KR101332426B1 - Blower Unit for Vehicle - Google Patents

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KR101332426B1 KR1020070054050A KR20070054050A KR101332426B1 KR 101332426 B1 KR101332426 B1 KR 101332426B1 KR 1020070054050 A KR1020070054050 A KR 1020070054050A KR 20070054050 A KR20070054050 A KR 20070054050A KR 101332426 B1 KR101332426 B1 KR 101332426B1
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Abstract

본 발명은 차량용 송풍장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 송풍기용 인테이크 케이스와 로터리 타입도어와의 조립시 조립을 용이하도록 하며 케이스간의 밀폐성을 향상시키는 차량용 송풍장치에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle blower, and more particularly, to a vehicle blower to facilitate the assembly of the blower intake case and the rotary type door and to improve the sealing between the case.

본 발명의 차량용 송풍장치는 회전축(24), 상기 회전축(24)으로부터 일정간격 이격된 플레이트(22)와, 상기 플레이트(22)를 회전축(24)에 연결하는 측면판(23)으로 구성되며, 외주연에 실링부재(21,21')가 형성된 내외기 전환도어(20); 내기유입구(11) 및 외기유입구(12)가 형성된 단일 본체로 이루어지며, 그 내부에 상기 내외기 전환도어(20)가 회전가능하게 장착되도록 상기 회전축(24)을 수용하는 결합공(17)이 형성됨과 아울러, 내부에 장착된 상기 내외기 전환도어(20)를 외측에 설치된 도어 구동부재(16)와 체결하여 내외기 전환도어(20)가 이탈되지 않도록 구성된 인테이크 케이스(10); 상기 인테이크 케이스(10)의 하부에 결합됨과 아울러 인테이크 케이스(10)를 통해 내부로 유입된 내기 또는 외기를 공조케이스(1)측으로 송풍하기 위해 블로어 팬(2)이 설치된 송풍기 케이스(30);를 포함하며, 상기 인테이크 케이스(10)가 결합되는 송풍기 케이스(30)의 일측에는, 상기 내외기 전환도어(20)의 실링부재(21,21')와 맞닿는 실링면(31)이 형성됨과 아울러 상기 실링면(31)의 외측 둘레에는 공기누설방지수단(34)이 더 구비된 것을 특징으로 한다. The vehicle blower of the present invention is composed of a rotary shaft 24, a plate 22 spaced apart from the rotary shaft 24 by a predetermined distance, and a side plate 23 connecting the plate 22 to the rotary shaft 24, Internal and external air conversion doors 20 having sealing members 21 and 21 'formed on an outer circumference thereof; It consists of a single body formed with the internal air inlet 11 and the external air inlet 12, the coupling hole 17 for receiving the rotary shaft 24 so that the internal and external air conversion door 20 is rotatably mounted therein is Intake case 10 is formed and configured to fasten the internal and external air conversion door 20 mounted therein with the door driving member 16 installed on the outside so that the internal and external air conversion door 20 is not separated. Blower case 30 is coupled to the lower portion of the intake case 10 and the blower fan 2 is installed to blow the air or outside air introduced into the interior through the intake case 10 to the air conditioning case 1 side; It includes, on one side of the blower case 30 to which the intake case 10 is coupled, the sealing surface 31 which is in contact with the sealing members (21, 21 ') of the internal and external air conversion door 20 and the The outer periphery of the sealing surface 31 is characterized in that the air leakage preventing means 34 is further provided.

이에 따라, 본 발명은 인테이크 케이스에 전환도어를 체결결합한 후, 인테이크 케이스 도어 조립체를 송풍기 케이스에 결합함으로써 인테이크 케이스를 조립하고 전환도어를 개재할 때보다 조립이 용이한 장점이 있다. 또한, 케이스간의 밀폐성을 향상시킬 수 있고, 내외기 전환도어가 맞닿는 실링면을 송풍기 케이스 측에 이음새 없이 성형함으로써 공기누설에 의한 소음발생 및 내기 또는 외기의 혼입을 방지할 수 있다. Accordingly, the present invention has an advantage of assembling the intake case door assembly to the blower case after fastening and coupling the switching door to the intake case, and assembling the intake case more easily than through the switching door. In addition, it is possible to improve the sealing between the cases, and by forming the sealing surface which the internal and external air switching doors abuts on the blower case side seamlessly, it is possible to prevent the generation of noise due to air leakage and mixing of air and outdoor air.

