic flux generated in the coil and the permanent magnet, and the rotor rotates.

ところで、コイルへの給電手段として、小型化や組付け性の向上を図るために、略円環状に形成された樹脂モールド体に、金属製の複数のバスバーを互いに電気的に絶縁された状態で埋設したバスバーユニットを用いる場合がある(例えば、特許文献1参照)。   By the way, as a means for supplying power to the coil, in order to reduce the size and improve the assemblability, a plurality of metal bus bars are electrically insulated from each other on a resin mold formed in a substantially annular shape. An embedded bus bar unit may be used (see, for example, Patent Document 1).

特許文献1に記載のバスバーユニットは、平板状の各相(U相、V相、W相の三相)のバスバーと中性点用バスバーとが軸方向に離間した状態で積層され、樹脂モールド体によりモールドされて形成されている。   The bus bar unit described in Patent Document 1 is laminated in such a state that a flat-phase bus bar (three phases of U phase, V phase, and W phase) and a neutral point bus bar are separated in the axial direction. It is molded by the body.

各相のバスバーに突設されている各相用端子と、中性点用バスバーに突設されている中性点用端子とは、それぞれ樹脂モールド体の外周面から径方向外側に向かって放射状に突出した状態となっている。
各相用端子には、各相コイルの巻き始め端部が接続される一方、中性点用端子には各相コイルの巻き終わり端部が接続される。これにより、各相コイルは、いわゆるスター結線方式にて結線されている。
Each phase terminal projecting from the bus bar of each phase and each neutral point terminal projecting from the neutral point bus bar are radially outward from the outer peripheral surface of the resin mold body. It is in a state protruding.
Each phase terminal is connected to the winding start end of each phase coil, while the neutral point terminal is connected to the winding end of each phase coil. Thereby, each phase coil is connected by what is called a star connection system.

特開2010−233327号公報JP 2010-233327 A

しかし、従来技術では、以下のような課題がある。
従来技術のバスバーユニットは、各バスバーを軸方向に積層して配置する際、各バスバーの電気的絶縁距離を確保する必要がある。このため、バスバーユニットを軸方向に小型化するのには限界がある。
また、各相用端子および中性点用端子が径方向外側に向かって放射状に突出しているため、バスバーユニットを径方向に小型化した場合には、周方向に並ぶ各相用端子および中性点用端子のピッチが狭小となる。特に、バスバーユニットを軸方向に小型化しつつ、径方向に小型化した場合には、各相用端子および中性点用端子が軸方向および周方向で接近する。このため、各端子の電気的絶縁距離を確保しつつバスバーユニットを軸方向および径方向に小型化するのには限界がある。
さらに、バスバーユニットの小型化により各相用端子および中性点用端子が接近すると、隣り合う各端子が邪魔となり、各端子とコイルとの接合作業や接合部分の検査作業等の作業性が悪化する。
However, the conventional techniques have the following problems.
In the conventional bus bar unit, when the bus bars are stacked in the axial direction, it is necessary to secure an electrical insulation distance between the bus bars. For this reason, there is a limit to downsizing the bus bar unit in the axial direction.
In addition, since each phase terminal and neutral point terminal project radially outward in the radial direction, when the bus bar unit is downsized in the radial direction, each phase terminal and neutral line arranged in the circumferential direction The pitch of the point terminals is narrowed. In particular, when the bus bar unit is reduced in size in the radial direction while being reduced in size in the axial direction, each phase terminal and the neutral point terminal approach in the axial direction and the circumferential direction. For this reason, there is a limit to downsizing the bus bar unit in the axial direction and the radial direction while ensuring the electrical insulation distance of each terminal.
Furthermore, when each phase terminal and the neutral point terminal approach due to the miniaturization of the bus bar unit, adjacent terminals interfere with each other, and workability such as joining work between each terminal and the coil or inspection work of the joined portion deteriorates. To do.

そこで本発明は、軸方向および径方向に小型化できるとともに、組立時に良好な作業性を確保できるバスバーユニットおよびこのバスバーユニットを用いたブラシレスモータの提供を課題とする。   Accordingly, it is an object of the present invention to provide a bus bar unit that can be reduced in size in the axial direction and the radial direction, and that can ensure good workability during assembly, and a brushless motor using the bus bar unit.

上記の課題を解決するため、本発明の請求項1に係るバスバーユニットは、ステータコアに巻装された複数の相のコイルに給電するためのリング状のバスバーユニットであって、相毎に設けられ、前記コイルの一端と接続される相端子を有する複数の相用バスバーと、中性点を成し、前記コイルの他端と接続される中性点端子を有する中性点用バスバーと、前記複数の相用バスバーおよび前記中性点用バスバーを保持する絶縁部材からなるバスバーホルダと、を備え、前記バスバーホルダには、前記複数の相用バスバーおよび前記中性点用バスバーが径方向に積層して配置されるとともに、前記相端子は、軸方向の一方側から径方向外側に向かって延出形成され、前記中性点端子は、軸方向の他方側から径方向外側に向かって延出形成されていることを特徴としている。   In order to solve the above problems, a bus bar unit according to claim 1 of the present invention is a ring-shaped bus bar unit for supplying power to a plurality of phase coils wound around a stator core, and is provided for each phase. A plurality of phase bus bars having a phase terminal connected to one end of the coil; a neutral point bus bar having a neutral point connected to the other end of the coil; A plurality of phase bus bars and a bus bar holder made of an insulating member that holds the neutral point bus bar. The bus bar holder includes the plurality of phase bus bars and the neutral point bus bar stacked in a radial direction. The phase terminal is formed to extend radially outward from one side in the axial direction, and the neutral point terminal extends radially outward from the other side in the axial direction. Formed It is characterized in Rukoto.

本発明によれば、複数の相用バスバーおよび中性点用バスバーを径方向に積層して配置することで、従来技術に比較してバスバーユニットを軸方向に小型化できる。また、軸方向の一方側に相端子を配置し、軸方向の他方側に中性点端子を配置しているので、相端子と中性点端子との軸方向における離間距離を確保しつつ径方向に小型化できる。
また、バスバーユニットを軸方向および径方向に小型化したとき、相端子と中性点端子との離間距離が確保されているので、各端子とコイルとの接合作業や接合部分の検査作業時に、隣り合う各端子が邪魔とならない。したがって、組立時に良好な作業性を確保できる。
According to the present invention, by arranging a plurality of phase bus bars and neutral point bus bars in a radial direction, the bus bar unit can be reduced in size in the axial direction as compared with the prior art. In addition, since the phase terminal is arranged on one side in the axial direction and the neutral point terminal is arranged on the other side in the axial direction, the distance between the phase terminal and the neutral point terminal in the axial direction is ensured while the diameter is secured. Can be miniaturized in the direction.
In addition, when the bus bar unit is downsized in the axial direction and the radial direction, the separation distance between the phase terminal and the neutral point terminal is secured, so during the joining work of each terminal and the coil and the inspection work of the joined part, Adjacent terminals do not get in the way. Therefore, good workability can be ensured during assembly.

また、本発明の請求項2に係るバスバーユニットは、前記バスバーホルダには、前記複数の相用バスバーおよび前記中性点用バスバーを挿入可能な環状に形成された複数の溝部が径方向に並んで複数形成され、前記各溝部は、軸方向の一方側および他方側のいずれか一方に開口し、前記各溝部の開口側には、前記複数の相用バスバーおよび前記中性点用バスバーの軸方向の位置を規制する規制部材が設けられていることを特徴としている。   Further, in the bus bar unit according to claim 2 of the present invention, the bus bar holder has a plurality of annular grooves formed in the radial direction, in which the plurality of phase bus bars and the neutral point bus bar can be inserted. A plurality of the groove portions open to one of the one side and the other side in the axial direction, and the plurality of phase bus bars and the neutral point bus bar shafts are formed on the opening side of the groove portions. A restriction member for restricting the position in the direction is provided.

本発明によれば、溝部に複数の相用バスバーおよび中性点用バスバーを配置することで、各バスバー間の電気的絶縁を確実に確保しつつ、バスバーユニットを軸方向および径方向に小型化できる。
また、バスバーホルダには、各溝部の開口が同一方向に形成されているので、同一方向から各バスバーを挿入できる。したがって、各バスバーをバスバーホルダに組付ける際に、バスバーホルダを反転させる等の煩雑な工程を設けることなく、簡単に作業できる。
また、溝部の開口側に規制部材を設けることで、モールドにより各バスバーを保持する従来技術と比較して、簡単かつ低コストに各バスバーを保持できる。
According to the present invention, by arranging a plurality of phase bus bars and neutral point bus bars in the groove, the bus bar unit can be downsized in the axial direction and the radial direction while ensuring electrical insulation between the bus bars. it can.
Moreover, since the opening of each groove part is formed in the same direction in the bus bar holder, each bus bar can be inserted from the same direction. Therefore, when assembling each bus bar to the bus bar holder, the work can be easily performed without providing a complicated process such as inverting the bus bar holder.
Further, by providing the restricting member on the opening side of the groove portion, it is possible to hold each bus bar easily and at a lower cost compared to the prior art in which each bus bar is held by a mold.

また、本発明の請求項3に係るバスバーユニットは、前記相端子は、径方向外側に向かって延出形成され、前記コイルを挟持可能な一対の相爪部と、これら一対の相爪部の間に配置され、軸方向に沿って立ち上がり形成された相接合部とを備えている一方、前記中性点端子は、径方向外側に向かって延出形成され、前記コイルを挟持可能な一対の中性点爪部と、これら一対の中性点爪部の間に配置され、軸方向に沿って立ち上がり形成された中性点接合部とを備え、前記相接合部と前記中性点接合部とは、同一方向に指向していることを特徴としている。   In the bus bar unit according to claim 3 of the present invention, the phase terminal is formed to extend outward in the radial direction, and a pair of phase claws that can sandwich the coil, and the pair of phase claws The neutral point terminal is formed to extend outward in the radial direction and sandwich the coil. A neutral point claw portion and a neutral point joint portion disposed between the pair of neutral point claw portions and rising along the axial direction, the phase joint portion and the neutral point joint portion Is characterized by being directed in the same direction.

本発明によれば、相接合部と中性点接合部とが同一方向に指向しているので、コイルの一端を相接合部に接合し、コイルの他端を中性点接合部に接合する際に、同一方向から作業できる。特に、接合方法が溶接の場合には、溶接トーチの挿入方向を同一とできるので、コイルの一端を相接合部に溶接し、コイルの他端を中性点接合部に溶接する際に、良好な作業性を確保できるとともに、溶接設備を共用化できる。   According to the present invention, since the phase joint and the neutral point joint are oriented in the same direction, one end of the coil is joined to the phase joint and the other end of the coil is joined to the neutral point joint. When working from the same direction. In particular, when the joining method is welding, the insertion direction of the welding torch can be the same, so it is good when welding one end of the coil to the phase joint and the other end of the coil to the neutral point joint. Safe workability and common use of welding equipment.

また、本発明の請求項4に係るバスバーユニットは、前記バスバーホルダの接線方向から前記バスバーホルダを見たとき、前記各相端子と前記中性点端子とが重ならないように配置されていることを特徴としている。   In addition, the bus bar unit according to claim 4 of the present invention is disposed so that the phase terminal and the neutral point terminal do not overlap when the bus bar holder is viewed from the tangential direction of the bus bar holder. It is characterized by.

本発明によれば、バスバーホルダの接線方向から各端子とコイルとの接合部分を画像や目視等により検査する際に、各相端子の接合部分と中性点端子の接合部分とを同時に検査できる。したがって、検査作業の良好な作業性が確保できる。また、接合部分の検査作業の時間を短縮できる。   According to the present invention, when inspecting the joint portion between each terminal and the coil from the tangential direction of the bus bar holder by an image or visual inspection, the joint portion of each phase terminal and the joint portion of the neutral point terminal can be inspected simultaneously. . Therefore, good workability of the inspection work can be ensured. In addition, the time required for inspection of the joint portion can be shortened.

