JP2010037067A - Traveling mechanism - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、走行車輪とガイド車輪を有する走行台車と、前記走行車輪が走行する走行レールと、前記ガイド車輪が走行するガイドレールとを有する走行機構に関し、特に、多数の格納棚を集積させた格納棚ユニットに格納物を入出庫させる自動立体倉庫に使用するスタッカクレーン用の好適な走行機構に関する。 The present invention relates to a traveling mechanism having a traveling carriage having traveling wheels and guide wheels, a traveling rail on which the traveling wheels travel, and a guide rail on which the guide wheels travel, and in particular, a large number of storage shelves are integrated. The present invention relates to a suitable traveling mechanism for a stacker crane used in an automatic three-dimensional warehouse in which a storage shelf unit loads and unloads stored items.
従来、多数の格納棚を集積させた格納棚ユニットに格納物を入出庫させる自動立体倉庫に使用するスタッカクレーンの走行機構で、走行車輪とガイド車輪を有する走行台車と、前記走行車輪が走行する走行レールと、前記ガイド車輪が走行するガイドレールとを有する走行機構として、走行レールにガイドレールを設けたものが知られている。 2. Description of the Related Art Conventionally, a traveling mechanism of a stacker crane used in an automatic three-dimensional warehouse in which storage items are stored in and stored in a storage shelf unit in which a large number of storage shelves are integrated, a traveling carriage having traveling wheels and guide wheels, and the traveling wheels travel. As a traveling mechanism having a traveling rail and a guide rail on which the guide wheels travel, a traveling rail provided with a guide rail is known.
この公知の走行機構500は、図15、図16に示すように、搬送経路に沿って設置された断面H形状のレール本体510の上面が走行台車520に設けられた走行車輪521を載置支持する走行レール511として機能し、断面H形状のレール本体510の中央部の左右側面が、左右方向の移動を規制するように走行台車520に設けられた一対のガイド車輪522を案内するガイドレール512として機能している。
(特許文献1等参照)。
(Refer to patent document 1 etc.).
しかしながら、公知の走行機構500は、1つのレール本体510に走行レール511とガイドレール512の両機能部分を設け、構成部材を減らし簡素化することで製造や設置を容易としているが、走行車輪521を載置支持する走行レール511の位置が高くなり、走行台車520上の可動装置、例えば、スタッカクレーンの昇降装置等の可動範囲の下限が高くなるという問題があった。
また、レール本体510の中央部の左右側面をガイドレール512としているため、ガイド車輪522を走行車輪521より外側で走行台車520に支持する必要があり、走行台車520の幅が広くなり占有スペースが大きくなってしまうという問題があった。
However, although the known
Further, since the left and right side surfaces of the central portion of the
そこで、本発明が解決しようとする技術的課題、すなわち、本発明の目的は、構成部材を減らし簡素化して製造や設置を容易とするとともに、走行台車上の可動装置の可動範囲の下限を低くし、かつ、走行台車の占有スペースを小さくした走行機構を提供することである。 Therefore, the technical problem to be solved by the present invention, that is, the object of the present invention is to simplify and reduce the number of components, and to lower the lower limit of the movable range of the movable device on the traveling carriage. And it is providing the driving | running | working mechanism which made the occupation space of a driving cart small.
まず、本請求項1に係る発明は、走行車輪とガイド車輪を有する走行台車と、前記走行車輪が走行する走行レールと、前記ガイド車輪が走行するガイドレールとを有する走行機構において、前記走行レールが、断面コ字状で前記走行台車側が開放されており、前記ガイドレールが、前記走行レールの上部の開放側端部から垂直に立設されていることにより、前述した課題を解決したものである。 First, the invention according to claim 1 is a travel mechanism including a travel carriage having travel wheels and guide wheels, a travel rail traveled by the travel wheels, and a guide rail traveled by the guide wheels. However, the above-mentioned problem is solved by having a U-shaped cross section with the traveling carriage side open, and the guide rail standing vertically from the open end of the upper portion of the traveling rail. is there.
そして、本請求項2に係る発明は、請求項1に係る走行機構において、前記ガイドレールが、前記走行レールと単一材料で一体に形成されていることにより、前述した課題をさらに解決したものである。 The invention according to claim 2 further solves the above-described problem in the travel mechanism according to claim 1, wherein the guide rail is formed integrally with the travel rail from a single material. It is.
また、本請求項3に係る発明は、請求項2に係る走行機構において、前記ガイドレールが、前記走行レールと一体に板状材料を屈曲して形成されていることにより、前述した課題をさらに解決したものである。 Further, the invention according to claim 3 is the travel mechanism according to claim 2, wherein the guide rail is formed by bending a plate-like material integrally with the travel rail, whereby the above-described problem is further increased. It has been solved.
