JP2012188236A - Passenger conveyor - Google Patents

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JP2012188236A
JP2012188236A JP2011053170A JP2011053170A JP2012188236A JP 2012188236 A JP2012188236 A JP 2012188236A JP 2011053170 A JP2011053170 A JP 2011053170A JP 2011053170 A JP2011053170 A JP 2011053170A JP 2012188236 A JP2012188236 A JP 2012188236A
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passenger conveyor
passenger
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JP2011053170A
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Hidehiro Horiai
英洋 堀合
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Toshiba Elevator and Building Systems Corp
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Toshiba Elevator Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a passenger conveyor including an apparatus which has simple structure and, for the purpose of safe operation of the passenger conveyor, surely monitors rushing up or down of a passenger on the passenger conveyor and performs operation such as promoting the passenger to pay attention when determining that the conveyor is in a dangerous operation.SOLUTION: The passenger conveyor includes two sensors 1a and 1b in a skirt guard 3 near a middle slope part. The sensors 1a and 1b are arranged side by side toward a tread 4 side and detect a passenger 5 on the tread 4. The motion of the passenger 5 is determined by comparing a detection time difference between the two sensors 1a and 1b with the rated speed of an escalator. When faster than the rated speed, rushing up or down is determined to announce a warning. When slower than the rated speed, reverse running of the passenger 5 or the passenger conveyor is determined, and the operation of announcing a warning or stopping the escalator is carried out.

Description

本発明の実施形態は、乗客コンベアに関する。   Embodiments of the present invention relate to a passenger conveyor.

乗客がエスカレータ上の動きを監視する手段としては、画像を処理することで乗客の状況を判定するものがある。   As means for monitoring the movement of the passenger on the escalator, there is one that determines the passenger's situation by processing an image.

また、逆進入防止に限れば、乗り口と降り口付近にセンサーを2つ取り付けて方向を監視する方法があった。   As far as preventing reverse entry, there was a method of monitoring the direction by attaching two sensors near the entrance and exit.

特開2010−64821号公報JP 2010-64821 A 特開平11−292449号公報JP 11-292449 A

しかしながら、上記従来の画像処理による判定方法は、画像録画装置や伝送システムを設置する場所が別途必要であるなど、大掛かりな装置が必要となる。さらにいえば、装置そのものが高価である。また、調整にも時間がかかる。   However, the determination method by the conventional image processing requires a large-scale device such that a place for installing an image recording device and a transmission system is separately required. Furthermore, the device itself is expensive. Also, adjustment takes time.

また、上記従来のセンサーによる監視方法では、乗り口、降り口での状況しか検出できず、逆進入の防止機能しか果たせない。したがって、傾斜部において乗客が駆け上がったり駆け下りたりした場合や、乗客コンベアの走行方向に対して逆走した場合の危険を検出することができない。   In addition, the conventional monitoring method using the sensor can detect only the situation at the entrance and exit, and can only perform the function of preventing reverse entry. Therefore, it is impossible to detect a danger when a passenger runs up or down in the inclined portion or when the passenger runs backward with respect to the traveling direction of the passenger conveyor.

本発明の実施形態は、エスカレータを安全に運行するためにエスカレータ上での乗客の状況、特に駆け上がり、駆け下りを簡便な構造でかつ確実に監視し、危険と判断した場合は注意を促すなどのオペレーションを実施する装置を備えた乗客コンベアを提供する。   The embodiment of the present invention monitors the situation of passengers on the escalator, in particular, running up and running down with a simple structure to ensure safe operation of the escalator, and alerts if it is judged dangerous. There is provided a passenger conveyor equipped with a device for performing the operations.

本発明の実施形態に係る乗客コンベアは、中間傾斜部付近のスカートガードに2つのセンサーを有する。各センサーは踏段側に向けて並べて設置されており、踏段上の乗客を検知する。2つのセンサーの検出時間差とエスカレータの定格速度を比較して、乗客の動きを判断する。もし定格速度より速ければ駆け上がり、駆け下りだと判断し、注意アナウンスを流す。定格速度より遅ければ、乗客又は乗客コンベアの逆走と判断でき、注意アナウンスを流したり、エスカレータを停止させたりするなどのオペレーションを実施する。   The passenger conveyor according to the embodiment of the present invention has two sensors on the skirt guard near the intermediate inclined portion. Each sensor is installed side by side toward the step, and detects passengers on the step. The passenger's movement is judged by comparing the detection time difference between the two sensors and the rated speed of the escalator. If it is faster than the rated speed, it will be judged to run up and run down, and a caution announcement will be given. If it is slower than the rated speed, it can be determined that the passenger or passenger conveyor is running backward, and an operation such as a warning announcement or an escalator is stopped.

