JP2012144909A - Double-deck parking device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、上下段の駐車台(パレット)に車両を駐車可能にする二段式駐車装置に関し、特に傾斜角度を調整可能にした二段式駐車装置に関する。 The present invention relates to a two-stage parking apparatus that enables a vehicle to be parked on an upper and lower parking base (pallet), and more particularly, to a two-stage parking apparatus that can adjust an inclination angle.
従来、二段式駐車装置としては、ピット内の後端部の下部に、上下二段式パレットの後端部の下部を横軸により上下回動可能に連結すると共に駐車パレットを屈折可能にした形態の二段式駐車装置が知られている(例えば、特許文献1参照)。
また、パレットが屈折しない形態の2段式駐車装置として、図8〜図9に示すような形態の二段式駐車装置40が設計されたこともあった。図示の形態では、鉄筋コンクリート製地下ピット41は乗り込み側(前側)を後側より深くし、下段パレット4を前傾斜にして、地下ピット内の車輌23は、前傾斜に格納する形態とされている。そして、地下ピット41内の後端下部に固定の支持部28,29に下部横軸30,31を設け、下段パレット4の後部に設けた短尺アーム32及び上段パレット5の後部に設けた長尺アーム33を、前記下部横軸30,31により連結して、液圧ジャッキ等の伸縮式駆動装置15により、上下段のパレット5,4を、前記横軸30,31を中心として、ワーヤーロープからなる連結材36により連結させて、回動するようにした二段式駐車装置40である。
図8及び図9に示す二段式駐車装置40の場合には、入・出庫時における下段パレット4及び上段パレット5の傾斜角(縦断勾配)θa1,θa2が約10°と大きいものであった。
なお、下段なら下段パレット4の車輌23の所有者、上段なら上段パレット5の車輌の所有者が入、出庫したままの状態を二段式駐車装置の最終状態としている為、上段パレット5、下段パレット4ともパレット両サイドに安全のため手摺34を設ける必要が有り、この手摺34が邪魔をして、横方向の隙間δが大きくとれず、車のドアを大きく開けることが出来ず、車の乗り降りが不便であった。
Conventionally, as a two-stage parking device, the lower part of the rear end part of the upper and lower two-stage pallet is connected to the lower part of the rear end part in the pit so as to be pivotable up and down by a horizontal axis, and the parking pallet can be refracted. A two-stage parking apparatus of a form is known (for example, refer to Patent Document 1).
Moreover, the two-stage parking apparatus 40 of the form as shown in FIGS. 8-9 was designed as a two-stage parking apparatus of the form which a pallet does not refract. In the illustrated form, the underground pit 41 made of reinforced concrete has a boarding side (front side) deeper than the rear side, the lower pallet 4 is inclined forward, and the vehicle 23 in the underground pit is stored in the forward inclination. . Then, lower horizontal shafts 30 and 31 are provided at fixed lower support portions 28 and 29 at the lower rear end of the underground pit 41, and a short arm 32 provided at the rear portion of the lower pallet 4 and a long portion provided at the rear portion of the upper pallet 5. The arm 33 is connected by the lower horizontal shafts 30 and 31 and the upper and lower pallets 5 and 4 are separated from the wire rope around the horizontal shafts 30 and 31 by the telescopic drive device 15 such as a hydraulic jack. This is a two-stage parking apparatus 40 that is connected by a connecting member 36 to be rotated.
In the case of the two-stage parking device 40 shown in FIGS. 8 and 9, the inclination angles (vertical gradients) θa1 and θa2 of the lower pallet 4 and the upper pallet 5 at the time of entering / exiting are as large as about 10 °. .
In addition, since the owner of the vehicle 23 of the lower pallet 4 at the lower stage and the owner of the vehicle of the upper pallet 5 at the upper stage enter and exit the final stage of the two-stage parking apparatus, the upper pallet 5, It is necessary to provide handrails 34 on both sides of the pallet 4 for safety. This handrail 34 obstructs the lateral gap δ and cannot open the door of the car. Getting on and off was inconvenient.
前記従来の二段式駐車装置の場合は、地下ピット41内の車輌23は、前傾斜に格納されており、この地下ピット41内の車輌23を入、出庫させようとする時、下段パレット後端下部の下部横軸30が固定されているため、前記下部横軸30を中心として、下段パレット4の先端部を乗り入れ面35に合わせて回動(スイング)させた場合に、図8中の入、出庫時の下段パレット4又は上段パレット5と水平面とのなす角度である下段パレット傾斜角θa1及び上段パレット傾斜角θa2が約10°と大きくなっていた。このような傾斜角の縦断勾配となる上下段パレットであるため、車輌23の運転手が恐怖感を抱いたり、異常なアクセル操作など運転操作も難しかった。
そのため、前記のような傾斜角の縦断勾配となるパレットよりも、より傾斜角が緩やかになる二段式駐車装置が求められていた。
本発明は、入、出庫時のパレットの傾斜角を緩やかにでき、従来の二段式駐車装置の場合より、入出庫時の車輌の運転操作が容易になる二段式駐車装置を提供することを目的とする。
In the case of the conventional two-stage parking device, the vehicle 23 in the underground pit 41 is stored in the front slope, and when the vehicle 23 in the underground pit 41 is to be entered and exited, Since the lower horizontal shaft 30 at the lower end is fixed, when the tip of the lower pallet 4 is rotated (swinged) around the lower horizontal shaft 30 in accordance with the entry surface 35 in FIG. The lower pallet inclination angle θa1 and the upper pallet inclination angle θa2 that are angles formed between the lower pallet 4 or the upper pallet 5 and the horizontal plane at the time of entering and leaving the warehouse are as large as about 10 °. Since the upper and lower pallets have such a vertical inclination of the inclination angle, it is difficult for the driver of the vehicle 23 to feel a fear or to perform a driving operation such as an abnormal accelerator operation.
