JP2011016666A - Passenger conveyor - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、走行する移動手摺からの乗り出しによる危険を防止する乗客コンベアに関する。 The present invention relates to a passenger conveyor for preventing a danger caused by a traveling from a moving handrail.
良く知られているように、乗客コンベアの運転方向終端の移動手摺の出入口に物体や身体が近づき過ぎると、手摺の出入口に物や身体が引き込まれる危険がある。また、乗客コンベアの移動手摺から利用者が乗り出すと障害物にぶつかったり狭角部に挟まれたりする危険がある。 As is well known, if an object or body gets too close to the entrance / exit of the moving handrail at the end of the passenger conveyor in the driving direction, there is a risk that the object or body is drawn into the entrance / exit of the handrail. In addition, when a user gets on a moving handrail of a passenger conveyor, there is a risk of hitting an obstacle or being caught in a narrow angle portion.
近年、乗客コンベアやエレベータ等、公共の昇降機における安全性に関心が高まっており、より効果的な安全対策が望まれているのが現状である。 In recent years, there has been an increasing interest in safety in public elevators such as passenger conveyors and elevators, and more effective safety measures are desired.
前述したような危険を回避する対策として、例えば、特許文献1に開示されたように、移動手摺の出入口に接近する物体を検知し注意警告を行うものがある。また、特許文献2に開示されているように、三角形状の狭角部に複数の光軸を有するセンサを設置し、物体が移動手摺から外側にはみ出した状態にあることを検知し注意警告を行うものがある。
As a countermeasure for avoiding the danger as described above, for example, as disclosed in
しかしながら、前述した特許文献1,2等は、移動手摺の出入口に接近する物体を検知するセンサ、および物体が移動手摺から外側にはみ出した状態にあることを検知するセンサをそれぞれ別途設けるものである。このため、移動手摺の出入口における非常事態、および三角形状の狭角部における非常状態を回避するための安全装置に係る部品員数が多くなり、コストが嵩むという問題があった。
However, the above-described
本発明の目的は、部品員数の低減を図るとともに、移動手摺の出入口における安全、および三角形状の狭角部等の移動手摺から外側へのはみ出しに対する安全性を確保することのできる乗客コンベアの安全装置および安全制御方法を提供することにある。 It is an object of the present invention to reduce the number of parts, and to ensure the safety of a passenger conveyor that can ensure safety at the entrance and exit of a moving handrail and the outward protrusion of the moving handrail such as a triangular narrow angle portion. It is to provide an apparatus and a safety control method.
本発明の望ましい実施態様においては、乗降口近傍における外デッキに設置され、一辺が移動手摺の出入口の下方に伸長するとともに、他辺が踏段の移動方向に沿って移動手摺の外側下部へ伸長する2辺間で略扇状の上方検出領域をカバーする物体センサと、前記センサが、移動手摺の出入口に接近する物体を検知して出力した第1の物体検知信号および移動手摺から外側にはみ出した物体を検知して出力した第2の物体検知信号とに応動してそれぞれ異なる2種の安全動作を起動する安全手段を備えたことを特徴とする。 In a preferred embodiment of the present invention, it is installed on the outer deck in the vicinity of the entrance and exit, and one side extends below the entrance / exit of the moving handrail, and the other side extends to the outer lower part of the moving handrail along the moving direction of the step. An object sensor that covers a substantially fan-shaped upper detection area between two sides, and a first object detection signal that is output when the sensor detects an object approaching the entrance / exit of the moving handrail and an object that protrudes outward from the moving handrail And a safety means for activating two different types of safety operations in response to the second object detection signal outputted by detecting the above.
また、本発明の望ましい実施態様においては、第1の物体検知信号に応動して、移動手摺の出入口付近から離れるよう注意喚起放送を行い、第2の物体検知信号に応動して、移動手摺から外側にはみ出さないよう注意喚起放送を行う。 Further, in a preferred embodiment of the present invention, in response to the first object detection signal, a warning broadcast is made to leave the vicinity of the entrance and exit of the moving handrail, and from the moving handrail in response to the second object detection signal. A warning broadcast is made so that it does not protrude outside.
