JP2010019068A

JP2010019068A - Suction vehicle

Info

Publication number: JP2010019068A
Application number: JP2009010201A
Authority: JP
Inventors: Eiji Kurimoto; 英二栗本
Original assignee: Shinmaywa Industries Ltd
Current assignee: Shinmaywa Industries Ltd
Priority date: 2008-06-13
Filing date: 2009-01-20
Publication date: 2010-01-28

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a large-sized suction vehicle in which a suction device performing suction by powerful air flow is arranged compactly and efficiently. <P>SOLUTION: The suction vehicle 1 having a receiver tank 31 recovering a recovered object to be sucked by a Roots blower comprises a tertiary catcher 33 located downstream of the receiver tank 31 and connected to the upstream side of the Roots blower, and a quartic catcher 34 arranged separately from the tertiary catcher 33 and connected to the downstream side of the Roots blower. The quartic catcher 34 has a plurality of cyclone dust collectors 71a, 71b arranged on a common tank 70, in the longitudinal direction of the vehicle 10. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、汚泥、泥砂や廃液等の回収対象物を吸引する吸引装置が搭載された吸引車に関する。 The present invention relates to a suction wheel equipped with a suction device for sucking collection objects such as sludge, mud sand, and waste liquid.

従来、汚泥、泥砂や廃液等の回収対象物を吸引する吸引装置が搭載された吸引車が知られている（例えば、特許文献１参照。）。この種の吸引車は、ブロワにて吸引された空気に含まれる粉塵等を捕集する集塵機を備えており、吸引された空気は集塵機にて粉塵等が除去された後、外部へと排出されるようになっている。 2. Description of the Related Art Conventionally, a suction wheel equipped with a suction device that sucks a collection target such as sludge, mud sand, and waste liquid is known (see, for example, Patent Document 1). This type of suction wheel is equipped with a dust collector that collects dust contained in the air sucked by the blower, and the sucked air is discharged to the outside after the dust is removed by the dust collector. It has become so.

図９は特許文献１に記載の従来の吸引装置が搭載された吸引車の平面図である。図９に示すように、この吸引車１００には、吸引ホース１０１に接続され回収対象物を回収するレシーバタンク１０２と、レシーバタンク１０２に接続された第１のサイクロン集塵機１０３と、第１のサイクロン集塵機１０３に接続されたブロワ（図示せず。）と、ブロワの下流側に接続された第２のサイクロン集塵機１０４とを備えている。この吸引車１００では、ブロワを駆動し、レシーバタンク１０２内の圧力を低下させて、汚泥等の回収対象物をレシーバタンク１０２内に回収する。 FIG. 9 is a plan view of a suction wheel on which a conventional suction device described in Patent Document 1 is mounted. As shown in FIG. 9, the suction wheel 100 includes a receiver tank 102 that is connected to a suction hose 101 and collects an object to be collected, a first cyclone dust collector 103 that is connected to the receiver tank 102, and a first cyclone. A blower (not shown) connected to the dust collector 103 and a second cyclone dust collector 104 connected to the downstream side of the blower are provided. In this suction wheel 100, the blower is driven to reduce the pressure in the receiver tank 102, and the collection object such as sludge is collected in the receiver tank 102.

そして、レシーバタンク１０２内の空気は、第１のサイクロン集塵機１０３に流入し、この第１のサイクロン集塵機１０３では、レシーバタンク１０２にて回収されなかった比較的比重、質量の小さい粉塵等が捕集される。第１のサイクロン集塵機１０３を流出した空気はブロワに吸入され、ブロワから吐出された空気は第２のサイクロン集塵機１０４によって清浄化され、排気口から排出される。 Then, the air in the receiver tank 102 flows into the first cyclone dust collector 103, and the first cyclone dust collector 103 collects dust having a relatively low specific gravity and a small mass that was not collected in the receiver tank 102. Is done. The air flowing out of the first cyclone dust collector 103 is sucked into the blower, and the air discharged from the blower is cleaned by the second cyclone dust collector 104 and discharged from the exhaust port.

なお、図９に示すように、従来の吸引車１００では、第１のサイクロン集塵機１０３と第２のサイクロン集塵機１０４とは、隔壁により内部が２室に分離されたタンク１０５によって一体的に形成されており、図９に示すように、車両のサブフレームの前側部分に左右方向に並ぶように配置されている。従来の吸引車１００では、このような配置を採用することで、車両の全長を短くしている。 As shown in FIG. 9, in the conventional suction wheel 100, the first cyclone dust collector 103 and the second cyclone dust collector 104 are integrally formed by a tank 105 whose interior is separated into two chambers by a partition wall. As shown in FIG. 9, they are arranged in the left-right direction at the front portion of the sub-frame of the vehicle. In the conventional suction wheel 100, the total length of the vehicle is shortened by adopting such an arrangement.

特開２００７−９２４８１号公報JP 2007-92481 A

ところで、回収対象物が多量である場合には、大容量タンクと強力な吸引装置を搭載した大型の吸引車が利用される。このような大型の吸引車の場合、強力な吸引装置によって７０〜１００ｍ²／ｍｉｎ程度の強烈な空気流を発生させて回収対象物を吸引するため、前述のような第１および第２のサイクロン集塵機１０３，１０４は大型化し、車両のサブフレーム上で非常に大きな空間を専有することになる。 By the way, when there are a large amount of objects to be collected, a large suction wheel equipped with a large capacity tank and a powerful suction device is used. In the case of such a large suction wheel, the first and second cyclones as described above are used to suck the object to be collected by generating a strong air flow of about 70 to 100 m ² / min by a powerful suction device. The dust collectors 103 and 104 are increased in size and occupy a very large space on the subframe of the vehicle.

