JP2013100085A5 - - Google Patents

Claims (10)

1. リムに取り付けられたタイヤであって、タイヤキャビティと、第１と第２のタイヤビード領域からタイヤトレッド領域までそれぞれ延びている第１と第２のサイドウォールと、を有するタイヤと、
   前記タイヤに接続されたエアチューブであって、エアチューブ区分のうちタイヤフットプリントの近くの部分が前記エアチューブを実質的に開閉できるようにする柔軟な材料で構成されたエアチューブと、
   前記エアチューブの一端に接続され、前記タイヤサイドウォールに取り付けられたエルボ継ぎ手を含む調整装置であって、前記エルボ継ぎ手が、前記エアチューブの一端に接続する第１の端部と、調整可能な筐体の第１の端部に接続する第２の端部とを有し、前記調整可能な筐体が、移動可能な壁によって定められた緩衝容積を内部に有し、前記移動可能な壁が、前記調整可能な筐体内に受け入れられたねじ付きの外側面を有する弁胴体に接続されている、調整装置と、
   を有する自己膨脹タイヤ組み立て品。
2. 前記緩衝室の容積は調整可能である、請求項１に記載の自己膨脹タイヤ組み立て品。
3. 前記緩衝室は、調整可能な外側壁を有する、請求項１に記載の自己膨脹タイヤ組み立て品。
4. 前記緩衝室は、室内に取り付けられたねじ付きの締結部品によって形成された空洞内に形成されている、請求項１に記載の自己膨脹タイヤ組み立て品。
5. 前記調整装置は、前記タイヤキャビティ内に取り付けられている、請求項１に記載の自己膨脹タイヤ組み立て品。
6. 前記調整装置は、前記タイヤのトレッド内に取り付けられている、請求項１に記載の自己膨脹タイヤ組み立て品。
7. 前記エアチューブは、前方へのタイヤ回転方向または後方へのタイヤ回転方向のいずれかにおいて該空気通路に沿って空気を吸い出すように、前記タイヤのフットプリントによって順次平坦にされる、請求項１に記載の自己膨脹タイヤ組み立て品。
8. 前記ポンプ入口と前記調整装置は、実質的に１８０度離れて環状の前記エアチューブに取り付けられている、請求項１に記載の自己膨脹タイヤ組み立て品。
9. 前記ポンプ入口と前記調整装置は、実質的に３６０度離れて環状の前記エアチューブに取り付けられている、請求項１に記載の自己膨脹タイヤ組み立て品。
10. 前記エアチューブの横断面形状は楕円形である、請求項１に記載の自己膨脹タイヤ組み立て品。