さらに、本発明の望ましい実施態様においては、物体センサが、前記第2の物体検知信号を所定時間連続して出力したとき、運転速度を低下または停止させる非常事態対応手段を備える。 Furthermore, in a preferred embodiment of the present invention, when the object sensor outputs the second object detection signal continuously for a predetermined time, the object sensor includes emergency response means for reducing or stopping the operation speed.
本発明の望ましい他の実施態様においては、乗客コンベアの運転方向に応じて、前記センサの第1または第2の物体検知信号により安全動作の作動/不作動を切替える切替え手段を備え、例えば下降運転では、少なくとも下階側センサの第1の物体検知信号と上階側センサの第2の物体検知信号とで安全動作を起動するとともに、上昇運転では、少なくとも上階側センサの第1の物体検知信号と下階側センサの第2の物体検知信号とで安全動作を起動するように構成する。 In another preferred embodiment of the present invention, there is provided switching means for switching operation / non-operation of the safe operation by the first or second object detection signal of the sensor according to the operation direction of the passenger conveyor, for example, descent operation Then, at least the first object detection signal of the lower floor side sensor and the second object detection signal of the upper floor side sensor start a safe operation, and in the ascending operation, at least the first object detection of the upper floor side sensor. A safe operation is activated by the signal and the second object detection signal of the lower floor side sensor.
本発明の望ましい実施態様によれば、部品員数の低減を図るとともに、移動手摺の出入口における安全、および移動手摺の外側、特に、三角形状の狭角部における安全を確保することができる。これによって、コストの低減および乗客コンベアの安全確保の両立を図ることができる。 According to a preferred embodiment of the present invention, the number of parts can be reduced, and safety at the entrance / exit of the moving handrail and safety at the outside of the moving handrail, in particular, at a triangular narrow angle portion can be ensured. As a result, it is possible to achieve both cost reduction and ensuring the safety of the passenger conveyor.
以下、本発明に係る乗客コンベアの安全装置の実施形態を図に基づいて説明する。 DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of a passenger conveyor safety device according to the present invention will be described with reference to the drawings.
図1は本発明に係る乗客コンベアの安全装置の一実施形態を示す斜視図、図2は乗客コンベアの概略構成図である。 FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a safety device for a passenger conveyor according to the present invention, and FIG. 2 is a schematic configuration diagram of the passenger conveyor.
乗客コンベア、例えば上下に離れた階床の相互間に傾斜して配置され、上昇または下降運転に切替え可能に設定されたエスカレータ1は、概略、次のような主要構成からなる。無端状に連結されて循環移動する複数の踏段2と、これらの踏段2の両側に立設される欄干3と、これら欄干3の下部内側を覆う内デッキ4と、欄干3の下部外側を覆う外デッキ5と、欄干3に支持され踏段2と同期して移動する移動手摺6とを備えている。
The
ここで、エスカレータ1の安全装置の一構成要素として、危険区域への利用者の接近を検出するために、例えば、レーザビームを利用した物体センサ7が設けられている。すなわち、乗降口近傍における外デッキ5に、一辺71が移動手摺6の出入口61の下方に伸長するとともに、他辺72が踏段2の移動方向に沿って移動手摺6の外側下部へ伸長する略扇状の検出領域73を有する物体センサ7である。なお、図1では便宜上、センサ7をエスカレータ1の片側にのみ図示しているが、実際には、他方側、すなわち図示センサ7と対向するように他方側のセンサが外デッキ5に設置されている。さらに、図では、下階側のみ図示しているが、上階側の乗降口の左右の外デッキ5にも一対のセンサを設置することが望ましい。