Therefore, there has been a demand for a two-stage parking apparatus having a gentler inclination angle than a pallet having a vertical inclination having the inclination angle as described above.
The present invention provides a two-stage parking apparatus that can moderate the inclination angle of the pallet at the time of entry and exit, and facilitates the driving operation of the vehicle at the time of entry and exit than the case of the conventional two-stage parking apparatus. With the goal.
前記の課題を有利に解決するために、第1発明の二段式駐車装置においては、地下ピット内に下段パレットを備えていると共にそのパレットに間隔をおいて地上側の上段パレットを前後の連結材により連結し、上段パレットの中間部と地下ピット内床部とに連結された伸縮式駆動装置を伸張させることで、上段パレットを回動してその上段パレットの前端側を上昇させると共に下段パレットの前端側を上昇させるようにした二段式駐車装置であって、ピット内の後部に上下方向のガイド溝を備えた支柱が横方向に間隔をおいて立設され、下段パレットの後端部にガイドローラーが設けられ、そのガイドローラーは前記支柱のガイド溝に昇降可能に嵌合されて、前記下段パレットの後部は前記ガイドローラーと共に昇降可能に設けられ、上段パレットの後端部は、前記支柱の上部又は前記支柱の上部に渡って設置された支持部材に設けたブラケットに、横軸により回動可能に連結されていることを特徴とする。
第2発明では、第1発明の二段式駐車装置において、下段パレットの後端部に横方向に間隔をおいてガイドローラーが設けられ、各ガイドローラーは、それぞれ横方向に間隔をおいた支柱の上下方向のガイド溝に昇降可能に嵌合されていることを特徴とする。
第3発明では、第1発明又は第2発明の二段式駐車装置において、前記支柱は横断面H形の鋼材であることを特徴とするの。
第4発明では、第1発明〜第3発明のいずれかの二段式駐車装置において、地下ピットの床部は、出口側の前部側が、後部側より深くなるように傾斜した床部とされていることを特徴とする。
第5発明では、第1発明〜第4発明のいずれかの二段式駐車装置において、前記連結材は、鋼製ワイヤーロープ等の条体又は鋼製ロッドからなり、連結材の両端部は、横軸により連結されていることを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problem advantageously, in the two-stage parking apparatus of the first invention, a lower pallet is provided in the underground pit, and the upper pallet on the ground side is connected to the front and rear with an interval between the pallets. The upper pallet is rotated by extending the telescopic drive device connected by the material and connected to the middle part of the upper pallet and the inner floor of the underground pit, and the front end side of the upper pallet is raised and the lower pallet The two-stage parking device is configured to raise the front end side of the pallet, and a column having a vertical guide groove at the rear part in the pit is erected at intervals in the lateral direction, and the rear end part of the lower pallet A guide roller is provided, and the guide roller is fitted to the guide groove of the support column so as to be able to move up and down, and a rear portion of the lower pallet is provided so as to be able to move up and down together with the guide roller. The rear end of Tsu bets is a bracket provided on the supporting member disposed over the upper portion of the upper or the struts of the strut, characterized in that it is pivotally connected by a horizontal axis.
In the second invention, in the two-stage parking apparatus according to the first invention, a guide roller is provided in the rear end portion of the lower pallet with a space in the lateral direction, and each guide roller has a column with a space in the lateral direction. It is characterized by being fitted in the guide groove of the up-and-down direction so that raising / lowering is possible.
According to a third aspect of the invention, in the two-stage parking apparatus of the first or second aspect of the invention, the support column is a steel material having an H-shaped cross section.
In the fourth invention, in the two-stage parking apparatus according to any one of the first to third inventions, the floor portion of the underground pit is a floor portion inclined so that the front side on the exit side is deeper than the rear side. It is characterized by.
In the fifth invention, in the two-stage parking apparatus according to any one of the first invention to the fourth invention, the connecting material comprises a strip such as a steel wire rope or a steel rod, and both ends of the connecting material are They are connected by a horizontal axis.
