JP2012001178A - Device for switching of inside/outside air - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、内外気切替装置に関するものである。 The present invention relates to an inside / outside air switching device.
内外気切替装置は、車両に搭載され、車室内の内気あるいは車外の外気を選択的に車両用空気調和装置に対して取込むためのものであり、取込む空気を内気から外気あるいは外気から内気に切替可能に構成されている。
このような内外気切替装置は、内気導入口と外気導入口とを有するケースと、内気導入口及び外気導入口を選択的に閉鎖するダンパとを備えており、ダンパにより内気導入口を閉鎖する場合に外気をケース内に取込み、ダンパにより外気導入口を閉鎖する場合に内気をケース内に取込む。そして、ケース内に取込まれた空気が車両用空気調和装置によって温調されることによって調和空気が生成される。
The inside / outside air switching device is mounted on a vehicle and is used to selectively take in the inside air inside the vehicle or outside air outside the vehicle into the air conditioner for the vehicle, and the air to be taken in from outside air or outside air to inside air. It can be switched to.
Such an inside / outside air switching device includes a case having an inside air introduction port and an outside air introduction port, and a damper that selectively closes the inside air introduction port and the outside air introduction port, and the inside air introduction port is closed by the damper. In this case, outside air is taken into the case, and inside air is taken into the case when the outside air inlet is closed by the damper. And the conditioned air is produced | generated when the air taken in in the case is temperature-controlled by the vehicle air conditioner.
ところで、内外気切替装置は、車室内に搭載され、車室とエンジンルームとを仕切るダッシュパネル(隔壁)に固定されている。そして、特許文献1に示すように、一般的に外気導入口周りにはフランジが形成され、当該フランジがダッシュパネルに当接されて外気導入口がエンジンルームと接続されている。
By the way, the inside / outside air switching device is mounted in a vehicle interior and is fixed to a dash panel (partition wall) that partitions the vehicle interior and the engine compartment. As shown in
しかしながら、フランジは、薄い板状の形状を有しているため、ケースの他の部位と比較して強度が低い。このため、内外気切替装置の組立ての際に予期せぬ力が加わり、フランジが変形する虞がある。特に外気導入口周りのフランジは、ケースをダッシュパネルに取り付ける際に支点とされることが多く、取り付け時に変形する虞が高い。このように外気導入口周りのフランジが変形すると、ケースとダッシュパネルとの間のシール性が悪化し、意図せずに外気が車室内に流れる可能性がある。 However, since the flange has a thin plate-like shape, the strength is low compared to other parts of the case. For this reason, an unexpected force is applied when the inside / outside air switching device is assembled, and the flange may be deformed. In particular, the flange around the outside air inlet is often used as a fulcrum when the case is attached to the dash panel, and there is a high possibility that the case will be deformed during attachment. If the flange around the outside air introduction port is deformed in this way, the sealing performance between the case and the dash panel is deteriorated, and there is a possibility that the outside air may flow into the vehicle interior unintentionally.
なお、上述のようなフランジは、外気導入口周りにのみ設けられるものではなく、内気導入口等が他の部材と接続するように配置される場合には、当該内気導入口周りにも形成される。そして、このような内気導入口周りに形成されるフランジについても、外気導入口周りに形成されるフランジと同様に変形する虞を含んでいる。 Note that the flange as described above is not provided only around the outside air introduction port, but is also formed around the inside air introduction port when the inside air introduction port and the like are arranged so as to be connected to other members. The Further, the flange formed around the inside air introduction port is likely to be deformed similarly to the flange formed around the outside air introduction port.
本発明は、上述する問題点に鑑みてなされたもので、内外気切替装置において、導入口周りのシール性を確保することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object of the present invention is to ensure sealing performance around an inlet port in an inside / outside air switching device.
本発明は、上記課題を解決するための手段として、以下の構成を採用する。
第1の発明は、貫通する連通開口を有する隔壁が設置された車両に搭載される車両用空気調和装置に備えられると共に、上記連通開口と接続されると共に車両の外部または内部の空気を導入するための導入口を有するケースを備える内外気切替装置であって、上記ケースが、少なくとも一部の領域が他の領域と比べて高強度の高強度領域とされると共に該導入口を囲うように上記隔壁あるいは当該隔壁に取り付けられた部材と直接当接するシール面を有するという構成を採用する。
第2の発明は、上記第1の発明において、高強度領域が、上記ケースが上記隔壁に取り付けられる際に支点とされる領域であるという構成を採用する。
第3の発明は、上記第1または第2の発明において、上記導入口周りに設けられる壁部の一部が他の壁部よりも肉厚に形成され、当該肉厚に形成された壁部の端面が上記高強度領域とされているという構成を採用する。
第4の発明は、上記第3の発明において、上記高強度領域を有する肉厚の壁部が肉抜きされているという構成を採用する。
第5の発明は、上記第4の発明において、上記高強度領域を有する肉厚の壁部が、上記高強度領域とされる端面側からと当該端面の反対側からとの両側から肉抜きされているという構成を採用する。
The present invention adopts the following configuration as means for solving the above-described problems.
