JP2012525528A - 熱利用装置及びその作動方法 - Google Patents
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Abstract
【選択図】図1
Description
dQ=α・A・ΔT・dt
A 熱移行面積
ΔT コンデンサ5の周辺温度と作動流体の凝縮温度Tuとの間の温度差
α 特に作動流体の作動流体流量に左右される熱移行係数
2 気化熱源
3 膨張機関
4 出力コンバータ
5 コンデンサ
6 フィードポンプ
7 圧力−エンタルピー曲線
8 x軸
9 範囲
10 範囲
11 y軸
12 範囲
13 気化曲線 Tu
14 気化曲線 Tu *
15 気化曲線 To
16 気化曲線 To
17、17’ 地点
18、18’ 地点
19、19’ 地点
20、20’ 地点
21 循環過程
22 方向
23 方向
24 スロットル装置
A 作動流体の状態
B 作動流体の状態
C 作動流体の状態
D 作動流体の状態
D 作動流体の状態
To、To * 気化温度
Tu、Tu * 凝縮温度
po、po * 高圧
pu、pu * 低圧
Δh エンタルピー差
H エンタルピー
Claims (16)
- 熱利用装置(1)が作動流体を有し、該作動流体は、前記熱利用装置(1)の膨張機関(3)における正常な膨張後に、前記熱利用装置(1)のコンデンサ(5)によって液化される、自動車の熱利用装置(1)の作動方法であって、
前記熱利用装置(1)の膨張比の変更により、前記作動流体の完全な凝縮が前記コンデンサ(5)内で行われるように、前記作動流体の少なくとも1つの凝縮温度(Tu、To)が調整されることを特徴とする方法。 - 前記熱利用装置(1)の低圧(pu)の変更により、前記作動流体の完全な凝縮が前記コンデンサ(5)内で行われるように、前記作動流体の凝縮温度(Tu)が調整されることを特徴とする、請求項1に記載の方法。
- 前記低圧(pu)が、前記作動流体の前記膨張機関(3)への供給経路の供給断面の変更により調整されることを特徴とする、請求項2に記載の方法。
- 前記低圧(pu)が、前記作動流体の前記膨張機関(3)への前記供給経路の供給断面の変更により、スロット制御を用いて調整されることを特徴とする、請求項3に記載の方法。
- 前記低圧(pu)が、前記膨張機関(3)の回転数を変更することによって調整されることを特徴とする、請求項2〜4のいずれか一項に記載の方法。
- 前記熱利用装置(1)の高圧(po)の変更により、前記作動流体の完全な凝縮が前記コンデンサ(5)内で行われるように、前記作動流体の凝縮温度(Tu)が調整されることを特徴とする、請求項1〜5のいずれか一項に記載の方法。
- 前記熱利用装置(1)の前記作動流体の作動流体流量の変更により、前記作動流体の完全な凝縮が前記コンデンサ(5)内で行われるように、前記作動流体の凝縮温度(Tu)が調整されることを特徴とする、請求項1〜6のいずれか一項に記載の方法。
- 前記コンデンサ(5)から前記作動流体への熱移行流(dQ)が、前記凝縮温度(Tu)の変更によって調整されることを特徴とする、請求項1〜7のいずれか一項に記載の方法。
- 前記熱移行流(dQ)を増加させ、それによって、高負荷モードにおいても前記作動流体の完全な液化が前記コンデンサ(5)内で確実に行われるようにするため、前記熱利用装置(1)の気化熱源(2)の高負荷モードにおいて、前記コンデンサ(5)内で前記作動流体の凝縮温度(Tu)が引き上げられることを特徴とする、請求項8に記載の方法。
- 前記熱移行流(dQ)が、追加的に前記作動流体流量によって調整されることを特徴とする、請求項7〜9のいずれか一項に記載の方法。
- 前記作動流体流量が、前記膨張機関(1)のフィードポンプ(6)のフィード量を変更することによって調整されることを特徴とする、請求項7〜10のいずれか一項に記載の方法。
- 前記コンデンサ(5)内で前記作動流体の完全な凝縮を確実に行うため、前記コンデンサ(5)の周辺温度に基づいて、前記作動流体の凝縮温度(Tu)が調整されることを特徴とする、請求項1〜11のいずれか一項に記載の方法。
- 前記コンデンサ(5)内で前記作動流体の完全な凝縮を確実に行うため、前記コンデンサ(5)の周辺温度に基づいて、前記作動流体流量が調整されることを特徴とする、請求項12に記載の方法。
- 前記熱利用装置(1)の循環回路(21)が、カルノー回路、クラウジウス・ランキン回路、スターリング回路などとして形成されていることを特徴とする、請求項1〜13のいずれか一項に記載の方法。
- センサ装置によって、前記循環過程(21)の少なくとも1つの箇所で前記作動流体の圧力及び/又は温度が測定され、少なくとも1つの測定値から、前記低圧(pu)が調整されることを特徴とする、請求項14に記載の方法。
- 請求項1〜15のいずれか一項に記載の方法を実行するのに適するように形成されている、自動車の内燃機関の廃熱利用装置として使用する熱利用装置。
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