第1発明によると、地下ピット内に下段パレットを備えていると共にそのパレットに間隔をおいて地上側の上段パレットを前後の連結材により連結し、上段パレットの中間部と地下ピット内床部とに連結された伸縮式駆動装置を伸張させることで、上段パレットを回動してその上段パレットの前端側を上昇させると共に下段パレットの前端側を上昇させるようにした二段式駐車装置であって、地下ピット内の後部に上下方向のガイド溝を備えた支柱が横方向に間隔をおいて立設され、下段パレットの後端部にガイドローラーが設けられ、そのガイドローラーは前記支柱のガイド溝に昇降可能に嵌合されて、前記下段パレットの後部は前記ガイドローラーと共に昇降可能に設けられ、上段パレットの後端部は、前記支柱の上部又は前記支柱の上部に渡って設置された支持部材に設けたブラケットに、横軸により回動可能に連結されているので、従来の場合に比べて、上段パレット及び下段パレットの傾斜角を小さくすることができ、その分、車輌の運転手が恐怖感を抱いたり、異常なアクセル操作など運転操作をする恐れを無くすことができる等の効果が得られる。
また、下段パレットの後部が上昇できるため、その分、地盤を掘削して地下ピットを形成する場合の地盤掘削量を、従来の場合に比べて少なくすることができる等の効果が得られる。
第2発明によると、下段パレットの後端部に横方向に間隔をおいてガイドローラーが設けられ、各ガイドローラーは、それぞれ横方向に間隔をおいた支柱の上下方向のガイド溝に昇降可能に嵌合されているので、簡単な構造で下段パレットの後部側を上昇させて、下段パレットの水平面に対する傾斜角を小さくすることができる等の効果が得られる。
第3発明によると、前記支柱は横断面H形の鋼材であるので、簡単な構造で、ガイドローラーをガイドするガイド溝を有する支柱とすることができ、安価なガイド溝付きの支柱とすることができる等の効果が得られる。
第4発明によると、地下ピットの床部は、出口側の前部側が、後部側より深くなるように傾斜した床部とされているので、地盤掘削量の少ない地下ピット形式の二段式駐車装置とすることができる等の効果が得られる。
第5発明によると、連結材は、鋼製ワイヤーロープ等の条体又は鋼製ロッドからなり、連結材の両端部は、横軸により連結されているので、簡単な構造で下段パレットを連結して吊り上げ可能な構造とすることができる等の効果が得られる。
According to the first invention, the lower pallet is provided in the underground pit, and the upper pallet on the ground side is connected with the front and rear connecting members at intervals between the pallets. A two-stage parking device that extends the telescopic drive device connected to the upper pallet to rotate the upper pallet to raise the front end side of the upper pallet and raise the front end side of the lower pallet. A support column having a vertical guide groove at the rear part in the underground pit is erected at intervals in the horizontal direction, and a guide roller is provided at the rear end part of the lower pallet, and the guide roller is a guide groove of the support column. And the rear part of the lower pallet is provided so as to be able to move up and down together with the guide roller, and the rear end part of the upper pallet is above the support column or above the support column. Since it is connected to the bracket provided on the support member that is installed so as to be rotatable by the horizontal axis, the inclination angle of the upper pallet and the lower pallet can be reduced compared to the conventional case, Thus, it is possible to eliminate the fear that the driver of the vehicle has a fear of fear and that the driver may perform a driving operation such as an abnormal accelerator operation.
In addition, since the rear part of the lower pallet can be lifted, the amount of ground excavation when excavating the ground to form an underground pit can be reduced as compared with the conventional case.
According to the second invention, a guide roller is provided in the rear end portion of the lower pallet with a space in the lateral direction, and each guide roller can be moved up and down in the vertical guide groove of the support column spaced in the lateral direction. Since they are fitted, the rear side of the lower pallet can be raised with a simple structure, and the inclination angle of the lower pallet with respect to the horizontal plane can be reduced.
According to the third invention, since the support column is a steel material having an H-shaped cross section, the support column can have a simple structure and a guide groove for guiding the guide roller, and can be an inexpensive support column with a guide groove. The effect that it can do is acquired.
According to the fourth invention, since the floor of the underground pit is a floor inclined so that the front side on the exit side is deeper than the rear side, the underground pit type two-stage parking with a small amount of ground excavation The effect that it can be set as an apparatus is acquired.
According to the fifth aspect of the present invention, the connecting material is composed of a strip such as a steel wire rope or a steel rod, and both ends of the connecting material are connected by the horizontal axis, so the lower pallet is connected with a simple structure. The effect that it can be made the structure which can be lifted up, etc. is acquired.
次に、本発明を図示の実施形態に基づいて詳細に説明する。 Next, the present invention will be described in detail based on the illustrated embodiment.
