JP2012065432A - 電力安定化方法、充電制御方法、充電装置及び電動車両 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】電力網DMで検出される周波数が所望周波数範囲となるように、例えば負荷としての電動車両EV(が搭載している車載蓄電池)への要求充電速度D(D1あるいはD2)が決定される。一方、電動車両EV側では、車載蓄電池の蓄電量や劣化度合、温度等に応じて、許容充電速度範囲Fが決定される。許容充電速度範囲Fのうち、要求充電速度Dにもっとも近い充電速度となる最終充電速度Jでもって、車載蓄電池への充電が実行される。要求充電速度Dと最終充電速度Jとの差となるギャップGを小さくするために、充電価格(売電価格)が変更されたり、電力網DM側での発電能力や充放電能力が調整される。
【選択図】 図2
Description
発電装置と蓄電装置と充電装置と該充電装置により充電される負荷とこれらを接続する電力網および情報通信網を備えた電力網の電力安定化方法であって、
電力網の電力品質を検出する第1ステップと、
電力網の電力品質を所定範囲に維持するために必要な前記充電装置の要求充電速度を決定する第2ステップと、
前記負荷に関する情報を検出する第3ステップと、
前記第3ステップで検出された前記負荷に関する情報に基づいて、該負荷に対する許容充電速度を決定する第4ステップと、
前記第2ステップで決定された要求充電速度と前記第4ステップで決定された許容充電速度とに基づいて、最終充電速度を決定する第5ステップと、
前記第5ステップで決定された最終充電速度でもって前記充電装置により前記負荷を充電する第6ステップと、
前記第5ステップで決定された最終充電速度と前記第2ステップで決定された要求充電速度との差となるギャップを決定する第7ステップと、
前記第7ステップで決定されたギャップが小さくなるように、前記発電装置と前記蓄電装置との少なくとも一方を制御する第8ステップと、
を備えているようにしてある。上記解決手法によれば、負荷側の利便性を確保しつつ、電力品質を維持できる。特に、上記ギャップを小さくする制御をも実行することにより、電力品質を極めて高い次元で維持することができる。
電力品質制御指示情報を前記充電装置に送信する第9ステップをさらに有し、
前記第2ステップにおける前記充電装置の要求充電速度の決定は、前記第9ステップで送信される前記電力品質制御指示情報を受信したときに実行される、
ようにしてある(請求項2対応)。この場合、電力品質維持のための制御を不必要に行ってしまう事態を防止する上で好ましいものとなる。
前記第8ステップでの前記ギャップを小さくするための制御が、前記マイクログリッドの範囲内または前記集合住宅内の電力網の範囲内で実行される、
ようにしてある(請求項5対応)。この場合、電力品質維持に必要な発電装置や蓄電装置の制御を、マイクログリッド内あるいは戸建て住宅内で行って、制御を簡便かつ精度よく行う上で好ましいものとなる。
発電装置と蓄電装置と充電装置とが電力網によって接続され、該充電装置によって負荷に対して充電するようにした充電制御方法であって、
電力網の電力品質を検出する第1ステップと、
電力網の電力品質を所定範囲に維持するために必要な前記充電装置の要求充電速度を決定する第2ステップと、
前記負荷に関する情報を検出する第3ステップと、
前記第3ステップで検出された前記負荷に関する情報に基づいて、該負荷に対する許容充電速度を決定する第4ステップと、
前記第2ステップで決定された要求充電速度と前記第4ステップで決定された許容充電速度とに基づいて、最終充電速度を決定する第5ステップと、
前記第5ステップで決定された最終充電速度でもって前記充電装置により前記負荷を充電する第6ステップと、
を備えているようにしてある。上記解決手法によれば、負荷側の利便性を確保しつつ、電力品質を維持できる。