さらに、本請求項4に係る発明は、請求項1乃至請求項3のいずれかに係る走行機構において、前記走行車輪が、前記走行台車の両側部に設けられ、前記走行レールが、断面コ字状の開放面を対向するように2本設けられるとともに、それぞれ断面コ字状の内部の底面を前記走行車輪の走行面とし、前記ガイドレールが、前記2本の走行レールの少なくとも一方の上部の開放側端部から垂直に立設されていることにより、前述した課題をさらに解決したものである。 Furthermore, the invention according to claim 4 is the traveling mechanism according to any one of claims 1 to 3, wherein the traveling wheels are provided on both sides of the traveling carriage, and the traveling rail has a U-shaped cross section. Two open surfaces are provided so as to face each other, and a bottom surface inside each U-shaped cross section is used as a traveling surface of the traveling wheel, and the guide rail is provided at an upper portion of at least one of the two traveling rails. The above-described problems are further solved by being erected vertically from the open end.
そして、本請求項5に係る発明は、請求項1乃至請求項4のいずれかに係る走行機構において、前記走行台車が、多数の格納棚を集積させた格納棚ユニットに格納物を入出庫させる自動立体倉庫に使用するスタッカクレーンの走行台車であることにより、前述した課題をさらに解決したものである。 The invention according to claim 5 is the traveling mechanism according to any one of claims 1 to 4, wherein the traveling carriage causes a storage shelf unit in which a large number of storage shelves are stacked to store and retrieve stored items. By being a traveling cart of a stacker crane used in an automatic three-dimensional warehouse, the above-described problems are further solved.
本発明の本請求項1に係る走行機構は、走行車輪とガイド車輪を有する走行台車と、走行車輪が走行する走行レールと、ガイド車輪が走行するガイドレールとを有する走行機構において、走行レールが、断面コ字状で走行台車側が開放されていることにより、断面コ字状で強度を確保できるため薄い板状材を使用でき、構成部材を簡素化して製造や設置を容易とすることができるとともに、断面コ字状の内部の底面を走行車輪が走行する走行面とすることができるため、走行台車上の可動装置の可動範囲の下限を低くすることができ、また、ガイドレールが、走行レールの上部の開放側端部から垂直に立設されていることにより、走行レールとガイドレールを一体化することができるため、構成部材を減らし設置を容易とすることができるとともに、走行台車のガイド車輪を側方に飛び出すことなく支持できるため、走行台車の占有スペースを小さくすることができる。 The traveling mechanism according to claim 1 of the present invention is a traveling mechanism having a traveling carriage having traveling wheels and guide wheels, a traveling rail on which the traveling wheels travel, and a guide rail on which the guide wheels travel. In addition, since the traveling carriage side is open with a U-shaped cross-section, strength can be ensured with a U-shaped cross-section, so that a thin plate-like material can be used, and the components can be simplified to facilitate manufacture and installation. In addition, the bottom surface inside the U-shaped cross section can be used as a traveling surface on which the traveling wheel travels, so that the lower limit of the movable range of the movable device on the traveling carriage can be lowered, and the guide rail can travel Since the running rail and the guide rail can be integrated by being erected vertically from the open end of the upper part of the rail, the number of components can be reduced and installation can be facilitated. Moni, the guide wheels of the traveling carriage for can be supported without jumping out to the side, it is possible to reduce the space occupied by the traveling vehicle.
そして、本請求項2に係る走行機構は、ガイドレールが、走行レールと単一材料で一体に形成されていることにより、請求項1に係る走行機構が奏する効果に加えて、ガイドレールも走行レールとともに薄い板状材で形成できるとともに、走行レールとガイドレールの位置合わせ固定の必要がないため、構成部材を減らし簡素化して製造や設置をより容易とすることができる。 In the traveling mechanism according to claim 2, the guide rail is integrally formed of a single material with the traveling rail, so that the guide rail also travels in addition to the effect exhibited by the traveling mechanism according to claim 1. Since it can be formed of a thin plate-like material together with the rails, it is not necessary to fix the alignment of the traveling rail and the guide rail, so that the number of components can be reduced and the manufacturing and installation can be facilitated.
また、本請求項3に係る走行機構は、ガイドレールが、走行レールと一体に板状材料を屈曲して形成されていることにより、請求項2に係る走行機構が奏する効果に加えて、走行レールとガイドレールをより容易に製造することができる。 Further, in the traveling mechanism according to the third aspect, the guide rail is formed by bending a plate-like material integrally with the traveling rail, so that the traveling mechanism according to the second aspect exhibits the effect Rails and guide rails can be manufactured more easily.