차량용, 송풍장치, 송풍기 케이스, 인테이크 케이스, 전환도어, 돌출부, 결합부, 실링면 For vehicles, blower, blower case, intake case, switching door, protrusion, coupling part, sealing surface

Description

차량용 송풍장치{Blower Unit for Vehicle}Blower Unit for Vehicle

도 1은 일반적인 공조장치를 나타낸 구성도. 1 is a block diagram showing a general air conditioner.

도 2는 종래의 전환도어가 설치된 차량용 송풍장치의 인테이크 케이스를 나타낸 사시도.Figure 2 is a perspective view showing an intake case of a conventional blower for a vehicle equipped with a switching door.

도 3은 종래의 전환도어가 설치된 차량용 송풍장치의 인테이크 케이스를 나타낸 단면도.3 is a cross-sectional view showing an intake case of a conventional blower for a vehicle equipped with a switching door.

도 4는 본 발명의 차량용 송풍장치를 나타낸 사시도.Figure 4 is a perspective view of a vehicle blower of the present invention.

도 5는 도 4의 분해사시도.5 is an exploded perspective view of FIG. 4;

도 6은 본 발명의 다른형태의 차량용 송풍장치를 나타낸 분해사시도.Figure 6 is an exploded perspective view showing a vehicle blower of another embodiment of the present invention.

도 7은 인테이크 케이스의 저면 사시도. 7 is a bottom perspective view of the intake case;

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS

10: 인테이크 케이스 11: 내기유입구10: Intake case 11: bet inlet

12: 외기유입구 13: 하단 테두리12: Outside air inlet 13: Bottom border

14: 결합공 15: 돌출부14: coupling hole 15: protrusion

20: 전환도어 30: 송풍기 케이스20: switching door 30: blower case

31: 케이스측 실면 32: 결합공31: case side seal surface 32: coupling hole

33: 결합부 34: 수용부33: coupling portion 34: receiving portion

40: 체결부재40: fastening member

본 발명은 송풍기 케이스와 인테이크 케이스와의 결합구조에 관한 것으로서, 더욱 상세히 설명하면 송풍기 케이스와 외기 또는 내기가 유입되는 인테이크 케이스를 송풍기 케이스에 결합하도록 하는 송풍기 케이스와 인테이크 케이스와의 결합구조에 관한 것이다. The present invention relates to a coupling structure between a blower case and an intake case, and more particularly, to a coupling structure between a blower case and an intake case for coupling the blower case with an intake case into which an outside air or bet flows. .

송풍기는 자동차 실내 또는 실외로부터 유입된 공기를 자동차 실내로 송풍하는 장치이다. 이러한 송풍기는 도 1에 도시된 공조장치의 송풍기 케이스(110)에 구비된 스크롤 케이스(111) 내부에 장착되게 되며 외기 또는 내기를 흡입하고 증발기(130)와 히터코어(140)로 바람을 공급하여 차량 실내의 공기를 재순환시키거나 차량외부의 공기를 유입시키게 된다. 이때, 송풍기의 작동에 의해 송풍기 케이스(110)에 구비된 스크롤 케이스(111)로 공기가 유입되기 위한 인테이크 케이스(120)가 상기 송풍기 케이스(110)의 상부에 결합되게 된다. The blower is a device that blows air introduced from inside or outside the vehicle to the interior of the vehicle. Such a blower is mounted inside the scroll case 111 provided in the blower case 110 of the air conditioner shown in FIG. 1 and sucks outside air or bet and supplies wind to the evaporator 130 and the heater core 140. The air inside the vehicle is recycled or air from outside the vehicle is introduced. At this time, the intake case 120 for introducing air into the scroll case 111 provided in the blower case 110 is coupled to the upper portion of the blower case 110 by the operation of the blower.

상기 송풍기 케이스(110)에 결합되는 종래의 인테이크 케이스(120)를 도 2에 도시하였다. 2 illustrates a conventional intake case 120 coupled to the blower case 110.

도시된 바와 같이, 종래의 인테이크 케이스(120)는 두 개의 부품으로 되어 좌측과 우측 케이스가 서로 결합되며 인테이크 케이스(120)의 내부에는 전환도어(150)가 양측에 힌지결합된다.As shown, the conventional intake case 120 is composed of two parts, the left and right cases are coupled to each other, the inside of the intake case 120, the conversion door 150 is hinged to both sides.

