JP2010516933A - 組み込まれた増圧器を備えた燃料インジェクタ - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は請求項1の上位概念に記載の形式の燃料インジェクタに関する。
本発明の課題は、請求項1の特徴部に記載の構成により解決される。本発明による燃料インジェクタは、制御弁の相互の機能影響を回避するという利点を有している。これにより燃料インジェクタの安定的な量特性マップが保証される。これは内燃機関への出力要求に応じて最適な噴射経過を保証するために必要なことである。両戻し接続部をケーシングの異なるケーシング部分に配置することにより、両戻し接続部の簡単な分離及び構成が可能である。
次に本発明の実施例を図面につき詳しく説明する。
Claims (11)
- 内燃機関の燃焼室に燃料を噴射するための燃料インジェクタであって、ケーシング(10)が設けられており、該ケーシング(10)には、少なくとも1つの噴射開口(23)を開閉するためのノズルニードル(21)を備えた噴射弁部材(20)と、システム圧下にある燃料を噴射圧に圧縮する増圧装置(30)と、第1の制御弁(40)と、第2の制御弁(50)とが配置されており、第1の制御弁(40)は、ノズルニードル(21)の制御室(26)を制御し、第2の制御弁(50)は、増圧装置(30)の差圧室(33)を制御し、燃料の供給のために、高圧接続部(38)が設けられており、ノズルニードル(21)の制御室(26)の制御量を導出するための第1の戻し接続部(71)と、増圧装置(30)の制御量を導出するための第2の戻し接続部(72)とが設けられている形式のものにおいて、
両戻し接続部(71,72)が、ケーシング(10)の異なるケーシング部分に配置されていることを特徴とする内燃機関の燃焼室に燃料を噴射するための燃料インジェクタ。 - ノズルニードル(21)の制御量のための第1の戻し接続部(71)が、少なくとも1つの孔(49)によって形成されており、該孔(49)は、ノズルニードル(21)の近傍に配置されたケーシング部分を通り抜けて外部へと案内されている、請求項1記載の燃料インジェクタ。
- 前記のノズルニードル(21)の近傍に配置されたケーシング部分が、ノズル緊締ナット(17)である、請求項2記載の燃料インジェクタ。
- 増圧装置(30)の制御量のための第2の戻し接続部(72)が、少なくとも1つの別の孔(66)によって形成されていて、該孔(66)は第2のケーシング部分(13)を通り抜けて外部へと案内されている、請求項1記載の燃料インジェクタ。
- 前記別の孔(66)が、ケーシング部分(13)の外壁に形成された環状の凹部(67)に開口しており、該凹部(67)は第1のケーシング区分(75)と第2のケーシング区分(76)によって制限されていて、第1のケーシング区分(75)と第2のケーシング区分(76)とにはそれぞれシールリング(77)が配置されている、請求項4記載の燃料インジェクタ。
- 第1の制御弁(40)が第1の低圧室(46)を有しており、該第1の低圧室は、液圧的な接続部(461)を介して第1の室(48)に接続されていて、第1の室(48)には第1の戻し接続部(71)の孔(49)が開口している、請求項1記載の燃料インジェクタ。
- 第2の制御弁(50)が第2の低圧室(61)を有しており、該第2の低圧室は少なくとも1つの流出孔(62)に液圧的に接続されていて、該流出孔は第2の室(65)に通じていて、該第2の室には第2の戻し接続部(72)の別の孔(66)が開口している、請求項1記載の燃料インジェクタ。
- 第2の制御弁(50)にリーク室(51)が配属されており、該リーク室は、ケーシング(10)を通って案内された液圧的な接続導管(461,462,463,464)を介して第1の制御弁(40)の第1の低圧室(46)に液圧的に接続されている、請求項7記載の燃料インジェクタ。
- リーク室(51)は、絞り(68)が組み込まれているバイパス通路(67)によって第2の制御弁(50)の第2の低圧室(61)に液圧的に接続されている、請求項7記載の燃料インジェクタ。
- 両戻し接続部(71,72)のそれぞれが、内燃機関のシリンダヘッド(80)に組み込まれた戻し通路(91,92)にそれぞれ接続されていて、各戻し通路(91,92)がそれぞれ、内燃機関の低圧・戻し系に接続されている、請求項1から9までのいずれか1項記載の燃料インジェクタ。
- シリンダヘッド(80)内に段付き孔(81)が形成されていて、該段付き孔には少なくとも部分的にケーシング(10)が突入しており、段付き孔(81)の内側には液圧的に分離された少なくとも2つの区分(82,83)が形成されていて、一方の区分(83)には第1の戻し接続部(71)が、他方の区分(82)には第2の戻し接続部(72)が開口しており、これらの区分(82,83)がそれぞれ戻し通路(91,92)に接続されている、請求項10記載の燃料インジェクタ。
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