電力品質制御指示情報を前記充電装置に送信する第9ステップをさらに有し、
前記第2ステップにおける前記充電装置の要求充電速度の決定は、前記第9ステップで送信される前記電力品質制御指示情報を受信したときに実行される、
ようにしてある(請求項7対応)。この場合、請求項2に対応した効果を得ることができる。
電力網に接続されると共に負荷に対して充電を行うための充電装置であって、
電力網用の制御手段から送信されてくる電力品質制御指示情報に基づいて、要求充電速度を決定する要求充電速度決定手段と、
前記負荷に関する情報に基づいて、該負荷に対する許容充電速度を決定する許容充電速度決定手段と、
前記許容充電速度の範囲内で、前記要求充電速度に近い充電速度を最終充電速度として決定する最終充電速度決定手段と、
前記最終充電速度でもって前記負荷に対して充電を行う充電実行手段と、
を備えているようにしてある。上記解決手法によれば、負荷側の利便性を確保しつつ、電力品質を維持できる。
電力品質を検出する電力品質検出手段と、
前記検出された電力品質を電力網用の前記制御手段に送信する送信手段と、
をさらに備えているようにしてある(請求項10対応)。この場合、充電装置で検出された末端の電力品質の情報によって、電力品質制御指示情報をより適正なものに設定して、電力品質をより精度よく維持する上で好ましいものとなる。
電力網に接続されると共に負荷に対して充電を行うための充電装置であって、
電力網の電力品質に関する情報を検出する電力品質情報検出手段と、
前記検出された電力品質情報に基づいて、要求充電速度を決定する要求充電速度決定手段と、
前記負荷に関する情報に基づいて、該負荷に対する許容充電速度を決定する許容充電速度決定手段と、
前記許容充電速度の範囲内で、前記要求充電速度に近い充電速度を最終充電速度として決定する最終充電速度決定手段と、
前記最終充電速度でもって前記負荷に対して充電を行う充電実行手段と、
を備えているようにしてある。上記解決手法によれば、負荷側の利便性を確保しつつ、電力品質を維持できる。
前記負荷が、車載蓄電池と該車載蓄電池から電力の供給を受ける走行用モータとを備えた電動式車両とされ、
前記負荷に関する情報として、前記電動車両の使用予定または前記車載蓄電池の蓄電状態との少なくとも一方が含まれる、
ようにしてある(請求項12対応)。この場合、電動車両を有効に利用して、電力品質の維持を行うことができる。
車載蓄電池と該車載蓄電池から電力の供給を受ける走行用モータと該車載蓄電池に充電を行う充電装置とを備え、該充電装置を電力網に接続した状態で該車載蓄電池への充電を行うようにされた電動車両であって、
前記充電装置は、
電力網用の制御手段から送信されてくる電力品質に関する情報に基づいて、要求充電速度を決定する要求充電速度決定手段と、
少なくとも前記車載蓄電池の蓄電状態に基づいて、該車載蓄電池に対する許容充電速度を決定する許容充電速度決定手段と、
前記許容充電速度の範囲内で、前記要求充電速度に近い充電速度を最終充電速度として決定する最終充電速度決定手段と、
前記最終充電速度でもって前記負荷に対して充電を行う充電実行手段と、
を備えている、
ようにしてある。上記解決手法によれば、請求項9に記載の充電装置を搭載した電動車両が提供されて、請求項9に対応した効果と同様の効果を得ることができる。
車載蓄電池と該車載蓄電池から電力の供給を受ける走行用モータと該車載蓄電池に充電を行う充電装置とを備え、該充電装置を電力網に接続した状態で該車載蓄電池への充電を行うようにされた電動車両であって、
前記充電装置は、
電力網の電力品質に関する情報を検出する電力品質情報検出手段と、
前記電力品質に関する情報に基づいて、要求充電速度を決定する要求充電速度決定手段と、
少なくとも前記車載蓄電池の蓄電状態に基づいて、該車載蓄電池に対する許容充電速度を決定する許容充電速度決定手段と、
