JP2012201359A - ドアミラー - Google Patents

Abstract

【課題】簡易な構造で、かつ、エネルギーを使用せずにドアミラー表面の水滴を除去する。
【解決手段】ドアミラーの裏面側（車両前方側）に車両の走行により空気９を取り入れる空気取り入れ口３を設け、空気を誘導する仕切り４と仕切りに設けた雨水誘導堤５により取り入れた空気から雨滴１０を分離し、雨滴を取り除いた空気をミラー表面８に吹き付けるように空気吹き出し口７をも設けると共に、分離した雨滴を排出する排出口を設ける。
【選択図】図２

Description

この発明は、車両の走行によって受ける風をドアミラーの表面に誘導して吹きつけ、ドアミラーの表面に付着した水滴を速やかに蒸発させることができるドアミラーに関する。

従来、ドアミラーのくもりを除去する方法としてドアミラー表面に給水するものが考案されている。（例えば、特許文献１参照。）
また、ドアミラーをヒーターで加熱するものが考案されている。（例えば、特許文献２参照。）
また、ドア本体内の送風機からの風を吹きつけるものが考案されている。（例えば、特許文献３参照。）

特開２００５−２３１６１１号公報 特開平７−６９１７９号公報 特開２０００−５２９４０号公報

従来の方法は、ドアミラーの水滴の除去のために、給水装置、ヒーター又は送風機を使用しており、構造が複雑となる上、作動させるためのエネルギーを必要とする。

本発明は、簡易な構造で、かつ、エネルギーを使用せずにドアミラー表面の水滴を除去できるドアミラーを実現することを目的としている。

本発明のドアミラーは、車両の走行により空気を取り入れる開口部、空気とともに取り入れた雨水を分離する構造、その雨水を排出する構造及び雨水を取り除いた空気をミラー表面に吹き付ける構造を有する構成とした。

本発明のドアミラーは、簡易な構造で、かつ、エネルギーを使用せずにドアミラー表面の水滴を除去することができる。

本発明のドアミラーの正面図である。 図１におけるＡ−Ａ線断面図である。

以下、本発明の実施の形態を図１、図２に基づいて説明する。

走行中の車両は、前面から風を受けるが、ドアミラーも同様に前面から風を受ける。空気取り入れ口３の前方から来る空気は、ドアミラー２の中に入り、空気誘導仕切り４に誘導され、空気吹き出し口７からミラー８の表面に向けて吹き出し、その水滴を除去する。

降雨時には、空気とともに雨滴が空気取り入れ口３からドアミラー２の中に入るが、雨滴は重いので慣性力により空気取り入れ口３の正面の空気誘導仕切り４に付着する。空気誘導仕切り４に付着した雨滴は、雨水誘導堤５に沿って流れ、雨水排出口６からミラー２の外に排出される。

１ ドアミラーベース
２ ドアミラー
３ 空気取り入れ口
４ 空気誘導仕切り
５ 雨水誘導堤
６ 雨水排出口
７ 空気吹き出し口
８ ミラー
９ 空気の流れ
１０ 雨滴

Claims (1)

1. 車両の走行により空気を取り入れる開口部、空気とともに取り入れた雨水を分離する構造、その雨水を排出する構造及び雨水を取り除いた空気をミラー表面に吹き付ける構造を有するドアミラー。

Images