JP2011068162A - ゼンマイ式エネルギ保存装置 - Google Patents

ゼンマイ式エネルギ保存装置 Download PDF

Info

Publication number
JP2011068162A
JP2011068162A JP2009218294A JP2009218294A JP2011068162A JP 2011068162 A JP2011068162 A JP 2011068162A JP 2009218294 A JP2009218294 A JP 2009218294A JP 2009218294 A JP2009218294 A JP 2009218294A JP 2011068162 A JP2011068162 A JP 2011068162A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
kinetic energy
energy
claw
input
spiral spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2009218294A
Other languages
English (en)
Inventor
Shigeru Fukuie
茂 福家
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to JP2009218294A priority Critical patent/JP2011068162A/ja
Publication of JP2011068162A publication Critical patent/JP2011068162A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

【課題】走行中の車の運動エネルギを効率良く蓄え、それを又元の運動エネルギとして効率良く簡単に取り出す。
【解決手段】走行中の運動エネルギをゼンマイに蓄えることで効率を良くし、ゼンマイの内端と外端に爪車装置を設けるだけの簡単な構造で、内端の爪車から運動エネルギを入力して蓄え、外端の爪車の爪を外す事により外端の爪車からゼンマイに蓄えられたエネルギを取り出すことにより、入力した方向と同方向の運動エネルギを取り出す事ができる。又入力軸に定力伝達継ぎ手を設けてゼンマイ式エネルギ保存装置の安全を図る。
【選択図】図１

Description

走行している車が停車する場合は、ほとんどの場合ブレーキをかける操作により、回転する円盤に摩擦力を加えて運動エネルギを捨てている。その運動エネルギを少しでも蓄える方法として発電機を回して電気エネルギとして蓄電池に蓄える方法も実施されているが、効率が悪い、はずみ車に蓄える方法も考えられているが、車両が重くなる欠点がある。本発明は、車が走行時の運動エネルギを弾性体に保存することにより、その欠点を改善した装置である。
一般的にゼンマイはエネルギ保存装置として利用されているが、利用方法としてはゼンマイの外径側を固定し、内形側から回転力を入力して、又内径側から取り出す方法である、この場合入力した回転力と反対方向のエネルギが取り出される、そのため入力した回転方向と同方向の回転が必要な場合は、歯車等を設けて回転方向を変えなければならなかった。
しかし、車の走行エネルギを保存して取り出す場合、入力した方向と同方向の回転力を取り出せた方が便利である、そのための方法としてゼンマイの内径側からエネルギを入力して保存し、外形側からエネルギを取り出す事により可能になる、又、その逆にゼンマイの外形側からエネルギを入力して保存し、内径側からエネルギを取り出しても、入力した方向と同方向の回転力を取り出せる、この原理を応用したのが本発明である。
ゼンマイを利用した車の走行エネルギ保存装置として下記に表示した様な特許文献があるが、いずれも入力方向と同一方向の回転エネルギを取り出す為に歯車等を設けて回転方向を変える様にしてある、これは構造も複雑になり、エネルギロスもある、これはエネルギを効率良く使う為の装置において大きな障害である。
