JP2010116793A - Fuel supply device - Google Patents

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孝夫 鵤木
Bunji Honma
文司 本間
Shinichiro Horisoko
伸一郎 堀底
Taichi Nakamura
太一 中村
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
    • F02M37/08—Feeding by means of driven pumps electrically driven
    • F02M37/10—Feeding by means of driven pumps electrically driven submerged in fuel, e.g. in reservoir
    • F02M37/103—Mounting pumps on fuel tanks

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel supply device that can be continuously and stably operated even if it is structured to be fixed by snap-fitting. <P>SOLUTION: This fuel supply device 1 includes: a fuel pump 3; an upper cup 5 formed to surround the peripheral surface of the fuel pump 3; and a flange unit 4 arranged on one end side of the fuel pump 3 and the upper cup 5. The flange unit 4 is provided with an engaging piece 46, and the upper cup 5 is provided with an engaging projection part 80 to be engaged with the engaging piece 46. Both the upper cup 5 and the flange unit 4 are fixed by snap-fitting to support the fuel pump 3. One part of the upper cup 5 is formed to be overlapped with the flange unit 4 over the whole circumference in the state of fixing the upper cup 5 and the flange unit 4 by snap-fitting, and the one part of the upper cup 5 is engaged with one part of the flange unit 4. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

この発明は、燃料タンクから内燃機関に燃料を供給するための車両用の燃料供給装置に関するものである。   The present invention relates to a vehicle fuel supply device for supplying fuel from a fuel tank to an internal combustion engine.

一般に、自動二輪車や四輪車の車両用の燃料供給装置として、燃料タンク内に燃料ポンプを配設する、所謂インタンク式の燃料供給装置を用いる場合が多い。この種の燃料供給装置の燃料ポンプは、燃料タンクの底面に燃料を汲み上げて内燃機関（エンジン）へと圧送するためのポンプ部が設けられている。一方、ポンプ部の上部には、ポンプ部を駆動するためのモータ部が設けられている。このように構成することで、燃料タンク内の燃料が少なくなっても安定した燃料供給ができる。   In general, a so-called in-tank type fuel supply device in which a fuel pump is disposed in a fuel tank is often used as a fuel supply device for a motorcycle or a four-wheeled vehicle. A fuel pump of this type of fuel supply apparatus is provided with a pump unit for pumping fuel to the bottom surface of a fuel tank and pumping it to an internal combustion engine (engine). On the other hand, a motor part for driving the pump part is provided on the upper part of the pump part. With this configuration, stable fuel supply can be achieved even when the fuel in the fuel tank is reduced.

ここで、燃料ポンプは、この燃料ポンプを収容可能に形成されたケーシングと、このケーシングの下端に配設されるセットプレートとによって支持された状態で燃料タンク内に配設されている。すなわち、燃料タンクの壁面にセットプレートを固定し、このセットプレートに燃料ポンプを収納したケーシングを固定することにより、燃料ポンプが支持される。セットプレート、およびケーシングは、これらを互いに固定する際の組み立て作業性を向上させるため、スナップフィット固定可能に形成されている場合がある（例えば、特許文献１参照）。
特開２００８−２０２５１２号公報 Here, the fuel pump is disposed in the fuel tank in a state of being supported by a casing formed so as to be able to accommodate the fuel pump and a set plate disposed at the lower end of the casing. That is, the fuel pump is supported by fixing the set plate to the wall surface of the fuel tank and fixing the casing containing the fuel pump to the set plate. The set plate and the casing may be formed so as to be snap-fit-fixable in order to improve assembly workability when they are fixed to each other (for example, see Patent Document 1).
JP 2008-202512 A

ところで、セットプレートとケーシングとをスナップフィット固定可能な構造にする場合、セットプレート、およびケーシングの何れか一方に、弾性を有する複数の爪部が設けられ、他方にこの爪部に嵌合可能な嵌合孔が設けられる場合が多い。複数の爪部は弾性を有するので、例えば、ケーシングに外力が加わると、ケーシングが傾いて複数の爪部が弾性変形し、捲れ上がってしまうおそれがある。このため、組み立て作業性が向上するものの、外力によりケーシングがセットプレートから脱落してしまい、燃料供給装置が正常に動作しなくなるおそれがあるという課題がある。   By the way, when making a structure in which the set plate and the casing can be snap-fit-fixed, either one of the set plate and the casing is provided with a plurality of elastic claws, and the other can be fitted to the claws. A fitting hole is often provided. Since the plurality of claw portions have elasticity, for example, when an external force is applied to the casing, the casing may be inclined and the plurality of claw portions may be elastically deformed and rolled up. For this reason, although the assembly workability is improved, there is a problem that the casing may fall off from the set plate due to an external force and the fuel supply apparatus may not operate normally.

そこで、この発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであって、スナップフィット固定可能な構造にしても継続的に安定動作させることができる燃料供給装置を提供するものである。   Accordingly, the present invention has been made in view of the above-described circumstances, and provides a fuel supply device that can be stably operated continuously even if it has a snap-fit-fixable structure.

上記の課題を解決するために、請求項１に記載した発明は、燃料タンク内に配置され前記燃料タンク内の燃料を汲み上げて内燃機関へと圧送する燃料ポンプと、前記燃料ポンプの外周面を取り囲むように形成された第一筒部を有する第一ホルダと、前記燃料ポンプ、および前記第一筒部の一端側に配置される第二ホルダとを備え、前記第一筒部、および前記第二ホルダの何れか一方に、軸方向に沿って延出し、弾性を有する複数の係合片を設け、他方に、前記複数の係合片に係合する複数の係合部を設け、前記第一ホルダと前記第二ホルダとをスナップフィット固定し、これら第一ホルダ、および第二ホルダによって前記燃料ポンプを支持する燃料供給装置であって、前記第一ホルダと前記第二ホルダとをスナップフィット固定した状態で、前記第一筒部、および前記第二ホルダの何れか他方の一部を一方に全周に渡ってオーバーラップするように形成し、前記第一筒部の一部と前記第二ホルダの一部とを嵌合させたことを特徴とする。
このように構成することで、第一ホルダ、および第二ホルダの何れか一方に外力が加わっても第一筒部の一部と第二ホルダの一部とが嵌合されているので、これら第一ホルダ、および第二ホルダが傾くのを防止できる。このため、係合片が弾性変形して第一ホルダが脱落してしまうのを防止できる。よって、第一ホルダと第二ホルダとをスナップフィット固定とし、組み立て作業性の向上化を図りつつ、継続的に燃料供給装置を安定動作させることができる。 In order to solve the above-mentioned problem, the invention described in claim 1 includes a fuel pump that is arranged in a fuel tank and pumps up fuel in the fuel tank and pumps it to an internal combustion engine, and an outer peripheral surface of the fuel pump. A first holder having a first cylindrical portion formed so as to surround; the fuel pump; and a second holder disposed on one end side of the first cylindrical portion, the first cylindrical portion, and the first One of the two holders is provided with a plurality of elastic engagement pieces that extend along the axial direction, and the other is provided with a plurality of engagement portions that engage with the plurality of engagement pieces. A fuel supply device in which one holder and the second holder are snap-fit fixed, and the fuel pump is supported by the first holder and the second holder, and the first holder and the second holder are snap-fit. In a fixed state, A part of the other one of the first cylinder part and the second holder is formed so as to overlap the entire circumference, and a part of the first cylinder part and a part of the second holder And is fitted.
By configuring in this way, even if an external force is applied to either the first holder or the second holder, a part of the first cylinder part and a part of the second holder are fitted, so these It is possible to prevent the first holder and the second holder from being inclined. For this reason, it can prevent that an engagement piece elastically deforms and a 1st holder falls off. Therefore, the first holder and the second holder are snap-fit fixed, and the fuel supply device can be continuously operated stably while improving the assembly workability.

請求項２に記載した発明は、前記第二ホルダは、前記燃料ポンプの一端側の外周面を取り囲むように形成された第二筒部を有し、この第二筒部の前記第一筒部側周縁に前記複数の係合片を設け、前記第一筒部の一端を前記第二筒部に全周に渡ってオーバーラップするように延出形成したことを特徴とする。
このように構成することで、とりわけ燃料タンクの底面に固定する場合に好適な燃料供給装置を提供できる。 According to a second aspect of the present invention, the second holder has a second cylindrical portion formed so as to surround an outer peripheral surface on one end side of the fuel pump, and the first cylindrical portion of the second cylindrical portion. The plurality of engagement pieces are provided on the side periphery, and one end of the first cylinder portion is formed to extend so as to overlap the second cylinder portion over the entire circumference.
By comprising in this way, the fuel supply apparatus suitable when fixing to the bottom face of a fuel tank especially can be provided.

請求項３に記載した発明は、前記第二ホルダは、前記燃料ポンプの一端側の外周面を取り囲むように形成された第二筒部を有し、この第二筒部の外周面に前記複数の係合部を設けると共に、前記第二筒部の前記第一筒部側端を該第一筒部に全周に渡ってオーバーラップするように延出形成したことを特徴とする。
このように構成することで、とりわけ燃料タンクの上面に固定する場合に好適な燃料供給装置を提供できる。 According to a third aspect of the present invention, the second holder has a second cylindrical portion formed so as to surround an outer peripheral surface on one end side of the fuel pump, and the plurality of the second holders are arranged on the outer peripheral surface of the second cylindrical portion. And an end portion of the second cylinder portion extending so as to overlap the first cylinder portion over the entire circumference.
With this configuration, it is possible to provide a fuel supply device that is particularly suitable for fixing to the upper surface of the fuel tank.

請求項４に記載した発明は、燃料タンク内に配置され前記燃料タンク内の燃料を汲み上げて内燃機関へと圧送する燃料ポンプと、前記燃料ポンプの外周面を取り囲むように形成された第一筒部を有する第一ホルダと、前記燃料ポンプ、および前記第一筒部の一端側に配置される第二ホルダとを備え、前記第一筒部、および前記第二ホルダの何れか一方に、軸方向に沿って延出し、弾性を有する複数の係合片を設け、他方に、前記複数の係合片に内側から係合する複数の係合部を設け、前記第一ホルダと前記第二ホルダとをスナップフィット固定し、これら第一ホルダ、および第二ホルダによって前記燃料ポンプを支持する燃料供給装置であって、前記係合片の周囲に、この係合片の外側への変位を規制する規制部材を設けたことを特徴とする。
このように構成することで、第一ホルダ、および第二ホルダの何れか一方に外力が加わっても係合片の弾性変形を防止することができる。このため、第一ホルダと第二ホルダとをスナップフィット固定とし、組み立て作業性の向上化を図りつつ、継続的に燃料供給装置を安定動作させることができる。 According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a fuel pump which is disposed in a fuel tank and pumps up the fuel in the fuel tank and pumps it to an internal combustion engine, and a first cylinder formed so as to surround an outer peripheral surface of the fuel pump. A first holder having a portion, a fuel pump, and a second holder disposed on one end side of the first cylindrical portion, and either one of the first cylindrical portion and the second holder has a shaft A plurality of engaging pieces that extend in the direction and have elasticity are provided, and on the other side, a plurality of engaging portions that engage with the plurality of engaging pieces from the inside are provided, and the first holder and the second holder Is a fuel supply device that supports the fuel pump by the first holder and the second holder, and restricts the displacement of the engagement piece around the engagement piece. It is characterized by providing a regulating member
By comprising in this way, even if external force is added to any one of a 1st holder and a 2nd holder, the elastic deformation of an engagement piece can be prevented. For this reason, the first holder and the second holder are snap-fit fixed, and the fuel supply device can be continuously operated stably while improving the assembly workability.

請求項５に記載した発明は、前記規制部材は、リング状に形成されていることを特徴とする。
このように構成することで、規制部材の構造を簡素化でき、規制部材の製造コストを低減することができる。 The invention described in claim 5 is characterized in that the regulating member is formed in a ring shape.
By comprising in this way, the structure of a control member can be simplified and the manufacturing cost of a control member can be reduced.