이때, 상기 인테이크 케이스(120)는 금형에 의해 사출되게 되는데, 상기 인테이크 케이스(120)가 좌우 분리형으로 이루어지기 때문에 사출성형시 금형틀 빼기를 위하여 도 3에서와 같이 도어의 실링부재와 맞닿는 인테이크 케이스(120)의 좌우 형합부에 경사면(a)이 형성되게 된다. 이러한 경사면(a)으로 인해 인테이크 케이스(120)의 좌측과 우측 케이스의 조립시 이들의 형합면에서 간격 불일치가 발생될 우려가 클 뿐만 아니라, 이러한 형합면에서의 간격 불일치로 인해 내외기 전환도어가 맞닿는 실링면이 불균일하여 내기 또는 외기가 인테이크 케이스측 실링면과 내외기 전환도어의 실링부재 사이로 유입되어 리크가 발생되며 리크로 인한 소음이 발생되는 문제점이 있었다.At this time, the intake case 120 is injected by a mold, because the intake case 120 is made of a left and right separation type, the intake case is in contact with the sealing member of the door as shown in Figure 3 to remove the mold during injection molding An inclined surface a is formed at the left and right mating portions of the 120. Due to this inclined surface (a), there is a high possibility that gap mismatch occurs in the mating surface when assembling the left and right cases of the intake case 120, and the internal and external air conversion doors are caused by the gap mismatch in the mating surface. There is a problem in that inside or outside air is introduced between the intake case side sealing surface and the sealing member of the inside and outside air switching doors due to the non-uniform sealing surface, so that leakage occurs and noise due to leakage occurs.

또, 좌우 분리형인 인테이크 케이스(120) 결합시 전환도어를 동시에 조립하게 되므로 조립이 용이하지 않은 문제점이 있었다. In addition, there is a problem that the assembly is not easy because the left and right separate intake case 120 is assembled at the same time when the switching door is assembled.

또한, 종래에는 인테이크 케이스측에 내외기 전환도어의 실링면이 형성되어 있었다. Moreover, conventionally, the sealing surface of the internal / external air switching door was formed in the intake case side.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 송풍기 케이스와 인테이크 케이스와의 결합을 용이하도록 하며 케이스 간의 밀폐성을 향상시키도록 하는 차량용 송풍장치를 제공하는 것이다. Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a blower for a vehicle to facilitate the coupling between the blower case and the intake case and to improve the sealing between the case.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 송풍장치는 회전축(24), 상기 회전축(24)으로부터 일정간격 이격된 플레이트(22)와, 상기 플레이트(22)를 회전축(24)에 연결하는 측면판(23)으로 구성되며, 외주연에 실링부재(21,21')가 형성된 내외기 전환도어(20); 내기유입구(11) 및 외기유입구(12)가 형성된 단일 본체로 이루어지며, 그 내부에 상기 내외기 전환도어(20)가 회전가능하게 장착되도록 상기 회전축(24)을 수용하는 결합공(17)이 형성됨과 아울러, 내부에 장착된 상기 내외기 전환도어(20)를 외측에 설치된 도어 구동부재(16)와 체결하여 내외기 전환도어(20)가 이탈되지 않도록 구성된 인테이크 케이스(10); 상기 인테이크 케이스(10)의 하부에 결합됨과 아울러 인테이크 케이스(10)를 통해 내부로 유입된 내기 또는 외기를 공조케이스(1)측으로 송풍하기 위해 블로어 팬(2)이 설치된 송풍기 케이스(30);를 포함하며, 상기 인테이크 케이스(10)가 결합되는 송풍기 케이스(30)의 일측에는, 상기 내외기 전환도어(20)의 실링부재(21,21')와 맞닿는 실링면(31)이 형성됨과 아울러 상기 실링면(31)의 외측 둘레에는 공기누설방지수단(34)이 더 구비된 것을 특징으로 한다. Vehicle blower of the present invention for achieving the above object is a rotary shaft 24, a plate 22 spaced apart from the rotary shaft 24 and the side plate for connecting the plate 22 to the rotary shaft 24 It consists of 23, the outer and outer air switching door 20 formed with sealing members (21, 21 ') on the outer periphery; It consists of a single body formed with the internal air inlet 11 and the external air inlet 12, the coupling hole 17 for receiving the rotary shaft 24 so that the internal and external air conversion door 20 is rotatably mounted therein is Intake case 10 is formed and configured to fasten the internal and external air conversion door 20 mounted therein with the door driving member 16 installed on the outside so that the internal and external air conversion door 20 is not separated. Blower case 30 is coupled to the lower portion of the intake case 10 and the blower fan 2 is installed to blow the air or outside air introduced into the interior through the intake case 10 to the air conditioning case 1 side; It includes, on one side of the blower case 30 to which the intake case 10 is coupled, the sealing surface 31 which is in contact with the sealing members (21, 21 ') of the internal and external air conversion door 20 and the The outer periphery of the sealing surface 31 is characterized in that the air leakage preventing means 34 is further provided.

