JP2010195237A

JP2010195237A - Seat belt device

Info

Publication number: JP2010195237A
Application number: JP2009043271A
Authority: JP
Inventors: Kazuto Yamamoto; 一人山本
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 2009-02-26
Filing date: 2009-02-26
Publication date: 2010-09-09

Abstract

【課題】サブマリン抑制性、荷重の分散性、腰部および／または腹部の拘束性を向上できる、６点または８点式車両用シートベルト装置を提供することを目的とする。
【解決手段】シートベルト装置１０は、ラップベルト１２と、左右のショルダベルト１４と、ショルダベルト用リトラクタ１６を備える。ラップベルト１２は、ラップベルト用の左右のベルトガイド１８間に延び、中央に着脱部２０を有し、着脱部２０の左右側方に左右のベルト摺動部２６を有する。ショルダベルト１４は、左右のベルト摺動部２６を摺動自在に挿通し、左右のベルト摺動部１４ｂからシートクッションの左右側面に設けられた左右のベルト支持部３０に延びる第３の部分１４ｃを有する。第３の部分１４ｃを設けた分、荷重が分散し、腰部の拘束性が向上する。左右のベルト支持部３０は、ラップベルト用の左右のベルトガイド１８よりシートクッション側面に沿って前方に位置する。
【選択図】図２An object of the present invention is to provide a 6-point or 8-point vehicle seat belt device that can improve submarine suppression, load dispersibility, and waist and / or abdominal restraint.
A seat belt device includes a lap belt, left and right shoulder belts, and a shoulder belt retractor. The lap belt 12 extends between the left and right belt guides 18 for the lap belt, has a detachable portion 20 at the center, and has left and right belt sliding portions 26 on the left and right sides of the detachable portion 20. The shoulder belt 14 is slidably inserted in the left and right belt sliding portions 26, and extends from the left and right belt sliding portions 14b to the left and right belt support portions 30 provided on the left and right side surfaces of the seat cushion. Have Since the third portion 14c is provided, the load is dispersed and the waist restraint is improved. The left and right belt support portions 30 are positioned forward along the side surface of the seat cushion from the left and right belt guides 18 for the lap belt.
[Selection] Figure 2

Description

本発明は、支持点が４点より多い多点式の、たとえば、６点式または８点式の、車両用シートベルト装置に関する。 The present invention relates to a vehicular seat belt device having a multi-point system having more than 4 support points, for example, a 6-point system or an 8-point system.

特許文献１のシートベルト装置は、左右一対のショルダベルトを腰部前の左右のバックルケースで左右外側に方向転換させて左右のアンカリングまで延ばし、アンカリングで折り返して左右のバックルケースまで延ばして左右のバックルケースに固定した４点式のシートベルト装置を開示している。左右のアンカリングから左右のバックルケースまでは、折り返しで二重となったラップベルトを構成している。左右のバックルケースを連結したとき、バックルケース内でのシートベルトの移動が規制されるようになっている。これによって、着座乗員のサブマリン現の発生を抑制する。 In the seat belt device of Patent Document 1, a pair of left and right shoulder belts are turned left and right by left and right buckle cases in front of the waist and extended to left and right anchoring, and then folded back to the left and right buckle cases by anchoring. Discloses a four-point seat belt device fixed to a buckle case. From the left and right anchoring to the left and right buckle cases, a double-wrapped lap belt is constructed. When the left and right buckle cases are connected, the movement of the seat belt in the buckle case is restricted. This suppresses the occurrence of the submarine appearance of the seated occupant.

図５および図６は比較例のシートベルト装置１００を示す。比較例のシートベルト装置１００は、中央にタングプレート１０６とバックル１０８からなる着脱部を有するラップベルト１０２と、着脱部の左右でラップベルトに結合された左右のショルダベルト１０４を有する。左右のショルダベルト１０４の上端は左右のリトラクタ１１０、１１２に連結され、ラップベルト１０２の左右端部は左右のリトラクタ１１４、１１６に連結されている。 5 and 6 show a seat belt device 100 of a comparative example. The seat belt device 100 according to the comparative example includes a lap belt 102 having a detachable portion including a tongue plate 106 and a buckle 108 in the center, and left and right shoulder belts 104 coupled to the lap belt on the left and right sides of the detachable portion. The upper ends of the left and right shoulder belts 104 are connected to the left and right retractors 110 and 112, and the left and right ends of the lap belt 102 are connected to the left and right retractors 114 and 116.

特開２０００−１６２３４号公報JP 2000-16234 A

しかし、特許文献１の装置にはつぎの課題がある。
（イ）シートベルト装着時、バックルケースを挿通しているショルダベルトを移動できないように規制しているため、ショルダベルトに張力、あるいは予張力が作用した場合、ラップベルトがショルダベルトにより若干持ち上げられ、サブマリン抑制上、改善の余地がある。
（ロ）左右のラップベルトが、アンカリングで折り返されて二重構造となってはいるが、腰部を拘束するのは左右１本ずつの二重構造ラップベルトであり、腰部および／または腹部の、荷重の分散性および拘束性上、改善の余地がある。 However, the apparatus of Patent Document 1 has the following problems.
(A) When the seat belt is installed, the shoulder belt that is inserted through the buckle case is restricted so that it cannot move. Therefore, if tension or pretension is applied to the shoulder belt, the lap belt is lifted slightly by the shoulder belt. There is room for improvement in submarine control.
(B) Although the left and right lap belts are folded back by anchoring to form a double structure, the left and right double lap belts restrain the waist, and the waist and / or the abdomen There is room for improvement in terms of load dispersibility and restraint.

上記の比較例の装置にも、（イ）ショルダベルトに張力、あるいは予張力が作用した場合、ラップベルトがショルダベルトにより若干持ち上げられ、サブマリン抑制上、改善の余地がある、（ロ）腰部を拘束するのは左右１本ずつのラップベルト部分であり、腰部および／または腹部の、荷重の分散性および拘束性上、改善の余地がある等、特許文献１の問題に類似の問題がある。 Also in the apparatus of the above comparative example, (i) when tension or pretension is applied to the shoulder belt, the lap belt is slightly lifted by the shoulder belt, and there is room for improvement in terms of submarine suppression. The left and right lap belt portions are constrained, and there is a problem similar to the problem of Patent Document 1 such that there is room for improvement in terms of load dispersibility and restraint in the waist and / or abdomen.

本発明の目的は、従来の４点式シートベルト装置に比べて、車両衝突時の、サブマリン抑制性、荷重の分散性、腰部および／または腹部の拘束性を向上できる、支持点が４点より多い（６点または８点）車両用シートベルト装置を提供することにある。 The object of the present invention is to improve submarine suppression, load dispersibility, waist and / or abdominal restraint at the time of a vehicle collision, compared to a conventional four-point seat belt device. The object is to provide a vehicular seat belt device (6 points or 8 points).

上記課題を解決する、または上記目的を達成する本発明の車両用シートベルト装置はつぎのとおりである。 The vehicle seat belt device of the present invention that solves the above-described problems or achieves the above-described object is as follows.

（１）本発明のシートベルト装置は、ラップベルトと、左右のショルダベルトと、ショルダベルト用リトラクタとを備える。
ラップベルトは、腰部の前を通ってシートクッションの左右側面に設けられたラップベルト用の左右のベルトガイド間に延び、中央にタングプレートとバックルを含む着脱部を有し、該着脱部の左右側方に左右のベルト摺動部を有する。
左右のショルダベルトは、ショルダベルト用の左右の上部ベルトガイドから胸部の前を通過して左右のベルト摺動部に延びる第１の部分と、該左右のベルト摺動部を摺動自在に挿通する第２の部分と、さらに該左右のベルト摺動部から腰部横あるいは大腿部横を通過してシートクッションの左右側面に設けられたショルダベルト用の左右のベルト支持部に延びる第３の部分と、を有する。
ショルダベルト用リトラクタは、左右のショルダベルトの、左右のベルト支持部と反対側の端部に連結される。 (1) The seat belt device of the present invention includes a lap belt, left and right shoulder belts, and a shoulder belt retractor.
The lap belt extends between the left and right belt guides for the lap belt provided on the left and right side surfaces of the seat cushion through the front of the waist portion, and has a detachable portion including a tongue plate and a buckle at the center. Left and right belt sliding parts are provided on the sides.
The left and right shoulder belts are slidably inserted through a first portion extending from the left and right upper belt guides for the shoulder belt to the left and right belt sliding portions through the front of the chest and the left and right belt sliding portions. And a third portion extending from the left and right belt sliding portions to the left and right belt support portions for a shoulder belt provided on the left and right side surfaces of the seat cushion. And a portion.
The shoulder belt retractor is connected to the ends of the left and right shoulder belts opposite to the left and right belt support portions.

（２）上記（１）のシートベルト装置において、ショルダベルト用の左右のベルト支持部は、ラップベルト用の左右のベルトガイドより、シートクッション側面に沿って前方に位置する。 (2) In the seat belt device according to (1), the left and right belt support portions for the shoulder belt are positioned forward along the side surface of the seat cushion from the left and right belt guides for the lap belt.

（３）上記（１）または（２）のシートベルト装置において、ベルト摺動部が、ラップベルトのウエビングを二重縫いして形成されている。 (3) In the seat belt device of the above (1) or (2), the belt sliding portion is formed by double stitching the webbing of the lap belt.

（４）上記（１）または（２）のシートベルト装置において、ベルト摺動部が、ラップベルトのウエビングを着脱部で折り返して形成した折り返し部からなる。 (4) In the seat belt device according to the above (1) or (2), the belt sliding portion includes a folded portion formed by folding the webbing of the lap belt at the attaching / detaching portion.

