JP2009149199A - Conveying device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、連結されていない複数の非自走式キャリアを水平カーブ状経路に沿って搬送する搬送装置に関するものである。 The present invention relates to a transport device that transports a plurality of non-connected self-propelled carriers along a horizontal curved path.
連結されていない複数の非自走式キャリアにより被搬送物を支持し、これらのキャリアを水平カーブ状経路を含む搬送経路に沿って搬送する搬送装置として、モータ及び減速機等からなる回転駆動装置を、搬送経路の所定位置に固定された支持部材により揺動アーム及びばね等を介して弾性支持するとともに、前記回転駆動装置の出力軸をフリクションローラに連結し、該フリクションローラを前記キャリアの搬送方向側面の略全長にわたって形成された駆動面に圧接することにより推進力を付与するフリクションローラ式駆動装置を、例えば前記駆動面の搬送方向の全長よりも小さい間隔ごとに、前記水平カーブ状経路よりも曲率半径方向の内側に複数配設し、これらの駆動装置を順次駆動しながらキャリアを搬送するものがある(例えば、特許文献1〜3参照。)。
Rotation drive device comprising a motor, a speed reducer, etc., as a transport device that supports a transported object by a plurality of non-self-propelled carriers that are not connected and transports these carriers along a transport path including a horizontal curved path. Is elastically supported by a support member fixed at a predetermined position on the conveyance path via a swing arm and a spring, and the output shaft of the rotation driving device is connected to a friction roller, and the friction roller is conveyed to the carrier. For example, a friction roller type driving device that applies a propulsive force by pressing against a driving surface formed over substantially the entire length of the direction side surface, for example, at intervals smaller than the total length of the driving surface in the conveying direction, from the horizontal curved path Also, there are some which are arranged inside the radius of curvature direction and convey the carrier while sequentially driving these driving devices (for example, See
以上のような従来の搬送装置では、特に水平カーブ状経路の曲率半径が大きく該経路が長い場合において、該水平カーブ状経路に沿ってキャリアを駆動するフリクションローラ式駆動装置の必要数が多くなるため、これらを順次駆動するための制御が比較的複雑になるとともにコストが増大する。 In the conventional conveying apparatus as described above, particularly when the radius of curvature of the horizontal curved path is large and the path is long, the number of friction roller type driving devices that drive the carrier along the horizontal curved path increases. Therefore, the control for sequentially driving them becomes relatively complicated and the cost increases.
そこで本発明が前述の状況に鑑み、解決しようとするところは、水平カーブ状経路に設置するフリクションローラ式駆動装置の数を少なくすることができ、特に水平カーブ状経路の曲率半径が大きく該経路が長い場合において、従来方式と比較して制御が簡単になるとともにコストを削減することができる搬送装置を提供する点にある。 Accordingly, in view of the above-described situation, the present invention intends to solve the problem that the number of friction roller type driving devices installed in the horizontal curved path can be reduced, and in particular, the curvature radius of the horizontal curved path is large. In the case where the length is long, the present invention is to provide a transport device that can be controlled more easily and cost can be reduced as compared with the conventional method.
本発明に係る搬送装置は、前記課題解決のために、水平カーブ状経路を含む所定の搬送経路に沿って走行可能な、連結されていない複数の非自走式キャリアを、前記水平カーブ状経路に沿って搬送する搬送装置であって、前記キャリアに設けられた、前記水平カーブ状経路よりも曲率半径方向の内側に位置する被係合手段と、走行車輪を備えたトロリ及び被駆動ロッドを交互に連結してループ状にし、前記トロリ及び被駆動ロッドの側面を無端状に略連続する駆動面とし、前記被駆動ロッドの中の少なくとも1本を、その中間部分が伸縮可能な伸縮ロッドとしてなる無端状移動体と、前記トロリに設けられた係合手段が前記キャリアの被係合手段に係合するように前記水平カーブ状経路よりも曲率半径方向の内側に設置された曲線部分を含む、前記無端状移動体の走行車輪が係合する無端状走行レールと、前記無端状移動体の駆動面にフリクションローラを圧接することにより推進力を付与するフリクションローラ式駆動装置とを備えたものである。 In order to solve the above problems, the transport device according to the present invention is configured to move a plurality of unconnected self-propelled carriers that can travel along a predetermined transport path including a horizontal curved path, to the horizontal curved path. An engagement means that is provided on the carrier and is located on the inner side in the radius of curvature direction than the horizontal curved path, a trolley including a traveling wheel, and a driven rod. Alternately connected to form a loop, the side surfaces of the trolley and the driven rod are endlessly substantially continuous driving surfaces, and at least one of the driven rods is a telescopic rod whose middle part can expand and contract And an endless moving body, and a curved portion installed on the inner side in the curvature radius direction than the horizontal curved path so that the engaging means provided on the trolley engages the engaged means of the carrier. An endless traveling rail with which the traveling wheels of the endless moving body are engaged, and a friction roller type driving device that applies a thrust force to the driving surface of the endless moving body by applying a friction roller. is there.
