JP2009234577A - Tricycle - Google Patents

Tricycle Download PDF

Info

Publication number
JP2009234577A
JP2009234577A JP2009166218A JP2009166218A JP2009234577A JP 2009234577 A JP2009234577 A JP 2009234577A JP 2009166218 A JP2009166218 A JP 2009166218A JP 2009166218 A JP2009166218 A JP 2009166218A JP 2009234577 A JP2009234577 A JP 2009234577A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bicycle
unit
wheeled bicycle
wheeled
cargo bed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2009166218A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tetsuo Murayama
村山哲夫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to JP2009166218A priority Critical patent/JP2009234577A/en
Publication of JP2009234577A publication Critical patent/JP2009234577A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K5/00Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
    • B62K5/02Tricycles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K7/00Freight- or passenger-carrying cycles
    • B62K7/02Frames
    • B62K7/04Frames having a carrying platform

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a tricycle of which the loading space units with functions in different categories can be detachably replaced in accordance with an intended use. <P>SOLUTION: In the tricycle, the loading space units with functions in different categories can be detachably replaced in accordance with the intended use. The loading space unit adopts a means for detachably replacing the loading space units with a plurality of connecting devices disposed at optional points of a chassis frame between two axles of rear wheels, and a plurality of connecting mechanisms disposed under the loading unit. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、カテゴリー別の機能を備える荷台ユニットを使用目的に合わせて着脱自在に交換することができる三輪自転車に関する。  The present invention relates to a three-wheeled bicycle capable of detachably changing a loading platform unit having functions according to categories according to the purpose of use.

現在、一般的に普及している子供乗せ用の自転車に対して、警察庁によって2008年
2月に自転車の危険運転禁止が明文化され、補助いすを使用した三人乗り自転車の規制、罰則が科せられることに対し、子育て中の主婦などから規制の容認を求める声を反映する形で民間の自転車産業振興協会が、安全性に配慮した幼児二人同乗自転車のアイデアを一般公募し、個人や企業が試作車を発表した。これをふまえて、下記の幼児二人同乗自転車の安全性を始めとする各項目をクリアすることによって道路交通法が改正されることになれば、2009年3月以降に合法三人乗り自転車として使用が許可される見通しとなった。
(1)幼児2人を同乗させても十分な強度を有すること。
(2)幼児2人を同乗させても十分な制動性能を有すること。
(3)駐輪時の転倒防止のための操作性および安定性が確保されていること。
(4)自転車のフレームおよび幼児用座席が取り付けられる部分(ハンドル、リアキャリア等)は十分な剛性を有すること。
(5)走行中にハンドル操作に影響が出るような振動が発生しないこと。
(6)発進時、走行時、押し歩き時及び停止時の操縦性、操作性及び安全性が確保されていること。
In February 2008, the National Police Agency clearly stated the prohibition of dangerous driving of bicycles for children's bicycles, which are now in widespread use, and there are regulations and penalties for three-seater bicycles that use auxiliary chairs. The private bicycle industry promotion association in the form of reflecting the demand for regulatory approval from housewives who are raising children, etc. A company announced a prototype. Based on this, if the road traffic law is to be revised by clearing the following items, including the safety of a two-child bicycle, it will become a legal three-seater bicycle after March 2009. The use is expected to be permitted.
(1) Sufficient strength to carry two infants.
(2) Sufficient braking performance even when two infants are on board.
(3) Operability and stability to prevent overturning when parking.
(4) The parts to which the bicycle frame and infant seat are attached (handles, rear carriers, etc.) must have sufficient rigidity.
(5) There should be no vibrations that affect the steering wheel operation while driving.
(6) Maneuverability, operability and safety are ensured when starting, running, pushing and walking.

上記の項目を満たす具体的な構造の幼児二人同乗自転車としては、例えば、幼児用座席は、取り付け位置が低く、前後輪のトレッド内に位置し、ハンドルより前方に位置しないこと。また、走行性を追及する構造とすると、後輪の大きさが大径でペダル回転を効率よく伝達すること。また、安定性を追及する構造とすると、車体フレームが低重心設計で前輪又は後輪が2輪であること。また、操作性(操舵性)を追及する構造とすると、前輪が一輪でハンドル上に積載物がないことなどの構造が挙げられる。  As a two-child bicycle with a specific structure that satisfies the above items, for example, an infant seat has a low mounting position, is located in the tread of the front and rear wheels, and is not located in front of the handle. In addition, if the structure is designed to pursue traveling performance, the size of the rear wheel must be large and the pedal rotation must be transmitted efficiently. In addition, if the structure pursues stability, the body frame should be designed with a low center of gravity and the front or rear wheels should be two. Further, when a structure that pursues operability (steerability) is used, there is a structure in which the front wheel is one wheel and there is no load on the handle.

現在においては、上記の全ての構造を満たした合法三人乗り自転車は、各メーカーからは発表されておらず、その多くは、子供乗せ用の自転車以外に利用される自転車ではなかった。また、既存の多くの自転車は、保育園や幼稚園の送迎の手段として使われたり、買い物の手段として使われたり、通勤や移動の手段として使われたり、運動やレジャー用に使われたりするもので、その目的とする装備を一旦装着してしまうと、他の使用目的に使うことが実用的に不向きで、無用の装備が装着された状態で運転せざるえない自転車となっていた。  Currently, legal three-seater bicycles that satisfy all the above-mentioned structures have not been announced by each manufacturer, and many of them were not used for bicycles other than children's bicycles. In addition, many existing bicycles are used as a means of picking up nurseries and kindergartens, used as a means of shopping, used as a means of commuting and moving, and used for exercise and leisure. Once the target equipment was installed, it was practically unsuitable for other uses, and the bicycle had to be driven with useless equipment.

もとより、子供乗せ用の自転車を色々な使用目的に日常的に使いこなしている子育て中の主婦としては、さらに子供の成長やライフスタイルに合わせて多様な使い分けのできる利便性と他の使用目的に似合う外観デザインとを併せ持った子供乗せ用自転車の登場を待ち望んでいた。  Of course, as a child-rearing housewife who uses children's bicycles on a daily basis for a variety of purposes, it also suits other uses for convenience and a variety of different uses according to the child's growth and lifestyle. I was looking forward to the appearance of a bicycle for children that had an exterior design.