Here, for example, an
図2は、本発明の一実施例による乗客コンベアの制御系概略構成図である。エスカレータ1は、図2に示すように、センサ7を信号処理手段10に接続し、信号処理手段10の内部にあるシリアル通信送受信部12にて、センサ7からのデータを受信し、CPU11にてデータを処理して処理結果をインターフェース部14から出力する。信号処理手段10の出力は、制御手段20に送られ、制御手段20は状態に応じた安全動作を起動する。センサ7が、移動手摺6の出入口61に接近する物体を検知して出力した第1の物体検知信号および移動手摺6から外側にはみ出した物体を検知して出力した第2の物体検知信号とに応動して、それぞれ異なる2種あるいは3種以上の安全動作を起動する安全手段を備えている。安全動作としては、まず、音声合成手段24を介して乗降口近傍に設置したスピーカ251,252により、利用客に対して注意喚起放送を行うことであり、また、インバータ部21の出力周波数を低下させる。これにより、誘導電動機22の回転速度を低下させ、エスカレータの運転速度を、安全な速度まで低下させる。さらに、遠隔監視部23を介して、保守管理会社の管理装置に対し、非常事態が発生した旨を通報し、エスカレータの安全管理状態の確認を促すようにしている。
FIG. 2 is a schematic configuration diagram of a control system of a passenger conveyor according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 2, the
さらに、センサ7は、例えばレーザ投光部およびレーザ受光部を回転させ、障害物との対象距離とレーザ受光部の回転角度を出力する。このデータは信号処理手段10に設けられるシリアル通信送受信部12を介してCPU11にて受信される。このデータは円座標系のデータであるため、検出距離をr、回転角度をθとした場合、(1)式に当てはめ、XY平面座標データに変換し、センサ7を中心とした物体との座標データマップを作成する。
Further, the
x=r・cosθ、y=r・sinθ・・・・・・・・・・・・・・・・・(1)
この座標マップ上と、あらかじめ計測しておいた利用客や荷物等の物体がない状態におけるエスカレータ本体を含む固定物の座標データマップと重ね合わる。そして、固定物の座標データを除去することで、固定物以外の物体データ、すなわちエスカレータの利用客や荷物等の物体のみを表した平面座標データマップを算出することができる。この平面座標データマップに基づき、物体の中心点を算出し、信号処理手段10のメモリ13に記録する。この記録データを短時間間隔、例えば100ms毎に過去一定時間前、例えば1秒間分までのデータをメモリ13に蓄積しておき、物体中心点の移動量を物体毎に監視し、個々の物体の移動量を算出する。
x = r · cos θ, y = r · sin θ (1)
This coordinate map is superimposed on the coordinate data map of the fixed object including the escalator main body in the state where there are no objects such as passengers and luggage that have been measured in advance. Then, by removing the coordinate data of the fixed object, it is possible to calculate a plane coordinate data map representing only object data other than the fixed object, that is, an object such as an escalator customer or luggage. Based on this planar coordinate data map, the center point of the object is calculated and recorded in the
図3は、本発明の一実施例による物体検出の概念図であり、この図を参照しながら、物体の検出領域と安全手段の概念を説明する。 FIG. 3 is a conceptual diagram of object detection according to an embodiment of the present invention. The concept of an object detection area and safety means will be described with reference to this figure.
まず、センサ7による物体検出領域から説明する。移動手摺6の出入口61からの距離に基づき設定され、この領域に物体があることが検知されることに応じて注意喚起放送が行われる第1の検出領域74が設定されている。次に、移動手摺6の出入口61からの距離に基づき設定され、この領域に物体があることが検知されることに応じて注意喚起放送およびエスカレータの停止処理が行われる第2の検出領域75が設定されている。これらの、移動手摺6の出入口61への接近への検出に基づく検出出力を第1の物体検出信号と呼ぶことにするが、この実施形態では、第1の物体検出信号がさらに、上記の第1,第の検出領域に分けて出力するようにしている。
First, the object detection area by the