또한, 본 발명의 상기 공기누설방지수단(34)은, 상기 인테이크 케이스(10)와 상기 송풍기 케이스(30)의 결합면에 각각 형성되어 상호 접속되는 구획벽(34a) 및 수용홈(34b)으로 이루어진 것을 특징으로 한다. In addition, the air leakage preventing means 34 of the present invention is formed on the mating surface of the intake case 10 and the blower case 30, respectively, partition walls 34a and receiving grooves 34b interconnected. Characterized in that made.

아울러, 본 발명의 상기 송풍기 케이스(30)의 실링면(31)은 이음새 없이 일 체로 형성된 루프(loop) 형상인 것을 특징으로 한다. In addition, the sealing surface 31 of the blower case 30 of the present invention is characterized in that the loop (loop) shape formed integrally without a seam.

또, 본 발명의 상기 실링면(31)과 공기누설방지수단(34)은 별도의 케이스 부재(50)로 일체 성형되어, 상기 인테이크 케이스(10)와 송풍기 케이스(30)의 사이에 설치되는 것을 특징으로 한다. In addition, the sealing surface 31 and the air leakage preventing means 34 of the present invention is integrally molded with a separate case member 50, it is installed between the intake case 10 and the blower case 30 It features.

이하, 상술한 바와 같은 특징을 갖는 본 발명의 차량용 송풍장치를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, a vehicle blower of the present invention having the features as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명의 차량용 송풍장치를 나타낸 사시도이고, 도 5는 도 4의 분해사시도이며, 도 6은 본 발명의 다른형태의 차량용 송풍장치를 나타낸 분해사시도이고, 도 7은 인테이크 케이스의 저면 사시도이다. Figure 4 is a perspective view showing a vehicle blower of the present invention, Figure 5 is an exploded perspective view of Figure 4, Figure 6 is an exploded perspective view showing a vehicle blower of another form of the present invention, Figure 7 is a bottom perspective view of the intake case to be.

도시된 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 송풍장치는 내기유입구(11)와 외기유입구(12)가 형성된 단일 본체로 이루어진 인테이크 케이스(10)와, 상기 인테이크 케이스(10)의 내부에 회전가능하게 장착되어 상기 내기유입구(11)와 외기유입구(12)를 선택적으로 개폐하는 전환도어(20) 및 상기 인테이크 케이스(10)의 하부에 결합되는 송풍기 케이스(30); 를 포함하여 이루어진다. As shown in the drawings, the vehicle blower according to the present invention includes an intake case 10 including a single body having an internal air inlet 11 and an external air inlet 12, and rotatably mounted in the inside of the intake case 10. A blower case (30) coupled to a lower portion of the intake case (10) and a switching door (20) for selectively opening and closing the inside inlet (11) and the outside air inlet (12); It is made, including.

상기 인테이크 케이스(10)는 내기유입구(11)와 외기유입구(12)가 형성된 단일 본체로 이루어지며 그 내부에 상기 내외기 전환도어(20)가 회전가능하게 장착되도록 상기 회전축(24)을 수용하는 결합공(17)이 형성된다. The intake case 10 is formed of a single body in which the inside air inlet 11 and the outside air inlet 12 are formed, and accommodates the rotating shaft 24 so that the inside and outside air conversion doors 20 are rotatably mounted therein. The coupling hole 17 is formed.