また、本発明の請求項5に係るバスバーユニットは、前記複数の相用バスバーおよび前記中性点用バスバーが、周方向に長い板状部材により形成され、且つその幅方向が前記バスバーホルダの軸方向と一致するように形成されていることを特徴としている。   Further, in the bus bar unit according to claim 5 of the present invention, the plurality of phase bus bars and the neutral point bus bar are formed by a plate-like member that is long in the circumferential direction, and the width direction thereof is the axis of the bus bar holder. It is characterized by being formed so as to coincide with the direction.

本発明によれば、各バスバーの幅を幅狭に設定することで、バスバーユニットの軸方向の小型化が簡単にできる。また、各バスバーは径方向に厚みを有しているので、バスバーユニットが径方向に大型化するのを抑制できる。
さらに、各バスバーは、板状部材から長尺矩形状の部材を打ち抜いた後、長尺矩形状の部材をリング状に曲げ加工することで形成できるので、従来技術のように板状部材から円環状の部材を打ち抜く必要がない。したがって、板状部材の歩留まりを向上でき、製造コストを低減できる。
According to the present invention, the bus bar unit can be easily downsized in the axial direction by setting the width of each bus bar to be narrow. Moreover, since each bus bar has thickness in radial direction, it can suppress that a bus bar unit enlarges in radial direction.
Furthermore, each bus bar can be formed by punching a long rectangular member from a plate member and then bending the long rectangular member into a ring shape. There is no need to punch an annular member. Therefore, the yield of the plate-like member can be improved and the manufacturing cost can be reduced.

また、本発明の請求項6に係るバスバーユニットは、前記複数の相用バスバーおよび前記中性点用バスバーを形成する板状部材はリング状に多角形状に形成され、前記各溝部は、前記相用バスバーおよび前記中性点用バスバーの多角形状に対応した多角形状に形成されていることを特徴としている。   Further, in the bus bar unit according to claim 6 of the present invention, the plate-like members forming the plurality of phase bus bars and the neutral point bus bar are formed in a polygonal shape in a ring shape, and each of the groove portions includes the phase bars. The bus bar and the neutral point bus bar are formed in a polygonal shape corresponding to the polygonal shape.

本発明によれば、バスバーユニットの組立て時にバスバーホルダに対して各バスバーを周方向に位置決めしやすく、バスバーユニットの組立時の作業性がさらに向上し、製造コストを低減することができる。   According to the present invention, it is easy to position each bus bar in the circumferential direction with respect to the bus bar holder when the bus bar unit is assembled, the workability at the time of assembling the bus bar unit is further improved, and the manufacturing cost can be reduced.

また、本発明の請求項7に係るブラシレスモータは、上述したバスバーユニットを備えたことを特徴としている。   According to a seventh aspect of the present invention, a brushless motor includes the above-described bus bar unit.

本発明によれば、軸方向および径方向に小型なブラシレスモータを形成できる。また、組立時の作業性が良好で低コストなブラシレスモータを形成できる。   According to the present invention, a small brushless motor can be formed in the axial direction and the radial direction. Further, it is possible to form a low-cost brushless motor with good workability during assembly.

本発明によれば、複数の相用バスバーおよび中性点用バスバーを径方向に積層して配置することで、従来技術に比較してバスバーユニットを軸方向に小型化できる。また、軸方向の一方側に相端子を配置し、軸方向の他方側に中性点端子を配置しているので、相端子と中性点端子との軸方向における離間距離を確保しつつ径方向に小型化できる。
また、バスバーユニットを軸方向および径方向に小型化したとき、相端子と中性点端子との離間距離が確保されているので、各端子とコイルとの接合作業や接合部分の検査作業時に、隣り合う各端子が邪魔とならない。したがって、組立時に良好な作業性を確保できる。
According to the present invention, by arranging a plurality of phase bus bars and neutral point bus bars in a radial direction, the bus bar unit can be reduced in size in the axial direction as compared with the prior art. In addition, since the phase terminal is arranged on one side in the axial direction and the neutral point terminal is arranged on the other side in the axial direction, the distance between the phase terminal and the neutral point terminal in the axial direction is ensured while the diameter is secured. Can be miniaturized in the direction.
In addition, when the bus bar unit is downsized in the axial direction and the radial direction, the separation distance between the phase terminal and the neutral point terminal is secured, so during the joining work of each terminal and the coil and the inspection work of the joined part, Adjacent terminals do not get in the way. Therefore, good workability can be ensured during assembly.

ブラシレスモータの中心軸を含む断面図である。It is sectional drawing containing the central axis of a brushless motor. バスバーユニットの外観斜視図である。It is an external appearance perspective view of a bus-bar unit. バスバーユニットの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of a bus-bar unit. U相用バスバーの斜視図である。It is a perspective view of a U-phase bus bar. 中性点用バスバーの斜視図である。It is a perspective view of the bus bar for neutral points. 中性点用バスバーの形成時の説明図である。It is explanatory drawing at the time of formation of the bus bar for neutral points. ホルダ部の外観斜視図である。It is an external appearance perspective view of a holder part. ホルダ部の各溝部に中性点用バスバーおよび各相用バスバーを収容したときの外観斜視図である。It is an external appearance perspective view when the bus bar for neutral points and the bus bar for each phase are accommodated in each groove part of a holder part. カバー部の外観斜視図である。It is an external appearance perspective view of a cover part. ホルダ部にカバー部を装着するときの説明図である。It is explanatory drawing when attaching a cover part to a holder part. 図2のA矢視図であり、バスバーユニットを接線方向から見たときの説明図である。FIG. 3 is an A arrow view of FIG. 2, and is an explanatory diagram when the bus bar unit is viewed from a tangential direction. コイルの結線図である。It is a connection diagram of a coil.

(ブラシレスモータ)
以下に、図面を用いて、実施形態の電動機としてのブラシレスモータの説明をする。
図1は、ブラシレスモータ1の中心軸Oを含む断面図である。
図1に示すように、ブラシレスモータ1は、例えば、不図示の電動パワーステアリング装置(EPS;Electric Power Steering)に用いられるものであって、ステータハウジング2に圧入されたステータ3と、ステータ3に対して回転自在に設けられたロータ4とを有している。
(Brushless motor)
Below, the brushless motor as an electric motor of an embodiment is explained using a drawing.
FIG. 1 is a cross-sectional view including the central axis O of the brushless motor 1.
As shown in FIG. 1, the brushless motor 1 is used in, for example, an electric power steering device (EPS) (not shown), and includes a stator 3 press-fitted into a stator housing 2 and a stator 3. The rotor 4 is rotatably provided.

ステータハウジング2は、有底筒形状を有し、筒状部分の内周にステータ3が圧入されている。ステータハウジング2の底部2aには、中央部に軸受5が圧入されている。なお、以下の説明では、ステータハウジング2の開口側(図1における左側)を軸方向の一方側とし、底部2a側(図1における右側)を軸方向の他方側として説明する。
ステータ3は、略円筒状のステータコア10を有している。ステータコア10の外周面は、ステータハウジング2の内周面に、例えば圧入等によって固定されている。ステータコア10には、径方向内側に向かって複数のティース(不図示)が周方向に等間隔で突設されている。各ティースには、インシュレータ11を介してコイル12が巻装されている。なお、ステータコア10は複数枚の鋼板材を積層状に重ねて構成されている。
The stator housing 2 has a bottomed cylindrical shape, and the stator 3 is press-fitted into the inner periphery of the cylindrical portion. A bearing 5 is press-fitted into the bottom 2a of the stator housing 2 at the center. In the following description, the opening side (left side in FIG. 1) of the stator housing 2 is described as one side in the axial direction, and the bottom 2a side (right side in FIG. 1) is described as the other side in the axial direction.
The stator 3 has a substantially cylindrical stator core 10. The outer peripheral surface of the stator core 10 is fixed to the inner peripheral surface of the stator housing 2 by, for example, press fitting. The stator core 10 has a plurality of teeth (not shown) protruding radially inwardly at equal intervals in the circumferential direction. A coil 12 is wound around each tooth via an insulator 11. In addition, the stator core 10 is configured by stacking a plurality of steel plate materials in a laminated form.

コイル12は、周回り方向に沿って複数のティース内にU相、V相、W相の順に割り当てられている。すなわち、この実施形態のブラシレスモータ1は、U相、V相、W相の3相のコイル12を備えた3相ブラシレスモータとなっている。   The coils 12 are assigned in the order of the U phase, the V phase, and the W phase in the plurality of teeth along the circumferential direction. That is, the brushless motor 1 of this embodiment is a three-phase brushless motor provided with a three-phase coil 12 of U phase, V phase, and W phase.

ステータハウジング2の一方側(図1における左側)には、ブラケット7が設けられており、ステータハウジング2の開口部を塞いでいる。ブラケット7は略円盤状に形成されており、中央部には軸受固定孔20が形成されている。軸受固定孔20には軸受21が圧入固定されている。   A bracket 7 is provided on one side (left side in FIG. 1) of the stator housing 2 to close the opening of the stator housing 2. The bracket 7 is formed in a substantially disk shape, and a bearing fixing hole 20 is formed at the center. A bearing 21 is press-fitted and fixed in the bearing fixing hole 20.

ブラケット7には、後述するロータ4の回転位置検出用のレゾルバ14を構成するレゾルバステータ14aが固定されている。レゾルバステータ14aは、ロータ4と一体に回転するレゾルバロータ14bの回転位置を検出可能になっている。
また、ブラケット7の外周部には、ボルト孔24が設けられている。ボルト孔24にはボルト(不図示)が挿通されて、ブラシレスモータ1が被取付体(不図示)に締結固定される。
A resolver stator 14 a constituting a resolver 14 for detecting the rotational position of the rotor 4 described later is fixed to the bracket 7. The resolver stator 14 a can detect the rotational position of the resolver rotor 14 b that rotates integrally with the rotor 4.
A bolt hole 24 is provided in the outer peripheral portion of the bracket 7. Bolts (not shown) are inserted into the bolt holes 24, and the brushless motor 1 is fastened and fixed to a body to be attached (not shown).

ロータ4は、回転シャフト6と、回転シャフト6の外周面に固定されるロータコア41と、ロータコア41内に周方向に沿って配置されるマグネット13とを備えている。なお、ロータコア41は、複数枚の鋼板材を積層状に重ねて構成されている。
回転シャフト6は、ブラケット7に設けられた軸受21と、ステータハウジング2の底部2aに設けられた軸受5とにより、ブラシレスモータ1の中心軸Oと一致するように回転自在に支持されている。
The rotor 4 includes a rotating shaft 6, a rotor core 41 fixed to the outer peripheral surface of the rotating shaft 6, and a magnet 13 disposed in the rotor core 41 along the circumferential direction. The rotor core 41 is configured by stacking a plurality of steel plate materials in a laminated form.
The rotating shaft 6 is rotatably supported by a bearing 21 provided on the bracket 7 and a bearing 5 provided on the bottom 2 a of the stator housing 2 so as to coincide with the central axis O of the brushless motor 1.

ロータコア41は、略円盤状に形成された複数の電磁鋼板を中心軸Oに沿って積層することで形成される。ロータコア41の軸方向の長さは、ステータコア10の軸方向の長さと略同一となるように設定されている。ロータコア41の中心には、圧入孔43が形成されている。圧入孔43の直径は、回転シャフト6に対して圧入固定可能なように設定される。
また、ロータコア41は、圧入孔43の径方向外側に、軸方向に貫通する複数のスリット44が形成されている。各スリット44内には、マグネット13が挿入されて固定される。
The rotor core 41 is formed by laminating a plurality of electromagnetic steel plates formed in a substantially disc shape along the central axis O. The axial length of the rotor core 41 is set to be substantially the same as the axial length of the stator core 10. A press-fit hole 43 is formed at the center of the rotor core 41. The diameter of the press-fitting hole 43 is set so as to be press-fitted and fixed to the rotary shaft 6.
Further, the rotor core 41 is formed with a plurality of slits 44 penetrating in the axial direction outside the press-fitting hole 43 in the radial direction. In each slit 44, the magnet 13 is inserted and fixed.