さて、さらに、手摺6からの乗出しを検出するために、第3の検出領域76に同一物体が所定時間あることを検知したことに応じて第2の物体検出信号を出力し、注意喚起放送およびエスカレータの速度低下処理が行われる。ここで、例えば前述した第2の検出領域75内における物体検知時に行われるエスカレータの停止処理、および第3の検出領域76内における物体継続検知時に行うエスカレータの速度低下処理を、非常事態モードと呼ぶこととする。
Furthermore, in order to detect the entry from the handrail 6, a second object detection signal is output in response to detecting that the same object is present in the
次に、本発明の一実施例による乗客コンベアの安全装置の動作を説明する。例えば、移動手摺6の出入口61に子供が手を近づけると、センサ7は、第1の検出領域74に物体が存在することを検知する。これに応じて制御手段20は、音声合成手段24を介して乗降口近傍に設置したスピーカ251,252により利用客に対し、「手摺の出入口は大変危険ですので近づかないで下さい。」等といった注意喚起放送を行う。この注意喚起放送にも関わらず、移動手摺6の出入口61に子供がさらに手を近づけると、センサ7は、予め設定された第2の検出領域75に物体が存在することを検知する。すると、制御手段20は、音声合成手段24を介してスピーカ251,252により利用客に対し、「エスカレータを停止しますので、ご注意下さい。」といった注意喚起放送を行う。同時に、インバータ部21に対して出力周波数を0Hzまで低下させる指令を出力し、誘導電動機22の回転速度を低下させ、次いで、速度があらかじめ定められる実質的ゼロ速度まで低下した時点でブレーキ装置によりエスカレータ1を機械的に静止保持する。
Next, the operation of the passenger conveyor safety device according to an embodiment of the present invention will be described. For example, when a child approaches his / her hand to the entrance /
また、エスカレータ1に乗り込んだ子供が移動手摺6から身を乗り出し、その状態を保ったまま上昇した場合、センサ7は、乗出し検出領域76に物体が存在することを検知するとともに、その物体が検出領域76に所定時間継続して存在するかどうかを判断する。さらに、検出物体がセンサ7の走査周期毎に一定量以上の移動があるか無いかを判断し、手摺上に乗りかかっているかどうかの判断を行う。その物体が、挟まれ検出領域76に所定時間存在しており、かつ手摺と同期的に移動していることを検出すると、手摺から身を乗り出していると判断することができる。そこで、制御手段20は、音声合成手段24を介してスピーカ251,252により利用客に対し、「手摺から身を乗り出すことは大変危険ですのでおやめ下さい。」等といった注意喚起放送を行う。同時に、インバータ部21に対して出力周波数を低下させる指令を出力し、誘導電動機22の回転速度を低下させることでエスカレータ1の運転速度を低下させる。これにより、建屋の水平天井部あるいは隣接するエスカレータの外装部に対して、交差するように走行する移動手摺6との間に形成される三角形状の狭角部に近づく前に、危険な体勢から通常体勢に整える時間を与えることができる。一方、利用客が何らかの理由で瞬間的に移動手摺6から外側に向かって手を伸ばした場合、センサ7は予め定められる乗出し検出領域76に物体が存在することを一旦検知する。しかし、その物体が乗出し検出領域76に所定時間継続して存在しないことから、制御手段20は非常事態と誤判断することなく、エスカレータ1の通常運転を継続させることができる。
In addition, when the child who has entered the
本実施形態によれば、移動手摺6の出入口61に接近する物体の検知、および物体が移動手摺6から外側にはみ出した状態にあることの検知の双方を1つのセンサ7で行うことができる。したがって、部品員数の低減を図るとともに、移動手摺6の出入口61における安全、および三角形状の狭角部における安全を確保することができ、これによって、コストの低減およびエスカレータ1の安全確保の両立を図ることができる。また、物体が移動手摺6から外側に一時的にはみ出したのか、継続してはみ出して三角形状の狭角部に挟まれる危険があるのかを判断でき、非常事態時のみに適切な対応を採ることができる。また、外デッキ部等に設けた広告等の固定障害物かどうかの判断も行うことが可能である。したがって、不要にエスカレータ1を非常事態モードで運転することを防ぎ、運転効率を保持するとともに、高い安全性を確保することができる。さらに、移動手摺6の出入口61に接近する物体を検知したとき、また、物体が移動手摺6から外側にはみ出した状態にあることを検知したときに、音声合成手段24により注意喚起放送を行うことで、非常事態を回避するよう利用客を促すことができる。さらにまた、利用者の危険ヶ所への接近時や危険な乗り出し時に、エスカレータ1を非常事態モードとすることにより、利用客が非常事態の回避行動を確実にとることができるよう幇助することができる。
According to the present embodiment, both the detection of the object approaching the entrance /
なお、本実施形態では、第1の物体検出信号を出力する第1,第2の検出領域74,75のうち、第2の領域75内における物体検知時に行われるエスカレータ1の停止処理を非常事態モードとした。また、乗出し検出領域76内における物体継続検知時に行われるエスカレータ1の速度低下処理も非常事態モードとした。しかし、本発明は、これに限らず、乗客コンベアの使用環境等に応じて適宜設定できるものであることは言うまでもない。
In the present embodiment, the