또한, 상기 인테이크 케이스(10)는 내부에 장착된 상기 내외기 전환도어(20)를 외측에 설치된 도어 구동부재(16)와 체결하여 내외기 전환도어(20)가 이탈되지 않도록 구성된다. 상기 도어 구동부재(16)는 액츄에이터 또는 레버로 구성될 수 있 다. 상기 인테이크 케이스(10)의 하단 테두리(13) 외측에는 결합공(14)이 형성되며 소정간격으로 다수의 돌출부(15)가 배치되며 일체로 형성된다.In addition, the intake case 10 is configured to fasten the internal and external air conversion door 20 mounted therein with the door driving member 16 installed on the outside so that the internal and external air conversion door 20 is not detached. The door driving member 16 may be composed of an actuator or a lever. A coupling hole 14 is formed outside the lower edge 13 of the intake case 10, and a plurality of protrusions 15 are disposed at predetermined intervals and are integrally formed.

이와 같이 상기 인테이크 케이스(10)가 단일 본체로 형성되게 되면 종래의 좌우 분리형으로 된 인테이크 케이스의 형합면에서 간격 불일치가 발생되지 않고 상기 인테이크 케이스(10)의 하단 테두리(13)가 송풍기 케이스(30)의 케이스측 실링면(31)이 서로 접하게 되어 결합되게 되므로 리크의 발생을 억제하고 리크로 인한 소음발생을 억제할 수 있게 된다. As such, when the intake case 10 is formed as a single body, a gap inconsistency does not occur in the mating surface of the conventional intake case of the left and right separation type, and the lower edge 13 of the intake case 10 is blower case 30. Since the case-side sealing surface 31 of the c) is in contact with each other to be coupled to each other, it is possible to suppress the occurrence of leaks and to suppress the generation of noise due to leaks.

또, 상기 인테이크 케이스(10)가 단일 본체로 형성됨으로써 종래에서와 같이 인테이크 케이스를 조립하고 전환도어를 개재할 때보다 인테이크 케이스(10)에 전환도어(20)를 조립한 도어조립체를 송풍기 케이스(30)에 결합하게 되므로 조립이 용이한 장점이 있다. In addition, since the intake case 10 is formed as a single body, the door assembly in which the intake case 10 is assembled with the conversion door 20 in the intake case 10 than in the case of assembling the intake case and interposing the switching door as in the related art is blower case ( Since it is coupled to 30) there is an advantage of easy assembly.

상기 전환도어(20)는 상기 인테이크 케이스(10) 내부에 회전가능하게 결합되는 회전축(24), 상기 회전축(24)으로부터 일정간격 이격된 플레이트(22)와, 상기 플레이트(22)를 회전축(24)에 연결하는 측면판(23)으로 구성되며, 외주연에 실링부재(21,21')가 형성된다. 상기 전환도어(20)는 회전에 의해 내기순환모드에서는 상기 외기유입구(12)를 폐쇄하고 상기 내기유입구(11)를 개방하여 차량실내의 공기가 송풍기 케이스(30)로 유입되도록 하며, 외기순환모드에서는 상기 내기유입구(11)를 폐쇄하고 상기 외기유입구(12)를 개방하여 차량외부의 공기를 송풍기 케이스(30)로 유입되도록 하는 역할을 한다. The conversion door 20 has a rotating shaft 24 rotatably coupled to the intake case 10, a plate 22 spaced apart from the rotating shaft 24 by a predetermined distance, and the plate 22 with the rotating shaft 24. It is composed of a side plate 23 connected to the), the sealing member (21, 21 ') is formed on the outer periphery. The conversion door 20 rotates to close the outside air inlet 12 and opens the inside air inlet 11 in the bet circulation mode so that the air in the vehicle room flows into the blower case 30, and the outside air circulation mode. In the air inlet 11 is closed and the outside air inlet 12 to open the air outside the vehicle to the blower case 30 serves to flow.

상기 송풍기 케이스(30)는 상기 인테이크 케이스(10)의 하부에 결합됨과 아 울러 인테이크 케이스(10)를 통해 내부로 유입된 내기 또는 외기를 공조케이스(1)측으로 송풍하기 위해 블로어 팬(2)이 설치된다. 또한, 상기 인테이크 케이스(10)가 결합되는 송풍기 케이스(30)의 일측에는, 상기 내외기 전환도어(20)의 실링부재(21,21')와 맞닿는 실링면(31)이 형성됨과 아울러 상기 실링면(31)의 외측 둘레에는 공기누설방지수단(34)이 구비된다. The blower case 30 is coupled to the lower portion of the intake case 10, as well as blower fan 2 for blowing air or outside air introduced into the inside through the intake case 10 to the air conditioning case 1 side. Is installed. In addition, at one side of the blower case 30 to which the intake case 10 is coupled, a sealing surface 31 contacting the sealing members 21 and 21 'of the internal / external air switching door 20 is formed and the sealing is performed. An air leakage preventing means 34 is provided on the outer circumference of the surface 31.

