JP2013050918A - 統計情報提供システム、統計情報提供装置、統計情報提供方法及びコンピュータプログラム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両5から情報要求エリアにおける渋滞予測情報の要求が有った場合に、コンピュータネットワーク上に投稿された投稿文から、情報要求エリアで投稿された該当投稿文を抽出し、該当投稿文の内容に基づいて、情報要求エリアの統計情報を補正し、補正された統計情報に基づいて渋滞予測情報を生成し、生成された渋滞予測情報を提供するように構成する。
【選択図】図11
Description
尚、「移動体」としては、車両以外に、歩行者や二輪車も含む。
そして、統計情報提供センタ2は、後述のように車両5が今後の渋滞予測情報を要求した場合に、統計情報DB13に記憶された統計情報の内、該当する統計情報に基づいて渋滞予測情報を生成し、該車両5のナビゲーション装置6に配信する。
現在位置検出部31は、GPS41、車速センサ42、ステアリングセンサ43、ジャイロセンサ44等からなり、現在の車両の位置、方位、車両の走行速度、現在時刻等を検出することが可能となっている。ここで、特に車速センサ42は、車両の移動距離や車速を検出する為のセンサであり、車両の駆動輪の回転に応じてパルスを発生させ、パルス信号をナビゲーションECU33に出力する。そして、ナビゲーションECU33は発生するパルスを計数することにより駆動輪の回転速度や移動距離を算出する。尚、上記5種類のセンサをナビゲーション装置6が全て備える必要はなく、これらの内の1又は複数種類のセンサのみをナビゲーション装置6が備える構成としても良い。
ステップ(以下、Sと略記する)1においてCPU51は、ナビゲーション装置6が設置された車両5に関する車両情報を取得する。ここで、前記S1で取得される車両情報としては、車両の走行予定経路、車両の移動方向、車両の現在位置等がある。ここで、車両の走行予定経路は、ナビゲーション装置6において案内経路が設定されている場合における該案内経路が相当する。また、車両の移動方向や現在位置は、現在位置検出部31の検出結果に基づいて取得される。
走行案内画面61は、車両周辺の地図画像62と、目的地に到着する到着予定時刻を示す到着予定時刻表示部63とが含まれる。更に、地図画像62には、車両の現在位置を示す自車位置マーク、出発地に設定された地点を示す出発地マーク、目的地に設定された地点を示す目的地マーク、案内経路、渋滞情報を示す渋滞マーク64等が表示される。また、渋滞マーク64は、統計情報により予測される各道路区間の渋滞度を“渋滞”、“混雑”、“空き”のいずれかに特定するマークである。具体的には、渋滞マーク64の矢印の色は渋滞度を示し、矢印の長さは渋滞長を示す。例えば、渋滞度が“渋滞”であることを示す渋滞マーク64は赤色で表示され、渋滞度が“混雑”であることを示す渋滞マーク64は橙色で表示され、渋滞度が“空き”であることを示す渋滞マーク64は緑色で表示される。
尚、渋滞予測情報を受信した後の渋滞マーク64については、更新後の情報のみを表示しても良いし、更新前の情報と更新後の情報を所定間隔で交互に表示するように構成しても良い。また、更新前と更新後で渋滞マーク64の表示形態を変えて表示しても良い(例えば更新前は実線、更新後は破線)。
先ず、S11においてCPU21は、渋滞予測情報を要求する車両5から送信された情報要求エリアを受信する。
先ず、図11を用いて統計情報の縦軸方向(即ち、渋滞状況の変位量)の補正について説明すると、渋滞状況の程度のポジティブ度のカウント値T2に対してネガティブ度のカウント値T1の割合が高いほど、渋滞状況の変位量が今後、悪化する方向へより大きく変位するように統計情報を補正する。その結果、補正後の統計情報に基づいて生成される渋滞予測情報は、渋滞の程度が今後に大きく悪化すると予測した情報となる。一方、渋滞状況の程度のネガティブ度のカウント値T1に対してポジティブ度のカウント値T2の割合が高いほど、渋滞状況の変位量が今後、より小さく変位するように統計情報を補正する。その結果、補正後の統計情報に基づいて生成される渋滞予測情報は、渋滞の程度が今後にあまり大きく悪化しないと予測した情報となる。
次に、図12を用いて統計情報の横軸方向(即ち、渋滞状況の変位速度)の補正について説明すると、渋滞状況の変化のポジティブ度のカウント値T4に対してネガティブ度のカウント値T3の割合が高いほど、渋滞状況の変位速度が今後、より遅く変位するように統計情報を補正する。その結果、補正後の統計情報に基づいて生成される渋滞予測情報は、渋滞の程度が改善するまでの時間が長くなる(即ち、渋滞の状態が長く継続する)と予測した情報となる。一方、渋滞状況の変化のネガティブ度のカウント値T3に対してポジティブ度のカウント値T4の割合が高いほど、渋滞状況の変位速度が今後、良い状況へより速く変位するように統計情報を補正する。その結果、補正後の統計情報に基づいて生成される渋滞予測情報は、渋滞の程度が改善するまでの時間が短くなる(即ち、渋滞の状態は早く解消する)と予測した情報となる。
尚、統計情報がリンク毎に生成されている場合であって情報要求エリア内に複数のリンクを含む場合には、該複数のリンク毎に上記統計情報の補正が行われる。
また、該当投稿文に所定のエリアの渋滞状況の程度を示すワードが含まれている場合に、渋滞状況の変位量がより大きく又はより小さく変位するように統計情報を補正するので、現在の渋滞状況に応じた適切な方向へと統計情報を補正することが可能となる。
また、該当投稿文に所定のエリアの渋滞状況の変化を示すワードが含まれている場合に、渋滞状況の変位速度がより速く又はより遅く変位するように統計情報を補正するので、現在の渋滞状況に応じた適切な方向へと統計情報を補正することが可能となる。