本発明の実施形態に係る乗客コンベアの具体的構成は、駆動制御装置により運行、停止又は減速の速度切替を行うことができる乗客コンベアであって、2つのセンサーを1組とする検知手段と、該検知手段から送信された検知信号により作動する非常制御装置と、音声発生装置とからなり、前記検知手段は、乗客コンベアの乗り口から降り口までの間における乗客コンベアの進行方向に2つのセンサーを並べて設置され、該2つのセンサーは物体を検知する毎にその検知信号を非常制御装置に送信する機能を有し、前記非常制御装置は、2つのセンサーから送信される検知信号により物体を検知した時間差と2つのセンサー間の距離から物体の速度を算出する速度計算手段と、算出された物体の速度と乗客コンベアの駆動制御装置から送信された定格速度との差を算出する比較手段とを備え、前記比較手段により得られた数値が許容数値範囲外であるときに、制御装置は音声発生装置にアナウンス又はサイレン等の警報を発する音声発生指令信号と乗客コンベアの駆動制御装置に乗客コンベアを減速又は停止させる速度制限指令信号との双方又はいずれか一方を送信する機能を有する乗客検知装置を備えたことを特徴とする。   A specific configuration of the passenger conveyor according to the embodiment of the present invention is a passenger conveyor that can perform speed switching of operation, stop, or deceleration by a drive control device, and a detection unit that sets two sensors as one set, The emergency control device that operates according to the detection signal transmitted from the detection means, and a sound generation device, the detection means includes two sensors in the traveling direction of the passenger conveyor between the entrance and the exit of the passenger conveyor. The two sensors have a function of transmitting the detection signal to the emergency control device every time an object is detected, and the emergency control device detects the object by the detection signal transmitted from the two sensors. Speed calculation means for calculating the speed of the object from the calculated time difference and the distance between the two sensors, and the calculated speed of the object and the driving control device of the passenger conveyor. A comparison means for calculating a difference from the rated speed, and when the numerical value obtained by the comparison means is outside the allowable numerical value range, the control device generates a sound such as an announcement or a siren alarm to the sound generation device. A passenger detection device having a function of transmitting a command signal and / or a speed limit command signal for decelerating or stopping the passenger conveyor to the drive control device of the passenger conveyor is provided.

以上の構成により、乗客検知装置は、乗客コンベアの傾斜部に2つのセンサーを並べて1組として設置され、2つのセンサーが物体を検出する間隔から算出した物体の速度と乗客コンベアの定格速度とを比較することで、乗客の動きを検出し、アナウンスや、乗客コンベア停止などの非常オペレーションを実施する機能を果たす。   With the above configuration, the passenger detection device is installed as a pair of two sensors arranged on the inclined portion of the passenger conveyor, and the speed of the object calculated from the interval at which the two sensors detect the object and the rated speed of the passenger conveyor are determined. By comparing, the movement of the passenger is detected, and the function of performing the emergency operation such as the announcement or stopping the passenger conveyor is achieved.

本発明の第1の実施形態を表すエスカレータの部分概略側面図である。It is a partial schematic side view of the escalator showing the 1st Embodiment of this invention. 本発明の第1の実施形態を表すエスカレータの部分概略断面図である。It is a partial schematic sectional drawing of the escalator showing the 1st Embodiment of this invention. 本発明の第1の実施形態を表すエスカレータの部分概略平面図である。It is a partial schematic plan view of the escalator showing the 1st Embodiment of this invention. 本発明の第2の実施形態を表すエスカレータの概略側面図である。It is a schematic side view of the escalator showing the 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第3の実施形態を表すエスカレータの部分概略平面図である。It is a partial schematic plan view of the escalator showing the 3rd Embodiment of this invention. 本発明の第4の実施形態を表すエスカレータの部分概略平面図である。It is a partial schematic plan view of the escalator showing the 4th Embodiment of this invention.

