JP2012131501A - 車高調整式サスペンションの車高調整制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車高調整用アクチュエータ12L,Rの油圧制御用ピストンポンプ21を、シリンダー23L,R内にピストン24L,Rをスプライン係合により軸方向移動可能に回り止めし、ピストンが直進移動することによりピストンとシリンダーで形成される作動液室26L,Rと車高調整用アクチュエータとの間で作動液をオイルライン15L,Rを介して移動させるポンプ本体と、モータ駆動のウォームギヤ32によりウォームホイール29を回転し、ウォームホイール29と一体に回転し、ピストンの内径部にねじ係合するねじ軸27と、を有し、モータMの回転によりウォームホイール29を回転し、ねじ軸27の回転によりピストンを螺進させる。
【選択図】図1
Description
図1は本発明による車高調整式サスペンションの車高調整制御装置の第1の実施の形態を示す。
図2は本発明の第2の実施の形態を示す。
12L、12R 車高調整用アクチュエータ
13L、13R ピストンロッド上端部
14R 懸架ばね
15L、15R オイルライン
21 油圧ポンプ
22 ポンプボディ
22L、22R ボディ部
23L、23R、23A、23B シリンダー
24L、24R、24A、24B ピストン
25L、25R キャップ
26L、26R、26A,26B 作動液室
27、27A,27B ねじ軸
27L 左端部 27R 右端部
28L、28R 軸受部材
29、29A、29B ウォームホイール
30 モータ 31 出力軸
32、32A,32B ウォームギヤ(またはねじ歯車)
33 コントローラ
34 位置センサー
34a 抵抗部 34b、d 支持棒 34c スライダ
35 表示器
36L、36R スプライン
Claims (5)
- 車両用サスペンションに設けた車高調整用アクチュエータに対してオイルラインを介して接続されたモータ駆動されるピストン式油圧ポンプを有する車高調整式サスペンションの車高調整制御装置において、
前記ピストン式油圧ポンプは、
モータにより回転されるウォームギヤまたはねじギヤにより回転されるウォームホイールと、
シリンダーに内挿されるピストンをスプライン係合により軸方向移動可能で、軸回りの回転を不能とし、前記ピストンが直進移動することにより前記ピストンと前記シリンダーで形成される作動液室と前記車高調整用アクチュエータとの間で作動液を前記オイルラインを介して移動させるポンプ本体と、
前記ウォームホイールと一体に回転し、前記ピストンの内径部にねじ係合するねじ軸と、
を有し、
前記モータの回転により前記ウォームホイールを回転し、前記ねじ軸の回転により前記ピストンを螺進させることを特徴とする車高調整式サスペンションの車高調整制御装置。 - 車両用サスペンションの2基にそれぞれ設けた車高調整用アクチュエータに対しそれぞれオイルラインを介して接続されたモータ駆動されるピストン式油圧ポンプを有する車高調整式サスペンションの車高調整制御装置において、
前記ピストン式油圧ポンプは、
一対のピストンをそれぞれシリンダーに内挿して対向配置し、前記シリンダーに内挿されるピストンをスプライン係合により軸方向移動可能で、軸回りの回転を不能とするポンプ本体と、
前記一対のピストンの内径部に右ねじ回りおよび左ねじ回りにねじ係合するねじ軸と、
前記ねじ軸と一体に回転するウォームホイールと、
モータにより回転され、前記ウォームホイールを回転させるウォームギヤまたはねじギヤと、
を有し、
前記モータの回転により前記ウォームホイールを回転し、前記ねじ軸の回転により前記ピストンを螺進させることにより前記各ピストンと前記各シリンダーで形成される各作動液室と前記各車高調整用アクチュエータとの間で作動液を前記各オイルラインを介して移動させることを特徴とする車高調整式サスペンションの車高調整制御装置。 - 車両用サスペンションの複数基にそれぞれ設けた車高調整用アクチュエータに対しそれぞれオイルラインを介して接続されたモータ駆動されるピストン式油圧ポンプを有する車高調整式サスペンションの車高調整制御装置において、
前記ピストン式油圧ポンプは、
シリンダーに内挿される複数のピストンを並列配置し、前記各ピストンを前記各シリンダーにスプライン係合により軸方向移動可能で、軸回りの回転を不能とするポンプ本体と、
前記各ピストンの内径部にそれぞれねじ係合するねじ軸と、
前記各ねじ軸とそれぞれ一体に回転するウォームホイールと、
モータにより回転され、前記各ウォームホイールを回転させるウォームギヤまたはねじギヤと、
を有し、
前記モータの回転により前記各ウォームホイールを回転し、前記各ねじ軸の回転により前記各ピストンを螺進させることにより前記各ピストンと前記各シリンダーで形成される各作動液室と前記各車高調整用アクチュエータとの間で作動液を前記各オイルラインを介して移動させることを特徴とする車高調整式サスペンションの車高調整制御装置。 - 前記ピストンの位置を検知するセンサーを設け、該センサーが検知した位置情報に基づいて前記モータに対する通電制御を行うコントローラを有することを特徴とする請求項1から3のいずれかに記載の車高調整式サスペンションの車高調整制御装置。
- 前記センサーの検知情報に基づいて車高位置を表示する表示手段を有することを特徴とする請求項4に記載の車高調整式サスペンションの車高調整制御装置。
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2012
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