JP2011513657A5 - - Google Patents

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ピストンシール要素(51)の外周面(62)は、螺線状に巻かれた少なくとも1つの通路、つまり螺線状に延びる少なくとも1つ通路、実施の形態では一例として4つの通路(65)を有している。通路(65)間には、通路間をつなぐ部分、つまりウエブ(69)が配置されている。溝状の各通路(65)は、外周面(62)を画定する両方の面(58,59)をつないでおり、つまり一方の端面から他方の端面まで延びている。通路の経路を規定するつるまき状の巻き条若しくは螺線は、実施の形態では一定のピッチを有しており、両方の画定面(58,59)と45度の角度をなしている。該角度は、例えば15度〜75度であってよい。通路を規定する螺線の一定でないピッチも考えられる。更に、各通路(65)は、部分的にのみ螺線を描いて延びるように形成されていてよい。このような実施の形態では、通路は、ピストンシール要素(51)の長さ方向若しくは縦軸線に対して平行に若しくは横方向又は垂直に延びる区分を有していてよい。両方の画定面(58,59)は、互いに交差する平面の面部分であってよい。前記角度は、通路を規定する螺線と前記面(58,59)の少なくとも1つとによって規定されるものである。
通路(65)は、一例として弓形の一定の横断面を有しており、該横断面の円弧の半径は一例として1ミリメートルである。各通路(65)は一例として0.25ミリメートルの深さを有し、かつ上方の両方の縁部間で1.25ミリメートルの幅を有している。通路(65)の前記幅は、実施の形態ではその深さ(通路深さ又は溝深さ)の少なくとも4倍である。ピストンシール要素(51)の最小の壁厚は、最小で通路深さの一倍半であり、かつ最大で通路深さの三倍であり、つまり通路深さの一倍半〜三倍に相当している。1つの通路(65)の横断面は、図示の実施の形態では、ピストンシール要素(51)の仮想の包絡面の横断面円弧と該円弧の両端、つまり該通路(溝)の相対する両方の通路縁部(66,67)を結ぶ弦とにより画定される弓形の面の少なくともほぼ二倍に相当している。ここでは包絡面は、外周面(62)のウエブ(69)間を結ぶ理想的な仮想の円柱面若しくは円筒面を含んでいる。
通路底部(68)の横方向の長さは、少なくともほぼ、ピストンシール要素(51)の仮想の包絡面の円弧の長さに相当している。通路(65)を含む外周面(62)の面積と前記仮想の包絡面の面積とは、実施の形態では互いに少なくともほぼ同じである。「少なくともほぼ」なる記載は、互いに比較される値が±三パーセントまでの差を含んでいてよいことを意味している。例えば、通路(65)の横断面の面積は、ピストンシール要素(51)の仮想の包絡面(円柱面又は円筒面)の横断面の弓形の面積の197パーセント〜203パーセントである。

Claims (10)

  1. ピストンシール要素(51)であって、該ピストンシール要素(51)の長手方向で2つの面(58,59)によって画定されたスリーブ状の少なくとも1つの変形領域(53)を有しており、該変形領域(53)の外周面(62)は、前記2つの面(58,59)を互いにつなぐ少なくとも1つの通路(65)を有している形式のものにおいて、前記通路(65)は、少なくとも部分的に螺線を描いて延びるように配置されていることを特徴とする、ピストンシール要素。
  2. 前記通路(65)は、該通路の全長にわたって螺線を描いて延びるように形成されている請求項1に記載のピストンシール要素。
  3. 前記ピストンシール要素(51)の最小の壁厚は、通路深さの一倍半〜三倍に相当している請求項1に記載のピストンシール要素。
  4. 前記ピストンシール要素(51)の前記外周面(62)の面積は、少なくともほぼ該ピストンシール要素の包絡面の面積に相当している請求項1に記載のピストンシール要素。
  5. 前記外周面(62)は、少なくとも4つの前記通路(65)を有しており、該各通路の螺線は、同一のピッチを有ている請求項1に記載のピストンシール要素。
  6. 前記通路(65)の幅は、該通路の深さの少なくとも四倍に相当している請求項1に記載のピストンシール要素。
  7. 前記通路(65)を画定する前記面(58,59)の少なくとも1つは、前記ピストンシール要素(51)の縦軸線(75)に対して垂直に配置されている請求項1に記載のピストンシール要素。
  8. 前記螺線は、前記少なくとも1つの面(58,59)と45度の角度をなしている請求項7に記載のピストンシール要素。
  9. 前記ピストンシール要素(51)は、シールリップ(82)を含んでいる請求項1に記載のピストンシール要素。
  10. 減速装置(21)であって、シリンダーとピストンとから成るシリンダーピストンユニット(22)を有しており、前記ピストン(43)は、請求項1に記載の少なくとも1つのピストンシール要素(51)を支持していることを特徴とする、減速装置。
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