以下、本発明の実施の形態に係る乗客コンベアとしてエスカレータの実施例について図面を参照して説明する。なお、本実施例は動く歩道等の乗客コンベアにも適用可能である。   Hereinafter, examples of escalators as passenger conveyors according to embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. This embodiment can also be applied to passenger conveyors such as moving walkways.

図1〜図3は、第1の実施形態であるエスカレータAを表し、該エスカレータAは不図示の駆動制御装置により、その運行、停止又は減速の速度切替を行うことができるようになっている。また、該エスカレータAには、検知手段と、該検知手段から送信された検知信号により作動する非常制御装置と、音声発生装置とから構成される乗客検知装置が備えられている。なお、乗客検知装置は検知手段と非常制御装置と音声発生装置とを各別に配置した構成、検知手段と非常制御装置と音声発生装置とを適当に組み合わせた構成、又は、検知手段と非常制御装置と音声発生装置とを全て一体にした構成のいずれでもよい。図1は、エスカレータAにおける踏段4、スカートガード3、2つのセンサー1a、1b(総称して「センサー1」という場合がある。)、乗客5の関係を表したものである。   1 to 3 show an escalator A according to the first embodiment, and the escalator A can be operated, stopped, or decelerated by a drive control device (not shown). . In addition, the escalator A is provided with a passenger detection device including a detection means, an emergency control device that operates according to a detection signal transmitted from the detection means, and a sound generation device. The passenger detection device has a configuration in which the detection means, the emergency control device, and the sound generation device are separately arranged, a configuration in which the detection means, the emergency control device, and the sound generation device are appropriately combined, or the detection means and the emergency control device. Any of the configurations in which the sound generator and the sound generator are integrated. FIG. 1 shows the relationship between the step 4, the skirt guard 3, the two sensors 1 a and 1 b (sometimes collectively referred to as “sensor 1”), and the passenger 5 in the escalator A.

上記の検知手段は、2つのセンサー1a、1bは2個一組で構成され、図1に示すように、2つのセンサー1a、1bが、エスカレータAの乗り口から降り口の間、本実施例においては乗り口側の水平部から傾斜部への移行変更部と傾斜部との間におけるエスカレータAの進行方向に踏段4が走行する領域より上側のスカートガード3に設置される。また、上記検知手段は、具体的には、図2に示すようにセンサー1a、1bと支え2とで構成され、センサー1a、1bは支え2に取り付けられ、センサー1a、1bはスカートガード3に開けられた穴を通してセンサー1a、1bから発せられるセンサービーム6を遮った踏段4上の乗客5や物体を検知する。したがって、2つのセンサー1a、1bは、その前を乗客5や物体、図1においては踏段4上の乗客5が通過する時に検知し、検知する毎にその検知信号を非常制御装置に送信する機能を有する。踏段上の乗客はセンサー1a、1bをそれぞれ必ず通過し、通常、エスカレータの運転方向指令とセンサー1a、1bの検出順序の向きは同じとなる。例えば上昇運転指令が出ているときは、1aから1bへの順に検出する。センサー1a、1bの検出時間差や検出順序がエスカレータの非常制御装置に送られる。   In the above detection means, the two sensors 1a and 1b are composed of a set of two. As shown in FIG. 1, the two sensors 1a and 1b are located between the entrance of the escalator A and the exit. Is installed on the skirt guard 3 above the region where the step 4 travels in the traveling direction of the escalator A between the transition portion from the horizontal portion on the entrance side to the inclined portion and the inclined portion. Further, as shown in FIG. 2, the detection means is specifically composed of sensors 1 a and 1 b and a support 2. The sensors 1 a and 1 b are attached to the support 2, and the sensors 1 a and 1 b are attached to the skirt guard 3. Passengers 5 and objects on the steps 4 that block the sensor beam 6 emitted from the sensors 1a and 1b through the opened holes are detected. Accordingly, the two sensors 1a and 1b detect when a passenger 5 or an object passes in front of the two sensors 1a and 1b, and the passenger 5 on the step 4 in FIG. 1, and transmit a detection signal to the emergency control device every time it is detected. Have Passengers on the steps always pass through the sensors 1a and 1b, respectively, and usually the direction of the escalator driving direction and the detection order of the sensors 1a and 1b are the same. For example, when an ascending operation command is issued, detection is performed in order from 1a to 1b. The detection time difference and detection order of the sensors 1a and 1b are sent to the emergency controller of the escalator.

