JP2012532749A - 空気分離モジュール用熱調整 - Google Patents

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Abstract

一又はそれ以上の空気分離キャニスタを囲む領域の熱調整であり、熱調整ユニットの廃気ガスをキャニスタを囲む領域に向ける。この領域は、キャニスタが配置されているハウジングによって規定することができる。
【選択図】図1

Description

関連出願
本出願は、2009年7月9日に出願された米国暫定特許出願第61/224,365号の優先権を主張する。
本発明は、航空機の燃料タンクあるいは貨物倉などの開放スペースを不活性化するのに使用される、窒素を分離するよう機能する空気分離システムに関する。
空気分離システムの空気分離媒体を構成する中空ファイバ膜は、空気分離キャニスタに保持されている。これらのキャニスタは、空気分離システムに用いられ、窒素富化空気(NEA)と酸素富化空気(OEA)を生成する。これらのキャニスタの、NEA生成率及び純度に関する性能は、流入空気流の作動圧力と作動温度に敏感である。更に、この性能は、周辺環境の熱的条件によって影響を受け、周辺温度が有効作動範囲の温度以下に下がると、性能は有意に悪化する。別の熱調整システムをキャニスタに加えて、キャニスタを電気抵抗ヒータ又は高温ブリード空気によって加熱することができる。しかしながら、電力システム容量は、航空機の燃料タンク不活性化システムなどのアプリケーションでは制限を受ける。更に、ブリード空気供給システム容量は、航空機のアプリケーションでは制限され、追加の熱調整アプリケーションに使用する余剰流を持たない。
したがって、空気分離キャニスタを配置してその性能を最適にする空域の温度を熱的に調整及び制御する有効な方法と装置が求められている。
本発明は、一又はそれ以上の空気分離キャニスタを囲む空域の温度を調整する熱調整方法及び装置を提供することによって、上述の要求に取り組むものである。特に、本発明は、燃料タンク不活性化システムの熱調整ユニットなどのシステムからの廃熱を用いて、一又はそれ以上の空気分離キャニスタに熱調整を行う装置及びシステムを提供する。一の実施例では、本発明は、一又はそれ以上の空気分離キャニスタを囲む空域の温度を調整する装置を具えており、この装置は:
a)一又はそれ以上の空気分離キャニスタと;
b)i)高温空気入口と;
ii)冷気入口と;
iii)一又はそれ以上の空気分離キャニスタに連結された第1の出口送気管であって、熱調整ユニットが第1の出口送気管を通って一又はそれ以上の空気分離キャニスタへ、分離する調整空気を送達するように動作可能である、送気管と;
iv)一又はそれ以上の空気分離キャニスタが配置されている領域につながっている第2の出口送気管であって、熱調整ユニットが第2の出口送気管を通って前記領域へ加熱廃気を送達するように動作可能である送気管と;を具える、熱調整ユニットと;
を具える。
本発明は更に、一又はそれ以上のキャニスタを囲むハウジングを具え、当該ハウジングは、前記加熱廃気が送達される領域を規定している。このハウシングは熱的に絶縁されている。
本発明は、更に、前記領域又はハウジングに送達された加熱ガスの量を調整するように動作可能なバルブを具えていても良い。
第2の出口送気管は、大気に放出する枝管を具え、前記バルブをこの枝管内、この枝管と前記領域又はハウジング間の第2の出口送気管内、あるいは枝管と第2の出口送気管との分岐点に配置しても良い。
本発明は、更に、前記領域又はハウジング内で検知した温度に応じてバルブを制御するように動作可能な温度センサ及びコントローラを具えていても良い。
冷気吸入口は、第2の出口送気管に連結できる枝管を具えていても良い。
本発明は更に、この枝管内に、この枝管を介して第2の出口送気管に送達される冷却空気の量を制御するように動作可能なバルブを具え、これによって第2の出口送気管を通って前記領域又はハウジングに送達される加熱廃気の温度を最適化する。
本発明は更に、第1の出口送気管で検出した温度に応じてバルブを制御するよう動作可能な温度センサ及びコントローラを具えていても良い。
図1は、本発明の一実施例の概略図である。 図2は、本発明の別の実施例の概略図である。 図3は、本発明の更に別の実施例の概略図である。
ここで図面を参照すると、本発明の代替の実施例が図1乃至3に示されている。各実施例に共通しているものは、熱調整ユニット10と、一又はそれ以上の空気分離キャニスタ12であり、矢印14に示すように、窒素富化空気(NEA)源を生成するように動作する。熱調整ユニット10は、高温空気入口16(例えば、エンジンブリード空気又はその他の入手可能な高温/加圧空気源)と、冷気入口18(例えば、大気又はその他の入手可能な冷気源)と、熱調整ユニット10で一又はそれ以上の空気分離キャニスタ12に連結されており、分離する調整空気を第1の出口送気管20を介して一又はそれ以上の空気分離キャニスタ12に送達するよう動作可能な、第1の出口送気管20を具える。熱調整ユニット10は更に、第2の出口送気管22を具えており、ここから加熱廃気が熱調整ユニット10を出てゆく。第2の出口送気管22は、一又はそれ以上の空気分離キャニスタ12が位置している領域24に通じている。熱調整ユニットは、従って、第2の出口送気管22を介して領域24へ加熱廃気を送達するように動作可能である。熱的に絶縁されている選択的なハウジング25を用いて、一又はそれ以上のキャニスタ12を保持して、これによって領域24を規定する。
領域24への流量を調整する、流量調整バルブV4が図1に示すように送気管22に設けられている。図2に示す実施例では、バルブV4は、枝管26に配置されており、この枝管は矢印28で示すように、ラムエア排気管として、通気されている。図3に示す実施例では、バルブV4が送気管22と枝管26の分岐に位置しており、三方弁として動作する。ハウジング領域24と管28を連結する廃気管27に選択的にバルブV5を設けて、これを閉じるあるいは部分的に閉じて、領域24の温度を更に調整すると便利である。
調整点(POR)温度センサT4を領域24に配置して、バルブV4を操作して、領域24に入る加熱排ガス量を調整し、これによって、領域24を所定の温度に維持する、あるいは華氏30度より高く、華氏220度より低いある範囲の温度内に維持するようにしてもよい。従って、センサT4が、キャニスタ12が動作する最適温度より低い領域24の温度を検出すると、バルブV4に信号が送られて、バルブが開き、領域24に加熱されたガスが入り、これによって領域24内の空気の温度が上がり、キャニスタ12の温度が上がる。逆に、領域24で検出した温度がキャニスタ12の最適動作温度より高い場合は、バルブV4を閉じる信号が送られ、加熱したガスが領域24に入るのが遅くなる、あるいは防止される。領域24を更に冷却する必要がある場合、冷気入口18のオフになった枝管19がそこに位置するバルブV6によって領域24に連結され、必要に応じてバルブを空けて領域24に冷却空気が入るようにする。
ガスが入っている領域24の温度を更に調整するには、枝管30を冷却空気入口18から延在させて、第2の出口送気管22aにつなぐ。バルブV3を枝管30に設けて、冷却空気が入る領域24の温度を最適化する。これと共に、温度センサT3を出口送気管20に設けて、これを用いてバルブV3を制御して、送気管20を通ってキャニスタ12に入る空気の温度を制御するのに使用する。このように、センサT3が、送気管20を介してキャニスタ12に送達されている空気分離キャニスタが作動するガスの最適温度範囲より高い温度(例えば、華氏約170−190度)を検出したら、センサT3は、バルブV3を閉鎖するあるいは部分的に閉鎖する信号を送る。逆に、センサT3が送達されている作動ガスの最適温度より低い温度を検出したら、センサT3はバルブV3を開くあるいは部分的に開く信号を送り、管18からの冷却空気を迂回させる。バルブV3は管18に配置しても良く、あるいは管18と管30との分岐に配置しても良いと考えられる。バルブV3は、送気管20の作動ガスの温度を温度センサT3からの信号を介して調整するばかりでなく、領域24へのガスの送達を制御するバルブV4に届く管22におけるガスの温度を制御するのに使用することができることは、自明である。