図1〜図7は、本発明の二段式駐車装置1の一実施形態を示すものであって、地盤3が掘削されて、横方向(左右方向)に連続する鉄筋コンクリート製の地下ピット2が設けられ、地下ピット2内に下段パレット4を横方向に間隔をおいて備えていると共に、各下段パレット4の直上において地上部分にそれぞれ上段パレット5を備えている。本発明の二段式駐車装置1では、地盤3の掘削量を減らすため、地下ピット2の後部側のピット深さdを、図8に示す従来の二段式駐車装置40の地下ピット41の後部側のピット深さDより、例えばガイドローラー13が上昇移動する移動量の1/2〜1/3程度浅くされている。 FIGS. 1-7 shows one Embodiment of the two-stage parking apparatus 1 of this invention, Comprising: The ground 3 is excavated and the underground pit 2 made from reinforced concrete which continues in a horizontal direction (left-right direction) is shown. A lower pallet 4 is provided in the underground pit 2 with a space in the lateral direction, and an upper pallet 5 is provided on the ground portion directly above each lower pallet 4. In the two-stage parking apparatus 1 of the present invention, in order to reduce the excavation amount of the ground 3, the pit depth d on the rear side of the underground pit 2 is set to the underground pit 41 of the conventional two-stage parking apparatus 40 shown in FIG. For example, the guide roller 13 is shallower than the pit depth D on the rear side by about ½ to す る of the moving amount by which the guide roller 13 moves upward.
地下ピット2は、乗り込み側(前部側)を後部側より若干深くされている。地下ピット2の後部側には、横方向に間隔をおいて、上下方向のガイド溝6を備えた支柱7が横方向に間隔をおいて立設されている。前記支柱7は、H形鋼等の横断面H形の鋼材が用いられ、その支柱7の下端部に溶接等により固着されたベースプレートを備え、そのベースプレートは地下ピット2の底部にアンカー材(図示を省略した)により固定されている。各支柱7は、一対のフランジとウェブとにより形成された溝が横方向に間隔をおいて対向するように設置されている(図7参照)。
横方向に間隔をおいた各支柱7の上端部には、H形鋼の梁からなる支持部材8が溶接等より各支柱7に固定され、その支持部材8には、地下ピット2の前部側に向かって張り出す1組の上部ブラケット9が、左右方向に間隔をおいて多数設けられ、その各上部ブラケット9には、横ピン等からなる横軸10が設けられている(図1〜3参照)。
In the underground pit 2, the boarding side (front side) is slightly deeper than the rear side. On the rear side of the underground pit 2, support columns 7 provided with guide grooves 6 in the vertical direction are provided in the horizontal direction at intervals in the horizontal direction. The support column 7 is made of a steel material having an H-shaped cross section such as an H-shaped steel, and includes a base plate fixed to the lower end portion of the support column 7 by welding or the like. The base plate is an anchor material (illustrated) at the bottom of the underground pit 2. Is omitted). Each support column 7 is installed such that a groove formed by a pair of flanges and a web faces each other at an interval in the lateral direction (see FIG. 7).
A support member 8 made of an H-shaped steel beam is fixed to each support column 7 by welding or the like at the upper end of each support column 7 spaced in the horizontal direction. The support member 8 includes a front portion of the underground pit 2. A set of upper brackets 9 projecting toward the side are provided at intervals in the left-right direction, and each upper bracket 9 is provided with a horizontal shaft 10 formed of a horizontal pin or the like (FIGS. 1 to 1). 3).
横方向に間隔をおいた1組の支柱7間に、鋼製の下段パレット4が配置されて、下段パレット4の後部の巾方向両側には、下部ブラケット12が固定され、その各下部ブラケット12にガイドローラー13が設けられ、その各ガイドローラー13は、それぞれ支柱7の上下方向のガイド溝6に沿ってガイドされて上下方向に転動して昇降可能に嵌合されている。
前記ガイドローラー13は、例えば、フランジを備えていないガイドローラーとしてもよいが、フランジ付きガイドローラーとする方が、下段パレット4の横ぶれ防止を図れるから望ましい。
A steel lower pallet 4 is arranged between a pair of support columns 7 spaced in the lateral direction, and lower brackets 12 are fixed to both sides of the lower pallet 4 in the width direction. The guide rollers 13 are respectively guided along the vertical guide grooves 6 of the support columns 7 and are fitted so as to be movable up and down by rolling in the vertical direction.
The guide roller 13 may be, for example, a guide roller that does not include a flange. However, it is desirable that the guide roller 13 is a guide roller with a flange because the lateral pallet 4 can be prevented from being shaken.
前記の横方向に間隔をおいた上部ブラケット9には、下段パレット4に間隔をおいて上位に配置された上段パレット5の巾方向の両側の各後部アーム11がそれぞれ横軸10により連結され、上段パレット5の前部の左右両側と地下ピット2の床上に横方向に間隔をおいて固定された各ベース部材14とは、液圧(油圧)式等の伸縮式駆動装置15が連結されている。伸縮式駆動装置15の上端部は、後記の前部連結材16の上端部の連結部付近で、上段パレット5に連結されている。
また、上段パレット5の前部の左右両側と、下段パレット4の前部の左右両側とは、それぞれ、鋼製ワーヤーロープ等の条体或は鋼製の連結ロッドからなる前部連結材16及び横軸により回動可能に連結されている。
また、上段パレット5の後部の左右両側と、下段パレット4の後部の左右両側とは、それぞれ、鋼製ワーヤーロープ等の条体或は鋼製の連結ロッドからなる後部連結材17及び横軸により回動可能に連結されている。
Each of the rear arms 11 on both sides in the width direction of the upper pallet 5 disposed above the lower pallet 4 is connected to the upper bracket 9 spaced in the lateral direction by a horizontal shaft 10. A telescopic drive device 15 such as a hydraulic (hydraulic) type is connected to the left and right sides of the front part of the upper pallet 5 and each base member 14 fixed on the floor of the underground pit 2 at a lateral interval. Yes. The upper end portion of the telescopic drive device 15 is connected to the upper pallet 5 in the vicinity of the connecting portion of the upper end portion of the front connecting member 16 described later.