（５）上記（１）または（２）のシートベルト装置において、ベルト摺動部が、ラップベルトのウエビングに連結されたスリップジョイントからなる。 (5) In the seat belt device of the above (1) or (2), the belt sliding portion is formed of a slip joint connected to the webbing of the lap belt.

（６）上記（１）または（２）のシートベルト装置において、ベルト摺動部が、着脱部に連結された弾性帯体に形成されたスリットからなる。
上記（１）〜（６）は、後述する本発明の全実施例に適用される。 (6) In the seat belt device of the above (1) or (2), the belt sliding portion is formed by a slit formed in an elastic band connected to the detachable portion.
Said (1)-(6) is applied to all the Examples of this invention mentioned later.

（７）上記（１）〜（６）の何れか１つのシートベルト装置において、ショルダベルト用の左右のベルト支持部は、左右のショルダベルトの下端部をシートクッションの左右側面にそれぞれ固定するアンカからなり、ラップベルトの左右の端部は、シートクッション内に設けられたラップベルト用リトラクタに連結されている。
上記（７）は、後述する本発明の実施例１に適用される。 (7) In the seat belt device according to any one of (1) to (6), the left and right belt support portions for the shoulder belt are anchors that respectively fix the lower end portions of the left and right shoulder belts to the left and right side surfaces of the seat cushion. The left and right ends of the lap belt are connected to a lap belt retractor provided in the seat cushion.
The above (7) is applied to Example 1 of the present invention described later.

（８）上記（１）〜（６）の何れか１つのシートベルト装置において、ショルダベルト用の左右のベルト支持部は、左右のショルダベルトを摺動自在に挿通させる左右の下部ベルトガイドからなり、
左右のショルダベルトは、ショルダベルト用の左右の下部ベルトガイドを摺動自在に挿通し、さらに、シートクッションの左右側面に設けられたラップベルト用の左右のベルトガイドを挿通してラップベルトに接続している。
上記（８）は、後述する本発明の実施例２に適用される。 (8) In the seat belt device according to any one of the above (1) to (6), the left and right belt support portions for the shoulder belt include left and right lower belt guides through which the left and right shoulder belts are slidably inserted. ,
The left and right shoulder belts are slidably inserted into the left and right lower belt guides for the shoulder belt, and further connected to the lap belt through the left and right belt guides for the lap belt provided on the left and right sides of the seat cushion. is doing.
The above (8) is applied to Example 2 of the present invention described later.

（９）上記（１）〜（６）の何れか１つのシートベルト装置において、ショルダベルト用の左右のベルト支持部は、左右のショルダベルトの下端部をシートクッションの左右側面にそれぞれ固定するアンカからなり、
ラップベルトの左右の端部は、シートクッション内に設けられたラップベルト用リトラクタに連結されており、
着脱部には左右の弾性帯体が連結されており、該左右の弾性帯体にはスリットが形成されており、ラップベルトの左右のウエビングがラップベルト用の左右のベルトガイドから左右の弾性帯体に向かって延び、該左右の弾性帯体のスリットを挿通して方向を変換し、該左右の弾性帯体のスリットからシートバックの左右側面の上部に延びて該シートバックの左右側面の上部にアンカにて固定されている。
上記（９）は、後述する本発明の実施例３に適用される。 (9) In the seat belt device according to any one of (1) to (6), the left and right belt support portions for the shoulder belt are anchors that respectively fix the lower end portions of the left and right shoulder belts to the left and right side surfaces of the seat cushion. Consists of
The left and right ends of the lap belt are connected to a lap belt retractor provided in the seat cushion,
The left and right elastic bands are connected to the attachment / detachment portion, and slits are formed in the left and right elastic bands, so that the left and right webbings of the lap belt are moved from the left and right belt guides for the lap belt. Extending toward the body, passing through the slits of the left and right elastic strips to change the direction, extending from the slits of the left and right elastic strips to the upper portions of the left and right side surfaces of the seat back, and the upper portions of the left and right side surfaces of the seat back It is fixed with anchor.
The above (9) is applied to Example 3 of the present invention described later.

（１０）上記（１）〜（６）の何れか１つのシートベルト装置において、ショルダベルト用の左右のベルト支持部は、左右のショルダベルトの下端部をシートクッションの左右側面にそれぞれ固定するアンカからなり、
ラップベルトの左右の端部は、シートクッション内に設けられたラップベルト用リトラクタに連結されており、
ラップベルトの、着脱部の左右側方部分には、左右のチェストベルトの一端が結合され、該左右のチェストベルトはシートバックの左右側面の上部に延びて、該チェストベルトの他端で該シートバックの左右側面の上部にアンカにて固定されている。
上記（１０）は、後述する本発明の実施例３の変形例に適用される。 (10) In the seat belt device according to any one of the above (1) to (6), the left and right belt support portions for the shoulder belt are anchors that respectively fix the lower end portions of the left and right shoulder belts to the left and right side surfaces of the seat cushion. Consists of
The left and right ends of the lap belt are connected to a lap belt retractor provided in the seat cushion,
One end of the left and right chest belts is coupled to the left and right side portions of the detachable portion of the lap belt, the left and right chest belts extend to the upper portions of the left and right side surfaces of the seat back, and the seat is connected to the other end of the chest belt. It is fixed to the upper part of the left and right sides of the back with anchors.
The above (10) is applied to a modification of Example 3 of the present invention described later.

上記（１）のシートベルト装置によれば、左右のショルダベルトが、左右のベルト支持部に延びるので、支持点が従来（たとえば、特許文献１または比較例）の４点式シートベルト装置に比べて、左右のベルト支持部だけ増え、６点式かそれ以上の多点式シートベルト装置となる。
さらに詳しくは、左右のショルダベルトが、左右のベルト摺動部から腰部横あるいは大腿部横を通過してシートクッションの左右側面に設けられたショルダベルト用の左右のベルト支持部に延びる第３の部分を有するので、腰部が、ラップベルトの他、ショルダベルトの第３の部分によっても、左右方向および前後方向に支持される。その結果、荷重がラップベルトの他、ショルダベルトの第３の部分にも分散される。また、腰部および／または腹部が、ラップベルトの他、ショルダベルトの第３の部分によっても、拘束され、前後方向および左右方向の、腰部および／または腹部の拘束性が向上される。
また、ショルダベルトが第２の部分でラップベルトを摺動自在に挿通するので、ショルダベルトに上方への張力が作用した時でも、ショルダベルトはラップベルトを持ち上げることはなく、車両衝突時にサブマリンが生じることが抑制される。 According to the seat belt device of the above (1), since the left and right shoulder belts extend to the left and right belt support portions, the support point is compared with the conventional four-point seat belt device (for example, Patent Document 1 or Comparative Example). As a result, only the left and right belt support portions are increased, resulting in a multipoint seat belt device of 6 points or more.
More specifically, the left and right shoulder belts extend from the left and right belt sliding portions to the left and right belt support portions for the shoulder belt provided on the left and right side surfaces of the seat cushion through the waist or the thigh side. Therefore, the waist is supported in the left-right direction and the front-rear direction by the third portion of the shoulder belt as well as the lap belt. As a result, the load is distributed not only to the lap belt but also to the third portion of the shoulder belt. Further, the waist and / or the abdomen are restrained by the third part of the shoulder belt in addition to the lap belt, and the restraint of the waist and / or the abdomen in the front-rear direction and the left-right direction is improved.
In addition, since the shoulder belt is slidably inserted through the lap belt at the second portion, the shoulder belt does not lift the lap belt even when an upward tension is applied to the shoulder belt, and the submarine does not move when the vehicle collides. Occurrence is suppressed.

上記（２）のシートベルト装置によれば、ショルダベルト用の左右のベルト支持部が、ラップベルト用の左右のベルトガイドより、シートクッション側面に沿って前方に位置するので、シートベルト非装着状態において、ショルダベルトによりラップベルトの位置を規制して、ラップベルト着脱部を、着脱操作しやすい位置に保持することができる。 According to the seat belt device of (2) above, the left and right belt support portions for the shoulder belt are positioned forward along the side of the seat cushion from the left and right belt guides for the lap belt, so that the seat belt is not attached In this case, the position of the lap belt can be regulated by the shoulder belt, and the lap belt attaching / detaching portion can be held at a position where it can be easily attached and detached.

上記（３）〜（６）の何れか１つのシートベルト装置によれば、ベルト摺動部を単純な構造で作製することができる。その結果、従来装置に大きな設計変形を伴わずに、本発明のベルト装置を実現でき、作動も従来同様の信頼性が高いものとなる。 According to any one of the above-described seat belt devices (3) to (6), the belt sliding portion can be manufactured with a simple structure. As a result, the belt device of the present invention can be realized without significant design deformation of the conventional device, and the operation is as reliable as the conventional device.

上記（７）のシートベルト装置によれば、ショルダベルト用の左右のベルト支持部が、左右のショルダベルトの下端部をシートクッションの左右側面にそれぞれ固定するアンカからなるので、ベルト支持を６点以上の多点支持としたにもかかわらず、４点支持に比べてリトラクタを増やさずに済む。左右のラップベルト用リトラクタと、左右のショルダベルトの第１の部分に連結されるリトラクタだけ設ければよい。その結果、構成が簡素であり、安価である。 According to the seat belt device of the above (7), the left and right belt support portions for the shoulder belt are composed of anchors that respectively fix the lower end portions of the left and right shoulder belts to the left and right side surfaces of the seat cushion. Despite the multi-point support described above, it is not necessary to increase the number of retractors compared to the 4-point support. It is only necessary to provide the left and right lap belt retractors and the retractors connected to the first portions of the left and right shoulder belts. As a result, the configuration is simple and inexpensive.