入力した方向と同方向のエネルギ（回転力）を取り出すには、ゼンマイの内外両端において、エネルギを入力する端と出力する端を同じにしない事で可能になる。具体的な動作を図１の原理図で説明すると、ゼンマイ５の内端に繋がった爪車２に右方向の回転を加えると、二つの爪３，爪４によりエネルギがゼンマイ５に蓄えられる、次にゼンマイ５の外端に繋がった爪車１から爪４を外すと右方向の回転エネルギが爪車１から取り出せる、この時の入出力の継ぎ手には一方向伝達継ぎ手を使用するとより滑らかな動作を実現できる。
特開２００７−１１２４０４号公報 特開２０００−２２９５９５号公報 特開平１１−１０５７７３号公報
解決しようとする問題点は、ゼンマイを用いたエネルギ保存装置において、入力方向と同一方向のエネルギを簡単に取り出す方法である。
本発明は、ゼンマイの内外両端において、エネルギを入力する端と出力する端を同じにしない事で、入力した方向と同方向のエネルギ（回転力）を取り出すことを最も主要な特徴とする。
本発明のゼンマイ式エネルギ保存装置は、ゼンマイ一つと爪車二つで成り立つという簡単な構造にある。
爪車の形を、通常の様に外形を鋸刃状の形にせず、図２の回転板２の様に両側を鋸刃状の形にする事により、スプライン軸受１６の両側も鋸刃状にしてあり、スプライン軸１上を滑らせてエネルギ（回転力）の出力を行うことにより、最小の部品点数で、運動エネルギの保存及び出力を実現した。
図２は、本発明装置の実施例の断面図で、運動エネルギを持った入出力板８の爪１２を出すことにより運動エネルギをゼンマイの内径側に繋がった回転板２に伝えて逆転防止用爪３により蓄える、ゼンマイ５の能力まで蓄えたら爪１２を入れる、次に蓄えたエネルギを出す場合は、ゼンマイの外形側に繋がったスプライン軸１と繋がったスプライン軸受１６を滑らせて回転を止めていた爪４から外すと同時に入出力板８の爪１３に繋げて、蓄えた運動エネルギを取り出す。
図１の爪車１と爪車２をゼンマイの中心点６を中心に回転可能な様に支持している部材７と、爪３と爪４を支持している部材７は同一である、又、爪車装置には、無音爪車装置を用いても可能である。
図２で装置の動きを説明すると、スライド材１５を矢印２１の方向に動かすと爪１２が出て、運動エネルギ（回転力）を持った軸９から定力伝達板１０を通じて入出力板８の回転がゼンマイバネ５の内側に繋がった回転板２からゼンマイバネ５に蓄えられる、ゼンマイバネ５の能力限界に達すると定力伝達板１０により装置の安全を保つ、スライド材１５を矢印２０の方向に動かし、運動エネルギ(回転力)を持った軸９からの入力を断つ、次にスライド材１７を矢印２２の方向に動かすと、ゼンマイバネ５の外側に繋がったスプライン軸１の回転力を受け止めるスプライン軸受１６が矢印２２の方向に動き、爪４から外れると同時に爪１３に繋がり爪１３を通じて、入出力板８から定力伝達板１０から入力軸９と伝わり、蓄えた運動エネルギ（回転力）を元の入力軸９に戻す、蓄えた運動エネルギ(回転力)を出し切ったら、スライド材１７を矢印２３の方向に動かし元の状態に戻って、運動エネルギ（回転力）を蓄える準備をする。
本発明はゼンマイの性能が最も重要でそのために、ゼンマイに使用する板の断面を図３の様な三日月の形にすることで、ゼンマイを巻き込むトルクを一定に近づけられるのではないかと考えられる。
ゼンマイの性能しだいで、自転車や自動車から電車まで車輪で動く物ならすべてに利用可能である。
ゼンマイ式エネルギ保存装置の原理を示した説明図である。 ゼンマイ式エネルギ保存装置の実施方法を示した説明図である。（実施例１） ゼンマイ５の部材の断面図
１ ゼンマイの外端に繋がった爪車（スプライン軸）
２ ゼンマイの内端に繋がった爪車
３ 爪
４ 爪
５ ゼンマイ
６ ゼンマイの中心
７ 本体
８ 入出力板（一方向伝達継ぎ手）
９ 入力軸
１０ 定力伝達板
１１ 板バネ
１２ 爪
１３ 爪
１４ 爪の案内板
１５ スライド材
１６ スプライン軸受
１７ スライド材
１８ Ｃ形リング
１９ バネ
２０ 矢印
２１ 矢印
２２ 矢印
２３ 矢印