上記の非常制御装置は、2つのセンサー1a、1bから送信される検知信号により乗客5を検知した時間差と2つのセンサー1a、1b間の距離から乗客5の移動速度を算出する速度計算手段と、算出された乗客5の移動速度とエスカレータAの駆動制御装置から送信された定格速度との差を算出する比較手段とを備えている。   The emergency control device described above includes speed calculation means for calculating the moving speed of the passenger 5 from the time difference when the passenger 5 is detected by the detection signals transmitted from the two sensors 1a and 1b and the distance between the two sensors 1a and 1b, Comparing means for calculating a difference between the calculated moving speed of the passenger 5 and the rated speed transmitted from the drive control device of the escalator A is provided.

上記の比較手段により得られた数値が許容数値範囲外であるときに、非常制御装置は音声発生装置にアナウンス又はサイレン等の警報を発する音声発生指令信号とエスカレータAの駆動制御装置にエスカレータAを減速又は停止させる速度制限指令信号との双方又はいずれか一方を送信する機能を有している。   When the numerical value obtained by the comparison means is out of the allowable numerical value range, the emergency control device sets the escalator A to the sound generation command signal for issuing an alarm such as an announcement or siren to the sound generation device and the drive control device for the escalator A. It has a function of transmitting both or any one of a speed limit command signal for decelerating or stopping.

例えば、センサー1a、1bが検出した乗客5の速度がエスカレータAの定格速度よりも速い場合、すなわちエスカレータの定格速度より検出時間差が短い場合は、非常制御装置は駆け上がり又は駆け下りが発生していると判定する。逆にセンサー1a、1bが検出した乗客5の速度がエスカレータAの定格速度よりも遅いか又は進行方向と逆向きである場合、すなわちエスカレータの定格速度より検出時間差が長いか又は検出順序の向きが運転方向と逆の場合は、非常制御装置は逆送が発生していると判定する。前記のように駆け上がり又は駆け下りや逆走の異常が判定された場合は、非常制御装置は音声発生装置に音声発生指令信号を送信して音声発生装置から注意アナウンス等の警報を流す。さらに異常が続いた場合は、非常制御装置はエスカレータAの駆動制御装置にエスカレータAを減速させる速度制限指令信を送信してエスカレータAを低速度運転に切り替えさせ、さらに異常が続く場合には、非常制御装置はエスカレータAの駆動制御装置にエスカレータAを停止させる速度制限指令信号を送信してエスカレータを停止させる。   For example, when the speed of the passenger 5 detected by the sensors 1a and 1b is higher than the rated speed of the escalator A, that is, when the difference in detection time is shorter than the rated speed of the escalator, the emergency control device runs up or down. It is determined that Conversely, when the speed of the passenger 5 detected by the sensors 1a and 1b is slower than the rated speed of the escalator A or in the direction opposite to the traveling direction, that is, the detection time difference is longer than the rated speed of the escalator or the direction of the detection order is If it is opposite to the driving direction, the emergency control device determines that reverse feeding has occurred. As described above, when it is determined that a run-up or run-down or reverse running abnormality is detected, the emergency control device transmits a sound generation command signal to the sound generation device, and issues a warning such as a caution announcement from the sound generation device. If the abnormality continues, the emergency control device transmits a speed limit command signal for decelerating the escalator A to the drive control device of the escalator A to switch the escalator A to the low speed operation. The emergency control device transmits a speed limit command signal for stopping the escalator A to the drive control device of the escalator A to stop the escalator.

