JP2012527672A - 旅にとっての最適低料金を決定する方法およびシステム - Google Patents

旅にとっての最適低料金を決定する方法およびシステム Download PDF

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Abstract

出発場所、到着場所を含む旅にとっての最適料金を決定する方法は:出発場所、到着場所および旅にとっての対応する料金を含む、旅のためのリクエスト(105)を送信するステップ;各々、出発場所、到着場所または追加的な場所のうちの少なくとも1つを含む一組の追加的なリクエストを決定するために、追加的なリクエストおよび対応する料金を含む所定のデータベース(104)を検索することでリクエストを自動的に修正するステップ;リクエスト(105)のままの出発場所または到着場所のうちの少なくとも1つを含む代わりのリクエストを形成するために、追加的なリクエストを選択するステップ;各代わりのリクエストの結果として生じる料金を決定するために、各代わりのリクエストにとっての最新の料金を計算するステップ;旅にとっての結果として生じる最低料金を決定するために、料金および結果として生じる料金を比較するステップ;を含む。
【選択図】図1

Description

本発明は、特に(しかし限定することなく)旅行産業分野において、特定の旅にとっての最適料金を決定する方法およびシステムに関する。
今日では、ユーザが航空会社のフライトを含む旅を捜して予約したいときに、ユーザは、特定のプロセスを通して料金をリクエストすることができる。したがって、ユーザは、この種の料金を含む航空会社データベースの料金を捜すことができる。ユーザは、航空会社ウェブサイトまたはオンライン旅行代理店を二者択一的に使用してよい。予約の前に、ユーザは、次いで、出発地点Aから到着地点Cまでの特定のフライトのための各ウェブサイトに表示される別々の料金を比較することができる。しばしば、同じ航空会社にとって、地点Aから地点Cへの直行便の料金は、地点Aから乗り継ぎCへの、そして乗り継ぎCから地点Bへのフライトの料金よりも高い。したがって、ユーザがAからCまで飛びたいだけのときに、ユーザは、乗り継ぎCを含むAからBへの最も安価なフライトを予約する。もちろん、ユーザは、AからCまでだけ飛んで、CからBへのフライトは使用しない。したがって、ユーザはAからCまでのフライトのために1つの座席を使用するだけであるのに対して、航空会社は、各フライトに1つの座席をユーザのために予約する。航空会社は、フライトの時点でのみ、CからBへのフライトのための座席の不使用に気付く。航空会社は、この種の状況を予測することができない。したがって、航空会社は、CからBへのフライトが出発する前に、使用されない座席を他のユーザに再販することが一般にできない。この種の状況は、定期的に起こる。そして、航空会社は、これらの不確かな状況を変えることを願ってよい。概して、この状況は、航空会社からの旅行料金規則の誤った管理によってもたらされる。航空会社が新しい料金を加えるときに、矛盾は現れてよい。新しい料金は、同じ市のペア、またはリクエストされた旅と組み合わされる他の市のペアに関連する、以前の料金と必ずしも比較されない。
したがって、前述のように、AからCへの、そしてCからBへの、2つの間接的なフライトの組み合わせは、AからCへの直行便よりもしばしば安価である。結果として、ユーザは、より高価なA−Cフライトよりもむしろ、A−C−B旅すなわち最も安価なものを選びたくなってよい。相当な数のユーザがこの最も安価な解決策を選ぶときに、C−Bフライトの不参加客の数は増加する。そしてそれは、対応する航空会社にとって重要な経済的悪影響を誘導する。
本発明の目的は、従来技術システムと関連した課題の少なくともいくつかを軽減することである。
本発明の一態様によれば、出発場所、到着場所を含む旅にとっての最適料金を決定する方法であって:旅のためのリクエスト(105)を送信するステップであって、当該リクエスト(105)は、出発場所、到着場所および当該旅にとっての対応する料金を含む、ステップと;一組の追加的なリクエストを決定するためにあらかじめ決められたデータベース(104)を検索することにより前記リクエストを自動的に修正するステップであって、当該追加的なリクエストの各々は、前記出発場所、前記到着場所、または前記リクエストされたルートの少なくとも一部を形成してよい1つ以上の追加的な場所、のうちの少なくとも1つを含み、前記あらかじめ決められたデータベース(104)は、前記追加的なリクエストおよび、各追加的なリクエストにとっての対応する料金を含む、ステップと;前記リクエスト(105)のままの前記出発場所または前記到着場所のうちの少なくとも1つを含む、1つ以上の代わりのリクエストを形成するために、1つ以上の追加的なリクエストを選択するステップと;各代わりのリクエストの結果として生じる料金を決定するために、各代わりのリクエストにとっての最新の料金を計算するステップと;前記旅にとっての結果として生じる最低料金を決定するために、前記料金および前記結果として生じる料金を比較するステップと;を含む、方法が提供される。