前記許容充電速度の範囲内で、前記要求充電速度に近い充電速度を最終充電速度として決定する最終充電速度決定手段と、
前記最終充電速度でもって前記負荷に対して充電を行う充電実行手段と、
を備えている、
ようにしてある。上記解決手法によれば、請求項11に記載の充電装置を搭載した電動車両が提供されて、請求項11に対応した効果と同様の効果を得ることができる。
5:蓄電装置
6:充電装置
DM:電力網
U1:制御装置(電力網側)
U2:制御装置(充電装置側)
NW:ネットワーク
EV:電動車両
A1、A2:周波数検出
D1、D2:要求充電速度算出
F:許容充電速度算出
J:(最終)充電速度算出
G:ギャップ算出
H:ギャップ調整
Claims (14)
- 発電装置と蓄電装置と充電装置と該充電装置により充電される負荷とこれらを接続する電力網および情報通信網を備えた電力網の電力安定化方法であって、
電力網の電力品質を検出する第1ステップと、
電力網の電力品質を所定範囲に維持するために必要な前記充電装置の要求充電速度を決定する第2ステップと、
前記負荷に関する情報を検出する第3ステップと、
前記第3ステップで検出された前記負荷に関する情報に基づいて、該負荷に対する許容充電速度を決定する第4ステップと、
前記第2ステップで決定された要求充電速度と前記第4ステップで決定された許容充電速度とに基づいて、最終充電速度を決定する第5ステップと、
前記第5ステップで決定された最終充電速度でもって前記充電装置により前記負荷を充電する第6ステップと、
前記第5ステップで決定された最終充電速度と前記第2ステップで決定された要求充電速度との差となるギャップを決定する第7ステップと、
前記第7ステップで決定されたギャップが小さくなるように、前記発電装置と前記蓄電装置との少なくとも一方を制御する第8ステップと、
を備えていることを特徴とする電力安定化方法。 - 請求項1において、
電力品質制御指示情報を前記充電装置に送信する第9ステップをさらに有し、
前記第2ステップにおける前記充電装置の要求充電速度の決定は、前記第9ステップで送信される前記電力品質制御指示情報を受信したときに実行される、
ことを特徴とする電力安定化方法。 - 請求項1または請求項2において、
前記第3ステップで検出される負荷に関する情報として負荷の使用予定に関する情報が含まれていて、負荷の使用予定をも考慮して前記第2ステップでの要求充電速度が決定される、ことを特徴とする電力安定化方法。 - 請求項1ないし請求項3のいずれか1項において、
前記電力網が、商用電力系統、マイクログリッド、戸建て住宅内の電力網のいずれかとされている、ことを特徴とする電力網の電力安定化方法。 - 請求項1ないし請求項3のいずれか1項において、
前記電力網が、マイクログリッド、戸建て住宅内の電力網のいずれかとされ、
前記第8ステップでの前記ギャップを小さくするための制御が、前記マイクログリッドの範囲内または前記集合住宅内の電力網の範囲内で実行される、
ことを特徴とする電力安定化方法。 - 発電装置と蓄電装置と充電装置とが電力網によって接続され、該充電装置によって負荷に対して充電するようにした充電制御方法であって、
電力網の電力品質を検出する第1ステップと、
電力網の電力品質を所定範囲に維持するために必要な前記充電装置の要求充電速度を決定する第2ステップと、
前記負荷に関する情報を検出する第3ステップと、
前記第3ステップで検出された前記負荷に関する情報に基づいて、該負荷に対する許容充電速度を決定する第4ステップと、
前記第2ステップで決定された要求充電速度と前記第4ステップで決定された許容充電速度とに基づいて、最終充電速度を決定する第5ステップと、
前記第5ステップで決定された最終充電速度でもって前記充電装置により前記負荷を充電する第6ステップと、
を備えていることを特徴とする充電制御方法。 - 請求項6において、
電力品質制御指示情報を前記充電装置に送信する第9ステップをさらに有し、