なお、エスカレータAの乗客5が踏段4上に立ち止まっている場合には、2つのセンサー1a、1bから送信される検知信号により乗客5を検知した時間差と2つのセンサー1a、1b間の距離から算出される乗客5の移動速度は、エスカレータAの駆動制御装置から送信された定格速度による踏段4の速度とは同じであり、算出された乗客5の移動速度とエスカレータAの駆動制御装置から送信された定格速度との差はゼロとなる。エスカレータAの乗客5が踏段4を歩いて上り下りした場合には、算出された乗客5の移動速度とエスカレータAの駆動制御装置から送信された定格速度との差はプラスの数値になる。さらにエスカレータAの乗客5が踏段4を走って上り下りした場合には、算出された乗客5の移動速度とエスカレータAの駆動制御装置から送信された定格速度との差はプラスの数値が増大する。そこで、非常制御装置に乗客5の移動速度とエスカレータAの駆動制御装置から送信された定格速度との差における許容数値範囲を予め入力しておくことで、許容数値範囲外であるときに、非常制御装置は音声発生装置に警報を発する音声発生指令信号とエスカレータAの駆動制御装置にエスカレータAを減速又は停止させる速度制限指令信号との双方又はいずれか一方を送信するように設定することができる。   In addition, when the passenger 5 of the escalator A stops on the step 4, it calculates from the time difference which detected the passenger 5 with the detection signal transmitted from the two sensors 1a and 1b, and the distance between the two sensors 1a and 1b. The moving speed of the passenger 5 is the same as the speed of the step 4 based on the rated speed transmitted from the drive control device of the escalator A, and is transmitted from the calculated moving speed of the passenger 5 and the drive control device of the escalator A. The difference from the rated speed is zero. When the passenger 5 of the escalator A walks up and down the step 4, the difference between the calculated moving speed of the passenger 5 and the rated speed transmitted from the drive control device of the escalator A becomes a positive numerical value. Further, when the passenger 5 of the escalator A runs up and down the step 4, the difference between the calculated moving speed of the passenger 5 and the rated speed transmitted from the drive control device of the escalator A increases by a positive value. . Therefore, by entering in advance an allowable numerical value range in the difference between the moving speed of the passenger 5 and the rated speed transmitted from the drive control device of the escalator A to the emergency control device, The control device can be set to transmit a sound generation command signal for issuing an alarm to the sound generation device and / or a speed limit command signal for decelerating or stopping the escalator A to the drive control device of the escalator A. .

第2の実施の形態は、センサー1をエスカレータAの乗り口から降り口までの間に複数セット設置するものである。図4はエスカレータAの上階側の水平部から傾斜部への移行変更部と下階側の水平部から傾斜部への移行変更部と傾斜部の中間との3箇所にセンサー1を設置した状態を示す。   In the second embodiment, a plurality of sets of sensors 1 are installed between the entrance and exit of the escalator A. FIG. 4 shows that sensors 1 are installed at three locations between the transition changing portion from the horizontal portion on the upper floor side of the escalator A to the inclined portion, the transition changing portion from the horizontal portion to the inclined portion on the lower floor side, and the middle of the inclined portion. Indicates the state.

このように一定の間隔でセンサー1を複数セット設置することで踏段上の乗客の動きを漏れなく監視できる。また、本実施例における非常制御装置は、センサー1が上階部と下階部とで検知した検知信号によりエスカレータAの乗客数を算出する人数カウント手段を備え、乗客による負荷状況を判断する機能を有している。したがって、上下階のセンサー1の検出と同時に乗客数をカウントしておき、乗降人数の差を計算することで積載状況を監視することもできる。   Thus, by installing a plurality of sets of sensors 1 at regular intervals, it is possible to monitor the movement of passengers on the steps without omission. Moreover, the emergency control apparatus in a present Example is provided with the number-counting means which calculates the number of passengers of the escalator A from the detection signal which the sensor 1 detected in the upper floor part and the lower floor part, and the function which judges the load condition by a passenger have. Therefore, it is possible to monitor the loading situation by counting the number of passengers simultaneously with the detection of the sensors 1 on the upper and lower floors and calculating the difference in the number of passengers.

図5に第3の実施の形態を示す。左右のスカートガード3にそれぞれ対向してセンサー1を設置するものである。センサー1の検出距離をそれぞれ踏段4の中心手前まで設定する。特に1段に2人乗ることができるエスカレータの場合、右側と左側に両方設置して、両側の乗客をそれぞれ監視することができる。   FIG. 5 shows a third embodiment. The sensor 1 is installed to face the left and right skirt guards 3 respectively. The detection distances of the sensors 1 are set up to the center of the step 4 respectively. In particular, in the case of an escalator that can carry two people in one stage, it can be installed on both the right side and the left side to monitor passengers on both sides.

