JP2011122593A - 内燃機関の排気ガスに含まれている汚染物質を処理する方法およびそれを用いた汚染物質処理システム - Google Patents
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Abstract
【課題】固体の形態で貯蔵された化合物を使用することによって、ある制限された容積を備えた車輌に化合物を配置することを可能にする。
【解決手段】本発明は、選択的な触媒還元の触媒手段（６２）と、還元剤を排気ライン（Ｌ）内に噴射して汚染物質を処理する噴射手段（８２）とを含む排気ライン（Ｌ）を有するシステムで排気ガス汚染物質を処理する方法である。本発明は、有機窒素化合物を加熱して、アンモニアを含む気相の還元剤と気相の別の還元剤と水蒸気とで少なくとも構成された混合物に分解することと、この混合物を圧縮した後に冷却して蒸気を液相の水に凝縮させ、かつ、前記２つの還元剤のうち一方の還元剤の気相ともう一方の還元剤の液相を得ることと、触媒手段（６２）と共同して排気ガスの汚染物質を処理するため、上記一方の還元剤を排気ライン内に噴射することと、を含む。
【選択図】図１
【解決手段】本発明は、選択的な触媒還元の触媒手段（６２）と、還元剤を排気ライン（Ｌ）内に噴射して汚染物質を処理する噴射手段（８２）とを含む排気ライン（Ｌ）を有するシステムで排気ガス汚染物質を処理する方法である。本発明は、有機窒素化合物を加熱して、アンモニアを含む気相の還元剤と気相の別の還元剤と水蒸気とで少なくとも構成された混合物に分解することと、この混合物を圧縮した後に冷却して蒸気を液相の水に凝縮させ、かつ、前記２つの還元剤のうち一方の還元剤の気相ともう一方の還元剤の液相を得ることと、触媒手段（６２）と共同して排気ガスの汚染物質を処理するため、上記一方の還元剤を排気ライン内に噴射することと、を含む。
【選択図】図１
Description
本発明は、特に自動車の内燃機関の排気ガスの汚染防止処理を対象とする方法に関する。
本発明は、詳細には、特にディーゼル式の自動点火内燃機関の排気ガスに含まれる汚染物質を処理する方法に関するが、ガス状燃料、すなわちガソリンや特に希薄混合気によって動作する機関のような火花点火機関用の方法を除外するものではない。
本発明は、この方法を使用する排気ガス汚染防止処理システムにも関する。
周知のように、このような機関の排気ガスは、ガソリンまたはガスで動作する機関の場合の、未燃焼炭化水素、一酸化炭素、より一般的にはＮＯｘと呼ばれる窒素酸化物（ＮＯおよびＮＯ２）のような、さらにはディーゼル式機関の場合の粒子のような多数の汚染物質を含む。
排気ガス基準を満たし、かつ環境を保存するために、排気ガスを大気中に排出する前にこれらの汚染物質を処理する必要がある。
一般に公知のように、これは機関の排気ライン内を循環する排気ガスを処理するシステムによって実現される。
そのため、より一般的には酸化触媒と呼ばれる触媒手段が、希薄混合気によって動作する機関の場合の未燃焼炭化水素および一酸化炭素を酸化させるのを可能にしている。
ディーゼル機関の排気ラインの場合には、微粒子フィルタをこの配管上に配置して、排気ガス中に存在する微粒子を保持し、これにより、微粒子が大気中に排出されるのを防止することができる。
このフィルタは、触媒フィルタであってもよいが、濾過性能を維持するために定期的に再生する必要がある。この再生動作は主として、一般にフィルタを通って流れる排気ガスの濃度を高めることによって、フィルタの温度を上昇させることから成る。得られる温度が高くなることによって、このフィルタに保持された粒状物を燃焼させることができる。
また、ＮＯｘの処理を可能にするために、排気ガスは、他の触媒手段、特にＳＣＲ（選択的な触媒還元）触媒型触媒も通って流れる。このＳＣＲ触媒は、還元剤の作用によってＮＯｘを窒素に選択的に還元するのを可能にする。