ここで、前記伸縮ロッドを、端部が対向する2本の角筒状の外筒体と、一方の外筒体に内挿され固定されるとともに他方の外筒体側に突出する角筒状の内筒体とにより構成し、該内筒体を前記他方の外筒体に内挿することにより長手方向に伸縮可能とし、一方の外筒体の端部には下側に位置して上方に開口する横断面略コ字状部を、他方の外筒体の端部には上側に位置して下方に開口する横断面略コ字状部を設けるとともに、これらの横断面略コ字状部の長手方向に延びる上端面と下端面とを摺接又は隙間をあけて対向させ、前記伸縮ロッドが伸縮した際にも前記端面同士の摺接又は対向が保持されるようにし、前記伸縮ロッドの駆動面となる側面を平面視において略面一としてなると好ましい。 Here, the telescopic rod has two rectangular tube-shaped outer cylinders whose end portions are opposed to each other, and a rectangular tube-like shape that is inserted into and fixed to one outer cylinder and projects toward the other outer cylinder. An inner cylindrical body, and the inner cylindrical body can be extended and contracted in the longitudinal direction by being inserted into the other outer cylindrical body. An opening with a substantially U-shaped cross section is provided, and an end of the other outer cylindrical body is provided with a substantially U-shaped cross section that is located above and opens downward. The upper end surface and the lower end surface extending in the longitudinal direction are opposed to each other with a sliding contact or a gap, so that the sliding contact or the facing of the end surfaces is maintained even when the telescopic rod expands and contracts. It is preferable that the side surface serving as the drive surface is substantially flush in plan view.
本発明に係る搬送装置によれば、水平カーブ状経路を含む所定の搬送経路に沿って走行可能な、連結されていない複数の非自走式キャリアを、前記水平カーブ状経路に沿って搬送する搬送装置であって、前記キャリアに設けられた、前記水平カーブ状経路よりも曲率半径方向の内側に位置する被係合手段と、走行車輪を備えたトロリ及び被駆動ロッドを交互に連結してループ状にし、前記トロリ及び被駆動ロッドの側面を無端状に略連続する駆動面とし、前記被駆動ロッドの中の少なくとも1本を、その中間部分が伸縮可能な伸縮ロッドとしてなる無端状移動体と、前記トロリに設けられた係合手段が前記キャリアの被係合手段に係合するように前記水平カーブ状経路よりも曲率半径方向の内側に設置された曲線部分を含む、前記無端状移動体の走行車輪が係合する無端状走行レールと、前記無端状移動体の駆動面にフリクションローラを圧接することにより推進力を付与するフリクションローラ式駆動装置とを備えたので、水平カーブ状経路において、無端状移動体のトロリに設けた係合手段とキャリアに設けた被係合手段とが係合するため、例えば1個のみのフリクションローラ式駆動装置により無端状移動体を駆動することにより、非自走式のキャリアを水平カーブ状経路に沿って搬送することができる。
よって、水平カーブ状経路に設置するフリクションローラ式駆動装置の数を少なくすることができるため、特に水平カーブ状経路の曲率半径が大きく該経路が長い場合において、従来方式のように多数のフリクションローラ式駆動装置が必要な構成と比較して制御が簡単になるとともにコストを削減することができる。
According to the transport apparatus according to the present invention, a plurality of unconnected non-self-propelled carriers that can travel along a predetermined transport path including a horizontal curved path are transported along the horizontal curved path. It is a conveying device, and the engaged means provided on the carrier and located on the inner side in the radius of curvature direction than the horizontal curved path, and the trolley and the driven rod provided with traveling wheels are alternately connected. An endless moving body having a loop shape, the side surfaces of the trolley and the driven rod being endlessly substantially continuous driving surfaces, and at least one of the driven rods being a telescopic rod whose middle portion can be expanded and contracted And the endless movement including a curved portion installed on the inner side in the radius of curvature with respect to the horizontal curved path so that the engaging means provided on the trolley is engaged with the engaged means of the carrier. The endless traveling rail with which the traveling wheels engage and the friction roller type driving device that applies a thrust force by pressing the friction roller against the driving surface of the endless moving body. Since the engaging means provided on the trolley of the endless moving body and the engaged means provided on the carrier are engaged, for example, by driving the endless moving body by only one friction roller type driving device, A non-self-propelled carrier can be transported along a horizontal curved path.