また、本請求項4に係る走行機構は、走行車輪が、走行台車の両側部に設けられ、走行レールが、断面コ字状の開放面を対向するように2本設けられるとともに、それぞれ断面コ字状の内部の底面を走行車輪の走行面とし、ガイドレールが、2本の走行レールの少なくとも一方の上部の開放側端部から垂直に立設されていることにより、請求項1乃至請求項3のいずれかに係る走行機構が奏する効果に加えて、走行台車の両側部ともに走行レールの断面コ字状の内部の底面を走行車輪が走行する走行面とすることができるため、両走行レールとも強度を確保できるため薄い板状材を使用でき、構成部材を減らし簡素化して製造や設置をより容易とすることができる。 In the traveling mechanism according to the fourth aspect of the present invention, traveling wheels are provided on both sides of the traveling carriage, and two traveling rails are provided so as to face an open surface having a U-shaped cross section. The bottom surface of the character-shaped interior is used as a traveling surface of the traveling wheel, and the guide rail is erected vertically from the open end of at least one upper portion of the two traveling rails. In addition to the effect exhibited by the traveling mechanism according to any one of the three, both the traveling rails can be used as traveling surfaces on which the traveling wheels travel on the bottom surfaces of the traveling rails in the U-shaped cross section on both sides of the traveling carriage. In both cases, since a sufficient strength can be secured, a thin plate-like material can be used, and the number of constituent members can be reduced and the manufacturing and installation can be facilitated.
さらに、本請求項5に係る走行機構は、走行台車が、多数の格納棚を集積させた格納棚ユニットに格納物を入出庫させる自動立体倉庫に使用するスタッカクレーンの走行台車であることにより、請求項1乃至請求項4のいずれかに係る走行機構が奏する効果に加えて、走行台車上の可動装置の可動範囲の下限を低くし、かつ、走行台車の占有スペースを小さくできることで、自動立体倉庫の全体のスペース効率を向上することができる。 Furthermore, the traveling mechanism according to claim 5 is a traveling cart of a stacker crane that is used for an automatic three-dimensional warehouse that stores and unloads stored items in a storage shelf unit in which a large number of storage shelves are accumulated. In addition to the effects exhibited by the traveling mechanism according to any one of claims 1 to 4, the lower limit of the movable range of the movable device on the traveling carriage can be reduced and the space occupied by the traveling carriage can be reduced. The overall space efficiency of the warehouse can be improved.
本発明の走行機構は、走行車輪とガイド車輪を有する走行台車と、走行車輪が走行する走行レールと、ガイド車輪が走行するガイドレールとを有する走行機構において、走行レールが、断面コ字状で走行台車側が開放されており、ガイドレールが、走行レールの上部の開放側端部から垂直に立設されていることにより、構成部材を減らし簡素化して製造や設置を容易とすることができるとともに、走行台車上の可動装置の可動範囲の下限を低くでき、かつ、走行台車の占有スペースを小さくできる走行機構を提供するものであれば、その具体的な実施の態様は、如何なるものであっても何ら構わない。 A traveling mechanism of the present invention is a traveling mechanism having a traveling carriage having traveling wheels and guide wheels, a traveling rail on which traveling wheels travel, and a guide rail on which guide wheels travel. The traveling rail has a U-shaped cross section. The traveling carriage side is open, and the guide rails are erected vertically from the open end of the upper part of the traveling rail, so that the number of components can be reduced and manufacturing and installation can be facilitated. As long as the lower limit of the movable range of the movable device on the traveling carriage can be lowered and the traveling mechanism capable of reducing the occupied space of the traveling carriage is provided, the specific embodiment is any. No matter what.
たとえば、本発明の走行機構は、無人搬送車、搬送テーブル、移載装置等いかなる装置の走行機構であっても良く、特に、自動立体倉庫に使用するスタッカクレーンの走行機構とするのが好適である。 For example, the traveling mechanism of the present invention may be a traveling mechanism of any device such as an automatic guided vehicle, a transport table, a transfer device, and is particularly preferably a traveling mechanism of a stacker crane used in an automatic three-dimensional warehouse. is there.
そして、本発明の走行機構のガイドレールは、走行レールに対して溶接、締結等いかなる手段で立設されても良く、特に、単一の材料から一体に形成されて立設されるのが好適である。
また、走行レールとガイドレールの一体形成は、押出し、引抜き、削出し、モールド、プレス等、いかなる形成手段でも良く、特に、板状材料を屈曲加工して形成するのが好適である。
The guide rail of the traveling mechanism of the present invention may be erected by any means such as welding or fastening with respect to the traveling rail, and particularly preferably erected integrally from a single material. It is.
The running rail and the guide rail can be integrally formed by any forming means such as extrusion, drawing, cutting, molding, pressing, and the like, and it is particularly preferable to form the plate-like material by bending.