一方、子供乗せ用の自転車においては、自転車のハンドル部に幼児座席を設けた「自転車用幼児座席」(特許文献1参照)や、前後の車輪の上に子供乗せ用座席を設けた「電動3人乗り3輪自転車」(特許文献2参照)が提案されている。  On the other hand, in a bicycle for carrying a child, a “bicycle infant seat” (refer to Patent Document 1) in which an infant seat is provided on the handle portion of the bicycle, or an “electric 3” seat provided on the front and rear wheels. A “seater three-wheeled bicycle” (see Patent Document 2) has been proposed.

しかしながら、上記の公知技術は、前後車輪の上に子供乗せ用座席を設けて単に子供乗
せ用自転車とするものであって、他の使用目的のために使われる機能を有する自転車ではなかった。
However, the above-described known technology is merely a bicycle for riding on a child by providing a child riding seat on the front and rear wheels, and is not a bicycle having a function used for other purposes.

また、障害者用の椅子を前輪の上に設けた「障害者用の三輪自転車」(特許文献3参照)や、乳母車や車椅子を前輪部に設けて後輪部と分離し、その分離した乳母車や車椅子を単独で使用することができる「電動介護自転車」(特許文献4参照)などの技術が提案されている。  Also, a “three-wheeled bicycle for the disabled” (see Patent Document 3) in which a chair for the disabled is provided on the front wheel, and a baby carriage or wheelchair provided on the front wheel to separate it from the rear wheel, and the separated baby carriage Techniques such as “electric nursing bicycle” (see Patent Document 4) that can be used alone or in a wheelchair have been proposed.

しかしながら、上記の公知技術は、着脱自在に設けられた乳母車や車椅子を単に自転車
機能で運搬するものであって、前輪部を取り外された自転車は、上記同様、その他の使用目的のために使われる構造を有する自転車ではなかった。
However, the above-mentioned known technology merely transports a baby carriage or wheelchair provided detachably by a bicycle function, and the bicycle with the front wheel part removed is used for other purposes as described above. It was not a bicycle with a structure.

特許公開2007-203874号公報Japanese Patent Publication No. 2007-203874 登録実用新案第3142736号公報Registered Utility Model No. 3142736 特許公開2001-71972号公報Japanese Patent Publication No. 2001-71972 特許公開2000-355293号公報Japanese Patent Publication No. 2000-355293

本発明は、上記問題点を鑑み、カテゴリー別の機能を備える荷台ユニットを使用目的に合わせて着脱自在に交換することができる三輪自転車の提供を図るものである。  In view of the above-described problems, the present invention aims to provide a three-wheeled bicycle capable of detachably replacing a loading platform unit having a function according to category in accordance with the purpose of use.

本発明は、カテゴリー別の機能を備える荷台ユニットを使用目的に合わせて着脱自在に交換することができる三輪自転車であって、荷台ユニットが、後輪の二軸間のシャーシフレームの任意の箇所に設けた複数の連結装置と、荷台ユニットの下方に設けた複数の連結機構とによって着脱自在に交換する手段を採る。  The present invention is a three-wheeled bicycle in which a loading platform unit having a function according to category can be detachably exchanged according to the purpose of use, and the loading platform unit is placed at an arbitrary position of the chassis frame between two rear wheels. A means for detachably exchanging is provided by the plurality of connecting devices provided and the plurality of connecting mechanisms provided below the loading platform unit.

また、本発明は、三輪自転車が、電動力で駆動する手段を採る。  In addition, the present invention employs a means for a three-wheeled bicycle to be driven by electric power.

また、本発明は、三輪自転車が、原動機で駆動する手段を採る。  In addition, the present invention employs means for a three-wheeled bicycle to be driven by a prime mover.

また、本発明は、荷台ユニットが、チャイルドシートである手段を採る。  Moreover, this invention takes the means by which a loading platform unit is a child seat.

また、本発明は、荷台ユニットが、ベビーカーである手段を採る。  Further, the present invention adopts a means in which the cargo bed unit is a stroller.

また、本発明は、荷台ユニットが、幌カバーである手段を採る。  In addition, the present invention adopts a means in which the cargo bed unit is a hood cover.

また、本発明は、荷台ユニットが、介護椅子である手段を採る。  Moreover, this invention takes the means by which a loading platform unit is a care chair.

また、本発明は、荷台ユニットが、買い物カゴならびに台車である手段を採る。  In addition, the present invention adopts means in which the loading platform unit is a shopping cart and a cart.

また、本発明は、荷台ユニットが、ショーケースである手段を採る。  In addition, the present invention adopts means in which the cargo bed unit is a showcase.

本発明における幼児二人同乗自転車とする請求項1記載の三輪自転車の構造によれば、前述の合法三人乗り自転車の安全基準を満たした低重心設計の三輪自転車であって、前輪は、車体と積載物を低重心で支えて視界性を確保する20インチの一輪で形成され、ハンドルは、買い物カゴならびにチャイルドシートがハンドルの回転軸上に取り付けられるU字状を形成して操作性(操舵性)を良くしている。また、後輪は、24インチの大型車輪で走行効率を向上させ、さらに二輪とすることで安定性を確保している。また、荷台ユニットは、後輪の二軸間に任意の箇所に複数の連結装置を設けたシャーシフレーム上に着脱自在に積載され、使用目的に合わせてワンタッチで交換できる構造となっていて、前述の合法三人乗り自転車の安全構造を効率的に具体化した優れた効果が得られるものである。  According to the structure of the three-wheeled bicycle according to claim 1, wherein the bicycle is a two-child bicycle according to the present invention, the three-wheeled bicycle has a low center of gravity and satisfies the safety standards for the legal three-seater bicycle described above. And a 20-inch wheel that supports the load with a low center of gravity to ensure visibility, and the handle forms a U-shape that allows the shopping cart and child seat to be mounted on the rotating shaft of the handle. ) In addition, the rear wheels are 24 inch large wheels to improve running efficiency, and by using two wheels, stability is ensured. In addition, the loading platform unit is detachably loaded on a chassis frame provided with a plurality of connecting devices at arbitrary positions between the two axes of the rear wheel, and has a structure that can be replaced with one touch according to the purpose of use. An excellent effect of efficiently embodying the safety structure of a legal three-seater bicycle is obtained.