請求項６に記載した発明は、燃料タンク内に配置され前記燃料タンク内の燃料を汲み上げて内燃機関へと圧送する燃料ポンプと、前記燃料ポンプの外周面を取り囲むように形成された第一筒部を有する第一ホルダと、前記燃料ポンプ、および前記第一筒部の一端側に配置される第二ホルダとを備え、前記第一筒部、および前記第二ホルダの何れか一方に、軸方向に沿って延出し、弾性を有する複数の係合片を設け、他方に、前記複数の係合片に内側から係合する複数の係合部を設け、前記第一ホルダと前記第二ホルダとをスナップフィット固定し、これら第一ホルダ、および第二ホルダによって前記燃料ポンプを支持する燃料供給装置であって、前記第一ホルダと前記第二ホルダとをスナップフィット固定した状態で、前記他方の一部を前記一方に全周に渡ってオーバーラップするように形成し、前記第一筒部の一部と前記第二ホルダの一部とを嵌合させ、前記係合片の周囲に、この係合片の外側への変位を規制する規制部材を設けたことを特徴とする。
このように構成することで、第一ホルダ、および第二ホルダの何れか一方に外力が加わっても係合片の弾性変形をより確実に防止することができる。このため、より確実に燃料供給装置を安定動作させることができる。 According to a sixth aspect of the present invention, there is provided a fuel pump which is disposed in a fuel tank and pumps up the fuel in the fuel tank and pumps it to an internal combustion engine, and a first cylinder formed so as to surround an outer peripheral surface of the fuel pump. A first holder having a portion, a fuel pump, and a second holder disposed on one end side of the first cylindrical portion, and either one of the first cylindrical portion and the second holder has a shaft A plurality of engaging pieces that extend in the direction and have elasticity are provided, and on the other side, a plurality of engaging portions that engage with the plurality of engaging pieces from the inside are provided, and the first holder and the second holder Is a fuel supply device that supports the fuel pump with the first holder and the second holder, and the first holder and the second holder are snap-fitted and the other Part of the above And a part of the first tube part and a part of the second holder are fitted to each other, and the engagement piece is arranged around the engagement piece. It is characterized in that a regulating member for regulating outward displacement is provided.
By comprising in this way, even if external force is added to any one of a 1st holder and a 2nd holder, the elastic deformation of an engagement piece can be prevented more reliably. For this reason, the fuel supply device can be stably operated more reliably.

本発明によれば、第一ホルダ、および第二ホルダの何れか一方に外力が加わっても第一筒部の一部と第二ホルダの一部とが嵌合されているので、これら第一ホルダ、および第二ホルダが傾くのを防止できる。このため、係合片が弾性変形して第一ホルダが脱落してしまうのを防止できる。よって、第一ホルダと第二ホルダとをスナップフィット固定とし、組み立て作業性の向上化を図りつつ、継続的に燃料供給装置を安定動作させることができる。   According to the present invention, even if an external force is applied to one of the first holder and the second holder, a part of the first cylindrical part and a part of the second holder are fitted, so that these first It is possible to prevent the holder and the second holder from being inclined. For this reason, it can prevent that an engagement piece elastically deforms and a 1st holder falls off. Therefore, the first holder and the second holder are snap-fit fixed, and the fuel supply device can be continuously operated stably while improving the assembly workability.

次に、この発明の第一実施形態を図１〜図３に基づいて説明する。
図１〜図３に示すように、燃料供給装置１は、例えば、自動車や自動二輪車などの燃料タンク２の底面２ａに固定され、燃料に浸漬された状態で燃料タンク２内の燃料を汲み上げ、不図示の内燃機関に圧送するものである。燃料供給装置１は、燃料ポンプ３と、燃料ポンプ３の下端（図１における下端）に配設され、かつ燃料タンク２に取り付けられるフランジユニット（第二ホルダ）４と、燃料ポンプ３を外側から覆うアッパーカップ（第一ホルダ）５とを備えている。
なお、以下では、説明を簡単にするために、図１に示す燃料供給装置１のように、燃料ポンプ３、およびアッパーカップ５が上側に配置され、フランジユニット４が下側に配置されているものとし、軸方向の相対位置を単に上側、下側などと表現する場合がある。 Next, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
As shown in FIGS. 1 to 3, the fuel supply device 1 is fixed to a bottom surface 2 a of a fuel tank 2 such as an automobile or a motorcycle, and pumps up the fuel in the fuel tank 2 while being immersed in the fuel. The pressure is fed to an internal combustion engine (not shown). The fuel supply device 1 includes a fuel pump 3, a flange unit (second holder) 4 that is disposed at the lower end (lower end in FIG. 1) of the fuel pump 3 and attached to the fuel tank 2, and the fuel pump 3 from the outside. An upper cup (first holder) 5 is provided.
In the following, in order to simplify the description, the fuel pump 3 and the upper cup 5 are arranged on the upper side, and the flange unit 4 is arranged on the lower side, like the fuel supply device 1 shown in FIG. In some cases, the relative position in the axial direction is simply expressed as an upper side or a lower side.

燃料ポンプ３は、フランジユニット４側に配設されたポンプ部Ｐとポンプ部Ｐ上に取り付けられたモータ部Ｍとを有している。ポンプ部Ｐには、例えば、インペラを有する非容積型の再生式ポンプが用いられ、モータ部Ｍによって駆動するようになっている。モータ部Ｍには、例えば、ブラシ付きの直流モータが使用されている。   The fuel pump 3 has a pump part P disposed on the flange unit 4 side and a motor part M attached on the pump part P. As the pump part P, for example, a non-volume regenerative pump having an impeller is used and is driven by a motor part M. For the motor unit M, for example, a DC motor with a brush is used.

モータ部Ｍの上部には、モータ部Ｍに電力を供給するためのリード線６３の一端が接続されている。ポンプ部Ｐの下部には吸入口４３が設けられている一方、ポンプ部Ｐの上部には吐出口３３が設けられている。すなわち、燃料ポンプ３は、この下部からポンプ部Ｐによって燃料を汲み上げ、モータ部Ｍの上部へと燃料を圧送する構造になっている。   One end of a lead wire 63 for supplying electric power to the motor unit M is connected to the upper part of the motor unit M. A suction port 43 is provided in the lower part of the pump part P, while a discharge port 33 is provided in the upper part of the pump part P. That is, the fuel pump 3 has a structure in which fuel is pumped from the lower part by the pump part P and is pumped to the upper part of the motor part M.

燃料ポンプ３の下方に設けられたフランジユニット４は、樹脂製の有底筒状のユニット本体４４を有している。ユニット本体４４は、燃料タンク２の底面２ａに形成された開口部２ｂに外側（下側）から挿入され、開口部４４ａを燃料ポンプ３側に向けた状態でこの燃料ポンプ３の下端に取り付けられている。   The flange unit 4 provided below the fuel pump 3 has a bottomed cylindrical unit body 44 made of resin. The unit main body 44 is inserted into the opening 2b formed in the bottom surface 2a of the fuel tank 2 from the outside (lower side), and is attached to the lower end of the fuel pump 3 with the opening 44a facing the fuel pump 3 side. ing.

ユニット本体４４の内周面には、不図示の段差部が形成されており、ここに燃料ポンプ３の下部周縁が当接し、燃料ポンプ３の軸方向の位置が決まるようになっている。
ユニット本体４４の底部側の空間は濾過部５２として構成され、ここにサクションフィルタ５１が設けられている。サクションフィルタ５１は、断面略Ｕ字状に折れ曲がった状態で濾過部５２に収納されている。サクションフィルタ５１には、ポンプ部Ｐの吸入口４３が接続されている。燃料タンク２内の燃料は、サクションフィルタ５１を通って濾過された後、ポンプ部Ｐに汲み上げられるようになっている。 A stepped portion (not shown) is formed on the inner peripheral surface of the unit main body 44, and the lower peripheral edge of the fuel pump 3 is brought into contact therewith to determine the axial position of the fuel pump 3.
A space on the bottom side of the unit main body 44 is configured as a filtration unit 52, and a suction filter 51 is provided here. The suction filter 51 is housed in the filtration unit 52 in a state where the suction filter 51 is bent into a substantially U-shaped cross section. A suction port 43 of the pump part P is connected to the suction filter 51. The fuel in the fuel tank 2 is filtered through the suction filter 51 and then pumped up to the pump part P.

ここで、ユニット本体４４の周壁４４ｃには、周方向に貫通する不図示の吸入ポートが形成されている。吸入ポートは、ユニット本体４４の外部と濾過部５２とを連通するものであって、ここから燃料タンク２の燃料がフランジユニット４内に流入する。吸入ポートから流入した燃料は、一旦濾過部５２内に貯留され、サクションフィルタ５１、吸入口４３を介して燃料ポンプ３のポンプ部Ｐに汲み上げられる。   Here, a suction port (not shown) penetrating in the circumferential direction is formed in the peripheral wall 44 c of the unit main body 44. The suction port communicates the outside of the unit main body 44 with the filtration unit 52, and the fuel in the fuel tank 2 flows into the flange unit 4 from here. The fuel that has flowed in from the suction port is temporarily stored in the filtration part 52 and pumped up to the pump part P of the fuel pump 3 through the suction filter 51 and the suction port 43.

ユニット本体４４の外周面には、外フランジ部４７が設けられている。外フランジ部４７には、燃料タンク２の開口部２ｂに対応する部位に、軸方向平面視弧状の壁部４７ａが立ち上がるように形成されている。外フランジ部４７の外周縁には、凹部５０が複数個所に形成されており、ここをボルトやビスなどを挿通するためのネジ孔としている。この凹部５０にボルトやビスなどを挿通することによって、燃料タンク２の底面２ａにフランジユニット４が締結固定される。   An outer flange portion 47 is provided on the outer peripheral surface of the unit main body 44. The outer flange portion 47 is formed with an axially arcuate wall portion 47a rising at a portion corresponding to the opening 2b of the fuel tank 2. On the outer peripheral edge of the outer flange portion 47, a plurality of recesses 50 are formed at a plurality of locations, which serve as screw holes for inserting bolts or screws. The flange unit 4 is fastened and fixed to the bottom surface 2 a of the fuel tank 2 by inserting bolts or screws into the recess 50.

すなわち、フランジユニット４は、燃料タンク２の開口部２ｂに、壁部４７ａを外側から挿入した状態で取り付けられ、開口部２ｂを閉塞した状態になっている。したがって、外フランジ部４７よりも下側が燃料タンク２の外部に露出した状態になる。なお、外フランジ部４７と燃料タンク２の底面２ａとの間には、不図示のパッキンが設けられており、シール性が確保できるようになっている。   That is, the flange unit 4 is attached to the opening 2b of the fuel tank 2 with the wall 47a inserted from the outside, and the opening 2b is closed. Accordingly, the lower side of the outer flange portion 47 is exposed to the outside of the fuel tank 2. Note that a packing (not shown) is provided between the outer flange portion 47 and the bottom surface 2a of the fuel tank 2 so as to ensure sealing performance.

ユニット本体４４の外周面には、燃料タンク２から露出している下部にコネクタ５８が略水平方向を向くような形で設けられている。コネクタ５８は、不図示の外部電源の電力を燃料供給装置１に給電するためのものであって、受部６０が外方に向かって形成されている。この受部６０は、不図示の外部電源から延びるケーブルが嵌着可能になっている。   On the outer peripheral surface of the unit main body 44, a connector 58 is provided at a lower portion exposed from the fuel tank 2 so as to face a substantially horizontal direction. The connector 58 is for supplying electric power of an external power source (not shown) to the fuel supply device 1, and the receiving portion 60 is formed outward. The receiving portion 60 can be fitted with a cable extending from an external power source (not shown).

コネクタ５８に内装されているコネクタ端子５９は断面略Ｌ字状に形成されており、一端はコネクタ５８の受部６０内に突出し、他端はユニット本体４４の上部の外周寄りに突出している。コネクタ端子５９の他端には、モータ部Ｍに一端が接続されているリード線６３の他端が接続されている。すなわち、モータ部Ｍへの電力供給は、コネクタ５８、およびリード線６３を介して行われる。   The connector terminal 59 provided in the connector 58 is formed in a substantially L-shaped cross section, and one end protrudes into the receiving portion 60 of the connector 58 and the other end protrudes toward the outer periphery of the upper portion of the unit main body 44. The other end of the lead wire 63 whose one end is connected to the motor part M is connected to the other end of the connector terminal 59. That is, power supply to the motor unit M is performed via the connector 58 and the lead wire 63.