Further, the left and right sides of the front portion of the upper pallet 5 and the left and right sides of the front portion of the lower pallet 4 are respectively a front connecting member 16 made of a strip such as a steel wire rope or a steel connecting rod. A horizontal axis is pivotally connected.
Further, the left and right sides of the rear portion of the upper pallet 5 and the left and right sides of the rear portion of the lower pallet 4 are respectively defined by a rear connecting member 17 made of a strip of steel wire rope or a steel connecting rod and a horizontal axis. It is connected so that it can rotate.
各後部連結材17は、各前部連結材16よりも長くされ、後部連結材17と前部連結材16とは、上部に向かって接近するように傾斜した状態で配置されている。
下段パレット4の後部の両側部と、上段パレット5の後部の両側部とを、適切な位置(伸縮式駆動装置15よりも後部側の位置)において、各後部連結材17にて連結し、上段パレット5の回動に従って下段パレット4の後方のガイドローラ13とガイド溝6に沿って下段パレット4の後部を昇降自在としている。
したがって、前記伸縮式駆動装置15を伸縮させることで、上段パレット5を、上部横軸10を中心として回動上昇又は回動下降させることができる。また、その上段パレット5に連結材16,17により連結されている下段パレット4の後端部は、上段パレット5の上昇に伴って、支柱7のガイド溝6に沿ってガイドされて昇降するガイドローラー13と共に上昇させることができる。また、伸縮式駆動装置15を伸縮することで、連結材16,17により連結されている下段パレット4は、前記ガイドローラー13の横中心軸線を中心として回動上昇又は回動下降可能にされている。
Each rear connecting member 17 is longer than each front connecting member 16, and the rear connecting member 17 and the front connecting member 16 are arranged in an inclined state so as to approach toward the upper part.
The both sides of the rear part of the lower pallet 4 and the both sides of the rear part of the upper pallet 5 are connected by the respective rear connecting members 17 at appropriate positions (positions on the rear side of the telescopic drive device 15). As the pallet 5 rotates, the rear part of the lower pallet 4 can be raised and lowered along the guide roller 13 and the guide groove 6 behind the lower pallet 4.
Therefore, the upper pallet 5 can be turned up and down around the upper horizontal shaft 10 by extending and retracting the telescopic drive device 15. In addition, the rear end portion of the lower pallet 4 connected to the upper pallet 5 by the connecting members 16 and 17 is guided along the guide groove 6 of the support column 7 as the upper pallet 5 is raised, and the guide is moved up and down. It can be raised together with the roller 13. Further, by extending and retracting the telescopic drive device 15, the lower pallet 4 connected by the connecting members 16 and 17 can be rotated up and down around the horizontal center axis of the guide roller 13. Yes.
前記各連結材16,17は、鋼製ワイヤーロープ等の条体又は鋼製ロッドからなり、連結材の両端部は、横軸により連結されている。各連結材16,17は、引張力により下段パレット4を引き上げるようにしたテンション形式の連結材とされている。また、連結材16,17を連結ロッドとすることで、上段パレット5と下段パレット4との連結が確実になり、また、ワイヤーロープに比べて、ロッドを用いているので、剛性が高く、下段パレット4と上段パレット5と各連結ロッドからなる連結材16,17とによるフレーム構造の剛性が高くなり、ワイヤーロープによる連結材を用いた場合に比べて、上段パレット5の横ぶれが小さい。なお、連結材としては、形鋼等の棒状部材からなる棒状ロッドを用いるようにしてもよい。 Each of the connecting members 16 and 17 comprises a strip such as a steel wire rope or a steel rod, and both ends of the connecting member are connected by a horizontal axis. Each of the connecting members 16 and 17 is a tension type connecting member that pulls up the lower pallet 4 by a tensile force. Further, by using the connecting members 16 and 17 as connecting rods, the connection between the upper pallet 5 and the lower pallet 4 is ensured, and since the rod is used compared to the wire rope, the rigidity is high and the lower pallet The rigidity of the frame structure by the pallet 4, the upper pallet 5, and the connecting members 16 and 17 made up of the connecting rods is increased, and the side sway of the upper pallet 5 is small as compared with the case of using the connecting member by the wire rope. In addition, you may make it use the rod-shaped rod which consists of rod-shaped members, such as a shape steel, as a connection material.
