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  1. 複数のウェイポイント(28)と前記複数のウェイポイントの各ウェイポイントの間に延びる複数のベクトル(30)とを含む航空機(10)の飛行経路軌道(26)の自動生成で使用する飛行管理システム(24)であって、
    起点ウェイポイント(40)と目的地ウェイポイント(42)とを含む第1の飛行経路軌道(36)を算出し、
    飛行軌道の変更を示す戦術的指示を受信し、
    前記戦術的指示に少なくとも部分的に基づいて第2の飛行経路軌道(38)を算出する
    ように構成されたプロセッサ(302)を備え、
    前記算出された第2の飛行経路軌道が、前記第1の飛行経路軌道に沿った離脱ウェイポイントと、前記第1の飛行経路軌道に沿った交点ウェイポイント(48)と、前記離脱ウェイポイント(46)から前記交点ウェイポイントへの離脱ベクトルとを含み、
    前記プロセッサ(302)が、前記第2の飛行経路軌道(38)に沿った選択可能なウェイポイント(28)の到着要求時刻(RTA)に間に合わせるために前記離脱ベクトル(50)を算出するようにさらに構成される、
    飛行管理システム(24)。
  2. 前記プロセッサ(302)が、
    前記第1の飛行経路軌道(36)に沿った合流ウェイポイント(44)のRTAを受信し、
    前記合流ウェイポイントの前記RTAに間に合わせるために前記第2の飛行経路軌道(38)を算出する
    ようにさらに構成される、請求項1に記載の飛行管理システム(24)。
  3. 前記戦術的指示(70)が機種方位ベクトル指示(60)を含み、前記プロセッサ(302)が、前記機種方位ベクトルをあらかじめ定義された期間維持することを含めて離脱ベクトル(50)を含む前記第2の飛行経路軌道(38)を算出するようにさらに構成される、請求項1に記載の飛行管理システム(24)。
  4. 前記プロセッサ(302)が、前記目的地ウェイポイント(42)のRTAに間に合わせるために前記機種方位ベクトルを維持するための期間を算出するようにさらに構成される、請求項3に記載の飛行管理システム(24)。
  5. 前記戦術的指示(70)が高度ベクトル指示(64)を含み、前記プロセッサ(302)が、前記高度をあらかじめ定義された期間維持することを含めて前記離脱ベクトルを算出するようにさらに構成される、請求項1に記載の飛行管理システム(24)。
  6. 前記戦術的指示(70)が対気速度ベクトル指示(64)を含み、前記プロセッサ(302)が、前記戦術的対気速度指示に基づいて前記第2の飛行経路軌道(38)を算出するようにさらに構成される、請求項1に記載の飛行管理システム(24)。
  7. 前記戦術的指示(70)が、飛行経路角指示と垂直速度指示の一方を含む、請求項1に記載の飛行管理システム(24)。
  8. 起点ウェイポイント(40)と目的地ウェイポイント(42)とを含む第1の飛行経路軌道(36)を算出し、
    飛行軌道の変更を示す戦術的指示(70)を受信し、
    前記戦術的指示に少なくとも部分的に基づいて第2の飛行経路軌道(38)を算出する
    ように構成されたプロセッサ(302)を備える飛行管理システム(24)を備えた航空機(10)であって、
    前記算出された第2の飛行経路軌道が、前記第1の飛行経路軌道に沿った離脱ウェイポイント(46)と、前記第1の飛行経路軌道に沿った交点ウェイポイント(48)と、前記離脱ウェイポイントから前記交点ウェイポイントへの離脱ベクトルとを含み、
    前記プロセッサ(302)が、前記第2の飛行経路軌道(38)に沿った選択可能なウェイポイント(28)の到着要求時刻(RTA)に間に合わせるために前記離脱ベクトル(50)を算出するようにさらに構成される、
    航空機(10)。
  9. 前記戦術的指示(70)が機種方位ベクトル指示(60)を含み、前記プロセッサ(302)が、前記機種方位ベクトルをあらかじめ定義された期間維持することを含めて離脱ベクトル(50)を含む前記第2の飛行経路軌道(38)を算出するようにさらに構成される、請求項8に記載の航空機(10)。
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