A first invention is provided in a vehicle air conditioner mounted on a vehicle provided with a partition wall having a communicating opening therethrough, and is connected to the communicating opening and introduces air outside or inside the vehicle. An inside / outside air switching device comprising a case having an inlet for the at least part of the case to be a high-strength region having a higher strength than other regions and surrounding the inlet. A configuration is employed in which a seal surface is provided that directly contacts the partition wall or a member attached to the partition wall.
According to a second invention, in the first invention, the high-strength region is a region used as a fulcrum when the case is attached to the partition wall.
According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the present invention, a part of the wall portion provided around the introduction port is formed thicker than the other wall portions, and the wall portion is formed with the thickness. A configuration is adopted in which the end face is made the high-strength region.
According to a fourth aspect of the present invention, in the third aspect of the present invention, the thick wall portion having the high strength region is thinned.
According to a fifth invention, in the fourth invention, the thick wall portion having the high-strength region is cut out from both sides from the end surface side to be the high-strength region and from the opposite side of the end surface. Adopt the configuration that.
本発明によれば、導入口を囲うシール面の少なくとも一部の領域が高強度領域とされている。このため、シール面が隔壁と当接した場合には、シール面を押し返す力を高強度領域で受けることができる。
したがって、本発明によれば、導入口周りの変形を防止し、シール性を確保することが可能となる。
According to the present invention, at least a part of the seal surface surrounding the introduction port is a high-strength region. For this reason, when the sealing surface abuts against the partition wall, a force to push back the sealing surface can be received in the high strength region.
Therefore, according to the present invention, it is possible to prevent deformation around the introduction port and ensure sealing performance.
以下、図面を参照して、本発明に係る内外気切替装置の一実施形態について説明する。なお、以下の説明においては、本発明に係る内外気切替装置の一例として、ロータリダンパ方式の内外気切替装置を挙げて説明する。しかしながら、本発明の内外気切替装置は、ロータリダンパ方式以外の内外気切替装置にも適用可能である。また、以下の図面において、各部材を認識可能な大きさとするために、各部材の縮尺を適宜変更している。 Hereinafter, an embodiment of an inside / outside air switching device according to the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description, a rotary damper type inside / outside air switching device will be described as an example of the inside / outside air switching device according to the present invention. However, the inside / outside air switching device of the present invention can also be applied to inside / outside air switching devices other than the rotary damper system. In the following drawings, the scale of each member is appropriately changed in order to make each member a recognizable size.
図1は、本実施形態の内外気切替装置S1の概略構成を示す斜視図である。また、図2は、本実施形態の内外気切替装置S1の概略構成を模式的に示す断面図である。
本実施形態の内外気切替装置S1は、図2に示すように貫通する連通開口100を有するダッシュパネル200(隔壁)が設置された車両に搭載される車両用空気調和装置に備えられるものであり、取込む空気を内気から外気に、あるいは、外気から内気に切替る。
そして、本実施形態の内外気切替装置S1は、図1に示すように、ケース1と、ロータリダンパ2と、回動レバー3とを備えている。
FIG. 1 is a perspective view showing a schematic configuration of the inside / outside air switching device S1 of the present embodiment. Moreover, FIG. 2 is sectional drawing which shows typically schematic structure of the inside / outside air switching apparatus S1 of this embodiment.
The inside / outside air switching device S1 of the present embodiment is provided in a vehicle air conditioner mounted on a vehicle in which a dash panel 200 (partition wall) having a communication opening 100 penetrating as shown in FIG. 2 is installed. The air to be taken in is switched from inside air to outside air or from outside air to inside air.
