RU2015111848A

RU2015111848A - Уменьшенные сетевой поток и вычислительная нагрузка с использованием средства динамического пространственного и временного планирования

Info

Publication number: RU2015111848A
Application number: RU2015111848A
Authority: RU
Inventors: Флинг ТСЕНГ; Хсин-сиан ЯН; Кваку О. ПРАКАХ-АСАНТЕ; Имад Хассан МАККИ; Уилльям Дэвид ТРЕХАРН; Димитар Петров ФИЛЕВ
Original assignee: ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date: 2014-04-02
Filing date: 2015-04-01
Publication date: 2016-10-20
Also published as: RU2679248C2; US20150285642A1; CN104977009A; RU2015111848A3; MX2015004125A; MX344191B; DE102015103986A1; CN104977009B; US9377314B2

Abstract

1. Транспортное средство, содержащее:навигационную систему, выполненную с возможностью идентифицировать текущее местоположение транспортного средства, местоположение назначения и расстояние между текущим местоположением и местоположением назначения; иустройство обработки данных, выполненное с возможностью идентифицировать задачу, связывать задачу с местоположением назначения и планировать задачу согласно расстоянию от местоположения назначения.2. Транспортное средство по п. 1, в котором устройство обработки данных выполнено с возможностью планировать задачу так, чтобы она происходила с заранее определенной частотой.3. Транспортное средство по п. 2, в котором упомянутая заранее определенная частота связана с расстоянием от местоположения назначения.4. Транспортное средство по п. 2, в котором упомянутая заранее определенная частота возрастает по мере того, как убывает расстояние до местоположения назначения.5. Транспортное средство по п. 1, в котором упомянутая задача включает в себя выборку отсчетов сигнала датчика.6. Транспортное средство по п. 1, в котором упомянутая задача включает в себя осуществление связи с удаленным сервером.7. Транспортное средство по п. 1, в котором упомянутая задача включает в себя эксплуатацию транспортного средства в автономном режиме.8. Транспортное средство по п. 1, в котором упомянутая задача планируется в соответствии со скоростью транспортного средства.9. Система транспортного средства, содержащая:устройство обработки данных, выполненное с возможностью идентифицировать задачу, связывать задачу с местоположением назначения и планировать задачу согласно расстоянию между текущим

Claims

1. Транспортное средство, содержащее:

навигационную систему, выполненную с возможностью идентифицировать текущее местоположение транспортного средства, местоположение назначения и расстояние между текущим местоположением и местоположением назначения; и

устройство обработки данных, выполненное с возможностью идентифицировать задачу, связывать задачу с местоположением назначения и планировать задачу согласно расстоянию от местоположения назначения.

2. Транспортное средство по п. 1, в котором устройство обработки данных выполнено с возможностью планировать задачу так, чтобы она происходила с заранее определенной частотой.

3. Транспортное средство по п. 2, в котором упомянутая заранее определенная частота связана с расстоянием от местоположения назначения.

4. Транспортное средство по п. 2, в котором упомянутая заранее определенная частота возрастает по мере того, как убывает расстояние до местоположения назначения.

5. Транспортное средство по п. 1, в котором упомянутая задача включает в себя выборку отсчетов сигнала датчика.

6. Транспортное средство по п. 1, в котором упомянутая задача включает в себя осуществление связи с удаленным сервером.

7. Транспортное средство по п. 1, в котором упомянутая задача включает в себя эксплуатацию транспортного средства в автономном режиме.

8. Транспортное средство по п. 1, в котором упомянутая задача планируется в соответствии со скоростью транспортного средства.

9. Система транспортного средства, содержащая:

устройство обработки данных, выполненное с возможностью идентифицировать задачу, связывать задачу с местоположением назначения и планировать задачу согласно расстоянию между текущим местоположением транспортного средства и местоположением назначения.

10. Система транспортного средства по п. 9, в которой устройство обработки данных выполнено с возможностью планировать задачу так, чтобы она происходила с заранее определенной частотой.

11. Система транспортного средства по п. 10, в которой упомянутая заранее определенная частота связана с расстоянием от местоположения назначения.

12. Система транспортного средства по п. 10, в которой упомянутая заранее определенная частота возрастает по мере того, как убывает расстояние до местоположения назначения.

13. Система транспортного средства по п. 9, в которой упомянутая задача включает в себя выборку отсчетов сигнала датчика.

14. Система транспортного средства по п. 9, в которой упомянутая задача включает в себя осуществление связи с удаленным сервером.

15. Система транспортного средства по п. 9, в которой упомянутая задача включает в себя эксплуатацию транспортного средства в автономном режиме.

16. Система транспортного средства по п. 9, в которой упомянутая задача планируется в соответствии со скоростью транспортного средства.

17. Способ, содержащий этапы, на которых:

идентифицируют текущее местоположение транспортного средства;

идентифицируют местоположение назначения транспортного средства;

рассчитывают расстояние между текущим местоположением и местоположением назначения;

идентифицируют задачу; и

планируют задачу согласно расстоянию от местоположения назначения.

18. Способ по п. 17, в котором упомянутую задачу планируют так, чтобы она выполнялась с заранее определенной частотой.

19. Способ по п. 18, в котором в упомянутой задаче определенная частота ассоциативно связана с расстоянием от местоположения назначения.

20. Способ по п. 18, в котором в упомянутой задаче определенная частота возрастает по мере того, как убывает расстояние до местоположения назначения.