本発明の一実施例を図1乃至図14に基づいて説明する。
ここで、図1は、本発明の一実施例である走行機構を用いた自動立体倉庫の全体説明図であり、図2は、本発明の一実施例である走行機構の断面図であり、図3は、図1で示す自動立体倉庫で用いた格納物の斜視説明図であり、図4は、格納棚及びスタッカクレーンの斜視説明図であり、図5は、水平移載装置の側面略図であり、図6は、水平移載装置の平面略図であり、図7は、水平移載装置の正面略図であり、図8は、格納棚ユニットの斜視図であり、図9は、格納棚ユニットの棚柱と案内枠の取付構造を示す平面図であり、図10は、格納棚ユニットの棚柱と案内枠の取付構造を示す側面図であり、図11は、格納棚ユニットの棚柱と案内枠の取付構造を示す正面図であり、図12は、前列棚群の格納物と奥列棚群の格納物との連結係合状態を示す模式図であり、図13は、格納物を取り出す際の動作手順を説明する模式図であり、図14は、格納物を格納する際の動作手順を説明する模式図である。
An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
Here, FIG. 1 is an overall explanatory view of an automatic three-dimensional warehouse using a traveling mechanism according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view of the traveling mechanism according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a perspective explanatory view of the storage used in the automatic three-dimensional warehouse shown in FIG. 1, FIG. 4 is a perspective explanatory view of the storage shelf and the stacker crane, and FIG. 5 is a schematic side view of the horizontal transfer device. 6 is a schematic plan view of the horizontal transfer device, FIG. 7 is a schematic front view of the horizontal transfer device, FIG. 8 is a perspective view of the storage shelf unit, and FIG. 9 is a storage shelf. FIG. 10 is a plan view showing the mounting structure of the unit shelf column and guide frame, FIG. 10 is a side view showing the mounting structure of the shelf column and guide frame of the storage shelf unit, and FIG. 11 is the shelf column of the storage shelf unit. FIG. 12 is a front view showing the mounting structure of the guide frame and FIG. Is a schematic view showing a state, FIG. 13 is a schematic diagram illustrating the operation procedure when taking out the storage thereof, FIG. 14 is a schematic diagram illustrating the operation procedure for storing the storage thereof.
まず、図1に示すように、本発明の一実施例である走行機構200を用いた自動立体倉庫100は、図3に示すような格納物110を入出庫自在に収納する多数の格納棚121が同一高さの棚位置で前列棚群と奥列棚群とに二分されて多段に集積された2基の格納棚ユニット120を備えているとともに、これらの格納棚ユニット120の設置床面上を走行機構200によってユニット設置方向に沿って走行自在で所定位置で停止するスタッカクレーン130を備えている。
First, as shown in FIG. 1, an automatic three-
ここで、この格納棚121は、格納物110A,110Bを進行方向の側面を支持する両側一対の案内枠122が棚柱123に固定されて前列棚群と奥列棚群を連続的に構成するように架設されている。
また、前列棚群の格納物110Aは、格納棚121の前列棚群から取り出し易いように、格納棚121の前列棚群からややオーバーハング状態に格納されている。
Here, in the
Further, the
そして、前述したスタッカクレーン130は、図1、図4に示すように、走行台車220に垂設された昇降用支柱131に沿って昇降して所定高さ位置で保持停止する昇降テーブル140を備えており、さらに、この昇降テーブル140は、この昇降テーブル140上に並設されて水平方向で個別に前進後退移動可能な2組の水平移載装置150A、150Bとを備えており、これら2組の水平移載装置150A、150Bを指定の格納棚121に対して順次対向させて格納物110を入出庫するように構成されている。
As shown in FIGS. 1 and 4, the
さらに、2組の水平移載装置150A、150Bは、格納物110の係合手段115に着脱自在に係合するための係止手段151を水平突出するように取り付けた移載チェーン152を、それぞれの水平移載装置150の両側面に備えている。
なお、図1、図4における符号133は、昇降テーブル140を昇降させるための駆動チェーン、駆動ベルトなどからなる昇降用索条体であり、符号135は、昇降用索状体133を駆動する昇降モータである。
Further, the two sets of
In FIG. 1 and FIG. 4,
スタッカクレーン130を格納棚ユニット120のユニット設置方向に沿って走行させるための走行機構200は、図2に示すように、走行車輪221とガイド車輪222を有する走行台車220と、走行車輪221が走行する走行レール211とガイド車輪222が走行するガイドレール211が一体に形成されたレール本体210とからなる。
As shown in FIG. 2, the traveling
レール本体210は、走行台車220側が開放され内部の底面を走行車輪221の走行面とした断面コ字状の走行レール211と、走行レール211の上部の開放側端部から垂直に立設されたガイドレール212からなり、2本のレール本体210が断面コ字状の開放面を対向するように床面基台201上に固定されている。なお、本実施例では両側のレール本体210ともガイドレール212を有しているが、片側は断面コ字状の走行レール211のみであっても良い。