Therefore, since the number of friction roller type driving devices installed on the horizontal curved path can be reduced, especially when the radius of curvature of the horizontal curved path is large and the path is long, many friction rollers are used as in the conventional system. Control can be simplified and the cost can be reduced as compared with a configuration that requires a drive system.
また、前記伸縮ロッドを、端部が対向する2本の角筒状の外筒体と、一方の外筒体に内挿され固定されるとともに他方の外筒体側に突出する角筒状の内筒体とにより構成し、該内筒体を前記他方の外筒体に内挿することにより長手方向に伸縮可能とし、一方の外筒体の端部には下側に位置して上方に開口する横断面略コ字状部を、他方の外筒体の端部には上側に位置して下方に開口する横断面略コ字状部を設けるとともに、これらの横断面略コ字状部の長手方向に延びる上端面と下端面とを摺接又は隙間をあけて対向させ、前記伸縮ロッドが伸縮した際にも前記端面同士の摺接又は対向が保持されるようにし、前記伸縮ロッドの駆動面となる側面を平面視において略面一としてなると、前記効果に加え、伸縮ロッドの側面が平面視において略面一であることから伸縮ロッドの駆動面に段差がないとともに、2本の外筒体の連結部において、伸縮ロッドが伸縮しても、上側の横断面略コ字状部の側面及び下側の横断面略コ字状部の側面の少なくともどちらかにフリクションローラが圧接されることから、伸縮ロッドの駆動面とフリクションローラとの接触面積を比較的大きく保つことができる。
よって、フリクションローラ式駆動装置によって無端状移動体をより円滑に駆動することができるため、無端状移動体を介して駆動されるキャリアの搬送がより円滑になる。
In addition, the telescopic rod has two rectangular tube-shaped outer cylinders whose ends are opposed to each other, and a rectangular tube-shaped inner tube that is fixedly inserted and fixed to one outer cylinder and projects toward the other outer cylinder. A cylindrical body, and the inner cylindrical body can be expanded and contracted in the longitudinal direction by being inserted into the other outer cylindrical body. The end of one outer cylindrical body is positioned on the lower side and opened upward. The cross section is substantially U-shaped, and the end of the other outer cylindrical body is provided with a cross section having an approximately U-shape located on the upper side and opening downward. The upper end surface and the lower end surface extending in the longitudinal direction are opposed to each other with a sliding contact or a gap so that the sliding contact or the facing of the end surfaces is maintained even when the telescopic rod expands and contracts. When the side surface to be a surface is substantially flush in plan view, in addition to the above effects, the side surface of the telescopic rod is substantially Since there is no step on the drive surface of the telescopic rod, even if the telescopic rod expands and contracts at the connecting portion of the two outer cylinders, the side surface and the lower side of the upper U-shaped cross section Since the friction roller is pressed against at least one of the side surfaces of the substantially U-shaped section in the cross section, the contact area between the drive surface of the telescopic rod and the friction roller can be kept relatively large.
Therefore, since the endless moving body can be driven more smoothly by the friction roller type driving device, the carrier driven via the endless moving body can be transported more smoothly.