マグネット13は、ブロック状に形成されたセグメント型のネオジム等からなる永久磁石であって、周方向に磁極が順番に変わるようにスリット44内に配置されている。マグネット13の軸方向の長さは、ロータコア41の軸方向の長さと略一致するように設定されている。   The magnet 13 is a permanent magnet made of segmented neodymium or the like formed in a block shape, and is arranged in the slit 44 so that the magnetic poles are changed in order in the circumferential direction. The length of the magnet 13 in the axial direction is set to substantially match the length of the rotor core 41 in the axial direction.

上述のように構成されたブラシレスモータ1は、外部から各相のコイル12に電力を供給することで磁界が発生する。そして、この磁界とマグネット13との間の吸引力および反発力により、ロータ4が回転するようになっている。ここで、外部からの電力は、ステータハウジング2内に設けられたバスバーユニット50を介して各相のコイル12に供給される。   The brushless motor 1 configured as described above generates a magnetic field by supplying electric power to the coil 12 of each phase from the outside. The rotor 4 is rotated by the attractive force and repulsive force between the magnetic field and the magnet 13. Here, electric power from the outside is supplied to the coils 12 of each phase via the bus bar unit 50 provided in the stator housing 2.

(バスバーユニット)
図2は、バスバーユニット50の外観斜視図である。
図3は、バスバーユニット50の分解斜視図である。なお、これ以降、図6および図12を除く各図では、紙面上側がステータハウジング2の一方側(図1における左側)となっており、紙面下側がステータハウジング2の他方側(図1における右側)となっている。
(Bus bar unit)
FIG. 2 is an external perspective view of the bus bar unit 50.
FIG. 3 is an exploded perspective view of the bus bar unit 50. 6 and 12, the upper side of the drawing is the one side of the stator housing 2 (left side in FIG. 1), and the lower side of the page is the other side of the stator housing 2 (right side in FIG. 1). ).

図2に示すように、バスバーユニット50は、略リング状に形成されており、ステータコア10(図1参照)の一方側(図1における左側)において、ステータコア10と同軸に配置されている。
図3に示すように、バスバーユニット50は、各相のコイル12の巻き始め端(不図示)と接続される各相用バスバー(U相用バスバー30U、V相用バスバー30V、W相用バスバー30W)と、各相のコイル12の巻き終わり端(不図示)と接続される中性点用バスバー30Nと、これら各相用バスバー30U,30V,30Wおよび中性点用バスバー30Nを保持するバスバーホルダ51とを備えている。
As shown in FIG. 2, the bus bar unit 50 is formed in a substantially ring shape, and is disposed coaxially with the stator core 10 on one side (left side in FIG. 1) of the stator core 10 (see FIG. 1).
As shown in FIG. 3, the bus bar unit 50 includes a bus bar for each phase (a U-phase bus bar 30U, a V-phase bus bar 30V, and a W-phase bus bar) connected to a winding start end (not shown) of the coil 12 of each phase. 30W), the neutral point bus bar 30N connected to the winding end (not shown) of the coil 12 of each phase, and the bus bar for holding each phase bus bar 30U, 30V, 30W and the neutral point bus bar 30N. A holder 51 is provided.

(U相用バスバー)
図4は、U相用バスバー30Uの斜視図である。
以下に、各相用バスバー(U相用バスバー30U、V相用バスバー30V、W相用バスバー30W)について説明する。なお、U相用バスバー30U、V相用バスバー30VおよびW相用バスバー30Wは、外径が異なるだけで基本的な構成は同一である。したがって、以下の説明では、U相用バスバー30Uについてのみ説明をし、V相用バスバー30VおよびW相用バスバー30Wについては、詳細な説明を省略している。
(U-phase bus bar)
FIG. 4 is a perspective view of the U-phase bus bar 30U.
Each phase bus bar (U-phase bus bar 30U, V-phase bus bar 30V, W-phase bus bar 30W) will be described below. The U-phase bus bar 30U, the V-phase bus bar 30V, and the W-phase bus bar 30W have the same basic configuration except for the outer diameter. Therefore, in the following description, only the U-phase bus bar 30U is described, and the detailed description of the V-phase bus bar 30V and the W-phase bus bar 30W is omitted.

図4に示すように、U相用バスバー30Uは、銅等からなる平板状の金属板材をプレス加工等により打ち抜き、ブラシレスモータ1(図1参照)の中心軸Oと同心となるように軸方向視リング状に略C字状に曲げることで形成される。U相用バスバー30Uは、軸方向に板材の幅方向を有し径方向に板材の厚み方向を有するように形成されている。
軸方向から見たときのU相用バスバー30Uの開口角度、すなわち、U相用バスバー30Uの一端31Ua、中心軸Oおよび他端31Ubで形成される開口角度θ1は、例えば80°に設定されている。
As shown in FIG. 4, the U-phase bus bar 30 </ b> U is axially oriented so as to be concentric with the central axis O of the brushless motor 1 (see FIG. 1) by stamping a flat metal plate made of copper or the like by pressing or the like. It is formed by bending it into a substantially C-shape in a visual ring shape. The U-phase bus bar 30U is formed so as to have the width direction of the plate material in the axial direction and the thickness direction of the plate material in the radial direction.
The opening angle of the U-phase bus bar 30U when viewed from the axial direction, that is, the opening angle θ1 formed by the one end 31Ua, the central axis O, and the other end 31Ub of the U-phase bus bar 30U is set to 80 °, for example. Yes.

また、略C字状に形成されたU相用バスバー30Uの本体部31Uには、周方向に所定のピッチ角θ2で複数の角部32Uが形成されている。また、各角部32U,32U間には、平面部33Uが形成されている。また、本実施形態のU相用バスバー30Uは、13箇所の角部32Uと14箇所の平面部33Uからなる多角形状に形成され、隣り合う各角部32Uのピッチ角θ2は、例えば20°に設定されている。   A plurality of corner portions 32U are formed in the circumferential direction at a predetermined pitch angle θ2 in the main body portion 31U of the U-phase bus bar 30U formed in a substantially C shape. Further, a flat surface portion 33U is formed between the corner portions 32U and 32U. Further, the U-phase bus bar 30U of the present embodiment is formed in a polygonal shape including 13 corner portions 32U and 14 plane portions 33U, and the pitch angle θ2 of each adjacent corner portion 32U is, for example, 20 °. Is set.

また、U相用バスバー30Uの本体部31Uには、U相のコイル12(図1参照)の巻き始め端に対応する位置に、複数本(本実施形態では3本)のU相端子35Uが形成されている。U相端子35Uは、U相用バスバー30Uの本体部31Uにおける軸方向の一方側(図4における上側)から、径方向外側に向かって延出されている。本実施形態では、U相用バスバー30Uの本体部31Uの周方向に、例えば約120°間隔で等間隔に3本形成されている。   The U-phase bus bar 30U has a plurality of (three in this embodiment) U-phase terminals 35U at positions corresponding to the winding start ends of the U-phase coil 12 (see FIG. 1). Is formed. U-phase terminal 35U extends radially outward from one axial side (upper side in FIG. 4) of main body 31U of U-phase bus bar 30U. In the present embodiment, three are formed at regular intervals, for example, at intervals of about 120 ° in the circumferential direction of the main body 31U of the U-phase bus bar 30U.

また、U相端子35Uは、本体部31Uの平面部33Uと連続形成されている。本実施形態のU相端子35Uは、平面部33Uから軸方向の一方側に延長された平坦な板片を、径方向外側に曲げ加工することで形成される。
ここで、U相端子35Uが接続される本体部31Uが仮に曲面であった場合には、曲げ加工がしにくくなり、U相端子35Uの位置精度も悪化するおそれがある。しかしながら、U相端子35Uは、本体部31Uの平面部33Uに接続されているので、U相端子35Uを容易に曲げ加工でき精度良く形成できる。
Further, the U-phase terminal 35U is formed continuously with the flat surface portion 33U of the main body portion 31U. The U-phase terminal 35U of the present embodiment is formed by bending a flat plate piece extended from the flat portion 33U to one side in the axial direction outward in the radial direction.
Here, if the main body 31U to which the U-phase terminal 35U is connected is a curved surface, it is difficult to bend, and the positional accuracy of the U-phase terminal 35U may be deteriorated. However, since the U-phase terminal 35U is connected to the flat surface portion 33U of the main body 31U, the U-phase terminal 35U can be easily bent and formed with high accuracy.

U相端子35Uの先端には、二又状に設けられた一対のU相爪部36U,36Uが一体成形されており、後述するように、これらU相爪部36U,36Uによりコイル12の巻き始め端を挟持可能になっている。
また、U相爪部36U,36Uの間には、U相接合部37Uが形成されている。U相接合部37Uは、軸方向に沿って一方側(図4における上側)に指向するように、U相爪部36U,36Uの間から立設されている。後述するように、U相接合部37Uには、コイル12の巻き始め端が溶接されて接続される。
A pair of U-phase claw portions 36U and 36U provided in a bifurcated shape are integrally formed at the tip of the U-phase terminal 35U. As will be described later, the coil 12 is wound by the U-phase claw portions 36U and 36U. The beginning end can be clamped.
Further, a U-phase joint portion 37U is formed between the U-phase claw portions 36U and 36U. The U-phase joint portion 37U is erected from between the U-phase claw portions 36U and 36U so as to be directed to one side (the upper side in FIG. 4) along the axial direction. As will be described later, the winding start end of the coil 12 is welded and connected to the U-phase joint portion 37U.

また、U相用バスバー30Uには、本体部31Uの一端31Uaから軸方向の一方側に向かって、給電部39Uが立設されている。給電部39Uは、ターミナル23(図1参照)に電気的に接続される。ターミナル23は、ステータハウジング2(図1参照)の外周部に突設された不図示の電源コネクタを介して外部電源に接続されており、外部からの電力をU相用バスバー30Uに供給できるようになっている。   The U-phase bus bar 30U is provided with a power supply unit 39U standing from one end 31Ua of the main body 31U toward one side in the axial direction. The power feeding unit 39U is electrically connected to the terminal 23 (see FIG. 1). The terminal 23 is connected to an external power source via a power connector (not shown) protruding from the outer peripheral portion of the stator housing 2 (see FIG. 1), so that power from the outside can be supplied to the U-phase bus bar 30U. It has become.

(V相用バスバー、W相用バスバー)
図3に示すように、V相用バスバー30Vは、U相用バスバー30Uよりも外径が小さくリング状に略C字状に形成されている。また、W相用バスバー30Wは、V相用バスバー30Vよりも外径が小さく形成されている。また、本実施形態のV相用バスバー30V、W相用バスバー30Wは、それぞれ、13箇所の角部と14箇所の平面部からなる多角形状に形成されている。したがって、後述するように、バスバーホルダ51にU相用バスバー30U、V相用バスバー30V、W相用バスバー30Wを収容した際、径方向外側から径方向内側に向かって、U相用バスバー30U、V相用バスバー30V、W相用バスバー30Wの順に配置される。
(V-phase bus bar, W-phase bus bar)
As shown in FIG. 3, the V-phase bus bar 30V has an outer diameter smaller than that of the U-phase bus bar 30U and is formed in a substantially C shape in a ring shape. Further, the W-phase bus bar 30W has a smaller outer diameter than the V-phase bus bar 30V. Further, the V-phase bus bar 30V and the W-phase bus bar 30W of the present embodiment are each formed in a polygonal shape including 13 corner portions and 14 planar portions. Therefore, as described later, when the U-phase bus bar 30U, the V-phase bus bar 30V, and the W-phase bus bar 30W are accommodated in the bus bar holder 51, the U-phase bus bar 30U from the radially outer side toward the radially inner side, The V-phase bus bar 30V and the W-phase bus bar 30W are arranged in this order.