上記（８）のシートベルト装置によれば、ショルダベルト用の左右のベルト支持部が、左右のショルダベルトを摺動自在に挿通させる左右の下部ベルトガイドからなり、左右のショルダベルトが、ショルダベルト用の左右の下部ベルトガイドを摺動自在に挿通し、さらに、シートクッションの左右側面に設けられたラップベルト用の左右のベルトガイドを挿通してラップベルトに接続しているので、４点支持に比べてリトラクタを２つ少なくできる。左右のラップベルト用リトラクタを無くすことができ、左右のショルダベルトの第１の部分に連結されるリトラクタだけ設ければよい。その結果、上記（７）のベルト装置に比べて構成がさらに簡素となり、さらに安価である。また、ショルダベルト用リトラクタによる張力がショルダベルトにかかると、それがラップベルトの張力になって、ラップベルトを腰回りに締める方向に作用する。その結果、上記（７）のベルト装置に比べて、ラップベルトの持ち上がりがますます抑制されて、サブマリンをさらに抑制することができる。 According to the seat belt device of (8) above, the left and right belt support portions for the shoulder belt are composed of left and right lower belt guides through which the left and right shoulder belts are slidably inserted, and the left and right shoulder belts are the shoulder belts. The left and right lower belt guides for sliding are slidably inserted, and the left and right belt guides for the lap belt provided on the left and right sides of the seat cushion are inserted and connected to the lap belt. Compared to, two retractors can be reduced. The left and right lap belt retractors can be eliminated, and only the retractors connected to the first portions of the left and right shoulder belts need be provided. As a result, the configuration is further simplified and the cost is lower than that of the belt device (7). Further, when the tension by the shoulder belt retractor is applied to the shoulder belt, it becomes the tension of the lap belt and acts in a direction to tighten the lap belt around the waist. As a result, as compared with the belt device of the above (7), the lifting of the lap belt is further suppressed and submarine can be further suppressed.

上記（９）のシートベルト装置によれば、ラップベルトの左右のウエビングがラップベルト用の左右のベルトガイドから左右の弾性帯体に向かって延び、該左右の弾性帯体のスリットを挿通して方向を変換し、該左右の弾性帯体のスリットからシートバックの左右側面の上部に延びて（この部分を「チェストベルト」（胸ベルト、または、胸部拘束ベルト）と称することにする）該シートバックの左右側面の上部にアンカにて固定されているので、上記（７）の装置の構成に加えて、チェストベルトが設けられた構成となる。その結果、上記（７）の装置の効果に加えて、チェストベルトにより、乗員腹部から胸部にかけての部分を車両前後方向および左右方向にさらに支持することができ、荷重の分散性、腰部および／または腹部の拘束性をさらに向上できる。 According to the seat belt device of (9) above, the left and right webbings of the lap belt extend from the left and right belt guides for the lap belt toward the left and right elastic bands, and are inserted through the slits of the left and right elastic bands. The seat changes its direction and extends from the slits of the left and right elastic bands to the upper portions of the left and right side surfaces of the seat back (this portion is referred to as “chest belt” (chest belt or chest restraint belt)). Since it is fixed to the upper part of the left and right side surfaces of the back with anchors, a chest belt is provided in addition to the configuration of the device of (7) above. As a result, in addition to the effect of the device of (7) above, the chest belt can further support the portion from the occupant's abdomen to the chest in the vehicle front-rear direction and the left-right direction. The restraint of the abdomen can be further improved.

上記（１０）のシートベルト装置は、上記（９）のシートベルト装置のチェストベルトの下端がラップベルトの着脱部の左右側方部分に結合されたものからなり、上記（７）の装置の構成に加えて、チェストベルトが設けられた構成となる。したがって、上記（１０）のシートベルト装置によれば、上記（７）の装置の効果に加えて、チェストベルトにより、乗員腹部から胸部にかけての部分を車両前後方向および左右方向にさらに支持することができ、荷重の分散性、腰部および／または腹部の拘束性をさらに向上できる。 The seat belt device of the above (10) comprises a lower end of the chest belt of the seat belt device of the above (9) joined to the left and right side portions of the detachable portion of the lap belt, and the configuration of the device of the above (7) In addition, a chest belt is provided. Therefore, according to the seat belt device of the above (10), in addition to the effect of the device of the above (7), the chest belt can further support the portion from the passenger's abdomen to the chest in the vehicle front-rear direction and the left-right direction. It is possible to further improve the dispersibility of the load and the restraint of the waist and / or the abdomen.

本発明の実施例１のシートベルト装置の、シートベルト装着状態の正面図である。It is a front view of the seatbelt wearing state of the seatbelt apparatus of Example 1 of this invention. 図１のシートベルト装置の、シートベルト装着状態の側面図である。FIG. 2 is a side view of the seat belt device of FIG. 1 in a seat belt wearing state. 図１のシートベルト装置の、シートベルト非装着状態の正面図である。It is a front view of the seatbelt apparatus of FIG. 図１のシートベルト装置の、シートベルト非装着状態の側面図である。FIG. 2 is a side view of the seat belt device of FIG. 1 in a state where the seat belt is not attached. 比較例のシートベルト装置の、シートベルト装着状態の正面図である。It is a front view of a seatbelt wearing state of a seatbelt device of a comparative example. 図５のシートベルト装置の、シートベルト装着状態の側面図である。FIG. 6 is a side view of the seat belt device of FIG. 5 in a seat belt wearing state. 本発明の実施例１〜３のシートベルト装置に適用可能なベルト摺動部の第１の構造例の平面図である。It is a top view of the 1st structural example of the belt sliding part applicable to the seatbelt apparatus of Examples 1-3 of this invention. 本発明の実施例１〜３のシートベルト装置に適用可能なベルト摺動部の第２の構造例の平面図である。It is a top view of the 2nd structural example of the belt sliding part applicable to the seatbelt apparatus of Examples 1-3 of this invention. 本発明の実施例１〜３のシートベルト装置に適用可能なベルト摺動部の第３の構造例の平面図である。It is a top view of the 3rd structural example of the belt sliding part applicable to the seatbelt apparatus of Examples 1-3 of this invention. 本発明の実施例１〜３のシートベルト装置に適用可能なベルト摺動部の第４の構造例の平面図である。It is a top view of the 4th structural example of a belt sliding part applicable to the seatbelt apparatus of Examples 1-3 of the present invention. 本発明の実施例２のシートベルト装置の、シートベルト装着状態の正面図である。It is a front view of the seatbelt wearing state of the seatbelt apparatus of Example 2 of this invention. 図１１のシートベルト装置の、シートベルト装着状態の側面図である。FIG. 12 is a side view of the seat belt device of FIG. 11 in a seat belt wearing state. 図１１のシートベルト装置の、シートベルト非装着状態の正面図である。FIG. 12 is a front view of the seat belt device of FIG. 11 when the seat belt is not attached. 図１１のシートベルト装置の、シートベルト非装着状態の側面図である。FIG. 12 is a side view of the seat belt device of FIG. 11 when the seat belt is not attached. 本発明の実施例３のシートベルト装置の、シートベルト装着状態の正面図である。It is a front view of the seatbelt wearing state of the seatbelt apparatus of Example 3 of this invention. 図１５のシートベルト装置の、シートベルト装着状態の側面図である。FIG. 16 is a side view of the seat belt device of FIG. 15 in a seat belt wearing state. 図１５のシートベルト装置の、図１６とは反対側から見た、シートベルト装着状態の側面図である。FIG. 16 is a side view of the seat belt device of FIG. 15 in a seat belt wearing state as viewed from the side opposite to FIG. 図１５のシートベルト装置の、シートベルト非装着状態の正面図である。FIG. 16 is a front view of the seat belt device of FIG. 15 in a state where the seat belt is not attached. 図１５のシートベルト装置の、シートベルト非装着状態の側面図である。FIG. 16 is a side view of the seat belt device of FIG. 15 in a state where the seat belt is not attached. 図１５のシートベルト装置の、図１９とは反対側から見た、シートベルト非装着状態の側面図である。FIG. 20 is a side view of the seat belt device of FIG. 15 when viewed from the opposite side to FIG. 図１５のシートベルト装置の、シートベルト装着状態における、ベルト摺動部の正面図である。FIG. 16 is a front view of a belt sliding portion in the seat belt wearing state of the seat belt device of FIG. 15. 図２１のベルト摺動部の平面図である。It is a top view of the belt sliding part of FIG.

以下に、本発明のシートベルト装置を、図１〜図４、および、図７〜図２２を参照して、説明する。図５および図６は比較例である。
図１〜図４は本発明の実施例１を示し、図１１〜図１４は本発明の実施例２を示し、図１５〜図２２は本発明の実施例３を示す。図７〜図１０は、本発明の何れの実施例にも適用可能な、ベルト摺動部の種々の構造例を示す。
図中、ＯＵＴは車幅方向外側を示し、ＦＲは車両前方を示す。
本発明の全実施例に共通する構成部分には、本発明の全実施例にわたって共通の符号を付してある。 Below, the seatbelt apparatus of this invention is demonstrated with reference to FIGS. 1-4 and FIGS. 7-22. 5 and 6 are comparative examples.
1 to 4 show Embodiment 1 of the present invention, FIGS. 11 to 14 show Embodiment 2 of the present invention, and FIGS. 15 to 22 show Embodiment 3 of the present invention. 7 to 10 show various structural examples of the belt sliding portion that can be applied to any of the embodiments of the present invention.
In the figure, OUT indicates the outside in the vehicle width direction, and FR indicates the front of the vehicle.
Components common to all the embodiments of the present invention are denoted by the same reference numerals throughout the embodiments of the present invention.