Claims (9)

  1. 一又はそれ以上の空気分離キャニスタの温度を制御する装置において:
    a)一又はそれ以上の空気分離キャニスタと;
    b)i)高温空気入口と;
    ii)冷気入口と;
    iii)一又はそれ以上の空気分離キャニスタに連結された第1の出口送気管であって、前記熱調整ユニットが前記第1の出口送気管を通って前記一又はそれ以上の空気分離キャニスタへ、分離する調整空気を送達するように動作可能である、送気管と;
    iv)前記一又はそれ以上の空気分離キャニスタが配置されている領域につながっている第2の出口送気管であって、熱調整ユニットが前記第2の出口送気管を通って前記領域へ加熱廃気を送達するように動作可能である送気管と;
    v)前記冷気入口と前記第2の出口送気管との間に連結されて前記領域につながっている第1の枝管と;
    vi)前記第1の枝管内の第1のバルブであって、前記第1の枝管を通って前記第2の出口送気管に送達される冷却空気の量を調整し、これによって、前記第2の出口送気管を通って前記領域に送達される加熱廃気の温度を最適化する第1のバルブと;を具える熱調整ユニットと;
    を具えることを特徴とする装置。
  2. 請求項1に記載の装置が更に、一又はそれ以上のキャニスタを囲むハウジングを具え、当該ハウジングが、前記加熱廃気が送達される領域を規定していることを特徴とする装置。
  3. 請求項2に記載の装置において、前記ハウシングが熱的に絶縁されていることを特徴とする装置。
  4. 請求項3に記載の装置において、前記第2の出口送気管が、大気に放出する第2の枝管を具えることを特徴とする装置。
  5. 請求項4に記載の装置において、前記第2のバルブが前記第2の枝管に配置されていることを特徴とする装置。
  6. 請求項5に記載の装置において、前記第2のバルブが前記第2の枝管と前記ハウジングとの間の前記第2の出口送気管内に配置されていることを特徴とする装置。
  7. 請求項5に記載の装置において、前記第2のバルブが前記第2の出口送気管と前記第2の枝管の分岐に配置されていることを特徴とする装置。
  8. 請求項1に記載の装置が更に、前記ハウジング内で検出した温度に応じて前記第1のバルブを制御するように動作可能である温度センサとコントローラを具えることを特徴とする装置。
  9. 請求項5に記載の装置が更に、前記第1の出口送気管で検出した温度に応じて前記第2のバルブを制御するように動作可能である温度センサとコントローラを具えることを特徴とする装置。
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