本発明の第2の態様によれば、出発場所、到着場所を含む旅にとっての最適料金を決定するシステムであって:旅についてのリクエスト(105)を受信するためのリクエスト検索モジュール(106)であって、当該リクエスト(105)は、出発場所、到着場所および当該旅にとっての対応する料金を含む、モジュール(106)と;一組の追加的なリクエストを決定するためのあらかじめ決められたデータベース(104)であって、当該追加的なリクエストの各々は、前記出発場所、前記到着場所、または前記リクエストされたルートの少なくとも一部を形成してよい1つ以上の追加的な場所、のうちの少なくとも1つを含み、前記あらかじめ決められたデータベース(104)は、前記追加的なリクエストおよび、各追加的なリクエストにとっての対応する料金を含む、データベース(104)と;前記リクエスト(105)および1つ以上の代わりのリクエストを受信するための、そして、各追加的なリクエストにとっての最新の料金を計算するための、そして、各代わりのリクエストの結果として生じる料金を決定するための、そして、前記旅にとっての結果として生じる最低料金を決定するために、前記料金および前記結果として生じる料金を比較するための、包括的なエンジン(108)と;を含む、システムが提供される。
一例として、添付図面の参照がなされる。
図1は、本発明の一実施形態にしたがう、一例としての旅のための最適料金を決定するプロセスの線図である。 図2は、本発明の一実施形態にしたがう、一例としての図1の学習エンティティモジュールからのテーブルの線図である。 図3は、本発明の一実施形態にしたがう、一例としての図1の学習エンティティモジュールからの他のテーブルの線図である。 図4は、本発明の一実施形態にしたがう、一例としての図1のプロセスの第1部の方法ステップのフローチャートである。 図5は、本発明の一実施形態にしたがう、一例としての図1のプロセスの第2部の方法ステップのフローチャートである。
図1は、1つ以上の航空会社に関係する生産交通(production traffic)データベース90を示す。このデータベース90は、例えば、フライトまたはルートのような旅に関するデータを格納する。データベース90は、料金に関する、そして各航空会社についての規則に関連する、第1のデータベースを含む。料金とは、空港税および保険料のような、料金および税を含む、1つ以上のフライトの価格を意味する。データベース90はまた、各航空会社にとっての、フライトおよびそれらの対応する可用性に関する第2のデータベースを含む。第1および第2のデータベースは、必要に応じて、出発場所および/または到着場所ならびに対応する料金情報のような、基準を含むデータを提供する。データベース90は、生産交通(production traffic)エンジン100に接続される。生産交通エンジン100は、1または多くの旅行サプライヤーまたはベンダーをサポートしてよい。図1に示すように、旅行者、旅行代理店または航空会社のようなユーザは、特定の旅にとって最も低料金を発見するために、生産交通エンジン100に対して第1のタイプのリクエスト80を送ることができる。したがって、生産交通エンジン100は、特定の旅のリクエストにとっての最低合致料金を発見するために、生産交通データベース90からデータを定期的にダウンロードする。したがって、生産交通エンジン100は、フライトおよび料金に関する有意なデータ量を取り扱う。
各第1のタイプのリクエスト80は、少なくとも1つの出発場所および到着場所のような旅にとってのいくつかの基準を含む。生産交通エンジン100からの結果は、その第1のタイプのリクエストにとって最低の利用可能料金を識別するために、1つのフライトまたはフライトの組み合わせを含む。
結果が1つのフライトであるとき、これは、生産交通エンジン100によって発見される最低料金が直行便に関連することを意味する。結果がフライトの組み合わせであるとき、そのフライトの組み合わせから結びつく組み合わせフライトは、リクエストに示されるように同じ出発場所および同じ到着場所を有しなければならない。結果がフライトの組み合わせである状況において、そのフライトの組み合わせは、リクエストされた旅にとって最低料金を提供する。したがって、組み合わせフライトと関連した対応する料金は、直行便と関連した料金よりも安い。
第1のタイプのリクエスト80が場所Aから場所Bまでの直行便に関連する例において、最適結果は、場所Aから場所Cまでのフライト、そしてつぎに場所Cから場所Bまでの他のフライトのような、フライトの組み合わせに関係があってよい。この場合、これは、AからCおよびCからBへの両フライトを含む組み合わせフライトの方が、AからBへの直行便よりも安価であることを意味する。