As shown in FIG. 1, the inside / outside air switching device S <b> 1 of the present embodiment includes a
ケース1は、本実施形態の内外気切替装置S1の外形を形作り、内部にロータリダンパ2を回動可能に収容するものである。このケース1は、車室内の空気である内気を取込むための内気導入口1aと、車外の空気である外気を取込むための外気導入口1bと、内部に取込んだ空気を排出する空気出口1cとを有している。
The
内気導入口1aは、ケース1上部において上方に向けて開口されており、車室内に位置する導入口である。外気導入口1bは、ケース1の上部において内気導入口1aと同様に上方に向けて開口されており、車外と連通したエンジンルームに接続される導入口である。そして、図1に示すように、内気導入口1aと外気導入口1bとは、ケース1の上部において頂部1dを挟んで併設されている。空気出口1cは、ケース1の下部に設けられており、車両用空気調和装置が稼動される際に駆動されるブロワを収容するブロワユニットと接続されている。
また、ケース1は、ロータリダンパ2に設置されるシール部材と当接して内気導入口1aあるいは外気導入口1bと空気出口1cとを隔離するためのシャットリブを有している。
The inside
Further, the
また、ケース1は、外気導入口1bを囲うシール面Rを備えている。このシール面Rは、車室とエンジンルームとを仕切るダッシュパネル200(隔壁)と直接当接する面であり、当該シール面Rがダッシュパネル200に設けられた連通開口100を囲んで当接して固定されることにより、外気導入口1bが連通開口100と接続されてエンジンルームの内部と接続される。そして、本実施形態の内外気切替装置S1において当該シール面Rは、図1に示すように矩形状とされており、図1に示す一部領域R1がケース1の壁部1e(他の壁部よりも肉厚の壁部)の上面(端面)からなり、他の領域がケース1のフランジ1fの上面からなっている。
そして、一部領域R1は、ケース1がダッシュパネル200に取り付けられる際に支点となる領域とされており、壁部1eの上面からなる。このように壁部1eの上面をシール面Rの一部領域R1とすることによって、一部領域R1は、ケース1の外壁面1gから外側に飛び出すことがなく、外壁面1gと直接繋がることとなる。このため、一部領域R1で受けた力を壁部1e全体で受けることができ、一部領域R1の強度が高くなる。つまり、一部領域R1は、フランジ1fの上面からなる領域よりも強度が高い領域とされている。なお、以下の説明においては、上記一部領域R1を高強度領域R1と称する。
The
The partial region R1 is a region that becomes a fulcrum when the
また、図1に示すように、高強度領域R1を有する壁部1eは、その上面(すなわち高強度領域R1)を開口端とする複数の窪み10が形成されることによって肉抜きされている。これらの窪み10は、高強度領域R1の延在方向に配列されている。
図2に示すように、壁部1eは、高強度領域R1と反対側(下方)を開口端とする複数の窪み11が各窪み10の下方に形成されている。つまり、本実施形態の内外気切替装置S1において、高強度領域R1を有する壁部1eは、高強度領域R1側からと、高強度領域R1と反対側との両側から肉抜きされている。
そして、本実施形態の内外気切替装置S1において、高強度領域R1側から形成された窪み10と、高強度領域R1の反対側から形成された窪み11とは同じ深さに設定される。つまり、壁部1eにおいて、両側の肉抜き領域の深さが等しく設定されている。
Further, as shown in FIG. 1, the
As shown in FIG. 2, the
In the inside / outside air switching device S1 of the present embodiment, the
ロータリダンパ2は、内気導入口1aと外気導入口1bとを選択的に閉鎖(すなわち選択的に開放)するものであり、上面が閉じられて内部が中空とされた扇形形状を有している。また、ロータリダンパ2は、側部が周縁部を残して開放されており、側部から内部を空気が通過可能に構成されている。
The
このロータリダンパ2は、図1に示すように回動レバー3と回転軸4を介して接続されており、回動レバー3の回動に合わせて回転軸4を中心として回動する。より詳細には、ロータリダンパ2は、上面が内気導入口1aを塞ぐ姿勢(以下、内気導入口閉鎖姿勢と称する)と上面が外気導入口1bを塞ぐ姿勢(図1に示す姿勢であり、以下、外気導入口閉鎖姿勢と称する)との間で、ケース1の内部において回動可能とされている。
As shown in FIG. 1, the
また、ロータリダンパ2の側部に残された各周縁部は、上面よりも上方に突出している。そして、周縁部の突出した領域の上面側とその裏側に不図示のシール部材が貼付されている。このシール部材は、ケース1の頂部1dあるいはシャットリブと当接してケース1とロータリダンパ2との間をシールするものである。
Moreover, each peripheral part left on the side part of the
回動レバー3は、ロータリダンパ2を内気導入口閉鎖姿勢と外気導入口閉鎖姿勢との間で回動させるためのものである。そして、回動レバー3は、図1に示すようにケース1の外側に設置されており、上述のようにロータリダンパ2に接続された回転軸4と接続されている。なお、回動レバー3は、車室内に設けられた操作レバーあるいは駆動モータと接続されており、操作レバーあるいは駆動モータから動力を伝達されることによって回動する。
The
このように構成された本実施形態の内外気切替装置S1では、車両用空気調和装置が稼動されてブロワが駆動されている場合において、回動レバー3が回動されてロータリダンパ2が外気導入口閉鎖姿勢とされることにより、内気導入口1aを介してケース1内部に内気が取込まれる。そして、ケース1内部に取込まれた内気は、空気出口1cを介して本実施形態の内外気切替装置S1の外部に排出される。
