JP2009293496A - 可変圧縮比内燃機関 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】可変圧縮比機構によって圧縮比を変更させる指令が出された際(S105)の、内燃機関の燃焼室からクランクケース側に漏れ出る所謂ブローバイガスの量の変化を取得し(S103、S106)、ブローバイガスの量の変化が指令による圧縮比の変化に対して小さ過ぎる場合及び大き過ぎる場合に、可変圧縮比機構が異常であると判定する(S109)。
【選択図】図2
Description
前記可変圧縮比機構に圧縮比を変更させるべき指令信号を出力する制御手段と、
前記内燃機関におけるブローバイガスの量を取得するブローバイガス量取得手段と、
前記制御手段によって前記可変圧縮比機構に圧縮比を変更させるべき指令信号が出力された際に、前記ブローバイガス量取得手段によって取得されたブローバイガスの量の変化が、前記指令信号に基づく圧縮比の変化に応じた基準範囲に属していない場合に、前記可変圧縮比機構が異常と判定する異常判定手段と、
を備えることを特徴とする。
手段は、前記可変圧縮比機構により変更させるべき圧縮比の範囲を低圧縮比側の所定範囲に制限するようにしてもよい。
前記内燃機関の排気における空燃比を検出する空燃比検出手段と、をさらに備え、
前記ブローバイガス量取得手段は、前記内燃機関の排気における目標の空燃比と、前記空燃比取得手段によって取得された実際の空燃比との差から、前記ブローバイガスの量を推定して取得するようにしてもよい。
を設ける必要があり、コストや耐久性の点で最適な方法とは言えなかった。
縮比の可変範囲を低圧縮比側に制限して、ブローバイガスの量が過剰に増加しないようにする例について説明する。なお、本実施例においても、可変圧縮比内燃機関のハード構成は図1に示したものと同等である。
の基準ブローバイガス量が異常に多い場合には、可変圧縮比機構9の異常判定は行わず圧縮比の可変範囲を第1低圧縮比範囲に制限する。これにより、ブローバイガスの量が過剰となって燃費、エミッションの悪化やオイル消費量の増加といった不都合が生じることを回避できる。
的にはエアフローメータ93の出力信号より検出する。S401の処理が終了するとS402に進む。
の目標空燃比AFrefとから、以下の演算によって燃料噴射量F1を算出する。
F1=Gair/AFref・・・・・・・(1)
S402の処理が終了するとS403に進む。
ら、以下の演算によって燃料の補正係数Afuelを算出する。
Afuel=AFreal/AFref・・・・・・(2)
S404の処理が終了するとS405に進む。
F=F1×Afuel・・・・・・・・・(3)
S405の処理が終了すると本ルーチンを一旦終了する。
イガスには未燃の燃料が含まれるため、ブローバイガスの量が増加すると実際の空燃比AFrealが低くなり、燃料の補正係数Afuelが小さくなる。従って、燃料の補正係数Afuelの値から、ブローバイガス量を推定することができる。
2・・・・シリンダ
3・・・・シリンダブロック
4・・・・クランクケース
5・・・・吸気弁
6・・・・排気弁
7・・・・吸気側カム
8・・・・排気側カム
9・・・・可変圧縮比機構
13・・・・クランク軸
15・・・・ピストン
16・・・・点火バルブ
17・・・・燃料噴射弁
18・・・・吸気ポート
19・・・・吸気管
20・・・・排気ポート
21・・・・排気管
22・・・・スロットル弁
90・・・・ECU
91・・・・クランクポジションセンサ
92・・・・アクセルポジションセンサ
93・・・・エアフローメータ
94・・・・空燃比センサ
Claims (4)
- 燃焼室の容積を変更することで内燃機関の圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構と、
前記可変圧縮比機構に圧縮比を変更させるべき指令信号を出力する制御手段と、
前記内燃機関におけるブローバイガスの量を取得するブローバイガス量取得手段と、
前記制御手段によって前記可変圧縮比機構に圧縮比を変更させるべき指令信号が出力された際に、前記ブローバイガス量取得手段によって取得されたブローバイガスの量の変化が、前記指令信号に基づく圧縮比の変化に応じた基準範囲に属していない場合に、前記可変圧縮比機構が異常と判定する異常判定手段と、
を備えることを特徴とする可変圧縮比内燃機関。 - 前記異常判定手段は、前記制御手段からの指令信号によって圧縮比が変更された前後における、前記ブローバイガス量取得手段によって取得されたブローバイガスの量の差を、前記圧縮比が変更される前に前記ブローバイガス量取得手段によって取得されたブローバイガスの量で除した変化率が、前記基準範囲に属するか否かを判定することを特徴とする請求項1に記載の可変圧縮比内燃機関。
- 前記ブローバイガス量取得手段によって取得されたブローバイガスの量が、該取得時における圧縮比の値に応じた上限値より多い場合には、前記制御手段は、前記可変圧縮比機構により変更させるべき圧縮比の範囲を低圧縮比側の所定範囲に制限することを特徴とする請求項1または2に記載の可変圧縮比内燃機関。
- 前記ブローバイガスを前記内燃機関の吸気系に再循環するブローバイガス再循環手段と、
前記内燃機関の排気における空燃比を検出する空燃比検出手段と、をさらに備え、
前記ブローバイガス量取得手段は、前記内燃機関の排気における目標の空燃比と、前記空燃比取得手段によって取得された実際の空燃比との差から、前記ブローバイガスの量を推定して取得することを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載の可変圧縮比内燃機関。
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