また、カテゴリー別の機能を備える荷台ユニットを使用目的に合わせて着脱自在に交換することができる構造とすることによって、子供の成長と、ユーザーの使用環境の変化に合わせて三輪自転車の仕様を自由に変更することができるもので、例えば、子育てを中心として幼児二人同乗自転車を選択するユーザーの場合は、チャイルドシート、幌カバー、ベビーカー、買い物カゴを任意に選択して装着することができる。また、身体障害者や老人介護を中心として介護用自転車を選択するユーザーの場合は、介護椅子、幌カバーを任意に選択して装着することができる。また、育児と仕事の両方を選択するユーザーの場合は、チャイルドシート、幌カバー、ベビーカー、買い物カゴ、台車を任意に選択して装着することができるなどの優れた効果が得られるものである。  In addition, by using a structure that allows the pallet unit with category-specific functions to be detachably replaced according to the purpose of use, the specifications of the tricycle can be freely adjusted according to the growth of children and changes in the user's usage environment. For example, in the case of a user who selects a bicycle for two children mainly for child-rearing, a child seat, a hood cover, a stroller, and a shopping cart can be arbitrarily selected and mounted. In addition, in the case of a user who selects a care bicycle mainly for a physically handicapped person or elderly care, a care chair and a hood cover can be arbitrarily selected and attached. Further, in the case of a user who selects both childcare and work, excellent effects such as child seats, hood covers, strollers, shopping carts, and carts can be arbitrarily selected and mounted.

また、請求項2記載の本発明によれば、電動式の三輪自転車とすることで、体力がない主婦や年配の人や、自転車に乗れない人が容易に運転することができる優れた効果が得られるものである。また、将来的には、バッテリー電池を利用した電池式三輪自転車の開発も可能となるものである。   In addition, according to the present invention, it is possible to easily drive a housewife or an elderly person who does not have physical strength or a person who cannot ride a bicycle by using an electric tricycle. It is obtained. In the future, it will be possible to develop battery-powered tricycles that use battery batteries.

また、請求項3記載の本発明によれば、原動機付き三輪自転車は、現在の原動機付き自動二輪車を原動機付の三輪自転車とするもので、日常的な範囲での重い物の運搬や遠距離走行が可能となる優れた効果が得られるものである。   Further, according to the present invention as set forth in claim 3, the three-wheeled bicycle with a motor is a three-wheeled bicycle with a motor as a current motorcycle with a motor. It is possible to obtain an excellent effect that can be achieved.

また、請求項4記載の本発明によれば、図3に示すように荷台ユニットをチャイルドシート仕様とすることで、幼児二人同乗三輪自転車とすることができる上、さらにハンドル部にチャイルドシートならびに買い物カゴを設置することもできる。また、図4に示すようにチャイルドシートとベビーカーを装着することで、幼児と乳児を一度に乗せて運転することもできる優れた効果が得られるものである。   Further, according to the present invention as set forth in claim 4, by making the carrier unit a child seat specification as shown in FIG. 3, it is possible to make a three-wheeled bicycle with two infants, and further, a child seat and a shopping cart are attached to the handle portion. Can also be installed. Also, as shown in FIG. 4, by mounting a child seat and a stroller, an excellent effect can be obtained in which an infant and an infant can be driven at a time.

また、請求項5記載の本発明によれば、図4に示すように荷台ユニットをベビーカー仕様とすることで、比較的長い距離を乳児を乗せて移動することもできる上、目的地においては、ベビーカーを切り離して使用することができる優れた効果が得られるものである。   Further, according to the present invention described in claim 5, by making the carrier unit a stroller specification as shown in FIG. 4, it is possible to move an infant with a relatively long distance, and at the destination, An excellent effect that can be used by separating the stroller is obtained.

また、請求項6記載の本発明によれば、図5に示すように荷台ユニットを幌カバー仕様とすることで、雨天時の子供乗せ用自転車としてりようすることができると共に、テントや野外生活器具などを載せたサイクリング旅行用の荷物入トランクとしてや、野球やサッカーなどの少年スポーツ活動の道具入れトランクとして個人別に利用することもできるものであり、外観を使用される目的に合わせてスポーツ的な形状やカラフルな色彩やデザインで装飾することができる優れた効果が得られるものである。   Further, according to the present invention described in claim 6, by making the loading platform unit a hood cover specification as shown in FIG. 5, it can be used as a bicycle for children on rainy weather, and a tent or outdoor life. It can be used individually as a luggage compartment trunk for cycling trips with equipment, etc. or as a tool compartment trunk for boy sports activities such as baseball and soccer, and it is sporty according to the purpose for which the appearance is used It is possible to obtain an excellent effect that can be decorated with various shapes and colorful colors and designs.

また、請求項7記載の本発明によれば、図6に示すように荷台ユニットを介護椅子仕様とすることで、身体障害者や老人介護用の移動手段として利用できるものであって、従来自動車による移動手段に頼るだけしかなかった状況から、運転免許や自動車を所持していない介護補助者にも送迎や外出の手助けができるようになる優れた効果が得られるものである。   Further, according to the present invention as set forth in claim 7, it is possible to use the load carrier unit as a care chair specification as shown in FIG. From the situation of having only relied on the means of transportation by the car, it is possible to obtain an excellent effect of being able to help pick up and go out even to a care assistant who does not have a driver's license or car.

また、請求項8記載の本発明によれば、図7に示すように荷台ユニットを買い物カゴ仕様とすることで、請求項1記載のチャイルドシート仕様と組み合わせて子供の送迎と買い物が同時に行える様にしたり、雨傘ホルダーを取り付けたりすることもできる上、また、台車仕様にすることで、例えば、牛乳や新聞、販売商品の運搬や配達に使用したり、農作物の穫り入れや出荷作業に使用したり、市場関係のターレットトラックの代用品として野菜や魚などを運搬することができる優れた効果が得られるものである。   Further, according to the present invention as set forth in claim 8, by making the cargo bed unit into a shopping cart specification as shown in FIG. 7, it is possible to carry out child pick-up and shopping at the same time in combination with the child seat specification according to claim 1. In addition, it can be used for transporting and delivering milk, newspapers, and sales products, and for harvesting and shipping crops. As a substitute for market-related turret trucks, excellent effects of transporting vegetables and fish can be obtained.

また、荷台ユニットをペット用のキャリーケージ仕様とすることで、大型犬の遠距離移動や多頭飼いのペットを遠方の公園へ移動する際の移動手段として利用できる優れた効果が得られるものである。   In addition, by making the carrier unit a carry cage specification for pets, it is possible to obtain an excellent effect that can be used as a moving means when moving a large dog over a long distance or moving a multi-headed pet to a distant park. .