(中性点用バスバー)
図5は、中性点用バスバー30Nの斜視図である。
以下に、中性点用バスバー30Nについて説明する。
図5に示すように、中性点用バスバー30Nは、U相用バスバー30U(図4参照)と同様に、銅等からなる平板状の金属板材をプレス加工等により打ち抜き、ブラシレスモータ1(図1参照)の中心軸Oと同心となるように、軸方向視リング状の略C字状に曲げることで形成される。
(Neutral point bus bar)
FIG. 5 is a perspective view of the neutral point bus bar 30N.
The neutral point bus bar 30N will be described below.
As shown in FIG. 5, the neutral point bus bar 30N is formed by punching a flat metal plate made of copper or the like by pressing or the like, like the U-phase bus bar 30U (see FIG. 4). 1) to be concentric with the central axis O of FIG.

図3に示すように、中性点用バスバー30Nは、U相用バスバー30Uよりも外径が大きく形成されている。したがって、後述するように、バスバーホルダ51に中性点用バスバー30Nを収容した際、中性点用バスバー30Nは最も径方向外側に配置される。   As shown in FIG. 3, the neutral point bus bar 30N has a larger outer diameter than the U-phase bus bar 30U. Accordingly, as described later, when the neutral point bus bar 30N is accommodated in the bus bar holder 51, the neutral point bus bar 30N is disposed on the outermost radial direction.

図5に示すように、軸方向から見たときの中性点用バスバー30Nの開口角度、すなわち、中性点用バスバー30Nの一端31Na、中心軸Oおよび他端31Nbで形成される開口角度θ3は、例えば約20°に設定されている。
また、略C字状に形成された中性点用バスバー30Nの本体部31Nには、U相用バスバー30U(図4参照)と同一のピッチ角θ2=20°で、角部32Nが形成されている。また、各角部32N,32N間には、U相用バスバー30Uと同様に、平面部33Nが形成されている。また、本実施形態の中性点用バスバー30Nは、16箇所の角部32Nと17箇所の平面部33Nからなる多角形状に形成されている。
As shown in FIG. 5, when viewed from the axial direction, the opening angle of the neutral point bus bar 30N, that is, the opening angle θ3 formed by the one end 31Na, the central axis O, and the other end 31Nb of the neutral point bus bar 30N. Is set to about 20 °, for example.
Further, a corner portion 32N is formed in the body portion 31N of the neutral point bus bar 30N formed in a substantially C shape with the same pitch angle θ2 = 20 ° as the U-phase bus bar 30U (see FIG. 4). ing. In addition, a planar portion 33N is formed between the corner portions 32N and 32N, similarly to the U-phase bus bar 30U. Further, the neutral point bus bar 30N of the present embodiment is formed in a polygonal shape including 16 corner portions 32N and 17 plane portions 33N.

また、中性点用バスバー30Nの本体部31Nには、複数本(本実施形態では9本)の中性点端子35Nが形成されている。中性点端子35Nは、中性点用バスバー30Nの本体部31Nにおける軸方向の他方側(図5における下側)から、径方向外側に向かって延出されている。本実施形態では、中性点用バスバー30Nの本体部31Nの周方向に、例えば約20°間隔で等間隔に形成されている。
また、中性点端子35Nは、U相端子35U(図4参照)と同様に、本体部31Nの平面部33Nと連続形成されている。したがって、前述同様に、中性点端子35Nを容易に曲げ加工でき精度良く形成できる。
Further, a plurality (9 in this embodiment) of neutral point terminals 35N are formed on the main body portion 31N of the neutral point bus bar 30N. The neutral point terminal 35N extends radially outward from the other axial side (lower side in FIG. 5) of the main body 31N of the neutral point bus bar 30N. In the present embodiment, the neutral point bus bars 30N are formed at regular intervals, for example, at intervals of about 20 ° in the circumferential direction of the main body portion 31N.
Further, the neutral point terminal 35N is formed continuously with the flat surface portion 33N of the main body portion 31N, similarly to the U-phase terminal 35U (see FIG. 4). Therefore, as described above, the neutral point terminal 35N can be easily bent and formed with high accuracy.

中性点端子35Nの先端には、一対の中性点爪部36N,36Nと、中性点接合部37Nとが形成されている。一対の中性点爪部36N,36Nおよび中性点接合部37Nの形状は、U相端子35UのU相爪部36U,36UおよびU相接合部37U(図4参照)と同一形状であるため、詳細な説明は省略する。   A pair of neutral point claw portions 36N and 36N and a neutral point joint portion 37N are formed at the tip of the neutral point terminal 35N. The pair of neutral point claws 36N and 36N and the neutral point joint portion 37N have the same shape as the U phase claw portions 36U and 36U and the U phase joint portion 37U (see FIG. 4) of the U phase terminal 35U. Detailed description will be omitted.

ここで、中性点接合部37Nは、軸方向に沿って一方側(図5における上側)に指向しており、U相接合部37Uと同一方向に指向している。したがって、後述するように、U相接合部37Uにコイル12の巻き始め端を溶接し、中性点接合部37Nにコイル12の巻き終わり端を溶接する際に、同一方向(すなわち軸方向の一方側)から溶接できる。したがって、良好な作業性を確保できるとともに、溶接設備を共用化できる。   Here, the neutral point joint 37N is directed to one side (upper side in FIG. 5) along the axial direction, and is directed to the same direction as the U-phase joint 37U. Therefore, as described later, when the winding start end of the coil 12 is welded to the U-phase joint portion 37U and the winding end end of the coil 12 is welded to the neutral point joint portion 37N, the same direction (that is, one of the axial directions) Can be welded from the side). Therefore, good workability can be ensured and welding equipment can be shared.

図6は、中性点用バスバー30Nの形成時の説明図である。なお、図6(a)は、従来技術の中性点用バスバーを形成する際の説明図であり、図6(b)は、本実施形態の中性点用バスバー30Nを形成する際の説明図である。   FIG. 6 is an explanatory diagram when forming the neutral point bus bar 30N. FIG. 6A is an explanatory diagram when forming the neutral point bus bar of the prior art, and FIG. 6B is an explanation when forming the neutral point bus bar 30N of the present embodiment. FIG.

図6(a)に示すように、従来技術の各相用バスバーおよび中性点用バスバー(図6(a)では中性点用バスバーのみを図示)は、板状部材Tから円環状の部材T1を打ち抜いて形成される。このため、従来技術の中性点用バスバーをプレス加工する際、円環状の部材T1の内側部分T2が廃棄されるため、板状部材Tの歩留まりが悪かった。   As shown in FIG. 6 (a), each phase bus bar and neutral point bus bar of the prior art (only the neutral point bus bar is shown in FIG. 6 (a)) are annular members. It is formed by punching T1. For this reason, when the bus bar for neutral points of the prior art is pressed, the inner portion T2 of the annular member T1 is discarded, so that the yield of the plate-like member T is poor.

これに対して、図6(b)に示すように、本実施形態の各相用バスバー30U,30V,30Wおよび中性点用バスバー30N(図6(b)では中性点用バスバー30Nのみを図示)は、板状部材Tから部材T3を打ち抜いた後、リング状の略C字形状に曲げ加工することで形成される。ここで、部材T3は、長尺矩形状に形成されているので、各部材T3を近接して打ち抜くことができる。したがって、従来技術に比べて板状部材Tの歩留まりを向上できるので、製造コストを低減できる。   On the other hand, as shown in FIG. 6 (b), each phase bus bar 30U, 30V, 30W and neutral point bus bar 30N of this embodiment (only neutral point bus bar 30N in FIG. 6 (b)) (Illustrated) is formed by punching the member T3 from the plate-like member T and then bending it into a ring-like substantially C-shape. Here, since the member T3 is formed in a long rectangular shape, each member T3 can be punched in close proximity. Therefore, since the yield of the plate-like member T can be improved as compared with the prior art, the manufacturing cost can be reduced.

(バスバーホルダ)
続いて、図3に示すバスバーホルダ51について説明をする。バスバーホルダ51は、中性点用バスバー30Nおよび各相用バスバー30U,30V,30Wを収容するホルダ部52と、収容された各相用バスバー30U,30V,30Wおよび中性点用バスバー30Nを覆うカバー部57と、により構成される。
(Bus bar holder)
Next, the bus bar holder 51 shown in FIG. 3 will be described. The bus bar holder 51 covers the neutral point bus bar 30N and each phase bus bar 30U, 30V, 30W, and the accommodated phase bus bars 30U, 30V, 30W and the neutral point bus bar 30N. And a cover portion 57.

図7は、ホルダ部52の斜視図である。
ホルダ部52は、樹脂等の絶縁部材により略リング状に形成されており、環状に形成された複数(本実施形態では4個)の溝部53(溝部53N,53U,53V,53W)が径方向に同心に形成されている。
各溝部53N,53U,53V,53Wは、軸方向の一方側(図7における上側)に開口している。中性点用バスバー30N、U相用バスバー30U、V相用バスバー30V、およびW相用バスバー30Wは、軸方向の一方側から挿入されて、各々溝部53N、溝部53U、溝部53V、溝部53W内に収容される。
FIG. 7 is a perspective view of the holder portion 52.
The holder portion 52 is formed in a substantially ring shape by an insulating member such as a resin, and a plurality of (four in this embodiment) groove portions 53 (groove portions 53N, 53U, 53V, 53W) formed in an annular shape are in the radial direction. It is formed concentrically.
Each groove part 53N, 53U, 53V, 53W is opened on one side (the upper side in FIG. 7) in the axial direction. The neutral point bus bar 30N, the U-phase bus bar 30U, the V-phase bus bar 30V, and the W-phase bus bar 30W are inserted from one side in the axial direction, and are respectively in the groove 53N, the groove 53U, the groove 53V, and the groove 53W. Is housed in.

溝部53は、径方向外側から径方向内側に向かって溝部53N,53U,53V,53Wの順に、それぞれ中性点用バスバー30N、U相用バスバー30U、V相用バスバー30V、W相用バスバー30Wに対応した多角形状に形成されている。また、本実施形態の各溝部53N,53U,53V,53Wは、その周方向の長さが、それぞれ収用される中性点用バスバー30N、U相用バスバー30U、V相用バスバー30V、およびW相用バスバー30Wと同じ長さに設定されており、さらに、中性点用バスバー30N、U相用バスバー30U、V相用バスバー30V、およびW相用バスバー30Wと同じ数の角部と平面部を有する多角形状に形成されている。したがって、バスバーホルダ51には、径方向外側から径方向内側に向かって、中性点用バスバー30N、U相用バスバー30U、V相用バスバー30V、W相用バスバー30Wの順に配置される。   The groove portion 53 has a neutral point bus bar 30N, a U-phase bus bar 30U, a V-phase bus bar 30V, and a W-phase bus bar 30W in the order of the groove portions 53N, 53U, 53V, and 53W from the radially outer side toward the radially inner side. It is formed in a polygonal shape corresponding to. Further, the grooves 53N, 53U, 53V, and 53W of the present embodiment have neutral length bus bars 30N, U-phase bus bars 30U, V-phase bus bars 30V, and W whose lengths in the circumferential direction are respectively adopted. The same length as the phase bus bar 30W, and the same number of corners and planes as the neutral point bus bar 30N, the U phase bus bar 30U, the V phase bus bar 30V, and the W phase bus bar 30W It is formed in the polygonal shape which has. Accordingly, in the bus bar holder 51, the neutral point bus bar 30N, the U-phase bus bar 30U, the V-phase bus bar 30V, and the W-phase bus bar 30W are arranged in this order from the radially outer side to the radially inner side.