この還元剤は、一般にＳＣＲ触媒の上流側で噴射されるが、アンモニア、あるいは分解によってアンモニアを生成する尿素のような化合物、あるいは炭化水素含有物質から得られる炭化水素であってよい。
この還元剤は、排気ガスと混合し、次に、たとえば、
４ＮＨ３＋２ＮＯ＋２ＮＯ２→４Ｎ２＋６Ｈ２Ｏ
または ４ＮＨ３＋４ＮＯ＋Ｏ２→４Ｎ２＋６Ｈ２Ｏ
のようないくつかの可能な化学反応に従ってＳＣＲ触媒上で排気ガスのＮＯｘと反応する。
４ＮＨ３＋２ＮＯ＋２ＮＯ２→４Ｎ２＋６Ｈ２Ｏ
または ４ＮＨ３＋４ＮＯ＋Ｏ２→４Ｎ２＋６Ｈ２Ｏ
のようないくつかの可能な化学反応に従ってＳＣＲ触媒上で排気ガスのＮＯｘと反応する。
従来この用途に使用されている還元剤の化学前駆物質は、大容積に貯蔵する必要があるが、一方で、車輌内で利用できる空間は限られている。大容積が必要であるのは、この化学前駆物質が液体の態様で貯蔵され、水で希釈されるからである。
さらに、ＳＣＲ触媒は、アンモニアをＮＯｘ還元剤として使用するが、一般に、温度が１８０℃から２５０℃の間の範囲の点火温度より高い場合にしか動作可能にならない。この温度より低く、特に車輌の低温始動時には、ＮＯｘはアンモニアを基としたＳＣＲ触媒では処理されない。
本発明は、高密度の化合物を、すなわち固体の形態で貯蔵された化合物を使用することによって上述の欠点を解消するのを可能とする。これによって、ある制限された容積を備えた車輌に化合物を配置することができる。
そのため、本発明は、特に内燃機関の排気ガスに含まれている汚染物質を処理する方法であって、排気ガスが通る選択的な触媒還元の触媒手段を有する排気ラインと、汚染物質が触媒手段を通って流れるときに還元剤を排気ライン内に噴射して汚染物質を処理する噴射手段とを備えたシステムにより汚染物質を処理する方法において、
有機窒素化合物を加熱して、アンモニアを含む気相の還元剤と別の気相の還元剤と水蒸気とで少なくとも構成される混合物に分解することと、
この混合物を圧縮後に冷却して水蒸気を液相の水に凝縮させ、かつ、上記２つの還元剤のうち一方の還元剤の気相ともう一方の還元剤の液相を得ることと、
少なくとも触媒手段と共同して排気ガスの汚染物質を処理するため上記の一方の還元剤を排気ライン内に噴射することと、を含むことを特徴とする方法に関する。
有機窒素化合物を加熱して、アンモニアを含む気相の還元剤と別の気相の還元剤と水蒸気とで少なくとも構成される混合物に分解することと、
この混合物を圧縮後に冷却して水蒸気を液相の水に凝縮させ、かつ、上記２つの還元剤のうち一方の還元剤の気相ともう一方の還元剤の液相を得ることと、
少なくとも触媒手段と共同して排気ガスの汚染物質を処理するため上記の一方の還元剤を排気ライン内に噴射することと、を含むことを特徴とする方法に関する。
本発明による方法は、排気ライン上に追加の触媒手段を配置することと、追加の触媒手段と共同して排気ガスの汚染物質を処理するために上記のもう一方の還元剤を噴射することを含んでよい。
本発明による方法は、液相の水を排気ライン内に噴射することを含んでよい。
本発明による方法は、液相の水を用いて化合物の水溶液を準備することを含んでよい。
本発明による方法は、液相の水を外部に排出することを含んでよい。
本発明による方法は、第１の冷却手段により混合物を冷却して２つの還元剤の気相と液相の水とを得て、それから、第２の冷却手段により該２つの還元剤の気相を冷却して気相の還元剤と液相の別の還元剤を得ることを含んでよい。
本発明による方法は、有機窒素化合物を加熱して、アンモニアを含む還元剤と炭化水素物質を含む別の還元剤とで少なくとも構成される混合物に分解することを含んでよい。