In the inside / outside air switching device S1 of the present embodiment configured as described above, when the vehicle air conditioner is operated and the blower is driven, the turning
また、車両用空気調和装置が稼動されてブロワが駆動されている場合において、回動レバー3が回動されてロータリダンパ2が内気導入口閉鎖姿勢とされることにより、外気導入口1bを介してケース1内部に外気が取込まれる。そして、ケース1内部に取込まれた外気は、空気出口1cを介して本実施形態の内外気切替装置S1の外部に排出される。
Further, when the air conditioner for a vehicle is operated and the blower is driven, the
ここで、本実施形態の内外気切替装置S1においては、外気導入口1bを囲うと共にダッシュパネル200と直接当接するシール面Rの一部領域R1がケース1の壁部1eの壁面からなり、高強度領域R1とされている。そして、高強度領域R1がダッシュパネル200に当接した場合には、ダッシュパネル200が高強度領域R1を押し返す力を壁部1e全体で受けることができる。このため、高強度領域R1は、フランジの上面がシール面とされる場合と比較して強度が高くなる。つまり、本実施形態の内外気切替装置S1では、シール面Rがダッシュパネル200と当接した場合には、シール面Rを押し返す力を高強度領域R1で受けることができる。
したがって、本実施形態の内外気切替装置S1によれば、外気導入口1b周りの変形を防止し、シール性を確保することが可能となる。
Here, in the inside / outside air switching device S1 of the present embodiment, a partial region R1 of the seal surface R that surrounds the outside
Therefore, according to the inside / outside air switching device S1 of the present embodiment, it is possible to prevent deformation around the outside
また、本実施形態の内外気切替装置S1においては、シール面Rのうち、ケース1がダッシュパネル200に取り付けられる際に支点となる領域が高強度領域R1とされている。つまり、組立て時において最も負荷がかかる領域が高強度領域R1とされている。このため、組立て時における外気導入口1b周りの変形をより確実に防止することが可能となる。
Further, in the inside / outside air switching device S1 of the present embodiment, a region that becomes a fulcrum when the
また、本実施形態の内外気切替装置S1においては、高強度領域R1を有する壁部1eが肉抜きされている。このため、ケース1の製造時に、壁部1eにおいてヒケが発生することを抑止し、さらに外気導入口1b周りの変形を防止することが可能となる。
Moreover, in the inside / outside air switching device S1 of the present embodiment, the
なお、図3に示すように、ケース1を製造する際には、上方に抜かれると共に外気導入口1bを形成するスライド金型K1と、下方に抜かれると共に空気出口1cを形成するスライド金型K2とを用いる。そして、壁部1eに形成される窪み10は、スライド金型K1に設けられた下方に突出する突出部K1aによって形成される。また、壁部1eに形成される窪み11は、スライド金型K2に設けられた上方に突出する突出部K2aによって形成される。
ここで、本実施形態の内外気切替装置S1においては、壁部1eに対して高強度領域R1側からと当該高強度領域R1と反対側からとの両側から肉抜きが施されているため、片側からのみ肉抜きするのに対して肉抜き部の中間に中間壁12が設けられる。このため肉抜き部の強度をより強くすることができる。
また、両側の肉抜き領域(窪み10と窪み11と)の深さを等しく設定すれば、より窪み10と窪み11の深さの偏りが無くなるため、強度を高める観点から最適である。さらに、スライド金型K1の突出部K1aの高さと、スライド金型K2の突出部K2aの高さを等しくすることができ、いずれか一方の突出部K1a,K2aが偏って高くなることが防止されている。
いずれか一方の突出部K1a,K2aが偏って高くなる場合には、背丈の高い突出部K1a,K2aは細長くなって強度が弱くなる。このため、本実施形態の内外気切替装置S1においては、スライド金型K1,K2の強度が低下することを抑止し、スライド金型K1,K2の寿命を長くすることが可能となる。
As shown in FIG. 3, when the
Here, in the inside / outside air switching device S1 of the present embodiment, since the
In addition, if the depths of the hollowed regions (
When either one of the protrusions K1a, K2a is unevenly high, the tall protrusions K1a, K2a are elongated and weakened. For this reason, in the inside / outside air switching device S1 of the present embodiment, it is possible to prevent the strength of the slide molds K1, K2 from being lowered, and to extend the life of the slide molds K1, K2.
