JP2011211848A - 引留クランプのジャンパー線接続部の切除用縦切り刃 - Google Patents

Abstract

【課題】 鋼スリーブを傷付けることなく、アルミスリーブに切り込みを入れ、ジャンパー線接続部切断後の引留クランプを弱体化させない切断装置用の縦切り刃を提供する。
【解決手段】 切断装置１は可搬式油圧プレス機２に対向一対の横切り刃３又は縦切り刃４を装着して、一方を他方に対して進退自在に移動でき、横切り刃３でアルミスリーブに軸線方向の切り込みを入れた後に、縦切り刃４で軸線直交方向に切り込みを入れる。縦切り刃４は、取付基部４ａの板面から断面山形に突出し対向一対の斜面で形成される頂部稜線の中間部に円弧状の刃先４ｄを有する。この刃先４ｄの両端部に、互いに突き合わせた刃先同士の接触を阻止して刃先の切り込み深さを規制する干渉部を設けると共に、刃先４ｄの厚みを約４ｍｍとし、さらに厚み方向先端断面を円弧状とすることにより、鋼スリーブＣ１を傷付けることなくアルミスリーブＣ２に切り込みを入れることができる。
【選択図】 図２

Description

送電線の新旧線を交換する際、旧線による新線のけん引・延線作業に先立って、旧線の前後端の引留クランプが金車上を円滑に通過するために、引留クランプのジャンパー線接続部を切除する工具に装着される縦切り刃に関するものである。

数径間にまたがる旧線を新線に交換する場合には、旧線の終端に新線を接続し、旧線の始端にパイロットワイヤをつないで金車上をけん引する。旧線の始端及び終端の引留クランプは、鋼心線に圧縮接続する鋼クランプと、この鋼クランプ及びアルミより線に被挿して圧縮接続するアルミスリーブとから構成されている。アルミスリーブには、隣接する径間の電線相互を連係するジャンパー線を接続するために羽子板状のジャンパー線接続部が側方に張り出すように形成されている。このジャンパー線接続部が金車の通過を妨げる。このため従来は特許文献１に記載の切断工具により引留クランプのジャンパー線接続部を切断した後、旧線の終端に新線を接続することが行われている。この切断工具は、引留クランプにおけるジャンパー線接続部が一体形成されたアルミスリーブに軸方向の直線状切込みを入れる横切り刃と、アルミスリーブに円弧状切込みを入れる縦切り刃と、これら両刃を着脱可能な可搬式油圧プレスとを備えている。可搬式油圧プレスの上下ダイス部にまず前者を装着して切込みを直線状に入れ、次に前者を取り外して後者を装着して切込みを環状に入れれば、切除部分が手作業で除去可能となる。

特開平８-３３１７２２号公報

従来の切断工具では、アルミスリーブに円弧状切込みを入れる縦切り刃の刃先が、互いの突き合わせ方向先端まで形成されており、刃先同士の接触位置に対応するアルミスリーブへの切り込みが深く入るので、アルミスリーブを越えてその内部の鋼スリーブまで刃先が及び、軸線直交方向の傷を付け、金車通過時の曲げに対して引留クランプを弱体化させてしまう。また、刃先が１ｍｍ程度の厚さで鋭角なため、鋼スリーブに刃が食い込み易く、特に縦切り刃の刃先の厚み方向両端に形成されるエッジの進入が影響する。
そこで、本発明は、アルミスリーブに切り込みを入れる際に鋼スリーブを傷付けることなく、引留クランプを弱体化させないジャンパー線接続部の切断工具の縦切り刃を提供することを課題としている。

上記課題を解決するため、本発明は、鋼心アルミより線Ｌを引き留め、隣接する径間の相互を連係するジャンパー線を接続するための引留クランプＣにおけるアルミスリーブＣ２から側方へ張り出したジャンパー線接続部Ｃ３を切断除去するために、アルミスリーブＣ２に直交方向の切り込みを入れる油圧駆動の対向一対の円弧状縦切り刃４を、その刃先４ｄの長さ方向両端部から突き合わせた相手切り刃４に向かって干渉部４ｅを突出させ、互いに突き合わせた刃先４ｄ同士の接触を阻止して刃先４ｄの切り込み深さを規制することとした。また、刃先４ｄの厚みを約４ｍｍとした。さらに、刃先４ｄの厚み方向断面を円弧状に形成した。