また、請求項9記載の本発明によれば、図8に示すように荷台ユニットをショーケース仕様とすることで、移動販売における陳列・保存・運搬ケースとして使用することができるもので、例えば、手作りのパン屋さん、ケーキ屋さん、ジュエリー細工屋さん、魚や野菜の行商屋さんなど一般の人が小資本で個人移動販売を開業することができる優れた効果が得られるものである。   Further, according to the present invention described in claim 9, by making the cargo bed unit into a showcase specification as shown in FIG. 8, it can be used as a display / storage / transport case in mobile sales. This is an excellent effect that allows ordinary people such as handmade bakery, cake shop, jewelry shop, fish and vegetable shop to start private mobile sales with small capital.

図1は、本発明における三輪自転車の実施形態を示した説明図である。図aは、三輪自転車の要部を拡大した斜視図である。(実施例1)図bは、三輪自転車の全体構成を示す説明図である。(実施例2)FIG. 1 is an explanatory view showing an embodiment of a tricycle according to the present invention. FIG. A is an enlarged perspective view of a main part of a three-wheeled bicycle. (Embodiment 1) FIG. B is an explanatory view showing the overall configuration of a three-wheeled bicycle. (Example 2) 図2は、本発明における三輪自転車の連結装置を示す説明図である。図aは、連結装置をラッチ錠とした実施形態を示す説明図である。(実施例3)図bは、連結装置を荷締めバンドとした実施形態を示す説明図である。(実施例4)図cは、連結装置を蝶番プレート止めとした実施形態を示す説明図である。(実施例5)FIG. 2 is an explanatory view showing a connecting device for a three-wheeled bicycle according to the present invention. FIG. A is an explanatory view showing an embodiment in which the coupling device is a latch lock. (Embodiment 3) FIG. B is an explanatory view showing an embodiment in which the coupling device is a loading band. (Embodiment 4) FIG. C is an explanatory view showing an embodiment in which the connecting device is a hinge plate stopper. (Example 5) 図3は、本発明における荷台ユニットが、チャイルドシートである実施形態を示 す説明図である。(実施例6)FIG. 3 is an explanatory view showing an embodiment in which the cargo bed unit in the present invention is a child seat. (Example 6) 図4は、本発明における荷台ユニットが、ベビーカーである実施形態を示す説明図である。(実施例7)FIG. 4 is an explanatory view showing an embodiment in which the cargo bed unit in the present invention is a stroller. (Example 7) 図5は、本発明における荷台ユニットが、幌カバーである実施形態を示す説明図である。(実施例8)FIG. 5 is an explanatory view showing an embodiment in which the cargo bed unit in the present invention is a hood cover. (Example 8) 図6は、本発明における荷台ユニットが、介護用椅子である実施形態を示す説明図である。(実施例9)FIG. 6 is an explanatory diagram showing an embodiment in which the cargo bed unit in the present invention is a nursing chair. Example 9 図7は、本発明における荷台ユニットが、買い物カゴならびに台車である実施形態を示す説明図である。(実施例10)FIG. 7 is an explanatory view showing an embodiment in which the cargo bed unit in the present invention is a shopping cart and a cart. (Example 10) 図8は、本発明における荷台ユニットが、ショーケースである実施形態を示す説明図である。(実施例11)FIG. 8 is an explanatory view showing an embodiment in which the cargo bed unit in the present invention is a showcase. (Example 11)

本発明は、カテゴリー別の機能を備える荷台ユニットを使用目的に合わせて着脱自在に交換することができる三輪自転車であって、子供の成長とユーザーの使用環境の変化に合わせて三輪自転車の仕様を自由に変更することができる構造であることを最大の特徴とするもので、以下、実施例を図面をもとに説明する。   The present invention is a three-wheeled bicycle in which a loading platform unit having a function according to category can be detachably exchanged according to the purpose of use, and the specification of the three-wheeled bicycle is adapted to the growth of children and changes in the user's usage environment. The most characteristic feature is that the structure can be freely changed. Hereinafter, embodiments will be described with reference to the drawings.

図1は、本発明における三輪自転車の実施形態を示した説明図である。  FIG. 1 is an explanatory view showing an embodiment of a tricycle according to the present invention.

図aは、三輪自転車の要部を拡大した斜視図である。  FIG. A is an enlarged perspective view of a main part of a three-wheeled bicycle.

図bは、三輪自転車の全体構成を示す説明図である。
三輪自転車10は、後輪41の二軸間に任意の箇所に複数の連結装置30を設けたシャーシフレーム11と、荷台ユニット12の下方に複数の連結機構20を設けて着脱自在に交換して荷台ユニット12を多目的に利用して運転できる構造を有する。
FIG. B is an explanatory diagram showing the overall configuration of the three-wheeled bicycle.
The three-wheeled bicycle 10 is detachably replaced by providing a chassis frame 11 having a plurality of connecting devices 30 between two axes of the rear wheel 41 and a plurality of connecting mechanisms 20 below the loading platform unit 12. It has a structure that can be operated by using the platform unit 12 for multiple purposes.

シャーシフレーム11は、三輪自転車10の前方の車体フレーム42と後輪41の二軸間の荷台スペース44を連結する後方の車体フレーム42を連結し、進行方向に対して平行に条設され、その任意の位置に複数の連結装置30を備えると共に、床面が格子状に組まれた角型金属フレームで形成されることによって、荷台ユニットの下方に設けられる連結機構20より突出した車輪などが、床面シャーシフレームを回避して装着される構造を有する。 The chassis frame 11 connects a rear body frame 42 that connects a loading space 44 between the two axles of the front wheel frame 42 and the rear wheel 41 of the three-wheel bicycle 10, and is provided in parallel with the traveling direction. A wheel or the like that protrudes from the coupling mechanism 20 provided below the cargo bed unit by being provided with a square metal frame having a plurality of coupling devices 30 at arbitrary positions and having a floor surface assembled in a lattice shape. It has a structure to be mounted avoiding the floor chassis frame.

