JP2010195591A - クレーンのための旋回駆動装置 - Google Patents
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- B66C23/84—Slewing gear
- B66C23/86—Slewing gear hydraulically actuated
Abstract
【解決手段】クレーン10は、接地部材14,16を備えている下方構造12と、当該下方構造に対して旋回することができるように当該下方構造に回転可能に結合されている上方構造であって、前記下方構造と上方構造とのうちの一方がその表面に歯を有するリングギヤを備えた第一の構造を備えており、他方が第二の構造を備えている前記上方構造と、当該上方構造上に枢動可能に取り付けられているブーム22とを備えている。当該クレーンは更に、共通のフレーム上に取り付けられており且つ前記リングギヤの歯と駆動接触状態にある少なくとも2つのピニオンギヤと、前記フレームを前記第二の構造に結合しており前記フレームと前記第二の構造との間に2つの枢動軸線を有しているリンクを備えている駆動装置を備えている。
【選択図】図1
Description
12 車体、下方構造、
14,16 クローラ、接地部材、
13 滑車ワイヤーロープ
15 ブーム停止装置、
17 荷吊り上げワイヤロープ
19 ラフィングジブ吊り上げワイヤロープ、
20 回転床、
21 吊束、
22 ブーム、
23 ラフィングジブ、
24 荷吊り上げワイヤロープ、
25 ブーム巻き上げワイヤロープ、
26 フック、
27 第一のジブ支柱、
28 マスト、
29 第二のジブ支柱、
30 後方連結器、
31 ローラー経路、
32 引っ張り部材、
33 リングギヤ、
34 カウンタウェイトユニット、
35 リングギヤの歯、
36 直線作動装置、
37 ローラー、
38 後方アーム、
39 角度が付けられた部分、
40 枢動フレーム、
41 回転床の中央フレーム、
42 前方ローラー担持装置、
43 後方ローラー担持装置、
44 カウンタウェイト部材、
45 旋回駆動アセンブリ、
46 カウンタウェイト支持装置、
47 下方平衡装置、
48 上方平衡装置、
49 ピニオンギヤ駆動装置、
50 ブーム巻き上げ索具のための巻き上げドラム、
53 フックとローラーとのアセンブリ、
55 ガイドローラ、
56 引き締め金具、
58 保持装置、
60 ブーム巻き上げドラムのフレーム、
63 共通のフレーム、
64 第一のローラーホルダ、
65 第二のローラーホルダ、
66 第一のヒンジ軸、
67 第二のヒンジ軸、
69 第二の穴、
70 第一の主要な荷巻き上げドラム、
71 フレーム、
74 枢動リンク、
75 枢動軸、
76 枢動軸、
77,78 プレートの組、
79 軸、
80 第二の主要な荷巻き上げドラム、
81 第二の主要な荷巻き上げドラムのフレーム、
90 滑車ワイヤロープのための補助的な荷巻き上げドラム、
91 補助的な荷巻き上げドラムのフレーム、
100 ラフィングジブ索具及びラフィングジブ吊り上げドラム、
Claims (18)
- i)接地部材を備えている下方構造と、ii)当該下方構造に対して旋回することができるように当該下方構造に回転可能に結合されている上方構造と、iii)当該上方構造上に枢動可能に取り付けられているブームと、を備え、前記下方構造と当該上方構造とのうちの一方がその表面に歯を有するリングギヤを備えた第一の構造を有しており、前記下方構造と当該上方構造とのうちの他方が第二の構造を備えるクレーンであり、当該クレーンは駆動装置を備えており、当該駆動装置が、
a)共通のフレーム上に取り付けられており且つ前記リングギヤの歯と駆動接触状態にある少なくとも2つのピニオンギヤと、
b)前記フレームを前記第二の構造に結合しており、前記フレームと前記第二の構造との間に2つの枢動軸線を有しているリンクと、を備えているクレーン。 - 請求項1に記載のクレーンが、移動式の吊り上げクレーンからなり、
a)前記下方構造が、可動の接地部材を備えた車体からなり、
b)前記上方構造が、前記車体に回転可能に結合されている回転床を備えており、当該回転床が、前記接地部材に対して旋回できるようになされており、