The rail
走行台車220は、両側部に走行車輪軸223に回転可能に支持され、それぞれ、両側の走行レール211の走行面上を転動するように構成された走行車輪221を有する。
また、走行台車220の一方の側部には、ガイド車輪支持部材224に回転可能に支持され、ガイドレール212の両側面を走行する一対のガイド車輪222が設けられている。なお、図2における符号226は、走行台車220の位置検出手段である。
The traveling
In addition, a pair of
格納物110は、図3に示すように、前後面の両側部にL字断面型フック形状の係合手段115を備えており、該係合手段115に水平移載装置150の移載チェーン152から水平突出するように取り付けられた係止手段151を係合させて、格納物110と水平移載装置150との間を移載される。
前後面の端面の係合手段115の取り付け位置より下側には切欠き部116が設けられており、該切欠き部116により、係合手段115を大きく突出させなくても、移載チェーン152の端部で回転して上昇する係止手段151が格納物110に接触することを防止できる。
As shown in FIG. 3, the
A
また、格納物110は、相互に着脱自在に係合する連結手段111を前後面の中央部に備え、この連結手段111は、昇降テーブル140の昇降動作により隣接する格納物110に着脱自在に係合するため前面に設けたL字断面型フック111aと、後面に設けた逆L字断面型フック111bとで構成されており、入出庫時に昇降テーブル140の昇降動作によって、前列棚群の格納物110Aに備えた逆L字断面型フック111bと奥列棚群の格納物110Bに備えたL字断面型フック111aとの係合を簡便に着脱させるようになっている。
In addition, the stored
そして、格納物110の存在を認識するためのバーコード表示からなる格納物情報表示部112が、図3に示すように、格納物110の外表面に設けられており、この格納物情報表示部112のバーコード表示情報に基づいて格納物110の存在を認識し、確実な入出庫管理を達成するようになっている。
なお、本実施例では、自動立体倉庫100は貸金庫である格納物110を入出庫するものであり、図3における符号113は、貸金庫である格納物110を矢印方向で開閉するための開閉蓋であり、符号114は、開閉蓋の錠である。
Then, a stored
In this embodiment, the automatic three-
水平移載装置150は、図5乃至図7に示すように、移載装置本体154と基台153からなり、移載装置本体154は、基台153に設けられたスライドレール159上を格納物110の移載方向に移動可能に構成されるとともに、基台153はスタッカクレーン130の昇降テーブル140に固定されており、移載装置本体154は、格納棚ユニット120に対して、上下、左右、接離の3方向に移動可能に構成されている。
As shown in FIGS. 5 to 7, the
移載装置本体154は、移載方向に伸び移載された格納物110を下方から支持する格納物受レール157と、同じく移載された格納物を両側方から案内する格納物ガイド158と、両側部の格納物ガイドの下方にそれぞれ移載方向両端部に設けられた端部スプロケット155と中央付近に設けられた駆動スプロケット156に掛け回された移載チェーン154を有している。
The transfer device
両側部の格納物ガイド158は、移載方向の両端部から格納物110の長さの約1/3の区間において左右の間隔が端部に向けて徐々に拡がる導入ガイド部158Bと、その中間部の左右の間隔が一定の平行ガイド部158Aとを有し、移載時に格納棚121との水平位置の誤差を許容しうるように構成されている。
The storage guides 158 on both sides include an introduction guide portion 158B in which the left and right intervals gradually expand toward the end in a section of about 1/3 of the length of the
また、それぞれの移載チェーン154には、格納物110に設けられた係合手段115に着脱自在に係合する係止手段151が水平に突出して設けられており、移載チェーン154を駆動することにより、係止手段151が格納物115の係合手段115に係合して格納棚121から引き出して出庫、および、係止手段151が格納物110の係合手段115部分の端面を押して格納棚121に入庫するように構成されている。
なお、本実施例では、両側部の端部スプロケット155、駆動スプロケット156及び移載チェーン154をそれぞれ複列構造とすることで、係止手段151を複列の移載チェーン154で保持することにより、格納物110に対する駆動力が強化されるとともに、係止手段151が水平面内で回転することが防止され、移載チェーン154の位置と格納物110の位置にずれが生じにくくなっている。
In addition, each
In this embodiment, the
格納棚121は、図8乃至図11に示すように、棚柱123に固定され格納物110を案内するとともに格納物110の側面下部を支持する左右一対の断面L字状に形成された案内枠122からなり、複数の棚柱123を複数の棚横枠126を組み合わせて、左右一対の案内枠122で構成された格納棚121が上下方向に多段、左右方向に複数列設けることで格納棚ユニット120が構成されている。
As shown in FIGS. 8 to 11, the
各案内枠122は、リベット124を用いて棚柱123に固定されており、棚柱123にはあらかじめ当該位置に固定用孔が設けられ、各案内枠122にはあらかじめ当該位置にリベット124の頭部が案内面に突出しない深さの凹状の絞り加工部125が設けられるとともに固定用孔が設けられている。
Each
また、複数の棚柱123のうち最もスタッカクレーン130に近く位置する棚柱123が、案内枠122のスタッカクレーン130側の端部から離れた位置で固定されており、格納棚ユニット120の床面における設置部に対し、各格納棚121がスタッカクレーン130側にオーバーハングするよう構成されており、図1、図4に示すように、スタッカクレーン130を走行させる走行車輪221、及び、床面に設置される走行レール211を、各格納棚121のオーバーハング部の下方に設けスタッカクレーン130における走行台車220の内側に昇降機構を収容することで、昇降テーブル140の下降限界を低くするように構成され、格納棚121の最下段の高さを低くし格納棚ユニット120の収納効率が向上するよう構成されている。
Further, among the plurality of