図1に示すように、生産交通エンジン100は、学習エンティティモジュール102に接続される。モジュール102は、生産交通エンジン100の結果を分析および解析する。モジュール102は、各第1のタイプのリクエストを対応する結果と関連させるための特定のテーブルを生成するために、ユーザからの各第1のタイプのリクエストを識別し、そして生産交通エンジン100からの対応する結果を識別する。
図2に示すように、各テーブル200および300は、第1のタイプのリクエストおよび可能な対応する結果に関係がある。そしてその各々は、1つのフライトまたはフライトの組み合わせ、および、そのフライトまたはその組み合わせフライトにとっての対応する料金を含む。
加えて、第1のタイプのリクエストは、特定の出発場所、特定の到着場所、および特定の日付での対応する料金に関連するエレメントを含む。したがって、例えば図2において、テーブルは、出発場所Aおよび到着場所Bに関係がある。テーブル200は、可能な第1のタイプのリクエスト、および生産交通エンジン100において発見されるような結果を、収集する。テーブル200は、AからBまでの第1のタイプのリクエストにとって最低料金を提供するだけでなく、結果がAからBへのフライトを含む多くの可能な第1のタイプのリクエストも示す。この例において可能な結果は:A、B間の往復;AからCまでの組み合わせフライトを得るためのAからBおよびBからCへのフライトの組み合わせ、またはリクエストされたAからBまでの直行便、である。各可能な結果は、その関連した料金およびその関連した第1のタイプのリクエストと共に格納される。
図1のモジュール102は、生産交通エンジン100の結果において出会う各出発場所および到着場所に対するテーブルを含む。したがって、モジュール102はまた、例えば図3に示すように他のテーブル300を含む。テーブル300は、出発場所Bおよび到着場所Cの他の第1のタイプのリクエストに関係がある。テーブル300は、2つの可能な結果を示す:BからCまでの直行便;または、BからCまでフライトを含むAからBおよびBからCへのフライトの組み合わせ。
図1に戻って、モジュール102は、包括的なリクエストデータベース104に接続される。モジュール102は、テーブルをデータベース104内に格納する。例えば、テーブル200および300は、データベース104内に格納される。
包括的なリクエストデータベース104は、包括的なリクエスト検索モジュール106に接続される。データベース104および検索モジュール106は、相互に通信することができる。すなわち、モジュール106は、リクエストをデータベース104に送信することができる。データベース104は、追加的なリクエスト109を検索モジュール106に送り返すことができる。航空会社(図示せず)は、航空会社リクエスト105を包括的なリクエスト検索モジュール106に送信することができる。航空会社リクエスト105は、本発明にしたがって実行されるプロセスにとって必要な入力リクエストである。航空会社リクエスト105は、出発場所、到着場所および対応する料金(例えば、出発場所A、到着場所C、料金200ユーロ)を含む旅を含む。検索モジュール106の機能は、航空会社からの航空会社リクエスト105に示されるような旅と関連した最低料金の代わりのリクエストを決定することである。したがって、検索モジュール106は、第2のタイプのリクエスト107を、包括的なリクエストデータベース104に発信しなければならない。第2のタイプのリクエスト107は、航空会社リクエスト105からの出発場所および到着場所の指示のみを含む。データベース104は、第2のタイプのリクエスト107に合致するすべての可能性に対して、格納された第1のタイプのリクエストおよびそれらの対応する結果ならびに料金の中から検索するために、第2のタイプのリクエスト107を拡大する。それから、データベース104は、予期される料金および結果を有する追加的なリクエストを、検索モジュール106に返す。
航空会社リクエスト105からの旅が、いくつかの出発場所および到着場所でできている場合には、つぎに、包括的なリクエスト検索モジュール106は、航空会社リクエストからの出発場所および到着場所の各組からの追加的なリクエストを共にまとめることによって、代わりのリクエストのリストを構築する。
包括的なリクエスト検索モジュール106は、包括的なエンジン108に接続される。エンジン108は、包括的なリクエスト検索モジュール106から受信する各代わりのリクエストと関連した最適料金をリアルタイムで計算する。エンジン108はまた、航空会社からの航空会社リクエスト105において示される料金と、包括的なリクエスト検索モジュール106から発見される代わりのリクエストに対して計算されるような結果としての料金とを、比較する。
したがって、エンジン108は、航空会社リクエスト105において示される料金と、代わりのリクエストから発見される料金との間に最適料金を決定する。
