JP2009143266A - 鉄道車両用推進制御支援システム - Google Patents
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Abstract
【課題】回生機能を持たない鉄道用電力系統内では、き電区間内で車両により消費される電力の合計が回生される電力を下回った場合、架線電圧が上昇し変電設備の故障原因となる問題があった。
【解決手段】自身の位置および消費電力を提供する装置を有する鉄道車両群と、前記、各鉄道車両からの位置および消費電力情報を取得し、それらの情報からき電区間内の受入れ可能電力を算出する機能を有し、算出した受入れ可能電力を各鉄道車両に提供する機能を有する地上設備とで構成されるシステムにより、各鉄道車両は、前記地上設備から提供される自身が所属するき電区間内の受入れ可能電力に基づいて回生電力を制御し架線電圧の上昇を抑制することができる。
【選択図】図１
【解決手段】自身の位置および消費電力を提供する装置を有する鉄道車両群と、前記、各鉄道車両からの位置および消費電力情報を取得し、それらの情報からき電区間内の受入れ可能電力を算出する機能を有し、算出した受入れ可能電力を各鉄道車両に提供する機能を有する地上設備とで構成されるシステムにより、各鉄道車両は、前記地上設備から提供される自身が所属するき電区間内の受入れ可能電力に基づいて回生電力を制御し架線電圧の上昇を抑制することができる。
【選択図】図１
Description
本発明は、鉄道車両用推進制御支援システムに関する。
従来、車両で検出した架線電圧に基づいて推進制御装置が回生電力を抑制することで、架線を過電圧から保護していた。（例えば、特許文献１参照。）。
特開平８−２５１７０６
従来の架線電圧保護は、回生により架線電圧が上昇したことを検出した後に回生を抑制するため、検出時間の遅れや制御遅れにより規定の値より架線電圧が上昇することがあるという問題があった。
請求項１の発明によれば、鉄道車両用推進制御支援システムにおいて、自車の消費電力を含む車両運行状況および車両位置情報を送信する機能を有し、地上設備から送られてくる該自車の属するき電区間内の受入れ可能電力から回生電力制御を計画する機能を有する推進制御装置が配置された鉄道車両と、該鉄道車両から送られてくる情報を収集し、各該き電区間内の受入れ可能電力を推定する機能を有し、推定した前記き電区間内の受入れ可能電力を各前記鉄道車両に送信する機能を有する該地上設備とで構成し、架線過電圧から設備を保護する機能を有することを特徴とする。
すなわち、鉄道車両内に配置された推進制御装置は、車両が消費している情報を含む車両運行情報と車両位置情報を、き電区間内の受入れ可能電力を推定する機能を持つ地上設備に送信する。前記、き電区間内の受入れ可能電力を推定する機能を持つ地上設備は、各車両から送信される車両が消費している情報を含む車両運行情報と車両位置情報から各車両が属するき電区間内の受入れ可能電力を推定し、前記、鉄道車両に送信する。前記、鉄道車両内に配置された推進制御装置は、前記地上設備から送信される自車が属するき電区間内の受入れ可能電力情報と自車が回生する電力とから架線電圧の上昇量を予測することで事前に回生電力制御を計画出来るため、検出時間の遅れや制御遅れにより規定の値より架線電圧が上昇すること防ぐことが出来る。
本発明により、事前に回生電力制御を計画することで、架線電圧の過電圧を防ぐことができるので、非常に有用である。
自車の消費電力を含む車両運行状況および車両位置情報を送信する機能を有し、地上設備から送られてくる自車の属するき電区間内の受入れ可能電力から回生電力制御を計画する機能を有する推進制御装置が配置された鉄道車両と、前記、鉄道車両から送られてくる情報を収集し、各き電区間内の受入れ可能電力を推定する機能を有し、前記、推定したき電区間内の受入れ可能電力を各鉄道車両に送信する機能を有する地上設備とで構成し、架線過電圧から設備を保護するシステムを実現する。
図１は、本発明の１実施例を示すもので、以下図１に従って説明する。
自車の消費電力を含む車両運行状況および車両位置情報を送信する機能を有し、地上設備１から送られてくる自車の属するき電区間内の受入れ可能電力から回生電力制御を計画する機能を有する推進制御装置が配置された鉄道車両２と、前記、鉄道車両２から送られてくる情報を収集し、各き電区間内の受入れ可能電力を推定する機能を有し、前記、推定したき電区間内の受入れ可能電力を鉄道車両２に送信する機能を有する地上設備１とで構成し、架線３の電圧が過電圧になることを防止するシステムを実現する。
架線により電力供給を行う電気鉄道路線で利用することが出来る。
１ 地上設備
２ 鉄道車両
３ 架線
２ 鉄道車両
３ 架線
Claims (1)
- 鉄道車両用推進制御支援システムにおいて、自車の消費電力を含む車両運行状況および車両位置情報を送信する機能を有し、地上設備から送られてくる該自車の属するき電区間内の受入れ可能電力から回生電力制御を計画する機能を有する推進制御装置が配置された鉄道車両と、該鉄道車両から送られてくる情報を収集し、各該き電区間内の受入れ可能電力を推定する機能を有し、推定した前記き電区間内の受入れ可能電力を各前記鉄道車両に送信する機能を有する該地上設備とで構成し、架線過電圧から設備を保護する機能を有することを特徴とする鉄道車両用推進制御支援システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2007319709A JP2009143266A (ja) | 2007-12-11 | 2007-12-11 | 鉄道車両用推進制御支援システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2007319709A JP2009143266A (ja) | 2007-12-11 | 2007-12-11 | 鉄道車両用推進制御支援システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2009143266A true JP2009143266A (ja) | 2009-07-02 |
Family
ID=40914443
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2007319709A Pending JP2009143266A (ja) | 2007-12-11 | 2007-12-11 | 鉄道車両用推進制御支援システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| JP (1) | JP2009143266A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012139013A (ja) * | 2010-12-27 | 2012-07-19 | Hitachi Ltd | 車両制御システム |
| EP3103676A4 (en) * | 2014-02-07 | 2017-09-20 | Mitsubishi Electric Corporation | Train energy control system, ground device, and on-vehicle device |
| CN107791843A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-03-13 | 南京熊猫电子制造有限公司 | 一种电动列车的动力控制及转换系统 |
| CN112428888A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-03-02 | 西南交通大学 | 一种电气化铁路应急牵引供电方法 |
-
2007
- 2007-12-11 JP JP2007319709A patent/JP2009143266A/ja active Pending
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