JP2012201359A - ドアミラー - Google Patents

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Abstract

【課題】簡易な構造で、かつ、エネルギーを使用せずにドアミラー表面の水滴を除去する。
【解決手段】ドアミラーの裏面側(車両前方側)に車両の走行により空気9を取り入れる空気取り入れ口3を設け、空気を誘導する仕切り4と仕切りに設けた雨水誘導堤5により取り入れた空気から雨滴10を分離し、雨滴を取り除いた空気をミラー表面8に吹き付けるように空気吹き出し口7をも設けると共に、分離した雨滴を排出する排出口を設ける。
【選択図】図2

Description

この発明は、車両の走行によって受ける風をドアミラーの表面に誘導して吹きつけ、ドアミラーの表面に付着した水滴を速やかに蒸発させることができるドアミラーに関する。
従来、ドアミラーのくもりを除去する方法としてドアミラー表面に給水するものが考案されている。(例えば、特許文献1参照。)
また、ドアミラーをヒーターで加熱するものが考案されている。(例えば、特許文献2参照。)
また、ドア本体内の送風機からの風を吹きつけるものが考案されている。(例えば、特許文献3参照。)
特開2005−231611号公報 特開平7−69179号公報 特開2000−52940号公報
従来の方法は、ドアミラーの水滴の除去のために、給水装置、ヒーター又は送風機を使用しており、構造が複雑となる上、作動させるためのエネルギーを必要とする。
本発明は、簡易な構造で、かつ、エネルギーを使用せずにドアミラー表面の水滴を除去できるドアミラーを実現することを目的としている。
本発明のドアミラーは、車両の走行により空気を取り入れる開口部、空気とともに取り入れた雨水を分離する構造、その雨水を排出する構造及び雨水を取り除いた空気をミラー表面に吹き付ける構造を有する構成とした。
本発明のドアミラーは、簡易な構造で、かつ、エネルギーを使用せずにドアミラー表面の水滴を除去することができる。
本発明のドアミラーの正面図である。 図1におけるA−A線断面図である。
以下、本発明の実施の形態を図1、図2に基づいて説明する。
走行中の車両は、前面から風を受けるが、ドアミラーも同様に前面から風を受ける。空気取り入れ口3の前方から来る空気は、ドアミラー2の中に入り、空気誘導仕切り4に誘導され、空気吹き出し口7からミラー8の表面に向けて吹き出し、その水滴を除去する。
降雨時には、空気とともに雨滴が空気取り入れ口3からドアミラー2の中に入るが、雨滴は重いので慣性力により空気取り入れ口3の正面の空気誘導仕切り4に付着する。空気誘導仕切り4に付着した雨滴は、雨水誘導堤5に沿って流れ、雨水排出口6からミラー2の外に排出される。
1 ドアミラーベース
2 ドアミラー
3 空気取り入れ口
4 空気誘導仕切り
5 雨水誘導堤
6 雨水排出口
7 空気吹き出し口
8 ミラー
9 空気の流れ
10 雨滴

Claims (1)

  1. 車両の走行により空気を取り入れる開口部、空気とともに取り入れた雨水を分離する構造、その雨水を排出する構造及び雨水を取り除いた空気をミラー表面に吹き付ける構造を有するドアミラー。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9211839B2 (en) 2013-02-15 2015-12-15 Dialectic Flow Technologies, Llc Low drag low noise devices using jet flow control
US9216779B2 (en) 2013-02-15 2015-12-22 Dialectric Flow Technologies, LLC Low drag low noise devices using jet flow control
CN105599730A (zh) * 2016-02-17 2016-05-25 魏冰玲 一种风能后视镜雨刷器
US9676427B2 (en) 2013-02-15 2017-06-13 Dialectic Flow Technologies, Llc Low drag low noise devices using jet flow control

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