JP2009103129A - タービンエンジンの高圧タービン内のブレード先端における隙間の制御 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】タービンのケーシング(24)によって保持された密封リング(22)の内側で回転するブレードを備えたホィールと、ケーシング(24)およびリング(22)の間に取り付けられた環状の熱保護シートとを含む、タービンエンジン内のタービン段であって、環状の熱保護シートは、端部同士で取り付けられかつピン(70)によってケーシング(24)に取り付けられた複数の湾曲プレート(54、56)によって形成されている、タービン段。
【選択図】図4
Description
12 コンプレッサ
14、46 燃焼室
16 ガスタービン
18 ディスク
20 可動ブレード
22 密封リング
24 ケーシング
26 フランジ
28 外部ケーシング
30 環状部分
32、34 翼部
36 基部
38、40 軸方向縁部
42 空洞
44 冷却空気
48、66、68 オリフィス
50 衝撃シート
52 熱保護シート
54、56 湾曲プレート
58 中央オリフィス
60、64 端部
62 ジョイントカバー
70、72、90、94、98 ピン
74、76 縁部
78 空隙
80 スカートの端部
82、92 ワッシャ
84 ヘッド
86 環状縁部
88 スペーサ
96 肩部
Claims (15)
- ケーシングによって保持された密封リングの内側で回転するブレードを備えたホィールと、ケーシングおよびリングの間に取り付けられた環状の熱保護シートと、を含み、環状の熱保護シートが、端部同士で取り付けられかつピンによってケーシングに取り付けられた複数の湾曲プレートによって形成されている、タービンエンジン内のタービン段。
- ピンがケーシングのオリフィス内に圧着されている、請求項1に記載のタービン段。
- ピンがケーシングの外側に端部を含み、その端部が、ピンの端部上に装着されかつケーシングの半径方向外側面に当てられたワッシャ上に圧着されている、請求項2に記載のタービン段。
- ワッシャがその内部周囲で面取りされ、少なくとも1つの溶接点によってケーシングに取り付けられている、請求項3に記載のタービン段。
- ピンが湾曲プレートのオリフィス内に係合され、それらの半径方向内側端部で、湾曲プレートのオリフィスの縁部を支持する環状縁部を含む、請求項1に記載のタービン段。
- 各湾曲プレートが3つのピンによってケーシングに取り付けられ、そのうちの1つが湾曲プレートの中間部の中央オリフィス内に入り、他の2つが湾曲プレートの端部のオリフィス内に入る、請求項5に記載のタービン段。
- 湾曲プレートの中間部の中央オリフィスが、ピンの横方向寸法に対応した寸法を有し、プレートの各端部のオリフィスが、プレートをピンに円周方向に滑らせて組み立てることができるように、ピンの横方向寸法よりも大きな寸法を有する、請求項6に記載のタービン段。
- 各プレートの一方端部が、隣接するプレートの対応する端部が接続されるためのジョイントカバーを形成し、そのジョイントカバーが取付けピンを通すためのオリフィスを備える、請求項7に記載のタービン段。
- 各ピンの半径方向内側部分が、ピンの環状端縁部をケーシングから所定間隔を置いて維持するスペーサ内に取り付けられ、またはそのスペーサを形成する、請求項5に記載のタービン段。
- 各湾曲プレートが、それらの半径方向外側面で突出しかつケーシングとの点状または準点状の接触部を形成する隆起を備える、請求項1に記載のタービン段。
- ターボジェットエンジンまたはターボプロップエンジンなどのタービンエンジンであって、請求項1に記載のタービン段を含む、タービンエンジン。
- 請求項1に記載のタービン段の環状熱保護シートを形成することを目的とした湾曲プレートであって、取付けピンを組み立てるためのオリフィスを含み、各湾曲プレートが、取付けピンの組み立てのためにその中間部に中央オリフィスを、その端部それぞれにオリフィスを含み、各湾曲プレートの中間部の中央オリフィスが、取付けピンの横方向寸法に対応した寸法を有し、各プレートの端部のオリフィスがピンの横方向寸法よりも大きな寸法を有する、湾曲プレート。
- 各プレートの端部が、隣接するプレートの対応する端部に接続されることが可能となるためのジョイントカバーを形成し、または備え、ジョイントカバーが取付けピンを通すためのオリフィスを備える、請求項12に記載の湾曲プレート。
- 各ジョイントカバーが溶接によって対応するプレートの端部に取り付けられている、請求項13に記載の湾曲プレート。
- 外部面から突出した隆起を備える、請求項14に記載の湾曲プレート。
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