JP2012126282A - タイヤ空気圧監視システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】タイヤ通信機4から送信されたタイヤ空気圧信号StpをTPMS受信機(車体)が受信したときの受信信号強度を測定する。このとき、受信信号強度が正規信号判定閾値範囲K内をとるか否かを判定し、受信信号強度が正規信号判定閾値範囲K内の値をとれば、実行中の通信を正規通信として処理する。一方、受信信号強度が正規信号判定閾値範囲K外であれば、実行中の通信を不正通信として処理する。
【選択図】図3
Description
以下、本発明を具体化したタイヤ空気圧監視システムの第1実施形態を図1〜図5に従って説明する。
以上により、本例においては、TPMS受信機11がタイヤ空気圧信号Stpを受信したとき、タイヤ空気圧信号Stpの受信信号強度を測定し、受信信号強度が正規信号判定閾値範囲K内の値をとるか否かを確認することより、実行中の通信の正規/不正を判定する。よって、悪意を持った第三者によりタイヤ空気圧信号Stpが偽造されても、このときの通信を無効化することが可能となるので、いたずらによる低圧警報を防止することが可能となる。
(1)タイヤ通信機4から送信されたタイヤ空気圧信号Stpを車体5が受信したときの受信信号強度を測定し、この受信信号強度が正規信号判定閾値範囲K内に収まるか否かを確認することにより、実行中の通信の正規/不正を判定する。よって、仮に悪意を持った第三者によって偽タイヤ空気圧信号Stpが送信されても、これを不正通信として無効とすることが可能となるので、通信の信頼性を確保することができる。
次に、第2実施形態を図6に従って説明する。なお、第2実施形態は、通信の正規/不正の判定の仕方を変更した実施例であって、基本的な構成は第1実施形態と同様である。よって、第1実施形態と同様の部分は同一符号を付して詳しい説明を省略し、異なる部分についてのみ詳述する。
(5)受信信号強度の時間変化を監視し、この時間変化から実行中の通信の正規/不正を判定する。よって、受信信号強度を単に1値ではなく、一定時間監視して通信の正規/不正を判定するので、判定精度を向上することができる。
・各実施形態において、タイヤ空気圧信号Stpは、1フレームの信号に限定されず、複数フレームから構築されてもよい。
・各実施形態において、タイヤ空気圧信号Stpの周波数は、UHFに限定されず、例えばLF(Low Frequency)等の他の周波数を使用してもよい。
・第1実施形態において、正規信号判定閾値範囲Kは、固定値に限らず、例えば可変としてもよい。この場合、例えばタイヤ空気圧信号Stp内の温度データからタイヤ温度を把握し、この温度を基に正規信号判定閾値範囲Kを設定する。
・各実施形態において、タイヤ空気圧監視システム3は、自励式に限定されず、イニシエータ型でもよい。
Claims (5)
- タイヤ空気圧を検出するタイヤ空気圧検出手段を各タイヤに取り付け、当該タイヤ空気圧検出手段から無線によりタイヤ空気圧信号を車体に送信し、各タイヤの空気圧を車体で監視するタイヤ状態監視システムにおいて、
前記タイヤ空気圧信号の受信信号強度を測定する強度測定手段と、
前記強度測定手段により測定された受信信号強度を基に、実行中の通信が正規通信又は不正通信のどちらであるのかを判断する通信判断手段と
を備えたことを特徴とするタイヤ空気圧監視システム。 - 前記通信判断手段は、前記受信信号強度の1値が、予め決められた範囲内の値をとるか否かを確認することにより、実行中の通信を判定する
ことを特徴とする請求項1に記載のタイヤ空気圧監視システム。 - 前記通信判断手段は、一定時間の間に前記受信信号強度がとる値を確認することにより、実行中の通信を判定する
ことを特徴とする請求項1に記載のタイヤ空気圧監視システム。 - 前記受信信号強度の測定及びその強度判定は、前記タイヤ空気圧信号の信号内容の解釈と同時に実行される構成であって、
前記通信判断手段は、実行中の通信が不正通信であると判断した時点で、実行中の通信を強制終了する
ことを特徴とする請求項1〜3のうちいずれか一項に記載のタイヤ空気圧監視システム。 - 前記タイヤ空気圧検出手段は、自らが自発的に前記タイヤ空気圧信号を送信する自励式である
ことを特徴とする請求項1〜4のうちいずれか一項に記載のタイヤ空気圧監視システム。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9457625B2 (en) | 2014-01-13 | 2016-10-04 | Hyundai Motor Company | Tire pressure management system with enhanced wireless security and control method thereof |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004306918A (ja) * | 2003-04-10 | 2004-11-04 | Alps Electric Co Ltd | タイヤ情報検出装置 |
JP2006347298A (ja) * | 2005-06-14 | 2006-12-28 | Toyota Motor Corp | 車両用盗難防止システム |
JP2010022517A (ja) * | 2008-07-17 | 2010-02-04 | Kyoraku Sangyo Kk | 異常検知装置、遊技機、異常検知方法、および異常検知プログラム |
-
2010
- 2010-12-16 JP JP2010280404A patent/JP5624450B2/ja not_active Expired - Fee Related
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JP5624450B2 (ja) | 2014-11-12 |
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