ホルダ部52の外周壁52aには、中性点用バスバー30Nの中性点端子35N(図5参照)に対応する位置に、径方向外側に開口する端子引出孔55が複数(本実施形態では9個)形成されている。中性点端子35Nは、この端子引出孔55からホルダ部52の外周壁52aよりも径方向外側に突設される(図8参照)。   The outer peripheral wall 52a of the holder portion 52 has a plurality of terminal lead holes 55 (in this embodiment) that open radially outward at positions corresponding to the neutral point terminals 35N (see FIG. 5) of the neutral point bus bar 30N. 9) are formed. The neutral point terminal 35N protrudes radially outward from the outer peripheral wall 52a of the holder portion 52 from the terminal lead hole 55 (see FIG. 8).

ホルダ部52の内周壁52bには、径方向内側に突出した嵌合爪部56が複数(本実施形態では3個)形成されている。嵌合爪部56は、後述するカバー部57に形成された嵌合片59とスナップフィット可能に形成されている。   On the inner peripheral wall 52b of the holder portion 52, a plurality of (three in this embodiment) fitting claw portions 56 projecting radially inward are formed. The fitting claw portion 56 is formed so as to be snap fit with a fitting piece 59 formed on a cover portion 57 described later.

図8は、ホルダ部52の溝部53N,53U,53V,53Wに中性点用バスバー30Nおよび各相用バスバー30U,30V,30Wを収容したときの外観斜視図である。
図8に示すように、各相用バスバー30U,30V,30Wは、各相端子35U,35V,35Wが接触しないように、各々周方向に所定角度ずれて配置されている。
ここで、上述したように、各溝部53N,53U,53V,53Wは、中性点用バスバー30Nおよび各相用バスバー30U,30V,30Wの形状に対応して、軸方向視多角形状に形成されている。これにより、中性点用バスバー30Nおよび各相用バスバー30U,30V,30Wを各溝部53N,53U,53V,53Wに収容したとき、中性点用バスバー30Nおよび各相用バスバー30U,30V,30Wの周方向の回転が規制されて位置が精度良く決定されるため、バスバーユニット50の組立て時にバスバーホルダ51に対して各バスバー30U,30V,30W,30Nを周方向に位置決めしやすく、バスバーユニット50の組立時の作業性がさらに向上し、製造コストを低減することができる。
FIG. 8 is an external perspective view when the neutral point bus bar 30N and the phase bus bars 30U, 30V, 30W are accommodated in the groove portions 53N, 53U, 53V, 53W of the holder portion 52. FIG.
As shown in FIG. 8, the bus bars for phases 30U, 30V, 30W are arranged at a predetermined angle in the circumferential direction so that the phase terminals 35U, 35V, 35W do not contact each other.
Here, as described above, each of the grooves 53N, 53U, 53V, 53W is formed in a polygonal shape in the axial direction corresponding to the shape of the neutral point bus bar 30N and the phase bus bars 30U, 30V, 30W. ing. Thus, when the neutral point bus bar 30N and the phase bus bars 30U, 30V, 30W are accommodated in the grooves 53N, 53U, 53V, 53W, the neutral point bus bar 30N and the phase bus bars 30U, 30V, 30W, respectively. Therefore, the position of the bus bar 30U, 30V, 30W, 30N in the circumferential direction can be easily determined with respect to the bus bar holder 51 when the bus bar unit 50 is assembled. The workability at the time of assembling can be further improved, and the manufacturing cost can be reduced.

また、ホルダ部52の軸方向の一方側(図8における上側)の端面には、各相端子35U,35V,35Wに対応した位置に、軸方向の一方側に突設された複数の段部54が形成されている。段部54には、各相端子35U,35V,35Wの軸方向の他方側(図8における下側)面が当接している。これにより、各相端子35U,35V,35Wが、各相用バスバー30U,30V,30Wおよび中性点用バスバー30Nを跨いでホルダ部52の径方向外側に引き出された際に、他の各相用バスバー30U,30V,30Wおよび中性点用バスバー30Nと接触するのを確実に防止できる。したがって、各相端子35U,35V,35Wと各相用バスバー30U,30V,30Wおよび中性点用バスバー30Nとの間で確実に絶縁距離を確保し、短絡を防止できる。   Further, a plurality of stepped portions projecting on one side in the axial direction at positions corresponding to the phase terminals 35U, 35V, and 35W on the end surface on one side (the upper side in FIG. 8) of the holder portion 52 in the axial direction. 54 is formed. The other side (lower side in FIG. 8) surface of each phase terminal 35U, 35V, 35W is in contact with the stepped portion 54. Thereby, when each phase terminal 35U, 35V, 35W is pulled out in the diameter direction outside of holder part 52 across each phase bus bar 30U, 30V, 30W and neutral point bus bar 30N, each other phase It is possible to reliably prevent contact with the bus bars 30U, 30V, 30W and the neutral point bus bar 30N. Therefore, it is possible to reliably secure an insulation distance between each phase terminal 35U, 35V, 35W and each phase bus bar 30U, 30V, 30W and neutral point bus bar 30N, thereby preventing a short circuit.

図9は、カバー部57の外観斜視図である。
カバー部57は、ホルダ部52に対応した外形を有しており、樹脂等の絶縁材料により略リング状に形成されている。
カバー部57の外周壁57aには、各相用バスバー30U,30V,30Wの給電部39U,39V,39W(図4参照)に対応した位置に、径方向内側に切り欠かれた切欠部58が3箇所形成されている。給電部39U,39V,39Wは、この切欠部58から中心軸Oに沿ってカバー部57の軸方向の一方側(図9における上側)に突設される。
FIG. 9 is an external perspective view of the cover portion 57.
The cover part 57 has an outer shape corresponding to the holder part 52, and is formed in a substantially ring shape by an insulating material such as resin.
On the outer peripheral wall 57a of the cover portion 57, there are cutout portions 58 cut out radially inward at positions corresponding to the power feeding portions 39U, 39V, 39W (see FIG. 4) of the bus bars for the phases 30U, 30V, 30W. Three places are formed. The power feeding portions 39U, 39V, and 39W are provided so as to project from the cutout portion 58 along the central axis O on one side (the upper side in FIG. 9) of the cover portion 57 in the axial direction.

図10は、ホルダ部52にカバー部57を装着するときの説明図である。
図10に示すように、カバー部57の内周壁57bには、軸方向の他方側(図10における下側)に突出した嵌合片59が複数(本実施形態では3個)形成されている。
嵌合片59は、ホルダ部52の内周壁52bに形成された嵌合爪部56に対応した位置に形成されている。嵌合片59は、径方向内側から見て略矩形枠状に形成されており、嵌合孔59aを有している。
カバー部57とホルダ部52とは、スナップフィットにより装着されている。具体的には、軸方向の一方側(図10における上側)からカバー部57をホルダ部52に押し込むことで、嵌合爪部56が嵌合片59の嵌合孔59aに入り込み、カバー部57とホルダ部52とがスナップフィットにより装着される。
FIG. 10 is an explanatory diagram when the cover portion 57 is attached to the holder portion 52.
As shown in FIG. 10, the inner peripheral wall 57b of the cover portion 57 is formed with a plurality (three in this embodiment) of fitting pieces 59 protruding to the other axial side (the lower side in FIG. 10). .
The fitting piece 59 is formed at a position corresponding to the fitting claw portion 56 formed on the inner peripheral wall 52 b of the holder portion 52. The fitting piece 59 is formed in a substantially rectangular frame shape when viewed from the inside in the radial direction, and has a fitting hole 59a.
The cover part 57 and the holder part 52 are attached by snap fitting. Specifically, when the cover portion 57 is pushed into the holder portion 52 from one side in the axial direction (the upper side in FIG. 10), the fitting claw portion 56 enters the fitting hole 59a of the fitting piece 59, and the cover portion 57 is inserted. And the holder portion 52 are attached by snap fit.

図11は、図2のA矢視図であり、バスバーユニット50を接線S方向(図2参照)から見たときの説明図である。なお、図11では、コイル12の巻き始め端12a、コイル12の巻き終わり端12bおよび溶接部70(70V,70N)を二点鎖線で図示している。また、図11では、V相用バスバー30Vおよび中性点用バスバー30Nにコイル12が溶接されている状態を図示しているが、U相用バスバー30UおよびW相用バスバー30Wにコイル12が溶接されている状態も同様である。   FIG. 11 is a view taken in the direction of arrow A in FIG. 2 and is an explanatory diagram when the bus bar unit 50 is viewed from the tangential S direction (see FIG. 2). In addition, in FIG. 11, the winding start end 12a of the coil 12, the winding end end 12b of the coil 12, and the welding part 70 (70V, 70N) are shown in figure by the dashed-two dotted line. FIG. 11 shows a state where the coil 12 is welded to the V-phase bus bar 30V and the neutral point bus bar 30N, but the coil 12 is welded to the U-phase bus bar 30U and the W-phase bus bar 30W. The same applies to the state that has been set.

図11に示すように、V相のコイル12の巻き始め端12aは、軸方向の他方側(図11における下側)から導入されて、V相端子35Vに形成された一対のV相爪部36V,36V間に挟持され、V相接合部37Vに沿うように配置される。そして、軸方向の一方側(図11における上側)から、V相接合部37Vの先端とV相のコイル12の巻き始め端12aとを、例えばTIG溶接により溶接することで、溶接部70V(70)が形成される。   As shown in FIG. 11, the winding start end 12a of the V-phase coil 12 is introduced from the other side in the axial direction (the lower side in FIG. 11), and is formed as a pair of V-phase claw portions formed on the V-phase terminal 35V. It is clamped between 36V and 36V, and it arrange | positions so that the V-phase junction part 37V may be met. Then, from one side in the axial direction (upper side in FIG. 11), the tip of the V-phase joint portion 37V and the winding start end 12a of the V-phase coil 12 are welded, for example, by TIG welding, whereby a welded portion 70V (70 ) Is formed.

また、コイル12の巻き終わり端12bは、軸方向の他方側(図11における下側)から導入されて、中性点端子35Nに形成された一対の中性点爪部36N,36N間に挟持され、中性点接合部37Nに沿うように配置される。そして、軸方向の一方側(図11における上側)から、中性点接合部37Nの先端とコイル12の巻き始め端12aとを、例えばTIG溶接により溶接することで、溶接部70N(70)が形成される。   Further, the winding end 12b of the coil 12 is introduced from the other axial side (the lower side in FIG. 11) and is sandwiched between a pair of neutral point claws 36N and 36N formed on the neutral point terminal 35N. And arranged along the neutral point joint 37N. Then, from one side in the axial direction (upper side in FIG. 11), the tip of the neutral point joint 37N and the winding start end 12a of the coil 12 are welded, for example, by TIG welding, so that the welded portion 70N (70) is obtained. It is formed.

ここで、各相接合部37U,37V,37Wと中性点接合部37Nとが、同一方向(軸方向の一方側)に指向しているので、コイル12の巻き始め端12aを各相接合部37U,37V,37Wに溶接し、コイル12の巻き終わり端12bを中性点接合部37Nに溶接する際に、軸方向の一方側から作業できる。これにより、溶接トーチ(不図示)の挿入方向を同一とできるので、コイル12の巻き始め端12aを各相接合部37U,37V,37Wに溶接し、コイル12の巻き終わり端12bを中性点接合部37Nに溶接する際に、良好な作業性を確保できるとともに、溶接設備を共用化できる。   Here, since each phase joining part 37U, 37V, 37W and neutral point joining part 37N are oriented in the same direction (one side in the axial direction), the winding start end 12a of the coil 12 is connected to each phase joining part. When welding to 37U, 37V, and 37W, and welding the winding end 12b of the coil 12 to the neutral point junction part 37N, it can work from one side of an axial direction. Thereby, since the insertion direction of a welding torch (not shown) can be made the same, the winding start end 12a of the coil 12 is welded to each phase joint part 37U, 37V, 37W, and the winding end end 12b of the coil 12 is neutral. When welding to the joint portion 37N, good workability can be ensured and welding equipment can be shared.