〔実施例１〕
まず、本発明の実施例１のシートベルト装置１０を、図１〜図４、および、図７〜図１０、並びに比較例の図５および図６を参照して、説明する。 [Example 1]
First, the seatbelt apparatus 10 of Example 1 of this invention is demonstrated with reference to FIGS. 1-4, FIGS. 7-10, and FIG. 5 and FIG. 6 of a comparative example.

本発明のシートベルト装置１０は、支持点が４点より多い多点式の、たとえば、６点式または８点式の、車両用シートベルト装置である。
本発明のシートベルト装置１０は、ラップベルト１２と、左右のショルダベルト１４と、ショルダベルト用リトラクタ１６とを備える。 The seat belt device 10 of the present invention is a multi-point type seat belt device for vehicles having, for example, a six-point type or an eight-point type having more than four support points.
The seat belt device 10 of the present invention includes a lap belt 12, left and right shoulder belts 14, and a shoulder belt retractor 16.

ラップベルト１２は、乗員Ｊの腰部の前を通ってシートクッション５４の左右側面に設けられたラップベルト用の左右のベルトガイド１８間に延び、中央にタングプレート２２とバックル２４を含む着脱部２０を有し、該着脱部２０の左右側方に左右のベルト摺動部２６を有する。 The lap belt 12 extends between the left and right belt guides 18 for the lap belt provided on the left and right side surfaces of the seat cushion 54 through the front of the waist of the occupant J, and a detachable portion 20 including a tongue plate 22 and a buckle 24 at the center. And left and right belt sliding portions 26 on the left and right sides of the attaching / detaching portion 20.

左右のショルダベルト１４は、ショルダベルト用の左右の上部ベルトガイド２８から乗員Ｊの胸部の前を通過して左右のベルト摺動部２６に延びる第１の部分１４ａと、該左右のベルト摺動部２６を摺動自在に挿通する第２の部分１４ｂと、さらに該左右のベルト摺動部２６から乗員Ｊの腰部の横あるいは大腿部の横を通過してシートクッション５４の左右側面に設けられたショルダベルト用の左右のベルト支持部３０に延びる第３の部分１４ｃと、を有する。
ショルダベルト用の左右のベルト支持部３０は、アンカジョイントか、摺動ジョイントかの何れかからなる。
ショルダベルト用リトラクタ１６は、左右のショルダベルト１４の、左右のベルト支持部３０と反対側の端部に連結される。 The left and right shoulder belts 14 extend from the left and right upper belt guides 28 for the shoulder belt to the left and right belt sliding portions 26 through the front of the chest of the occupant J, and the left and right belt sliding portions. A second portion 14b that is slidably inserted through the portion 26, and is provided on the left and right side surfaces of the seat cushion 54 by passing from the left and right belt sliding portions 26 to the side of the waist or the thigh of the occupant J. And a third portion 14c extending to the left and right belt support portions 30 for the shoulder belt.
The left and right belt support portions 30 for the shoulder belt are either anchor joints or sliding joints.
The shoulder belt retractor 16 is connected to the ends of the left and right shoulder belts 14 opposite to the left and right belt support portions 30.

ショルダベルト用の左右の上部ベルトガイド２８、ショルダベルト用の左右のベルト支持部３０、およびラップベルト用の左右のベルトガイド１８は、多点式シートベルト装置の６点を構成する。 The left and right upper belt guides 28 for the shoulder belt, the left and right belt support portions 30 for the shoulder belt, and the left and right belt guides 18 for the lap belt constitute six points of the multipoint seat belt device.

ショルダベルト用の左右の上部ベルトガイド２８はシートバック５２の上端部の、乗員Ｊの中心の左右に設けられる。
ショルダベルト用リトラクタ１６は、左右のショルダベルト１４の各々に対して１つづつ、計２つ設けられてもよいし、左右のショルダベルト１４に対して１つ設けられてもよい。
ショルダベルト用リトラクタ１６は、プリテンショナ付きであってもよいし、あるいはプリテンショナ付きかつフォースリミッタ付きであってもよい。リトラクタ、プリテンショナ、フォースリミッタには、従来使用されているものを用いることができる。 The left and right upper belt guides 28 for the shoulder belt are provided at the left and right of the center of the occupant J at the upper end of the seat back 52.
Two shoulder belt retractors 16 may be provided, one for each of the left and right shoulder belts 14, or one for each of the left and right shoulder belts 14.
The shoulder belt retractor 16 may be provided with a pretensioner, or may be provided with a pretensioner and a force limiter. Conventional retractors, pretensioners, and force limiters can be used.

ショルダベルト用の左右のベルト支持部３０は、ラップベルト用の左右のベルトガイド１８より、シートクッション５４の側面に沿って、前方に位置する。したがって、ショルダベルト１４の第３の部分１４ｃと、ラップベルト１２とは、左右のベルト摺動部２６を除き、側面視において、互いに車両前後方向に離れていて、重複することはない。 The left and right belt support portions 30 for the shoulder belt are positioned forward along the side surface of the seat cushion 54 from the left and right belt guides 18 for the lap belt. Therefore, the third portion 14c of the shoulder belt 14 and the lap belt 12 are separated from each other in the vehicle front-rear direction and do not overlap in a side view except for the left and right belt sliding portions 26.

シートベルト装着状態の通常使用時には、図１および図２に示すように、着脱部２０において、タングプレート２２がバックル２４に挿入された状態にある。ラップベルト１２は、腰前部から腰部横を通って、着脱部２０からラップベルト用の左右のベルトガイド１８に延びる。左右のショルダベルト１４は、左右の上部ベルトガイド２８から左右のベルト摺動部２６に延び、左右のベルト摺動部２６を摺動自在に挿通して左右外側に折れ曲がり、大腿部横を通って、左右のベルト支持部３０に延びる。 During normal use with the seat belt mounted, the tongue plate 22 is inserted into the buckle 24 at the detachable portion 20 as shown in FIGS. The lap belt 12 passes from the front waist part to the side of the waist part and extends from the attachment / detachment part 20 to the left and right belt guides 18 for the lap belt. The left and right shoulder belts 14 extend from the left and right upper belt guides 28 to the left and right belt sliding portions 26, slidably pass through the left and right belt sliding portions 26, bend outwardly to the left and right, and pass through the side of the thigh. The left and right belt support portions 30 extend.

シートベルト装着状態の車両衝突時には、シートベルトの取り回しは図１および図２とほぼ同じであるが、シートベルトにテンション（引張力）がかかった状態となる。衝突センサ、または、衝突予知センサが衝突を検知または予知すると、プリテンショナが働き、リトラクタがシートベルトを巻き取って、左右のショルダベルト１４およびラップベルト１２にテンションがかかり、乗員を拘束する。 At the time of a vehicle collision with the seat belt mounted, the seat belt is handled in the same manner as in FIGS. 1 and 2, but a tension (tensile force) is applied to the seat belt. When the collision sensor or the collision prediction sensor detects or predicts a collision, the pretensioner operates, the retractor winds up the seat belt, tension is applied to the left and right shoulder belts 14 and the lap belt 12, and the occupant is restrained.

シートベルト非装着状態では、図３および図４に示すように、着脱部２０において、タングプレート２２がバックル２４から外された状態にある。ラップベルト１２は、腰部横からラップベルト用の左右のベルトガイド１８に延びる。左右のショルダベルト１４は、左右の上部ベルトガイド２８から乗員の胴体の左右部の後ろを通って左右のベルト摺動部２６に延び、左右のベルト摺動部２６を摺動自在に挿通した後斜め前方に折れ曲がり、左右のベルト支持部３０に延びる。この状態では乗員の前方と左右の側方が開放される。 In the state where the seat belt is not attached, as shown in FIGS. 3 and 4, the tongue plate 22 is removed from the buckle 24 in the detachable portion 20. The lap belt 12 extends from the side of the waist to the left and right belt guides 18 for the lap belt. The left and right shoulder belts 14 extend from the left and right upper belt guides 28 to the left and right belt sliding portions 26 through the back of the left and right portions of the occupant's torso, and are slidably inserted through the left and right belt sliding portions 26. It bends diagonally forward and extends to the left and right belt support portions 30. In this state, the front and left and right sides of the occupant are opened.

ベルト摺動部２６は、以下に示す第１〜第４の構造例の何れかの構造をとることができる。ただし、第１〜第４の構造例の構造に限定されるものではない。 The belt sliding portion 26 can take any one of the following first to fourth structure examples. However, it is not limited to the structure of the 1st-4th structural example.

ベルト摺動部２６の第１の構造例では、図７に示すように、ベルト摺動部２６が、ラップベルト１２のウエビングを二重縫いして形成されている。さらに詳しくは、ラップベルト１２を構成するウエビングを着脱部２０の側方で部分的に二重にし、この二重部２６ａの端部２６ｂで互いに縫い合わせて形成されている。二重部２６ａの中央部の、二重のウエビング２６ｃ、２６ｄ間をベルト摺動部２６とし、この二重のウエビング２６ｃ、２６ｄ間をショルダベルト１４の第２の部分１４ｂが摺動自在に挿通する。 In the first structural example of the belt sliding portion 26, the belt sliding portion 26 is formed by double sewing the webbing of the lap belt 12 as shown in FIG. 7. More specifically, the webbing constituting the lap belt 12 is partially doubled on the side of the attaching / detaching portion 20, and is sewn together at the end portion 26b of the double portion 26a. A belt sliding portion 26 is formed between the double webbings 26c and 26d at the center of the double portion 26a, and the second portion 14b of the shoulder belt 14 is slidably inserted between the double webbings 26c and 26d. To do.