また、ユニット本体４４の外周面には、燃料取り出し管５７が突設されている。この燃料取り出し管５７は、ユニット本体４４の周壁４４ｃ内に形成されている不図示の燃料流路に連通している。燃料取り出し管５７の先端は、内燃機関に接続されており、燃料供給装置１によって汲み上げられた燃料は、燃料取り出し管５７を介して内燃機関へと圧送される。不図示の燃料流路は、後述するアッパーカップ５に形成された燃料流路に連結されている。   Further, a fuel take-out pipe 57 projects from the outer peripheral surface of the unit main body 44. The fuel take-out pipe 57 communicates with a fuel flow path (not shown) formed in the peripheral wall 44 c of the unit main body 44. The tip of the fuel take-out pipe 57 is connected to the internal combustion engine, and the fuel pumped up by the fuel supply device 1 is pumped to the internal combustion engine through the fuel take-out pipe 57. A fuel flow path (not shown) is connected to a fuel flow path formed in an upper cup 5 described later.

さらに、ユニット本体４４には、開口部４４ａの周縁に、軸方向に突出する係合片４６が３箇所一体形成されている。この係合片４６は、アッパーカップ５をスナップフィットすることでフランジユニット４にアッパーカップ５を固定するためのものであって、先端が拡径する方向に向かって弾性変形可能に形成されている。係合片４６には、アッパーカップ５に形成されている後述の係合凸部８０と係合可能な係合孔４５が形成されている。   Further, the unit main body 44 is integrally formed with three engagement pieces 46 protruding in the axial direction on the periphery of the opening 44a. The engaging piece 46 is for fixing the upper cup 5 to the flange unit 4 by snap-fitting the upper cup 5, and is formed so as to be elastically deformable in the direction in which the tip expands in diameter. . The engagement piece 46 is formed with an engagement hole 45 that can be engaged with an engagement protrusion 80 described later formed in the upper cup 5.

燃料ポンプ３を外側から覆うアッパーカップ５は、樹脂などによって有底筒状に形成されたものであって、エンド部（底壁）５ａが上方を向くようにしてセットされる。アッパーカップ５の周壁５ｂには、開口縁である下部に段差により拡径した拡径部６１が形成されている。アッパーカップ５の周壁５ｂには、リード線６３の配索位置に対応する箇所にリード線６３のバタつきを押えるリード線押え爪７０が設けられている。   The upper cup 5 that covers the fuel pump 3 from the outside is formed in a bottomed cylindrical shape with resin or the like, and is set so that the end portion (bottom wall) 5a faces upward. On the peripheral wall 5 b of the upper cup 5, a diameter-expanded portion 61 whose diameter is increased by a step is formed in the lower portion that is an opening edge. On the peripheral wall 5 b of the upper cup 5, a lead wire pressing claw 70 is provided at a position corresponding to the wiring position of the lead wire 63 to press the lead wire 63.

拡径部６１の外周面には、フランジユニット４に設けられた係合片４６に対応する位置に凹部６２が３箇所形成されている。各凹部６２には、係合片４６の係合孔４５に係合する係合凸部８０が形成されている。係合凸部８０の係合片４６受け入れ側は、傾斜面を有している。この拡径部６１の係合凸部８０とフランジユニット４の係合片４６とが係合することによって、アッパーカップ５とフランジユニット４とが一体化され、燃料ポンプ３を支持することができるようになっている。   Three recesses 62 are formed on the outer peripheral surface of the enlarged diameter portion 61 at positions corresponding to the engagement pieces 46 provided on the flange unit 4. Each concave portion 62 is formed with an engaging convex portion 80 that engages with the engaging hole 45 of the engaging piece 46. The engagement protrusion 46 receiving side of the engagement protrusion 80 has an inclined surface. By engaging the engaging convex portion 80 of the enlarged diameter portion 61 with the engaging piece 46 of the flange unit 4, the upper cup 5 and the flange unit 4 are integrated, and the fuel pump 3 can be supported. It is like that.

ここで、アッパーカップ５の拡径部６１は、これに形成されている係合凸部８０とフランジユニット４の係合片４６とが係合した状態で、フランジユニット４のユニット本体４４の底壁４４ｂ近傍まで延出するように形成されている。すなわち、アッパーカップ５とフランジユニット４とが固定された状態のとき、アッパーカップ５の拡径部６１は、フランジユニット４のユニット本体４４と全周に渡ってオーバーラップする。これにより、ユニット本体４４に、アッパーカップ５の拡径部６１が内嵌される。
また、アッパーカップ５の拡径部６１には、リード線６３の引き出し位置に対応する部位に、開口部６９が形成されている。この開口部６９は、リード線６３とコネクタ端子５９との接続作業を行う作業窓としての機能を有する。 Here, the diameter-expanded portion 61 of the upper cup 5 is in a state where the engagement convex portion 80 formed on the upper cup 5 and the engagement piece 46 of the flange unit 4 are engaged with each other. It is formed to extend to the vicinity of the wall 44b. That is, when the upper cup 5 and the flange unit 4 are fixed, the enlarged diameter portion 61 of the upper cup 5 overlaps the unit main body 44 of the flange unit 4 over the entire circumference. Thereby, the enlarged diameter portion 61 of the upper cup 5 is fitted into the unit main body 44.
Further, an opening 69 is formed in the enlarged diameter portion 61 of the upper cup 5 at a portion corresponding to the lead wire 63 drawing position. The opening 69 has a function as a work window for connecting the lead wire 63 and the connector terminal 59.

さらに、アッパーカップ５には、エンド部５ａから周壁５ｂに渡って断面略Ｌ字状に形成された燃料流路ユニット７１が一体成形されている。燃料流路ユニット７１は、燃料ポンプ３の吐出口３３から吐出された燃料をフランジユニット４に設けられた燃料取り出し管５７に送出するためのユニットであって、エンド部５ａに沿って水平方向に延在する第一流路管７１ａと、周壁５ｂに沿って軸方向に延在する第二流路管７１ｂとを有している。   Further, the upper cup 5 is integrally molded with a fuel flow path unit 71 having a substantially L-shaped cross section from the end portion 5a to the peripheral wall 5b. The fuel flow path unit 71 is a unit for sending the fuel discharged from the discharge port 33 of the fuel pump 3 to the fuel take-out pipe 57 provided in the flange unit 4, and extends horizontally along the end portion 5 a. The first flow path pipe 71a extends and the second flow path pipe 71b extends in the axial direction along the peripheral wall 5b.

第一流路管７１ａには、内部に燃料流路が形成されている。第一流路管７１ａと燃料ポンプ３の吐出口３３との間には、チェックバルブ（不図示）が設けられている。チェックバルブは、燃料ポンプ３内に燃料が逆流しないようにするためのものである。
また、第一流路管７１ａには、第二流路管７１ｂが接続されている側とは反対側の先端部に、プレッシャレギュレータ７６が設けられている。プレッシャレギュレータ７６は、第一流路管７１ａの燃料流路内に余剰な圧力がかかった場合に燃料流路内の燃料を燃料タンク２内に戻し、常に燃圧を一定に保つためのものである。 A fuel flow path is formed in the first flow path pipe 71a. A check valve (not shown) is provided between the first flow path pipe 71 a and the discharge port 33 of the fuel pump 3. The check valve is for preventing the fuel from flowing back into the fuel pump 3.
The first flow path pipe 71a is provided with a pressure regulator 76 at the tip end opposite to the side to which the second flow path pipe 71b is connected. The pressure regulator 76 is for returning the fuel in the fuel flow path into the fuel tank 2 when the excessive pressure is applied in the fuel flow path of the first flow path pipe 71a, and always keeping the fuel pressure constant.

第一流路管７１ａの基端部に連結されている第二流路管７１ｂには、内部に第一流路管７１ａの燃料流路に連通する燃料流路（不図示）が形成されている。この第二流路管７１ｂの燃料流路は、ユニット本体４４の周壁４４ｃ内の燃料流路に連結されている。   A fuel flow path (not shown) communicating with the fuel flow path of the first flow path pipe 71a is formed in the second flow path pipe 71b connected to the base end portion of the first flow path pipe 71a. The fuel flow path of the second flow path pipe 71 b is connected to the fuel flow path in the peripheral wall 44 c of the unit main body 44.

この他に、アッパーカップ５には、エンド部５ａの外周側にゲージ取り付け板８５が軸方向に沿うように突設されている。このゲージ取付け板８５には、センダゲージ９３が設けられている。
センダゲージ９３は、燃料タンク２内の燃料の残量、すなわち、液面位置を検出する液面計である。センダゲージ９３は、ゲージ取付け板８５に取り付けられボックス状に形成されたゲージ本体９７と、このゲージ本体９７に対して回動自在に設けられた揺動アーム９８と、揺動アーム９８の先端に設けられ液面に浮遊可能なフロート９９とを備えている。 In addition, a gauge mounting plate 85 is provided on the upper cup 5 so as to protrude along the axial direction on the outer peripheral side of the end portion 5a. The gauge mounting plate 85 is provided with a sender gauge 93.
The sender gauge 93 is a liquid level gauge that detects the remaining amount of fuel in the fuel tank 2, that is, the liquid level position. The sender gauge 93 is attached to the gauge mounting plate 85 and is formed in a box-shaped gauge body 97, a swing arm 98 provided so as to be rotatable with respect to the gauge body 97, and a tip of the swing arm 98. And a float 99 that can float on the liquid surface.

ゲージ本体９７には、不図示の検出基板が内装されている。一方、揺動アーム９８の基端は、検出基板に摺接可能に設けられている。揺動アーム９８と検出基板との接触状態の変化を検出することにより、液面位置を検出することができる。検出基板は、リード線６４を介してフランジユニット４のコネクタ端子５９に電気的に接続されており、検出結果の信号を不図示の外部制御機器に出力できるようになっている。   The gauge body 97 includes a detection board (not shown). On the other hand, the base end of the swing arm 98 is provided so as to be in sliding contact with the detection substrate. The liquid level position can be detected by detecting a change in the contact state between the swing arm 98 and the detection substrate. The detection board is electrically connected to the connector terminal 59 of the flange unit 4 via the lead wire 64, and a signal of the detection result can be output to an external control device (not shown).

次に、この第一実施形態の燃料供給装置１の作用について説明する。
まず、燃料ポンプ３のモータ部Ｍを駆動させるとポンプ部Ｐが駆動し、燃料タンク２内の燃料がフランジユニット４の吸入ポート（不図示）を介してフランジユニット４の濾過部５２へと吸入される。
濾過部５２に吸入された燃料は、ここに設けられているサクションフィルタ５１を通り、濾過されてポンプ部Ｐに汲み上げられる。ポンプ部Ｐに汲み上げられた燃料は、モータ部Ｍ内を通り吐出口３３から吐出される。 Next, the operation of the fuel supply device 1 of the first embodiment will be described.
First, when the motor part M of the fuel pump 3 is driven, the pump part P is driven, and the fuel in the fuel tank 2 is sucked into the filter part 52 of the flange unit 4 via the suction port (not shown) of the flange unit 4. Is done.
The fuel sucked into the filtering part 52 passes through the suction filter 51 provided here, is filtered and pumped up to the pump part P. The fuel pumped up by the pump part P passes through the motor part M and is discharged from the discharge port 33.