図6に第4の実施の形態を示す。左右のスカートガード3に、対向させずにセンサー1を設置するものである。センサー1をずらして設置するため、センサービーム6同士の干渉による誤動作を防ぐことができる。   FIG. 6 shows a fourth embodiment. The sensor 1 is installed without facing the left and right skirt guards 3. Since the sensor 1 is shifted and installed, malfunction due to interference between the sensor beams 6 can be prevented.

以上に述べた本発明の第1〜第4の実施形態のエスカレータの乗客検出装置は、傾斜部のスカートガードに2つのセンサーが1セットとして設置されており、2つのセンサーの検出時間差と検出順序を監視することで、エスカレータ上の乗客の駆け上がり、駆け下り状況を判定することができる。その結果、従来のような大掛かりな画像処理装置などが不要であり、低コストで安全性を高めることができる。   In the escalator passenger detection device according to the first to fourth embodiments of the present invention described above, two sensors are installed as one set on the skirt guard of the inclined portion, and the detection time difference and the detection order of the two sensors. By monitoring the above, it is possible to determine whether the passenger on the escalator has run up or down. As a result, a conventional large-scale image processing apparatus or the like is unnecessary, and safety can be improved at low cost.

また、センサーのセットを複数並べて配置することで、より多くの乗客を監視することが可能となり、さらに、乗り口、降り口に近い位置にセンサーのセットをそれぞれ設置し、乗客の乗降数をカウントすることで、エスカレータの積載状況を確認することができ、過積載状況と判断した場合にはエスカレータを停止させ、安全を確保することができる。   In addition, by arranging multiple sets of sensors, it becomes possible to monitor more passengers, and furthermore, a set of sensors is installed near the entrance and exit, and the number of passengers getting on and off is counted. By doing so, it is possible to check the loading state of the escalator, and when it is determined that the state is an overloading state, the escalator can be stopped to ensure safety.

なお、本実施例はエスカレータについて説明したが、動く歩道における踏段に対しても適用できるものである。また、実施の形態は例示であり、発明の範囲は実施の形態に限られるものではない。   In addition, although the present Example demonstrated the escalator, it is applicable also to the step in a moving sidewalk. Further, the embodiment is an exemplification, and the scope of the invention is not limited to the embodiment.

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これら実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。   Although several embodiments of the present invention have been described, these embodiments are presented by way of example and are not intended to limit the scope of the invention. These embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the spirit of the invention. These embodiments and their modifications are included in the scope and gist of the invention, and are also included in the invention described in the claims and the equivalents thereof.

1a・・・センサー
1b・・・センサー
1・・・・センサー
2・・・・ブラケット
3・・・・スカートガード
4・・・・踏段
5・・・・乗客
6・・・・センサービーム
1a ... sensor 1b ... sensor 1 ... sensor 2 ... bracket 3 ... skirt guard 4 ... step 5 ... passenger 6 ... sensor beam

Claims (10)