ベルト摺動部２６の第２の構造例では、図８に示すように、ベルト摺動部２６が、ラップベルト１２のウエビングを着脱部２０で折り返して形成した折り返し部からなる。さらに詳しくは、ラップベルト１２を構成するウエビングを該ウエビングの着脱部２０との連結部２６ｅで折り返して着脱部２０の側方に二重部２６ｆを作製し、この二重部２６ｆの、着脱部２０との連結部２６ｅと反対側の端部２６ｇで、ウエビング２６ｈ、２６ｉを互いに縫い合わせる。二重部２６ｆの中央部の、二重のウエビング２６ｈ、２６ｉ間をベルト摺動部２６とし、この二重のウエビング２６ｈ、２６ｉ間をショルダベルト１４の第２の部分１４ｂが摺動自在に挿通する。 In the second structural example of the belt sliding portion 26, as shown in FIG. 8, the belt sliding portion 26 includes a folded portion formed by folding the webbing of the lap belt 12 with the detachable portion 20. More specifically, the webbing constituting the lap belt 12 is folded back at the connecting part 26e with the attaching / detaching part 20 of the webbing to produce a double part 26f on the side of the attaching / detaching part 20, and the attaching / detaching part of the double part 26f The webbings 26h and 26i are stitched together at an end 26g opposite to the connecting portion 26e with the web 20. A belt sliding portion 26 is formed between the double webbings 26h and 26i at the center of the double portion 26f, and the second portion 14b of the shoulder belt 14 is slidably inserted between the double webbings 26h and 26i. To do.

ベルト摺動部２６の第３の構造例では、図９に示すように、ベルト摺動部２６が、ラップベルト１２のウエビングに連結されたスリップジョイント２６ｊからなる。さらに詳しくは、ラップベルト１２を構成するウエビングを該ウエビングの着脱部２０との連結部２６ｋで折り返して着脱部２０の側方に二重部２６ｍを作製し、二重部２６ｍの、着脱部２０との連結部２６ｋと反対側部２６ｎでウエビング２６ｏ、２６ｐを互いに縫い合わせ、さらに折り返し側のウエビングの端部にスリップジョイント２６ｊを連結する。スリップジョイント２６ｊのスリット孔をベルト摺動部２６とし、このスリップジョイント２６ｊのスリット孔にショルダベルト１４の第２の部分１４ｂが摺動自在に挿通する。 In the third structural example of the belt sliding portion 26, the belt sliding portion 26 includes a slip joint 26 j connected to the webbing of the lap belt 12 as shown in FIG. 9. More specifically, the webbing constituting the lap belt 12 is folded back at the connecting part 26k with the attaching / detaching part 20 of the webbing to produce a double part 26m on the side of the attaching / detaching part 20, and the attaching / detaching part 20 of the double part 26m. The webbings 26o, 26p are stitched together at the opposite side part 26n to the connecting part 26k, and the slip joint 26j is connected to the end of the folded back webbing. The slit hole of the slip joint 26j is used as a belt sliding portion 26, and the second portion 14b of the shoulder belt 14 is slidably inserted into the slit hole of the slip joint 26j.

ベルト摺動部２６の第４の構造例では、図１０に示すように、ベルト摺動部２６が、着脱部２０に連結された弾性帯体２６ｑに形成されたスリット２６ｒからなる。さらに詳しくは、着脱部２０の左右端には弾性帯体２６ｑが連結されてラップベルト１２の一部（ラップ帯体）を構成し、この弾性帯体２６ｑにスリット２６ｒが形成されている。このスリット２６ｒをベルト摺動部２６とし、スリット２６ｒをショルダベルト１４の第２の部分１４ｂが摺動自在に挿通する。
以上の構成は、本発明の全実施例に共通に適用される。 In the fourth structural example of the belt sliding portion 26, the belt sliding portion 26 includes a slit 26 r formed in an elastic band body 26 q connected to the detachable portion 20, as shown in FIG. 10. More specifically, elastic bands 26q are connected to the left and right ends of the detachable portion 20 to constitute a part of the lap belt 12 (wrap band), and slits 26r are formed in the elastic band 26q. The slit 26r is used as a belt sliding portion 26, and the second portion 14b of the shoulder belt 14 is slidably inserted through the slit 26r.
The above configuration is commonly applied to all the embodiments of the present invention.

つぎに、本発明の実施例１に特有な構成を説明する。
本発明の実施例１のシートベルト装置１０では、ショルダベルト用の左右のベルト支持部３０は、左右のショルダベルト１４の下端部をシートクッション５４の左右側面にそれぞれ固定するアンカ３０ａからなる。
また、ラップベルト１２の左右の端部は、シートクッション５４内に設けられたラップベルト用リトラクタ３２に連結されている。ラップベルト１２は、着脱部２０とラップベルト用リトラクタ３２との間で、ラップベルト用の左右のベルトガイド１８を摺動自在に挿通する。
左右のショルダベルト１４とラップベルト１２とは互いに別のウエビングである。また、ショルダベルト用リトラクタ１６とラップベルト用リトラクタ３２とは互いに別のリトラクタである。 Next, a configuration unique to the first embodiment of the present invention will be described.
In the seat belt device 10 according to the first embodiment of the present invention, the left and right belt support portions 30 for the shoulder belt include anchors 30 a that respectively fix the lower end portions of the left and right shoulder belts 14 to the left and right side surfaces of the seat cushion 54.
The left and right ends of the lap belt 12 are connected to a lap belt retractor 32 provided in the seat cushion 54. The lap belt 12 is slidably inserted into the left and right belt guides 18 for the lap belt between the detachable portion 20 and the lap belt retractor 32.
The left and right shoulder belts 14 and the lap belt 12 are different webbings. The shoulder belt retractor 16 and the lap belt retractor 32 are different retractors.

ラップベルト用リトラクタ３２は、着脱部２０の左右のラップベルト部分の各々に対して１つづつ、計２つ設けられてもよいし、着脱部２０の左右のラップベルト部分に対して共通に１つ設けられてもよい。
ラップベルト用リトラクタ３２は、プリテンショナ付きであってもよいし、あるいはプリテンショナ付きかつフォースリミッタ付きであってもよい。リトラクタ、プリテンショナ、フォースリミッタには、従来使用されているものを用いることができる。 Two lap belt retractors 32 may be provided, one for each of the left and right lap belt portions of the attachment / detachment portion 20, or one common to the left and right lap belt portions of the attachment / detachment portion 20. One may be provided.
The lap belt retractor 32 may be provided with a pretensioner, or may be provided with a pretensioner and a force limiter. Conventional retractors, pretensioners, and force limiters can be used.

図１および図２は本発明の実施例１のシートベルト装着状態の通常使用状態を示す。車両衝突時には、着脱部２０が係合しており、その状態でラップベルト用リトラクタ３２がショルダベルト１４を斜め後方かつ下方に引っ張るので、ショルダベルト１４のベルト摺動部２６での曲がりが図２に比べて急角度になる。
図３および図４は本発明の実施例１のシートベルト非装着状態を示す。シートベルト非装着状態においては、着脱部２０が外され、その状態でラップベルト用リトラクタ３２がショルダベルト１４を斜め後方かつ下方に引っ張って巻き取るので、ショルダベルト１４のベルト摺動部２６での曲がりが図２に比べて急角度になる。 1 and 2 show a normal use state of the seat belt wearing state of Embodiment 1 of the present invention. At the time of a vehicle collision, the detachable portion 20 is engaged, and the lap belt retractor 32 pulls the shoulder belt 14 obliquely backward and downward in this state, so that the bending of the shoulder belt 14 at the belt sliding portion 26 is shown in FIG. Compared to the steep angle.
3 and 4 show the seat belt non-mounted state of the first embodiment of the present invention. When the seat belt is not attached, the detachable part 20 is removed, and the lap belt retractor 32 pulls the shoulder belt 14 obliquely backward and downward in this state, so that the belt sliding part 26 of the shoulder belt 14 The bend is steeper than in FIG.

つぎに、本発明の実施例１の作用、効果を説明する。
上記シートベルト装置１０では、左右のショルダベルト１４が、ラップベルト用の左右のベルトガイド１８とは別の左右のベルト支持部３０に延びるので、シートベルト支持点が従来（たとえば、特許文献１または図５および図６に示す比較例）の４点式シートベルト装置に比べて、左右のベルト支持部３０だけ増え、６点かそれ以上の多点式シートベルト装置となる。これによって、腰と大腿部周辺のベルト取り回しが多くなり、衝突時の乗員腰部、大腿部の拘束性が向上する他、荷重も分散して乗員に集中荷重がかかることを抑制できる。 Next, operations and effects of the first embodiment of the present invention will be described.
In the seat belt device 10 described above, the left and right shoulder belts 14 extend to the left and right belt support portions 30 different from the left and right belt guides 18 for the lap belt. Compared to the four-point seat belt device of the comparative example shown in FIGS. 5 and 6, only the left and right belt support portions 30 are added, resulting in a multi-point seat belt device having six or more points. This increases the belt handling around the waist and thighs, improves the restraint of the occupant's waist and thighs at the time of collision, and can also suppress the load from being dispersed and applying a concentrated load to the occupant.