そこで、本発明においては、７０〜１００ｍ²／ｍｉｎ程度の強烈な空気流によって吸引を行う吸引装置をコンパクトかつ効率良く配置した大型の吸引車を提供することを目的とする。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a large suction wheel in which a suction device that performs suction by an intense air flow of about 70 to 100 m ² / min is compactly and efficiently arranged.

本発明の吸引車は、ブロワにて吸引される回収対象物を回収するレシーバタンクを含む吸引装置を備えた吸引車において、吸引装置は、レシーバタンクの下流側であってブロワの上流側に接続され、少なくとも１個の大型サイクロン式集塵機を備えた第１の集塵ユニットと、ブロワの下流側に接続され、第１の集塵ユニットとは別個に配置された第２の集塵ユニットであり、少なくとも２個の小型サイクロン式集塵機が共通のタンク上に並列に設けられた第２の集塵ユニットとを備えたものである。 The suction wheel of the present invention is a suction wheel provided with a suction device including a receiver tank for collecting an object to be collected sucked by a blower. The suction device is connected to the downstream side of the receiver tank and the upstream side of the blower. A first dust collecting unit having at least one large cyclone dust collector, and a second dust collecting unit connected to the downstream side of the blower and arranged separately from the first dust collecting unit. The at least two small cyclone type dust collectors are provided with a second dust collecting unit provided in parallel on a common tank.

本発明の吸引車によれば、第２の集塵ユニットが、共通のタンク上に少なくとも２個の小型サイクロン式集塵機が並列に設けられたものであるため、第２の集塵ユニットの全体を小型化することができる。 According to the suction wheel of the present invention, since the second dust collecting unit is provided with at least two small cyclone dust collectors arranged in parallel on a common tank, the entire second dust collecting unit is It can be downsized.

特に、本発明の吸引車では、第１の集塵ユニットと第２の集塵ユニットとが車両の左右に分けてそれぞれ配置されたものであることが望ましい。これにより、第１の集塵ユニットと第２の集塵ユニットとを車両の左右に分けて車両の左右の重量バランスを整えることができる。 In particular, in the suction wheel according to the present invention, it is desirable that the first dust collection unit and the second dust collection unit are arranged separately on the left and right sides of the vehicle. Thereby, the 1st dust collection unit and the 2nd dust collection unit can be divided into right and left of a vehicle, and the right-and-left weight balance of a vehicle can be adjusted.

また、第２の集塵ユニットにおける２個の小型サイクロン式集塵機は、共通のタンク上で車両の前後方向に並べて配置されたものであることが望ましい。これにより、第２の集塵ユニットが車両走行上制約の厳しい車両の幅方向に狭くなり、車両上への配置が容易となる。 The two small cyclone dust collectors in the second dust collection unit are desirably arranged side by side in the vehicle front-rear direction on a common tank. As a result, the second dust collection unit is narrowed in the width direction of the vehicle, which is severely restricted in terms of vehicle travel, and is easily arranged on the vehicle.

また、本発明の吸引車は、第１または第２の集塵ユニットの近傍かつ車両の左側に吸引装置の操作部を備えたものであることが望ましい。これにより、吸引装置の操作部が第１または第２の集塵ユニットの近傍に集中し、吸引装置の操作が容易になるとともに、車両の重量バランスを整えることができる。 Further, the suction wheel of the present invention is preferably provided with an operation unit of a suction device in the vicinity of the first or second dust collecting unit and on the left side of the vehicle. Thereby, the operation part of the suction device is concentrated in the vicinity of the first or second dust collecting unit, the operation of the suction device is facilitated, and the weight balance of the vehicle can be adjusted.

また、ブロワおよびブロワ上の水タンクは、車両の左右略中央に配置されたものであることが望ましい。これにより、車両の左右の重量バランスが水タンク内に貯溜される水量に影響されにくくなり、車両の重量バランスを整えることができる。 Moreover, it is desirable that the blower and the water tank on the blower are arranged at the substantially left and right center of the vehicle. Thereby, the left and right weight balance of the vehicle is less affected by the amount of water stored in the water tank, and the weight balance of the vehicle can be adjusted.

（１）ブロワにて吸引される回収対象物を回収するレシーバタンクを備えた吸引車において、吸引装置は、レシーバタンクの下流側であってブロワの上流側に接続され、少なくとも１個の大型サイクロン式集塵機を備えた第１の集塵ユニットと、ブロワの下流側に接続され、第１の集塵ユニットとは別個に配置された第２の集塵ユニットであり、少なくとも２個の小型サイクロン式集塵機が共通のタンク上に並列に設けられた第２の集塵ユニットとを備えたものであることにより、少なくとも２個の小型サイクロン式集塵機を用いて第２の集塵ユニットの全体を小型化することができる。また、それぞれの集塵機に小型のものを用いることができるため、小型の吸引車の部品と共通化することが可能となり、吸引車の製造コストを抑えることができる。 (1) In a suction wheel equipped with a receiver tank that recovers a recovery target sucked by a blower, the suction device is connected to the downstream side of the receiver tank and the upstream side of the blower, and at least one large cyclone A first dust collecting unit having a dust collector, and a second dust collecting unit connected to the downstream side of the blower and disposed separately from the first dust collecting unit, and at least two small cyclone types Since the dust collector is equipped with a second dust collection unit provided in parallel on a common tank, the entire second dust collection unit is miniaturized using at least two small cyclone dust collectors. can do. Moreover, since a small thing can be used for each dust collector, it becomes possible to make it common with the components of a small suction wheel, and can suppress the manufacturing cost of a suction wheel.