本発明は、内燃機関の排気ガスに含まれている汚染物質を処理するシステムであって、排気ガスが通る選択的な触媒還元の触媒手段を有する排気ラインと、汚染物質が触媒手段を通過するときに、還元剤を排気ライン内に噴射して汚染物質を処理する噴射手段とを有するシステムにおいて、有機窒素化合物を加熱して、気相の少なくとも２つの還元剤で構成され還元剤の一つがアンモニアと水蒸気とを含んでいる混合物を得る手段を備えた還元剤生成装置を有することを特徴とするシステムに関する。
本発明によるシステムは、上記の気相の２つの還元剤の一方を噴射する手段に関連する追加の触媒手段を有してよい。
そのもう一方の気相の還元剤は炭化水素物質を含んでよい。
このシステムは、気相の２つの還元剤と水蒸気との混合物を冷却して、液相の水と、還元剤の少なくとも一方の液相とを得るのを可能にする手段を有してよい。
有機窒素化合物は、アンモニアと少なくとも炭化水素物質とに分解できる化合物を含んでよい。
有機窒素化合物はヘキサメチレンテトラミンを含んでいるのが良い。
有機窒素化合物は、酢酸アンモニウムを含むアンモニア塩を含んでよい。
本発明の他の特徴および利点は、本発明によるシステムを示す添付の単一の図を参照して、非制限的な例として与えられる以下の説明を読むことによって明らかになろう。
この排気ガス汚染防止処理システムは、少なくとも２つの還元剤を生成する装置Ｄと、それに関連する排気ラインＬとを有している。
この装置Ｄは、加水分解または熱の作用によって、アンモニアと、炭化水素物質、特に炭化水素とに分解する特定の特徴を有する、好ましくは気相の塩基性化合物１２を収容している貯蔵容器１０を有する。
一例として、この塩基性化合物は有機窒素化合物であってよい。加水分解または熱分解によって得られる化合物（アンモニアや炭化水素など）の分離は、一連の凝縮によって実施することができる。
この化合物は、ヘキサメチレンテトラミン（略してＨＭＴ、より一般的にはウロトロピンと呼ばれる）、または酢酸アンモニウムのようなアンモニウム塩であってよい。これらの化合物は有利なことに、固体の態様で貯蔵することができる。これによって、容器のサイズを著しく小さくすること、および／または化合物の移送量の増加が可能になる。
この容器は、この容器からの塩基性化合物を加熱する手段１６に、配管１４によって連結されている。
有利なことに、このような加熱手段は、一方ではこの化合物によって横切られ、他方では熱源２０、ここでは機関の排気ガス２０によって横切られ、その排気ガスの熱をこの化合物に伝達する熱交換器１８から成っている。
車輌の機関冷却材、この機関の潤滑油、バーナー、電気抵抗ヒータのような一般的に公知の他の種類の熱源または加熱手段を検討することができる。
この交換器は、加熱された化合物の圧縮器２４に別の配管２２によって連結されている。この圧縮器２４は、圧縮された高温の化合物を冷却する複数の第１の手段２８の一つに配管２６によって連結されている。
これらの第１の冷却手段２８は、一例として、配管２６からの圧縮された高温の化合物によって横切られるとともに戸外の新鮮な空気３２のような冷却流体によって横切られる熱交換器の形をした冷却器３０を有する。
冷却された化合物用の第１の貯蔵・分離手段を形成する密閉タンク３４が、配管３６によってこの冷却器３０に連結されている。このタンク３４は、２本の出口管３８、４０を有している。気体態様の流体のための出口管３８（ガス出口管と呼ぶ。）がこのタンク３４の上部から始まっている。液体態様の流体のための別の出口管４０（水性液体出口管と呼ぶ。）がこのタンク３４の底部から始まっている。
ガス出口管３８は、有利なことに第１の冷却手段２８と同様の、冷却流体４６、この場合も戸外の空気が通過する別の冷却器４４を有する第２の冷却手段４２に至っている。
この冷却器４４は、第２の貯蔵・分離手段を形成し、やはり２本の出口管と、容器自体の上部に配置されたガス状流体出口管５２と、容器自体の下部に配置された液体流体出口管５４とを有する密閉容器５０に、配管４８によって連結されている。