荷台ユニット12は、カテゴリー別の機能を備える交換式の荷台ユニットであって、例えば、チャイルドシートC、ベビーカーB、幌カバーH、介護椅子K、買い物カゴG、台車D、ショーケースボックスSなどが三輪自転車10の後輪41の二軸間の荷台スペース44に積載される。 The carrier unit 12 is a replaceable carrier unit having functions according to categories. For example, a child seat C, a stroller B, a hood cover H, a nursing chair K, a shopping cart G, a cart D, a showcase box S, etc. The bicycle 10 is loaded on a loading space 44 between two axes of the rear wheel 41 of the bicycle 10.

図2は、本発明における三輪自転車の連結装置を示す説明図である。
連結装置30は、シャーシフレーム11の任意の複数の箇所に凹部36を有して荷台ユニット12の複数の連結機構20とを直交させ、さらに位置決めの役目を果たして設けられる。
FIG. 2 is an explanatory view showing a connecting device for a three-wheeled bicycle according to the present invention.
The connecting device 30 is provided with concave portions 36 at arbitrary locations on the chassis frame 11 so as to orthogonally cross the plurality of connecting mechanisms 20 of the loading platform unit 12 and further serve for positioning.

図aは、連結装置30をラッチ錠31とした実施形態を示す説明図である。
シャーシフレーム11の任意の複数の箇所に凹部36を有した連結装置30に、荷台ユニット12の下部に設けられるクッション材22で覆ったコの字状のパイプ21を押し込み、ラッチ錠31で施錠した状態を示す。ラッチ錠31を使用することで荷台ユニット12の交換作業がワンタッチで行うことができると共にクッション材22によってガタや金属の接触音を防止する構造を有する。
FIG. A is an explanatory view showing an embodiment in which the coupling device 30 is a latch lock 31.
The U-shaped pipe 21 covered with the cushioning material 22 provided at the lower part of the loading platform unit 12 was pushed into the connecting device 30 having the recesses 36 at any plurality of locations on the chassis frame 11, and locked with the latch lock 31. Indicates the state. By using the latch 31, the loading unit 12 can be exchanged with a single touch, and the cushion material 22 prevents the backlash and metal contact noise.

図bは、連結装置30を荷締めバンド32とした実施形態を示す説明図である。
シャーシフレーム11の任意の複数の箇所に凹部36を有した連結装置30に、荷台ユニット12の下部に設けられるクッション材22で覆ったコの字状のパイプ21を押し込み、シャーシフレーム11に取り付けバンドで固定された荷締めバンド32で締結した状態を示す。荷締めバンド32を使用することで荷台ユニット12の交換作業がワンタッチで行うことができると共にクッション材22によってガタや金属の接触音を防止する構造を有する。
FIG. B is an explanatory view showing an embodiment in which the coupling device 30 is a loading band 32.
A U-shaped pipe 21 covered with a cushioning material 22 provided at the lower part of the cargo bed unit 12 is pushed into a connecting device 30 having recesses 36 at a plurality of arbitrary positions on the chassis frame 11, and an attachment band is attached to the chassis frame 11. The state fastened with the load-clamping band 32 fixed by is shown. By using the loading band 32, the loading unit 12 can be exchanged with one touch, and the cushion material 22 prevents the backlash and metal contact noise.

図cは、連結装置30を蝶番プレート止め35とした実施形態を示す説明図である。
シャーシフレーム11の任意の複数の箇所に凹部36を有した連結装置30に、荷台ユニット12の下部に設けられるクッション材22で覆ったコの字状のパイプ21を押し込み、蝶番プレート止め35で係止した状態を示す。蝶番プレート止め35は、基部を蝶番で形成して開閉可能とし、先端部を中折れボルト34の径を逃げた二股形状でセットされ、蝶ナット33で固定されることで荷台ユニット12の交換作業がワンタッチで行うことができると共にクッション材22によってガタや金属の接触音を防止することができる構造を有する。
FIG. C is an explanatory view showing an embodiment in which the connecting device 30 is a hinge plate stopper 35.
The U-shaped pipe 21 covered with the cushion material 22 provided at the lower part of the cargo bed unit 12 is pushed into the connecting device 30 having the recesses 36 at arbitrary plural positions of the chassis frame 11, and is engaged with the hinge plate stopper 35. Indicates stopped state. The hinge plate stopper 35 is formed with a hinge at the base and can be opened and closed. The tip of the hinge plate stopper 35 is set in a bifurcated shape by escaping the diameter of the bolt 34, and is fixed with a wing nut 33. Can be performed with one touch, and the cushion material 22 can prevent backlash and metal contact noise.

連結補助フレーム13は、図示はしていないが、チャイルドシートC、ベビーカーB、介護椅子Kなどの特別な形状ならびに既製品として提供される荷台ユニット12をシャーシフレーム11に取り付ける場合に補助的にその形状に合わせて製作し、使用されるものである。  Although not illustrated, the connection auxiliary frame 13 has a special shape such as a child seat C, a stroller B, and a nursing chair K, and a shape when the load carrier unit 12 provided as a ready-made product is attached to the chassis frame 11 as an auxiliary shape. It is manufactured and used according to.

尚、本発明における連結装置30と連結機構20は、シャーシフレーム11に荷台ユニット12が着脱自在に交換できると同時に、位置決めと連結固定が確実に行われるものであれば、本発明の要旨に逸脱しない範囲においてその手段ならびに形状について特に限定するものではない。  The connecting device 30 and the connecting mechanism 20 according to the present invention depart from the gist of the present invention as long as the loading unit 12 can be detachably replaced with the chassis frame 11 and the positioning and connecting and fixing can be performed reliably. The means and shape are not particularly limited within the range not to be used.

連結機構20は、荷台ユニット12の下方にクッション材22で覆ったコの字状のパイプ21を複数設け、シャーシフレーム11の複数の連結装置30に直交して連結される構造を有する。  The connection mechanism 20 has a structure in which a plurality of U-shaped pipes 21 covered with a cushioning material 22 are provided below the bed unit 12 and are connected orthogonally to a plurality of connection devices 30 of the chassis frame 11.