（２）第１の集塵ユニットと第２の集塵ユニットとが車両の左右に分けてそれぞれ配置されたものである場合、第１の集塵ユニットと第２の集塵ユニットとを車両の左右に分けて車両の左右の重量バランスを整えることができ、吸引車の走行性能を向上させることが可能となる。 (2) When the first dust collection unit and the second dust collection unit are separately arranged on the left and right sides of the vehicle, the first dust collection unit and the second dust collection unit are connected to the vehicle. The weight balance between the left and right sides of the vehicle can be adjusted by dividing the left and right sides, and the running performance of the suction vehicle can be improved.

（３）第２の集塵ユニットにおける２個の小型サイクロン式集塵機が、共通のタンク上で車両の前後方向に並べて配置されたものであることにより、走行上制約の厳しい車両の幅方向に狭くなり、車両上へバランス良く配置することが可能となる。 (3) The two small cyclone type dust collectors in the second dust collection unit are arranged side by side in the vehicle front-rear direction on a common tank, so that it is narrow in the width direction of the vehicle with severe travel restrictions. It becomes possible to arrange on a vehicle with good balance.

（４）第１または第２の集塵ユニットの近傍かつ車両の左側に吸引装置の操作部を備えることにより、吸引装置の操作部が第１または第２の集塵ユニットの近傍に集中するので、吸引装置の操作が容易になるとともに、車両の重量バランスを整えることができる。また、車両が道路の中央から左の部分を通行する左側通行国においては、他の車両が走行しない道路の左端側から操作することができるので安全である。 (4) Since the operation unit of the suction device is provided near the first or second dust collection unit and on the left side of the vehicle, the operation unit of the suction device is concentrated in the vicinity of the first or second dust collection unit. The suction device can be easily operated and the weight balance of the vehicle can be adjusted. Also, in a left-handed country where the vehicle passes through the left part from the center of the road, it is safe because it can be operated from the left end side of the road where no other vehicle travels.

（５）ブロワおよびブロワ上の水タンクが、車両の左右略中央に配置されたものであることにより、車両の左右の重量バランスが水タンク内に貯溜される水量に影響されにくくなり、車両の重量バランスを整えることができるので、さらに吸引車の走行性能を向上させることが可能となる。 (5) Since the blower and the water tank on the blower are arranged approximately at the center of the left and right of the vehicle, the left and right weight balance of the vehicle is less affected by the amount of water stored in the water tank. Since the weight balance can be adjusted, the running performance of the suction vehicle can be further improved.

本発明の実施の形態における吸引車の側面図である。It is a side view of the suction wheel in the embodiment of the present invention. 本発明の実施の形態における吸引車の平面図である。It is a top view of the suction wheel in the embodiment of the present invention. 本発明の実施の形態における吸引車の背面図である。It is a rear view of the suction wheel in the embodiment of the present invention. 本発明の実施の形態における吸引装置の配管系統図である。It is a piping system diagram of a suction device in an embodiment of the present invention. ４次キャッチャの一部切欠側面図である。It is a partially cutaway side view of a quaternary catcher. 図５のＡ矢視図である。It is A arrow directional view of FIG. 図５のＢ−Ｂ断面図である。It is BB sectional drawing of FIG. 図６のＣ−Ｃ断面図である。It is CC sectional drawing of FIG. 従来の吸引装置が搭載された吸引車の平面図である。It is a top view of the suction wheel equipped with the conventional suction device.

図１は本発明の実施の形態における吸引車の側面図、図２は平面図、図３は背面図である。図１〜図３に示すように、本発明の実施の形態における吸引車１は、車両１０と、車両１０に搭載された吸引装置２０とから構成される。車両１０は、キャブ１１とシャーシ１２とを有する。シャーシ１２には、エンジン（図示せず。）、ドライブシャフト１３、ＰＴＯ（動力取り出し装置（図示せず。）や車輪１４等が取り付けられている。 1 is a side view of a suction wheel according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view, and FIG. 3 is a rear view. As shown in FIGS. 1 to 3, the suction wheel 1 according to the embodiment of the present invention includes a vehicle 10 and a suction device 20 mounted on the vehicle 10. The vehicle 10 includes a cab 11 and a chassis 12. An engine (not shown), a drive shaft 13, a PTO (power take-off device (not shown)), wheels 14 and the like are attached to the chassis 12.

シャーシ１２は、車両１０の前後方向に延びたサブフレーム３０を備えている。吸引装置２０は、このサブフレーム３０上に搭載されている。サブフレーム３０の後側部分にはレシーバタンク３１が設置されている。なお、本明細書中において、車両１０のキャブ１１側を前側、レシーバタンク３１側を後側とし、レシーバタンク３１側からキャブ１１側に向かって車両１０の右側を右側、左側を左側として説明する。 The chassis 12 includes a subframe 30 that extends in the front-rear direction of the vehicle 10. The suction device 20 is mounted on the subframe 30. A receiver tank 31 is installed in the rear portion of the subframe 30. In this specification, the cab 11 side of the vehicle 10 will be referred to as the front side, the receiver tank 31 side as the rear side, the right side of the vehicle 10 from the receiver tank 31 side toward the cab 11 side will be described as the right side, and the left side will be described as the left side. .

レシーバタンク３１は後側が開放されたタンク本体３１ａと、タンク本体３１ａの開放部分を覆う蓋３１ｂとを備えている。蓋３１ｂは上側を支点として回動自在にタンク本体３１ａに支持されている。タンク本体３１ａと蓋３１ｂとの間には、蓋３１ｂを開閉するための油圧シリンダからなるゲートシリンダ３１ｃが設けられている。また、サブフレーム３０とレシーバタンク３１との間には、レシーバタンク３１を傾斜させてレシーバタンク３１内の回収物を排出するための油圧シリンダからなるダンプシリンダ３１ｄが設けられている。 The receiver tank 31 includes a tank body 31a whose rear side is opened, and a lid 31b that covers an open portion of the tank body 31a. The lid 31b is rotatably supported by the tank body 31a with the upper side as a fulcrum. Between the tank body 31a and the lid 31b, there is provided a gate cylinder 31c that is a hydraulic cylinder for opening and closing the lid 31b. In addition, a dump cylinder 31 d is provided between the subframe 30 and the receiver tank 31. The dump cylinder 31 d is a hydraulic cylinder for inclining the receiver tank 31 to discharge the collected material in the receiver tank 31.

サブフレーム３０の前側部分には、１個の大型のサイクロン式の集塵機を備えた集塵ユニット（以下、「２次キャッチャ」と称す。）３２、１個の大型のサイクロン式の集塵機を備えた集塵ユニット（以下、「３次キャッチャ」と称す。）３３、２個の小型のサイクロン式の集塵機を備えた集塵ユニット（以下、「４次キャッチャ」と称す。）３４や、３次キャッチャ３３および４次キャッチャ３４の後述するタンク３３ａ，７０に適宜補給するための水を貯留する水タンク３５等がそれぞれ別個に配置されている。なお、本実施形態のサイクロン式集塵機において、大型とは風量７０〜１００ｍ³／ｍｉｎのものをいい、小型とは風量２０〜５０ｍ³／ｍｉｎのものをいう。 The front portion of the sub-frame 30 includes a dust collecting unit (hereinafter referred to as “secondary catcher”) 32 having one large cyclone dust collector, and one large cyclone dust collector. Dust collection unit (hereinafter referred to as “tertiary catcher”) 33, a dust collection unit (hereinafter referred to as “quaternary catcher”) 34 having two small cyclone type dust collectors, and tertiary catcher A water tank 35 and the like for storing water for appropriately replenishing tanks 33a and 70 (to be described later) of the 33 and quaternary catchers 34 are arranged separately. Incidentally, in the cyclone dust collector of the present embodiment, refers to one of the air volume 70~100m ³ / min and large, refers to the flow rate 20 to 50 m ³ / min and compact.

なお、図２に示すように、２次キャッチャ３２および４次キャッチャ３４は車両１０の右側、３次キャッチャ３３は車両１０の左側、水タンク３５は車両１０の左右の略中央に配置されている。また、図には現れないが、ブロワとしての後述するルーツブロワ６０は、水タンク３５の下に配置されている。また、吸引装置２０の操作部１６（図１参照。）は、３次キャッチャ３３の近傍であって車両１０の左側に配置されている。操作部１６は、ゲートシリンダ３１ｃによる蓋３１ｂの開閉、ダンプシリンダ３１ｄによるレシーバタンク３１の傾斜動作、エンジンの回転数や、後述するルーツブロワ６０の動作などを操作するためのものである。 As shown in FIG. 2, the secondary catcher 32 and the quaternary catcher 34 are disposed on the right side of the vehicle 10, the tertiary catcher 33 is disposed on the left side of the vehicle 10, and the water tank 35 is disposed substantially at the center on the left and right of the vehicle 10. . Although not shown in the figure, a Roots blower 60 described later as a blower is disposed below the water tank 35. Further, the operation unit 16 (see FIG. 1) of the suction device 20 is disposed in the vicinity of the tertiary catcher 33 and on the left side of the vehicle 10. The operation unit 16 is for operating the opening / closing of the lid 31b by the gate cylinder 31c, the tilting operation of the receiver tank 31 by the dump cylinder 31d, the rotational speed of the engine, the operation of the roots blower 60 described later, and the like.

次に、図４を参照しながら、吸引装置２０の配管系統について説明する。図４は吸引装置２０の配管系統図である。 Next, the piping system of the suction device 20 will be described with reference to FIG. FIG. 4 is a piping system diagram of the suction device 20.

図４に示すように、レシーバタンク３１の排気口と２次キャッチャ３２の吸気口とは、配管４１、ホース４０、配管４２、バルブ６５および配管４３により接続されている。２次キャッチャ３２の排気口と３次キャッチャ３３の吸気口とは、配管４４により接続されている。３次キャッチャ３３の排気口には、配管４５，４６を通じてルーツブロワ６０が接続されている。ルーツブロワ６０は、ＰＴＯを通じてエンジンにより駆動される。なお、配管４６は、ルーツブロワ６０の吸気口に接続されている。 As shown in FIG. 4, the exhaust port of the receiver tank 31 and the intake port of the secondary catcher 32 are connected by a pipe 41, a hose 40, a pipe 42, a valve 65 and a pipe 43. The exhaust port of the secondary catcher 32 and the intake port of the tertiary catcher 33 are connected by a pipe 44. A roots blower 60 is connected to the exhaust port of the tertiary catcher 33 through pipes 45 and 46. The roots blower 60 is driven by the engine through the PTO. The pipe 46 is connected to the intake port of the roots blower 60.

また、ルーツブロワ６０の排気口と４次キャッチャ３４の吸気口とは、配管４７、バルブ６６、配管４８、サイレンサ６１および配管４９により接続されている。また、配管４７には分岐管５０が接続されており、この分岐管５０の他端は、バルブ６７および分岐管５１を通じて配管４２に接続されている。また、サイレンサ６１と分岐管５０との間には、分岐管５２、リリーフバルブ６２および分岐管５３によりバイパスが設けられている。また、配管４６には分岐管５４が接続されており、この分岐管５４の他端は、バルブ６８および分岐管５５を通じて４次キャッチャ３４の吸入口８１に接続されている。 The exhaust port of the Roots blower 60 and the intake port of the quaternary catcher 34 are connected by a pipe 47, a valve 66, a pipe 48, a silencer 61 and a pipe 49. A branch pipe 50 is connected to the pipe 47, and the other end of the branch pipe 50 is connected to the pipe 42 through a valve 67 and a branch pipe 51. Further, a bypass is provided between the silencer 61 and the branch pipe 50 by a branch pipe 52, a relief valve 62 and a branch pipe 53. A branch pipe 54 is connected to the pipe 46, and the other end of the branch pipe 54 is connected to the suction port 81 of the quaternary catcher 34 through a valve 68 and a branch pipe 55.

ここで、４次キャッチャ３４の詳細について説明する。図５は４次キャッチャ３４の一部切欠側面図、図６は図５のＡ矢視図、図７は図５のＢ−Ｂ断面図、図８は図６のＣ−Ｃ断面図である。図５に示すように、４次キャッチャ３４は、共通のタンク７０上に２個の小型のサイクロン集塵機７１ａ，７１ｂを並列に配置して一体に設けたものである。この４次キャッチャ３４は、図２に示すように、タンク７０上の２個のサイクロン集塵機７１ａ，７１ｂが車両１０の前後方向に並ぶようにサブフレーム３０上に固定されている。 Here, details of the quaternary catcher 34 will be described. 5 is a partially cutaway side view of the quaternary catcher 34, FIG. 6 is a view taken in the direction of arrow A in FIG. 5, FIG. 7 is a sectional view taken along line BB in FIG. . As shown in FIG. 5, the quaternary catcher 34 is provided by integrally arranging two small cyclone dust collectors 71 a and 71 b in parallel on a common tank 70. As shown in FIG. 2, the quaternary catcher 34 is fixed on the subframe 30 so that the two cyclone dust collectors 71 a and 71 b on the tank 70 are aligned in the front-rear direction of the vehicle 10.

サイクロン集塵機７１ａ，７１ｂは、それぞれ内部に略円柱形状の渦巻き室が形成された円筒部７２ａと、円筒部７２ａの下部に配置され、内部に略円錐形状の捕集室が形成された円錐部７２ｂとから構成される処理チャンバ７２を備える。円筒部７２ａ内には、隔壁７３が設けられている。 The cyclone dust collectors 71a and 71b are respectively provided with a cylindrical portion 72a having a substantially cylindrical spiral chamber formed therein, and a conical portion 72b disposed at the lower portion of the cylindrical portion 72a and having a substantially conical collection chamber formed therein. The processing chamber 72 comprised from these is provided. A partition wall 73 is provided in the cylindrical portion 72a.

また、隔壁７３には、排気管７６が貫通して設けられている。排気管７６は、大部分が隔壁７３の下の空間７４ｂ内に配置され、その一部分のみが隔壁７３の上の空間７４ａ内に突出するように配置されている。排気管７６の上方には、空間７４ａと外部空間とを連通する排気口８０が設けられている。円筒部７２ａの上部側面には、空間７４ａ内への吸入口８１が設けられている。また、円筒部７２ａには、吸気口８２から内部に吸入される空気を、円筒部７２ａの接線方向から排気管７６の外周面と円筒部７２ａの内周面との間にスムーズに導入するためのガイド部７７が設けられている。 The partition wall 73 is provided with an exhaust pipe 76 therethrough. Most of the exhaust pipe 76 is disposed in the space 74 b below the partition wall 73, and only a part thereof is disposed to protrude into the space 74 a above the partition wall 73. Above the exhaust pipe 76, an exhaust port 80 that communicates the space 74a and the external space is provided. A suction port 81 into the space 74a is provided on the upper side surface of the cylindrical portion 72a. In addition, in order to smoothly introduce the air sucked into the cylindrical portion 72a from the intake port 82 between the outer peripheral surface of the exhaust pipe 76 and the inner peripheral surface of the cylindrical portion 72a from the tangential direction of the cylindrical portion 72a. The guide part 77 is provided.

円錐部７２ｂの下端部には排出口７８が形成されている。排出口７８には、気流制御部材７９が配置されている。気流制御部材７９は、円錐形状であって、その先端が排出口７８よりも若干上側になるように、かつ、その先端が処理チャンバ７２の中心軸上に位置するように設置される。 A discharge port 78 is formed at the lower end of the conical portion 72b. An airflow control member 79 is disposed at the discharge port 78. The airflow control member 79 has a conical shape, and is installed so that the tip thereof is slightly above the discharge port 78 and the tip is positioned on the central axis of the processing chamber 72.

なお、本実施形態においては、２個のサイクロン集塵機７１ａ，７１ｂは、図５に示すように左右対称に形成されているが、同一形状のものを２個配置することも可能である。また、要求される能力に応じて３個以上配置することも可能である。 In the present embodiment, the two cyclone dust collectors 71a and 71b are formed symmetrically as shown in FIG. 5, but two pieces of the same shape can be arranged. It is also possible to arrange three or more according to the required capability.