次に本発明の実施の形態を添付図面に基づき詳細に説明するが、本発明は、添付図面に示された形態に限定されず特許請求の範囲に記載の要件を満たす実施形態の全てを含むものである。なお、本明細書においては、キャリア2の搬送方向(図中矢印A参照。)及び無端状移動体6の移動方向(図中矢印B参照。)を前とし、左右は前方に向かっていうものとする。また、水平カーブ状経路C1の中央が左端になる状態で水平方向から見た図(図2)を正面図とする。 Next, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments shown in the accompanying drawings, and includes all the embodiments that satisfy the requirements described in the claims. It is a waste. In the present specification, the transport direction of the carrier 2 (see the arrow A in the figure) and the movement direction of the endless moving body 6 (see the arrow B in the figure) are the front, and the left and right refer to the front. To do. Further, a view (FIG. 2) viewed from the horizontal direction in a state where the center of the horizontal curved path C1 is the left end is a front view.
図1〜図8は、本発明の実施の形態に係る搬送装置の構成を説明するための概略図であり、図1は平面図、図2は正面図、図3はキャリアの平面図、図4は同じく右側面図(水平カーブ状経路の内側から見た図)、図5は図1に示すフリクショローラ式駆動装置の拡大図、図6は図5の矢印C方向から見た図、図7は無端状移動体を側方から見た図、図8は伸縮ロッドの分解斜視図である。なお、図1ではキャリア2を省略している。
1 to 8 are schematic views for explaining the configuration of a transport apparatus according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a plan view, FIG. 2 is a front view, and FIG. 3 is a plan view of a carrier. 4 is a right side view (viewed from the inside of the horizontal curved path), FIG. 5 is an enlarged view of the friction roller type driving device shown in FIG. 1, and FIG. 6 is a view seen from the direction of arrow C in FIG. FIG. 7 is a side view of the endless moving body, and FIG. 8 is an exploded perspective view of the telescopic rod. In FIG. 1, the
図1〜図4に示すように、本発明の実施の形態に係る搬送装置1を含むコンベアは、連結されていない複数の非自走式のキャリア2,…を、水平カーブ状経路C1を含む所定の搬送経路(例えばループ状の搬送経路)を構成する、側方に位置する支持架構21により支持されて搬送方向に延びる上下2本の水平走行レール22U,22Lに沿って搬送するものであり、搬送装置1は前記キャリア2,…を水平カーブ状経路C1に沿って搬送するものである。
As shown in FIGS. 1-4, the conveyor containing the
まず、キャリア2の構成について説明する。
図2〜図4に示すように、キャリア2は、前後に離間した垂直支柱2F,2B、垂直支柱2F,2Bの上端部及び下端部同士を連結する上下の横架部材2U,2L並びに被搬送物Wを支持するハンガ2H、水平カーブ状経路C1以外で図示しない例えばフリクションローラ式駆動装置により駆動される被駆動フレーム5、水平カーブ状経路C1で後述する無端状移動体6(例えば図1参照。)の係合手段13A,13B(例えば図7参照。)に係合する、水平カーブ状経路C1よりも曲率半径方向の内側に位置する被係合手段5A、並びに、上側の水平走行レール22Uに係合する水平ローラ25を備えた前後の上トロリ3U,4U並びに下側の水平走行レール22Lに係合する垂直ローラ23及び水平ローラ24を備えた前後の下トロリ3L,4L等からなる。
First, the configuration of the
As shown in FIG. 2 to FIG. 4, the
次に、水平カーブ状経路C1でキャリア2に推進力を付与する構成について説明する。
図1及び図7に示すように、無端状移動体6は、垂直軸及び水平軸まわりに揺動可能な連結部9を介してトロリ7及び被駆動ロッド8を交互に連結してループ状としたものであり、例えば8個のトロリ7,…と8本の被駆動ロッド8,…とが連結されている。これらトロリ7,…及び被駆動ロッド8,…の個数は、無端状移動体6を駆動するための後述するフリクションローラ式駆動装置16の揺動アーム等の構成、水平カーブ状経路C1の曲率半径及びコスト等を勘案して選択されるが、例えば6個以上のトロリ7,…と同数の被駆動ロッド8,…とを連結すればよい。