この容器５０の２本の出口管５２および５４は、それぞれ流体循環制御手段、例えば、配管５２上に配置された液体計量ポンプ５６と、配管５４上に配置されたガス計量ポンプ５８とを備えることが好ましい。
同様に、タンク３４の水性液体出口管４０は、配管４０条に配置されたコック、弁、および計量ポンプなどの形をした流体循環制御手段５９を有している。
図示の例では、装置Ｄは、排気ラインＬにおいて、内燃機関の燃料混合物の燃焼によるガス（矢印Ａ）の入口とガスを大気中に排出するための出口（矢印Ｓ）との間を循環する排気ガスの汚染防止処理を目的とするシステムに属している。
この排気ラインＬは、アンモニアを還元剤として使用するＳＣＲ触媒６２を収納する排気チューブ６０を有している。
このＳＣＲ触媒６２は、機関から来る排気ガスのための入口ボックス６６と、排気チューブ６０に連結され、汚染防止された排気ガスを大気中に排出する（矢印Ｓ）処理済みガス出口ボックス６８とを備えた管状のケーシング６４を有している。
ケーシング６４は、入口ボックス６６と出口ボックス６８との間に配置されたフィルタ支持体７０を収容している。この支持体７０は、好ましくはモノリシック型であり、１つまたは２つ以上の触媒反応物質がこのような排気ガスのＮＯｘに作用するように設定された支持体からなる。
排気チューブ６０上で追加のＳＣＲ触媒７２がＳＣＲ触媒６２と排気ガス出口（矢印Ｓ）との間に配置されることが好ましい。この追加の触媒は、管状のケーシング７４と、排気チューブ６０の一部によって第１のＳＣＲ触媒６２の出口ボックス６８に連結された入口ボックス７６と、排気チューブ６０に連結され、汚染防止された排気ガスを大気中に排出する（矢印Ｓ）出口ボックス７８とを有することが好ましい。
ケーシング７４も、好ましくはモノリシック型であり、ＳＣＲ触媒６２からの排気ガスのＮＯｘに作用するように化学的に活性であるフィルタ支持体８０を有している。
有利なことに、この追加の触媒は、炭化水素物質を還元剤として使用することによってＮＯｘに作用する特定の特徴を有している。
あるいは、この追加のＳＣＲ触媒は、１つまたは２つ以上の触媒反応物質を含浸され、ＮＯｘおよび／またはフィルタの発熱に作用するフィルタ支持体を有する微粒子フィルタまたは触媒微粒子フィルタで置き換えることができる。この場合、炭化水素物質は、触媒微粒子フィルタに貯蔵されたＮＯｘの還元、および／またはこのフィルタに存在する粒状物を燃焼させるのに必要な発熱に使用される。
以下の残りの説明では、一例としてのみ、排気ガス入口（矢印Ａ）と排気ガス出口（矢印Ｓ）との間に、ＳＣＲ触媒６２（主触媒と呼ぶ。）と追加のＳＣＲ触媒７２をこの順序で有する排気ラインＬについて検討する。
図１に示されているように、容器５０からガス状流体を送り出す出口管５２は、排気チューブ６０の、主触媒６２の入口ボックス６６の上流側に配置された部分におけるアンモニア含有還元剤用の噴射点８２で終わっており、これにより、アンモニア含有還元剤用の噴射手段を形成する。炭化水素ベースの還元剤を排気ラインに送り込む手段を形成するために、液体流体出口管５４は、排気チューブ６０の分岐連結部８４の所で終わっている。この分岐連結部８４は、主触媒６２の出口ボックス６８と追加の触媒７２の入口ボックス７６との間に配置されている。水性液体出口管４０は、追加の触媒７２の下流側の、追加の触媒７２の出口ボックス７８と排気ガス出口（矢印Ｓ）との間に配置された連結管８６の所で終わっており、この排気ラインにおけるこの液体の取込手段を形成する。
本発明の範囲から逸脱せずに、上述した各配管は、それに対応するボックス内で終わってよい。そのため、液体流体出口管５２は主触媒６２の入口ボックス６６内で終わってよく、ガス状流体出口管５４は追加の触媒７２の入口ボックス７６内で終わってよく、水性液体出口管４０はこの追加の触媒７２の出口ボックス７８内で終わってよい。