상기 송풍기 케이스(30)의 실링면(31)은 이음새 없이 일체로 형성된 루프(loop) 형상으로 되는 것이 바람직하다. 이렇게 되면 상기 전환도어(20)와 송풍기 케이스(30)와의 밀착력이 향상되어 상기 인테이크 케이스(10)의 내기유입구(11) 및 외기유입구(12)로 각각 유입되는 내기 및 외기의 혼입을 방지할 수 있게 된다. It is preferable that the sealing surface 31 of the blower case 30 has a loop shape integrally formed without a seam. In this case, the adhesion between the switching door 20 and the blower case 30 may be improved to prevent mixing of inside and outside air introduced into the inside air inlet 11 and the outside air inlet 12 of the intake case 10, respectively. Will be.

상기 공기누설방지수단(34)은, 도 4의 확대 단면도에서와 같이 상기 인테이크 케이스(10)와 상기 송풍기 케이스(30)의 결합면에 각각 형성되어 상호 접속되는 구획벽(34a) 및 수용홈(34b)으로 이루어진 것이 바람직하다. 이러한 공기누설방지수단(34)에 의해 케이스 간의 밀폐성을 향상시켜 리크의 발생을 방지할 수 있게 된다. The air leakage preventing means 34 is formed on the mating surfaces of the intake case 10 and the blower case 30 as shown in the enlarged cross-sectional view of FIG. Preferably consisting of 34b). It is possible to prevent the occurrence of leaks by improving the airtightness between the cases by the air leakage preventing means 34.

이때, 상기 구획벽(34a)이 상기 송풍기 케이스(30)의 결합면에 형성되고 상기 수용홈(34b)이 상기 인테이크 케이스(10)에 형성되어도 무방하다. In this case, the partition wall 34a may be formed on the engaging surface of the blower case 30 and the receiving groove 34b may be formed in the intake case 10.

상기 실링면(31)과 공기누설방지수단(34)은 도 6에서와 같이 별도 케이스 부재(50)로 일체 성형되어, 상기 인테이크 케이스(10)와 송풍기 케이스(30)의 사이에 설치되는 것이 바람직하다.The sealing surface 31 and the air leakage preventing means 34 is integrally molded with a separate case member 50 as shown in FIG. 6, and is preferably installed between the intake case 10 and the blower case 30. Do.

이에 따라 인테이크 케이스(10) 내부에 내외기 전환도어(20)를 장착하고 인 테이크 케이스(10)에 상기 실링면(31)과 공기누설방지수단(34)이 일체로 형성된 별도의 케이스 부재(50)를 조립함으로써 모듈화하여 구성할 수 있게 된다. Accordingly, the inner and outer air switching doors 20 are mounted inside the intake case 10, and the sealing case 31 and the air leakage preventing means 34 are integrally formed on the intake case 10. ) Can be modularized and constructed.

또, 상기 송풍기 케이스(30)의 케이스측 실링면(31) 외측에 상기 돌출부(15)의 결합공(14)과 상응하는 결합공(32)이 각각 형성된 결합부(33)를 갖는다. In addition, the outer side of the case-side sealing surface 31 of the blower case 30 has a coupling portion 33, the coupling hole 32 corresponding to the coupling hole 14 of the protrusion 15, respectively.

이때, 상기 인테이크 케이스(10)와 상기 송풍기 케이스(30)의 결합을 용이하도록 하기 위해 상기 인테이크 케이스(10)의 결합공(14)과 상기 송풍기 케이스(30)의 결합공(32)은 상하로 형성되어 체결부재(40)에 의해 서로 고정되는 것이 바람직하다. At this time, in order to facilitate the coupling of the intake case 10 and the blower case 30, the coupling hole 14 of the intake case 10 and the coupling hole 32 of the blower case 30 are up and down. It is preferably formed and fixed to each other by the fastening member (40).