上記のようなシステムの方法は、以下の工程によって説明される。図4に示すように、ステップ400において、生産交通エンジン100は、クライアント、旅行代理店または航空会社からの第1のタイプのリクエストを受信する。つぎに、ステップ402において、学習エンティティモジュール102は、第1のタイプのリクエストおよび、生産交通エンジン100に保存される対応する第1のタイプの結果をソートして、分析する。学習エンティティモジュール102は、各第1のタイプのリクエストを、対応する第1のタイプの結果および料金と関連させるために、テーブルを生成する。つぎに、ステップ404において、データベースは、各第1のタイプのリクエストについて学習エンティティモジュール102から選択されるような第1のタイプの結果および対応する料金を格納する。
プロセスの工程は、つぎに図5に示すように続く。ステップ500において、航空会社は、航空会社リクエスト105を包括的なリクエスト検索モジュール106に送信する。航空会社リクエスト105は、旅に関係があり、出発場所および到着場所ならびに対応する料金を含む。例えば、特定の旅についてのフライトがここ数ヶ月間に亘ってずっと予約が埋まらなかったことを航空会社が断定したときに、航空会社リクエスト105は、発生してよい。この状態において、航空会社は、予約のこの種の減少が、包括的なリクエストから発見される他の料金よりも高い料金であることによって生じるのかどうかについて決定することを望んでよい。その結果、航空会社は、より低料金が、同じかまたは他の航空会社によってすでに提案された料金の中に存在するのかどうか決定するために、リクエストを発信してよい。
ステップ502において、包括的なリクエスト検索モジュール106は、つぎに、第2のタイプのリクエスト107を提供するために、航空会社リクエスト105の内容を修正する。この修正は、リクエスト105からのそのまたは各料金の除去を含む。したがって、第2のタイプのリクエスト107は、第1のタイプのリクエスト105に示すような単一または複数の料金を含まない。航空会社リクエストにおいて起点および目的地がマルチプルの場合には、ステップ502は、起点および目的地の各組に関連するいくつかの第2のタイプのリクエストを構築する。ステップ504において、包括的なリクエストデータベースは、第2のタイプのリクエスト107を包括的なリクエストデータベース104に送信する。ステップ506において、包括的なリクエストデータベース104は、第2のタイプのリクエスト107を包括するために、格納された第1のタイプの結果を使用する。第1のタイプの結果の使用は、1つ以上の追加的なリクエストを提供する。そしてそれは、第2のタイプのリクエスト107の少なくとも1部を形成してよい。したがって、包括的なリクエストデータベース104は、その結果が第2のタイプのリクエスト107の出発場所および到着位置を含む1つ以上の追加的なリクエストを構築する。包括的なリクエストデータベース104は、最適な第1のタイプのリクエストおよび関連した結果のうちのあらかじめ決められた数(n)のみを読み出す。あらかじめ決められた数(n)は、包括的なリクエストデータベース104において特徴づけられることができる。
包括的なリクエストデータベース104は、つぎに、追加的なリクエストを包括的なリクエスト検索モジュール106に送信する。ステップ507において、包括的なリクエスト検索モジュールは、包括的なリクエストデータベース104から受信する追加的なリクエスト109を組み合わせることによって、代わりのリクエスト110を構築する。包括的なリクエスト検索モジュール106は、ステップ508において、リクエスト105および代わりのリクエストの両方を包括的なエンジン108に送信する。ステップ510において、包括的なエンジン108は、代わりのリクエストと関連した料金をリアルタイムに計算する。その後ステップ512において、包括的なエンジン108は、料金を比較して、最適料金および対応する旅を決定する。対応する旅は、航空会社がこの旅について現在の最低価格を提供することを意味するリクエスト105において特徴づけられる料金よりも高価でありえる。あるいは、対応する旅は、航空会社がリクエストされた旅についてより好ましくない料金を提供することを意味するリクエスト105において特徴づけられる料金よりも安価でありえる。不一致を解決するために、航空会社は、例えばリクエストされた旅の料金を下げることができるか、または代わりの旅の料金を上げることができる。したがって、ユーザは、航空会社リクエストの旅を予約することが好ましい。
リクエスト105の修正は、徹底的な方法で計算されることができる。例えば、航空会社リクエストが直行便を扱う状況において、可能な対応する往復旅または組み合わせ旅を得るために航空会社リクエストを広げるための計算は、多くの可能な結果を扱う。この計算は、各可能性についての料金の比較を考慮することなしに、少なくとも100万の別個のリクエストに結びついてよい。このリクエストの数は、計算時間の有意な量を表す。本発明は、可能な追加的なリクエストをそれらの対応する最低料金とともに格納するあらかじめ決められたデータベースを用いることによって、リクエストの広がりを提供する。したがって、本発明において、航空会社リクエストを広げることは、料金レベル、目的地などの観点からすでに関連する可能な第1のタイプの結果のみを扱う。したがって、本発明は、計算時間を有意に減らすことによって、改良された方法における検索を提供する。