さらに詳しくは、左右のショルダベルト１４が、左右のベルト摺動部２６から乗員Ｊの腰部横あるいは大腿部横を通過してシートクッション５４の左右側面に設けられた左右のベルト支持部３０に延びる第３の部分１４ｃを有するので、腰部が、ラップベルト１２の他、ショルダベルト１４の第３の部分１４ｃによっても、車両左右方向および前後方向に支持される。その結果、一重または二重のラップベルトのみによって拘束される場合に比べて、荷重がラップベルト１２の他、ショルダベルト１４の第３の部分１４ｃにも分散される。また、車両衝突時に、腰部および／または腹部が、ラップベルト１２の他、ショルダベルト１４の第３の部分１４ｃによっても、拘束されるので、前後方向および左右方向の、腰部および／または腹部の拘束性が向上される。 More specifically, the left and right shoulder belts 14 pass from the left and right belt sliding portions 26 to the left and right belt support portions 30 provided on the left and right side surfaces of the seat cushion 54 through the side of the waist or the thigh of the occupant J. Since the third portion 14c extends, the waist is supported by the third portion 14c of the shoulder belt 14 in the vehicle left-right direction and the front-rear direction in addition to the lap belt 12. As a result, the load is distributed not only to the lap belt 12 but also to the third portion 14c of the shoulder belt 14 as compared with a case where the load is restrained only by the single or double lap belt. Further, at the time of a vehicle collision, the waist and / or the abdomen are restrained not only by the lap belt 12 but also by the third portion 14c of the shoulder belt 14. Is improved.

また、左右のショルダベルト１４が第２の部分１４ｂでラップベルト１２の左右のベルト摺動部２６を摺動自在に挿通するので、車両衝突時にショルダベルト１４に上方への張力（ショルダベルト用リトラクタのプリテンショナの引張力）が作用した時でも、ショルダベルト１４がラップベルト１２に対して摺動するだけで、ショルダベルト１４はラップベルト１２を持ち上げることはない。その結果、車両衝突時に、ラップベルト１２の下に腰部がもぐり込む、いわゆるサブマリンが生じることが抑制される。 Further, since the left and right shoulder belts 14 are slidably inserted through the left and right belt sliding portions 26 of the lap belt 12 at the second portion 14b, upward tension (shoulder belt retractor) is applied to the shoulder belt 14 at the time of a vehicle collision. Even when the tension force of the pretensioner is applied, the shoulder belt 14 only slides with respect to the lap belt 12, and the shoulder belt 14 does not lift the lap belt 12. As a result, the so-called submarine, in which the waist is rolled under the lap belt 12 at the time of a vehicle collision, is suppressed.

また、ショルダベルト用の左右のベルト支持部３０が、ラップベルト用の左右のベルトガイド１８より、シートクッション５４の側面に沿って前方に位置するので、シートベルト非装着状態において、ショルダベルト１４によりラップベルト１２の位置を後方に行き過ぎないように規制することができる。その結果、シートベルト非装着状態において、ラップベルト着脱部２０を、着脱操作しやすい位置および姿勢に保持することができる。場合によっては、片手操作でタングプレート２２をバックル２４に挿脱することがかのうになる。 Further, since the left and right belt support portions 30 for the shoulder belt are positioned forward along the side surface of the seat cushion 54 with respect to the left and right belt guides 18 for the lap belt, the shoulder belt 14 The position of the lap belt 12 can be regulated so as not to go too far backward. As a result, the lap belt attaching / detaching portion 20 can be held at a position and posture where it can be easily attached and detached in a state where the seat belt is not attached. In some cases, the tongue plate 22 can be inserted into and removed from the buckle 24 by one-hand operation.

ベルト摺動部２６が上記の第１〜第４の構造例の何れかである場合は、ベルト摺動部２６を単純な構造で作製することができる。その結果、従来装置に大きな設計変形を伴わずに、本発明のベルト装置を実現でき、作動も従来同様の信頼性が高いものとなる。
以上の作用、効果は本発明の全実施例に適用できる。 When the belt sliding portion 26 is any one of the first to fourth structural examples, the belt sliding portion 26 can be manufactured with a simple structure. As a result, the belt device of the present invention can be realized without significant design deformation of the conventional device, and the operation is as reliable as the conventional device.
The above operations and effects can be applied to all the embodiments of the present invention.

本発明の実施例１では、さらに、つぎの特有な作用、効果が得られる。
本発明の実施例１のシートベルト装置１０では、ショルダベルト用の左右のベルト支持部３０が、左右のショルダベルト１４の下端部をシートクッション５４の左右側面にそれぞれ固定するアンカ３０ａからなるので、ベルト支持を４点から６点支持に増やしたにもかかわらず、４つのリトラクタを設けていた従来の４点支持に比べてリトラクタを増やさずに済む。すなわち、左右のラップベルト用リトラクタ３２と、左右のショルダベルト１４の第１の部分１４ａに連結されるリトラクタ１６だけ設ければよい。その結果、６個のリトラクタを設ける場合に比べて、構成が簡素であり、安価である。 In Example 1 of the present invention, the following specific actions and effects can be obtained.
In the seat belt device 10 according to the first embodiment of the present invention, the left and right belt support portions 30 for the shoulder belt are formed of anchors 30a that respectively fix the lower end portions of the left and right shoulder belts 14 to the left and right side surfaces of the seat cushion 54. Even though the belt support is increased from 4 points to 6 points, it is not necessary to increase the number of retractors compared to the conventional 4-point support in which four retractors are provided. That is, it is only necessary to provide the left and right lap belt retractors 32 and the retractors 16 connected to the first portions 14 a of the left and right shoulder belts 14. As a result, the configuration is simple and inexpensive compared with the case where six retractors are provided.

〔実施例２〕
つぎに、本発明の実施例２を説明する。
上記の実施例１の構成、作用、効果のうち、全実施例に適用可能とした部分は、本発明の実施例２にも適用される。
以下では、本発明の実施例２に特有な構成、作用、効果を、図１１〜図１４を参照して説明する。 [Example 2]
Next, a second embodiment of the present invention will be described.
Of the configuration, operation, and effect of the first embodiment, the part applicable to all the embodiments is also applied to the second embodiment of the present invention.
Below, the structure, operation | movement, and effect peculiar to Example 2 of this invention are demonstrated with reference to FIGS.

まず、本発明の実施例２に特有な構成を説明する。
本発明の実施例２のシートベルト装置１０は６点式シートベルト装置である。本発明の実施例２のシートベルト装置１０では、ショルダベルト用の左右のベルト支持部３０は、左右のショルダベルト１４を摺動自在に挿通させる左右の下部ベルトガイド３０ｂからなる。 First, a configuration unique to the second embodiment of the present invention will be described.
The seat belt device 10 according to the second embodiment of the present invention is a six-point seat belt device. In the seat belt device 10 according to the second embodiment of the present invention, the left and right belt support portions 30 for the shoulder belt include left and right lower belt guides 30b through which the left and right shoulder belts 14 are slidably inserted.

左右のショルダベルト１４は、ショルダベルト用の左右の下部ベルトガイド３０ｂを摺動自在に挿通し、シートクッション５４内を通って左右のラップベルト用の左右のベルトガイド１８に至り、さらに、シートクッション５４の左右側面に設けられたラップベルト用の左右のベルトガイド１８を挿通してラップベルト１２に接続している。左右のショルダベルト１４と、着脱部２０の左右のラップベルト部分とは、単一の、同じウエビングである。ラップベルト１２の両端はリトラクタに連結されておらず、左右のショルダベルト１４の上端部が上部ベルトガイド２８を挿通した後、ショルダベルト用リトラクタ１６に連結している。 The left and right shoulder belts 14 are slidably inserted into the left and right lower belt guides 30b for the shoulder belt, pass through the seat cushion 54, and reach the left and right belt guides 18 for the left and right lap belts. The left and right belt guides 18 for the lap belt provided on the left and right side surfaces of the lap belt 54 are inserted and connected to the lap belt 12. The left and right shoulder belts 14 and the left and right lap belt portions of the detachable portion 20 are a single, same webbing. Both ends of the lap belt 12 are not connected to the retractor, and the upper ends of the left and right shoulder belts 14 are connected to the shoulder belt retractor 16 after passing through the upper belt guide 28.

ベルト摺動部２６と、下部ベルトガイド３０ｂと、ラップベルト用の左右のベルトガイド１８とは、ほぼ３角形を構成しており、ベルト摺動部２６が３角形の上端に位置し、下部ベルトガイド３０ｂが３角形の前端に位置し、ラップベルト用の左右のベルトガイド１８が３角形の後端に位置する。 The belt sliding portion 26, the lower belt guide 30b, and the left and right belt guides 18 for the lap belt form a substantially triangular shape, and the belt sliding portion 26 is located at the upper end of the triangle, and the lower belt The guide 30b is located at the front end of the triangle, and the left and right belt guides 18 for the lap belt are located at the rear end of the triangle.

シートベルト装着状態の通常使用時では、図１１および図１２に示すように、着脱部２０が係合状態にあり、ショルダベルト用リトラクタ１６のプリテンショナが作動していないので、シートベルトにかかるテンションは小さい。この状態では、３角形の頂点であるベルト摺動部２６の位置が高い位置にある。シートベルト装着状態の車両衝突時では、ショルダベルト用リトラクタ１６のプリテンショナが作動し、シートベルトにかかるテンションが大きい。そのため、３角形のベルト摺動部２６の位置が低い位置にある。そのため、ラップベルト１２は強く腰部を拘束する。 When the seat belt is normally used, as shown in FIGS. 11 and 12, since the detachable portion 20 is in the engaged state and the pretensioner of the shoulder belt retractor 16 is not operated, the tension applied to the seat belt Is small. In this state, the position of the belt sliding portion 26 that is the apex of the triangle is at a high position. At the time of a vehicle collision with the seat belt attached, the pretensioner of the shoulder belt retractor 16 operates, and the tension applied to the seat belt is large. Therefore, the position of the triangular belt sliding portion 26 is in a low position. Therefore, the lap belt 12 strongly restrains the waist.