ここで、物体センサ7の配置およびその利用形態の多様性について述べる。
Here, the arrangement of the
まず、図1の図示しない上階側の乗降口の左右の外デッキ上にも、物体センサ7を配置することが望ましいことは、既に述べた通りである。このとき、常に、各物体センサの全検出機能を利用する必要は無い。例えば、エスカレータ1が上昇中には、下階側乗降口では、手摺の出入口61は、手摺の出口としてのみ機能しているので、挟み込まれる危険は少ないと言える。この場合、物体センサ7の第1の物体検出信号(第1,第2の検出領域74,75とも)を用いる必要性は小さい。したがって、第1の物体検出信号を利用しないか、あるいは、第1の物体検出信号自体を発生させないようにしても良い。このとき、同様に、上階側乗降口では、逆に、手摺からのはみ出し検出領域76からの第2の物体検出信号を用いる必要性は小さい。したがって、第2の物体検出信号を利用しないか、あるいは、第2の物体検出信号自体を発生させないようにしても良い。このため、上昇運転エスカレータにおいては、最小限、下階側センサの第2の物体検出信号と、上階側センサの第1の物体検出信号を利用するようにすることができる。
First, as already described, it is desirable to dispose the
また、上昇/下降運転切替え可能な双方向エスカレータであれば、上記の上昇運転エスカレータにおける利用形態と、下降運転時には、最小限、下階側センサの第1の物体検出信号と、上階側センサの第2の物体検出信号を利用するように切替えることができる。 Further, if the bidirectional escalator can be switched to ascending / descending operation, the usage form in the above ascending operation escalator, and at the time of descending operation, at least the first object detection signal of the lower floor sensor and the upper floor sensor Can be switched to use the second object detection signal.
このように、乗客コンベアの上下乗降口近傍の左右の外デッキにセンサを設置、すなわちセンサ4個を設置することで、より確実に移動手摺の出入口への接近および移動手摺から外側へのはみ出しを検知し、安全動作を行うことができる。 In this way, by installing sensors on the left and right outer decks near the upper and lower entrances and exits of the passenger conveyor, that is, by installing four sensors, it is possible to more reliably approach the entrance / exit of the moving handrail and protrude from the moving handrail to the outside. It can detect and perform safe operation.
1…乗客コンベア(エスカレータ)、2…踏段、3…欄干、4…内デッキ、5…外デッキ、6…移動手摺、61…手摺出入口、7…物体センサ、71,72…物体センサの扇状走査領域の2辺、73〜76…物体センサの検出領域、10…信号処理手段、11…CPU、12…シリアル通信送受信部、14…インターフェース部、20…制御手段、21…インバータ部、22…誘導電動機、23…遠隔監視部、24…音声合成手段、251,252…スピーカ。
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記外デッキに設けられレーザ光を回転させて前記移動手摺の外にはみ出した物体を検知する物体センサを備え、
前記移動手摺から前記物体がはみ出した状態が所定時間継続した場合に、安全動作を起動することを特徴とする乗客コンベア。 A plurality of steps connected in an endless manner and circulated, a balustrade erected on both sides of the step, a moving handrail supported on an upper portion of the balustrade and moving in synchronization with the step, the step and the movement In the passenger conveyor provided with a control means for controlling the driving of the handrail and an outer deck covering the outer lower part of the balustrade,
An object sensor provided on the outer deck for detecting an object protruding outside the moving handrail by rotating a laser beam;
A passenger conveyor, wherein a safety operation is activated when a state where the object protrudes from the moving handrail continues for a predetermined time.
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