Claims (2)

  1. うず巻状の弾性体（ゼンマイ）を、うず巻の中心を中心として回転可能な状態に支持し、内外両端に爪車を設け、爪車の爪を掛け外し可能な状態にした、ゼンマイ式エネルギ保存装置。
  2. 請求項１の入力部に定力伝達装置を設け、出力部には一方向伝達継ぎ手を設けた、ゼンマイ式エネルギ保存装置。
JP2009218294A 2009-09-22 2009-09-22 ゼンマイ式エネルギ保存装置 Pending JP2011068162A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009218294A JP2011068162A (ja) 2009-09-22 2009-09-22 ゼンマイ式エネルギ保存装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009218294A JP2011068162A (ja) 2009-09-22 2009-09-22 ゼンマイ式エネルギ保存装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2011068162A true JP2011068162A (ja) 2011-04-07

Family

ID=44013904

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2009218294A Pending JP2011068162A (ja) 2009-09-22 2009-09-22 ゼンマイ式エネルギ保存装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2011068162A (ja)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102644538A (zh) * 2012-04-12 2012-08-22 贵州航天天马机电科技有限公司 一种波浪能发电试验装置
CN103133576A (zh) * 2013-03-20 2013-06-05 洪子鑫 液压双层棘爪式离合制动双用装置
CN104329395A (zh) * 2014-09-15 2015-02-04 陈兆红 一种双向传动机构
CN105539660A (zh) * 2015-12-28 2016-05-04 宁波云飚电器科技有限公司 一种发条滑板车
CN106304840A (zh) * 2014-03-10 2017-01-04 环球城市电影有限责任公司 用于润滑滑动轴承的系统和方法
CN106460941A (zh) * 2014-03-10 2017-02-22 环球城市电影有限责任公司 用于润滑滚动轴承元件的系统和方法
CN106931124A (zh) * 2015-12-30 2017-07-07 领头羊创新有限公司 双向棘轮结构
CN108612821A (zh) * 2018-07-02 2018-10-02 安徽思源三轻智能制造有限公司 一种储能结构及安装有该储能结构的变速箱
WO2019007122A1 (zh) * 2017-11-27 2019-01-10 安徽江淮汽车集团股份有限公司 车辆能量回收系统和控制方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5395055U (ja) * 1976-12-30 1978-08-02
JPS5544174A (en) * 1979-06-15 1980-03-28 Takano Kk Volute spring
JPS62191937U (ja) * 1986-05-27 1987-12-07
JPH0158392U (ja) * 1987-10-08 1989-04-12
JPH0545271U (ja) * 1991-11-15 1993-06-18 速水発条株式会社 Ｓ字タイプうず巻ばね

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5395055U (ja) * 1976-12-30 1978-08-02
JPS5544174A (en) * 1979-06-15 1980-03-28 Takano Kk Volute spring
JPS62191937U (ja) * 1986-05-27 1987-12-07
JPH0158392U (ja) * 1987-10-08 1989-04-12
JPH0545271U (ja) * 1991-11-15 1993-06-18 速水発条株式会社 Ｓ字タイプうず巻ばね

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102644538A (zh) * 2012-04-12 2012-08-22 贵州航天天马机电科技有限公司 一种波浪能发电试验装置
CN103133576A (zh) * 2013-03-20 2013-06-05 洪子鑫 液压双层棘爪式离合制动双用装置
CN106304840B (zh) * 2014-03-10 2019-09-27 环球城市电影有限责任公司 用于润滑滑动轴承的系统和方法
CN106304840A (zh) * 2014-03-10 2017-01-04 环球城市电影有限责任公司 用于润滑滑动轴承的系统和方法
CN106460941A (zh) * 2014-03-10 2017-02-22 环球城市电影有限责任公司 用于润滑滚动轴承元件的系统和方法
CN106460941B (zh) * 2014-03-10 2019-10-25 环球城市电影有限责任公司 用于润滑滚动轴承元件的系统和方法
CN104329395A (zh) * 2014-09-15 2015-02-04 陈兆红 一种双向传动机构
CN104329395B (zh) * 2014-09-15 2017-05-10 惠安盛泽建材有限公司 一种双向传动机构
CN105539660A (zh) * 2015-12-28 2016-05-04 宁波云飚电器科技有限公司 一种发条滑板车
CN106931124A (zh) * 2015-12-30 2017-07-07 领头羊创新有限公司 双向棘轮结构
WO2019007122A1 (zh) * 2017-11-27 2019-01-10 安徽江淮汽车集团股份有限公司 车辆能量回收系统和控制方法
CN108612821A (zh) * 2018-07-02 2018-10-02 安徽思源三轻智能制造有限公司 一种储能结构及安装有该储能结构的变速箱
CN108612821B (zh) * 2018-07-02 2020-12-04 安徽思源三轻智能制造有限公司 一种储能结构及安装有该储能结构的变速箱

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2011068162A (ja) ゼンマイ式エネルギ保存装置
JP5558575B2 (ja) 車両のエンジン始動装置
JP2014088899A (ja) 蓄エネ用フライホイールを有す車両駆動装置
CN111183297B (zh) 蓄转器
JP2010202167A (ja) 車両のエネルギー回収出力装置
US20040007427A1 (en) Elastic energy storage device
CN203189178U (zh) 发动机的电启动装置
CN104534084A (zh) 一种电动汽车减速器内的电子驻车机构
HUP0302139A2 (hu) Erőtároló fokozatkapcsolóhoz
RU2012137876A (ru) Устройство для удаления волос
JP5116658B2 (ja) 連続入力可能なゼンマイ装置
CN206647501U (zh) 一种多用途单向传动齿轮箱
CN203356332U (zh) 一种薄壁型材冲孔机
CN102910546A (zh) 一种新型绞车
CN204937114U (zh) 一种自行车刹车能量存储及再利用装置
JP2009099321A5 (ja)
CN106976446A (zh) 一种电动汽车刹车储能装置
CN205524766U (zh) 一种自行车卷簧刹车储能助起器
JP2002235640A (ja) エンジンの始動装置
JP2003301922A (ja) 車両の発進機構
JP5014511B2 (ja) 開閉器の操作装置
CN101774415A (zh) 一种自行车储能刹车装置
CN202337252U (zh) 刹车能量转换装置
KR100254595B1 (ko) 자전거의 제동장치
CN203685996U (zh) 印刷专用减速机

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20120409

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20130313

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20130423

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20130523

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20131001