また、該当投稿文が複数あって、複数の該当投稿文に所定のエリアの渋滞状況の程度又は変化が所定の第1状況(即ち、ネガティブな状況)にあることを示す第1ワードと、所定の第2状況(即ち、ポジティブな状況)にあることを示す第2ワードとがそれぞれ含まれている場合に、含まれる第1ワードと第2ワードの数の比率に基づいて統計情報を補正するので、該当投稿文が多く、現在の渋滞状況の特定が難しい場合であっても、現在の渋滞状況に応じた適切な方向へと統計情報を補正することが可能となる。また、実際の渋滞状況とは明らかに異なるイレギュラーな内容の投稿文を含む場合であっても、イレギュラーな内容の投稿文に大きく影響されることなく、現在の渋滞状況に応じた適切な方向へと統計情報を補正することが可能となる。
また、車両の現在位置や走行予定経路を含むエリアを対象として統計情報を補正するので、特に車両との関連性の高いエリアにおける統計情報の情報精度を向上させることが可能となる。また、全てのエリアに対して処理を行う場合と比較して処理負担を軽減させることが可能となる。
例えば、本実施形態では投稿文検索処理プログラム(図6)のS11〜S14の処理を統計情報提供センタ2が実行する構成としているが、投稿文情報管理センタ3やナビゲーション装置6が一部または全部の処理を実行する構成としても良い。例えば、投稿文情報管理センタ3がS11〜S14の処理を実行する構成とすれば統計情報提供センタ2は不要となる。また、ナビゲーション装置6の代わりに、携帯電話機、PDA、スマートフォン等の通信端末を用いても良い。
2 統計情報提供センタ
3 投稿文情報管理センタ
5 車両
6 ナビゲーション装置
Claims (10)
- 所定のエリアにおける時刻に対する状況の推移を予測した統計情報を取得する統計情報取得手段と、
コンピュータネットワーク上に投稿された投稿文の内から、前記所定のエリア内で投稿された投稿文である該当投稿文を抽出する検索手段と、
前記該当投稿文の内容に基づいて、前記統計情報を補正する統計情報補正手段と、
前記統計情報補正手段により補正された前記統計情報を提供する提供手段と、を有することを特徴とする統計情報提供システム。 - 前記統計情報補正手段は、前記該当投稿文に前記所定のエリアの状況の程度を示すワードが含まれている場合に、状況の変位量がより大きく又はより小さく変位するように前記統計情報を補正することを特徴とする請求項1に記載の統計情報提供システム。
- 前記統計情報補正手段は、前記該当投稿文に前記所定のエリアの状況の変化を示すワードが含まれている場合に、状況の変位速度がより速く又はより遅くなるように前記統計情報を補正することを特徴とする請求項1に記載の統計情報提供システム。
- 前記統計情報補正手段は、
前記該当投稿文が複数あって、前記複数の該当投稿文に前記所定のエリアの状況の程度又は変化が所定の第1状況にあることを示す第1ワードと、所定の第2状況にあることを示す第2ワードとがそれぞれ含まれている場合に、前記複数の該当投稿文中に含まれる前記第1ワードと前記第2ワードの数の比率を算出し、
算出された比率に基づいて前記統計情報を補正することを特徴とする請求項2又は請求項3に記載の統計情報提供システム。 - 前記統計情報は、時刻に対する道路の渋滞状況の推移を予測した情報であることを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれかに記載の統計情報提供システム。
- 移動体の位置を取得する位置取得手段を有し、
前記統計情報取得手段は、前記位置取得手段により取得した前記移動体の位置を含むエリアにおける前記統計情報を取得し、
前記提供手段は、前記移動体に対して前記統計情報を提供することを特徴とする請求項1乃至請求項5のいずれかに記載の統計情報提供システム。 - 移動体の移動予定経路を取得する移動予定経路取得手段を有し、
前記統計情報取得手段は、前記移動予定経路取得手段により取得した前記移動予定経路を含むエリアにおける前記統計情報を取得し、
前記提供手段は、前記移動体に対して前記統計情報を提供することを特徴とする請求項1乃至請求項5のいずれかに記載の統計情報提供システム。 - 所定のエリアにおける時刻に対する状況の推移を予測した統計情報を取得する統計情報取得手段と、
コンピュータネットワーク上に投稿された投稿文の内から、前記所定のエリア内で投稿された投稿文である該当投稿文を抽出する検索手段と、
前記該当投稿文の内容に基づいて、前記統計情報を補正する統計情報補正手段と、
前記統計情報補正手段により補正された前記統計情報を提供する提供手段と、を有することを特徴とする統計情報提供装置。 - 所定のエリアにおける時刻に対する状況の推移を予測した統計情報を取得する統計情報取得ステップと、
コンピュータネットワーク上に投稿された投稿文の内から、前記所定のエリア内で投稿された投稿文である該当投稿文を抽出する検索ステップと、
前記該当投稿文の内容に基づいて、前記統計情報を補正する統計情報補正ステップと、
前記統計情報補正ステップにより補正された前記統計情報を提供する提供ステップと、を有することを特徴とする統計情報提供方法。 - コンピュータに、
所定のエリアにおける時刻に対する状況の推移を予測した統計情報を取得する統計情報取得機能と、
コンピュータネットワーク上に投稿された投稿文の内から、前記所定のエリア内で投稿された投稿文である該当投稿文を抽出する検索機能と、
前記該当投稿文の内容に基づいて、前記統計情報を補正する統計情報補正機能と、
前記統計情報補正機能により補正された前記統計情報を提供する提供機能と、
を実行させることを特徴とするコンピュータプログラム。
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