水性液体出口管４０の出口は、関連する液体を外部に排出するように図中に点線４０ａで示されているように開放されていても、あるいは液体を容器１０に入っている化合物と混合するように容器１０に連結してもよい（点線４０ｂ）。
次に、容器１０に入っている化合物１２が水性ヘキサメチレンテトラミン（ＨＭＴ）溶液（Ｃ６Ｈ１２Ｎ４＋Ｈ２Ｏ）である例に基づいて説明を続ける。
ＨＭＴは、最初固相であり、好ましくは小さいペレット（約１０ｍｍ）の形であり、容易に貯蔵される。したがって、このＨＭＴを水と混合して水溶液を得ることができ、次に、水溶液が容器１０に送り込まれる。
他の方法は、必要なときにのみペレットを水に溶解させることから成り、これによって、貯蔵量が少なくなる利点が得られる。
この溶解に必要な水は、以下に説明するように装置自体から供給することができる。
この溶液はまず、加水分解を受けながら熱交換器１８を通って流れることによって２６０℃に近い最低温度、好ましくは炭化水素物質のひび割れ温度または反応温度より低い温度に加熱される。
得られた混合物は、水蒸気に関連するアンモニア（ＮＨ３）およびホルムアルデヒド（Ｈ２ＣＯ）気相を含む。得られた混合物は次に、配管２２を通して圧縮器２４に送られ圧縮される。この圧縮は４バールから１０バールの間の範囲であることが好ましい。
圧縮された混合物は次に、混合物の圧力に応じて約１５０℃から約１８０℃の範囲の温度の冷却器３０を通過することによって冷却される。冷却は、水蒸気を凝縮させ、アンモニアとホルムアルデヒドの混合物（ＮＨ３＋Ｈ２ＣＯ）を有する気相と、水（Ｈ２Ｏ）を含む液相と、を含む２つの相で構成された混合物を、配管３６を通してタンク３４に送り込む効果を有する。
タンク３４では、２つの相が分離し、このタンク３４の底部に入っている水が、水性液体出口管４０を通して排出される。この水は次に、連結管８６を通して排気チューブ６０に送られるか、あるいは自由な液体出口管４０ａを通して外部に送られるか、あるいは配管４０ｂを通して容器１０内に送られ、容器１０に入っているＨＭＴペレットの少なくとも一部を溶解させ、所望の水溶液が得られる。流体循環制御手段５９は、タンク３４内の液位が不十分であるときに配管内の水循環を停止すること、および／または所望の量の水性ＨＭＴ溶液が得られるように容器１０に送られる水の量を調節することを可能にする。
もちろん、後者の場合、分解による水が回収される場合でも、まず十分な量の水がタンク３４内に供給され、容器に入っているＨＭＴを溶解させる。
流体循環制御手段５９は、水を連結管８６を通して排気チューブに送ること、および／または自由な液体出口管４０ａを通して外部に送ること、および／または配管４０ｂを通して容器１０内に送ることを可能にするように構成することもできる。
このタンク３４の頂部に入っているガス状態混合物は、ガス出口管３８を通して第２の冷却器４４に排出され、第２の冷却器４４を通って流れ、ほぼ周囲温度に冷却される。
冷却は、炭化水素蒸気相を液相に凝縮させるのを可能にする。
この冷却器４４の出口の所で、配管４８は、２つの相、冷却器４４内の冷却による炭化水素液相（ホルムアルデヒドＨ２ＣＯ）とアンモニア気相（ＮＨ３）とで構成された混合物を容器５０の方へ送る。この２つの相は、この容器５０内で、底部における炭化水素液相とその上部におけるアンモニア気相とに分離される。
ガス状アンモニアは、液体計量ポンプ５８が、特に車輌の計算器などの制御手段の作用の下で作動させられたときに、ガス状流体出口管５２を通して主触媒６２の上流側の噴射点８２の所で排気ライン内に噴射される。
これによって、このアンモニアは高温の排気ガスと混合する。このようにして形成された混合物は、主ＳＣＲ触媒を通って流れるときに排気ガスのＮＯｘと反応し、それによってＮＯｘ汚染防止処理が行われる。
同様に、ガス計量ポンプ５６の動作時には、液体炭化水素が液体流体出口管５４を通し、分岐連結部８４を通して追加の触媒７２の上流側の排気ラインに送られる。
