JP2011080838A - 車両用計器 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両用計器10は、車両の運転席の正面に配置されるインストルメントパネル内に設けられ、表示板41の周縁を囲繞する包囲部材42と、運転席に着座した運転者の視線によって視認可能に、包囲部材42よりも外方に突出して透光性を有する透光部材48と、表示板41および透光部材48を照明する光源45とを備える。透光部材48は光源45の光を透光部材48の端縁部52で運転席側に向けて反射可能であり、端縁部52は運転者の視線方向Dに平行な断面において包囲部材42から突出する部位が運転席側に向かって徐々に大きくなるように傾斜した傾斜面52Aにより形成されている。
【選択図】図1
Description
本実施の形態による車両用計器10は、例えば図1〜図5に示すように、車両の運転席1の正面に配置されるインストルメントパネル11内に設けられ、車両の前後方向において車両の運転席1の正面に向かい3段の多段状に突出するようにして設けられた第1〜第3表示部12,13,14と、第1〜第3表示部12,13,14が設けられた立体3段構造のガーニッシュ15と、ガーニッシュ15を保持するケース16と、運転席1の正面に向かい対向するように配置されてガーニッシュ15を覆う透光性のカバー17とを備えて構成されている。
導光体21はガーニッシュ15の第1段部15aによって覆われるようにして保持されている。そして、車両の運転席1の正面に対向するようにしてガーニッシュ15の第1段部15aに設けられた円環状の切り欠き部15bによって円環状に一部が露出する導光体21から光源の光が運転席1の正面に向って放射されるようになっている。この導光体21から放射される光の色は、車両の状態(例えば、燃料消費率など)に応じて変化するようになっている。
ケース44は、導光部材43の外周側の周縁43aを外方に露出させるようにして切り欠けられた外周部44aを備え、この外周部44aに包囲部材42および透光部材48が配置されている。
そして、光源45から照射されて導光部材43の内部に導入された光は、導光部材43の内部を導光案内されて外周側の周縁43aに到達すると、この周縁43aから透光部材48の内部に導入されるようになっている。
なお、光制御素子47は、例えば鉛直方向に平行に配列された複数のルーバ(図示略)を備え、左右の横方向(例えば、水平方向)に向う光を遮光する。
透光部材48は、運転席1に着座した運転者の視線によって視認可能に包囲部材42の外周端42aから外方に突出する突出部51を備えている。
この突出部51の外周側の端縁部52は、運転席1に着座した運転者の視線方向D(例えば、運転席1に着座した運転者が前方を目視する際の平均的な視線方向などであって、表示板41に直交する方向など)に平行に切断して得られる断面において、突出部51の大きさが運転席側に向かって徐々に大きくなるようにして傾斜した傾斜面52Aにより形成されている。
つまり、突出部51の端縁部52は、視線方向Dに平行な断面において、外方に突出することに伴い先細りとなる形状を有し、この端縁部52の端面である傾斜面52Aが外方側ほど運転席正面に近接するようにして、傾斜面52Aと視線方向Dとのなす角(例えば、視線方向Dに対する傾斜角度)がゼロよりも大きい鋭角になるようにして傾斜することで、視線方向Dでの端縁部52の厚さが外方側ほど徐々に薄くなっている。
つまり、傾斜面52Aは、傾斜面52Aに対して入射角と等しい反射角で反射された光Lが運転席側に向けて(例えば、運転席1に着座した運転者が前方を目視する際の平均的な視線方向Dに向けて)反射導光されるように傾斜している。
つまり、傾斜面52Aは、この傾斜面52Aを透過した透過光Laのうち、所定のアイポイントEに向かう反射光Lbの窓ガラス2での生成に寄与する透過光Laの量が最小となるように、そして、所定のアイポイントEから運転席側の窓ガラス2に映る傾斜面52Aの虚像を目視した場合に、傾斜面52Aの見かけの大きさが最小となるような角度θで傾斜している。
これに対して、本実施の形態の傾斜面52Aによれば、傾斜面52Aは所定のアイポイントEに向かう反射光Lbの窓ガラス2での生成に寄与する透過光Laの光路に平行であり、運転席側の窓ガラス2での反射によって運転者により視認される傾斜面52Aの見かけの大きさは最小となる。
さらに、傾斜面52Aを、この傾斜面52Aを透過した透過光Laのうち所定のアイポイントEに向かう反射光Lbの窓ガラス2での生成に寄与する透過光Laの光路と平行になるように傾斜させたことにより、所定のアイポイントEから運転席側の窓ガラス2に映る傾斜面52Aの虚像を目視した場合の傾斜面52Aの見かけの大きさを最小とすることができる。
2 窓ガラス
10 車両用計器
11 インストルメントパネル
41 表示板
42 包囲部材
45 光源
48 透光部材
52 端縁部
52A 傾斜面
Claims (2)
- 車両の状態に関する情報を表示する表示板を備え、前記車両の運転席の正面に配置されるインストルメントパネル内に設けられる車両用計器であって、
前記表示板の周縁を囲繞する包囲部材と、
前記運転席に着座した運転者の視線によって視認可能に、前記包囲部材よりも外方に突出して透光性を有する透光部材と、
前記表示板および前記透光部材を照明する光源とを備え、
前記透光部材は、前記光源の光を当該透光部材の端縁部で前記運転席側に向けて反射可能であり、
前記端縁部は、前記運転者の視線方向に平行な断面において、前記包囲部材から突出する部位が前記運転席側に向かって徐々に大きくなるように傾斜した傾斜面により形成されていることを特徴とする車両用計器。 - 前記傾斜面は、前記端縁部を透過した透過光が前記運転席側の窓ガラスで反射して生成される反射光が前記運転席に着座した前記運転者の眼球が位置する所定のアイポイントに向かう場合の前記透過光の光路と平行な角度で傾斜していることを特徴とする請求項1に記載の車両用計器。
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2009
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