SU1576478A1 - Кран - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортным машинам и предназначено дл  использовани  в конструкци х самоходных стреловых кранов с гидравлическим приводом механизмов. Цель изобретени  - упрощение конструкции. Кран содержит грузовой барабан 1, расположенный концентрично опорно-поворотному устройству 3 в той же плоскости. В качестве привода вращени  грузового барабана применен механизм 15, идентичный механизму 12 поворота крана. Поворотна  рама 7 под основанием стрелы 19 имеет канатоведущий блок 22, выход щий на нижнюю поверхность опорной рамы. Причем опорно-поворотное устройство по внешней образующей поверхности составного кольца 6 дополнено роликовым сепаратором 9, а основание стрелы 19 максимально смещено на поворотной раме к тыльной части крана и опущено вниз. 3 ил.

Description

изобретение относитс  к подъемно- транспортным машинам и предназначено дл  использовани  в конструкци х самоходных стреловых кранов с гидравлическим приводом механизмов.

Цель изобретени  - упрощение конструкции .

На фиг. 1 изображен привод механизма поворота и грузового барабана; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - крар, общий вид

Опорно-поворотное устройство установлено на раме 1 с опорой 2 и состоит из неподвижного внутреннего кольца 3 с зубчатым венцом 4 по внутренней образующей поверхности. Внешн   образующа  поверхность кольца 3 охвачена составным кольцом, состо щим из нижнего 5 и верхнего 6 колец, неподвиж-.

но прикрепленных к поворотной платформе 7.

Внешн   образующа  поверхность составного кольца охвачена грузовым барабаном 8, причем составное кольцо по внутренней и внешней образующих поверхност х выполнено с сепараторными канавками 9 с роликами 10, сопр гающими его с возможностью вращени  с внутренним кольцом 3 и с барабаном 8. Зубчатый венец 4 св зан с шестерней П механизма 12 поворота. Барабан 8 выполнен с зубчатым венцом 13, св занным шестерней 14 с механизмом 15 вращени  барабана, идентичным механизму 12 поворота. На поворотной платформе 7 в боковинах 16, усиленных ребрами 17 жесткости, на оси 18 установлена телескопическа  стрела 19.

сл- |

о

.Ј 1

00

Закрепленный на барабане 8 грузовой канат 20 выведен на блок 21 стрелы через выход щий на нижнюю поверхност пЬ-воротной рамы отклон ющий блок 22, ручей которого ориентирован по касательной к окружности грузового барабана . На свободных площадках поворот Ной рамы сверху по обе атороны основани  стрелы может быть размещен про тивовес (не показан),

Основание стрелы 19 максимально отдалено от центра вращени  к тыльной части поворотной рамы и опущено Вниз, что позвол ет добитьс  наиболь щей длины стрелы, снизить центр масс Поворотной части и увеличить высоту подъема груза.

Кран работает следующим образом.

Управлением независимыми идентичными механизмами 12 и 15 вращаут или поворотную раму, или барабан, а также Добиваютс  совмещени  работы обеих механизмов в любом направлении враще ни . Надежный останов каждого механизма обеспечиваетс  вмонтированным в нем нормально-замкнутым колодочным тормозом. Передаточное отношение механизма 15 и зацеплени  13-14 обеспечивает необходимую скорость переме &ени  крюк а.

-

мула изобретени 

ь - - ю

- 5

20

25

30

Кран преимущественно автомобильный, содержащий опорную раму, св занную с ней поворотную платформу, смонтированный на последней грузоподъемный орган, крюк которого соединен с канатом , огибающим закрепленный на опорной раме отклон ющий блок и наматываемым на барабан грузовой лебедки, шестерн  привода которой размещена с возможностью зацеплени  с размещенным на наружной поверхности барабана зубчатым венцом, и приводной механизм поворота упом нутой платформы, включающий в себ  кольцо, смонтированное на опорной раме и соединенное посредством сепаратора с опорами качени  с кольцом, смонтированным на этой плат- Форме и имеющим внутренний зубчатый венец дл  зацеплени  с шестерней привода механизма поворота, -отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции, грузовой барабан размещен концентрично упом нутым кольцам и св зан посредством дополнительного сепаратора с опорами качени  с кольцом, смонтированным на поворотной платформе, при этом привод грузовой лебедки установлен на последней .

21

19

22

S 3

15

Фиг1

20 19

7/

в

Составитель Г. Сарычева Редактор Н. Гунько Техред М.Ходанич Корректор Т.Палий

Заказ 1826

Тираж 609

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ CQCP 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

1576/ 78

Подписное

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Кран преимущественно автомобильный, содержащий опорную раму, связанную с ней поворотную платформу, смонтированный на последней грузоподъемный орган, крюк которого соединен с канатом, огибающим закрепленный на опорной раме отклоняющий блок и наматываемым на барабан грузовой лебедки, · шестерня привода которой размещена с возможностью зацепления с размещенным на наружной поверхности барабана зубчатым венцом, и приводной механизм поворота упомянутой платформы, включающий в себя кольцо, смонтированное на опорной раме и соединенное посредством сепаратора с опорами качения с кольцом, смонтированным на. этой платформе и имеющим внутренний зубчатый венец для зацепления с шестерней привода механизма поворота, · о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, грузовой барабан: размещен концентрично упомянутым кольцам и связан посредством дополнительного сепаратора с опорами качения с кольцом, смонтированным на поворотной платформе, при этом привод, грузовой лебедки установлен на последней .

   20 19

   I 576478