シートベルト非装着状態では、図１３および図１４に示すように、着脱部２０の係合が外された状態にあり、シートベルトはショルダベルト用リトラクタ１６に巻き取られている。この状態では、３角形のベルト摺動部２６の位置が図１２の状態に比べて低い位置にある。 In the state where the seat belt is not attached, as shown in FIGS. 13 and 14, the engagement of the attaching / detaching portion 20 is disengaged, and the seat belt is wound around the shoulder belt retractor 16. In this state, the position of the triangular belt sliding portion 26 is lower than that in the state of FIG.

本発明の実施例２に特有な作用、効果を説明する。
本発明の実施例２では、ショルダベルト用の左右のベルト支持部３０が、左右のショルダベルト１４を摺動自在に挿通させる左右の下部ベルトガイド３０ｂからなり、左右のショルダベルト１４が、下部ベルトガイド３０ｂを摺動自在に挿通し、さらに、ラップベルト用の左右のベルトガイド１８を挿通してラップベルト１２に接続しているので、４点支持に比べてリトラクタを２つ少なくできる。すなわち、実施例１における左右のラップベルト用リトラクタ３２を無くすことができ、左右のショルダベルト１４の第１の部分１４ａに連結されるリトラクタ１６だけ設ければよい。その結果、実施例１のベルト装置に比べてリトラクタの個数が少ない分だけ構成がさらに簡素となり、さらに安価である。 An operation and effect peculiar to the second embodiment of the present invention will be described.
In the second embodiment of the present invention, the left and right belt support portions 30 for the shoulder belt include left and right lower belt guides 30b through which the left and right shoulder belts 14 are slidably inserted, and the left and right shoulder belts 14 are the lower belts. Since the guide 30b is slidably inserted and the left and right belt guides 18 for the lap belt are inserted and connected to the lap belt 12, two retractors can be reduced compared to the four-point support. That is, the left and right lap belt retractors 32 in the first embodiment can be eliminated, and only the retractors 16 connected to the first portions 14a of the left and right shoulder belts 14 need be provided. As a result, as compared with the belt device of the first embodiment, the configuration is further simplified and the cost is further reduced because the number of retractors is smaller.

また、ショルダベルト用リトラクタ１６による張力がショルダベルト１４にかかると、それがラップベルト１２の張力になって、ラップベルト１２を腰回りに締め、かつ３角形の頂点であるベルト摺動部２６の位置を下げる方向に作用する。その結果、実施例１のベルト装置に比べて、ラップベルト１２の持ち上がりがますます抑制されて、サブマリンをさらに抑制することができる。 Further, when the tension by the shoulder belt retractor 16 is applied to the shoulder belt 14, it becomes the tension of the lap belt 12, tightens the lap belt 12 around the waist, and the belt sliding portion 26 which is the apex of the triangle. Acts in the direction of lowering the position. As a result, as compared with the belt device of the first embodiment, the lifting of the lap belt 12 is further suppressed and submarine can be further suppressed.

〔実施例３〕
つぎに、本発明の実施例３を説明する。
上記の実施例１の構成、作用、効果のうち、全実施例に適用可能とした部分は、本発明の実施例３にも適用される。
以下では、本発明の実施例３に特有な構成、作用、効果を、図１５〜図２２を参照して説明する。 Example 3
Next, a third embodiment of the present invention will be described.
Of the configuration, operation, and effect of the first embodiment, the part applicable to all the embodiments is also applied to the third embodiment of the present invention.
Hereinafter, the configuration, operation, and effect unique to the third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.

まず、本発明の実施例３に特有な構成を説明する。
本発明の実施例３のシートベルト装置１０では、ショルダベルト用の左右のベルト支持部３０は、左右のショルダベルト１４の下端部をシートクッション５４の左右側面にそれぞれ固定するアンカ３０ｃからなる。
ラップベルト１２の左右の端部は、シートクッション５４内に設けられたラップベルト用リトラクタ３２に連結されている。 First, a configuration unique to the third embodiment of the present invention will be described.
In the seat belt device 10 according to the third embodiment of the present invention, the left and right belt support portions 30 for the shoulder belt are formed of anchors 30 c that respectively fix the lower end portions of the left and right shoulder belts 14 to the left and right side surfaces of the seat cushion 54.
The left and right ends of the lap belt 12 are connected to a lap belt retractor 32 provided in the seat cushion 54.

着脱部２０には、左右に着脱部２０から離れる方向に延びる左右の弾性帯体２６ｑが連結されている。左右の弾性帯体２６ｑの、着脱部２０に近い部位には、ショルダベルト挿通用スリット２６ｒが形成されており、左右の弾性帯体２６ｑの、着脱部２０から遠い部位（ショルダベルト挿通用スリット２６ｒ形成部位より遠い部位）には、ラップベルト挿通用スリット２６ｓが形成されている。 Left and right elastic band members 26q extending in the direction away from the detachable portion 20 are connected to the detachable portion 20 on the left and right. Shoulder belt insertion slits 26r are formed in portions of the left and right elastic bands 26q close to the attachment / detachment portion 20, and portions of the left and right elastic bands 26q far from the attachment / detachment portion 20 (shoulder belt insertion slits 26r). A lap belt insertion slit 26s is formed in a portion far from the formation site.

図１５〜図１７、および図２１および図２２に示すように、左右のショルダベルト１４がショルダベルト挿通用スリット２６ｒを摺動自在に挿通する。
ラップベルト１２の左右のウエビングがラップベルト用の左右のベルトガイド１８から左右の弾性帯体２６ｑに向かって延び、該左右の弾性帯体２６ｑのラップベルト挿通用スリット２６ｓを挿通して方向を変換し、ラップベルト挿通用スリット２６ｓからシートバック５２の左右側面の上部に延びて該シートバック５２の左右側面の上部にアンカ３４にて固定されている。ラップベルト挿通用スリット２６ｓからアンカ３４までは、乗員Ｊの胸部を左右から拘束する、左右のチェストベルト３６を構成する。チェストベルト３６はラップベルト１２につながっている。ラップベルト用リトラクタ３２のプリテンショナが作動すると、ラップベルト１２とチェストベルト３６にプリテンショナのテンションがかかる。左右のアンカ３４は、シートベルト支持点となるので、本発明の実施例３のシートベルト装置は、実施例１および実施例２の６支持点に比べて２支持点多い、８点式シートベルト装置となる。 As shown in FIGS. 15 to 17, 21 and 22, the left and right shoulder belts 14 are slidably inserted through the shoulder belt insertion slits 26r.
The left and right webbings of the lap belt 12 extend from the left and right belt guides 18 for the lap belt toward the left and right elastic bands 26q, and the direction is changed by inserting the lap belt insertion slits 26s of the left and right elastic bands 26q. The lap belt insertion slit 26 s extends to the upper portions of the left and right side surfaces of the seat back 52 and is fixed to the upper portions of the left and right side surfaces of the seat back 52 by anchors 34. The lap belt insertion slit 26s to the anchor 34 constitute left and right chest belts 36 that restrain the occupant J's chest from the left and right. The chest belt 36 is connected to the lap belt 12. When the pretensioner of the lap belt retractor 32 is activated, the tension of the pretensioner is applied to the lap belt 12 and the chest belt 36. Since the left and right anchors 34 serve as seat belt support points, the seat belt device of the third embodiment of the present invention has two support points more than the six support points of the first and second embodiments. It becomes a device.

シートベルト装着状態の通常使用時では、図１５〜図１７に示すように、着脱部２０が係合状態にある。ショルダベルト用リトラクタ１６のプリテンショナもラップベルト用リトラクタ３２のプリテンショナも作動していないので、ラップベルト１２およびショルダベルト１４およびチェストベルト３６にかかるテンションは小さい。シートベルト装着状態の車両衝突時では、ショルダベルト用リトラクタ１６のプリテンショナとラップベルト用リトラクタ３２のプリテンショナが作動するので、ラップベルト１２およびショルダベルト１４およびチェストベルト３６にかかるテンションが大きい。そのため、ラップベルト１２およびショルダベルト１４は腰部、大腿部、胸部を十分に拘束し、チェストベルト３６は胸部を側方から十分に拘束する。 During normal use with the seat belt attached, as shown in FIGS. 15 to 17, the detachable portion 20 is in the engaged state. Since neither the pretensioner of the shoulder belt retractor 16 nor the pretensioner of the lap belt retractor 32 is operated, the tension applied to the lap belt 12, the shoulder belt 14 and the chest belt 36 is small. At the time of a vehicle collision with the seat belt attached, the pretensioner of the shoulder belt retractor 16 and the pretensioner of the lap belt retractor 32 are operated, so that the tension applied to the lap belt 12, the shoulder belt 14 and the chest belt 36 is large. Therefore, the lap belt 12 and the shoulder belt 14 sufficiently restrain the waist, thigh, and chest, and the chest belt 36 sufficiently restrains the chest from the side.

シートベルト非装着状態では、図１８〜図２０に示すように、着脱部２０の係合が外された状態にある。ショルダベルト１４はショルダベルト用リトラクタ１６に巻き取られ、ラップベルト１２およびチェストベルト３６のウエビングはラップベルト用リトラクタ３２に巻き取られている。 When the seat belt is not attached, as shown in FIGS. 18 to 20, the attachment / detachment portion 20 is disengaged. The shoulder belt 14 is wound around the shoulder belt retractor 16, and the webbing of the lap belt 12 and the chest belt 36 is wound around the lap belt retractor 32.