また、各相端子35U,35V,35Wは、軸方向の一方側(図11における上側)に配置され、中性点端子35Nは軸方向の他方側(図11における下側)に配置されている。このため、バスバーホルダ51の接線S方向(すなわち矢視A、図2参照)からバスバーホルダ51を見たとき、図11に示すように、各相端子35U,35V,35Wの各相接合部37U,37V,37Wと、中性点端子35Nの中性点接合部37Nとは、投影面上で重ならないように配置されている。
したがって、バスバーホルダ51の接線S方向から各相端子35U,35V,35Wとコイル12との溶接部70(70U,70V,70W)および中性点端子35Nとコイル12との溶接部70(70N)を画像や目視等により検査する際に重なることがないので、各々同時に検査できる。したがって、検査作業の良好な作業性が確保できる。また、これにより、溶接部70の検査作業の時間を短縮できる。
Moreover, each phase terminal 35U, 35V, 35W is arrange | positioned at the one side (upper side in FIG. 11) of an axial direction, and the neutral point terminal 35N is arrange | positioned at the other side (lower side in FIG. 11) of an axial direction. . Therefore, when the bus bar holder 51 is viewed from the tangential S direction of the bus bar holder 51 (ie, arrow A, see FIG. 2), as shown in FIG. 11, the phase joint portions 37U of the phase terminals 35U, 35V, and 35W. , 37V, 37W and the neutral point joint 37N of the neutral point terminal 35N are arranged so as not to overlap on the projection plane.
Therefore, from the tangent S direction of the bus bar holder 51, the welded portions 70 (70U, 70V, 70W) of the phase terminals 35U, 35V, 35W and the coil 12 and the welded portions 70 (70N) of the neutral point terminal 35N and the coil 12 are used. Can be inspected at the same time because they do not overlap when they are inspected by image or visual inspection. Therefore, good workability of the inspection work can be ensured. Thereby, the inspection work time of the welded portion 70 can be shortened.

図12は、コイル12の結線図である。
上述ようにバスバーユニット50の各相用バスバー30U,30V,30Wの各相端子35U,35V,35Wに各相のコイル12の巻き始め端12a(図11参照)を接続するとともに、中性点用バスバー30Nの中性点端子35Nにコイル12の巻き終わり端12b(図11参照)を接続する。これにより、各相のコイル12は、図12に示すように、スター結線方式にて結線された状態になる。
このような構成のもと、各相のコイル12に電圧を印加すると、各相のコイル12に所望の電流が供給され、各相のコイル12に所望の磁界が発生する。各相のコイル12に磁界が発生すると、この磁界とロータ4のマグネット13との間に吸引力、または反発力が発生し、これによってロータ4が回転する。
FIG. 12 is a connection diagram of the coil 12.
As described above, the winding start ends 12a (see FIG. 11) of the coils 12 of the respective phases are connected to the respective phase terminals 35U, 35V, and 35W of the respective phase bus bars 30U, 30V, and 30W of the bus bar unit 50, and for the neutral point. The winding end 12b (see FIG. 11) of the coil 12 is connected to the neutral point terminal 35N of the bus bar 30N. Thereby, the coil 12 of each phase will be in the state connected by the star connection system, as shown in FIG.
Under such a configuration, when a voltage is applied to the coil 12 of each phase, a desired current is supplied to the coil 12 of each phase, and a desired magnetic field is generated in the coil 12 of each phase. When a magnetic field is generated in the coil 12 of each phase, an attractive force or a repulsive force is generated between the magnetic field and the magnet 13 of the rotor 4, thereby rotating the rotor 4.

(効果)
本実施形態によれば、複数の相用バスバーおよび中性点用バスバーを径方向に積層して配置することで、従来技術に比較してバスバーユニットを軸方向に小型化できる。また、軸方向の一方側に相端子を配置し、軸方向の他方側に中性点端子を配置しているので、相端子と中性点端子との軸方向における離間距離を確保しつつ径方向に小型化できる。
また、バスバーユニットを軸方向および径方向に小型化したとき、相端子と中性点端子との離間距離が確保されているので、各端子とコイルとの接合作業や接合部分の検査作業時に、隣り合う各端子が邪魔とならない。したがって、組立時に良好な作業性を確保できる。
(effect)
According to the present embodiment, by arranging a plurality of phase bus bars and neutral point bus bars in a radial direction, the bus bar unit can be reduced in size in the axial direction as compared with the prior art. In addition, since the phase terminal is arranged on one side in the axial direction and the neutral point terminal is arranged on the other side in the axial direction, the distance between the phase terminal and the neutral point terminal in the axial direction is ensured while the diameter is secured. Can be miniaturized in the direction.
In addition, when the bus bar unit is downsized in the axial direction and the radial direction, the separation distance between the phase terminal and the neutral point terminal is secured, so during the joining work of each terminal and the coil and the inspection work of the joined part, Adjacent terminals do not get in the way. Therefore, good workability can be ensured during assembly.

また、本実施形態によれば、溝部53N,53U,53V,53Wに複数の相用バスバー30U,30V,30Wおよび中性点用バスバー30Nを配置することで、各バスバー30U,30V,30W,30N間の電気的絶縁を確実に確保しつつ、バスバーユニット50を軸方向および径方向に小型化できる。
また、各溝部53N,53U,53V,53Wの開口が同一方向に形成されているので、同一方向から各バスバー30U,30V,30W,30Nを挿入できる。したがって、各バスバー30U,30V,30W,30Nをバスバーホルダ51に組付ける際に、バスバーホルダ51を反転させる等の煩雑な工程を設けることなく、簡単に作業できる。
また、溝部53N,53U,53V,53Wの開口側にカバー部57を設けることで、モールドにより各バスバー30U,30V,30W,30Nを保持する従来技術と比較して、簡単かつ低コストに各バスバー30U,30V,30W,30Nを保持できる。
In addition, according to the present embodiment, the bus bars 30U, 30V, 30W, 30N are provided by arranging the plurality of phase bus bars 30U, 30V, 30W and the neutral point bus bar 30N in the grooves 53N, 53U, 53V, 53W. The bus bar unit 50 can be downsized in the axial direction and the radial direction while ensuring electrical insulation therebetween.
Moreover, since the opening of each groove part 53N, 53U, 53V, 53W is formed in the same direction, each bus-bar 30U, 30V, 30W, 30N can be inserted from the same direction. Therefore, when assembling each bus bar 30U, 30V, 30W, 30N to the bus bar holder 51, the work can be easily performed without providing a complicated process such as inverting the bus bar holder 51.
Also, by providing the cover portion 57 on the opening side of the groove portions 53N, 53U, 53V, 53W, each bus bar can be easily and inexpensively compared with the conventional technology that holds the bus bars 30U, 30V, 30W, 30N by molding. Can hold 30U, 30V, 30W, 30N.

また、本実施形態によれば、各バスバー30U,30V,30W,30Nの幅を幅狭に設定することで、バスバーユニット50の軸方向の小型化が簡単にできる。また、各バスバー30U,30V,30W,30Nは径方向に厚みを有しているので、バスバーユニット50が径方向に大型化するのを抑制できる。
さらに、各バスバー30U,30V,30W,30Nは、板状部材から長尺矩形状の部材を打ち抜いた後、長尺矩形状の部材をリング状に曲げ加工することで形成できるので、従来技術のように板状部材から円環状の部材を打ち抜く必要がない。したがって、板状部材の歩留まりを向上でき、製造コストを低減できる。
さらに、各バスバー30U,30V,30W,30Nを形成する板状部材はリング状に多角形形に形成され、前記バスバーホルダ51の前記各バスバー30U,30V,30W,30Nを挿入可能な環状に形成された複数の溝部53U,53V,53W,53Nは環状に多角形に形成されているので、バスバーユニット50の組立て時にバスバーホルダ51に対して各バスバー30U,30V,30W,30Nを周方向に位置決めしやすく、バスバーユニット50の組立時の作業性がさらに向上し、製造コストを低減することができる
In addition, according to the present embodiment, the bus bar unit 50 can be easily downsized in the axial direction by setting the widths of the bus bars 30U, 30V, 30W, and 30N to be narrow. Moreover, since each bus-bar 30U, 30V, 30W, 30N has thickness in radial direction, it can suppress that the bus-bar unit 50 enlarges in radial direction.
Furthermore, each bus bar 30U, 30V, 30W, 30N can be formed by punching a long rectangular member from a plate-like member and then bending the long rectangular member into a ring shape. Thus, there is no need to punch an annular member from the plate member. Therefore, the yield of the plate-like member can be improved and the manufacturing cost can be reduced.
Further, the plate-like members forming the bus bars 30U, 30V, 30W, 30N are formed in a polygonal shape in a ring shape, and are formed in an annular shape into which the bus bars 30U, 30V, 30W, 30N of the bus bar holder 51 can be inserted. Since the plurality of grooves 53U, 53V, 53W, 53N are formed in an annular polygonal shape, the bus bars 30U, 30V, 30W, 30N are positioned in the circumferential direction with respect to the bus bar holder 51 when the bus bar unit 50 is assembled. It is easy to carry out, the workability | operativity at the time of the assembly of the bus-bar unit 50 improves further, and it can reduce manufacturing cost

なお、本発明は上述の実施形態に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、上述の実施形態に種々の変更を加えたものを含む。   The present invention is not limited to the above-described embodiment, and includes various modifications made to the above-described embodiment without departing from the spirit of the present invention.

実施形態では、ブラシレスモータ1を例に本発明を説明した。しかし、本発明の適用は、ブラシレスモータ1に限られることは無く、バスバーユニット50を備えた種々の電動モータに適用ができる。   In the embodiment, the present invention has been described by taking the brushless motor 1 as an example. However, the application of the present invention is not limited to the brushless motor 1 and can be applied to various electric motors including the bus bar unit 50.

本実施形態では、各相用バスバー30U,30V,30Wおよび中性点用バスバー30Nには、本体部に平面部および角部が形成されていた。しかし、例えば、各相用バスバー30U,30V,30Wおよび中性点用バスバー30Nの本体部を一定の曲率半径で略円弧状に形成してもよい。ただし、バスバーホルダ51のホルダ部52に対して、周方向の位置決めができる点、および各相端子35U,35V,35Wおよび中性点端子35Nを精度良く形成できる点で、本実施形態に優位性がある。   In the present embodiment, each phase bus bar 30U, 30V, 30W and neutral point bus bar 30N are formed with a planar portion and a corner portion in the main body portion. However, for example, the body portions of each phase bus bar 30U, 30V, 30W and neutral point bus bar 30N may be formed in a substantially arc shape with a constant curvature radius. However, it is superior to the present embodiment in that it can be positioned in the circumferential direction with respect to the holder portion 52 of the bus bar holder 51, and each phase terminal 35U, 35V, 35W and the neutral point terminal 35N can be formed with high accuracy. There is.

実施形態では、ステータハウジング2の開口側を軸方向の一方側とし、底部2a側を軸方向の他方側として説明したが、ステータハウジング2の底部2a側を軸方向の一方側とし、開口側を軸方向の一方側としてもよい。すなわち、各相端子35U,35V,35Wおよび中性点端子35Nは、軸方向においてそれぞれ本実施形態の反対側に配置されていてもよい。   In the embodiment, the opening side of the stator housing 2 is described as one side in the axial direction, and the bottom 2a side is described as the other side in the axial direction. However, the bottom 2a side of the stator housing 2 is defined as one side in the axial direction, and the opening side is It is good also as one side of an axial direction. That is, each of the phase terminals 35U, 35V, 35W and the neutral point terminal 35N may be arranged on the opposite side of the present embodiment in the axial direction.

各相用バスバー30U,30V,30Wおよび中性点用バスバー30Nの形状は、実施形態に限られない。例えば、各相端子35U,35V,35Wおよび中性点端子35Nの個数やピッチ角等は任意に設定できる。   The shape of each phase bus bar 30U, 30V, 30W and the neutral point bus bar 30N is not limited to the embodiment. For example, the number and pitch angle of each phase terminal 35U, 35V, 35W and neutral point terminal 35N can be arbitrarily set.