Next, a configuration for applying a propulsive force to the
As shown in FIGS. 1 and 7, the endless moving
無端状移動体6のトロリ7,…の下部前後左右の走行車輪7B,…が、図1及び図2に示す下方に開口する略U字状のヨーク14,…に支持された、互いに間隔をおいて開口同士を対向させてなる左右一対の断面略コ字状のレールにより構成される無端状走行レール15に係合するため、無端状移動体6のトロリ7,…及び被駆動ロッド8,…の無端状に略連続する左右の側面7A,8A,…の左右一方の側面を駆動面とし、該駆動面に後述する1個のフリクションローラ式駆動装置16のフリクションローラ16Aを圧接することにより、無端状移動体6は無端状走行レール15に沿って移動する(図1の矢印B参照。)。
The front, rear, left and right traveling
また、搬送経路に沿って搬送される前後のキャリア2,2の前後の被係合手段5A,5Aの間隔等により決定される無端状移動体6のトロリ7,…の一部のもの、例えば8個のトロリ7,…の中で、1番目と5番目のものには、図7に示すように、前後の係合手段13A,13Bが取り付けられるとともに、前記無端状走行レール15は、係合手段13A,13Bが前記キャリアの被係合手段5Aに係合するように水平カーブ状経路C1よりも曲率半径方向の内側に設置された曲線部分C2(図1参照。)を含んでいるため、フリクションローラ式駆動装置16により駆動される無端状移動体6の移動により、無端状移動体6の係合手段13A,13Bに被係合手段5Aが係合したキャリア2は、後側の係合手段13Bの押送板13Cにより後押しされながら、水平カーブ状経路C1に沿って下流側へ搬送される。
Further, a part of the
このように、水平カーブ状経路C1において、無端状移動体6のトロリ7,…に設けた係合手段13A,13Bとキャリア2に設けた被係合手段5Aとが係合するため、1個のみのフリクションローラ式駆動装置16により無端状移動体6を駆動することにより、非自走式のキャリア2を水平カーブ状経路C1に沿って搬送することができる。
よって、水平カーブ状経路C1に設置するフリクションローラ式駆動装置の数を少なくすることができるため、特に水平カーブ状経路C1の曲率半径が大きく該経路が長い場合において、従来方式のように多数のフリクションローラ式駆動装置が必要な構成と比較して制御が簡単になるとともにコストを削減することができる。
In this way, in the horizontal curved path C1, the engaging means 13A, 13B provided on the
Therefore, since the number of friction roller type driving devices installed in the horizontal curved path C1 can be reduced, particularly when the radius of curvature of the horizontal curved path C1 is large and the path is long, a large number of like the conventional method. Control can be simplified and cost can be reduced as compared with a configuration requiring a friction roller type driving device.
図5及び図6に示すように、フリクションローラ式駆動装置16は、例えばハイポイドギヤやベベルキヤ等を用いた直交軸構成のギヤドモータである回転駆動装置20の垂直出力軸に連結された、無端状移動体6の左側に位置する水平のフリクションローラ16Aと、無端状移動体6の右側に位置する水平のバックアップローラ16Bとにより無端状移動体6の左右側面を挟んでおり、これらのローラ16A,16Bは水平方向に揺動可能に支持されるとともに、無端状移動体6の左右側面に圧接するように弾性付勢される。
As shown in FIGS. 5 and 6, the friction roller
すなわち、フリクションローラ式駆動装置16は、フレーム(ブラケット)26により無端状走行レール15の内側に位置する垂直支軸27Aを介して基端部が支持されて水平方向に揺動可能とされた揺動アーム17A、その先端部に連結された回転駆動装置20及びその垂直出力軸に連結された水平のフリクションローラ16A、フレーム26により無端状走行レール15の外側に位置する垂直支軸27Bを介して基端部が支持されて水平方向に揺動可能とされた揺動アーム17B、その先端部に連結された水平のバックアップローラ16B、揺動アーム17Aと一体となって揺動する揺動アーム17Aの上側に位置する揺動リンク18A、揺動アーム17Bと一体となって揺動する揺動アーム17Bの上側に位置する揺動リンク18B、揺動リンク18A,18Bの先端部を垂直軸まわりに回転可能に連結する水平の連結ロッド19、揺動リンク18Aを無端状走行レール15(無端状移動体6)に近づく方向に付勢するねじりコイルばね18C、並びに、揺動リンク18A,18Bの先端部間を縮めるように付勢する圧縮コイルばね19A等からなる。
In other words, the friction roller
したがって、無端状移動体6の左右側面7A,8A,…にフリクションローラ16A及びバックアップローラ16Bが当接してこれらローラ16A,16Bが近づく方向に弾性付勢されることから、前記のとおり無端状移動体6の駆動面(左側面)にフリクションローラ16Aが圧接されるため、回転駆動装置20の駆動トルクがフリクションローラ16Aにより無端状移動体6に確実に伝達されて推進力が付与される。