排気チューブ６０内に噴射された炭化水素は、主ＳＣＲ触媒からの排気ガスと接触したときに気化する。この気化した炭化水素は、追加のＳＣＲ触媒を通って流れるときに還元されなかったＮＯｘと反応することにより排気ガスと混合する。これによって、ＮＯｘ汚染防止処理を終了させることができる。
アンモニア気相および／または炭化水素液相は、後で、一方および／または他方の計量ポンプが機関の動作条件に関連して動作可能でないときに使用できるように任意にアキュムレータに貯蔵することができ、すなわち、ガスアキュムレータ９０および液体アキュムレータ９２にそれぞれ貯蔵することができる。
また、液体出口管５４からの炭化水素還元剤に反応する酸化触媒微粒子フィルタで、追加のＳＣＲ触媒７２を置き換えることも可能である。
この場合、炭化水素は触媒によって酸化させられる。この反応は、フィルタに閉じ込められた粒子の燃焼を開始するのに使用される熱を発生させる。
２つの触媒を一般に機関の低温始動用の方式に従って使用することができ、排気ガス温度が主ＳＣＲ触媒６２を動作可能にするのに不十分であるときには従来のＳＣＲ触媒７２のみが出口管５４からの炭化水素に使用されることに留意されたい。このようなガスの温度が十分な温度（２００℃程度）になった直後に、主ＳＣＲ触媒６２が、出口管５２から供給されるアンモニアと反応することによって動作可能になり、ガス計量ポンプ５６の動作を停止することによって追加のＳＣＲ触媒７２を動作不能にすることができる。
もちろん、圧縮器２４、計量ポンプ５６、５８、および流体循環制御手段５９は、機関の計算器のような任意の手段によって、計算器のチャートに含まれる様々な汚染防止方式に従って作動するように制御される。
本発明は、上述の例に限定されず、本発明が対象とする任意の変形の実施形態または均等の実施形態を包含する。
特に、容器１０で他の種類の化合物を使用し、それによって、容器５０において液体形態のアンモニアおよび気体形態の他の還元剤を得ることを検討することができる。
この場合、液体出口管５４は噴射点８２の所で終わり、ガス出口管５２は分岐連結部８４の所で終わる。
Ｄ 装置
Ｌ 排気ライン
１０ 貯蔵容器
１２ 塩基性化合物
１４ 配管
１６ 加熱手段
１８ 熱交換器
２２ 配管
２４ 圧縮器
２６ 配管
２８ 第１の冷却手段
３０ 冷却器
３２ 新鮮な空気
３４ 密閉タンク
３６ 配管
３８ 出口管
４０ 出口管
４０ａ 出口管
４０ｂ 配管
４２ 第２の冷却手段
４４ 第２の冷却器
４８ 配管
５０ 容器
５２ ガス状流体出口管
５４ 液体流体出口管
５６ 液体計量ポンプ
５８ ガス計量ポンプ
５９ 流体循環制御手段
６０ 排気チューブ
６２ ＳＣＲ触媒
６６ 入口ボックス
６８ 出口ボックス
７０ フィルタ支持体
７２ 追加のＳＣＲ触媒
７４ 管状のケーシング
７６ 入口ボックス
７８ 出口ボックス
８２ 噴射点
８４ 分岐連結点
８６ 連結管
９０ ガスアキュムレータ
９２ 液体アキュムレータ
Ｌ 排気ライン
１０ 貯蔵容器
１２ 塩基性化合物
１４ 配管
１６ 加熱手段
１８ 熱交換器
２２ 配管
２４ 圧縮器
２６ 配管
２８ 第１の冷却手段
３０ 冷却器
３２ 新鮮な空気
３４ 密閉タンク
３６ 配管
３８ 出口管
４０ 出口管
４０ａ 出口管
４０ｂ 配管
４２ 第２の冷却手段
４４ 第２の冷却器
４８ 配管
５０ 容器
５２ ガス状流体出口管
５４ 液体流体出口管
５６ 液体計量ポンプ
５８ ガス計量ポンプ
５９ 流体循環制御手段
６０ 排気チューブ
６２ ＳＣＲ触媒
６６ 入口ボックス
６８ 出口ボックス
７０ フィルタ支持体
７２ 追加のＳＣＲ触媒
７４ 管状のケーシング
７６ 入口ボックス
７８ 出口ボックス
８２ 噴射点
８４ 分岐連結点
８６ 連結管
９０ ガスアキュムレータ
９２ 液体アキュムレータ