図3は、本発明における荷台ユニットが、チャイルドシートである実施形態を示す説明図である。
チャイルドシートCは、後輪41の荷台スペース44にチェーン伝達部を二股に回避して設置され、さらに後方にもう一つのチャイルドシートCを設置することにより、二人の幼児を同乗させることができる。また、ハンドル43部に買い物カゴGを備える仕様にすることによって、子供の送迎と買い物が同時に行える構造を有する。
FIG. 3 is an explanatory view showing an embodiment in which the cargo bed unit in the present invention is a child seat.
The child seat C is installed in the luggage space 44 of the rear wheel 41 so as to avoid the chain transmission part, and by installing another child seat C on the rear side, it is possible to carry two infants. Further, by adopting a specification in which the handle 43 is provided with a shopping basket G, it has a structure that allows children to pick up and shop at the same time.

図4は、本発明における荷台ユニットが、ベビーカーである実施形態を示す説明図である。
ベビーカーBは、後輪41の荷台スペース44に単独で設置することができる。従来の乳児を背負って運転していた状況から、後方の荷台スペース44に直接積載して運転できることから、安全な走行ができるばかりではなく、自転車を降りてからの行動も従来通りに単独で使用することができる構造を有する。
FIG. 4 is an explanatory view showing an embodiment in which the cargo bed unit in the present invention is a stroller.
The stroller B can be installed alone in the luggage space 44 of the rear wheel 41. From the situation of driving with a conventional baby on the back, it can be driven directly on the rear loading space 44, so that not only can it run safely, but the behavior after getting off the bicycle can also be used independently as before. It has a structure that can be done.

図5は、本発明における荷台ユニットが、幌カバーである実施形態を示す説明図である。
幌カバーHは、後輪41の荷台スペース44に前述のチャイルドシートCやベビーカーBや介護用椅子Kなどと同時に装備することができるもので、天候を気にすることなく子供や介護老人や身体障害者を送迎することができるもので、従来雨傘をさして不安定な運転(道路交通法違反)をしていた危険な行為を解消する構造を有する。
FIG. 5 is an explanatory view showing an embodiment in which the cargo bed unit in the present invention is a hood cover.
The hood cover H can be installed in the loading space 44 of the rear wheel 41 at the same time as the child seat C, the stroller B, the care chair K, etc., without having to worry about the weather. It has a structure that eliminates dangerous acts that have been used to drive unstablely (traffic violation of the Road Traffic Law).

また、自転車旅行用の三輪自転車としても利用できるもので、幌カバーH内にテントや野外生活器具などを載せたサイクリング旅行用の荷物入トランクとしてや野球やサッカーなどの少年スポーツ活動の道具入れトランクとして個人別に利用することができるものであり、外観を使用される目的に合わせてスポーツ的な形状やカラフルな色彩やデザインで装飾することもできる構造を有する。  It can also be used as a three-wheeled bicycle for bicycle trips. It can be used as a luggage trunk for cycling trips with tents and outdoor life equipment in the hood cover H, and as a trunk for equipment for boy sports activities such as baseball and soccer. It can be used as an individual and has a structure that can be decorated with a sporty shape and colorful colors and designs according to the purpose of use.

図6は、本発明における荷台ユニットが、介護用椅子である実施形態を示す説明図である。
介護用椅子Kは、後輪41の荷台スペース44に後方向きにシートベルトを備えて設置される。介護老人や身体障害者の介護用として利用されるもので、従来、自動車による移動を余儀されなかった移動手段を自転車によって移動することができるため、運転免許や自動車を所有しない未成年の介護補助者でも容易に利用することができるものである。また、三輪自転車10であるため自転車に乗れない介護者でも容易に利用することができるものであり、排出ガスを出さない環境に配慮した介護自転車として利用できる構造を有する。
FIG. 6 is an explanatory diagram showing an embodiment in which the cargo bed unit in the present invention is a nursing chair.
The care chair K is installed in the loading space 44 of the rear wheel 41 with a seat belt facing backward. It is used for the care of elderly caregivers and the physically handicapped, and since it can be moved by bicycle, the means of transportation that had not been forced to move by car in the past, subsidy care assistance for minors who do not own a driver's license or car Can be used easily by a person. Moreover, since it is the three-wheeled bicycle 10, it can be used easily even by a caregiver who cannot ride a bicycle, and has a structure that can be used as an environment-friendly nursing bicycle that does not emit exhaust gas.

さらに、介護用椅子Kが三輪自転車10の後方に位置する構造であるため、走行中の衝突事故による運転者ならびに同乗者の怪我を最小限に留める構造を有する。  Further, since the care chair K is located behind the three-wheeled bicycle 10, it has a structure that minimizes injury to the driver and passengers due to a collision accident during traveling.

図7は、本発明における荷台ユニットが、買い物カゴならびに台車である実施形態を示す説明図である。
買い物カゴGは、ハンドル43の上部と後輪41の荷台スペース44にその他の使用目的と併用して設置することができる構造を有する。
FIG. 7 is an explanatory view showing an embodiment in which the cargo bed unit in the present invention is a shopping cart and a cart.
The shopping basket G has a structure that can be installed in the upper portion of the handle 43 and the loading space 44 of the rear wheel 41 in combination with other purposes of use.

台車Dは、買い物用のショッピングカートとしてや業務用の台車Dとして使用することができる。例えば、買い出し用のカートとしてや、魚や野菜市場のターレットトラックの代用としてや、農作業の穀物の穫り入れ用としてや、牛乳屋さんや豆腐屋さんの配達用自転車として使用することができる構造を有する。  The cart D can be used as a shopping cart for shopping or as a cart D for business use. For example, it has a structure that can be used as a shopping cart, as a substitute for a turret truck in the fish and vegetable market, as a crop harvester, or as a delivery bicycle for milk shop or tofu shop .

さらに、台車Dをペット用のキャリーケージ仕様とすることで、大型犬の長距離移動や多頭飼いのペットを遠方の公園へ移動する際の移動する手段として利用できる構造を有する。  Furthermore, by making the carriage D into a carry cage specification for pets, it has a structure that can be used as a means for moving large dogs over long distances or moving multi-headed pets to distant parks.

図8は、本発明における荷台ユニットが、ショーケースである実施形態を示す説明図である。
ショーケースSは、移動販売における陳列ケースとしてや保存・運搬ケースとして使用することができるもので、例えば、手作りのパン屋さん、ケーキ屋さん、お饅頭屋さん、クレープ屋さん、ジュエリー細工屋さん、リサイクル屋さんなど一般の人が小資本で個人移動販売を開業することができる三輪自転車10の提供が図れる構造を有する。
FIG. 8 is an explanatory view showing an embodiment in which the cargo bed unit in the present invention is a showcase.
Showcase S can be used as a display case in mobile sales or as a storage / transportation case. For example, handmade bakery, cake shop, wharf shop, crepe shop, jewelry shop In addition, it has a structure that can provide a three-wheeled bicycle 10 that can be opened by an ordinary person such as a recycling shop with a small capital for personal mobile sales.