バスバーホルダ51のホルダ部52およびカバー部57の形状は、実施形態に限られない。例えば、カバー部57は、ホルダ部52の軸方向の一方側面の全面を覆う必要はなく、各相用バスバー30U,30V,30Wおよび中性点用バスバー30Nが軸方向の一方側に抜け出るのを防止できればよい。ただし、各相用バスバー30U,30V,30Wおよび中性点用バスバー30Nと他部品との電気的絶縁を確実に確保できる点で、本実施形態に優位性がある。
また、カバー部57を設けることなく、ホルダ部52に各相用バスバー30U,30V,30Wおよび中性点用バスバー30Nを配置した後、ポッティング等により各相用バスバー30U,30V,30Wおよび中性点用バスバー30Nを固定してもよい。
The shape of the holder part 52 and the cover part 57 of the bus bar holder 51 is not limited to the embodiment. For example, the cover part 57 does not need to cover the entire surface of one side surface of the holder part 52 in the axial direction, and the bus bars for phases 30U, 30V, 30W and the neutral point bus bar 30N are prevented from coming out to one side in the axial direction. It only has to be prevented. However, this embodiment has an advantage in that the electrical insulation between each phase bus bar 30U, 30V, 30W and the neutral point bus bar 30N and other components can be reliably ensured.
Further, the bus bars 30U, 30V, 30W and the neutral point bus bars 30N and the neutral point bus bars 30N, 30N and the neutral point bus bars 30N, 30N, and the neutral point are arranged in the holder 52 without the cover 57, and then the phase bus bars 30U, 30V, 30W The point bus bar 30N may be fixed.

バスバーホルダ51のホルダ部52とカバー部57との固定方法は、実施形態のスナップフィットに限られない。例えば、ホルダ部52とカバー部57とを接着等により固定してもよい。   The fixing method of the holder part 52 and the cover part 57 of the bus-bar holder 51 is not restricted to the snap fit of embodiment. For example, the holder part 52 and the cover part 57 may be fixed by adhesion or the like.

1 ブラシレスモータ
10 ステータコア
12 コイル
30U U相用バスバー(相用バスバー)
30V V相用バスバー(相用バスバー)
30W W相用バスバー(相用バスバー)
30N 中性点用バスバー
35U U相端子(相端子)
35V V相端子(相端子)
35W W相端子(相端子)
35N 中性点端子(中性点端子)
36U U相爪部(相爪部)
36V V相爪部(相爪部)
36W W相爪部(相爪部)
36N 中性点爪部(中性点爪部)
37U U相接続部(相接続部)
37V V相接続部(相接続部)
37W W相接続部(相接続部)
37N 中性点接続部(中性点接続部)
50 バスバーユニット
51 バスバーホルダ
53U,53V,53W,53N 溝部
57 カバー部(規制部材)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Brushless motor 10 Stator core 12 Coil 30U U-phase bus bar (phase bus bar)
30V V-phase bus bar (phase bus bar)
30W W phase bus bar (phase bus bar)
30N Bus bar for neutral point 35U U-phase terminal (phase terminal)
35V V-phase terminal (phase terminal)
35W W phase terminal (phase terminal)
35N Neutral point terminal (Neutral point terminal)
36U U phase claw part (phase claw part)
36V V phase claw part (phase claw part)
36W W phase claw part (phase claw part)
36N Neutral point nails (neutral point nails)
37U U-phase connection (phase connection)
37V V-phase connection (phase connection)
37W W phase connection (phase connection)
37N Neutral point connection (neutral point connection)
50 Bus Bar Unit 51 Bus Bar Holder 53U, 53V, 53W, 53N Groove 57 Cover (Regulator)

Claims (7)

ステータコアに巻装された複数の相のコイルに給電するためのリング状のバスバーユニットであって、
相毎に設けられ、前記コイルの一端と接続される相端子を有する複数の相用バスバーと、
中性点を成し、前記コイルの他端と接続される中性点端子を有する中性点用バスバーと、
前記複数の相用バスバーおよび前記中性点用バスバーを保持する絶縁部材からなるバスバーホルダと、
を備え、
前記バスバーホルダには、前記複数の相用バスバーおよび前記中性点用バスバーが径方向に積層して配置されるとともに、
前記相端子は、軸方向の一方側から径方向外側に向かって延出形成され、前記中性点端子は、軸方向の他方側から径方向外側に向かって延出形成されていることを特徴とするバスバーユニット。
A ring-shaped bus bar unit for supplying power to a plurality of phase coils wound around a stator core,
A plurality of phase bus bars provided for each phase and having a phase terminal connected to one end of the coil;
A neutral point bus bar having a neutral point terminal that forms a neutral point and is connected to the other end of the coil;
A bus bar holder made of an insulating member for holding the plurality of phase bus bars and the neutral point bus bar;
With
In the bus bar holder, the plurality of phase bus bars and the neutral point bus bar are arranged in a radial direction, and disposed.
The phase terminal is formed to extend radially outward from one side in the axial direction, and the neutral point terminal is formed to extend radially outward from the other side in the axial direction. And busbar unit.
前記バスバーホルダには、前記複数の相用バスバーおよび前記中性点用バスバーを挿入可能な環状に形成された複数の溝部が径方向に並んで複数形成され、
前記各溝部は、軸方向の一方側および他方側のいずれか一方に開口し、
前記各溝部の開口側には、前記複数の相用バスバーおよび前記中性点用バスバーの軸方向の位置を規制する規制部材が設けられていることを特徴とする請求項1に記載のバスバーユニット。
The bus bar holder is formed with a plurality of annular grooves formed in the radial direction into which the plurality of phase bus bars and the neutral point bus bar can be inserted.
Each of the grooves opens on one of the one side and the other side in the axial direction,
2. The bus bar unit according to claim 1, wherein a restriction member is provided on the opening side of each of the groove portions to restrict the axial positions of the plurality of phase bus bars and the neutral point bus bar. .
前記相端子は、径方向外側に向かって延出形成され、前記コイルを挟持可能な一対の相爪部と、これら一対の相爪部の間に配置され、軸方向に沿って立ち上がり形成された相接合部とを備えている一方、
前記中性点端子は、径方向外側に向かって延出形成され、前記コイルを挟持可能な一対の中性点爪部と、これら一対の中性点爪部の間に配置され、軸方向に沿って立ち上がり形成された中性点接合部とを備え、
前記相接合部と前記中性点接合部とは、同一方向に指向していることを特徴とする請求項1または2に記載のバスバーユニット。
The phase terminal is formed to extend outward in the radial direction, and is disposed between the pair of phase claws that can sandwich the coil and the pair of phase claws, and rises along the axial direction. While having a phase junction,
The neutral point terminal is formed to extend radially outward, and is disposed between a pair of neutral point claws that can sandwich the coil, and between the pair of neutral point claws, and extends in the axial direction. And a neutral point joint formed rising along,
The bus bar unit according to claim 1, wherein the phase joint portion and the neutral point joint portion are oriented in the same direction.
前記バスバーホルダの接線方向から前記バスバーホルダを見たとき、前記各相端子と前記中性点端子とが重ならないように配置されていることを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載のバスバーユニット。   4. The device according to claim 1, wherein each phase terminal and the neutral point terminal are arranged so as not to overlap when the bus bar holder is viewed from a tangential direction of the bus bar holder. 5. Busbar unit as described in. 前記複数の相用バスバーおよび前記中性点用バスバーは、周方向に長い板状部材により形成され、且つその幅方向が前記バスバーホルダの軸方向と一致するように形成されていることを特徴とする請求項1から4のいずれか1項に記載のバスバーユニット。   The plurality of phase bus bars and the neutral point bus bar are formed of a plate-like member that is long in the circumferential direction, and the width direction thereof is formed to coincide with the axial direction of the bus bar holder. The bus bar unit according to any one of claims 1 to 4. 前記複数の相用バスバーおよび前記中性点用バスバーを形成する板状部材はリング状に多角形状に形成され、前記各溝部は、前記相用バスバーおよび前記中性点用バスバーの多角形状に対応した多角形状に形成されていることを特徴とする請求項1から5のいずれか1項に記載のバスバーユニット。   The plate-like members forming the plurality of phase bus bars and the neutral point bus bar are formed in a polygonal shape in a ring shape, and the grooves correspond to the polygonal shapes of the phase bus bar and the neutral point bus bar. 6. The bus bar unit according to claim 1, wherein the bus bar unit is formed in a polygonal shape. 請求項1から6のいずれか1項に記載のバスバーユニットを備えたことを特徴とするブラシレスモータ。   A brushless motor comprising the bus bar unit according to any one of claims 1 to 6.
JP2011244361A 2011-11-08 2011-11-08 Busbar unit and brushless motor Expired - Fee Related JP5847543B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2011244361A JP5847543B2 (en) 2011-11-08 2011-11-08 Busbar unit and brushless motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2011244361A JP5847543B2 (en) 2011-11-08 2011-11-08 Busbar unit and brushless motor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2013102596A true JP2013102596A (en) 2013-05-23
JP5847543B2 JP5847543B2 (en) 2016-01-27

Family

ID=48622682

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2011244361A Expired - Fee Related JP5847543B2 (en) 2011-11-08 2011-11-08 Busbar unit and brushless motor

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP5847543B2 (en)

Cited By (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014023396A (en) * 2012-07-23 2014-02-03 Hitachi Metals Ltd Current collecting/distributing ring and motor
JP5490290B1 (en) * 2013-06-06 2014-05-14 三菱電機株式会社 Electric power assist motor structure for electric power assist
WO2015045949A1 (en) 2013-09-26 2015-04-02 株式会社ミツバ Bus bar unit, method for manufacturing bus bar unit, and brushless motor
US20150137637A1 (en) * 2013-11-20 2015-05-21 New Motech Co., Ltd. Stator of motor having bus-bar wiring structure and method of wiring coil in parallel using the same
WO2015097528A2 (en) 2013-12-27 2015-07-02 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Stator of rotary electric machine
KR20150080400A (en) * 2013-12-30 2015-07-09 삼성전자주식회사 Compressor, motor included therein and manufacturing method of motor
WO2015137082A1 (en) * 2014-03-14 2015-09-17 サンコール株式会社 Bus ring unit
WO2015140955A1 (en) * 2014-03-19 2015-09-24 日立金属株式会社 Electric motor manufacturing method and electric motor
JP2016086478A (en) * 2014-10-23 2016-05-19 三菱電機株式会社 Stator for rotary electric machine
KR101794190B1 (en) * 2016-01-27 2017-11-06 콜렉터신영 (주) Short for preventing the connection unit and a method of manufacturing a lead frame
US20180233984A1 (en) * 2015-08-10 2018-08-16 Nidec Corporation Motor
KR101897540B1 (en) * 2017-11-09 2018-09-12 주식회사 센트랄 Motor Having 3 Phase Bus Bars of an Identical Shape
WO2018179790A1 (en) * 2017-03-31 2018-10-04 日本電産株式会社 Busbar unit and motor provided with same
KR101904287B1 (en) 2017-07-03 2018-10-04 효성전기주식회사 Winding method of brushlees motor with simple bus-bar structure
KR101904312B1 (en) 2017-07-03 2018-10-04 효성전기주식회사 Method for arranging bus-bar of brushlees motor
KR20180112644A (en) * 2017-04-04 2018-10-12 대산전자(주) Method for manufacturing busbar and manufacturing busbar through the same
CN109245376A (en) * 2018-10-31 2019-01-18 东莞市安域实业有限公司 Motor with integrated produced by insert molding hardware plastic parts
WO2019065449A1 (en) * 2017-09-28 2019-04-04 日本電産株式会社 Motor
WO2019065140A1 (en) * 2017-09-29 2019-04-04 日本電産株式会社 Stator, motor, and compressor
CN109586472A (en) * 2017-09-28 2019-04-05 日本电产株式会社 Bus bar unit and motor
CN109586471A (en) * 2017-09-28 2019-04-05 日本电产株式会社 Motor
JP2019068505A (en) * 2017-09-28 2019-04-25 日本電産株式会社 Bus bar unit, motor and manufacturing method of bus bar unit
WO2019135549A1 (en) * 2018-01-05 2019-07-11 엘지이노텍 주식회사 Motor
WO2020055150A1 (en) * 2018-09-11 2020-03-19 엘지이노텍 주식회사 Motor
CN111193345A (en) * 2018-11-14 2020-05-22 日本电产株式会社 Bus bar unit and motor
US10894346B2 (en) 2017-04-04 2021-01-19 Dae San Electronics Co., Ltd. Method for manufacturing busbar and manufacturing busbar through the same
WO2023277458A1 (en) * 2021-07-02 2023-01-05 엘지이노텍 주식회사 Electronic component module and motor
WO2023103223A1 (en) * 2021-12-09 2023-06-15 安徽威灵汽车部件有限公司 Motor, electric power steering system and vehicle