そして、燃料は、吐出口３３、およびチェックバルブ（不図示）を通って第一流路管７１ａに搬送される。ここで、第一流路管７１ａの燃料流路の燃圧が所定よりも高い場合には、プレッシャレギュレータ７６を介して燃料タンク２内へと戻される。一方、第一流路管７１ａの燃料流路の燃圧が所定以内である場合、燃料は第二流路管７１ｂの燃料流路、および燃料取出し管５７を通って不図示の内燃機関へと搬送される。   Then, the fuel is conveyed to the first flow path pipe 71a through the discharge port 33 and a check valve (not shown). Here, when the fuel pressure in the fuel flow path of the first flow path pipe 71 a is higher than a predetermined value, the fuel pressure is returned into the fuel tank 2 via the pressure regulator 76. On the other hand, when the fuel pressure in the fuel flow path of the first flow path pipe 71a is within a predetermined range, the fuel is conveyed to the internal combustion engine (not shown) through the fuel flow path of the second flow path pipe 71b and the fuel take-out pipe 57. The

次に、この第一実施形態の燃料供給装置１の組み立て手順について説明する。
まず、燃料ポンプ３を組み立て、燃料ポンプ３をアッパーカップ５に挿入する。続いて、燃料ポンプ３が挿入されたアッパーカップ５をフランジユニット４に取り付ける。このとき、アッパーカップ５の拡径部６１をフランジユニット４のユニット本体４４側に向け、拡径部６１をユニット本体４４に内嵌させる。そして、この状態でアッパーカップ５をさらにユニット本体４４内に押し込むと、ユニット本体４４に形成されている係合片４６とアッパーカップ５に形成されている係合凸部８０とが係合し、両者４，５がスナップフィット固定される。 Next, the assembly procedure of the fuel supply device 1 of the first embodiment will be described.
First, the fuel pump 3 is assembled, and the fuel pump 3 is inserted into the upper cup 5. Subsequently, the upper cup 5 in which the fuel pump 3 is inserted is attached to the flange unit 4. At this time, the enlarged diameter portion 61 of the upper cup 5 is directed toward the unit main body 44 of the flange unit 4, and the enlarged diameter portion 61 is fitted into the unit main body 44. Then, when the upper cup 5 is further pushed into the unit main body 44 in this state, the engagement piece 46 formed on the unit main body 44 and the engagement convex portion 80 formed on the upper cup 5 are engaged, Both 4 and 5 are snap-fit fixed.

より具体的には、アッパーカップ５をユニット本体４４内に押し込んでいくと、係合片４６は弾性を有するので、アッパーカップ５の係合凸部８０の傾斜面をスムーズに乗り上げ、径方向外側に弾性変形する。そして、係合凸部８０が係合片４６の係合孔４５の位置に達すると復元力によって係合片４６が径方向内側に変位する。これによって、係合片４６と係合凸部８０が係合する。
アッパーカップ５とフランジユニット４とをスナップフィット固定させた後、コネクタ５８のコネクタ端子５９にリード線６３の他端を接続し、燃料供給装置１の組み立てが完了する。 More specifically, when the upper cup 5 is pushed into the unit main body 44, the engaging piece 46 has elasticity, so that the inclined surface of the engaging convex portion 80 of the upper cup 5 can be smoothly ridden and radially outward. It is elastically deformed. When the engaging convex portion 80 reaches the position of the engaging hole 45 of the engaging piece 46, the engaging piece 46 is displaced radially inward by the restoring force. Thereby, the engagement piece 46 and the engagement convex part 80 engage.
After the upper cup 5 and the flange unit 4 are snap-fit fixed, the other end of the lead wire 63 is connected to the connector terminal 59 of the connector 58, and the assembly of the fuel supply device 1 is completed.

ここで、例えば、アッパーカップ５がフランジユニット４と嵌合せずに、ただ単にフランジユニット４上に載置された状態で両者４，５がスナップフィット固定されている場合、アッパーカップ５に外力が加わると、アッパーカップ５が傾動してフランジユニット４の係合片４６が捲れ上がってしまうおそれがある。このため、アッパーカップ５がフランジユニット４から脱落してしまい、燃料供給装置１が正常に動作しなくなるおそれがある。
しかしながら、この第一実施形態によれば、アッパーカップ５の拡径部６１とフランジユニット４のユニット本体４４とが嵌合した状態で両者４，５がスナップフィット固定されるので、例えアッパーカップ５に外力が加わったとしてもアッパーカップ５の傾動を防止できる。 Here, for example, when the upper cup 5 is not fitted to the flange unit 4 and is simply placed on the flange unit 4 and the both 4 and 5 are snap-fit fixed, external force is applied to the upper cup 5. If added, the upper cup 5 may tilt and the engagement piece 46 of the flange unit 4 may be rolled up. For this reason, the upper cup 5 may fall off from the flange unit 4 and the fuel supply device 1 may not operate normally.
However, according to the first embodiment, since both the enlarged diameter portion 61 of the upper cup 5 and the unit main body 44 of the flange unit 4 are fitted, the both 4 and 5 are snap-fit fixed. Even if an external force is applied to the upper cup 5, tilting of the upper cup 5 can be prevented.

したがって、上述の第一実施形態によれば、アッパーカップ５に外力が加わっても係合片４６が弾性変形してアッパーカップ５がフランジユニット４から脱落してしまうのを防止できる。よって、フランジユニット４とアッパーカップ５とをスナップフィット固定とし、燃料供給装置１の組み立て作業性の向上化を図りつつ、継続的に燃料供給装置１を安定動作させることができる。   Therefore, according to the first embodiment described above, even when an external force is applied to the upper cup 5, it is possible to prevent the engagement piece 46 from being elastically deformed and the upper cup 5 from falling off the flange unit 4. Accordingly, the flange unit 4 and the upper cup 5 are snap-fit fixed, and the fuel supply device 1 can be stably operated continuously while improving the assembly workability of the fuel supply device 1.

また、フランジユニット４に有底筒状のユニット本体４４を設け、このユニット本体４４の開口部４４ａに係合片４６を形成する一方、アッパーカップ５の拡径部６１に係合片４６に係合する係合凸部８０を形成している。このため、燃料供給装置１を燃料タンク２の底面２ａに取り付けるような構造とする場合、フランジユニット４やアッパーカップ５の構造の簡素化を図りつつ、組み立て作業性を向上させることが可能になる。   Further, the flange unit 4 is provided with a bottomed cylindrical unit main body 44, and an engagement piece 46 is formed in the opening 44 a of the unit main body 44, while the enlarged diameter portion 61 of the upper cup 5 is engaged with the engagement piece 46. The engaging convex part 80 to join is formed. For this reason, when it is set as the structure which attaches the fuel supply apparatus 1 to the bottom face 2a of the fuel tank 2, it becomes possible to improve assembly workability | operativity, aiming at the simplification of the structure of the flange unit 4 or the upper cup 5. FIG. .

なお、上述の第一実施形態では、フランジユニット４のユニット本体４４に係合片４６が一体成形されている一方、アッパーカップ５の拡径部６１に係合片４６と係合可能な係合凸部８０が一体成形され、これらフランジユニット４とアッパーカップ５とがスナップフィット固定されている場合について説明した。しかしながら、これに限られるものではなく、アッパーカップ５の拡径部６１に係合片４６を一体成形する一方、フランジユニット４のユニット本体４４に係合凸部８０を一体成形し、これらフランジユニット４とアッパーカップ５とをスナップフィット固定させてもよい。   In the first embodiment described above, the engagement piece 46 is integrally formed with the unit main body 44 of the flange unit 4, while the engagement piece 46 can be engaged with the enlarged diameter portion 61 of the upper cup 5. The case where the convex portion 80 is integrally formed and the flange unit 4 and the upper cup 5 are snap-fit fixed has been described. However, the present invention is not limited to this, and the engaging piece 46 is integrally formed with the enlarged diameter portion 61 of the upper cup 5, while the engaging convex portion 80 is integrally formed with the unit main body 44 of the flange unit 4. 4 and the upper cup 5 may be snap-fit fixed.

アッパーカップ５の拡径部６１に係合片４６を一体成形する場合、フランジユニット４のユニット本体４４をアッパーカップ５の拡径部６１とオーバーラップするように延出形成し、アッパーカップ５の拡径部６１にユニット本体４４を内嵌させてもよい。   When the engagement piece 46 is integrally formed with the enlarged diameter portion 61 of the upper cup 5, the unit main body 44 of the flange unit 4 is formed to extend so as to overlap the enlarged diameter portion 61 of the upper cup 5. The unit main body 44 may be fitted into the enlarged diameter portion 61.

次に、この発明の第二実施形態を図４〜図６に基づいて説明する。なお、第一実施形態と同一態様には、同一符号を付して説明する（以下の実施形態についても同様）。
この第二実施形態において、燃料供給装置１１は、燃料ポンプ３と、フランジユニット４と、燃料ポンプ３を外側から覆うアッパーカップ１５とを備えている点、燃料ポンプ３は、フランジユニット４側に配設されたポンプ部Ｐとポンプ部Ｐ上に取り付けられたモータ部Ｍとを有している点、フランジユニット４のユニット本体４４に係合片４６が一体成形されている一方、アッパーカップ１５の拡径部６１に係合片４６と係合可能な係合凸部８０が一体成形され、これらフランジユニット４とアッパーカップ１５とがスナップフィット固定されている点等の基本的構成は、前述した第一実施形態と同様である。 Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In addition, the same aspect as 1st embodiment is attached | subjected and demonstrated (it is the same also about the following embodiment).
In the second embodiment, the fuel supply device 11 includes a fuel pump 3, a flange unit 4, and an upper cup 15 that covers the fuel pump 3 from the outside. The fuel pump 3 is disposed on the flange unit 4 side. It has a pump part P and a motor part M mounted on the pump part P, and an engaging piece 46 is integrally formed on the unit main body 44 of the flange unit 4, while the upper cup 15 The basic structure, such as the fact that the engaging convex portion 80 that can engage with the engaging piece 46 is integrally formed with the enlarged diameter portion 61 of this, and that the flange unit 4 and the upper cup 15 are snap-fit fixed, is described above. This is the same as the first embodiment.

ここで、第二実施形態のアッパーカップ１５では、係合凸部８０と係合片４６とが係合した状態で、拡径部６１の軸方向の長さがユニット本体４４とオーバーラップしない長さに設定されている。すなわち、アッパーカップ１５とフランジユニット４とが固定された状態のとき、アッパーカップ１５の拡径部６１は、ユニット本体４４上に載置された状態になる。   Here, in the upper cup 15 of the second embodiment, the length of the diameter-expanded portion 61 in the axial direction does not overlap with the unit main body 44 in a state where the engagement convex portion 80 and the engagement piece 46 are engaged. Is set. That is, when the upper cup 15 and the flange unit 4 are fixed, the enlarged diameter portion 61 of the upper cup 15 is placed on the unit main body 44.

アッパーカップ１５の周壁１５ｂには、係合凸部８０、および係合片４６に対応する部位に、リング状の規制部材３５が設けられている。規制部材３５は、係合片４６の径方向外側への変位を規制するためのものであって、アッパーカップ１５の周壁１５ｂに外嵌可能な大きさに形成されている。   On the peripheral wall 15 b of the upper cup 15, a ring-shaped regulating member 35 is provided at a portion corresponding to the engaging convex portion 80 and the engaging piece 46. The restricting member 35 is for restricting the displacement of the engaging piece 46 in the radially outward direction, and is formed in a size that can be fitted onto the peripheral wall 15 b of the upper cup 15.

規制部材３５の内周面には、アッパーカップ１５の拡径部６１に形成されている凹部６２の周方向両側に対応する部位に、軸方向に沿って延出する凸条部３６が形成されている。また、規制部材３５の下側周縁には、軸方向に突出する複数の舌片部３７が周方向に沿って形成されている。   On the inner peripheral surface of the restricting member 35, convex ridge portions 36 extending along the axial direction are formed at portions corresponding to both sides in the circumferential direction of the concave portions 62 formed in the enlarged diameter portion 61 of the upper cup 15. ing. In addition, a plurality of tongue pieces 37 protruding in the axial direction are formed on the lower peripheral edge of the regulating member 35 along the circumferential direction.

一方、フランジユニット４のユニット本体４４には、舌片部３７に対応する部位に、舌片部３７を受入れ可能な凹部４９が形成されている。規制部材３５の周方向の位置決めは、拡径部６１の凹部６２と規制部材３５の凸条部３６、および、規制部材３５の舌片部３７とユニット本体４４の凹部４９によって行われる。
規制部材３５には、舌片部３７の周方向両側に切り欠き部３８が形成され、舌片部３７を可撓可能としている。これによって、規制部材３５のアッパーカップ１５への取り付けをスムーズに行うことができるようになっている。 On the other hand, in the unit main body 44 of the flange unit 4, a recess 49 that can receive the tongue piece 37 is formed at a portion corresponding to the tongue piece 37. Positioning of the restricting member 35 in the circumferential direction is performed by the recessed portion 62 of the enlarged diameter portion 61 and the protruding strip portion 36 of the restricting member 35, and the tongue piece portion 37 of the restricting member 35 and the recessed portion 49 of the unit main body 44.
The regulating member 35 has notches 38 formed on both sides in the circumferential direction of the tongue piece 37 so that the tongue piece 37 can be flexible. As a result, the restriction member 35 can be smoothly attached to the upper cup 15.

また、規制部材３５の周壁には、アッパーカップ１５の拡径部６１に形成されている開口部６９に対応する部位に、凹部３９が形成されている。凹部３９を形成することにより、規制部材３５を取り付けた状態であっても、開口部６９の作業窓としての機能を満足できるようになっている。   A recess 39 is formed in the peripheral wall of the restricting member 35 at a portion corresponding to the opening 69 formed in the enlarged diameter portion 61 of the upper cup 15. By forming the recess 39, the function of the opening 69 as a work window can be satisfied even when the regulating member 35 is attached.

次に、この第二実施形態の燃料供給装置１１の組み立て手順について説明する。
燃料ポンプ３をアッパーカップ１５に挿入した後、このアッパーカップ１５をフランジユニット４上に載置する。すると、アッパーカップ１５の拡径部６１に形成されている係合凸部８０と、フランジユニット４のユニット本体４４に形成されている係合片４６とが係合し、両者１５，４がスナップフィット固定される。 Next, the assembly procedure of the fuel supply device 11 of the second embodiment will be described.
After the fuel pump 3 is inserted into the upper cup 15, the upper cup 15 is placed on the flange unit 4. Then, the engaging convex part 80 formed in the enlarged diameter part 61 of the upper cup 15 and the engaging piece 46 formed in the unit main body 44 of the flange unit 4 are engaged, and both 15 and 4 are snapped. Fit fixed.

続いて、係合凸部８０と係合片４６とが係合されている部位、つまり、アッパーカップ１５の拡径部６１の外周面に、規制部材３５を取り付ける。このとき、アッパーカップ１５の開口部６９に規制部材３５の凹部３９が位置するようにする。そして、アッパーカップ１５のエンド部１５ａ側から規制部材３５を挿入する。すると、規制部材３５がフランジユニット４に当接し、規制部材３５の舌片部３７がフランジユニット４の凹部４９に収納される。これにより、規制部材３５の取り付けが完了する。その後、コネクタ５８のコネクタ端子５９にリード線６３の他端を接続し、燃料供給装置１１の組み立てが完了する。   Subsequently, the restriction member 35 is attached to a portion where the engagement convex portion 80 and the engagement piece 46 are engaged, that is, the outer peripheral surface of the enlarged diameter portion 61 of the upper cup 15. At this time, the recess 39 of the restricting member 35 is positioned in the opening 69 of the upper cup 15. Then, the regulating member 35 is inserted from the end portion 15 a side of the upper cup 15. Then, the regulating member 35 comes into contact with the flange unit 4, and the tongue piece portion 37 of the regulating member 35 is accommodated in the concave portion 49 of the flange unit 4. Thereby, the attachment of the regulating member 35 is completed. Thereafter, the other end of the lead wire 63 is connected to the connector terminal 59 of the connector 58, and the assembly of the fuel supply device 11 is completed.

したがって、上述の第二実施形態によれば、前述の第一実施形態のようにフランジユニット４にアッパーカップ５が嵌合されなくても係合片４６の外側への変位を規制部材３５によって規制することができる。つまり、ただ単にフランジユニット４上にアッパーカップ１５を載置した状態で、両者４，１５をスナップフィット固定しても規制部材３５が係合片４６の外周面を覆うようにして取り付けられているので、係合片４６の変位を規制できる。このため、上述の第一実施形態と同様の効果を奏することができる。   Therefore, according to the second embodiment described above, the displacement of the engagement piece 46 to the outside is restricted by the restriction member 35 even when the upper cup 5 is not fitted to the flange unit 4 as in the first embodiment. can do. In other words, the restriction member 35 is attached so as to cover the outer peripheral surface of the engagement piece 46 even when the upper cup 15 is simply placed on the flange unit 4 and the both 4 and 15 are snap-fit fixed. Therefore, the displacement of the engagement piece 46 can be regulated. For this reason, there can exist an effect similar to the above-mentioned 1st embodiment.

なお、上述の第二実施形態では、フランジユニット４のユニット本体４４に係合片４６が一体成形されている一方、アッパーカップ１５の拡径部６１に係合片４６と係合可能な係合凸部８０が一体成形され、これらフランジユニット４とアッパーカップ１５とがスナップフィット固定されている場合について説明した。しかしながら、これに限られるものではなく、アッパーカップ１５の拡径部６１に係合片４６を一体成形する一方、フランジユニット４のユニット本体４４に係合凸部８０を一体成形し、これらフランジユニット４とアッパーカップ１５とをスナップフィット固定させてもよい。   In the second embodiment described above, the engaging piece 46 is integrally formed with the unit main body 44 of the flange unit 4, while the engaging piece 46 can be engaged with the enlarged diameter portion 61 of the upper cup 15. The case where the convex portion 80 is integrally formed and the flange unit 4 and the upper cup 15 are snap-fit fixed has been described. However, the present invention is not limited to this, and the engaging piece 46 is integrally formed with the enlarged diameter portion 61 of the upper cup 15, while the engaging convex portion 80 is integrally formed with the unit main body 44 of the flange unit 4. 4 and the upper cup 15 may be snap-fit fixed.

また、上述の第二実施形態では、係合凸部８０と係合片４６とが係合した状態で、拡径部６１の軸方向の長さがユニット本体４４とオーバーラップしない長さに設定されており、両者１５，４の一部が嵌合しない場合について説明した。しかしながら、これに限られるものではなく、係合凸部８０と係合片４６とが係合した状態で、アッパーカップ１５の拡径部６１をユニット本体４４の底壁４４ｂ近傍まで延出させ、両者１５，４の一部を嵌合させてもよい。
このように構成することで、より確実にアッパーカップ１５の脱落を防止することができる。 In the second embodiment described above, the axial length of the enlarged diameter portion 61 is set to a length that does not overlap the unit main body 44 in a state where the engaging convex portion 80 and the engaging piece 46 are engaged. The case where both of the parts 15 and 4 are not fitted has been described. However, the present invention is not limited to this, and with the engagement convex portion 80 and the engagement piece 46 engaged, the enlarged diameter portion 61 of the upper cup 15 is extended to the vicinity of the bottom wall 44b of the unit body 44, A part of both 15 and 4 may be fitted.
By configuring in this way, it is possible to prevent the upper cup 15 from falling off more reliably.

次に、この発明の第三実施形態を図７、図８に基づいて説明する。
この第三実施形態の燃料供給装置２１は、燃料タンク２の上面２ｃに固定されて燃料タンク２内に浸漬されるタイプのものである。
ここで、燃料供給装置２１は、燃料ポンプ３と、燃料ポンプ３の上端（図７における上端）に配設され、かつ燃料タンク２の上面２ｃに取り付けられるフランジユニット２４と、燃料ポンプ３を外側から覆うアッパーカップ（第一ホルダ）２５と、燃料ポンプ３の吸入側に配設され、アッパーカップ２５と係合することで燃料ポンプ３を支持するフィルタユニット２６とを備えている。 Next, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
The fuel supply device 21 of the third embodiment is of a type that is fixed to the upper surface 2 c of the fuel tank 2 and immersed in the fuel tank 2.
Here, the fuel supply device 21 includes the fuel pump 3, a flange unit 24 disposed on the upper end (the upper end in FIG. 7) of the fuel pump 3 and attached to the upper surface 2 c of the fuel tank 2, and the fuel pump 3 outside. And a filter unit 26 that is disposed on the suction side of the fuel pump 3 and supports the fuel pump 3 by engaging with the upper cup 25.

フランジユニット２４は、樹脂製の略円板状のユニット本体９４を有している。ユニット本体９４は、燃料タンク２の上面２ｃに形成された開口部２ｄに外側（上側）から挿入され、上面２ｃに取り付けられている。したがって、フランジユニット２４の上面は、燃料タンク２の外部に露出した状態になる。   The flange unit 24 has a substantially disc-shaped unit body 94 made of resin. The unit main body 94 is inserted from the outside (upper side) into an opening 2d formed on the upper surface 2c of the fuel tank 2, and is attached to the upper surface 2c. Accordingly, the upper surface of the flange unit 24 is exposed to the outside of the fuel tank 2.

フランジユニット２４には、不図示の燃料取り出し管が設けられている。この燃料取り出し管は、燃料ポンプ３の吐出口３３と連通しており、燃料取り出し管を介して燃料タンク２の燃料が内燃機関へ搬送される。また、燃料取り出し管と燃料ポンプ３の吐出口３３との間には、不図示のチェックバルブやプレッシャレギュレータが設けられており、所定の燃圧を確保したまま燃料が内燃機関へと搬送されるようになっている。   The flange unit 24 is provided with a fuel extraction pipe (not shown). The fuel take-out pipe communicates with the discharge port 33 of the fuel pump 3, and the fuel in the fuel tank 2 is conveyed to the internal combustion engine through the fuel take-out pipe. A check valve and a pressure regulator (not shown) are provided between the fuel take-out pipe and the discharge port 33 of the fuel pump 3 so that the fuel is conveyed to the internal combustion engine while maintaining a predetermined fuel pressure. It has become.

さらに、フランジユニット２４の上面には、コネクタ５８が設けられている。コネクタ５８のコネクタ端子５９は、リード線６３を介して燃料ポンプ３のモータ部Ｍに接続されている。
一方、ユニット本体９４の内面側には、中央の大部分に不図示の凹部が形成されており、ここにアッパーカップ２５が溶着などによって固定されている。 Further, a connector 58 is provided on the upper surface of the flange unit 24. The connector terminal 59 of the connector 58 is connected to the motor part M of the fuel pump 3 via a lead wire 63.
On the other hand, on the inner surface side of the unit main body 94, a concave portion (not shown) is formed in most of the center, and the upper cup 25 is fixed thereto by welding or the like.

アッパーカップ２５は、樹脂などによって筒状に形成されたカップ本体９５を有しており、カップ本体９５の下端に形成された開口部９５ａ側から燃料ポンプ３を挿入することができるようになっている。カップ本体９５の周壁９５ｂは、フランジユニット２４から燃料ポンプ３の軸方向略中央に至るまで延出している。   The upper cup 25 has a cup body 95 formed in a cylindrical shape by resin or the like, and the fuel pump 3 can be inserted from the opening 95a side formed at the lower end of the cup body 95. Yes. The peripheral wall 95 b of the cup body 95 extends from the flange unit 24 to the substantially axial center of the fuel pump 3.

周壁９５ｂの内径は、燃料ポンプ３の外径と略一致する大きさに設定されている。周壁９５ｂのフランジユニット４側には、リード線６３の引き出し位置に対応する部位に、開口部６６が形成されている。この開口部６６は、リード線６３とコネクタ５８のコネクタ端子５９との接続作業を行う作業窓としての機能を有する。この他にも周壁９５ｂには、フランジユニット４側に軽量化のための開口部６７が形成されている。   The inner diameter of the peripheral wall 95 b is set to a size that substantially matches the outer diameter of the fuel pump 3. On the flange unit 4 side of the peripheral wall 95b, an opening 66 is formed at a portion corresponding to the lead wire 63 drawing position. The opening 66 has a function as a work window for performing a connection work between the lead wire 63 and the connector terminal 59 of the connector 58. In addition, an opening 67 for reducing the weight is formed in the peripheral wall 95b on the flange unit 4 side.

また、カップ本体９５には、開口部９５ａの周縁から軸方向下方に向かって延出する係合片４６が３箇所周方向に等間隔で形成されている。この係合片４６は、先端が拡径する方向に向かって弾性変形可能に形成されている。係合片４６は、フィルタユニット２６にスナップフィットすることで、フィルタユニット２６の軸方向、および周方向の位置決めを行う。係合片４６は、燃料ポンプ３のポンプ部Ｐよりもやや下方まで延出している。そして、係合片４６には、後述のフィルタユニット２６に形成されている係合凸部８０に係合する係合孔４５が形成されている。   The cup body 95 is formed with three engagement pieces 46 extending in the axial direction downward from the periphery of the opening 95a at equal intervals in the circumferential direction. The engaging piece 46 is formed so as to be elastically deformable in the direction in which the tip expands. The engagement piece 46 snap-fits to the filter unit 26, thereby positioning the filter unit 26 in the axial direction and the circumferential direction. The engagement piece 46 extends slightly below the pump part P of the fuel pump 3. The engagement piece 46 is formed with an engagement hole 45 that engages with an engagement projection 80 formed in the filter unit 26 described later.

燃料ポンプ３の吸入側であるポンプ部Ｐの下部には、フィルタユニット２６が設けられている。
図８（ａ）、図８（ｂ）に示すように、フィルタユニット２６は樹脂などで形成されたものであって、燃料ポンプ３の下部を覆う有底筒状のホルダ部（第二ホルダ）２７を有している。ホルダ部２７の周壁２７ａの外径は、アッパーカップ２５（カップ本体９５）の周壁９５ｂの内径よりもやや小さくなる程度に設定されている。 A filter unit 26 is provided at the lower part of the pump part P on the suction side of the fuel pump 3.
As shown in FIGS. 8A and 8B, the filter unit 26 is made of resin or the like, and has a bottomed cylindrical holder (second holder) that covers the lower portion of the fuel pump 3. 27. The outer diameter of the peripheral wall 27a of the holder portion 27 is set to be slightly smaller than the inner diameter of the peripheral wall 95b of the upper cup 25 (cup body 95).

ホルダ部２７の周壁２７ａには、アッパーカップ２５に形成された係合片４６の係合孔４５に対応する位置に、係合凸部８０が３箇所形成されている。この係合凸部８０は、係合片４６に係合可能に形成されている。係合凸部８０の係合片４６受け入れ側は、傾斜面を有している。係合凸部８０と係合片４６とが係合、つまり、スナップフィットすることによって、アッパーカップ２５とフィルタユニット２６が一体化され、燃料ポンプ３を支持できるようになっている。   On the peripheral wall 27 a of the holder portion 27, three engagement convex portions 80 are formed at positions corresponding to the engagement holes 45 of the engagement pieces 46 formed in the upper cup 25. The engaging projection 80 is formed to be engageable with the engaging piece 46. The engagement protrusion 46 receiving side of the engagement protrusion 80 has an inclined surface. The engagement cup 80 and the engagement piece 46 are engaged, that is, snap-fitted, whereby the upper cup 25 and the filter unit 26 are integrated, and the fuel pump 3 can be supported.

ここで、ホルダ部２７の周壁２７ａの長さは、係合凸部８０とアッパーカップ２５の係合片４６とが係合した状態で、ホルダ部２７とカップ本体９５とがオーバーラップするように設定されている。これにより、ホルダ部２７は、アッパーカップ２５のカップ本体９５に内嵌した状態になる。   Here, the length of the peripheral wall 27a of the holder portion 27 is such that the holder portion 27 and the cup body 95 overlap in a state where the engagement convex portion 80 and the engagement piece 46 of the upper cup 25 are engaged. Is set. Thereby, the holder part 27 will be in the state fitted by the cup main body 95 of the upper cup 25. FIG.

また、ホルダ部２７の周壁２７ａには、エンド部（底部）２７ｂ側に、径方向外側に突出する支持プレート２８が一体成形されている。この支持プレート２８の先端には、ゲージ取り付け板８５が軸方向に沿うように一体成形されている。このゲージ取り付け板８５には、センダゲージ９３が設けられている（図７参照）。
センダゲージ９３のゲージ本体９７には不図示の検出基板が内装されており、この検出基板とコネクタ５８のコネクタ端子５９とがリード線６４を介して互いに電気的に接続されている。 A support plate 28 that projects radially outward is integrally formed on the peripheral wall 27a of the holder portion 27 on the end portion (bottom portion) 27b side. A gauge mounting plate 85 is integrally formed at the tip of the support plate 28 so as to follow the axial direction. The gauge attachment plate 85 is provided with a sender gauge 93 (see FIG. 7).
A detection board (not shown) is housed in the gauge body 97 of the sender gauge 93, and the detection board and the connector terminal 59 of the connector 58 are electrically connected to each other via a lead wire 64.

ホルダ部２７のエンド部２７ｂには、燃料ポンプ３の吸入口４３に対応する部位に、軸方向に貫通する貫通孔８７が形成されている。この貫通孔８７大きさは、吸入口４３を挿通可能な大きさに設定されている。吸入口４３は、貫通孔８７を介して軸方向下方に突出している。また、ホルダ部２７のエンド部２７ｂには、貫通孔８７よりも径方向外側に、脱気孔８６が貫通形成されている。この脱気孔８６は、燃料ポンプ３内で発生したベーパを排出するためのものである。   A through hole 87 penetrating in the axial direction is formed in a portion corresponding to the suction port 43 of the fuel pump 3 in the end portion 27 b of the holder portion 27. The size of the through hole 87 is set to a size that allows the suction port 43 to be inserted. The suction port 43 protrudes downward in the axial direction through the through hole 87. Further, a deaeration hole 86 is formed through the end portion 27 b of the holder portion 27 on the outer side in the radial direction than the through hole 87. The deaeration holes 86 are for discharging vapor generated in the fuel pump 3.

さらに、ホルダ部２７のエンド部２７ｂには、貫通孔８７を中心にして脱気孔８６とは反対側に、後述のサクションフィルタ９１を支持するためのストッパ８８が一体成形されている。ストッパ８８は、周方向に対向配置され、かつ内側に弾性変形可能に設けられた一対の支持片８９，８９で構成されている。各支持片８９は、互いに対向する内側が平面状に形成されている一方、外側が円弧状に形成されている。また、各支持片８９の先端には、外側に向かって突出する鉤部８９ａが形成されている。   Further, a stopper 88 for supporting a suction filter 91 described later is integrally formed on the end portion 27 b of the holder portion 27 on the side opposite to the deaeration hole 86 with the through hole 87 as a center. The stopper 88 is composed of a pair of support pieces 89 and 89 that are opposed to each other in the circumferential direction and are elastically deformable on the inside. Each support piece 89 is formed in a flat shape on the inner side facing each other, and is formed in an arc shape on the outer side. In addition, a flange portion 89 a that protrudes outward is formed at the tip of each support piece 89.

サクションフィルタ９１は、濾材９１ａと濾材９１ａを取り囲むように形成された保持部９１ｂとで構成されている。濾材９１ａは、例えば、メッシュ状のナイロン布を折り曲げたものであって、袋状に形成されている。一方、保持部９１ｂは、例えば、網目状に形成されたものであって、濾材９１ａ全体が外部に十分露出できるようになっている。   The suction filter 91 includes a filter medium 91a and a holding portion 91b formed so as to surround the filter medium 91a. The filter medium 91a is formed, for example, by bending a mesh-like nylon cloth and is formed in a bag shape. On the other hand, the holding portion 91b is formed in a mesh shape, for example, and the entire filter medium 91a can be sufficiently exposed to the outside.

また、サクションフィルタ９１には、燃料ポンプ３の吸入口４３に対応する部位に、濾材９１ａと燃料ポンプ３の吸入口４３とを接続する吸入管９２が設けられている。吸入管９２は、一端が濾材９１ａに差し込まれ、他端は燃料ポンプ３の吸入口４３が差し込まれた状態になっている。これにより、燃料タンク２内の燃料は、濾材９１ａを通って濾過された後、ポンプ部Ｐに汲み上げられる。   The suction filter 91 is provided with a suction pipe 92 that connects the filter medium 91 a and the suction port 43 of the fuel pump 3 at a portion corresponding to the suction port 43 of the fuel pump 3. One end of the suction pipe 92 is inserted into the filter medium 91a, and the other end of the suction pipe 92 is inserted into the suction port 43 of the fuel pump 3. As a result, the fuel in the fuel tank 2 is filtered through the filter medium 91a and then pumped up to the pump part P.

さらに、サクションフィルタ９１の吸入管９２には、不図示のステーが水平方向に延出するように設けられている。このステーには、ストッパ８８に対応する部位に不図示の孔が形成されており、ここにホルダ部２７のエンド部２７ｂに形成されているストッパ８８が挿通される。各支持片８９，８９の長さは、この鉤部８９ａがステーよりも軸方向下側に突出可能な長さに設定されている。サクションフィルタ９１は、ステーにストッパ８８の鉤部８９ａが係合されることによって、下方への移動が規制されるようになっている。   Further, the suction pipe 92 of the suction filter 91 is provided with a stay (not shown) extending in the horizontal direction. In this stay, a hole (not shown) is formed at a portion corresponding to the stopper 88, and the stopper 88 formed in the end portion 27 b of the holder portion 27 is inserted therethrough. The length of each support piece 89, 89 is set to a length that allows the flange 89a to protrude downward in the axial direction from the stay. The suction filter 91 is restricted from moving downward by engaging the collar portion 89a of the stopper 88 with the stay.

次に、この第三実施形態の燃料供給装置２１の組み立て手順について説明する。
まず、燃料ポンプ３を組み立てた後、燃料ポンプ３の下端にフィルタユニット２６を取り付ける。このとき、ホルダ部２７の開口側を燃料ポンプ３の下端に向けてホルダ部２７の周壁２７ａを燃料ポンプ３に外嵌させる。
次に、フィルタユニット２６を取り付けた状態で燃料ポンプ３をアッパーカップ２５に挿入する。アッパーカップ２５は、予めフランジユニット２４と一体化させておく。 Next, the assembly procedure of the fuel supply device 21 of the third embodiment will be described.
First, after assembling the fuel pump 3, the filter unit 26 is attached to the lower end of the fuel pump 3. At this time, the peripheral wall 27 a of the holder part 27 is fitted on the fuel pump 3 with the opening side of the holder part 27 facing the lower end of the fuel pump 3.
Next, the fuel pump 3 is inserted into the upper cup 25 with the filter unit 26 attached. The upper cup 25 is integrated with the flange unit 24 in advance.

アッパーカップ２５に燃料ポンプ３を挿入すると、フィルタユニット２６の係合凸部８０とアッパーカップ２５の係合片４６とが係合し、両者２５，２６がスナップフィット固定される。
より具体的には、フィルタユニット２６のホルダ部２７をアッパーカップ２５に嵌め込もうとすると、係合片４６は弾性を有するので、アッパーカップ５の係合凸部８０の傾斜面をスムーズに乗り上げ、径方向外側に弾性変形する。 When the fuel pump 3 is inserted into the upper cup 25, the engaging convex part 80 of the filter unit 26 and the engaging piece 46 of the upper cup 25 are engaged, and both 25 and 26 are snap-fit fixed.
More specifically, when the holder portion 27 of the filter unit 26 is to be fitted into the upper cup 25, the engaging piece 46 has elasticity, so that the inclined surface of the engaging convex portion 80 of the upper cup 5 can be smoothly run. Elastically deforms radially outward.

そして、係合凸部８０が係合片４６の係合孔４５の位置に達すると復元力によって係合片４６が径方向内側に変位する。これによって、係合片４６と係合凸部８０が係合する。係合片４６と係合凸部８０とが互いに係合された状態にあっては、ホルダ部２７の先端側がアッパーカップ２５のカップ本体９５に内嵌した状態になっている。   When the engaging convex portion 80 reaches the position of the engaging hole 45 of the engaging piece 46, the engaging piece 46 is displaced radially inward by the restoring force. Thereby, the engagement piece 46 and the engagement convex part 80 engage. When the engagement piece 46 and the engagement protrusion 80 are engaged with each other, the tip end side of the holder portion 27 is in a state of being fitted into the cup body 95 of the upper cup 25.