10 三輪自転車
11 シャーシフレーム
12 荷台ユニット
13 連結補助フレーム
20 連結機構
21 コの字状のパイプ
22 クッション材
30 連結装置
31 ラッチ錠
32 荷締めバンド
33 蝶番プレート止め
34 中折れボルト
35 蝶ナット
36 凹部
40 前輪
41 後輪
42 車体フレーム
43 ハンドル
44 荷台スペース
C チャイルドシート
B ベビーカー
H 幌カバー
K 介護椅子
G 買い物カゴ
D 台車
S ショーケース
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Three-wheeled bicycle 11 Chassis frame 12 Carrier unit 13 Connection auxiliary frame 20 Connection mechanism 21 U-shaped pipe 22 Cushion material 30 Connection device 31 Latch lock 32 Luggage band 33 Hinge plate stopper 34 Folding bolt 35 Wing nut 36 Recess 40 Front wheel 41 Rear wheel 42 Body frame 43 Handle 44 Car bed space C Child seat B Stroller H Top cover K Care chair G Shopping cart D Cart S Showcase

Claims (9)

カテゴリー別の機能を備える荷台ユニットを使用目的に合わせて着脱自在に交換することができる三輪自転車であって、前記荷台ユニットが、後輪の二軸間のシャーシフレームの任意の箇所に設けた複数の連結装置と、前記荷台ユニットの下方に設けた複数の連結機構と、によって着脱自在に交換することができることを特徴とする三輪自転車。 A three-wheeled bicycle that can be detachably replaced with a loading platform unit having a function according to category according to the purpose of use, and the loading platform unit is provided at a plurality of locations on a chassis frame between two axles of a rear wheel. The three-wheeled bicycle can be detachably exchanged by the connecting device and a plurality of connecting mechanisms provided below the loading platform unit. 前記三輪自転車が、電動力で駆動することを特徴とする請求項1記載の電動式の三輪自転車。 2. The electric three-wheel bicycle according to claim 1, wherein the three-wheel bicycle is driven by an electric force. 前記三輪自転車が、原動機で駆動することを特徴とする請求項1記載の原動機付の三輪自転車。 The three-wheel bicycle with a prime mover according to claim 1, wherein the three-wheel bicycle is driven by a prime mover. 前記荷台ユニットが、チャイルドシートであることを特徴とする請求項1記載から請求項3記載の幼児二人同乗用の三輪自転車。 4. The three-wheeled bicycle for two infants according to claim 1, wherein the carrier unit is a child seat. 前記荷台ユニットが、ベビーカーであることを特徴とする請求項1記載から請求項3記載の幼児二人同乗用の三輪自転車。 4. The three-wheeled bicycle for two infants according to claim 1, wherein the carrier unit is a stroller. 前記荷台ユニットが、幌カバーであることを特徴とする請求項1記載から請求項3記載の幌カバー付の三輪自転車。 The three-wheeled bicycle with a hood cover according to claim 1, wherein the cargo bed unit is a hood cover. 前記荷台ユニットが、介護椅子であることを特徴とする請求項1記載から請求項3記載の介護用の三輪自転車。 The three-wheeled bicycle for nursing care according to claim 1, wherein the loading platform unit is a nursing chair. 前記荷台ユニットが、荷物を積載する買い物カゴならびに台車であることを特徴とする請求項1記載から請求項3記載の荷物運搬用の三輪自転車。 4. The three-wheeled bicycle for carrying luggage according to claim 1, wherein the cargo bed unit is a shopping cart and a cart for loading luggage. 前記荷台ユニットが、ショーケースであることを特徴とする請求項1記載から請求項3記載の移動販売用の三輪自転車。 The three-wheeled bicycle for mobile sales according to claim 1, wherein the cargo bed unit is a showcase.
JP2009166218A 2009-07-15 2009-07-15 Tricycle Pending JP2009234577A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009166218A JP2009234577A (en) 2009-07-15 2009-07-15 Tricycle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009166218A JP2009234577A (en) 2009-07-15 2009-07-15 Tricycle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2009234577A true JP2009234577A (en) 2009-10-15

Family

ID=41249050

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2009166218A Pending JP2009234577A (en) 2009-07-15 2009-07-15 Tricycle

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2009234577A (en)

Cited By (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3185513U (en) * 2013-05-10 2013-08-22 和広 矢ノ下 Electric bicycle
GB2508709A (en) * 2012-10-08 2014-06-11 Henty Capital Ltd Passenger carrying vehicle
CN103963890A (en) * 2014-04-25 2014-08-06 华国洋 Sightseeing tricycle
JP2017119494A (en) * 2015-12-28 2017-07-06 計二 馬場 Three-wheel bicycle for flood evacuation
JP2017145073A (en) * 2016-02-15 2017-08-24 株式会社ブイシンク Delivery system
JP2018065548A (en) * 2016-10-14 2018-04-26 株式会社アイカ Basket for three-wheel bicycle
JP2019018834A (en) * 2017-07-18 2019-02-07 幸雄 星野 Assistance dolly
KR101929273B1 (en) 2018-04-09 2019-03-13 한상규 carrying box for three-wheel or four-wheel vehicles capable of loading garbage bins
JP2019038480A (en) * 2017-08-29 2019-03-14 パナソニックIpマネジメント株式会社 Electrically-driven tricycle
EP3552933A1 (en) * 2018-04-11 2019-10-16 Herbert Weber Swappable container with supporting legs or trailer provided with supporting legs or load-carrying bicycle with supporting legs
JP2020075524A (en) * 2018-11-05 2020-05-21 次郎 蔭山 Bicycle with infant seat
JP2020090242A (en) * 2018-12-07 2020-06-11 株式会社シマノ Control device for human-powered vehicle
DE102019104185A1 (en) * 2019-02-19 2020-08-20 Susanne Eidmann Transport bike with a stroller that can be separated from the transport bike
DE102019134015A1 (en) * 2019-12-11 2021-06-17 cluuv GmbH Transport bike with fastening device for a body support
EP3895969A1 (en) * 2020-04-15 2021-10-20 Croozer GmbH Seat assembly
DE102020115813A1 (en) 2020-06-16 2021-12-16 cluuv GmbH Transport bike with body support for a child
DE202020107383U1 (en) 2020-12-18 2021-12-21 MPR GmbH & Co. KG Cargo bike with transport box
CN113895554A (en) * 2021-11-19 2022-01-07 江西省舌尖王国供应链管理有限公司 A commodity circulation conveyer for wisdom commodity circulation
DE202021100037U1 (en) 2021-01-06 2022-01-10 MPR GmbH & Co. KG Cargo bike with load securing
EP4074586A1 (en) * 2021-04-15 2022-10-19 Laplandar ApS A utility vehicle
DE102021114451A1 (en) 2021-06-04 2022-12-08 MPR GmbH & Co. KG Cargo bike with a transport box
WO2024089144A1 (en) * 2022-10-28 2024-05-02 Reinhold Riemensperger Transport box support system for an electric scooter, coupling device for an electric scooter, and electric scooter