上段パレット5の後端部が、支柱7の上部又は支柱の上部に設けられた支持部材8に固定の上部ブラケット9の上部横軸10を中心として、回動可能にされていることから、伸縮式駆動装置15を伸縮させて、上段パレット5を上昇回動又は下降回動した場合に、水平面に対する上段パレット5の傾斜角度θb1を、従来の場合よりも小さい傾斜角とすることができ、図8に示す従来の場合の二段式駐車装置40の場合に比べて、緩やかにすることができ、その分、アクセルの踏み込み量が小さくなり等、運転操作が容易になる。
また、前記上段パレット5に各連結材16,17により連結された下段パレット4は、前記のように下段パレット4の後端部はガイドローラー13と共に上昇しながら、回動(スイング)するため、下段パレット4の水平面に対する傾斜角θb2を、図8に示す従来の場合の二段式駐車装置40の場合の傾斜角θa1,θa2に比べて、緩やかにすることができ、その分、アクセルの踏み込み量が小さくなる等、運転操作が容易になる。
なお、地下ピット2内に下段パレット4が、その前部側が上昇するように傾斜した状態で格納された状態において、下段パレット4の前端部(先端部)は、地下ピット2の出口側の乗り込み面のレベルに合わされている(図2参照)。この状態で、地下ピット2内の下段パレット4上の自動車は、出口側に向かって登り傾斜の下段パレット4上を入、出庫するようになる。
また、地上側の上段パレット5が、その前部側が下降するように傾斜した状態で配置された状態において、上段パレット5の前端部(先端部)は、ほぼ出口側の乗り込み面のレベルに着地した状態とされる。この状態で、地上側の上段パレット5上の自動車は、出口側に向かって下り傾斜の上段パレット5上を入、出庫するようになる。
Since the rear end portion of the upper pallet 5 is rotatable about the upper horizontal axis 10 of the upper bracket 9 fixed to the support member 8 provided on the upper portion of the support column 7 or on the upper portion of the support column, it can be expanded and contracted. When the upper drive pallet 5 is turned up and down and turned up and down by expanding and contracting the drive unit 15, the inclination angle θb1 of the upper pallet 5 with respect to the horizontal plane can be made smaller than the conventional case. As compared with the case of the conventional two-stage parking apparatus 40 shown in FIG.
Further, the lower pallet 4 connected to the upper pallet 5 by the connecting members 16 and 17 rotates (swings) while the rear end of the lower pallet 4 ascends with the guide roller 13 as described above. The inclination angle θb2 of the lower pallet 4 with respect to the horizontal plane can be made gentler than the inclination angles θa1 and θa2 in the case of the conventional two-stage parking apparatus 40 shown in FIG. Driving operation is facilitated by reducing the amount.
In the state where the lower pallet 4 is stored in the underground pit 2 so that the front side of the lower pallet 4 is lifted, the front end portion (tip portion) of the lower pallet 4 enters the exit side of the underground pit 2. It is adjusted to the level of the surface (see FIG. 2). In this state, the automobile on the lower pallet 4 in the underground pit 2 climbs toward the exit side and enters and exits the lower pallet 4 inclined.
Further, in a state where the upper pallet 5 on the ground side is arranged in an inclined state so that the front side thereof is lowered, the front end portion (tip portion) of the upper pallet 5 is landed substantially at the level of the boarding surface on the exit side. It is assumed that In this state, the vehicle on the upper pallet 5 on the ground side enters and exits the upper pallet 5 inclined downward toward the exit side.
地下ピット2内において、下段パレット4の格納された状態の下段パレット4とほぼ同レベルに、下段側固定歩道20が設けられ、その下段側固定歩道20は地下ピット床部19に固定された前後の支柱27,7に固定されている。
また、各上段パレット5の巾方向の両側には、上段固定歩道21が設けられ、左右方向に隣り合う上段パレット5間には、手摺を省略して、スペースSを車輌23間と大きくすることで、隣り合う各車輌のドアーを大きく開くことができるようにしている。また、上段パレット5側において、左右方向の最も外側の両端部のみに手摺22を設けて、二段式駐車装置1の構造を簡素に、従来の二段式駐車装置40の場合より軽量化を図るようにしている。
In the underground pit 2, a lower fixed sidewalk 20 is provided at substantially the same level as the lower pallet 4 in a state where the lower pallet 4 is stored, and the lower fixed sidewalk 20 is fixed before and after being fixed to the underground pit floor 19. Are fixed to the columns 27 and 7.
Further, upper fixed sidewalks 21 are provided on both sides in the width direction of each upper pallet 5, and handrails are omitted between the upper pallets 5 adjacent in the left-right direction, so that the space S is increased between the vehicles 23. The door of each adjacent vehicle can be opened greatly. In addition, on the upper pallet 5 side, handrails 22 are provided only at the outermost ends in the left-right direction, thereby simplifying the structure of the two-stage parking apparatus 1 and reducing the weight compared to the conventional two-stage parking apparatus 40. I try to figure it out.
前記のように、上段パレットのヒンジピン位置を、従来のようにピット床面位置から、後部の支柱7の上部に設置することで、上段パレット5と下段パレット4の入出庫時の水平面に対する傾斜角を、図8に示す従来の二段式駐車装置の場合に比べて、小さくすることができる。 As described above, by installing the hinge pin position of the upper pallet from the pit floor surface position to the upper part of the rear column 7 as in the prior art, the inclination angle with respect to the horizontal plane when the upper pallet 5 and the lower pallet 4 are loaded and unloaded. Can be made smaller than in the case of the conventional two-stage parking apparatus shown in FIG.