前記第2ステップにおける前記充電装置の要求充電速度の決定は、前記第9ステップで送信される前記電力品質制御指示情報を受信したときに実行される、
ことを特徴とする充電制御方法。 - 請求項6または請求項7において、
前記第3ステップで検出される負荷に関する情報として負荷の使用予定に関する情報が含まれていて、負荷の使用予定をも考慮して前記第2ステップでの要求充電速度が決定される、ことを特徴とする電力網の電力安定化方法。 - 電力網に接続されると共に負荷に対して充電を行うための充電装置であって、
電力網用の制御手段から送信されてくる電力品質制御指示情報に基づいて、要求充電速度を決定する要求充電速度決定手段と、
前記負荷に関する情報に基づいて、該負荷に対する許容充電速度を決定する許容充電速度決定手段と、
前記許容充電速度の範囲内で、前記要求充電速度に近い充電速度を最終充電速度として決定する最終充電速度決定手段と、
前記最終充電速度でもって前記負荷に対して充電を行う充電実行手段と、
を備えていることを特徴とする充電装置。 - 請求項9において、
電力品質を検出する電力品質検出手段と、
前記検出された電力品質を電力網用の前記制御手段に送信する送信手段と、
をさらに備えていることを特徴とする充電装置。 - 電力網に接続されると共に負荷に対して充電を行うための充電装置であって、
電力網の電力品質に関する情報を検出する電力品質情報検出手段と、
前記検出された電力品質情報に基づいて、要求充電速度を決定する要求充電速度決定手段と、
前記負荷に関する情報に基づいて、該負荷に対する許容充電速度を決定する許容充電速度決定手段と、
前記許容充電速度の範囲内で、前記要求充電速度に近い充電速度を最終充電速度として決定する最終充電速度決定手段と、
前記最終充電速度でもって前記負荷に対して充電を行う充電実行手段と、
を備えていることを特徴とする充電装置。 - 請求項9ないし請求項11のいずれか1項において、
前記負荷が、車載蓄電池と該車載蓄電池から電力の供給を受ける走行用モータとを備えた電動式車両とされ、
前記負荷に関する情報として、前記電動車両の使用予定または前記車載蓄電池の蓄電状態との少なくとも一方が含まれる、
ことを特徴とする充電装置。 - 車載蓄電池と該車載蓄電池から電力の供給を受ける走行用モータと該車載蓄電池に充電を行う充電装置とを備え、該充電装置を電力網に接続した状態で該車載蓄電池への充電を行うようにされた電動車両であって、
前記充電装置は、
電力網用の制御手段から送信されてくる電力品質に関する情報に基づいて、要求充電速度を決定する要求充電速度決定手段と、
少なくとも前記車載蓄電池の蓄電状態に基づいて、該車載蓄電池に対する許容充電速度を決定する許容充電速度決定手段と、
前記許容充電速度の範囲内で、前記要求充電速度に近い充電速度を最終充電速度として決定する最終充電速度決定手段と、
前記最終充電速度でもって前記負荷に対して充電を行う充電実行手段と、
を備えている、
ことを特徴とする電動車両。 - 車載蓄電池と該車載蓄電池から電力の供給を受ける走行用モータと該車載蓄電池に充電を行う充電装置とを備え、該充電装置を電力網に接続した状態で該車載蓄電池への充電を行うようにされた電動車両であって、
前記充電装置は、
電力網の電力品質に関する情報を検出する電力品質情報検出手段と、
前記電力品質に関する情報に基づいて、要求充電速度を決定する要求充電速度決定手段と、
少なくとも前記車載蓄電池の蓄電状態に基づいて、該車載蓄電池に対する許容充電速度を決定する許容充電速度決定手段と、
前記許容充電速度の範囲内で、前記要求充電速度に近い充電速度を最終充電速度として決定する最終充電速度決定手段と、
前記最終充電速度でもって前記負荷に対して充電を行う充電実行手段と、
を備えている、
ことを特徴とする電装車両。
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