さらに、各左右一対の案内枠122は、移載装置側の端部から格納物110の移載方向長さの約1/3の区間において左右の間隔が端部に向けて徐々に拡がる導入枠部122Bと、左右の間隔が一定の平行枠部122Aとを有し、移載時に水平移載装置150との水平位置の誤差を許容しうるように構成されている。
Furthermore, each pair of left and right guide frames 122 is an introduction frame in which the left and right intervals gradually expand toward the end in a section that is approximately one third of the transfer direction length of the stored
つぎに、本実施例の走行機構200を用いた自動立体倉庫100における格納物110の取り出し動作手順を図13に基づいて、格納動作手順を図14に基づいて以下に説明する。
まず、格納物110の取り出し動作手順は図13(a)に示すように、前列棚群の格納物110Aと奥列棚群の格納物110Bとが係合された連結状態で格納されている指定の格納棚121に対して、走行機構200によりスタッカクレーン130を水平方向に移動し、昇降テーブル140を昇降させて水平移載装置150Aを対向させる。
昇降テーブル140の上下方向位置は、水平移載装置150Aの格納物受レール157が指定の格納棚121の案内枠122と同じ高さになるよう位置決めされる。この時、端部スプロケット155の上端、すなわち移載チェーン152の上部の走行面が、格納物110Aの係合手段115の上部に位置する。
Next, the procedure for taking out the stored
First, as shown in FIG. 13 (a), the procedure for taking out the stored
The vertical position of the lifting / lowering table 140 is positioned so that the stored
そして、図13(b)に示すように、端部スプロケット155の頂点が格納物110Aの係合手段115の側部に位置するように、移載装置本体154が格納物110A側にスライドする。この時、移載チェーン154に設けられた係止手段151は、格納物110Aの係合手段115の下端部より下に位置させておく。
Then, as shown in FIG. 13B, the transfer device
この状態で、駆動スプロケット156を駆動すると、移載チェーン154に設けられた係止手段151が端部スプロケット155に沿って上昇して格納物110Aの係合手段115と係合し、移載チェーン154の走行方向に格納物110Aが引き出され、図13(c)に示すように、格納物110Aが水平移載装置150に移載される。
この時、格納物110Bも連結手段111で格納物110Aと係合しているため、格納物110Aと同時に水平移載装置150A方向に引き出され、前列棚群の格納物110Aの当初位置まで移動する。
When the
At this time, since the stored
そして、図13(d)に示すように、昇降テーブル140を僅かに下降させて、格納物110Aと格納物110Bの連結手段111による係合を解除し、図13(e)に示すように、移載装置本体154を元の位置までスライドさせて戻すことにより、格納物110Aの水平移載装置150Aへの移載が完了する。
格納物110Aが目的とする出庫物の場合は、このまま、昇降テーブル140及び走行機構200によりスタッカクレーン130を駆動して目的の取り出し個所まで移動させる。
And as shown in FIG.13 (d), the raising / lowering table 140 is slightly lowered | hung, the engagement by the connection means 111 of the stored
When the stored
格納物110Bが目的とする出庫物の場合は、格納物110Aが水平移載装置150Aに移載完了後、図13(f)に示すように、スタッカクレーン130を走行機構200により水平方向に移動して水平移載装置150Bを格納棚121の格納物110Bに対向させ、図13(g)に示すように、昇降テーブル140をわずかに上昇させ、水平移載装置150Bの格納物受レール157が指定の格納棚121の案内枠122と同じ高さになるよう位置決めされる。
When the stored
そして、図13(h)に示すように、端部スプロケット155の頂点が格納物110Bの係合手段115の側部に位置するように、移載装置本体154が格納物110B側にスライドする。この時、移載チェーン154に設けられた係止手段151は、格納物110Bの係合手段115の下端部より下に位置させておく。
And as shown in FIG.13 (h), the transfer apparatus
この状態で、駆動スプロケット156を駆動すると、移載チェーン154に設けられた係止手段151が端部スプロケット155に沿って上昇して格納物110Bの係合手段115と係合し、移載チェーン154の走行方向に格納物110Bが引き出され、図13(i)に示すように、格納物110Aが水平移載装置150に移載される。
When the
そして、図13(j)に示すように、移載装置本体154を元の位置までスライドさせて戻すことにより、格納物110Bの水平移載装置150Bへの移載が完了し、昇降テーブル140及び走行機構200によりスタッカクレーン130を駆動して目的の取り出し個所まで移動させる。
Then, as shown in FIG. 13 (j), the transfer device
以上のようにして、指定の格納棚121に格納された前列棚群の格納物110A、あるいは、奥列棚群の格納物110Bの取り出し操作が順次完了するようになっている。
As described above, the operation of taking out the stored
つぎに、格納物110の格納動作手順を格納物110A、110Bともに水平移載装置150A、150Bに移載されている状態で説明する。
図14(a)に示すように、指定の格納棚121に対して、スタッカクレーン130を走行機構200により水平方向に移動し、昇降テーブル140を昇降させて水平移載装置150Bを対向させる。
昇降テーブル140の上下方向位置は、水平移載装置150Bの格納物受レール157が指定の格納棚121の案内枠122と同じ高さになるよう位置決めされる。この時、端部スプロケット155の上端、すなわち移載チェーン152の上部の走行面が、格納物110Bの係合手段115の上部に位置する。
Next, the storage operation procedure of the stored
As shown in FIG. 14 (a), the
The vertical position of the lifting / lowering table 140 is positioned so that the stored