下段パレット4の車輌23の所有者が入、出庫のとき、上段パレットを上方にはね上げた状態から入、出庫終了時に上方にはね上げた上段パレット5を、地下ピット2を塞ぐよう乗り入れ面まで下ろすよう制御盤24を操作することで、隣接する隣の上段パレット5との間が常に塞がるため、従来のように上段パレット5間の両サイドの手摺34を省略するようにし、二段式駐車装置1における両最外側のみ手摺22を設けるようにして、二段式駐車装置1の構造を簡素にしている。
このように、左右方向に連立する全ての上段パレット5が地下ピット2を塞いだ状態が最終の定常状態のため、パレット間の手摺が不要であり、このため車両への乗り降り時、車輌23のドアを大きく開けることができ乗り降りが楽になり、特に降雨時等の傘の開閉操作時のスペースを大きく取ることができその操作が楽になり、従来の二段式駐車装置のスペースが小さい場合に比べて降雨時の不便を解消できる。また、下段パレット4も隣接間が固定の歩道20で手摺も必要としないため、車輌23のドアは大きく開くことができる。
When the owner of the vehicle 23 of the lower pallet 4 enters and exits, the upper pallet 5 is entered from the state in which the upper pallet is lifted upwards and is lifted upward at the end of the delivery, and is lowered to the entry surface so as to block the underground pit 2 By operating the control panel 24, the space between the adjacent upper pallets 5 is always closed, so that the handrails 34 on both sides between the upper pallets 5 are omitted as in the prior art. The structure of the two-stage parking apparatus 1 is simplified by providing the handrails 22 only on both outermost sides.
Thus, since the state where all the upper pallets 5 connected in the left-right direction block the underground pit 2 is the final steady state, there is no need for a handrail between the pallets. The door can be opened widely, making it easy to get on and off, especially when it is raining, allowing a large space for opening and closing the umbrella, making it easier to operate, compared to the case where the space of the conventional two-stage parking system is small Inconvenience during rain can be eliminated. In addition, since the lower pallet 4 also has a sidewalk 20 between adjacent ones and does not require a handrail, the door of the vehicle 23 can be greatly opened.
また、地下ピット2内の下段パレットの入、出庫時の通路は隣同士のパレット間はパレット傾斜に合わせた固定の歩道とし、下段パレット間をパレット毎に分割せず一体型とした固定歩道20としている。このため隣り合う下段パレット間の手摺も設置する必要のない形態としている。 In addition, the passage when the lower pallet enters and leaves the underground pit 2 is a fixed sidewalk between adjacent pallets according to the inclination of the pallet, and the fixed pedestrian 20 is not integrated between the lower pallets for each pallet. It is said. For this reason, it is set as the form which does not need to install the handrail between adjacent lower pallets.
前記のように、本発明によると、地下ピット2内に下段パレット4を備えていると共にその下段パレット4に間隔をおいて地上側の上段パレット5を連結材16,17により連結し、上段パレット5の中間部と地下ピット内床部とに連結された伸縮式駆動装置15を伸張させることで、上段パレット5を回動してその上段パレット5の前端側を上昇させると共に下段パレット4の前端側を上昇させるようにした二段式駐車装置であって、地下ピット内の後部に上下方向のガイド溝を備えた支柱が横方向に間隔をおいて立設され、下段パレットの後端部にガイドローラーが設けられ、そのガイドローラーは前記支柱のガイド溝に昇降可能に嵌合されて、前記下段パレットの後部は後部連結材17によって前記ガイドローラーと共に昇降可能に設けられ、上段パレットの後端部は、前記支柱の上部又は前記支柱の上部に渡って設置された支持部材に設けたブラケットに、横軸により回動可能に連結されているので、従来の場合に比べて、上段パレット及び下段パレットの傾斜角を小さく(例えば、従来の10°の傾斜角程度から7°〜8°程度の傾斜角に小さく)する位置調整をすることができ、その分、車輌の運転手が恐怖感を抱いたり、異常なアクセル操作など運転操作をする恐れを無くすことができる等の効果が得られる。
また、下段パレットの後部が上昇できるため、その分、地盤を掘削して地下ピットを形成する場合の地盤掘削量を、従来の場合に比べて少なくすることができる等の効果が得られる。
また、本発明によると、下段パレットの後端部に横方向に間隔をおいてガイドローラーが設けられ、各ガイドローラーは、それぞれ横方向に間隔をおいた支柱の上下方向のガイド溝に昇降可能に嵌合されているので、簡単な構造で下段パレットの後部側を上昇させて、下段パレットの水平面に対する傾斜角を小さくすることができる等の効果が得られる。
また、本発明によると、前記支柱は横断面H形の鋼材であるので、簡単な構造で、ガイドローラーをガイドするガイド溝を有する支柱とすることができ、安価なガイド溝付きの支柱とすることができる等の効果が得られる。
また、本発明によると、地下ピットの床部は、出口側の前部側が、後部側より深くなるように傾斜した床部とされているので、地盤掘削量の少ない地下ピット形式の二段式駐車装置とすることができる等の効果が得られる。
また、本発明によると、連結材は、鋼製ワイヤーロープ等の条体又は鋼製ロッドからなり、連結材の両端部は、横軸により連結されているので、簡単な構造で下段パレットを連結して吊り上げ可能な構造とすることができる等の効果が得られる。
As described above, according to the present invention, the lower pallet 4 is provided in the underground pit 2, and the upper pallet 5 on the ground side is connected to the lower pallet 4 with the connecting members 16 and 17 at an interval. 