駆動制御装置により運行、停止又は減速の速度切替を行うことができる乗客コンベアであって、
2つのセンサーを1組とする検知手段と、該検知手段から送信された検知信号により作動する非常制御装置と、音声発生装置とからなり、
前記検知手段は、乗客コンベアの乗り口から降り口の間における乗客コンベアの進行方向に2つのセンサーを並べて設置され、該2つのセンサーは物体を検知する毎にその検知信号を非常制御装置に送信する機能を有し、
前記非常制御装置は、2つのセンサーから送信される検知信号により物体を検知した時間差と2つのセンサー間の距離から物体の速度を算出する速度計算手段と、算出された物体の速度と乗客コンベアの駆動制御装置から送信された定格速度との差を算出する比較手段とを備え、
前記比較手段により得られた数値が許容数値範囲外であるときに、非常制御装置は音声発生装置にアナウンス又はサイレン等の警報を発する音声発生指令信号と乗客コンベアの駆動制御装置に乗客コンベアを減速又は停止させる速度制限指令信号との双方又はいずれか一方を送信する機能を有する乗客検知装置を備えた
ことを特徴とする乗客コンベア。
It is a passenger conveyor that can perform speed switching of operation, stop or deceleration by a drive control device,
The detection means includes two sensors as a set, an emergency control device that operates according to a detection signal transmitted from the detection means, and a sound generation device.
The detection means is installed with two sensors arranged in the direction of travel of the passenger conveyor between the entrance and exit of the passenger conveyor, and each time the two sensors detect an object, the detection signal is transmitted to the emergency control device. Has the function to
The emergency control device includes speed calculation means for calculating the speed of an object from a time difference in which an object is detected by a detection signal transmitted from two sensors and a distance between the two sensors, and the calculated speed of the object and the passenger conveyor. Comparing means for calculating a difference from the rated speed transmitted from the drive control device,
When the numerical value obtained by the comparison means is outside the allowable numerical value range, the emergency control device decelerates the passenger conveyor to the voice generation command signal that issues an announcement or siren alarm to the voice generation device and the drive control device of the passenger conveyor. Or a passenger detection device having a function of transmitting both or any one of a speed limit command signal to be stopped.
センサーは、踏段の走行する領域より上側に設置されていることを特徴とする請求項1に記載の乗客コンベア。   The passenger conveyor according to claim 1, wherein the sensor is installed above an area where the step travels. センサーは、乗り口又は降り口における水平部から傾斜部への移行変更部と傾斜部の境目付近に設置されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の乗客コンベア。   The passenger conveyor according to claim 1 or 2, wherein the sensor is installed in the vicinity of the boundary between the transition changing portion from the horizontal portion to the inclined portion and the inclined portion at the entrance or exit. 非常制御装置は、比較手段により算出された数値がプラスの場合は、センサーが検出した物体の速度が乗客コンベアの定格速度よりも速いと判断し、乗客の駆け上がり又は駆け下りと判定することを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の乗客コンベア。   When the numerical value calculated by the comparison means is positive, the emergency control device determines that the speed of the object detected by the sensor is faster than the rated speed of the passenger conveyor, and determines that the passenger is running up or down. The passenger conveyor according to any one of claims 1 to 3. 非常制御装置は、比較手段により算出された数値がマイナスの場合は、センサーが検出した物体の速度が乗客コンベアの定格速度よりも遅いか又は進行方向と逆向きであると判断し、乗客の逆走又は過積載による乗客コンベアの逆走と判定することを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の乗客コンベア。   If the numerical value calculated by the comparison means is negative, the emergency control device determines that the speed of the object detected by the sensor is slower than the rated speed of the passenger conveyor or is opposite to the direction of travel. The passenger conveyor according to any one of claims 1 to 4, wherein the passenger conveyor is determined to be reverse running due to running or overloading. センサーは、乗り口から降り口までの間に複数セットされていることを特徴とする請求項1〜5のいずれか1項に記載の乗客コンベア。   The passenger conveyor according to any one of claims 1 to 5, wherein a plurality of sensors are set between the entrance and the exit. センサーは、上階側の水平部から傾斜部への移行変更部と傾斜部の間に1セット、下階側の水平部から傾斜部への移行変更部と傾斜部の間に1セット、傾斜部中間に1セットそれぞれ設置されていることを特徴とする請求項6に記載の乗客コンベア。   One set of sensors between the transition part and the inclined part from the horizontal part on the upper floor side to the inclined part, one set between the transition part and the inclined part from the horizontal part on the lower floor side to the inclined part, and the inclined part The passenger conveyor according to claim 6, wherein one set is installed in the middle of each section. センサーは、左右のスカートガードで向かい合わせに取り付けられていることを特徴とする請求項1〜7のいずれか1項に記載の乗客コンベア。   The passenger conveyor according to any one of claims 1 to 7, wherein the sensors are attached to each other by left and right skirt guards. センサーは、左右のスカートガードの対向しない位置に取り付けられていることを特徴とする請求項1〜7のいずれか1項に記載の乗客コンベア。   The passenger conveyor according to any one of claims 1 to 7, wherein the sensor is attached to a position where the left and right skirt guards do not face each other. 非常制御装置は、センサーが上階部と下階部とで検知した検知信号により乗客コンベアの乗客数を算出する人数カウント手段を備え、乗客による負荷状況を判断する機能を有することを特徴とする請求項6〜9のいずれか1項に記載の乗客コンベア。   The emergency control device is provided with a person counting means for calculating the number of passengers of the passenger conveyor based on detection signals detected by the sensor at the upper floor and the lower floor, and has a function of judging a load situation by the passenger. The passenger conveyor of any one of Claims 6-9.
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