Claims (15)
- 内燃機関の排気ガスに含まれている汚染物質を処理する方法であって、前記排気ガスが通る選択的な触媒還元の触媒手段（６２）を有する排気ライン（Ｌ）と、前記汚染物質が前記触媒手段を通って流れるときに、還元剤を排気ライン（Ｌ）内に噴射して前記汚染物質を処理する噴射手段（８２）とを有するシステムにより汚染物質を処理する方法において、
有機窒素化合物を加熱して、アンモニアを含む気相の還元剤と気相の別の還元剤と水蒸気とで少なくとも構成された混合物に分解することと、
前記混合物を圧縮した後に冷却して前記水蒸気を液相の水に凝縮させ、かつ、前記２つの還元剤のうち一方の還元剤の気相ともう一方の還元剤の液相を得ることと、
少なくとも前記触媒手段（６２）と共同して排気ガスの前記汚染物質を処理するため前記一方の還元剤を前記排気ライン内に噴射することと、を含むことを特徴とする汚染物質処理方法。 - 前記排気ライン上に追加の触媒手段（７２）を配置することと、前記追加の触媒手段と共同して前記排気ガスの前記汚染物質を処理するために前記もう一方の還元剤を噴射することとを含むことを特徴とする、請求項１に記載の汚染物質処理方法。
- 前記液相の水を前記排気ライン内に噴射することを含むことを特徴とする、請求項１または２に記載の汚染物質処理方法。
- 前記液相の水を用いて化合物の水溶液を準備することを含むことを特徴とする、請求項３に記載の汚染物質処理方法。
- 前記液相の水を外部に排出することを含むことを特徴とする、請求項１から4のいずれか１項に記載の汚染物質処理方法。
- 第１の冷却手段（２８）により前記混合物を冷却して前記２つの還元剤の気相と液相の水とを得て、それから、第２の冷却手段（４２）により前記２つの還元剤の気相を冷却して、気相の還元剤と液相の別の還元剤とを得ることを含むことを特徴とする、請求項１に記載の汚染物質処理方法。
- 前記有機窒素化合物を加熱して、アンモニアを含む還元剤と炭化水素物質を含む別の還元剤とで少なくとも構成された混合物に分解することを含むことを特徴とする、請求項１に記載の汚染物質処理方法。
- 内燃機関の排気ガスに含まれている汚染物質を処理するシステムであって、前記排気ガスが通る選択的な触媒還元の触媒手段（６２）を有する排気ライン（Ｌ）と、前記汚染物質が前記触媒手段を通過するときに、還元剤を排気ライン（Ｌ）内に噴射して前記汚染物質を処理する噴射手段（８２）とを有するシステムにおいて、
有機窒素化合物を加熱して、気相の少なくとも２つの還元剤で構成され該還元剤の一つがアンモニアと水蒸気とを含んでいる混合物を得る手段（１６）を備えた還元剤生成装置（Ｄ）を有することを特徴とする汚染物質処理システム。 - 前記２つの還元剤の一方を噴射する噴射手段（８４）に関連する追加の触媒手段（７２）を有する、請求項８に記載の汚染物質処理システム。
- 気相の前記２つの還元剤のもう一方は炭化水素物質を有する、請求項８に記載の汚染物質処理システム。
- 前記還元剤生成装置は、気相の前記２つの還元剤と水蒸気との混合物を冷却して、液相の水と、前記還元剤の少なくとも一方の液相とを得るのを可能にする手段（２８、４２）を有する、請求項８から１０のいずれか１項に記載の汚染物質処理システム。
- 前記有機窒素化合物は、アンモニアと、少なくとも炭化水素物質とに分解できる化合物を有する、請求項８に記載の汚染物質処理システム。
- 前記有機窒素化合物はヘキサメチレンテトラミン（Ｃ６Ｈ１２Ｎ４）を有する、請求項８に記載の汚染物質処理システム。
- 前記有機窒素化合物はアンモニウム塩を有することを特徴とする、請求項８に記載の汚染物質処理システム。
- 前記アンモニウム塩は酢酸アンモニウムを含む、請求項１４に記載の汚染物質処理システム。
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