5 by extending the telescopic drive device 15 connected to the middle part of the pit 5 and the inner floor of the underground pit to rotate the upper pallet 5 to raise the front end side of the upper pallet 5 and to move the front end of the lower pallet 4 It is a two-stage parking device that raises the side, and columns with vertical guide grooves at the rear part in the underground pit are erected at intervals in the lateral direction, at the rear end part of the lower pallet A guide roller is provided, and the guide roller is fitted in the guide groove of the support column so as to be movable up and down, and the rear part of the lower pallet is installed so as to be movable up and down together with the guide roller by a rear connecting member 17. In this case, the rear end of the upper pallet is connected to a bracket provided on an upper portion of the support column or a support member installed over the upper portion of the support column so as to be rotatable by a horizontal axis. In comparison, the position of the upper pallet and the lower pallet can be adjusted so that the inclination angle is reduced (for example, from the conventional inclination angle of about 10 ° to an inclination angle of about 7 ° to 8 °). The effect that the driver can feel fear and can eliminate the fear of driving operation such as an abnormal accelerator operation can be obtained.
In addition, since the rear part of the lower pallet can be lifted, the amount of ground excavation when excavating the ground to form an underground pit can be reduced as compared with the conventional case.
Further, according to the present invention, a guide roller is provided in the rear end portion of the lower pallet with a space in the lateral direction, and each guide roller can be moved up and down in the vertical guide groove of the support column spaced in the lateral direction. Therefore, it is possible to increase the rear side of the lower pallet with a simple structure and reduce the inclination angle of the lower pallet with respect to the horizontal plane.
Further, according to the present invention, since the support column is a steel material having an H-shaped cross section, it can be a support column having a guide groove for guiding the guide roller with a simple structure, and an inexpensive support column with a guide groove. And the like.
Further, according to the present invention, the floor portion of the underground pit is a floor portion that is inclined so that the front side on the exit side is deeper than the rear side, so that the underground pit type two-stage type with less ground excavation amount The effect that it can be set as a parking apparatus is acquired.
Further, according to the present invention, the connecting material is composed of a strip or steel rod such as a steel wire rope, and both ends of the connecting material are connected by the horizontal axis, so the lower pallet is connected with a simple structure. Thus, such an effect that the structure can be lifted can be obtained.
本発明を実施する場合、後部の支柱7の上部に上部ブラケットを設けて、上段パレット5の後端部又は後端部に設けたブラケットを横軸により回動可能に連結するようにしてもよい。 When carrying out the present invention, an upper bracket may be provided on the upper part of the rear support column 7 so that the bracket provided on the rear end portion or the rear end portion of the upper pallet 5 can be pivotally connected to the horizontal axis. .
1 二段式駐車装置(本発明)
2 地下ピット
3 地盤
4 下段パレット
5 上段パレット
6 ガイド溝
7 支柱
8 支持部材
9 上部ブラケット
10 横軸
11 後部アーム
12 下部ブラケット
13 ガイドローラー
14 ベース部材
15 伸縮式駆動装置
16 前部連結材
17 後部連結材
19 地下ピット床部
20 下段側固定歩道
21 上段固定歩道
22 手摺
23 車輌
24 制御盤
27 前部支柱
28 支持部
29 支持部
30 下部横軸
31 下部横軸
32 短尺アーム
33 長尺アーム
34 手摺
35 乗り入れ面
36 連結材
40 二段式駐車装置(従来の場合)
41 地下ピット
1 Two-stage parking system (present invention)
2 underground pit 3 ground 4 lower pallet 5 upper pallet 6 guide groove 7 support column 9 support member 9 upper bracket 10 horizontal shaft 11 rear arm 12 lower bracket 13 guide roller 14 base member 15 telescopic drive device 16 front coupling member 17 rear coupling Material 19 Underground pit floor 20 Lower fixed sidewalk 21 Upper fixed sidewalk 22 Handrail 23 Vehicle 24 Control panel 27 Front support 28 Support portion 29 Support portion 30 Lower horizontal shaft 31 Lower horizontal shaft 32 Short arm 33 Long arm 34 Handrail 35 Entry surface 36 Connecting material 40 Two-stage parking device (conventional case)
41 Underground pit
Claims (5)
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JP2011004226A JP2012144909A (en) | 2011-01-12 | 2011-01-12 | Double-deck parking device |
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Publications (1)
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2011
- 2011-01-12 JP JP2011004226A patent/JP2012144909A/en not_active Withdrawn
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