つぎに、本発明の実施例３に特有な作用、効果を説明する。
本発明の実施例３では、ラップベルト１２が左右のベルトガイド１８から左右の弾性帯体２６ｑに向かって延び、左右の弾性帯体２６ｑのスリット２６ｓを摺動自在に挿通して方向を変換してチェストベルト３６となり、このチェストベルト３６が弾性帯体２６ｑのスリット２６ｓからシートバック５２の左右側面の上部に延びてアンカ３４にてシートバック５２の左右側面の上部に固定されているので、上記の実施例１の装置の構成に加えて、チェストベルト３６が設けられた構成となる。その結果、実施例１の装置の効果に加えて、チェストベルト３６により、乗員腹部から胸部にかけての部分を車両前後方向および左右方向にさらに支持することができ、荷重の分散性、腰部および／または腹部の拘束性をさらに向上できる。 Next, operations and effects unique to the third embodiment of the present invention will be described.
In Embodiment 3 of the present invention, the lap belt 12 extends from the left and right belt guides 18 toward the left and right elastic bands 26q, and slidably passes through the slits 26s of the left and right elastic bands 26q to change the direction. Since the chest belt 36 extends from the slit 26s of the elastic band 26q to the upper portions of the left and right side surfaces of the seat back 52 and is fixed to the upper portions of the left and right side surfaces of the seat back 52 by the anchors 34, In addition to the configuration of the apparatus of the first embodiment, a chest belt 36 is provided. As a result, in addition to the effects of the apparatus of the first embodiment, the chest belt 36 can further support the portion from the passenger's abdomen to the chest in the vehicle front-rear direction and the left-right direction. The restraint of the abdomen can be further improved.

〔実施例３の変形例〕
本発明の実施例３の変形例を、図１５〜図２０を準用して説明する。
本発明の実施例３の変形例の構成を説明する。
本発明の実施例３の変形例は、本発明の実施例３において、ラップベルト１２の、着脱部２０の左右側方部分（弾性帯体２６ｑまたはラップベルト１２のウエビング）に、左右のチェストベルト３６の一端（シートベルト装着状態でのチェストベルト３６の下端）が、弾性帯体２６ｑまたはラップベルト１２のウエビングに摺動不能に、結合されたものからなる。
チェストベルト３６の上端は、アンカ３４にてシートバック側面の上部に固定されており、プリテンショナ付リトラクタに連結されていない。その他の構成は、本発明の実施例３に準じる。 [Modification of Example 3]
A modification of the third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
A configuration of a modification of the third embodiment of the present invention will be described.
The third embodiment of the present invention is different from the third embodiment of the present invention in that the left and right chest belts on the left and right side portions (the elastic band 26q or the webbing of the lap belt 12) of the detachable portion 20 of the lap belt 12 in the third embodiment of the present invention. One end of 36 (the lower end of the chest belt 36 with the seat belt mounted) is non-slidably coupled to the elastic band 26q or the webbing of the lap belt 12.
The upper end of the chest belt 36 is fixed to the upper portion of the side surface of the seat back by the anchor 34 and is not connected to the retractor with a pretensioner. Other configurations are in accordance with the third embodiment of the present invention.

つぎに、本発明の実施例３の変形例の作用、効果を説明する。
本発明の実施例３の変形例では、チェストベルト３６を有するので、本発明の実施例３と同様の効果、すなわち、実施例１の効果に加えて、チェストベルト３６により、乗員腹部から胸部にかけての部分を車両前後方向および左右方向にさらに支持することができ、荷重の分散性、腰部および／または腹部の拘束性をさらに向上できるという効果が得られる。
また、本発明の実施例３の変形例では、チェストベルト３６の上端は、アンカ３４にてシートバック側面の上部に固定されており、プリテンショナ付リトラクタに連結されていないので、シートベルト装着時、かつ、車両衝突時において、チェストベルト３６がラップベルト１２を持ち上げることはない。 Next, operations and effects of a modification of the third embodiment of the present invention will be described.
In the modified example of the third embodiment of the present invention, the chest belt 36 is provided. Therefore, in addition to the same effect as the third embodiment of the present invention, that is, the effect of the first embodiment, the chest belt 36 causes the occupant's abdomen to the chest. This portion can be further supported in the vehicle front-rear direction and the left-right direction, and the effect of further improving the dispersibility of the load and the restraint of the waist and / or the abdomen can be obtained.
In the modification of the third embodiment of the present invention, the upper end of the chest belt 36 is fixed to the upper portion of the seat back side surface by the anchor 34 and is not connected to the retractor with a pretensioner. In addition, the chest belt 36 does not lift the lap belt 12 in the event of a vehicle collision.

１０シートベルト装置
１２ラップベルト
１４左右のショルダベルト
１４ａ第１の部分
１４ｂ第２の部分
１４ｃ第３の部分
１６ショルダベルト用リトラクタ
１８ラップベルト用の左右のベルトガイド
２０着脱部
２２タングプレート
２４バックル
２６左右のベルト摺動部
２６ａ二重部
２６ｂ二重部の端部
２６ｃ、２６ｄウエビング
２６ｅ着脱部との連結部
２６ｆ二重部
２６ｇ二重部の端部
２６ｈ、２６ｉウエビング
２６ｊスリップジョイント
２６ｋ着脱部との連結部
２６ｍ二重部
２６ｎ二重部の端部
２６ｏ、２６ｐウエビング
２６ｑ弾性帯体
２６ｒ（ショルダベルト挿通用）スリット
２６ｓラップベルト挿通用スリット
２８ショルダベルト用の左右の上部ベルトガイド
３０ショルダベルト用の左右のベルト支持部
３０ａアンカ
３０ｂ下部ベルトガイド
３０ｃアンカ
３２ラップベルト用のリトラクタ
３４アンカ
３６左右のチェストベルト
５０シート
５２シートバック
５４シートクッション DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Seatbelt apparatus 12 Lap belt 14 Left and right shoulder belt 14a First part 14b Second part 14c Third part 16 Shoulder belt retractor 18 Left and right belt guide 20 Removable part 22 Tang plate 24 Buckle 26 Left and right belt sliding part 26a Double part 26b Double part end part 26c, 26d Webbing 26e Connection part 26f with attachment / detachment part Double part 26g Double part end part 26h, 26i Webbing 26j Slip joint 26k With attachment / detachment part 26m Double part 26n Double part end 26o, 26p Webbing 26q Elastic band 26r (for shoulder belt insertion) slit 26s Lap belt insertion slit 28 Left and right upper belt guide 30 for shoulder belt For shoulder belt Left and right belt support portions 30a 30b lower belt guide 30c anchor 32 retractor 34 anchor 36 lateral chest belt 50 seat 52 seatback 54 seat cushion for the lap belt

Claims

It has a detachable part that includes a tongue plate and a buckle in the center and extends between the left and right belt guides for lap belts that are provided on the left and right side surfaces of the seat cushion through the front of the waist. A lap belt having a belt sliding portion of
A first portion that extends in front of the chest from the left and right upper belt guides for the shoulder belt and extends to the left and right belt sliding portions, and a second portion that is slidably inserted through the left and right belt sliding portions And a third portion extending from the left and right belt sliding portions to the left and right belt support portions for the shoulder belt provided on the left and right side surfaces of the seat cushion through the waist and the thigh side. Left and right shoulder belts,
A retractor for a shoulder belt connected to ends of the left and right shoulder belts opposite to the left and right belt support portions;
A seat belt device comprising:

2. The seat belt device according to claim 1, wherein the left and right belt support portions for a shoulder belt are positioned forward along a side surface of the seat cushion from the left and right belt guides for a lap belt.

The seat belt device according to claim 1 or 2, wherein the belt sliding portion is formed by double-stitching a webbing of a lap belt.

The seat belt device according to claim 1, wherein the belt sliding portion is a folded portion formed by folding a webbing of a lap belt at the detachable portion.

The seatbelt device according to claim 1 or 2, wherein the belt sliding portion includes a slip joint connected to a webbing of a lap belt.

The seat belt device according to claim 1 or 2, wherein the belt sliding portion is formed by a slit formed in an elastic band connected to the detachable portion.

The left and right belt support portions for the shoulder belt are made of anchors that respectively fix the lower end portions of the left and right shoulder belts to the left and right side surfaces of the seat cushion, and the left and right end portions of the lap belt are wraps provided in the seat cushion. The seatbelt apparatus of any one of Claims 1-6 connected with the retractor for belts.

The left and right belt support portions for the shoulder belt are composed of left and right lower belt guides through which the left and right shoulder belts are slidably inserted.
The left and right shoulder belts are slidably inserted through the left and right lower belt guides for the shoulder belt, and are further inserted through the left and right belt guides for lap belts provided on the left and right side surfaces of the seat cushion. The seat belt device according to any one of claims 1 to 6, wherein the seat belt device is connected to a belt.

The left and right belt support portions for the shoulder belt are made of anchors that respectively fix the lower end portions of the left and right shoulder belts to the left and right side surfaces of the seat cushion, and the left and right end portions of the lap belt are wraps provided in the seat cushion. Connected to the belt retractor,
Left and right elastic bands are connected to the detachable part, slits are formed in the left and right elastic bands, and the left and right webbings of the lap belt are separated from the left and right belt guides for the lap belt. It extends toward the left and right elastic bands, passes through the slits of the left and right elastic bands, changes the direction, extends from the slits of the left and right elastic bands to the upper part of the left and right side surfaces of the seat back, and The seatbelt apparatus of any one of Claims 1-6 currently fixed to the upper part of the left-right side surface with the anchor.

The left and right belt support portions for the shoulder belt are made of anchors that respectively fix the lower end portions of the left and right shoulder belts to the left and right side surfaces of the seat cushion, and the left and right end portions of the lap belt are wraps provided in the seat cushion. Connected to the belt retractor,
One end of the left and right chest belts is coupled to the left and right side portions of the detachable portion of the lap belt, the left and right chest belts extend to the upper portions of the left and right side surfaces of the seat back, and the other end of the chest belt The seatbelt apparatus of any one of Claims 1-6 currently fixed to the upper part of the left-right side surface of this seat back by the anchor.