３次キャッチャ３３は、タンク３３ａ上に１個の大型のサイクロン集塵機３３ｂを備えた構成である（図１および図４参照。）。サイクロン集塵機３３ｂ自体の構成は、サイクロン集塵機７１ａと同様であるため、その詳細な説明を省略する。なお、３次キャッチャ３３および４次キャッチャ３４がそれぞれのタンク３３ａ，７０内に水が貯留される湿式の集塵機であるのに対し、２次キャッチャ３２は乾式の集塵機である。２次キャッチャ３２も１個のサイクロン集塵機を備えるが、そのサイクロン集塵機自体の構造はサイクロン集塵機７１ａと概略同じであるため、その詳細な説明を省略する。 The tertiary catcher 33 includes a single large cyclone dust collector 33b on the tank 33a (see FIGS. 1 and 4). Since the configuration of the cyclone dust collector 33b itself is the same as that of the cyclone dust collector 71a, detailed description thereof is omitted. The tertiary catcher 33 and the quaternary catcher 34 are wet dust collectors in which water is stored in the respective tanks 33a and 70, whereas the secondary catcher 32 is a dry dust collector. Although the secondary catcher 32 also includes one cyclone dust collector, the structure of the cyclone dust collector itself is substantially the same as that of the cyclone dust collector 71a, and thus detailed description thereof is omitted.

上記構成の吸引装置２０を用いて汚泥等の回収対象物を回収する際、レシーバタンク３１に接続された吸引ホース１５（図３参照。）を回収場所に挿入し、エンジンの動力によりルーツブロワ６０を駆動する。このとき、図４に示すバルブ６５，６６は開いており、バルブ６７，６８は閉じている。これにより、レシーバタンク３１内の空気は、ホース４０、配管４１，４２，４３，４４，４５，４６、バルブ６５、２次キャッチャ３２および３次キャッチャ３３を経てルーツブロワ６０によって吸引される。その結果、レシーバタンク３１内の圧力が低下し、汚泥等の回収対象物がレシーバタンク３１に回収される。 When the collection object such as sludge is collected using the suction device 20 configured as described above, the suction hose 15 (see FIG. 3) connected to the receiver tank 31 is inserted into the collection place, and the roots blower 60 is driven by the engine power. To drive. At this time, the valves 65 and 66 shown in FIG. 4 are open, and the valves 67 and 68 are closed. Thereby, the air in the receiver tank 31 is sucked by the roots blower 60 through the hose 40, the pipes 41, 42, 43, 44, 45, 46, the valve 65, the secondary catcher 32 and the tertiary catcher 33. As a result, the pressure in the receiver tank 31 decreases, and the collection target such as sludge is collected in the receiver tank 31.

このとき、レシーバタンク３１内の空気は、ホース４０、配管４１，４３およびバルブ６５を経て２次キャッチャ３２へ流入する。そして、２次キャッチャ３２を流出した空気は、配管４４を経て３次キャッチャ３３へ流入する。２次キャッチャ３２および３次キャッチャ３３では、レシーバタンク３１にて回収されなかった比較的比重、質量の小さい粉塵等が捕集される。 At this time, the air in the receiver tank 31 flows into the secondary catcher 32 through the hose 40, the pipes 41 and 43, and the valve 65. The air flowing out of the secondary catcher 32 flows into the tertiary catcher 33 through the pipe 44. In the secondary catcher 32 and the tertiary catcher 33, dust having a relatively small specific gravity and a small mass that has not been collected in the receiver tank 31 is collected.

３次キャッチャ３３を流出した空気は、配管４５，４６を経てルーツブロワ６０に吸入される。ルーツブロワ６０から吐出された空気は、配管４７，４８，４９、バルブ６６およびサイレンサ６１を経て４次キャッチャ３４へ流入する。そして、この空気は４次キャッチャ３４の２個のサイクロン集塵機７１ａ，７１ｂによって清浄化され、それぞれの排気口８０から外部へ排出される。 The air that flows out of the tertiary catcher 33 is sucked into the roots blower 60 through the pipes 45 and 46. The air discharged from the roots blower 60 flows into the fourth catcher 34 through the pipes 47, 48, 49, the valve 66 and the silencer 61. Then, this air is cleaned by the two cyclone dust collectors 71a and 71b of the quaternary catcher 34, and is discharged from the respective exhaust ports 80 to the outside.

また、この４次キャッチャ３４内の水は、ルーツブロワ６０の作動中、配管５６からミスト状水滴としてルーツブロワ６０に供給され、ルーツブロワ６０の冷却水として用いられ、ルーツブロワ６０の温度上昇が抑制される。 Further, the water in the quaternary catcher 34 is supplied to the roots blower 60 as mist-like water droplets from the pipe 56 during the operation of the roots blower 60 and is used as cooling water for the roots blower 60, and the temperature rise of the roots blower 60 is suppressed.

また、ルーツブロワ６０の作動中、粉塵等を含む空気が４次キャッチャ３４の吸気口８２から円筒部７２ａのガイド部７７に沿って接線方向に導入される。そして、この空気は円筒部７２ａの内壁面に沿って下方に向かって螺旋状に進行する。この空気の螺旋運動は、円錐部７２ｂの下端部付近まで続く。また、円筒部７２ａ内を進行する空気は、排気管７６の下部から上方に向かって進行し、排気口８０から排出される。 Further, during operation of the roots blower 60, air containing dust and the like is introduced from the air inlet 82 of the quaternary catcher 34 along the guide portion 77 of the cylindrical portion 72a in a tangential direction. The air travels spirally downward along the inner wall surface of the cylindrical portion 72a. This spiral movement of air continues to the vicinity of the lower end of the conical portion 72b. Further, the air traveling in the cylindrical portion 72 a travels upward from the lower portion of the exhaust pipe 76 and is discharged from the exhaust port 80.