方法ステップを共にまたは単独でさまざまに組み合わせることは、全体のプロセスの別々のエレメントにとって実施されてよいことが理解される。さまざまな組み合わせは、上述されたものに限られない。本発明は、多くの別々の方法において、そして本発明の全体の範囲および精神のままで、多様であってよいことが理解される。さらに、いくつかのまたは全部の機能エンティティは、プロセス自体と同様に、ソフトウェアにおいて、あるいは、モジュールおよび/またはデバイスに可能な1つ以上のソフトウェアにおいて、具体化されてよいことが、当業者に理解される。

Claims (8)

  1. 出発場所、到着場所を含む旅にとっての最適料金を決定する方法であって:
    旅のためのリクエスト(105)を送信するステップであって、当該リクエスト(105)は、出発場所、到着場所および当該旅にとっての対応する料金を含む、ステップと;
    一組の追加的なリクエストを決定するためにあらかじめ決められたデータベース(104)を検索することにより前記リクエストを自動的に修正するステップであって、当該追加的なリクエストの各々は、前記出発場所、前記到着場所、または前記リクエストされたルートの少なくとも一部を形成してよい1つ以上の追加的な場所、のうちの少なくとも1つを含み、前記あらかじめ決められたデータベース(104)は、前記追加的なリクエストおよび、各追加的なリクエストにとっての対応する料金を含む、ステップと;
    前記リクエスト(105)のままの前記出発場所または前記到着場所のうちの少なくとも1つを含む、1つ以上の代わりのリクエストを形成するために、1つ以上の追加的なリクエストを選択するステップと;
    各代わりのリクエストの結果として生じる料金を決定するために、各代わりのリクエストにとっての最新の料金を計算するステップと;
    前記旅にとっての結果として生じる最低料金を決定するために、前記料金および前記結果として生じる料金を比較するステップと;
    を含む、方法。
  2. 請求項1に記載の方法であって、リクエスト(105)を送信する前記ステップは、リクエストをリクエスト検索モジュール(106)に送信するステップを含む、方法。
  3. 請求項1または2に記載の方法であって、前記リクエスト(105)を自動的に修正する前記ステップは、修正されたリクエスト(107)を得るために前記リクエスト(105)から料金を除外するステップを含む、方法。
  4. 請求項1〜3のいずれか1項に記載の方法であって、前記リクエストを自動的に修正する前記ステップは、前記修正されたリクエスト(107)を前記あらかじめ決められたデータベース(104)に送信するステップを含む、方法。
  5. 請求項1〜4のいずれか1項に記載の方法であって、前記1つ以上の代わりのリクエストを前記リクエスト検索モジュール(106)に送信するステップをさらに含む、方法。
  6. 請求項1〜5のいずれか1項に記載の方法であって、前記リクエスト(105)および前記1つ以上の代わりのリクエストを包括的なエンジン(108)に送信するステップをさらに含む、方法。
  7. 出発場所、到着場所を含む旅にとっての最適料金を決定するシステムであって:
    旅についてのリクエスト(105)を受信するためのリクエスト検索モジュール(106)であって、当該リクエスト(105)は、出発場所、到着場所および当該旅にとっての対応する料金を含む、モジュール(106)と;
    一組の追加的なリクエストを決定するためのあらかじめ決められたデータベース(104)であって、当該追加的なリクエストの各々は、前記出発場所、前記到着場所、または前記リクエストされたルートの少なくとも一部を形成してよい1つ以上の追加的な場所、のうちの少なくとも1つを含み、前記あらかじめ決められたデータベース(104)は、前記追加的なリクエストおよび、各追加的なリクエストにとっての対応する料金を含む、データベース(104)と;
    前記リクエスト(105)および1つ以上の代わりのリクエストを受信するための、そして、各追加的なリクエストにとっての最新の料金を計算するための、そして、各代わりのリクエストの結果として生じる料金を決定するための、そして、前記旅にとっての結果として生じる最低料金を決定するために、前記料金および前記結果として生じる料金を比較するための、包括的なエンジン(108)と;
    を含む、システム。
  8. 請求項1〜6のいずれか1項に記載の方法を実施するための命令を含むコンピュータプログラムであって、プログラム可能な装置上で実行されるコンピュータプログラム。
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