アッパーカップ２５とフィルタユニット２６とをスナップフィット固定させた後、フィルタユニット２６にサクションフィルタ９１を取り付ける。さらに、燃料ポンプ３に一端が接続されているリード線６３の他端をコネクタ５８のコネクタ端子５９に接続し、燃料供給装置２１の組み立てが完了する。
なお、サクションフィルタ９１を予めフィルタユニット２６に取り付けた状態でフィルタユニット２６を燃料ポンプ３に取り付けてもよい。 After the upper cup 25 and the filter unit 26 are fixed by snap-fit, a suction filter 91 is attached to the filter unit 26. Furthermore, the other end of the lead wire 63 connected at one end to the fuel pump 3 is connected to the connector terminal 59 of the connector 58, and the assembly of the fuel supply device 21 is completed.
Note that the filter unit 26 may be attached to the fuel pump 3 in a state where the suction filter 91 is attached to the filter unit 26 in advance.

ここで、例えば、フィルタユニット２６とアッパーカップ２５とがスナップフィット固定された状態でホルダ部２７とカップ本体９５とが嵌合していない場合、フィルタユニット２６に外力が加わり、フィルタユニット２６が傾くとアッパーカップ２５の係合片４６が捲れ上がってしまうおそれがある。このため、フィルタユニット２６がアッパーカップ２５から脱落してしまい、燃料供給装置２１が正常に動作しなくなるおそれがある。
しかしながら、この第三実施形態によれば、フィルタユニット２６のホルダ部２７とアッパーカップ２５のカップ本体９５とが嵌合した状態で両者２６，２５がスナップフィット固定されているので、例えフィルタユニット２６に外力が加わったとしてもフィルタユニット２６の傾動を防止できる。 Here, for example, when the holder unit 27 and the cup body 95 are not fitted in a state where the filter unit 26 and the upper cup 25 are snap-fit fixed, an external force is applied to the filter unit 26 and the filter unit 26 is inclined. The engagement piece 46 of the upper cup 25 may be rolled up. For this reason, the filter unit 26 may fall off the upper cup 25 and the fuel supply device 21 may not operate normally.
However, according to the third embodiment, since the holder part 27 of the filter unit 26 and the cup body 95 of the upper cup 25 are fitted together, the both 26 and 25 are fixed by snap fitting. Even if an external force is applied to the filter unit 26, the filter unit 26 can be prevented from tilting.

したがって、上述の第三実施形態によれば、前述の第一実施形態と同様の効果を奏することができる。
また、フィルタユニット２６に有底筒状のホルダ部２７を設け、このホルダ部２７に係合凸部８０を形成する一方、アッパーカップ２５のカップ本体９５の下部に係合片４６を形成している。このため、燃料供給装置２１を燃料タンク２の上面２ｃに取り付けるような構造とする場合、アッパーカップ２５やフィルタユニット２６の構造の簡素化を図りつつ、組み立て作業性を向上させることが可能になる。 Therefore, according to the above-described third embodiment, the same effects as those of the above-described first embodiment can be obtained.
Also, the filter unit 26 is provided with a bottomed cylindrical holder portion 27, and an engaging convex portion 80 is formed on the holder portion 27, while an engaging piece 46 is formed on the lower portion of the cup body 95 of the upper cup 25. Yes. For this reason, when it is set as the structure which attaches the fuel supply apparatus 21 to the upper surface 2c of the fuel tank 2, it becomes possible to improve assembly workability | operativity, aiming at the simplification of the structure of the upper cup 25 or the filter unit 26. .

なお、上述の第三実施形態では、アッパーカップ２５のカップ本体９５に係合片４６が一体成形されている一方、フィルタユニット２６のホルダ部２７に係合片４６と係合可能な係合凸部８０が一体成形され、これらアッパーカップ５５とフィルタユニット２６とがスナップフィット固定されている場合について説明した。しかしながら、これに限られるものではなく、アッパーカップ２５のカップ本体９５に係合凸部８０を一体成形する一方、フィルタユニット２６のホルダ部２７に係合片４６を一体成形し、これらアッパーカップ５５とフィルタユニット２６とをスナップフィット固定させてもよい。   In the third embodiment described above, the engagement piece 46 is integrally formed with the cup body 95 of the upper cup 25, while the engagement protrusion 46 is engageable with the engagement piece 46 on the holder portion 27 of the filter unit 26. The case where the part 80 is integrally formed and the upper cup 55 and the filter unit 26 are snap-fit fixed has been described. However, the present invention is not limited to this, and the engaging protrusions 80 are integrally formed on the cup body 95 of the upper cup 25, while the engaging pieces 46 are integrally formed on the holder portion 27 of the filter unit 26. And the filter unit 26 may be snap-fit fixed.

フィルタユニット２６のホルダ部２７に係合片を一体成形する場合、アッパーカップ２５のカップ本体９５をフィルタユニット２６のホルダ部２７とオーバーラップするように延出形成し、ホルダ部２７にカップ本体９５を内嵌させてもよい。   When the engaging piece is integrally formed with the holder portion 27 of the filter unit 26, the cup body 95 of the upper cup 25 is formed so as to overlap the holder portion 27 of the filter unit 26, and the cup body 95 is formed on the holder portion 27. May be fitted.

次に、この発明の第四実施形態を図９に基づいて説明する。
この第四実施形態において、燃料供給装置３１は、燃料ポンプ３と、燃料ポンプ３の上端（図９における上端）に配設されるフランジユニット２４と、燃料ポンプ３を外側から覆うアッパーカップ２５と、燃料ポンプ３の吸入側に配設されアッパーカップ２５とスナップフィット固定することで燃料ポンプ３を支持するフィルタユニット５６とを備えている点、アッパーカップ２５のカップ本体９５に係合片４６が一体成形されている一方、フィルタユニット５６のホルダ部７７に係合片４６と係合可能な係合凸部８０が一体成形されている点等の基本的構成は、前述した第三実施形態と同様である。 Next, a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
In the fourth embodiment, the fuel supply device 31 includes a fuel pump 3, a flange unit 24 disposed at the upper end (the upper end in FIG. 9) of the fuel pump 3, and an upper cup 25 that covers the fuel pump 3 from the outside. A filter unit 56 disposed on the suction side of the fuel pump 3 and snap-fitted to the upper cup 25 to support the fuel pump 3, and the engagement piece 46 is provided on the cup body 95 of the upper cup 25. On the other hand, the basic configuration such as the fact that the engaging convex portion 80 that can be engaged with the engaging piece 46 is integrally formed with the holder portion 77 of the filter unit 56 is the same as that of the third embodiment described above. It is the same.

ここで、第四実施形態のフィルタユニット２６では、係合凸部８０とアッパーカップ５５の係合片４６とが係合した状態で、ホルダ部７７の周壁７７ａの長さがカップ本体９５とオーバーラップしない長さに設定されている。
アッパーカップ２５の係合凸部８０、および係合片４６に対応する部位には、リング状の規制部材８２が設けられている。規制部材８２は、係合片４６の径方向外側への変位を規制するためのものであって、アッパーカップ２５の係合片４６に外嵌可能な大きさに形成されている。 Here, in the filter unit 26 of the fourth embodiment, the length of the peripheral wall 77a of the holder portion 77 is over the cup body 95 in a state where the engagement convex portion 80 and the engagement piece 46 of the upper cup 55 are engaged. The length is set so as not to wrap.
A ring-shaped regulating member 82 is provided at a portion corresponding to the engaging convex portion 80 and the engaging piece 46 of the upper cup 25. The restricting member 82 is for restricting the displacement of the engaging piece 46 in the radially outward direction, and is formed in a size that can be fitted onto the engaging piece 46 of the upper cup 25.

規制部材８２の上端には、軸方向に沿って延出する引っ掛け爪８３が一体成形されている。この引っ掛け爪８３は、規制部材８２からカップ本体７５に形成されている開口部６７の下端に至るまで延出している。引っ掛け爪８３の先端には、開口部６７に係止可能な鉤部８３ａが形成されている。これによって、規制部材８２の軸方向の位置決めが行われるようになっている。   A hooking claw 83 extending in the axial direction is integrally formed at the upper end of the regulating member 82. The hooking claw 83 extends from the regulating member 82 to the lower end of the opening 67 formed in the cup body 75. A hook 83 a that can be locked to the opening 67 is formed at the tip of the hooking claw 83. As a result, the positioning of the restricting member 82 in the axial direction is performed.

次に、この第四実施形態の燃料供給装置３１の組み立て手順について説明する。
まず、組み立てた燃料ポンプ３の下端にフィルタユニット２６を取り付け、この状態で燃料ポンプ３をアッパーカップ２５に挿入する。そして、アッパーカップ２５とフィルタユニット５６とをスナップフィット固定する。 Next, the assembly procedure of the fuel supply device 31 of the fourth embodiment will be described.
First, the filter unit 26 is attached to the lower end of the assembled fuel pump 3, and the fuel pump 3 is inserted into the upper cup 25 in this state. Then, the upper cup 25 and the filter unit 56 are snap-fit fixed.

続いて、係合凸部８０と係合片４６とが係合されている部位、つまり、アッパーカップ２５の係合片４６に規制部材８２を取り付ける。このとき、規制部材８２の引っ掛け爪８３を上側に向けた状態でアッパーカップ２５の下側から挿入し、アッパーカップ２５に規制部材８２を外嵌させる。すると、引っ掛け爪８３がカップ本体９５の開口部６７に係合し、規制部材８２の位置決めが行われる。これにより、規制部材８２の取り付けが完了する。
その後、フィルタユニット５６にサクションフィルタ９１を取り付ける。さらに、燃料ポンプ３に一端が接続されているリード線６３の他端をコネクタ５８のコネクタ端子５９に接続し、燃料供給装置３１の組み立てが完了する。 Subsequently, the restriction member 82 is attached to a portion where the engagement convex portion 80 and the engagement piece 46 are engaged, that is, the engagement piece 46 of the upper cup 25. At this time, the restricting member 82 is inserted from the lower side of the upper cup 25 with the hooking claws 83 facing upward, and the restricting member 82 is externally fitted to the upper cup 25. Then, the hooking claw 83 engages with the opening 67 of the cup body 95, and the regulating member 82 is positioned. Thereby, the attachment of the regulating member 82 is completed.
Thereafter, the suction filter 91 is attached to the filter unit 56. Further, the other end of the lead wire 63 connected at one end to the fuel pump 3 is connected to the connector terminal 59 of the connector 58, and the assembly of the fuel supply device 31 is completed.

したがって、上述の第四実施形態によれば、前述の第三実施形態のように、アッパーカップ２５のカップ本体９５にフィルタユニット５６のホルダ部７７を内嵌させなくても係合片４６の外側への変位を規制部材８２によって規制することができる。つまり、規制部材８２が係合片４６の外周面を覆うようにして取り付けられているので、係合片４６の外側への変位を規制部材８２によって規制することができる。このため、例えフィルタユニット５６に外力が加わったとしてもフィルタユニット５６の傾動を防止でき、かつ、係合片４６が捲れてしまうのを防止できる。よって、上述の第三実施形態と同様の効果を奏することができる。   Therefore, according to the above-described fourth embodiment, the outer side of the engaging piece 46 can be achieved without fitting the holder portion 77 of the filter unit 56 into the cup body 95 of the upper cup 25 as in the above-described third embodiment. Can be regulated by the regulating member 82. That is, since the restricting member 82 is attached so as to cover the outer peripheral surface of the engaging piece 46, the outward displacement of the engaging piece 46 can be restricted by the restricting member 82. For this reason, even if an external force is applied to the filter unit 56, the filter unit 56 can be prevented from tilting and the engagement piece 46 can be prevented from being twisted. Therefore, the same effects as those of the third embodiment described above can be achieved.

なお、上述の第四実施形態では、アッパーカップ２５のカップ本体９５に係合片４６が一体成形されている一方、フィルタユニット５６のホルダ部７７に係合片４６と係合可能な係合凸部８０が一体成形され、これらアッパーカップ２５とフィルタユニット５６とがスナップフィット固定されている場合について説明した。しかしながら、これに限られるものではなく、アッパーカップ２５のカップ本体９５に係合凸部８０を一体成形する一方、フィルタユニット５６のホルダ部７７に係合片４６を一体成形し、これらアッパーカップ２５とフィルタユニット５６とをスナップフィット固定させてもよい。   In the above-described fourth embodiment, the engagement piece 46 is integrally formed with the cup body 95 of the upper cup 25, while the engagement protrusion that can be engaged with the engagement piece 46 is formed on the holder portion 77 of the filter unit 56. The case where the portion 80 is integrally formed and the upper cup 25 and the filter unit 56 are snap-fit fixed has been described. However, the present invention is not limited to this, and the engaging protrusions 80 are integrally formed with the cup body 95 of the upper cup 25, while the engaging pieces 46 are integrally formed with the holder portion 77 of the filter unit 56. And the filter unit 56 may be snap-fit fixed.