c)前記車体と前記回転床とのうちの一方が前記第一の構造を備えており、前記車体と前記回転床とのうちの他方が前記第二の構造を備えている、クレーン。 - 請求項1及び2のうちのいずれかの一の項に記載のクレーンであり、
前記フレームに取り付けられ且つ前記リングギヤの前記歯を有している面と反対側の面で当該リングギヤと係合している少なくとも1つのガイドローラを更に備えている、レーン。 - 請求項3に記載のクレーンであり、
前記ピニオンギヤと前記少なくとも1つのガイドローラとの間の距離の調整を可能にする調整構造を更に備えている、クレーン。 - 請求項1及び2のうちのいずれかの一の項に記載のクレーンであり、
前記フレームに取り付けられており且つ前記リングギヤの前記歯を有している面と反対側の面上で当該リングギヤと係合している2つのガイドローラを更に備えている、クレーン。 - 請求項5に記載のクレーンであり、
前記ピニオンギヤと前記2つのガイドローラとの間の距離の個々の調整を可能にする2つの調整構造を更に備えている、クレーン。 - 請求項6に記載のクレーンであり、
前記ガイドローラが、前記2つのガイドローラ間にヒンジ軸を備えており且つ第二のヒンジ軸によって前記フレームの残りの部分に結合されている部材に取り付けられている、クレーン。 - 請求項4及び6〜7のうちのいずれか一の項に記載のクレーンであり、
前記調整構造が引き締め金具を備えているクレーン。 - 請求項3〜8のうちのいずれか一の項に記載のクレーンであり、
各ガイドローラが、前記旋回するギヤの半径上で前記ピニオンギヤのうちの一つと整合されている、クレーン。 - 請求項1〜9のうちのいずれか一の項に記載のクレーンであり、
前記2つの枢動軸線の両方が同じ面内にあり、当該面は、前記ピニオンギヤと前記リングギヤの歯との歯車による噛み合いからの接線方向の力の線の交点と交差している、クレーン。 - 請求項1〜10のうちのいずれか一の項に記載のクレーンであり、
前記リングギヤの歯が当該リングギヤの内面に設けられているクレーン。 - 請求項1〜11のうちのいずれか一の項に記載のクレーンであり、
前記リングギヤを備えている第一の構造が前記下方構造であり、前記ピニオンギヤが前記上方構造に取り付けられている、クレーン。 - 請求項1〜12のうちのいずれか一の項に記載のクレーンであり、
当該クレーンは、各々が4つの別個のフレーム上に取り付けられている2つのピニオンギヤによって構成されている8つのピニオンギヤを備えており、当該4つのフレームの各々が、前記フレームと前記第二の構造との間の2つの枢動軸線によって前記第二の構造に結合されている、クレーン。 - 請求項1〜13のうちのいずれか一の項に記載のクレーンであり、
前記リンクが、各端部が2つの枢動軸のうちの一方に結合されているプレート構造を有しており、前記2つの枢動軸線が、前記フレームと前記枢動軸のうちの一つとの間の第一の枢動結合部と、前記第二の枢動軸と前記第二の構造との間の第二の枢動結合部とによって提供されている、クレーン。 - 請求項14に記載のクレーンであり、
前記プレート構造が係止軸を通されて相互に結合されている二組のプレートを備えていて、前記係止軸を取り外すことによって、前記フレーム、ピニオンギヤ及び第一の枢動軸が前記第二の構造から分離できるようになされている、クレーン。 - 請求項2に記載のクレーンであり、
前記リングギヤが前記車体上に取り付けられており、前記ピニオンギヤが前記回転床に取り付けられている、クレーン。 - 請求項2及び16のうちのいずれかに記載のクレーンであり、
前記回転床が前方及び後方のローラー担持装置を備えており、2つのピニオンギヤを備えている2つの別個のフレームの各々が前記後方のローラー担持装置に取り付けられている、クレーン。 - 請求項1〜17のうちのいずれか一の項に記載のクレーンであり、
少なくとも2つのモーターを更に備えており、当該モーターのうちの一つが、ギヤボックスによって、前記少なくとも2つのピニオンギヤの各々に結合されている、クレーン。
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