なお、この吸引装置２０では、バルブ６５，６６を閉じ、バルブ６７，６８を開くことにより、レシーバタンク３１内を加圧してレシーバタンク３１内の回収物を加圧排出することも可能である。このとき、レシーバタンク３１内の圧力が所定値以上となった場合には、リリーフバルブ６２が開くことにより圧力を４次キャッチャ３４側へ逃がすので、レシーバタンク３１内が過圧状態となることが防止される。 In the suction device 20, the valves 65 and 66 are closed and the valves 67 and 68 are opened, so that the receiver tank 31 can be pressurized and the collected matter in the receiver tank 31 can be pressurized and discharged. At this time, when the pressure in the receiver tank 31 becomes a predetermined value or more, the relief valve 62 is opened to release the pressure to the quaternary catcher 34 side, so that the receiver tank 31 may be in an overpressure state. Is prevented.

以上のように、本実施形態における吸引装置２０によれば、レシーバタンク３１によって捕集されなかった粉塵は、２次キャッチャ３２、３次キャッチャ３３および４次キャッチャ３４によって捕捉され、さらに４次キャッチャ３４では水分が除去されて清浄化された空気が外部へ排出される。 As described above, according to the suction device 20 in the present embodiment, the dust that has not been collected by the receiver tank 31 is captured by the secondary catcher 32, the tertiary catcher 33, and the quaternary catcher 34, and further, the quaternary catcher. In 34, the air that has been purified by removing moisture is discharged to the outside.

特に、この吸引車１では、３次キャッチャ３３と４次キャッチャ３４とが別個に配置され、かつ４次キャッチャ３４が共通のタンク７０上に複数のサイクロン集塵機７１ａ，７１ｂが並列に配置されたものであるため、各サイクロン集塵機７１ａ，７１ｂを小型のものとして、４次キャッチャ３４全体を小型化することができる。また、これにより、各サイクロン集塵機７１ａ，７１ｂに小型のものを用いることができるため、標準化された部品、例えば小型の吸引車の部品と共通化することが可能であり、吸引車の製造コストを抑えることが可能である。 In particular, in this suction wheel 1, the tertiary catcher 33 and the quaternary catcher 34 are separately arranged, and the quaternary catcher 34 has a plurality of cyclone dust collectors 71a and 71b arranged in parallel on a common tank 70. Therefore, each cyclone dust collector 71a, 71b can be made small, and the whole quaternary catcher 34 can be miniaturized. Moreover, since a small thing can be used for each cyclone dust collector 71a, 71b by this, it can be shared with standardized parts, for example, parts of a small suction wheel, and the manufacturing cost of a suction wheel is reduced. It is possible to suppress.

また、この吸引車１では、４次キャッチャ３４が各サイクロン集塵機７１ａ，７１ｂが車両１０の前後方向に並べて配置されたものであるため、走行上制約の厳しい幅方向に狭くなり、車両１０上へバランス良く配置することができている。さらに、この吸引車１では、３次キャッチャ３３と４次キャッチャ３４とが車両１０の左右に分けてそれぞれ配置されているため、車両１０の左右の重量バランスが整えられており、吸引車１の走行性能が向上している。 Further, in this suction vehicle 1, the quaternary catcher 34 has the cyclone dust collectors 71 a and 71 b arranged side by side in the front-rear direction of the vehicle 10. It can be arranged in a well-balanced manner. Further, in this suction wheel 1, the tertiary catcher 33 and the fourth catcher 34 are arranged separately on the left and right sides of the vehicle 10, so that the weight balance between the left and right sides of the vehicle 10 is adjusted. Driving performance is improved.

なお、本実施形態における吸引車１では、粉塵が少ない回収対象物の場合、２次キャッチャ３２を省略することができる。また、本実施形態における吸引車１では、４次キャッチャ３４を共通のタンク７０上に複数の小型のサイクロン集塵機７１ａ，７１ｂが車両１０の前後方向に並べて配置されたものとしているが、３次キャッチャ３３も共通のタンク上に複数の小型のサイクロン集塵機が車両１０の前後方向に並べて配置されたものとすることも可能である。いずれの場合も走行上制約の厳しい幅方向に狭くなり、車両１０上へバランス良く配置することができる。 In addition, in the suction wheel 1 in this embodiment, the secondary catcher 32 can be omitted in the case of a collection target with a small amount of dust. Further, in the suction wheel 1 according to the present embodiment, the fourth catcher 34 is arranged on the common tank 70 with a plurality of small cyclone dust collectors 71a and 71b arranged in the front-rear direction of the vehicle 10, but the third catcher. It is also possible that a plurality of small cyclone dust collectors 33 are arranged in the front-rear direction of the vehicle 10 on a common tank. In either case, it becomes narrower in the width direction, which is severely restricted in traveling, and can be arranged on the vehicle 10 with good balance.

また、本実施形態における吸引車１では、吸引装置２０の操作部１６が３次キャッチャ３３の近傍であって車両１０の左側に配置されているので、吸引装置２０の操作が容易であり、車両１０の重量バランスが整っている。また、車両１０が道路の中央から左の部分を通行する左側通行国においては、他の車両が走行しない道路の左端側から操作することができるので安全である。 Further, in the suction wheel 1 according to the present embodiment, since the operation unit 16 of the suction device 20 is disposed in the vicinity of the tertiary catcher 33 and on the left side of the vehicle 10, the operation of the suction device 20 is easy. Ten weight balances are in place. Further, in a left-handed country where the vehicle 10 passes through the left part from the center of the road, it is safe because it can be operated from the left end side of the road on which no other vehicle travels.