また、上述の第四実施形態では、ホルダ部７７の周壁７７ａの長さが係合凸部８０とアッパーカップ５５の係合片４６とが係合した状態で、両者７７，９５の一部が嵌合しない場合について説明した。しかしながら、これに限られるものではなく、係合凸部８０とアッパーカップ５５の係合片４６とが係合した状態で、ホルダ部７７の周壁７７ａの長さをカップ本体９５にオーバーラップするような長さに設定し、両者７７，９５の一部を嵌合させてもよい。
このように構成することで、より確実にフィルタユニット５６の脱落を防止することができる。 Further, in the above-described fourth embodiment, the length of the peripheral wall 77a of the holder portion 77 is in a state in which the engagement convex portion 80 and the engagement piece 46 of the upper cup 55 are engaged, and a part of both the portions 77 and 95 is formed. The case where it does not fit was described. However, the present invention is not limited to this, and the length of the peripheral wall 77a of the holder portion 77 is overlapped with the cup body 95 in a state where the engagement convex portion 80 and the engagement piece 46 of the upper cup 55 are engaged. The length may be set to a certain length, and a part of both 77 and 95 may be fitted.
With this configuration, it is possible to prevent the filter unit 56 from falling off more reliably.

さらに、上述の実施形態では、係合片４６、および係合凸部８０がそれぞれ３箇所形成されている場合について説明した。しかしながら、これに限られるものではなく、係合片４６、および係合凸部８０がそれぞれ２箇所以上の複数個所に形成されていればよい。
また、係合片４６、および係合凸部８０の形状は、上述した実施形態に限られるものではなく、互いにスナップフィット固定可能な形状であれば、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、適宜変更が可能である。 Furthermore, in the above-mentioned embodiment, the case where the engagement piece 46 and the engagement convex part 80 were each formed in three places was demonstrated. However, it is not restricted to this, The engagement piece 46 and the engagement convex part 80 should just be formed in two or more places, respectively.
Further, the shapes of the engagement piece 46 and the engagement convex portion 80 are not limited to the above-described embodiment, and may be appropriately selected within a range that does not depart from the gist of the present invention as long as they can be snap-fit to each other. It can be changed.

本発明の第一実施形態における燃料供給装置の斜視図である。It is a perspective view of the fuel supply apparatus in a first embodiment of the present invention. 本発明の第一実施形態における燃料供給装置の一部断面図である。1 is a partial cross-sectional view of a fuel supply device according to a first embodiment of the present invention. 本発明の第一実施形態におけるアッパーカップの斜視図である。It is a perspective view of the upper cup in a first embodiment of the present invention. 本発明の第二実施形態における燃料供給装置の斜視図である。It is a perspective view of the fuel supply apparatus in 2nd embodiment of this invention. 本発明の第二実施形態における規制部材の斜視図である。It is a perspective view of the regulating member in the second embodiment of the present invention. 本発明の第二実施形態における燃料供給装置の一部断面図である。It is a partial cross section figure of the fuel supply apparatus in 2nd embodiment of this invention. 本発明の第三実施形態における燃料供給装置の側面図である。It is a side view of the fuel supply apparatus in 3rd embodiment of this invention. 本発明の第三実施形態におけるフィルタユニットを示し、（ａ）は上からみた斜視図、（ｂ）は下からみた斜視図である。The filter unit in 3rd embodiment of this invention is shown, (a) is the perspective view seen from the top, (b) is the perspective view seen from the bottom. 本発明の第四実施形態における燃料供給装置の側面図である。It is a side view of the fuel supply apparatus in 4th embodiment of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

１，１１，２１，３１ 燃料供給装置
２ 燃料タンク
３ 燃料ポンプ
４ フランジユニット（第二ホルダ）
５，１５，２５ アッパーカップ（第一ホルダ）
５ｂ，１５ｂ 周壁（第一筒部）
２４ フランジユニット
２６，５６ フィルタユニット（第二ホルダ）
２７，７７ ホルダ部（第二筒部）
３５，８２ 規制部材
４４ ユニット本体（第二筒部）
４５ 係合孔
４６ 係合片
６１ 拡径部（第一筒部）
８０ 係合凸部（係合部）
９５ カップ本体（第一筒部） 1, 11, 21, 31 Fuel supply device 2 Fuel tank 3 Fuel pump 4 Flange unit (second holder)
5, 15, 25 Upper cup (first holder)
5b, 15b Perimeter wall (first tube part)
24 Flange unit 26, 56 Filter unit (second holder)
27, 77 Holder part (second cylinder part)
35, 82 Restriction member 44 Unit body (second cylinder)
45 Engagement hole 46 Engagement piece 61 Expanded diameter part (first cylinder part)
80 Engaging convex part (engaging part)
95 Cup body (first tube)

Claims (6)

燃料タンク内に配置され前記燃料タンク内の燃料を汲み上げて内燃機関へと圧送する燃料ポンプと、
前記燃料ポンプの外周面を取り囲むように形成された第一筒部を有する第一ホルダと、
前記燃料ポンプ、および前記第一筒部の一端側に配置される第二ホルダとを備え、
前記第一筒部、および前記第二ホルダの何れか一方に、軸方向に沿って延出し、弾性を有する複数の係合片を設け、他方に、前記複数の係合片に係合する複数の係合部を設け、
前記第一ホルダと前記第二ホルダとをスナップフィット固定し、これら第一ホルダ、および第二ホルダによって前記燃料ポンプを支持する燃料供給装置であって、
前記第一ホルダと前記第二ホルダとをスナップフィット固定した状態で、前記第一筒部、および前記第二ホルダの何れか他方の一部を一方に全周に渡ってオーバーラップするように形成し、前記第一筒部の一部と前記第二ホルダの一部とを嵌合させたことを特徴とする燃料供給装置。 A fuel pump that is disposed in the fuel tank and pumps the fuel in the fuel tank and pumps it to the internal combustion engine;
A first holder having a first cylindrical portion formed so as to surround the outer peripheral surface of the fuel pump;
The fuel pump, and a second holder disposed on one end side of the first cylinder portion,
A plurality of engaging pieces extending in the axial direction and having elasticity are provided on either one of the first cylindrical portion and the second holder, and a plurality of engaging pieces are engaged with the other engaging pieces on the other side. The engaging part is provided,
A fuel supply device that snap fits the first holder and the second holder, and supports the fuel pump by the first holder and the second holder,
In a state in which the first holder and the second holder are snap-fitted, the first cylindrical portion and the other part of the second holder are formed to overlap with each other over the entire circumference. And the fuel supply apparatus characterized by fitting a part of said 1st cylinder part and a part of said 2nd holder. 前記第二ホルダは、前記燃料ポンプの一端側の外周面を取り囲むように形成された第二筒部を有し、この第二筒部の前記第一筒部側周縁に前記複数の係合片を設け、
前記第一筒部の一端を前記第二筒部に全周に渡ってオーバーラップするように延出形成したことを特徴とする請求項１に記載の燃料供給装置。 The second holder has a second cylinder part formed so as to surround an outer peripheral surface on one end side of the fuel pump, and the plurality of engagement pieces are arranged on the first cylinder part side periphery of the second cylinder part. Provided,
2. The fuel supply device according to claim 1, wherein one end of the first cylinder portion is formed to extend so as to overlap the second cylinder portion over the entire circumference. 前記第二ホルダは、前記燃料ポンプの一端側の外周面を取り囲むように形成された第二筒部を有し、この第二筒部の外周面に前記複数の係合部を設けると共に、
前記第二筒部の前記第一筒部側端を該第一筒部に全周に渡ってオーバーラップするように延出形成したことを特徴とする請求項１に記載の燃料供給装置。 The second holder has a second cylindrical portion formed so as to surround an outer peripheral surface on one end side of the fuel pump, and the plurality of engaging portions are provided on the outer peripheral surface of the second cylindrical portion,
2. The fuel supply device according to claim 1, wherein the first cylindrical portion side end of the second cylindrical portion is formed so as to overlap the first cylindrical portion over the entire circumference. 燃料タンク内に配置され前記燃料タンク内の燃料を汲み上げて内燃機関へと圧送する燃料ポンプと、
前記燃料ポンプの外周面を取り囲むように形成された第一筒部を有する第一ホルダと、
前記燃料ポンプ、および前記第一筒部の一端側に配置される第二ホルダとを備え、
前記第一筒部、および前記第二ホルダの何れか一方に、軸方向に沿って延出し、弾性を有する複数の係合片を設け、他方に、前記複数の係合片に内側から係合する複数の係合部を設け、
前記第一ホルダと前記第二ホルダとをスナップフィット固定し、これら第一ホルダ、および第二ホルダによって前記燃料ポンプを支持する燃料供給装置であって、
前記係合片の周囲に、この係合片の外側への変位を規制する規制部材を設けたことを特徴とする燃料供給装置。 A fuel pump that is disposed in the fuel tank and pumps the fuel in the fuel tank and pumps it to the internal combustion engine;
A first holder having a first cylindrical portion formed so as to surround the outer peripheral surface of the fuel pump;
The fuel pump, and a second holder disposed on one end side of the first cylinder portion,
Either one of the first cylindrical portion and the second holder is provided with a plurality of elastic engagement pieces extending along the axial direction, and the other is engaged with the plurality of engagement pieces from the inside. Providing a plurality of engaging portions,
A fuel supply device that snap fits the first holder and the second holder, and supports the fuel pump by the first holder and the second holder,
A fuel supply device, characterized in that a restricting member for restricting the outward displacement of the engagement piece is provided around the engagement piece. 前記規制部材は、リング状に形成されていることを特徴とする請求項４に記載の燃料供給装置。   The fuel supply device according to claim 4, wherein the restriction member is formed in a ring shape. 燃料タンク内に配置され前記燃料タンク内の燃料を汲み上げて内燃機関へと圧送する燃料ポンプと、
前記燃料ポンプの外周面を取り囲むように形成された第一筒部を有する第一ホルダと、
前記燃料ポンプ、および前記第一筒部の一端側に配置される第二ホルダとを備え、
前記第一筒部、および前記第二ホルダの何れか一方に、軸方向に沿って延出し、弾性を有する複数の係合片を設け、他方に、前記複数の係合片に内側から係合する複数の係合部を設け、
前記第一ホルダと前記第二ホルダとをスナップフィット固定し、これら第一ホルダ、および第二ホルダによって前記燃料ポンプを支持する燃料供給装置であって、
前記第一ホルダと前記第二ホルダとをスナップフィット固定した状態で、前記他方の一部を前記一方に全周に渡ってオーバーラップするように形成し、前記第一筒部の一部と前記第二ホルダの一部とを嵌合させ、
前記係合片の周囲に、この係合片の外側への変位を規制する規制部材を設けたことを特徴とする燃料供給装置。

A fuel pump that is disposed in the fuel tank and pumps the fuel in the fuel tank and pumps it to the internal combustion engine;
A first holder having a first cylindrical portion formed so as to surround the outer peripheral surface of the fuel pump;
The fuel pump, and a second holder disposed on one end side of the first cylinder portion,
Either one of the first cylindrical portion and the second holder is provided with a plurality of elastic engagement pieces extending along the axial direction, and the other is engaged with the plurality of engagement pieces from the inside. Providing a plurality of engaging portions,
A fuel supply device that snap fits the first holder and the second holder, and supports the fuel pump by the first holder and the second holder,
In a state where the first holder and the second holder are snap-fit-fixed, the other part is formed to overlap the one over the entire circumference, and the part of the first tube part and the part Fit a part of the second holder,
A fuel supply device, characterized in that a restricting member for restricting the outward displacement of the engagement piece is provided around the engagement piece.

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