そして、図14(b)に示すように、格納物110Bが格納棚121の前列棚群の位置達した時、端部スプロケット155の頂点が格納物110Bの係合手段115の側部に位置するように、移載装置本体154が格納棚121側にスライドする。
Then, as shown in FIG. 14B, when the stored
この状態で、駆動スプロケット156を駆動すると、移載チェーン154に設けられた係止手段151が端部スプロケット155に沿って上昇して格納物110Bの図中左側端部の係合手段115部分の端面に接触し、移載チェーン154の走行方向に格納物110Bが押し出され、図14(c)に示すように、格納物110Bが格納棚121の前列棚群の位置に移載される。
When the
この時、移載装置本体154は、格納物110Bが格納棚121の前列棚群の位置達した時に端部スプロケット155の頂点が格納物110Bの係合手段115の側部に位置するようされているため、移載チェーン154に設けられた係止手段151は、格納物110Bが格納棚121の前列棚群の位置に達した時に端部スプロケット155に沿って下降して自動的に押し出し動作を完了するため、駆動スプロケット156の正確な停止制御は不要である。
At this time, the transfer device
次に、図14(d)に示すように、移載装置本体154を元の位置までスライドさせて戻した後、図14(e)に示すように、格納物110Aと格納物110Bの連結手段111が互いに係合しない高さまで昇降テーブル140を僅かに下降させ、図14(f)に示すように、スタッカクレーン130を走行機構200により水平方向に移動して水平移載装置150Bを格納棚121の格納物110Aに対向させる。
Next, as shown in FIG. 14D, after the
そして、図14(g)に示すように、格納物110Aが格納棚121の前列棚群の位置達した時、端部スプロケット155の頂点が格納物110Aの係合手段115の側部に位置するように、移載装置本体154が格納棚121側にスライドする。
この位置で、図14(h)に示すように、昇降テーブル140を僅かに上昇させると、格納物110Aと格納物110Bの互いの連結手段111が係合状態となる。
Then, as shown in FIG. 14 (g), when the stored
At this position, as shown in FIG. 14 (h), when the elevating table 140 is slightly raised, the connecting means 111 of the stored
そして、駆動スプロケット156を駆動すると、移載チェーン154に設けられた係止手段151が端部スプロケット155に沿って上昇して格納物110Aの図中左側端部の係合手段115部分の端面に接触し、移載チェーン154の走行方向に格納物110Aが押し出され、図14(i)に示すように、格納物110Aが格納棚121の前列棚群の位置に移載されるとともに、格納物110Bは格納物110Aに押されて奥列棚群の位置に移動する。
Then, when the
この時も、移載装置本体154は、格納物110Aが格納棚121の前列棚群の位置達した時に端部スプロケット155の頂点が格納物110Aの係合手段115の側部に位置するようされているため、移載チェーン154に設けられた係止手段151は、格納物110Aが格納棚121の前列棚群の位置に達した時に端部スプロケット155に沿って下降して自動的に押し出し動作を完了するため、駆動スプロケット156の正確な停止制御は不要であるとともに、移載チェーン154に設けられた係止手段151は格納物110Aの係合手段115と係合しない位置まで下がっているため、図14(j)に示すように、そのまま移載装置本体154を元の位置までスライドさせて戻すことで格納動作が完了する。
Also at this time, the transfer device
以上のようにして、指定の格納棚121に対する前列棚群の格納物110Aと奥列棚群の格納物110Bの格納操作が順次完了するようになっている。
As described above, the storage operation of the stored
なお、本実施例では、格納物110を入出庫自在に収納するための格納棚ユニット120として、格納棚121が同一高さの棚位置で前列棚群と奥列棚群とに二分されたものを一実施例として採用したが、格納棚121が同一高さの棚位置で前列棚群と中列棚群と奥列棚群とに三分されたものなど複数の列棚群で区分されたものを採用しても良く、その場合に、格納物110の取り出し動作手順と格納動作手順に基本的な差異がないことは言うまでもない。
In this embodiment, as the
以上述べたように、本発明の走行機構によれば、構成部材を減らし簡素化して製造や設置を容易とすることができるとともに、走行台車上の可動装置の可動範囲の下限を低くでき、かつ、走行台車の占有スペースを小さくでき、特に、自動立体倉庫のスタッカクレーンに適用することによって、格納棚を低い位置にも設けることができるともに、格納棚とスタッカクレーンの間隔を小さくすることができ、上述した実施例における収納効率を高める他の構成との相乗効果もあり、極めて収納効率の高い自動立体倉庫とすることができるなど、その効果は甚大である。 As described above, according to the traveling mechanism of the present invention, it is possible to simplify and reduce the number of components, and to lower the lower limit of the movable range of the movable device on the traveling carriage, and The space occupied by the traveling cart can be reduced, and in particular, by applying it to a stacker crane in an automatic three-dimensional warehouse, the storage shelf can be provided at a low position and the interval between the storage shelf and the stacker crane can be reduced. There is also a synergistic effect with other configurations that enhance the storage efficiency in the above-described embodiment, and the effect is enormous, such as an auto three-dimensional warehouse with extremely high storage efficiency.