Cited By (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2508709A (en) * 2012-10-08 2014-06-11 Henty Capital Ltd Passenger carrying vehicle
JP3185513U (en) * 2013-05-10 2013-08-22 和広 矢ノ下 Electric bicycle
CN103963890A (en) * 2014-04-25 2014-08-06 华国洋 Sightseeing tricycle
JP2017119494A (en) * 2015-12-28 2017-07-06 計二 馬場 Three-wheel bicycle for flood evacuation
JP2017145073A (en) * 2016-02-15 2017-08-24 株式会社ブイシンク Delivery system
JP2018065548A (en) * 2016-10-14 2018-04-26 株式会社アイカ Basket for three-wheel bicycle
JP2019018834A (en) * 2017-07-18 2019-02-07 幸雄 星野 Assistance dolly
JP7122683B2 (en) 2017-08-29 2022-08-22 パナソニックIpマネジメント株式会社 electric tricycle
JP2019038480A (en) * 2017-08-29 2019-03-14 パナソニックIpマネジメント株式会社 Electrically-driven tricycle
KR101929273B1 (en) 2018-04-09 2019-03-13 한상규 carrying box for three-wheel or four-wheel vehicles capable of loading garbage bins
EP3552933A1 (en) * 2018-04-11 2019-10-16 Herbert Weber Swappable container with supporting legs or trailer provided with supporting legs or load-carrying bicycle with supporting legs
JP2020075524A (en) * 2018-11-05 2020-05-21 次郎 蔭山 Bicycle with infant seat
JP2020090242A (en) * 2018-12-07 2020-06-11 株式会社シマノ Control device for human-powered vehicle
JP7432696B2 (en) 2018-12-07 2024-02-16 株式会社シマノ Control device for human-powered vehicles
TWI812793B (en) * 2018-12-07 2023-08-21 日商島野股份有限公司 Control devices for human-powered vehicles
JP2023021443A (en) * 2018-12-07 2023-02-10 株式会社シマノ Controller for man-power drive vehicle
JP7199946B2 (en) 2018-12-07 2023-01-06 株式会社シマノ Control device for man-powered vehicles
DE102019104185B4 (en) 2019-02-19 2022-05-12 cluuv GmbH Transport bike with a stroller that can be separated from the transport bike
DE102019104185A1 (en) * 2019-02-19 2020-08-20 Susanne Eidmann Transport bike with a stroller that can be separated from the transport bike
DE102019134015B4 (en) 2019-12-11 2022-08-18 cluuv GmbH Transport bicycle with attachment device for body recording
DE102019134015A1 (en) * 2019-12-11 2021-06-17 cluuv GmbH Transport bike with fastening device for a body support
EP3895969A1 (en) * 2020-04-15 2021-10-20 Croozer GmbH Seat assembly
DE102020115813A1 (en) 2020-06-16 2021-12-16 cluuv GmbH Transport bike with body support for a child
DE102020115813B4 (en) 2020-06-16 2024-02-15 cluuv GmbH Transport bike with body image for a child
DE202020107383U1 (en) 2020-12-18 2021-12-21 MPR GmbH & Co. KG Cargo bike with transport box
DE202021100037U1 (en) 2021-01-06 2022-01-10 MPR GmbH & Co. KG Cargo bike with load securing
EP4074586A1 (en) * 2021-04-15 2022-10-19 Laplandar ApS A utility vehicle
DE102021114451A1 (en) 2021-06-04 2022-12-08 MPR GmbH & Co. KG Cargo bike with a transport box
CN113895554A (en) * 2021-11-19 2022-01-07 江西省舌尖王国供应链管理有限公司 A commodity circulation conveyer for wisdom commodity circulation
WO2024089144A1 (en) * 2022-10-28 2024-05-02 Reinhold Riemensperger Transport box support system for an electric scooter, coupling device for an electric scooter, and electric scooter

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2009234577A (en) Tricycle
US7946373B2 (en) Recreational and utility three or four-wheeled recumbent cycle with on-demand zero emmissions electric motor and multi-geared manual pedal drive
US6056306A (en) Foldable compact molded stroller and trailer with flexible hitch
US5562300A (en) Jogging stroller
JP4478963B1 (en) bicycle
CN107922028B (en) Bicycle capable of being converted into cart
US4094374A (en) Two wheeled electrically powered vehicle
US7987933B1 (en) Motorized stroller apparatus
EA020895B1 (en) Collapsible cycle
CN109982914A (en) Transporting equipment
US9365254B1 (en) Mobility scooter
WO2006137256A1 (en) Pushcart
US20020167141A1 (en) Four-wheeled push vehicle
US9193371B2 (en) Child&#39;s active transportation device and method of use
US4077645A (en) Trailer assembly and connector unit therefore
WO2010041291A1 (en) Bicycle and auto-bicycle
JP2009143340A (en) Carrier vehicle
US11465707B2 (en) Modular scooter with suspension and collapsible components
KR20100049465A (en) Collapsible children&#39;s tricycle
US8096569B2 (en) Convertible cycling-stroller apparatus
KR20160073269A (en) Electric vehicle capable of carrying the rear wheel of un-powered transportation apparatus
KR101191789B1 (en) A power-driven carriage with a changeable seat structure
CN201694323U (en) Multi-functional parent-child folding bicycle
JP2005193740A (en) Multi-use tricycle
CN203681624U (en) Ridable trolley