本発明のおいては、縦切り刃の刃先から干渉部が突出するので、互いに突き合わせた刃先同士が接触する手前で接近を止めることにより、アルミスリーブを越えた食い込みを防止し、鋼スリーブへの傷を防ぎ、引留クランプを弱体化させない。
また、刃先の厚みが４ｍｍ程度の広さのため、アルミスリーブを越えて刃先が食い込んでも硬質の鋼スリーブへの食い込みが小さい。
さらに、刃先の厚み方向断面を円弧状に形成したため、刃先の厚み方向両端にエッジが形成されず、鋼スリーブへの食い込みを防止でき、さらに傷を付け難くするという効果を有する。

横切り刃を装着した切断装置の正面図である。 本発明に係る縦切り刃を装着した切断装置の正面図である。 横切り刃の斜視図である。 本発明に係る縦切り刃の斜視図である。 縦切り刃の正面図である。 縦切り刃の平面図である。 縦切り刃の中央の一部切欠き縦断面図である。 ジャンパー線接続部の切除作業の過程を示す説明図である。 引留クランプの正面図である。

本発明の実施の一形態を図面を参照して説明する。
図９において、引留クランプＣは、鋼心アルミより線Ｌの鋼心線Ｌ１を鋼クランプＣ１の中心孔へ挿入圧着し、さらにアルミスリーブＣ２を鋼クランプＣ１上に圧着したものである。アルミスリーブＣ２にはジャンパー線を接続するための羽子板状のジャンパー線接続部Ｃ３が側方（図中下方）に張り出している。

図１，図２に示すように、アルミスリーブＣ２のジャンパー線接続部Ｃ３を切除するための切断装置１は、可搬式油圧プレス機２と、油圧プレス機２に装着される横切り刃３及び縦切り刃４とを備えている。油圧プレス機２は、略コ字状のフレーム５を備え、その対向する装着部５ａ，５ｂにホルダ６を介して横切り刃３又は縦切り刃４が装着される。フレーム５の一方の装着部５ａにはホルダ６が固定され、他方の装着部５ｂにはホルダ６が一方の装着部５ａに対して油圧プレス機２の油圧により直線上を進退可能に設けられる。ホルダ６は内広がりの溝を備えた略Ｃ字状を成す。

図３に示すように、横切り刃３は、断面凸形の矩形板状の取付基部３ａと、取付基部３ａから突出した刃先３ｂとを備えている。取付基部３ａは、ホルダ６の溝にスライド嵌合し、所定位置でホルダ６に螺合する固定ピン７が挿入され固定される。刃先３ｂは、取付基部３ａの長手方向中間部の上部板面から先端に向かって前後に先細りに張り出し、取付基部３ａの側面に連続する平行する側面と前後一対の傾斜面とを備え、両傾斜面間に直線状の鋭角な頂部稜線が形成される。

図４ないし図７に示すように、縦切り刃４は、断面凸形の矩形板状の取付基部４ａと、取付基部４ａの上部に連続する凹状の支持部４ｂと、支持部４ｂの対向部間に形成される刃頭部４ｃと、刃頭部４ｃの上部に延出する刃先４ｄとを備えている。取付基部４ａは、ホルダ６の溝にスライド嵌合し、所定位置でホルダ６に螺合する固定ピン７が挿入され固定される。刃頭部４ｃは、支持部４ｂの対向部に結合し、先端に向かって厚み方向前後に先細りに張り出し、前後一対の傾斜面により形成される頂部稜線の中間部が下側へ円弧状に湾曲している。刃先４ｄは、刃頭部４ｃの円弧状湾曲部からさらに上方へ厚み方向に先細りに突出している。刃先４ｄの頂部稜線は鋼クランプＣ１の外周に対応して円弧状をなす。刃頭部４ｃの長手方向両端部には、突き合わせた相手刃先側へ刃先４ｄより突出した干渉部４ｅが形成されている。刃先４ｄは、図６，図７に示すように、厚みｔが４ｍｍで、先端の厚み方向断面が円弧状をなし、従来のような厚み方向両端のエッジがない。

油圧プレス機２は、フレーム５の基部に図示しない油圧シリンダが一体に形成されており、横切り刃３又は縦切り刃４を油圧駆動するためのラムが摺動可能に嵌合している。このラムの一端部にホルダ６が固定される。そして、油圧シリンダには、外部の油圧ポンプが接続され、油圧制御によりラムを直線的に移動させて横切り刃３又は縦切り刃４を接近・開離動作させる。