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002171708A (en) * 2000-12-05 2002-06-14 Mitsubishi Electric Corp Electric rotating machine
JP2007259523A (en) * 2006-03-20 2007-10-04 Sumitomo Electric Ind Ltd Stator and insulator for rotary electric machine
JP2007267525A (en) * 2006-03-29 2007-10-11 Toyota Motor Corp Terminal module for rotating electric machine and rotating electric machine
JP2008259259A (en) * 2007-04-02 2008-10-23 Nippon Densan Corp Bus bar unit
JP2008312277A (en) * 2007-06-12 2008-12-25 Fuji Heavy Ind Ltd Electric motor
JP2010136491A (en) * 2008-12-03 2010-06-17 Sumitomo Wiring Syst Ltd Distribution member for motor windings
JP2010233327A (en) * 2009-03-26 2010-10-14 Mitsuba Corp Brushless motor

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002171708A (en) * 2000-12-05 2002-06-14 Mitsubishi Electric Corp Electric rotating machine
JP2007259523A (en) * 2006-03-20 2007-10-04 Sumitomo Electric Ind Ltd Stator and insulator for rotary electric machine
JP2007267525A (en) * 2006-03-29 2007-10-11 Toyota Motor Corp Terminal module for rotating electric machine and rotating electric machine
JP2008259259A (en) * 2007-04-02 2008-10-23 Nippon Densan Corp Bus bar unit
JP2008312277A (en) * 2007-06-12 2008-12-25 Fuji Heavy Ind Ltd Electric motor
JP2010136491A (en) * 2008-12-03 2010-06-17 Sumitomo Wiring Syst Ltd Distribution member for motor windings
JP2010233327A (en) * 2009-03-26 2010-10-14 Mitsuba Corp Brushless motor

Cited By (56)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014023396A (en) * 2012-07-23 2014-02-03 Hitachi Metals Ltd Current collecting/distributing ring and motor
US9899891B2 (en) 2013-06-06 2018-02-20 Mitsubishi Electric Corporation Power feed section structure of electric power assisting motor apparatus
JP5490290B1 (en) * 2013-06-06 2014-05-14 三菱電機株式会社 Electric power assist motor structure for electric power assist
WO2014196096A1 (en) * 2013-06-06 2014-12-11 三菱電機株式会社 Power feed section structure of electric power assisting motor apparatus
JP2014239566A (en) * 2013-06-06 2014-12-18 三菱電機株式会社 Power supply section structure of motor device for electric power assist
WO2015045949A1 (en) 2013-09-26 2015-04-02 株式会社ミツバ Bus bar unit, method for manufacturing bus bar unit, and brushless motor
KR101560057B1 (en) 2013-11-20 2015-10-15 뉴모텍(주) Stator of Motor with Bus-bars for Electric Connection and Method for Parallel Coil Winding Using the Bus-bars
US9502949B2 (en) 2013-11-20 2016-11-22 New Motech Co., Ltd. Stator of motor having bus-bar wiring structure and method of wiring coil in parallel using the same
US10063125B2 (en) 2013-11-20 2018-08-28 New Motech Co., Ltd. Method of wiring coil in parallel using bus-bar wiring structure
US20150137637A1 (en) * 2013-11-20 2015-05-21 New Motech Co., Ltd. Stator of motor having bus-bar wiring structure and method of wiring coil in parallel using the same
US20160329764A1 (en) * 2013-12-27 2016-11-10 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Stator of rotary electric machine
US10263484B2 (en) 2013-12-27 2019-04-16 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Stator of rotary electric machine
WO2015097528A2 (en) 2013-12-27 2015-07-02 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Stator of rotary electric machine
KR20150080400A (en) * 2013-12-30 2015-07-09 삼성전자주식회사 Compressor, motor included therein and manufacturing method of motor
KR102218007B1 (en) * 2013-12-30 2021-02-23 삼성전자주식회사 Compressor, motor included therein and manufacturing method of motor
JP2015188303A (en) * 2014-03-14 2015-10-29 サンコール株式会社 bus ring unit
WO2015137082A1 (en) * 2014-03-14 2015-09-17 サンコール株式会社 Bus ring unit
US10396607B2 (en) 2014-03-14 2019-08-27 Suncall Corporation Bus ring unit
WO2015140955A1 (en) * 2014-03-19 2015-09-24 日立金属株式会社 Electric motor manufacturing method and electric motor
JP2016086478A (en) * 2014-10-23 2016-05-19 三菱電機株式会社 Stator for rotary electric machine
US10903711B2 (en) * 2015-08-10 2021-01-26 Nidec Corporation Motor
US20180233984A1 (en) * 2015-08-10 2018-08-16 Nidec Corporation Motor
KR101794190B1 (en) * 2016-01-27 2017-11-06 콜렉터신영 (주) Short for preventing the connection unit and a method of manufacturing a lead frame
WO2018179790A1 (en) * 2017-03-31 2018-10-04 日本電産株式会社 Busbar unit and motor provided with same
JP7024783B2 (en) 2017-03-31 2022-02-24 日本電産株式会社 Busbar unit and motor equipped with it
US11205936B2 (en) 2017-03-31 2021-12-21 Nidec Corporation Bus bar unit and motor including the same
CN110546862B (en) * 2017-03-31 2021-07-02 日本电产株式会社 Bus bar unit and motor having the same
JPWO2018179790A1 (en) * 2017-03-31 2020-02-06 日本電産株式会社 Busbar unit and motor having the same
CN110546862A (en) * 2017-03-31 2019-12-06 日本电产株式会社 Bus bar unit and motor having the same
KR102090619B1 (en) 2017-04-04 2020-03-19 대산전자(주) Method for manufacturing busbar and manufacturing busbar through the same
US11465320B2 (en) 2017-04-04 2022-10-11 Dae San Electronics Co., Ltd. Method for manufacturing busbar and manufacturing busbar through the same
KR20180112644A (en) * 2017-04-04 2018-10-12 대산전자(주) Method for manufacturing busbar and manufacturing busbar through the same
US10894346B2 (en) 2017-04-04 2021-01-19 Dae San Electronics Co., Ltd. Method for manufacturing busbar and manufacturing busbar through the same
KR101904312B1 (en) 2017-07-03 2018-10-04 효성전기주식회사 Method for arranging bus-bar of brushlees motor
KR101904287B1 (en) 2017-07-03 2018-10-04 효성전기주식회사 Winding method of brushlees motor with simple bus-bar structure
WO2019009479A1 (en) * 2017-07-03 2019-01-10 효성전기주식회사 Busbar arrangement method for brushless motor
WO2019009478A1 (en) * 2017-07-03 2019-01-10 효성전기주식회사 Wiring method for brushless motor having simple busbar structure
CN109586471A (en) * 2017-09-28 2019-04-05 日本电产株式会社 Motor
CN109586472A (en) * 2017-09-28 2019-04-05 日本电产株式会社 Bus bar unit and motor
JP2019068505A (en) * 2017-09-28 2019-04-25 日本電産株式会社 Bus bar unit, motor and manufacturing method of bus bar unit
WO2019065449A1 (en) * 2017-09-28 2019-04-04 日本電産株式会社 Motor
CN111033955A (en) * 2017-09-28 2020-04-17 日本电产株式会社 Motor with a stator having a stator core
WO2019065140A1 (en) * 2017-09-29 2019-04-04 日本電産株式会社 Stator, motor, and compressor
KR101897540B1 (en) * 2017-11-09 2018-09-12 주식회사 센트랄 Motor Having 3 Phase Bus Bars of an Identical Shape
US11670980B2 (en) 2018-01-05 2023-06-06 Lg Innotek Co., Ltd. Motor having terminals with unified shapes for positioning
US11336144B2 (en) 2018-01-05 2022-05-17 Lg Innotek Co., Ltd. Motor having terminals with unified shapes for positioning
JP7492627B2 (en) 2018-01-05 2024-05-29 エルジー イノテック カンパニー リミテッド motor
WO2019135549A1 (en) * 2018-01-05 2019-07-11 엘지이노텍 주식회사 Motor
US11955860B2 (en) 2018-01-05 2024-04-09 Lg Innotek Co., Ltd. Motor having terminals with unified shapes for positioning
US12107471B2 (en) 2018-09-11 2024-10-01 Lg Innotek Co., Ltd. Motor including a busbar having a plurality of terminals
WO2020055150A1 (en) * 2018-09-11 2020-03-19 엘지이노텍 주식회사 Motor
CN109245376A (en) * 2018-10-31 2019-01-18 东莞市安域实业有限公司 Motor with integrated produced by insert molding hardware plastic parts
CN111193345B (en) * 2018-11-14 2022-07-19 日本电产株式会社 Motor
CN111193345A (en) * 2018-11-14 2020-05-22 日本电产株式会社 Bus bar unit and motor
WO2023277458A1 (en) * 2021-07-02 2023-01-05 엘지이노텍 주식회사 Electronic component module and motor
WO2023103223A1 (en) * 2021-12-09 2023-06-15 安徽威灵汽车部件有限公司 Motor, electric power steering system and vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JP5847543B2 (en) 2016-01-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5847543B2 (en) Busbar unit and brushless motor
JP4688910B2 (en) Electric power steering motor
JP5132632B2 (en) Motor stator, motor, air conditioner, and motor manufacturing method
US10418873B2 (en) Brushless motor with stator having twelve teeth with corresponding coils having axially arranged connecting wires
JP5930801B2 (en) In-vehicle motor and electric power steering apparatus using the same
JP4404199B2 (en) Synchronous motor
JP6058164B2 (en) Rotating electric machine
JP5132631B2 (en) Motor stator, motor, air conditioner, and motor manufacturing method
JP6301899B2 (en) Motor stator and inner rotor type motor provided with the stator
JP5058849B2 (en) Brushless motor
JP2009261082A (en) Electric power collection/distribution ring of rotary electric machine
TW200934062A (en) Stator and rotating electrical machine using the same
JP6706583B2 (en) Brushless motor
US10840656B2 (en) Bus bar unit and rotary electric machine having the same
JP2010178436A (en) Bus bar unit, motor, and power steering system
JP6353722B2 (en) Bus bar unit and rotating electric machine equipped with the same
US10069362B2 (en) Structure for preventing scattering of magnet and retaining magnet for rotating electrical machine
CN112564424A (en) Bus bar unit and motor
WO2022234825A1 (en) Insulating structure for multiphase motor, and multiphase motor
JP2006333666A (en) Rotary electric machine
JP2013198369A (en) Electric motor
JP2009124927A (en) Bus bar device and brushless motor
JP2010263679A (en) Brushless motor
WO2017170296A1 (en) Motor and method for manufacturing motor
US10958140B2 (en) Motor

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20141017

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20150731

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20150804

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20151005

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20151117

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20151125

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 5847543

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees