JP2011140950A - ロック用スペーサ組立体 - Google Patents
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Abstract
【課題】回転円板(110)中の溝(210)に使用するためのロック用スペーサ組立体(160)を提供する。
【解決手段】ロック用スペーサ組立体(160)は、脚部(200)を持つロック用スペーサ(170)と、前記脚部(200)を内向きに引っ張って溝(120)の中に入れるように前記脚部(200)と接触する楔手段(180)とを含む。
【選択図】図3
【解決手段】ロック用スペーサ組立体(160)は、脚部(200)を持つロック用スペーサ(170)と、前記脚部(200)を内向きに引っ張って溝(120)の中に入れるように前記脚部(200)と接触する楔手段(180)とを含む。
【選択図】図3
Description
本願は、一般的に云えば、タービン・エンジンに関し、より具体的には、最後の円周方向圧縮機羽根などに使用するためのロック用スペーサ組立体に関するものである。
タービン・エンジンの圧縮機及びタービン部分は、一般に、多数の羽根が取り付けられた回転子を含む。それらの羽根は一般に回転子に沿って軸方向に相隔たる列又は段を形成するように配列される。各々の羽根は各回転子の中の溝に取り外し可能に取り付けられて、所定位置にロック(固定保持)される。
詳しく述べると、羽根及びスペーサは一般に、それらの装填位置に対して約90°の角度で挿入することができる。次いで、羽根及びスペーサは所定位置まで回転させることができる。しかしながら、最後の羽根又はスペーサには、直角に挿入するのに充分な周方向のスペースが存在しないことがある。このようなとき、最後の羽根又はスペーサは一般に直接に設置しなければならない。最後のスペーサを設置する公知の方法は、一般に多数の部品から成るスペーサを必要としており、その組み立て行為が困難であり、また軸方向負荷を不均一にするおそれがある。
従って、圧縮機及びタービン羽根組立体、並びに該羽根組立体を、特に最後のスロットに取り付ける方法を改善することが望ましい。このような組立体は、任意の種類の回転機器に適用することができ、また取り付けることが容易であるべきであり、また軸方向負荷を均一にすべきである。
本願では、回転円板中の溝に使用するためのロック用スペーサ組立体を記述する。本ロック用スペーサ組立体は、脚部を持つロック用スペーサと、前記脚部を内向きに引っ張って溝の中に入れるように前記脚部と接触する楔手段とを含む。
本願では更に、最後のスペーサ用スロット内にスペーサ組立体を取り付ける方法を記述する。本方法は、スペーサ組立体のロック用スペーサ内に楔手段を引き上げる段階と、前記ロック用スペーサの1つ以上の脚部を前記楔手段と接触させる段階と、前記1つ以上の脚部を内向きに引っ張る段階と、前記スペーサ組立体を最後のスペーサ用スロットの中へ垂直に配置する段階と、を含むことができる。
本願では更に、圧縮機段を記述する。本圧縮機段は、回転円板を含むことができる。前記回転円板は、その中に多数の羽根及びスペーサが配置されている溝を含んでいると共に、前記溝には最後のスペーサ用スロットを含むことができる。一対の脚部を持つロック用スペーサ組立体を、最後のスペーサ用スロット内に配置することができる。前記一対の脚部を内向きに引っ張るように、楔手段を前記一対の脚部を接触させることができる。
本願のこれらの及び他の特徴及び改良は、当業者には、添付の図面及び「特許請求の範囲」の記載と共に以下の詳しい説明を熟読することにより明らかになろう。
次いで図面を参照して説明するが、幾つかの図面にわたって同様な要素には同様な参照数字を付している。図1は、ガスタービン・エンジン10の概略図を示す。公知のように、ガスタービン・エンジン10は、入力空気流を圧縮する圧縮機20を含むことができる。圧縮機20は、圧縮した空気流を燃焼器30へ送り出す。燃焼器30は、圧縮された空気流を加圧燃料流と混合して、該混合物に点火する。図には唯一つの燃焼器30が示されているが、ガスタービン・エンジン10は任意の数の燃焼器30を含むことができる。次いで高温燃焼ガスがタービン40へ送り出される。高温燃焼ガスは機械的仕事を生じるようにタービン40を駆動する。タービン40によって生じる機械的仕事は圧縮機20及び外部負荷50(例えば、発電機など)を駆動する。
ガスタービン・エンジン10は、天然ガス、様々な種類の合成ガス、及び他の種類の燃料を使用することができる。ガスタービン・エンジン10は、米国ニューヨーク州スケネクタディに所在のゼネラル・エレクトリック社によって提供される型式の高馬力ガスタービンであってよい。ガスタービン・エンジン10は他の設定構成を持つことができ、また他の種類の構成要素を使用することができる。他の種類のガスタービン・エンジン10は本願で使用することができる。複数のガスタービン・エンジン、他の種類のタービン及び他の種類の動力発生機器もまた本願で一緒に使用することができる。本願はまた、蒸気タービン、航空機、及び他の種類の回転機器に適用できる可能性がある。
図2は、圧縮機段100の一部分を示す。圧縮機段100は円板110を含む。円板110はその周りを円周方向に延在する溝120を含むことができる。溝の中に多数の羽根130及び及びスペーサ140を配置することができる。これらの羽根130及びスペーサ140は交互に配列して配置することができる。前に述べたように、羽根130及びスペーサ140は、羽根130及びスペーサ140の根元を一度に一つずつ溝120の中に挿入することによって取り付けることができる。羽根130及びスペーサ140は次いで、根元が円板110の溝120に係合するまで約90°回転させることができる。最後のスペーサ用スロット150も示されている。
図3は、本書で説明するようなロック用スペーサ組立体160を示す。ロック用スペーサ組立体160はロック用スペーサ170及び楔手段180を含む。ロック用スペーサ170は単一要素であってよい。ロック用スペーサ170はスペーサ部分190を含むことができる。スペーサ部分190は、最後のスペーサ用スロット150内にぴったり嵌合するように大きさ及び形状を持つことができる。本願では任意の形状又は大きさを用いることができる。ロック用スペーサ170は更に、スペーサ部分190から延在する1つ以上の脚部200を含むことができる。一対の脚部200が図示されているが、本願ではまた単一の脚部200も使用することができる。1つ又は複数の脚部200の各々は接触面210を持つことができる。接触面210は円板110の溝120内に嵌合するように大きさ及び形状を持つことができる。1つ又は複数の脚部200はまた、接触面210とは反対側の楔面220を持つことができる。楔面220は1つ又は複数の脚部200内に拡張し又は膨らむことができる。楔面220は下向きに形成された楔状形状を持つことができる。本願では類似の形状もまた用いることができる。ロック用スペーサ170は、弾性撓み又は変形が可能である材料から作ることができる。例えば、或る種のアルミニウム及び他の材料を本願で用いることができる。
楔手段180は逆楔230を含むことができる。逆楔230は、ロック用スペーサ170の脚部200の楔面220とほぼ形状が一致する2つの面を持つことができる。「逆」楔230とは単に、それが楔面220と対向する面を持つことを意味する。逆楔230は延長棒240上に、或いはボルトなどのような同様な種類の延長部材上に配置することができる。棒240はロック用スペーサ170のスペーサ部分190を通り抜けて延在する。本願では他の形状も用いることができる。
使用する際、楔手段180はロック用スペーサ170のスペーサ部分190から半径方向外向きに引っ張ることができる。楔手段180を上向きに引っ張ることにより、逆楔230を脚部200の楔面220に接触させて、脚部200を内向きに動かす。そのとき楔手段180は棒240により又は他の方法で拘束することができる。ロック用スペーサ組立体160は全体を円板110上の最後のスペーサ用スロット150の中へ垂直に挿入することができる。いったんロック用スペーサ組立体160が所定位置に配置されると、楔手段180は、脚部200の接触面210が円板110の溝120内に所定位置に嵌め込まれるように解放させることができる。楔手段180は半径方向下向きに伸ばして、円周方向に拘束するように円板110に取り付け又はその他の方法で配置することができる。
ロック用スペーサ組立体160はまた、楔手段180を引き上げることによって、逆楔230が脚部200を内向きに引っ張って、溝120との接触から引き離すようにすることにより、取り外すことができる。そこでロック用スペーサ組立体160は全体を垂直に取り出すことができる。
このように本願で述べるロック用スペーサ組立体160は取付け及び取外しが容易である。更に、一体成形のロック用スペーサ170は製造が容易である。同様に、ロック用スペーサ170は比較的安価な材料で製作することができる。ロック用スペーサ170の脚部200の内向きの作動により、公知の外向きに作動する装置に比べて、設計が遙かに簡単であり且つ取付けが容易である。
以上の説明が本願の特定の実施形態のみに関するもであること、並びに当業者には、特許請求の範囲及びその等価物によって規定される本発明の全般的な精神及び範囲から逸脱することなく種々の変更及び修正を行い得ることが明らかであろう。
10 ガスタービン・エンジン
20 圧縮機
30 燃焼器
40 タービン
50 負荷
100 圧縮機段
110 円板
120 溝
130 羽根
140 スペーサ
150 最後のスペーサ用スロット
160 ロック用スペーサ組立体
170 ロック用スペーサ
180 楔手段
190 スペーサ部分
200 脚部
210 接触面
220 楔面
230 逆楔
240 棒
20 圧縮機
30 燃焼器
40 タービン
50 負荷
100 圧縮機段
110 円板
120 溝
130 羽根
140 スペーサ
150 最後のスペーサ用スロット
160 ロック用スペーサ組立体
170 ロック用スペーサ
180 楔手段
190 スペーサ部分
200 脚部
210 接触面
220 楔面
230 逆楔
240 棒
Claims (11)
- 回転円板(110)中の溝(210)に使用するためのロック用スペーサ組立体(160)であって、
脚部(200)を持つロック用スペーサ(170)と、
前記脚部(200)を内向きに引っ張るように前記脚部(200)と接触する楔手段(180)と、
を有するロック用スペーサ組立体(160)。 - 前記ロック用スペーサ組立体(160)は、前記溝(120)の最後のスペーサ用スロット(150)内に配置される、請求項1記載のロック用スペーサ組立体(160)。
- 更に、一対の脚部(200)を有している請求項1記載のロック用スペーサ組立体(160)。
- 前記ロック用スペーサ(170)は、前記一対の脚部(200)の周りに配置されるスペーサ部分(190)を有している、請求項3記載のロック用スペーサ組立体(160)。
- 前記一対の脚部(200)は、前記溝(120)と接触するための接触面(210)を有している、請求項3記載のロック用スペーサ組立体(160)。
- 前記一対の脚部(200)は、前記楔手段(180)と接触するための楔面(220)を有している、請求項3記載のロック用スペーサ組立体(160)。
- 前記楔手段(180)は、前記一対の脚部(200)の前記楔面(220)と接触するための逆楔(230)を有している、請求項6記載のロック用スペーサ組立体(160)。
- 前記楔手段(180)は、前記ロック用スペーサ(170)を通り抜けて前記逆楔(230)に接続されたボルト(240)を有している、請求項6記載のロック用スペーサ組立体(160)。
- 前記ロック用スペーサ(170)はアルミニウム材料で構成されている、請求項1記載のロック用スペーサ組立体(160)。
- 最後のスペーサ用スロット(150)内にスペーサ組立体(160)を取り付ける方法であって、
スペーサ組立体(160)のロック用スペーサ(170)内に楔手段(180)を引き上げる段階と、
前記ロック用スペーサ(170)の1つ以上の脚部(200)を前記楔手段(180)と接触させる段階と、
前記1つ以上の脚部(200)を内向きに引っ張る段階と、
前記スペーサ組立体(160)を最後のスペーサ用スロット(150)の中へ垂直に配置する段階と、
を有する方法。 - 更に、前記楔手段(180)を下げることにより、前記1つ以上の脚部(200)が前記楔手段(180)から解放されて、前記ロック用スペーサ(160)が所定位置にロックされるようにする段階を含んでいる請求項10記載の方法。
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Legal Events
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20131218 |
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