この引留クランプのジャンパー線接続部の切断装置１においては、アルミスリーブＣ２の端部の始めの切り込み位置に予め印を付けておき、装着した一方の横切り刃３の刃先を当てて位置決めする。図８（Ａ）乃至（Ｃ）に示すように、切断装置１は、油圧プレス機２を油圧駆動し、横切り刃３の一方を他方に接近移動させることにより両横切り刃３，３で引留クランプＣを両側から圧し、アルミスリーブＣ２に軸線方向の直線状の切り込みを入れる。油圧プレス機２は、横切り刃３，３がアルミスリーブＣ２に食い込んで鋼クランプＣ１に接触すると、油圧が上限に達し、安全弁が動作し、切り込みを停止する。次いで、圧縮動作を反転させて食い込んだ横切り刃３を後退させる。このようなアルミスリーブＣ２への切り込み操作を、引留クランプＣの軸線方向へずらしながら複数回繰り返し、ジャンパー線接続部Ｃ３を過ぎる位置まで延長していく。

横切り刃３による横方向の切り込み後、図８（Ｄ）乃至（Ｆ）に示すように、横切り刃３に代えて縦切り刃４をホルダ６にセットして、縦方向の切り込み操作を行う。油圧プレス機２を長手方向上下に向け、引留クランプＣの横方向の切り込みのほぼ先端部に装着部５ａ側の縦切り刃４を置いて、先と同様にして油圧プレス機２の油圧駆動により、縦切り刃４，４で引留クランプＣを上下から圧し、アルミスリーブＣ２に縦方向の切込みを入れる。縦切り刃４が突き当たると鋼クランプＳのほぼ外周面に沿い、アルミ層にほぼ輪状の切り込みを入れる。縦切り刃４がアルミスリーブＣ２に食い込んで鋼クランプＳに突き当たると、油圧が上限に達し、安全弁が動作し、切り込みを停止する。次いで、油圧プレス１２の圧縮動作を反転させて、食い込んだ縦切り刃４を後退させる。アルミスリーブＣ２のジャンパー線接続部Ｃ３は縦横の切り込みを入れたら、手作業で引留クランプＣからジャンパー線接続部を容易にはぎとることができる。

縦切り刃４，４は、刃先４ｄの両端部に干渉部４ｅが突出しているので、互いに突き合わせた刃先４ｄ同士の接触が妨げられて刃先４ｄの切り込み深さを制限する。また、その刃先の厚みが４ｍｍ程度と広いため、アルミスリーブＣ２に切り込むことができるが、従来の厚み１ｍｍのものに比べると硬質の鋼スリーブＣ１に食い込み難い。さらに、縦切り刃４，４の刃先４ｄの厚み方向断面を円弧状に形成したため、従来の刃先のように厚み方向両端にエッジが形成されず、鋼スリーブへの食い込みを緩和する。従って、鋼スリーブＣ１への傷を防止し、強度の低下を招かない。
なお、本実施形態において縦切り刃４の刃先の厚みは、刃先の厚みを従来の１ｍｍから種々変えて、切り込み動作時の鋼スリーブへの傷の程度を測る比較試験を行った結果決定したものであるが、良好な効果をもたらす範囲があり、特定の離散的数値で表されるものではないことは言うまでもなく、近似の良好な効果をもたらすことができる限り４ｍｍの前後の近似の寸法を採用することができる。

１ 切断装置
２ 可搬式油圧プレス機
３ 横切り刃
４ 縦切り刃
４ｄ 刃先
４ｅ 干渉部
５ フレーム
５ａ 装着部
５ｂ 装着部
Ｃ 引留クランプ
Ｃ１ 鋼クランプ
Ｃ２ アルミスリーブ
Ｃ３ ジャンパー線接続部

Claims (3)

1. 鋼心アルミより線を引き留め、隣接する径間の相互を連係するジャンパー線を接続するための引留クランプのアルミスリーブから側方へ張り出すジャンパー線接続部を切断除去するために、アルミスリーブに軸線直交方向の切り込みを入れる油圧駆動により接近、開離する対向一対の円弧状縦切り刃において、
   刃先の長さ方向両端部から突き合わせた相手切り刃に向かって突出し、刃先同士の接触を阻止して引留クランプへの切り込み深さを規制する干渉部を有することを特徴とする引留クランプのジャンパー線接続部の切除用縦切り刃。
2. 前記刃先の厚みが約４ｍｍであることを特徴とする請求項１に記載の引留クランプのジャンパー線接続部の切除用縦切り刃。
3. 前記刃先の厚み方向断面が円弧状であることを特徴とする請求項１に記載の引留クランプのジャンパー線接続部の切除用縦切り刃。

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