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

이에 따라, 본 발명은 인테이크 케이스에 전환도어를 체결결합한 후, 인테이크 케이스 도어 조립체를 송풍기 케이스에 결합함으로써 인테이크 케이스를 조립하고 전환도어를 개재할 때보다 조립이 용이한 장점이 있다. 또한, 케이스간의 밀폐성을 향상시킬 수 있고, 내외기 전환도어가 맞닿는 실링면을 송풍기 케이스 측에 이음새 없이 성형함으로써 공기누설에 의한 소음발생 및 내기 또는 외기의 혼입을 방지할 수 있다. Accordingly, the present invention has an advantage of assembling the intake case door assembly to the blower case after fastening and coupling the switching door to the intake case, and assembling the intake case more easily than through the switching door. In addition, it is possible to improve the sealing between the cases, and by forming the sealing surface which the internal and external air switching doors abuts on the blower case side seamlessly, it is possible to prevent the generation of noise due to air leakage and mixing of air and outdoor air.

Claims (4)

회전축(24), 상기 회전축(24)으로부터 일정간격 이격된 플레이트(22)와, 상기 플레이트(22)를 회전축(24)에 연결하는 측면판(23)으로 구성되며, 외주연에 실링부재(21,21')가 형성된 내외기 전환도어(20);It consists of a rotating shaft 24, a plate 22 spaced apart from the rotating shaft 24 by a predetermined distance, and a side plate 23 connecting the plate 22 to the rotating shaft 24, the sealing member 21 on the outer periphery , 21 ') formed inside and outside air conversion door 20; 내기유입구(11) 및 외기유입구(12)가 형성된 단일 본체로 이루어지며, 그 내부에 상기 내외기 전환도어(20)가 회전가능하게 장착되도록 상기 회전축(24)회전축(24)회전축(24))이 형성됨과 아울러, 내부에 장착된 상기 내외기 전환도어(20)를 외측에 설치된 도어 구동부재(16)와 체결하여 내외기 전환도어(20)가 이탈되지 않도록 구성된 인테이크 케이스(10);It consists of a single body formed with the internal air inlet 11 and the external air inlet 12, the rotary shaft 24, the rotary shaft 24, the rotary shaft 24 so that the internal and external air conversion door 20 is rotatably mounted therein. In addition, the intake case 10 is configured to fasten the internal and external air conversion door 20 mounted therein with the door driving member 16 installed outside so that the internal and external air conversion door 20 is not separated. 상기 인테이크 케이스(10)의 하부에 결합됨과 아울러 인테이크 케이스(10)를 통해 내부로 유입된 내기 또는 외기를 공조케이스(1)측으로 송풍하기 위해 블로어 팬(2)이 설치된 송풍기 케이스(30);를 포함하며,Blower case 30 is coupled to the lower portion of the intake case 10 and the blower fan 2 is installed to blow the air or outside air introduced into the interior through the intake case 10 to the air conditioning case 1 side; Include, 상기 인테이크 케이스(10)가 결합되는 송풍기 케이스(30)의 일측에는, 상기 내외기 전환도어(20)의 실링부재(21,21')와 맞닿는 실링면(31)이 형성됨과 아울러 상기 실링면(31)의 외측 둘레에는 공기누설방지수단(34)이 더 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.On one side of the blower case 30 to which the intake case 10 is coupled, a sealing surface 31 which is in contact with the sealing members 21 and 21 'of the internal and external air switching door 20 is formed and the sealing surface ( 31) the air blower for the vehicle, characterized in that the air leakage preventing means 34 is further provided on the outer circumference. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 공기누설방지수단(34)은, The air leakage preventing means 34, 상기 인테이크 케이스(10)와 상기 송풍기 케이스(30)의 결합면에 각각 형성되어 상호 접속되는 구획벽(34a) 및 수용홈(34b)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.Vehicle blowing device, characterized in that formed on the engaging surface of the intake case (10) and the blower case (30) are formed of interconnection walls (34a) and receiving grooves (34b), respectively. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 송풍기 케이스(30)의 실링면(31)은 이음새 없이 일체로 형성된 루프(loop) 형상인 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.Sealing surface 31 of the blower case 30 is a vehicle blower, characterized in that the loop (loop) shape integrally formed without a seamless. 제 1 항 또는 제2항에 있어서, 3. The method according to claim 1 or 2, 상기 실링면(31)과 공기누설방지수단(34)은 별도의 케이스 부재(50)로 일체 성형되어, 상기 인테이크 케이스(10)와 송풍기 케이스(30)의 사이에 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.The sealing surface 31 and the air leakage preventing means 34 is integrally molded with a separate case member 50, and the air blowing for the vehicle, characterized in that provided between the intake case 10 and the blower case 30 Device.
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