さらに、本実施形態の内外気切替装置S1においては、高強度領域R1と壁部1eの外壁面1gとが繋がっているため、壁部1eの外壁面1gを、上方に抜くスライド金型K1によって形成することができる。したがって、壁部1eの外壁面1gを別途用いる必要がなく、ケース1を製造する際に必要となるスライド金型の数を抑えることが可能となる。
Furthermore, in the inside / outside air switching device S1 of the present embodiment, the high-strength region R1 and the
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限定されないことは言うまでもない。上述した実施形態において示した各構成部材の諸形状や組み合わせ等は一例であって、本発明の主旨から逸脱しない範囲において設計要求等に基づき種々変更可能である。 As mentioned above, although preferred embodiment of this invention was described referring an accompanying drawing, it cannot be overemphasized that this invention is not limited to the said embodiment. Various shapes, combinations, and the like of the constituent members shown in the above-described embodiments are examples, and various modifications can be made based on design requirements and the like without departing from the gist of the present invention.
例えば、上記実施形態においては、車室内とエンジンルームとを仕切るダッシュパネル200に、外気導入口1b周りに形成されたシール面Rを直接当接する構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、ダッシュパネル200に取り付けられたインテークダクトなどの部材にシール面Rを直接当接することも可能である。また、車室内とエンジンルームとを仕切るダッシュパネル200以外の隔壁にシール面Rを当接するようにしても良い。
また、上記実施形態においては、車両用空気調和装置が車室内に搭載されているが、本発明はこれに限定されるものではなく、エンジンルームなどの別空間に車両用空気調和装置を搭載しても良い。
For example, in the above-described embodiment, the configuration in which the seal surface R formed around the
Further, in the above embodiment, the vehicle air conditioner is mounted in the vehicle interior, but the present invention is not limited to this, and the vehicle air conditioner is mounted in another space such as an engine room. May be.
また、上記実施形態においては、外気導入口1b周りにシール面Rが形成され、その一部が、肉厚に形成された壁部1eの端面(上面)からなる構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、内気導入口周りにシール面が形成される場合には、このシール面の一部がケースの壁部の壁面からなるように構成しても良い。
また、肉厚に形成された壁部1eの端面とすることで高強度領域R1とするのではなく、フランジを厚くしたり、形成材料を換えたりすることによって高強度領域を作り出しても良い。
Moreover, in the said embodiment, the sealing surface R was formed around the
In addition, the high-strength region R1 may be created by thickening the flange or changing the forming material, instead of setting the high-strength region R1 by using the end face of the
また、上記実施形態においては、外気導入口1b周りのシール面Rの一部が高強度領域R1である構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、シール面R全体をケースの壁部の壁面からなるように構成し、シール面R全体を高強度領域R1とする構成を採用することもできる。
Moreover, in the said embodiment, the structure where a part of seal surface R around the
S1……内外気切替装置、1……ケース、1a……内気導入口(導入口)、1b……外気導入口(導入口)、1e……壁部、1f……フランジ、1g……外壁面、2……ロータリダンパ、10,11……窪み、100……連通開口、200……ダッシュパネル(隔壁)、R……シール面、R1……高強度領域(端面、シール面の一部の領域) S1 …… Inside / outside air switching device, 1 …… case, 1a …… inside air introduction port (introduction port), 1b …… outside air introduction port (introduction port), 1e …… wall portion, 1f …… flange, 1g …… outside Wall surface, 2 ... Rotary damper, 10, 11 ... Dimple, 100 ... Communication opening, 200 ... Dash panel (partition wall), R ... Seal surface, R1 ... High-strength region (end face, part of seal surface) Area)
Claims (5)
前記ケースは、少なくとも一部の領域が他の領域と比べて高強度の高強度領域とされると共に該導入口を囲うように前記隔壁あるいは当該隔壁に取り付けられた部材と直接当接するシール面を有することを特徴とする内外気切替装置。 Provided in a vehicle air conditioner mounted on a vehicle provided with a partition wall having a communicating opening that penetrates, and has an inlet port that is connected to the communicating opening and introduces air outside or inside the vehicle. An inside / outside air switching device including a case,
The case has a sealing surface that is in direct contact with the partition wall or a member attached to the partition wall so that at least a part of the case is a high-strength region having a higher strength than other regions and surrounds the introduction port. An inside / outside air switching device characterized by comprising:
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