また、本実施形態における吸引車１では、ルーツブロワ６０上の水タンク３５が、車両１０の左右略中央に配置されているので、車両１０の左右の重量バランスが水タンク３５内に貯溜される水量に影響されにくくなり、車両１０の重量バランスを整えることができるので、さらに吸引車１の走行性能が向上している。 Further, in the suction wheel 1 according to the present embodiment, the water tank 35 on the Roots blower 60 is disposed at the substantially center between the left and right sides of the vehicle 10, so Since the weight balance of the vehicle 10 can be adjusted, the running performance of the suction vehicle 1 is further improved.

なお、本実施形態における吸引車１は、３次キャッチャ３３が車両１０の左側、４次キャッチャ３４が車両１０の右側に配置されたものであるが、左右逆の配置とすることも可能である。この場合、吸引装置２０の操作部１６は、車両１０の左側に配置される４次キャッチャ３４の近傍に配置する。また、車両１０が道路の中央から右の部分を走行する右側通行国においては、吸引装置２０の操作部１６を車両１０の右側に配置することで前述と同様に安全性を高めることができる。 In the present embodiment, the suction wheel 1 is such that the tertiary catcher 33 is disposed on the left side of the vehicle 10 and the fourth catcher 34 is disposed on the right side of the vehicle 10. . In this case, the operation unit 16 of the suction device 20 is disposed in the vicinity of the quaternary catcher 34 disposed on the left side of the vehicle 10. Further, in a right-hand traffic country where the vehicle 10 travels on the right part from the center of the road, the operation unit 16 of the suction device 20 can be arranged on the right side of the vehicle 10 to improve safety as described above.

本発明の吸引車は、下水管、マンホールの汚泥回収、道路側溝の汚泥回収、ピット汚泥の回収清掃、浄水場の泥砂回収、一般河川の浚渫作業、ベントナイト汚泥の吸引・排出などに有用である。 The suction wheel of the present invention is useful for collecting sludge in manures, manholes, collecting sludge in roadside gutters, collecting and cleaning pit sludge, collecting muddy sand in water treatment plants, dredging work in general rivers, and sucking and discharging bentonite sludge. .

１吸引車
１０車両
１１キャブ
１２シャーシ
１３ドライブシャフト
１４車輪
１５吸引ホース
１６操作部
２０吸引装置
３０サブフレーム
３１レシーバタンク
３１ａタンク本体
３１ｂ蓋
３１ｃゲートシリンダ
３１ｄダンプシリンダ
３２２次キャッチャ
３３３次キャッチャ
３３ａタンク
３３ｂサイクロン集塵機
３４４次キャッチャ
３５水タンク
４０ホース
４１，４２，４３，４４，４５，４６，４７，４８，４９配管
５０，５１，５２，５３，５４，５５分岐管
６０ルーツブロワ
６１サイレンサ
６２リリーフバルブ
６５，６６，６７，６８バルブ
７０タンク
７１ａ，７１ｂサイクロン集塵機
７２処理チャンバ
７２ａ円筒部
７２ｂ円錐部
７３隔壁
７４ａ，７４ｂ空間
７６排気管
７７ガイド部
７８排出口
７９気流制御部材
８０排気口
８１吸入口
８２吸気口 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Suction vehicle 10 Vehicle 11 Cab 12 Chassis 13 Drive shaft 14 Wheel 15 Suction hose 16 Operation part 20 Suction device 30 Subframe 31 Receiver tank 31a Tank main body 31b Cover 31c Gate cylinder 31d Dump cylinder 32 Secondary catcher 33 Tertiary catcher 33a Tank 33b Cyclone dust collector 34 4th catcher 35 Water tank 40 Hose 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49 Piping 50, 51, 52, 53, 54, 55 Branch pipe 60 Roots blower 61 Silencer 62 Relief valve 65, 66, 67, 68 Valve 70 Tank 71a, 71b Cyclone dust collector 72 Processing chamber 72a Cylindrical part 72b Conical part 73 Partition 74a, 74b Space 76 Exhaust pipe 77 Guide part 78 Exhaust Mouth 79 airflow control member 80 outlet 81 inlet 82 inlet

Claims

In a suction wheel equipped with a suction device including a receiver tank that collects a collection target that is sucked by a blower,
The suction device is
A first dust collecting unit that is connected to the downstream side of the receiver tank and the upstream side of the blower, and includes at least one large cyclone dust collector;
A second dust collection unit connected to the downstream side of the blower and disposed separately from the first dust collection unit, wherein at least two small cyclone dust collectors are provided in parallel on a common tank. And a second dust collecting unit.

The suction wheel according to claim 1, wherein the first dust collection unit and the second dust collection unit are arranged separately on the left and right sides of the vehicle.

The suction wheel according to claim 1 or 2, wherein at least two small cyclone dust collectors in the second dust collecting unit are arranged side by side in a vehicle front-rear direction on a common tank.

4. The suction wheel according to claim 1, further comprising an operation unit of the suction device in the vicinity of the first or second dust collection unit and on the left side of the vehicle.

The suction vehicle according to any one of claims 1 to 4, wherein the blower and a water tank on the blower are disposed at a substantially central left and right of the vehicle.