Therefore, the
ここで、キャリア2の前後のトロリ3U,4U(3L,4L)が水平走行レール22U(22L)に係合し、キャリア2の前後方向の中間部の左側に被係合手段5Aがあり、すなわち被係合手段5Aは水平カーブ状経路C1では曲率半径方向の内側に位置しており、この被係合手段5Aに無端状走行レール15に沿って移動する無端状移動体6の係合手段13A,13Bを係合させる必要があること、並びに、キャリア2の被係合手段5Aと無端状移動体6の係合手段13A,13Bとの係合及び係合解除のための助走区間を設ける必要があること等から、ループ状の無端状走行レール15の形状は、平面視において同一の曲率半径を有するものとはならない。したがって、無端状走行レール15の曲率半径の異なる区間をトロリ7及び被駆動ロッド8を交互に連結してループ状とした無端状移動体6が移動することから、無端状移動体6の全長を調整する必要があるため、被駆動ロッド8,…の中の1本を、その中間部分が伸縮可能な伸縮ロッド10としている。
Here, the
すなわち、図7及び図8に示すように、伸縮ロッド10は、端部が対向する2本の角筒状の外筒体11,12と、外筒体12に一部が内挿された状態で溶着され固定されるとともに外筒体11側に突出する角筒状の内筒体12Bとにより構成され、内筒体12Bを外筒体11に内挿することにより長手方向に伸縮可能となっている。
また、一方の外筒体11に形成した上側に位置して下方に開口する横断面略コ字状部11Aの長手方向に延びる下端面と、他方の外筒体12に形成した下側に位置して上方に開口する横断面略コ字状部12Aの長手方向に延びる上端面とは、摺接又は隙間をあけて対向しており、伸縮ロッド10が伸縮した際にも前記端面同士の摺接又は対向が保持されるように前記コ字状部11A及び12Aの長手方向の長さを設定しているとともに、伸縮ロッド10の駆動面となる側面10Aを平面視において略面一としている。
That is, as shown in FIG. 7 and FIG. 8, the
Also, a lower end surface extending in the longitudinal direction of the substantially
したがって、伸縮ロッド10の側面10A,10Aが平面視において略面一であることから伸縮ロッド10の駆動面に段差がないとともに、2本の外筒体11,12の連結部において、伸縮ロッド10が伸縮しても、上側の横断面略コ字状部11Aの側面10A及び下側の横断面略コ字状部12Aの側面10Aの少なくともどちらかにフリクションローラ16Aが圧接されることから、伸縮ロッド10の駆動面とフリクションローラ16Aとの接触面積を比較的大きく保つことができる。
よって、フリクションローラ式駆動装置16によって無端状移動体6をより円滑に駆動することができるため、無端状移動体6を介して駆動されるキャリア2の搬送がより円滑になる。
Therefore, since the side surfaces 10A and 10A of the
Therefore, since the endless moving
以上の説明においては、無端状移動体6を無端状走行レール15に沿って移動させるためのフリクションローラ式駆動装置16を1個のみ設置する構成を示したが、フリクションローラ式駆動装置16を複数設置してもよい。
また、無端状移動体6の被駆動ロッド8,…の中の1本を伸縮ロッド10とたが、複数本を伸縮ロッド10としてもよい。
さらに、搬送装置1を含むコンベアの構成は本実施の形態の構成に限定されるものではなく、一般的なオーバーヘッドコンベア又はフロアコンベアであってもよい。
In the above description, the configuration in which only one friction roller
Further, one of the driven
Furthermore, the configuration of the conveyor including the
A キャリアの搬送方向
B 無端状移動体の移動方向
C1 水平カーブ状経路
C2 無端状走行レールの水平カーブ状経路側曲線部分
W 被搬送物
1 搬送装置
2 キャリア
2F,2B 垂直支柱
2U,2L 横架部材
2H ハンガ
3U,4U 上トロリ
3L,4L 下トロリ
5 被駆動フレーム
5A 被係合手段
6 無端状移動体
7 トロリ
7A 側面
7B 走行車輪
8 被駆動ロッド
8A 側面
9 連結部
10 伸縮ロッド
10A 側面
11,12 外筒体
11A,12A 横断面コ字状部
12B 内筒体
13A,13B 係合手段
13C 押送板
14 ヨーク
15 無端状走行レール
16 フリクションローラ式駆動装置
16A フリクションローラ
16B バックアップローラ
17A,17B 揺動アーム
18A,18B 揺動リンク
18C ねじりコイルばね
19 連結ロッド
19A 圧縮コイルばね
20 回転駆動装置
21 支持架構
22U,22L 水平走行レール
23 垂直ローラ
24,25 水平ローラ
26 フレーム(ブラケット)
27A,27B 垂直支軸
A Carrier transport direction B Endless moving body moving direction C1 Horizontal curved path C2 Horizontal curved path side curved portion W of endless traveling rail W Conveyed
27A, 27B Vertical spindle
Claims (2)
前記キャリアに設けられた、前記水平カーブ状経路よりも曲率半径方向の内側に位置する被係合手段と、
走行車輪を備えたトロリ及び被駆動ロッドを交互に連結してループ状にし、前記トロリ及び被駆動ロッドの側面を無端状に略連続する駆動面とし、前記被駆動ロッドの中の少なくとも1本を、その中間部分が伸縮可能な伸縮ロッドとしてなる無端状移動体と、