100 ・・・自動立体倉庫
110 ・・・格納物
111 ・・・連結手段
112 ・・・格納物情報表示部
113 ・・・開閉蓋
114 ・・・施錠
115 ・・・係合手段
120 ・・・格納棚ユニット
121 ・・・格納棚
122 ・・・案内枠
122A ・・・平行枠部
122B ・・・導入枠部
123 ・・・棚柱
124 ・・・リベット
125 ・・・絞り加工部
126 ・・・棚横枠
130 ・・・スタッカクレーン
131 ・・・昇降用支柱
133 ・・・昇降用索条体
135 ・・・昇降モータ
140 ・・・昇降テーブル
150 ・・・水平移載装置
151 ・・・係止手段
152 ・・・移載チェーン
153 ・・・基台
154 ・・・移載装置本体
155 ・・・端部スプロケット
156 ・・・駆動スプロケット
157 ・・・格納物受レール
158 ・・・格納物ガイド
158A ・・・平行ガイド部
158B ・・・導入ガイド部
159 ・・・スライドレール
200、500 ・・・走行機構
201 ・・・床面基台
210、510 ・・・レール本体
211、511 ・・・走行レール
212、512 ・・・ガイドレール
220、520 ・・・走行台車
221、521 ・・・走行車輪
222、522 ・・・ガイド車輪
223 ・・・走行車輪軸
224 ・・・ガイド車輪支持部材
226 ・・・位置検出手段
DESCRIPTION OF
Claims (5)
前記走行レールが、断面コ字状で前記走行台車側が開放されており、
前記ガイドレールが、前記走行レールの上部の開放側端部から垂直に立設されていることを特徴とする走行機構。 In a traveling mechanism having a traveling carriage having traveling wheels and guide wheels, a traveling rail on which the traveling wheels travel, and a guide rail on which the guide wheels travel,
The traveling rail is U-shaped in cross section, and the traveling carriage side is open,
The travel mechanism according to claim 1, wherein the guide rail is erected vertically from an open side end of the upper portion of the travel rail.
前記走行レールが、断面コ字状の開放面を対向するように2本設けられるとともに、それぞれ断面コ字状の内部の底面を前記走行車輪の走行面とし、
前記ガイドレールが、前記2本の走行レールの少なくとも一方の上部の開放側端部から垂直に立設されていることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれかに記載の走行機構。 The traveling wheels are provided on both sides of the traveling carriage;
The traveling rail is provided with two U-shaped open surfaces facing each other, and the bottom surface inside the U-shaped cross section is the traveling surface of the traveling wheel,
The travel mechanism according to any one of claims 1 to 3, wherein the guide rail is erected vertically from an open side end portion of at least one upper portion of the two travel rails.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008202908A JP2010037067A (en) | 2008-08-06 | 2008-08-06 | Traveling mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2008202908A JP2010037067A (en) | 2008-08-06 | 2008-08-06 | Traveling mechanism |
Publications (1)
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JP2010037067A true JP2010037067A (en) | 2010-02-18 |
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ID=42010002
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2008202908A Withdrawn JP2010037067A (en) | 2008-08-06 | 2008-08-06 | Traveling mechanism |
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JP (1) | JP2010037067A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107351862A (en) * | 2016-12-29 | 2017-11-17 | 比亚迪股份有限公司 | Rail vehicle |
CN109748026A (en) * | 2019-03-04 | 2019-05-14 | 杭州蓝盛电子材料有限公司 | A kind of conveyor stacker vehicle of glass fabric tiered warehouse facility |
-
2008
- 2008-08-06 JP JP2008202908A patent/JP2010037067A/en not_active Withdrawn
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CN109748026A (en) * | 2019-03-04 | 2019-05-14 | 杭州蓝盛电子材料有限公司 | A kind of conveyor stacker vehicle of glass fabric tiered warehouse facility |
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