前記トロリに設けられた係合手段が前記キャリアの被係合手段に係合するように前記水平カーブ状経路よりも曲率半径方向の内側に設置された曲線部分を含む、前記無端状移動体の走行車輪が係合する無端状走行レールと、
前記無端状移動体の駆動面にフリクションローラを圧接することにより推進力を付与するフリクションローラ式駆動装置と、
を備えたことを特徴とする搬送装置。 A transport device that transports a plurality of unconnected non-self-propelled carriers that can travel along a predetermined transport path including a horizontal curved path along the horizontal curved path,
Engaged means provided on the carrier, located on the inner side in the radius of curvature direction than the horizontal curved path,
A trolley having a traveling wheel and a driven rod are alternately connected to form a loop, and a side surface of the trolley and the driven rod is an endless substantially continuous driving surface, and at least one of the driven rods is , An endless moving body whose middle part is a telescopic rod that can expand and contract,
The endless moving body of the endless moving body includes a curved portion disposed on the inner side in the radius of curvature than the horizontal curved path so that the engaging means provided on the trolley engages with the engaged means of the carrier. An endless traveling rail with which the traveling wheel engages;
A friction roller type driving device that applies a propulsive force by pressing a friction roller against the driving surface of the endless moving body;
A conveying apparatus comprising:
The telescopic rod has two rectangular cylindrical outer cylinders whose ends are opposed to each other, and a rectangular cylindrical inner cylindrical body that is inserted into and fixed to one outer cylindrical body and protrudes toward the other outer cylindrical body. The inner cylinder is inserted into the other outer cylinder so that it can be expanded and contracted in the longitudinal direction. At the end of one outer cylinder, the cross is located on the lower side and opened upward A substantially U-shaped surface is provided, and an end of the other outer cylinder is provided with a substantially U-shaped cross section that is located on the upper side and opens downward, and the longitudinal direction of these substantially U-shaped sections. The upper end surface and the lower end surface extending in a sliding manner are opposed to each other with a gap or a gap, and the sliding contact or facing of the end surfaces is maintained even when the telescopic rod expands and contracts. The conveying apparatus according to claim 1, wherein the side surface is substantially flush with the planar view.
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